Triumph Rocket 3: самый мощный круизер. мото обзор, тест-драйв

За мотоцикл, гостеприимство и моральную поддержку большое спасибо лично Денису Новикову и салону "Мото Зона" в городе Рыбинск. Вот ссылка на этих ребят: motozona76
В классе круизеров Triumph Rocket 3 стоит особняком. И не удивительно, хотя бы и потому, что у него мотор необыкновенных размеров и компоновки. Больше двух литров рабочего объема и три цилиндра! Причем двигатель установлен продольно. Разумеется, весит Triumph Rocket 3 соответствующе, почти четыре сотни килограммов. Однако огромная мощность и зверский крутящий момент легко управляются с этой массой. Очное знакомство показало, что Триумф Рокет 3 это не просто бросающийся в глаза на улице, а действительно яркий и очень интересный мотоцикл со своими повадками и характером.
Технические характеристики Triumph Rocket 3 (Триумф Рокет 3) 2004 года
Двигатель
Тип: 3-цилиндровый, рядный
Рабочий объем: 2,3 литра
Мощность: 140 л.с.
Крутящий момент: 200 Нм
Трансмиссия
Коробка передач: 5-ступенчатая
Передача на колесо: карданная
Тормоза
Передние: два 320-мм диска
Задник: 316-мм диск
Подвеска
Передняя: 43 мм перевернутая вилка
Задняя: двойные регулируемые амортизаторы
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: profile.php?...

[@user-hm6nl2qc7l]

Я пересмотрел почти все видео на канале Георгия, и знаете, какой я сделал для себя вывод? Я не мотофанат, на мотоцикле я сидел в далеком детстве, и я никогда не променяю комфорт автомобиля на романтику круизера , дерзость "спортика" или вау-эффект какого-нибудь чоппера. Но! Как же, черт возьми(R)!, круто смотреть и слушать человека с журналистским образованием!) Получать удовольствие от того, как Георгий своим ровным речитативом, сдобренным обширным словарным запасом повествует о таких скучных, на первый взгляд, характеристиках как, например, вес или высота мотоцикла. Или, как он рассказывает об очередном безумном кастом-проекте, и о его не менее безумном авторе. ) К сожалению, таких (именно ведущих каналов как Георгий) очень мало. Состряпать обзор сейчас может практически любой, но качество, зачастую, оставляет желать лучшего. Поэтому, я желаю и каналу и его автору безграничного развития и абсолютной популярности.) Качество видеороликов достойны федеральных каналов! Держать руль, Гера!))

[@user-sr1cb5kl4t]

Илья Мордвинов с вами полностью согласен. Очень хорошая работа

[@user-zq5zj5rk7q]

байкерам на федеральных западлО!

[@user-vr7df8xl2i]

Георгий, по моему, один из лучших авто и мото обзорщиков на просторах рунета. Азартно, интересно, очень увлекательно ! И при этом, в отличии от очень многих, можно не выключать звук, когда подходят дети ))) Всё-таки, профессиональный журналист, это совсем не то, что доморощенные блогеры )) Спасибо Вам, Георгий, за ваши обзоры.

[@user-io1wr1bt7z]

2 года мечтал о нем. Сегодня купил. Счастлив как ребёнок.

[@bagdatqazaq3721]

За сколько купили, если не секрет?

[@user-qw8vi5we7y]

все классно, но зачем так музыка ОРЕТ в перерывах между монологами? речь -тихо, а музыка громко. не надо так)))

[@chudotech]

Спасибо! Будем работать над собой :)

[@jackluminous1684]

Зачем там вообще десяток идентичных отбивок с одним и тем же видеорядом. Такое творчество вряд ли кому-то нужно.

[@user-uw1gt9rc8v]

@@chudotech ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ

[@user-uw1gt9rc8v]

@@chudotech ГЕОРГИЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ СДЕЛАЙТЕ РОЛИКИ О НАШИХ ЗАВОДАХ !!???

[@user-kh2wz3ps1c]

Потому что байк МОЩЩЩНЫЙ!)

[@DenisNikolaevL]

Намного приятнее смотреть, чем обзоры Болта. Там мат через слово надменный вид всезнающего человека. А тут полный дзэн. )

[@10199able]

@@user-yf6ki8zg2g супротека пережрал

[@andreykirichenko5577]

Болт этот рокет три поднять не может, понтуется какой мол тяжелый. А на самом деле с ним справляется хрупкая девушка 163 роста (смотрите обзор от Ксю)

[@flyvovan]

кому, как, но новых обзоров болта уже не будет...

[@andreykirichenko5577]

@@flyvovan :(((

[@tonych533]

@@andreykirichenko5577 эта Ксю корова по 170

[@user-io8jp2cq1y]

Спасибо за ваши обзоры всегда интересно смотреть ))))))

[@Sokolof44]

Отличный обзор! С каждым разом все лучше и лучше! Так держать)

[@user-jz6xw1lw5e]

Крутой тест, спасибо огромное! Жду больше видео и желательно по чаще!

[@chudotech]

Не знаю, насчет почаще, но видосы непременно будут

[@HlodwigFisher]

А в остальном - обзор хороший, приятно понравилась грамотная речь без заиканий и матов, подходящий тембр голоса

[@egormarachev1679]

Всё. я влюбился в этот мотоцикл)

[@alex18m1971]

Хорошие умные обзоры.Хорошо поставленна речь.И чуствуется что автор знает о чем говорит.

[@egoralimov5811]

Комментарий с запозданием. Расход бенза в путешествии, по прямой, примерно 6л/100км, при 120км/ч. Информация от хозяина, вызванного на допрос с пристрастием 😀 Спасибо.

[@user-wi4st8fs4e]

Спасибо за обзор

[@peresvet222]

классный байк классный обзор и да черт с ним классная лысина !

[@chudotech]

пасиба!!!

[@ZenoFromTheElea]

Отличный мопед, для новичков самое то. Ведь "чесотка быстро надоест, и придется продавать" и "покупать надо то, что нравится".

[@user-ux1hm7fn5r]

просто чудо техника у меня чувство уважения к этому монстру.,благодарю за тест

[@chudotech]

спасибо!

[@MOTOBIKI]

Очень круто снято и смонтировано, аппарат шикарнейший!

[@chudotech]

MOTOWIKI спасибо огромное!

[@SkoffildBY]

Молодец, классный обзор очень редкой марки! В твоих роликах много труда и сил, а в подаче материала - харизмы) Дальше нас радуй высоким качеством съёмки и удачи)

[@chudotech]

,спасибо огромное!

[@user-sg6yo6kq4j]

Ты очень крут, спасибо!

[@igora218]

В 1969 году дебютировала СВ750 открыв эту японских мотоциклов и убрав с моторынка практически всех остальных. Что касаемо Рокета. Себе не взял так как это не мотоцикл на каждый день, хотя в принципе можно, но дорого. Дорого именно ездить. Внешний вид на любителя, мне не нравится. Если рассуждать с практичной точки зрения, можно составить большой список недостатков. Но. Все это забываешь как только на него садишься и откручиваешь ручку. Это противоположный полюс от Голды. В Голде практически нет мотоцикла, а в Рокете его 300%! Он заставляет улыбаться. Он очень крутой, свирепый, но подконтрольный. Этот мотоцикл обязан попробовать каждый кто считает себя мотоциклистом.

[@user-dl5ys9dl9l]

У меня расход в городском трафике при ежедневной езде 6-7 литров (Triumph Thunderbird Stirm).

[@NecroOver]

Никто никому ничего не обязан.

[@fadeevva]

отличный обзор, съёмка с впереди идущей машины понравилась. мотоцикл огонь

[@user-xq6pb7co6d]

Зачёт !!! Пошел объявления листать ))

[@user-nz1xk3br4e]

Прошло два года, а не похвастался результатом поиска! Интересно же блин!:)

[@user-ii1lz1wz3m]

смотрю,слушаю- и муражки по спине. от души .

[@user-ji6do8jc3o]

Спасибо, Георгий

[@Gomoris]

Прекрасное видео! Смотрится с огромным удовольствием!

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@kriskris320]

Хороший обзор. От себя,человека хорошо знакомым с маркой,могу сказать,что рокета не имеет ничего общего с пенсионерской голдой. Это симбиоз нескольких классов. И самое главное,как и любом Триумфе, это его своеобразный характер- бунтарь,хулиган,эмоции.Это боец ,а не тошнящая пенсия, вот для кого этот мотоцикл. Кто ездил на триумфах тот комментарий поймёт.

[@user-iu2on9gk8o]

Супер! Жду обзор новую версию)

[@chudotech]

А уж я-то )))

[@user-dp7on5fk3n]

Классная техника! Прям открытие. И рассказывает вкусно.

[@AlekseyLisenkov]

Это лучшее видео на канале. Это эверест... Может еще про триумфы чего можно?

[@chudotech]

в следующем сезоне очень постараюсь

[@user-zr2fj6vz6i]

..я приобрёл ЕГО!..)) благодаря этому видео в том числе - раз 20 уже пересмотрел "от корки до корки" что называется) Спасибо Вам!

[@chudotech]

и вам спасибо!

[@Volodiakila]

Интересный обзор, вы в очень интеллигентной манере выражаете свои эмоции но при этом не создается впечатления что они наиграны) подписка, лайк, буду ждать новых и интересных тест-драйвов)

[@chudotech]

Спасибо большое :)

[@aivonis3445]

Наконец-то дождались, спасибо большое.Сам катаюсь на таком 5-й сезон,проехал 20000 миль проблем не было вообще,про другие даже не думаю,хотя катался на разных.Это действительно вершина айсберга,во всяком случае для меня . Еще раз спасибо и конечно же лайк.

[@chudotech]

Спасибо!

[@user-cm7pq5bb6f]

Классный мот, красивый и валит. Увидел видео и можно сказать влюбился в него

[@iontare197]

в кого, в Георгия????

[@AlexBllack]

Спасибо за обзор. Было бы интересно увидеть обзор Хонды Валькирии.

[@chudotech]

Да и мне было бы интересно на ней катануть. Но пока вариантов не видно

[@AlexBllack]

Жаль. Будем надеяться, что в следующем сезоне Вам подвернётся вариант. Мотоцикл очень красивый и харизматичный. А с выхлопом Кобра 6 в 6 ещё и звучит просто люто (на сколько можно судить о звуке по ютюбовским видосикам).

[@chudotech]

Алексей Черных я о старой вальке мечтал прежде

[@AlexBllack]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым а я о ней и сейчас мечтаю. :)

[@Denshaggg]

Да да да, сам думаю или этот мот или Валька. Очень хотелось бы обзор на Валькирию, в частности Интерстейт.

[@tauetaueslowpoke7346]

О, чудесно! Можно еще speedmaster, пожалуйста!

[@chudotech]

В следующем сезоне :)

[@dimonmakas3041]

Здравствуйте уважаемые авторы видео,впервые посмотрел ваши обзоры,просто великолепно

[@taurenwarrior1868]

Мотоцикл мечта. Преобрету если появится возможность.

[@alexkotovski69]

Георгий, обзор как обычно прекрасен. НО слишком частые и короткие вставки-перебивки очень отвлекают, а разный уровень звука радости в эти моменты радости тоже не добавляют. Спасибо за творчество)

[@chudotech]

вам спасибо, будем стараться

[@user-ng7mx5vj9y]

Мотоцикл Очень нравится . раньше ездил на Голде . на чем буду ездить в следующем сезоне . вот думаю . так же очень нравятся все видео Григория .

[@andreysamsonov2732]

Гера порадовал хоть шлемак взял нормальный.Спасибо за обзор

[@chudotech]

не за что :)

[@crazydizel]

Я на столько привык что у Вас голова бритая, что очень странно было видеть Вас с волосами xD

[@chudotech]

так когда то было-то :)

[@user-jo9ot1ly5m]

классный канал! больше байков!

[@chaosx3m117]

Да согласен, Георгий очень харизматичный! Все четко говорит отлично снимает, эмоции передает! Видно что занимается любимым занятием. Сам ездит на мотоцикле... Живёт этим! Мне кажется что Георгий любую тему сможет вести, даже астрономию... Ну очень круто! Тебя можно смотреть даже не ездя на мотоцикле))) добра тебе.

[@chudotech]

Спасибо!

[@user-lj4fd1zi8y]

дядька толково вещает. атмосферно.

[@askbaho]

Спасибо за интересный обзор. С удовольствием смотрю всегда, так как хорошее настроение и ребяческий задор удается передать. А лысина...да и фиг с ней, главное , что человек хороший и после просмотра остаётся позитивное чувство

[@user-iv5tx9od2s]

Подписка. Начал интиресоваться мотоциклами. Нравятся байки в класическом исполнении. Ща будем мониторить и выбирать. Вам спасибо за обзор. Лайк и подписка.

[@user-id7bo1vo5v]

Редко ставлю лайки, и это как раз тот случай. Душевное видео, спасибо автору!

[@KillswitchDNS]

спасибо тебе

[@user-zi3yf1cm3k]

Обзор на триумф рокет 3 тоуринг нужен. Интересный байк ... мону предоставить своего красавца

[@user-wr7wy2uq7l]

молодец,круто и интересно рассказываешь и снимаешь)

[@chudotech]

Никита Гладько спасибо!!!

[@user-lu5ui7qj9c]

офигенный мот

[@chudotech]

оу йеа!

[@VladislavKez]

Ну наконец-то! =)

[@chudotech]

:) свершилось чудо

[@user-yy1jh1qn7e]

Спасибо за обзор. Купил себе этого красавца. Первый байк, и хрен с ним, что сразу Rocket 3. 🤟

[@user-xw6sn1wt5d]

И как ощущения?

[@andreykirichenko5577]

жив? цел? орел?

[@gargantuan-wb1br]

Сколько отдал и почему не Харлей?)

[@MrHaaru]

хотелось по "чёрному " сострить ,но не хочу каркать)))но 1 из 2х либо яйца железные либо в голове ветер)

[@Infinium13]

@@MrHaaru для этого мотоцикла явно ветер в голове. Там один крутящий момент на месте качает мотик, не говоря уже соотношении динамика/вес. Даже опытные мотоциклисты с опаской на нем начинают.

[@63031000]

Лайк не глядя. Хотя бы за то, что отважился оседлать это коня, даже быка!

[@chudotech]

о да, суровая штуковина :)

[@konskons74]

Новый прикольный. Радиатор поуже, заднее крыло-прям спорт)

[@simagindenis4863]

Все по делу. Самый харизматичный обзорщик ;) P.S. Коль такая пьянка, то давайте еще и Triumph thunderbird :)

[@chudotech]

уже в следующем сезоне :) белые мухи уж полетели

[@simagindenis4863]

Ясное дело :) просто не смог сдержаться!

[@max77ekb]

Ездил на обоих. TTB LT в сравнении с Рокетом - это такой мягкий пенсионерский диванчик. Такой же по массе, к слову. Но если ездить в стиле "кто понял жизнь, тот не спешит", то вполне себе ОК. Седло там шедевральное. TTB Commander жестче, бодрее, но и комфорта там поменьше.

[@simagindenis4863]

Меня вот night storm больше всего интересует :)

[@creepy_tim]

Я же хоть и обожаю Харлеи,хочу купить Boss Hoss когда-нибудь

[@chudotech]

Ну это прям поступок )))

[@Utowarerumono]

Поздравляю Георгий, Вы познакомились с одним из самых интересных мото стоков. У меня у товарища в 1500км от дома лег шток коробки и коробас остался на 4ой, доехал без проблем )))

[@chudotech]

))) могучая штучка, спору нет

[@Utowarerumono]

это да, избыточная. В тему волос и шуток про лысину, с 17 лет швост носил, и вот года полтора назад, началась та же фигня, шерсть частично вылезла, и под напором общества сдался и обрился, в феврале. Жалко, до сих пор ложась спать нет нет да и пытаюсь резинку снять. Так что всех злопыхателей нахер.

[@chudotech]

Utowarerumono да и я туда же приду, просто назад-то дороги не будет, и вот это печалит :)

[@Utowarerumono]

оно того не стоит, да конечно прикольно, что шампуня уходит пара капель, да и посушиться можно за минуту, но хаер в хвост это то что потеряв уже не вернуть. Говорят миноксидил хорошо помогает, но руки не доходят попробовать, или работаю или сплю, ни на что сил не остается.

[@chudotech]

Utowarerumono да это все вовремя надо начинать применять. поздно пить баржоми :)

[@PozdnishevAnton]

Классный обзор) Вот я, например, начинал с CB-400, а у же конец сезона и весь следующий ездил на V-Max1200. Сейчас вот уже второй сезон завершил на XVS-400, причём в прошлом сезоне был Dragstar Custom, в этом я целенаправленно уже взял Classic. Просто он удобней. Ну так вот...осознал я, что погоня за литражом ни к чему в итоге меня не привела. Расход~12л/100км, налог~5000р. в год, лишние расходы на т.о.- 4 свечи, тосол ещё лить. Но дело больше даже не в том, что обходится такой мотоцикл дороговато, большой мощный мотор буквально провоцирует тебя выкручивать ручку газа, приходится максимально сосредотачиваться на дороге, просто не успеваешь наслаждаться ею. Так что кому-то литра мало, а вот я буду ехать неторопясь по трассе, наслаждаясь жизнью, 100-120км/ч. под музыку Eagles)

[@chudotech]

Интересное, кстати, дело. Я сам не особенно быстро и езжу (Suzuki VZ1600), и в относительно дальних поездках стараюсь больше радоваться движению, чем валить. Но, с одной стороны, хочется иметь запас мощности и тяги, а с другой... с другой и навалить иногда хочется :) Ну то есть так, по-стариковски :)

[@PozdnishevAnton]

Сдаётся мне, что у нас с вами не такая уж большая разница в возрасте))) Запас мощности и всё такое, это понятно, конечно но мой мотоцикл прост в конструкции, и я сам его обслуживаю и произвожу небольшие ремонты, а вот с тем же V-Max-ом...хрен его знает...четыре котла, четыре карба, V-Boost...) Вообще планирую в будущем, через годик-через два, взять Electra Glide. Для путешествий. Свой же оставить для города)

[@chudotech]

Jamiroquai J да про "по-стариковски" это я так ))) Глайд хорошая штука, да. Ездил на ней в Нижний

[@VictorBliad]

Только вот не надо... 400ки категорически не хватает даже для езды по городу. У меня была Шадовка 750 и даже на ней обогнать кого-то в городе было проблематично, а на скорости 100-120 мотор ревел так как будто готов рвануть и оторвать тебе яйца от злости. За городом поездка превращалась скорее в мучение, нежели в удовольствие. Ни динамики, ни скорости; прёшься за фурами и ждёшь когда километров на пять по встречке машин не встретишь, потом наконец перестраиваешься и понимаешь, что опередить то силёнок не хватает. И это V2 750м3. А 400ка и вовсе, извините, не мотоцикл - мопед и не больше.

[@PozdnishevAnton]

Смотри без прав не останься с такой ездой. Кому в городе 750 не хватает, а кому яйца позволяют на юбиэрах на дальняк отправиться на 9000км. Так что удачи, бери себе Босс Хосс и будь счастлив, а я останусь при своём мнении. И на В-Максе я больше сезона отъездил, так что не учи учёного.

[@user-ic5sw1ti4h]

Да мужик, именно ХОС БОС!)))) Триумф запомнил и больше не надо ничего...))

[@Nevoytbn]

Очень очень!!! Хотелось увидеть ускорение с ходу, во время когда оператор снимал со стороны...

[@user-xm2og9mp7c]

2,3 это тема для мототехники) я прям проникся)))

[@chudotech]

ох, я тоже

[@user-bv8lk5jr7f]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Дружище! А как он рулится: и на малых, и на побольше скоростях? Что скажешь по этому поводу! Прицеливаюсь на такой. Классная штука!

[@Kat_Voronina]

От нового дизайна Рокета 2019 года слеза предательски покатилась((

[@just_T4U]

Зато облегчили конкретно и мощей больше стало, а лицо всеравно можно переделать в классику

[@user-io1wr1bt7z]

Тоже думаю взять его

[@user-jv9bp7hs3j]

Спасибо, хороший обзор, с удовольствием посмотрел))) не хватило информации от владельца по поводу содержания такаго скакуна.

[@chudotech]

Спасибо! Да ну вроде содержание как содержание. Масло больше, чем в 250ку конечно :)

[@user-vr7df8xl2i]

Точно сказано: эротическая фантазия !!!)))

[@user-pi1pu4pq2m]

11:41 вот это каток на обочине 🙏🙂

[@igorkontroler8858]

Прикольный обзор, интересный ведущий, отличный мотоцикл. Очень хотел купить такой, но посмотрел обзоры и так и не решился, купил BMW 1600 GTL Катаюсь каждые выходные по 600 км в одну и 600 км в обратную строну, в любую погоду и в разное время суток. Поэтому выбор пал в пользу BMW, но Triumph Rocket 3, остался в мечтах. Для тех, кто катается не далеко и хочет чувствовать себя самым крутым, Triumph Rocket 3 безальтернативен! Спасибо автору за содержательный обзор!

[@basenok]

Шикарный байк, особенно наверное для пригорода. Совсем на дальняк - кофры и стекло будут выглядеть не в тему, а по городу крупноват. Из тех хотелок, когда "гараж" позволяет несколько мотоциклов иметь.

[@chudotech]

да, несколько мотоциклов - мечта

[@bigmankz]

Когда обзор нового Рокета? :) Ждем

[@ArtemDoctore]

Привет всем! Понравился вывод автора о мотоцикле (поставил лайк за это, да и вообще - за обзор). Почитал немного коменты: этот мот действительно круизер...НО... Этот мот можно протюнинговать под ЛЮБОЙ (кроме мопеда)))) класс мотоцикла! Я счастливый обладатель класса масклбайк :) Ещё ни разу не разочаровался в Триумфе. Кто любит мощный тяжелый и крайне брутальный стиль мотоцикла - берите Triumhp Rocket III, Не пожалеете!!! Удачи всем! И ровных дорог!

[@chudotech]

ArtemDoctore отличная вещь, да

[@ArtemDoctore]

Мне ОЧЕНЬ нравится!!! Ни капли не жалею, что купил его ! Это и Мотоцикл, и Мощь, и Внимание от девушек, от других автомобилистов. Мы, когда клубом едем, меня всегда впереди колонны ставят, Меня видно и слышно автомобилям, они расступаются!

[@NecroOver]

@@ArtemDoctore как школьник на линейке)))

[@user-hi2lo8sp1n]

Очень "вкусный" обзор легенды. Вот бы еще про Honda Valkyrie рассказать.Очень интересно Ваше мнение

[@chudotech]

Слевин Келевра я бы и сам на ней с радостью прокатился :)

[@user-hi2lo8sp1n]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым только я имел ввиду образец 2001-2002 г.г. Надеюсь что этот обзор мы увидим ;-)

[@OKIIChanMusic]

Отличный обзор ( ^-^) !!!

[@chudotech]

пасиба

[@artemnikolenko7360]

Кошееерный байк, мощь действительно чувствуется даже на видео, в других обзорах это не так ощущается :). И действительно, после обзора захотелось такой купить! )) Никакая реклама с вышколенными сюжетами и рядом не стояла)). И спасибо за описание "болячек", если надумаю брать такой, то буду иметь ввиду :).

[@chudotech]

так а именно этот продавался недавно, я вконтакте писал

[@artemnikolenko7360]

Я только на днях подписался, не видел).

[@multipassport]

Брутальный мотак! Для людей с тугим кошельком и тяжелым взглядом :)

[@chudotech]

:) Ну подержанный можно себе позволить. Не как чугунный мост стоит

[@ICE_018]

Зачет!

[@chudotech]

Спасибо!

[@1340travel]

на счет "эвереста" - не соглашусь) Boss Hoss, для тех, кому Rocket 3 покажется слишком скучным)

[@borisbelkania]

Очень крутой байк

[@user-oc3fc8ee7f]

Георгий, ну, про Эверест - это ты крайне польстил хозяину байка))) Если уж говорить про поступательность и повышение кубатуры мотоцикла, исходя из опыта могу сказать, что у меня было так, не считая Ижей, Днепров, Уралов: 1. Honda Shadow 1100 2. Suzuki Intruder VS 1400 3. Suzuki Intruder VL 1500 4. Suzuki Boulevard C 1800 R С тех пор, как пять лет продал своего красавца (ипотеку платить надо) и являюсь скамейкером с мечтой-Эверестом - Honda F6B!))) П.С. А Rocket III - это, ИМХО тачка на любителя и сключительно объём его движка в 2300 - конечно же не показатель Эвереста в круизёрах. Удачи!

[@OP-ho1dm]

лайк, однозначно!

[@aleksamarskyy2908]

Лайк.но мне чужд такой подход к конструированию мототехники...я не понимаю назначение такого мотоцикла...мой эверест - это КТМ Эдвенчер как по мне - идеальное соотношение мощности и возможностей.

[@renatdaster2167]

Вот когда нет этого надрывного фальцета, то вообще кайф! Или я привык...? xD

[@steam-garage6628]

ХОС-БОСС ?? 3:25 Пятачёк у тебя есть ружье !? )))

[@garage_forever]

и лопата

[@user-mz8ge9ev6l]

даааа, брат БАЙК реально крут.но я езжу на собой собранном оппозите, а такой это предел мечтаний.

[@chudotech]

Александр Силютин мечты сбываются )

[@user-zr2fj6vz6i]

...мы все когда-то ездили на переделанных оппозитах, дело времени,

[@user-wi4st8fs4e]

Сделайте плиз обзор Валькирии

[@hirons99]

Георгий, хороший обзор. Спасибо. У меня Рокет всегда ассоциировался с добротным таким ротвейлером. И характером и статью и аппетитом! Не для всех и каждого аппарат, хотя определенный шарм имеется... А что тяжел, так среди аппаратов "за 2 литра" это не рекорд. Тот-же Вулкаша "Двойка" потяжелее будет...

[@chudotech]

Это уже не тот тип байков, где жалуются на большую массу. Там ей уже хвастаются :)

[@xxxsolovaxxx]

Как обычно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘

[@chudotech]

Спасибо!

[@HlodwigFisher]

Хосс босс смешно прозвучало :-)

[@viacheslavkupershtein5848]

Звучит смешно, выглядит круто.. Правда движок 5700 кубиков и 400 с лишним лошадей эо явный перебор. Но на вкус и цвет..

[@Avancier]

Маму папу емае. Вот это огонь.

[@chudotech]

Avancier ага :)

[@SukhovBassist]

Этот пепелац конечно здоровый, но Boss Hoss - более мощный аппарат и не такой уж редкий. Можно и на него обзор сделать.

[@user-yk5rd1lt3r]

Очень крутой байк.К своему стыду даже и не знал о такой фирме..

[@chudotech]

Нуууу! Это ж классика :) Еще будут, надеюсь, Триумфы в нашем эфире

[@user-xd1pr6jt9g]

спасибо за обзор, Георгий! А есть у вас опыт управления мотоциклом Кавасаки Вулкан 2000?)

[@chudotech]

нём, нету к сожалению пока

[@VladVinetskiy]

А как Ваша Лысина поведет себя на suzuki DR650 в городе?)

[@dimonsumy2884]

Почему на 13:26 ( может и раньше было) слегка шатается камера? У вас же вроде бы штатив есть.

[@chudotech]

у нас не было с собой штатива :)

[@dimonsumy2884]

Понятно, ну а видео в целом как всегда отличное

[@chudotech]

Спасибо!

[@munchkin5224]

A great bike.

[@flyvovan]

Обзорчик M109R - когданить увидим ?

[@user-ti8hv8bw3w]

Круто! лайк 5 )))

[@chudotech]

Спасибо!

[@Azmodan_Overlord]

а обзоры на трайки будут ?

[@chudotech]

Альф с Ме́лмака должен был быть один, то есть даже два в этом году. Но, блин, сорвались

[@chudotech]

Альф с Ме́лмака А-а-а-а!!! Будет один, трешовый адово :)

[@Azmodan_Overlord]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым урааааа ))) обожаю трайки адовые ))

[@RAS198411]

Шикарный байк. Внешний вид двигателя наводит какие то локомотивные ассоциации)) Не представляю как можно ездить на 370кг мотоцикле. Как его катать?? Задней скорости нет, я так понимаю? Максимум на чем ездил, это около 280кг со всеми шмотками, иногда возникали проблемы, когда передним колесом уперся в бордюр, под горку, а когда уезжать - хрен откатишь))

[@chudotech]

там и тяговое усилие паровозные ассоциации навевает :)

[@user-mf9bf9fi8z]

Отличная лысина! Чуть похуже мотоцикла, но всё равно крутая))

[@plast73]

какая модель шлема у ведущего?