Triumph Rocket 3 / 2024.

[@akosgutasi8934]

Ha, nem "hétköznapi!"-mocira vágyól, és pénzed is van rá...ez a legjobb választás!!!-bírtokolnám ha tehetném!!!❤

[@laszloradics8051]

Ha már moci csere,akkor a kredencel rendelkező 2013-as Indian Challenger. Szép vasparipa és nagyon meg voltál elégedve vele. Csak az a kredenc ott az elején. Robi, vannak ahol kompromisszumokat kell kötni. Amúgy meg jól is áll neked a Challenger. És köszi ezt a színvonalas videót is.

[@WinklerRobert001]

Most már a kredencen kívül a rövid lökettel is bajom van. Bár a Gold Wing-kategóriában tényleg azt venném.

[@Palfordulat777]

@@WinklerRobert001 Itt a tutti megoldás: vegyél a mobile.de-ről egy ugyanolyant, mint a tied, csak kevés km-rel...

[@adamszecsi4753]

Szia Robi, Moto Guzzi-t nem tervezel tesztelni? V7, V9, Stb... 😊

[@shepherdmata]

lehó, royal enfield interceptor vagy continental gt teszt várható? érdekel a véleményed.

[@tsada2973]

Megint jön a baromság😂 városi motor!

[@kovaciks]

9:18 miért is nem bírja a Intruder váza a 1800 blokkot?

[@charles_king]

30:10 gyorsító hang 😂 ezért imádtam a VTEC VFRt, minden váltás után megvolt ez

[@VargaZolee-39]

Végre! ❤❤ Köszönjük neked, hogy elhoztad nekünk! 😊

[@gregorjanos1740]

Nagyon menő, de azért ettől még mindig komfortosabb lehet becrackezve bikaláncon pitbullokat sétáltatni, mert valahogy azt képzelem ehhez fogható érzésnek. Új mocinak meg ott az új spori egy jó kis mineral greenben. Mondjuk én egy R12 nineT vennék, de az én vagyok😊

[@gregorjanos1740]

Vagy az 1700 Vmax.

[@charles_king]

Konformisták 😂

[@WinklerRobert001]

@@gregorjanos1740 Az sajnos nem igazán jó motor.

[@gregorjanos1740]

@@charles_king Avagy, mit keres a maci a málnásban?

[@Teleolution]

A legjobb megoldás talán, ha nem veszel újat. A mostani motorod szereted. Egy 5 éves motor nem régi. Hetvenezer kilométer egy ezres sportmotorban sok, de azt nyelezik állandóan. A 70-90-nel gurulgatást még egyszer (vagy kétszer) 70 ezer kilométerig bírni fogja a blokk és ha kell is rá költeni biztos, hogy nem milliókat.

[@WinklerRobert001]

Már megtanultam, hogy egy motor messze nem csak a blokkból áll.

[@Teleolution]

Nem, persze. De mi még? Futómű. Egy teljes futómű felújítás sem kerül milliókba. A váz, kerekek, elektronika, fékek, váltó, egyéb kis szirszarok nem fognak elmenni az ilyen alacsony tempós gurulgatástól egy öt éves motoron. De ha új kell, akkor új kell. A használt motor tényleg nem lesz soha ugyanaz. Meg a tudat nagyon más.

[@hualex55]

NC700D-ben 139e km-van. Gondos gazdája vagyok, nem cserélném le semmire. Mondjuk én közlekedési eszköznek használom napi szinten.

[@macskea]

HD-ről beszélünk. Nem európai vagy japán motorról. Azt nem járni gyártják, hanem pózerkodni motorostalikon. Robi meg nem üzemszerűen használta. 😂

[@petiinek]

11:09 a térded reccsen ekkorát? Bizonyíték hogy papamotorra van már szükséged. :D

[@WinklerRobert001]

Á, csak egy effekt! :DD

[@danielvincze3759]

😂😂😂 bocsi semmi rossz indulat de ez a jelenet vicces volt!😆😆😆

[@Balumacci]

Eszelősen gyönyörűséges!

[@Ppszt]

Feltankoltál indulás előtt a First-ben?

[@CsabaZelenak]

Szia. Volt már vagy ötven motorom, köztük Harley is, (véleményem szerint egy rakás szar, csak a baj volt vele) de magasan a Rocket 3 a legjobb. Az enyém egy R amit azért választottam inkább mert nagyobb tempónál a GT-n a menetszél erősen tolja le a lábat a lábtartóról. Ne vegyél pénzért bajt, maradj a Triumphnál. A hangját majd megszokod, meg is szereted. Viszont minden nap szerelmes leszel bele amikor meglátod a garázsban, és nem fogsz tudni ráunni. Nekem két év alatt sem sikerült. A fogyasztás annyi amennyi, nekem a 6.5l/100km is megy ha nem fújom ki az orrát fojton, de 12-t is tud. Rajtad múlik. A hetven fokos városi aszfalton meg bármire rásülsz, a Rigára is ez a motorozás. Üdv:Csaba

[@TiborPuskar-gl4py]

Kedves Csaba, a GT-re élből az R lábtartóit szereltettem fel...

[@CsabaZelenak]

Nem rossz ötlet, de nekem a kormány is jobban fekszik az R-en.

[@CsabaZelenak]

Gondolkodtam, hogy veszek egy háttámlát konzollal, utasozás esetére, de a barátnőm nem hiányolta eddig. Szóval nem sürgős

[@CsabaZelenak]

Meg macera a le-fel szerelgetése a hátsó résznek. Kirándulni inkább veszek egy Tigert. A Rakéta meg marad játszani

[@Sanko-os5yn]

Ilyeneket ne írj, mert az jön majd, h hazudsz!

[@engine2013]

Nagyon is jól lehet dőtögetni!! Az R verziót. A GT nem alkalmas rá annyira a hülyén előrre tett lábtartó, meg a hátrébb nyúló kormány miatt.

[@TiborPuskar-gl4py]

Nekem A GT-n az R lábtartói vannak. :)

[@DKmhun]

Fülessel néztem a videódat. Ahogy mesterségesen visszadurrogtat, engem rohadtul zavar. Amúgy, mint egzotikum nagyon ott van.

[@aszandek]

Köszi!! Hát esetleg még az új Moto Guzzi Stelvio-t érdemes megnézegetni, ha a kanyarvadászat, kényelem és a jó fogyasztás lényeges. Hajrá!

[@grandpaarock]

csodalatos nagy vas 👍

[@gaborbarany509]

Legyél kemény: Csak a Breakout!

[@petico85]

A triumphnak valamelyik 1200as Boniját fogod próbálni? Én egyszer kaptam egy t120-at egy 3 órás tesztkörre, amíg a street triple-ömet 20ezres szervizelték és a gyári kipufogóval volt olyan hangja, hogy azzal álmodtam. És az lett az eddigi motorom amivel jó lassan menni. Magamat ismerve a speed twin 1200 lesz az öregkori motorom. Pedig ezt is (rocket 3) próbáltam. Mondjuk az euroringen ahol vicces volt.

[@Priest5125]

+1 a Bonira. Én is triumph napon próbáltam az eringen, pályára épített streetem után. Le se akartam róla szállni, iszonyat hangja van, jó a fék, jó a súlypont, nyomatékos, nagyon fun motor, pont ilyen hegyi chilles túrázgatós.

[@WinklerRobert001]

facebook.com/photo?fbid=1019914842833882&set=a.209586000533441

[@petico85]

@@WinklerRobert001 No ige, én is furán érezném magam, hogy a motorom olyan időket idéz amikor még nem éltem. Viszont amikor már rajta ültem és rájöttem könnyebben megyek városban a sorok között, mint a street triple-el, és azon gondolkoztam, hogy lehet valaminek euro5 kipufogóval ennyire király hangja, hirtelen nagyon nem érdekelt, hogy nézek ki rajta. Ennek a blokkjával van a speedmaster vagy a bobber a cruisereseknek és a speed twin 1200 jövőbeli öregebb önmagamnak király lehet :)

[@KPtR82]

A Diavel nagyon kilóg a sorból? Csak, hogy sem említetted?

[@WinklerRobert001]

Jogos, mármint említeni kellett volna. Úgy képzelem, olyasmi, mint ez, csak ez nekem formára sokkal-sokkal jobban tetszik.

[@Lazz-1006]

Szia Róbert . Nincs ötletem sajnos . Én egy 750 cc cruiser valamit veszek . De azt nem tudom ,hogy milyet 😂.Sok van ami tetszik .

[@mikulaszoli7719]

Egész jól belövi a szakállad! 😂

[@szikszaygyula4051]

Robi, a Guzzi V100 tetszene. A túrázós, kanyargós V2 hang és filing. Minden ok.

[@ferencztamas]

Robi, állat ez a gép, de a fő kérdés, milyen zene van 21:38-nál?

[@Harlequinxxx]

Quincas Moreira don't fret

[@ferencztamas]

@@Harlequinxxx köszi!

[@kurillacsaba7261]

🏆

[@jdomotori]

Szia! Vegyél egy Keeawey MBP C1002V és a maradék 7-8 millából még bármi lehet ;-) Akár befektetés, akár autó, bármi....

[@robertfarsang46]

Jól megöregedtél apja.

[@csabivarga5704]

Ahhoz nem tudok hozzászólni, hogy milyen motort vegyél a Fatbob helyett, de.. S Budget Cruiser próbára egy Royal Enfield 650 Shotgun tesztet szívesen megnéznék Tőled! :)

[@WinklerRobert001]

Nincs tesztmotor a vármegyében.

[@engine2013]

Sport bódban szeretem. Túra módban idegesít a gázreakció lassúsága.

[@marktolgyesi6484]

Ducati Diavel 💪🏍️ próbáld meg!

[@bondjames7867]

Brutal

[@engine2013]

Gondoltam rá, hogy dobok rá turbót, de ahoz kovácsolt dugók is kellenek, meg szerintem nem kis átalakítás, mert nagyon kompakt a blokk.

[@peterandrew6755]

Paralel-Twin, vagy soros négyhengeres? - Maradj Triumph-nál, s nézz egy egészséges 1200-eset köbcentiben. Ha meg már panaszkodsz, a hatásfokra, tedd bele azt is a keresésbe. - na például: 1 Bonneville-Speedmaster 2023 - Triumph - egy rángatást megér, hogy lássuk is.

[@PLord74]

Remek kepek, Jo vagas. Totalcar IT,gadget tesztiro hulyegyerekek: lehet tanulni! 🤪😁🤔

[@engine2013]

Megállás után aranyosan szuszog a tanksapkánál az alulról jövő hő miatt.

[@bencekovacs4758]

engem a Ducati Diavel még mindig jobban megfog a power cruiserek között

[@Teleolution]

Ducati Diavel V4. Sokak szerint motornak jobb, mint a Triumph Rocket3. Hogy cruisernel jobb-e abban nem vagyok biztos.

[@navreczkii]

Robi kérj el egy Scrambler 1200 XE-t, minden benne van, amit keresel szerintem. A tiédhez hasonló szempontjaim voltak, nekem nagyon bevált.

[@WinklerRobert001]

Biztos jó, de messze van az importőr. Mármint a teszthez, nyilván, nem a vételhez. :DD

[@navreczkii]

Bocs, lehet, hogy félreérthető voltam, Triumph Scrambler 1200 XE, nem Ducati 😅

[@engine2013]

A gyári 4,6 körüli olajmennyiség helyett nyugodtan mehet bele kereken 5 liter. Motul 7100 15W50 -et használok.

[@peterpataki4094]

Javaslat. BMW R12 egy kis mini szélvédővel? Ahogy látom a szélvédelem mégis bejön, az elektronika szerintem köll ilyen erőknél (lásd Dodor az intenzíven, de pár hete a Fat Boy kibaszott jobb indexének használata miatt lenyúltam / emiatt húzva a gázt is ... fasza volt) szóval a BMW tud mindent amit a XXI. században egy prémium motor tudhat. A buggy persze kérdés. De egy elgondolkodást megér biztosan. 227 kg .. ahh, ehhez képest bármelyik Harley vezethetetlen rönkfa egy kanadai folyón. - Egyébként nyilván az ember ha 25 centis szerszáma van, nem nagyon szeretné 20 centisre váltani, de ahogy mondod, ezek a teljesítmények teljesen értelmetlenek. A kisebb több, a korszerűbb ... ha már itt van ez a XXI. század ... szerintem érdemes olyan motort választani, amibe bele van rakva, amit jelenleg tud a motorgyártás és nem powerben, hanem elektronikában.

[@belanagy5595]

"lásd Dodor az intenzíven "..bocsi ez mire utal? Egy ideig követtem Dodort de már nem követem, történt mostanában valami? Kösz.

[@82refurb47]

Elesett, semmi baja csak a seggerol lement a bőr... Alázatot továbbra se mutat a nagy kanyarkepzo... Megérdemelte, így jár aki jampizik, és farmerben ül sport motorra. ​@@belanagy5595

[@peterpataki4094]

@@belanagy5595 Sajnos igen. Megúszta szerencsére. Annyit elárult: kikapcsolta a kipörgésgátlót egy 200 LE-s motoron ... erre utaltam volna, hogy az R12-n van ilyesmi. Kicsit nekem is van közöm hozzá, a Bosch-nál dolgozom.

[@gcAsTnaliD]

Hát mire? GS-re:D:D

[@peterhorvath1608]

Ducati xdiavel talán egy jó teszt lenne.

[@raysen623]

Fatbob után neked talán egy Indian Sport Scout-ot tudnék talán elképzelni. De ha neked nem, magamnak biztosan. Egy dolog akadályoz, meg benne: imádom a Triumph-ot :D

[@Mrgomeznonstop]

Triumph Bobber 1200

[@WinklerRobert001]

Egyébként abszolút, igen!

[@Palfordulat777]

@@WinklerRobert001 +1 a Bobbernek!

[@imremagyar1203]

KTM 790.Csak vicceltem!

[@pistikepistike]

HD Softail Standard, megér egy próbát.7,7 misi még marad lóvé átépíteni ahogy neked tetszik.Ugyanaz a blokk mint a Fat Bobod.A legkönnyedebben motorozható softail.

[@WinklerRobert001]

Az enyém azért könnyebben motorozható, meg még azon túl is egy pár... (Fat Boy, Sport Glide)

[@huhogobagoly]

Micsoda csattanó :D pedig fogadni mertem volna, hogy a Rocket túrja ki a Malacot a garázsodból. Nekem úgy tűnik krúzerek közt már szinte mindent végigpróbáltál az utsó évben: kanyargós-túrázós motornak levadászhatnád az új Moto Guzzi-t egy próbára, V100 Mandello.

[@WinklerRobert001]

Én is, de aztán jött a hőhullám.

[@jackblack8698]

A motor klassz. A bemutató is remek. De Robi, ez a motoros szett egy rossz vicc. Értem én, h óvatosan közlekedsz, de ha véletlenül bármi baj ér; a cipő-sisak kombó lesz az első, amit elátkozol

[@engine2013]

0-60 mph 2,7-2,9 sec. Még a BMW M1000R is csak 3.0 sec. Nagyon adja, a nyomaték is lehengerlő! 4000-4300 körül berezonál, de szexi hangon.

[@Marharepa_]

Oké, de a BMW kanyarodni is tud.

[@82refurb47]

Ezután a gép után rá se néznek egy HD-ra se.... Ha van mód, és lehetőség ezt vennem!

[@engine2013]

Csak 3 liter hűtőfolyadék megy bele. Cseréltem, 2,5 től több nem jön le.

[@vonsch76]

az a hitelirodas kep 😂

[@engine2013]

6 gyertya van benne. Hengerenként kettő.

[@kissszilveszter6085]

az hogy raketa a neve es a kipufogo nem hatul az ules alatt van mint egy raketa hajtomu a legngyobb dizajn baki :D

[@Btomek-nk1qe]

Yamaha MT-01

[@engine2013]

A tank mérő elég vicces. Sokszor pontosan félnél kevesebb megy bele, mint fél tan. Meg tankolás után lassan megy fel a szint jelzője.

[@istvanbalazs7213]

Igen

[@arnoldrefi8242]

Ocsmány az autókerék egy motorban👌

[@SoltHalasz]

Biztos volt már, de Ducati Diavel ( vagy XDiavel) abbol egy 1260 vagy már van a V4

[@WinklerRobert001]

Balatonboglárra kéne menni tesztmotorért, nekem az logisztikailag már sajnos nem fér bele.

[@undibajsz]

@@WinklerRobert001 Nekem van egy 2020-as Diavel 1260 (sima, nem az S) itt Budapesten, ha gondolod, szívesen kölcsönadom tesztelésre.

[@jozsefkelemen9277]

...dizájn csoda? túltolt, eloxált geil... Meghagynám a HD-t...

[@engine2013]

Néztem dyno tesztet. Ha kiveszik a limitert, 6-ban 300 a vége.

[@WinklerRobert001]

Abszolút reális, és még nem is tarthat sokáig 200-ról.

[@engine2013]

K&N sport szűrő még nincs hozzá. DNA-t lehet kapni.

[@zsoltmezolaky3385]

Asszem ez a 3 hengeres hang Papp Tibinek is tetszene.

[@ji1787]

itt tényleg a 'műalkotás' a passzoló kifejezés .. már csak ránézni is bizsergető.

[@laszlosteingart4030]

Bonneville T 120

[@szakikis8799]

Megfájdult a fejem, nézhetetlen ezzel a süvítő szélzajjal. Pedig érdekelt volna a motor.

[@WinklerRobert001]

Hallgasd a Friderikuszt, ott nincs szélzaj, semmi süvítés, neked való.

[@szakikis8799]

@@WinklerRobert001 Szerencsére akadnak ennél igényesebb tesztelők is, a nagy arc helyett inkább tanulhatnál tőlük.

[@WinklerRobert001]

Mondhatnál pár igényes tesztelőt, mindig szívesen tanulok.

[@szakikis8799]

@@WinklerRobert001 Hangminőséget tekintve szinte az összes motoros youtuber. Nem a tartalomra volt kritika, hanem a hangminőségre. Tudsz te ennél jobbat is.😁

[@WinklerRobert001]

Ugye? Amikor már nem csak úgy herótozni kell, hanem mondani valami konkrétat, el tud fogyni a tudomány.

[@NorbiGaming]

3 kerekes chopper is legyen majd.

[@MPTR137]

az űrrakéta kb 100 tonna

[@cortfield7354]

Csak az két kibxszott béna kerek lámpa ne lenne rajta 😂

[@zoltansurjan3905]

Mintha láttalak volna Tahitótfalun a héten. Igazából a motor tűnt fel, csak annyit tudtam mondani a kollégámnak, hogy azta k**va mekkora motor.

[@WinklerRobert001]

Lehet, hogy a motor stimmelt, de nálam vagy 2 hónapja volt, a videóban is alig zöldellnek a fák.

[@zoltansurjan3905]

Akkor csak a motor.

[@bhnjhbjhbkgkkvhnhmbm]

Kösz, nem, meg is akarok állni

[@palko1069]

Ekkora motor,de minek???Aztán százkilométerenként kell tankolni😅

[@bartolaszlo]

Te aztán értesz hozzá….😂😂😂

[@tamasmogyorosi]

Uramisten, és ha még az eső is elered...

[@charles_king]

Csak az jó amiben elfér fél köbméter gázolaj 😂