Тест-драйв ретро-байка Kawasaki W650.

[@acrock67]

Смотрю в 2020 году. Молодой парень, чистая речь, грамотный рассказ....так бывает нынче?

[@TurboTingol]

Да, во времена всяких ТикТоков это - большая редкость))) Спасибо за комплимент!

[@soundstreeam]

воспитание решает

[@nogoshlep]

@@soundstreeam человек определяет

[@МихаилЧерных-ш8ц]

Парень просто нормальное воспитание получил. Молодец Олег так держать.

[@alexandrkazakevich8450]

Хороший обзор,грамотная речь и ни какого мата! Мотоцикл понравился,звук выхлопа шикарный и вид достойный! Автору и хозяину мотоцикла всего самого наилучшего!

[@TurboTingol]

+Alexandr Kazakevich Спасибо, стараемся)

[@maxim8855]

Где там был звук выхлопа? Ничего не показано.

[@vimp5594]

еще б правила не нарушал на камеру и ваще б огонь было!

[@Rozmarynowa1]

Так и хочется купить. Мне под 50 и решил выбрать именно этот мотоцикл. Спасибо за грамотную речь!

[@ulianbondar4557]

@@Rozmarynowa1 купил в 50

[@РоджерГловер-д6м]

Хороший, харизматичный мот. Рассказчик с приятной речью, доходчиво донес свои ощущения от пользования этим ретро мотом. По рассказу чувствуется парень "заболел" мотоциклами их ТТХ, историей, знакомое чуство! Ни жезла ни гвоздя!

[@ИгорьНемченко-з8й]

Какой же он крутой, у меня навернулась слеза при просмотре. Спасибо автору!

[@user-AK83]

Получил эстетическое удовольствие от просмотра, владелец красавчик, автору респект за музыку и текст.

[@antoniokrut]

Смотрю в 2022 году! Все четко и грамотно! Спасибо за отзыв этого байка, с удовольствием провел время!

[@daniilbondar7895]

Пересмотрел ещё раз. Какой же душевный мот и кайфовый обзор!

[@TurboTingol]

Спасибо! :)

[@JivyNazemle]

Классный мот! Сейчас просто просматривал аукцион и увидел его и год выпуска 2001 очень заинтересовало :)

[@СэмХаррис-щ1т]

Тоже хочу такой байк

[@RaptorGP]

Душевный обзор! Что W650, что W800/400 - идеальные для меня аппараты.

[@Яблокипадаютвнебо]

...действительно очень сильный, красивый мотоцикл!!!Лайк)))

[@YeniseyWave]

Великолепный обзор! Интересный мотоцикл! Автору респект!

[@TurboTingol]

+YeniseyWave спасибо, приятно слышать :)

[@BorisRomov]

братцы мотоциклисты,самое главное не летайте,знайте,что вас ждут дома папа с мамой!слава Богу за всё!

[@mr_rrrigos8674]

Очень ламповый и душевный обзор, класс!!!

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@Mr01sasha]

свет фары понравился и вообще мот "вкусный". отличный, толковый обзор!

[@TurboTingol]

+Mr01sasha спасибо, стараемся :)

[@ЮраИванов-о5у]

Прекрасное видео, получил эстетическое удовольствие. Спасибо за труд!

[@Anton_Ivaniuk]

Благодарю за обзор! Приятно было слушать, душевно получилось!

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@АлександрКрисанчук]

Грамотный обзор, отличный байк, такой точно буду покупать.

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@АлексейЖабров-ц8ф]

Ооо, чувак, шикарный обзор, такой спокойный, размеренный, убаюкивающий. Так держать. :)

[@nikolay3712]

Очень душевно, просто и понятно передаешь суть, а картинкой еще и ту замечательную атмосферу поездки. Было ощущение, при просмотре, что сам сидишь за рулем этого великолепного мотоцикла. Совсем недавно стал фанатеть ретромотоциклами, и все мечтал в будующем приобрести бонневиль, но цена, как ты сказал, на него космическая, я стал перебирать все мотоциклы с ретродизайном, (кроме советских, по понятным причинам))), и помимо вариантов которые ты назвал в видео, CB 400 ss, и SR 400, еще обнаружил honda CL 400, с похожим на сиби-ху дизайном. В ближайшем будущем думал выбирать между этими мотоциклами, но ты помог своим видео в выборе, теперь у меня нет сомнений что следующим моим мотоциклом будет W 650. Отдельное спасибо за сравнение всей линейки kawasaki W, так как даже при решении брать именно kawasaki W, возник вопрос, а какой из линейки лучше) ? Сразу подкупил больший объем), но ты все разъяснил. Большое спасибо за обзор, продолжай в том же духе, смотрел с удовольствием и предвкушением езды на W 650 в будущем, еще раз спасибо)

[@Deljuse]

годный обзор) хороших дорог автору)

[@TurboTingol]

+Deljuse спасибо)

[@vseSkitaya]

кайф, подписка! Тебя очень приятно слушать!

[@TurboTingol]

спасибо)

[@redneck4356]

Приятная подача,грамотный язык,классный байк!))

[@bredopyt]

Отличные тест-драйвы. Приятно смотреть и слушать. Продолжай, развивайся, и делай контент ещё качественней :)

[@TurboTingol]

+Нико Фелик Большое спасибо :)

[@dmitryd7096]

Спасибо за обзор, тронуло!

[@ЧИТЕР163]

Кайф. Поговорил от души. Желаю развития твоему каналу.

[@sanyayabl]

Крутой моцик, звук вообще огонь и обзор тоже офигенный единственное хотелось послушать побольше как урчит мотор а так всё круто!!! Хозяину и автору удачи и ровных дорог!

[@TurboTingol]

+Александр Яблинчук спасибо! и вам удачи!

[@paparazzikz]

Хороший обзор. Увидел у нас такой за $2700 примерно. Думаю, достойный аппарат в качестве первого...

[@polww1011]

Хороший обзор! Было приятно смотреть и слушать!

[@elis_rep]

Отличный мотоцикл, хочу себе такой купить. Сейчас на стелсе годик-три отъезжу, накоплю и возьму.

[@валерийартёмов-м9ы]

отличный обзор смотрел и больше слушал с удовольствием !

[@свойсредичужих-ш9д]

Отличный, правильный обзор.

[@TurboTingol]

+Максим Микрюков спасибо.

[@ВладимирВоеводин-я9ф]

Байк очень своеобразный, владел таким. На мой взгляд, новичкам не подойдет. Автор не прав, едет апарат будь здоров, до сотни за 5,5 секунд. Передачи относительно короткие, приходится часто работать лапкой, например, хондовские 600-ки, такие как шэдоу или стид, позволяют чуть ли не весь город прошивать на второй и третей, почти с нуля тянет. С w650 совсем другая история, байк более драйверский, он требовательнее к опыту ездока. По обслуживанию совсем труба, запчастей нет, в разборе таких нет, все придется заказывать из Японии и ждать, сейчас наверное дела еще хуже, так как машин таких все меньше. Мне въехали моей ретро кваке в зад, выбив меня из седла, когда я остановился на пешеходном. Крыло, стопарь, поворотники - все в минус. Чудом повезло, что в одной кастом мастерской делали боббера из такого же аппарата и все запчасти достались мне по "дешевке", крыло 3 т.р., а было это во времена рубля по 33. :) К покупке такой мотоцикл рекомендовать сложно, особенно в качестве первого байка. Разве только при вкусной цене, а они обычно стоят не дешево. Если есть желание взять байк в классическом английском стиле, я бы добавил денег и брал w850, их не так давно сняли с производства, есть свежие машины, есть запчасти у дилеров. Для новичков можно порекомендовать не менее харизматичный, зато более доступный Кавасаки Estrlla250. Если бюджет ограничен, а хочется именно новый ретро байк в английском стиле, то дешевле и лучше индийского Роял Энфилд не найти, а уж их CONTINENTAL GT мало кого оставит равнодушным. Ну а тем кто не стеснен в средствах лучше обратиться к неоретро - современный Триумф Бонебиль Т100 или Хонда CB1100 RS.

[@zweitakt777]

Поздно прочитал, твой коммент 😁вчера купил w 650 ☺

[@ВладимирВоеводин-я9ф]

@@zweitakt777 Несмотря на сложности в содержании и обслуживании он классный, тот случай, когда припарковав, ты всегда оборачиваешься, чтобы еще раз взглянуть на свой аппарат. Тот случай, когда это уже не просто средство передвижения. Поэтому удачи с ним!

[@zweitakt777]

@@ВладимирВоеводин-я9ф привет! Думаю сложностей в содержании у нас в Европе не будет, Мотик чисто для души и хорошей погоды взял, у старика немца, пробег небольшой за 18 лет, как новый, блестит..

[@ВладимирВоеводин-я9ф]

@@zweitakt777 Привет! Так без разницы, в Европе или России, запчасти то всяко из Японии ждать. :) Кстати, почему не Боню? В Европе то их должно быть побольше. Судя по аватарке, ты из Прибалтики :) У кого еще в Европе может быть на аватарке Планета Спорт :) Этот бак я узнаю даже по крохотному изображению :)

[@zweitakt777]

@@ВладимирВоеводин-я9ф :не угадал, 😀 у пацанов из моей группы у четверых аватарки с Планетой Спорт, плюс у других Юпитера 5 ,Явы и Уралы, кто чем владеет и любит, догадался от куда мы? Гут 🤗

[@ДмитрийЛягин-й7к]

Приятный обзор, спасибо!

[@WLAD1895]

Cпасибо за видео! Теперь уверен, что хочу именно этот мотоцикл)

[@NVK85]

Очень крутой мот, аж самому такой захотелось)

[@ClassicMotoTV]

Хороший обзорчик. Но немного некорректно ты сравнил его с CB400SS и SR400..Всё же они заметно дешевле. Я купил свой CB400SS за 180р и это довольно дорого. SR еще дешевле. А вот приличный W650 хорошо за 250р переваливает. Вообще приятно было посмотреть. Больше классической техники!)))

[@ivanfortov5077]

Обзор кайф и пейзажи Сергиев-посада прям меня в лето перенесли, по тем же маршрутам на своем байке гонял)

[@alexeyvarenukha1532]

очень хороший обзор на очень хороший мотоцикл

[@TurboTingol]

Спасибо :)

[@vovasava2938]

Давно смотрю на него) спасибо! Буду копить)

[@TurboTingol]

Пожалуйста! :)

[@Kulicha0]

Дим,отличный обзор как и всегда,очень радует голос,хорошая идея с записью. Надеюсь в следующем сезоне будут покатухи по городу,когда по гражданке проезжал я чуть слезу не пустил)

[@TurboTingol]

+Саша Зайцев спасибо)

[@NVK85]

Вот это я раритет нашел) Во всех смыслах) И мотоцикл и видео)))

[@СварочнаямастерскаявСокуре]

Хороший обзор,мне тоже нравится этот мот !

[@ndreaserpauskas4629]

Советую поставь круглые зеркала ,будет смотреться ещё лучше и классически ! Классный обзор и мот вещь!!! Спасибо за ролик!

[@onlychaos8193]

ооо звук просто шикарен на подгазовке

[@Andrianbechev]

Ретро всегда ретро - однозначно долгой и спокойной жизни этим аппаратам.

[@tirtichniy]

Наконец нормальный обзор!👍🏻 подписался!

[@IngvarKing]

Шикарный байк!!!

[@ДимДимычъ-ш9б]

Хорошо сказал, успехов тебе и удачи)

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@donic2011]

Спасибо за хороший, грамотный обзор .

[@TurboTingol]

+donic2011 спасибо)

[@АлександрКозлов-з6д]

звук - супер!

[@cuencadaily]

Спасибо за отличный обзор! Так держать!

[@TurboTingol]

+Олег Игоревич Васильев спасибо, что посмотрели :)

[@ЛешкаЛень]

Шикарный звук выхлопа👍

[@maxregulec]

Прокатиться бы на таком)) Отличный обзор!!!

[@zweitakt777]

Мечта! У нас в Европе, он стоит от 3,5 и выше евро, как и сказано, в зависимости от жадности, посмотрим, хочу, обзор впечатлил! Спасибо, кайф!

[@TurboTingol]

Пожалуйста!

[@ВладимирВоеводин-я9ф]

И нафиг он нужен, когда есть Боня Т100?

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@ВладимирВоеводин-я9ф Боня еще дороже выйдет.....)))

[@PS..]

Спасибо за обзор!

[@TurboTingol]

+Pavel SInadino пожалуйста :)

[@kolyagromov7292]

Звук шикарный!

[@Emeldarex]

Ай ай ай, лайк за звук сразу!!!

[@zweitakt777]

Классный обзор ! Я заинтригован,надеюсь с Европе найду свой Дабл вскоре ,по весне..

[@Nick_Sed]

Красава))

[@TurboTingol]

+Ник Сед спасибо)

[@ZhuzikBer]

Я как только увидел его, сразу влюбился. Отличный мотоцикл, тоже думаю о покупке. P.S. Звук выхлопа просто шикарен.

[@Maksdalorian]

отличный видос, заслуженный лайк!)))

[@данилнаумов-ц8л]

Вещь!!!

[@ЯнХарлампий]

Хороший тест драйв!)

[@denverr83]

владелец мота прям светится от счастья!!!тоже хочу быть таким счастливым,хочу такой же мотоцикл :-(((

[@АлександрЦыган-к4п]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста! Катаетьсь ещё или продали? Какие были поломки и сколько проехали за это время?

[@lynxk6541]

Мой любимый мотоцикл

[@grigoricha.andromeda8343]

прекрасное обозрение!

[@Михалыч-ж3в]

Свет обалденный на дороге у этого мотоцикла.

[@neofitinok4443]

А еще ,,седло,, из натуральной кожи! Добрый retro CLASSIK.👍😂

[@dmitriypupsikof5584]

Кажется автор уговорил меня купить такой же)))

[@dimonmakas3041]

Отличный байк и хороший обзор

[@АлександрБуравихин-ь3ф]

Классный обзор!!!

[@MisterLup83]

Молодцы обзор супер,хочу такой и сделать кафе рэисер

[@N.Sem.]

мечта

[@NVK85]

Обзор тоже интересный. Хотелось бы еще планов когда мот видно со стороны в движении.

[@TurboTingol]

+NVK85 некому снимать со стороны, увы)

[@17913012y]

Плохое знание истории модели, Моц выпускался с 1964 по 1972-73 г.В 1999 Кавасаки возобновила выпуск проведя конечно омоложение. Очень спорное предположение о слизывании внешности с триумфа .В те времена практически все марки дорожников выглядели примерно так ,возьмём даже наш Ковровец, Восход,Восход-2, а вот сам обзор ГУТ молодец ни слова матом грамотная речь очень положительно воспринимается brawo rogazzi

[@ВладимирВоеводин-я9ф]

Нет, не спорное, закос под параллельный твин, привод верхнего распределительного вала от вертикально расположенного вала через коническую зубчатую передачу - это фирменная фишка британцев.

[@usapower6208]

@@ВладимирВоеводин-я9ф Нет, спорное.

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@ВладимирВоеводин-я9ф у британцев не только Триумф был в этом стиле... Еще БСА, НОРТОН...

[@Acrobat177]

классный мот ,простой и надежный,что еще нужно,да еще и красивый.Но Бонневиль мне нравится больше.

[@ВОРЧУН-СВХ]

Может подскажите, на каком аукционе заказывали? Или подскажите где лучше заказать?

[@TurboTingol]

Заказать мотоцикл из Японии можно через Projapan, больше никого не могу порекомендовать.

[@сергейшустров-ъ1ц]

А как с вибрацией мот ... Есть ?или Нет.?

[@БЕШЕНЫЙКАЧ]

Банки просто песня!

[@voblin]

Хорош!

[@djdf874]

смотришь такой обзор и О! в этом доме я жил))

[@Данил-ь4п5у]

Лайк за интересный обзор, тоже нравится этот аппарат. Почем он обошелся и какой был пробег на момент покупки ?

[@maishmen]

У чувака что-то с в-твином, на моей карбовой драге 650 4,8 100-120 кмч город, трасса. А у этого мотика смесь бедная (трубы синие). Обзор отличнейший, мот просто обалденный

[@lynxk6541]

Глушители вроде штатные. Точно они не родные?

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

Именно так, штатные! Я сколько вижу, то у всех мотиков этой модели такие глушаки

[@oldmotorss]

а сколько он ща с японии будет стоить?

[@AlexNab]

выглядит как каферейсер настоящий )

[@TurboTingol]

+Alex Nab (Алексей Набережный) Да, он и без тюнинга очень крут)

[@Aleksander150188]

Ребят,объясните начинающему.Если он приходит с Японии сколько стоить растаможить его будет?

[@ЕвгенийРыльцев-ш5л]

Приятный парень

[@FSDeerZilla]

Ты на Рояле то ездил ?!

[@АнтонКорнилов-в4е]

Какой это город?

[@maliluha]

Все верно. Отличный мотоцикл, приятный обзор. Не могу никак расслышать по видео, что это за выхлопная система. Не прочь на свой поставить. Не могли бы вы написать название?

[@АйдарНигматзянов-о4и]

Здравствуй, очень понравился твой обзор на 650, в видеоролике ты упоминаешь Олега который заказал с Японии, не мог бы помочь с именно с этим, через какую компанию именно заказал Олег, буду очень благодарен)

[@TurboTingol]

Он в REDBIKE мотоцикл заказывал.

[@ИмяФамилия-ж2ф7р]

что за камера на шлеме. и в каком формате съемка велась?

[@TurboTingol]

+Артем Уткин На шлеме GoPro Hero 3+. 1080p+ 30 кадров. Интервью снимаю на зеркалку Canon 60D.

[@justride5628]

Хороший обзор..Даже засомневался, а правильно ли я сделал? что купил хонду VRX400..))

[@ДимГисматуллин]

Молодец. Хороший обзор был бы, если не примешивал англию... это не копия бестолковых британских машин, которые если передвигаются или в сервис или из сервиса...

[@sergioalvarez739]

Надо Z900RS обзор сделать!

[@TurboTingol]

У вас есть? Дадите на тест?

[@Maxwell53095]

какой рост владельца?

[@vadivanov1970]

Спасибо за обзор! А все-таки, с тормозами там совсем плохо, или сойдет для неспешной езды по городу? Рассматриваю такой байк в качестве первого: дизайн просто улет, мощности за глаза. Смущает только способность быстро остановиться.

[@TurboTingol]

На здоровье! Если работать всегда и передним, и задним тормозом, то W650 будет нормально замедляться. Лучше, чем любой новый китайский мотик)) Как первый мотоцикл будет в самый раз.

[@sfgjshfjhgshfkghlsjf]

Спасибо за обзор =) А можно по подробнее о том что за выхлопная система стоит? (хотя бы как правильно пишется название фирмы =) ) Ибо хочу на своей 400 тоже поменять =)

[@1gos]

WYVERN Classic Exhaust System стоит дорого :) идеальный вариант, как тут, когда прошлый владелец установил на мот, а на аукционе еще и снизят оценку за неоригинальную деталь)

[@sfgjshfjhgshfkghlsjf]

Спасибо =)

[@easyrider8787]

А тут дело то не в выхлопной) Точнее не только в ней. Главное - что тут привод клапанов штангами, угол между вспышками - 270 градусов. Если нет этих ньюансов - такой красоты выхлопа не достичь. Будет возможно громко, но некрасиво. А тут идеально