TRIUMPH SCRAMBLER 400 X - Premium Marke zum China Preis?? (TESTBERICHT 2024 )

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Күн бұрын

Пікірлер: 62

@volker678 16 күн бұрын

Ich habe die 400X. Bin sehr zufrieden aber die Bremse vorne ist echt Mist. Im nächsten Jahr kommen da Sinterbeläge rein. Das soll was bringen. Cooles Video👍

@CHP26 16 күн бұрын

Vielen Dank für dein Feedback! Bei der Bremse kann ma wirklich etwas nachhelfen! Die Beläge der Speed sollen schon deutlich besser funktionieren! Lg

@GEZ-KNUTSCHI 2 ай бұрын

Speichenräder....das Ding braucht SPEICHENRÄDER....☝☝☝

@CHP26 2 ай бұрын

Würd auch lässig ausschauen!

@GEZ-KNUTSCHI 2 ай бұрын

@@CHP26 GEEEEENAUUUU

@CHP26 2 ай бұрын

👍

@Nightshifter_2024 2 ай бұрын

Mit Speichenräder wirst mit Putzen nimmer fertig 🤮 Sag ich dir, weil ich jetzt auch so eine Kraxn mit Speichen habe. 🤭

@CHP26 2 ай бұрын

An guten felgenreiniger und kärcher und fertig😅

@Nightshifter_2024 2 ай бұрын

Meine Güte, die 400er Triumph sind einfach die Kampfansage an Royal Enfield, bevor die Triumph das Wasser komplett abgraben in der Klasse. Man freut sich über die vermehrte Auswahl. Punkt.

@CHP26 2 ай бұрын

Bin ich zu 100% bei dir! Und wenns unter 10tsd Euro mehr Auswahl am Markt gibt, kann das als Konsument ja nur positiv sein🤷‍♂️🤝

@florianlemaire3098 2 ай бұрын

Toller Bericht 😀 die Idee 1 Tiger draus zu machen, finde ich toll...nur das Gewicht...na ja, schon ordentlich viel für ein 1 Einzylinder....wenn es Dir möglich sein sollte...die kleine GS 310 zu testen, wäre toll, die wiegt locker um 20 kg weniger, und ist eine Enduro...wie Du weißt, ich habe Sie und ich bin nachwievor mega zufrieden.... Sitzkomfort, usw... absolut top😊 LG, Florian

@CHP26 2 ай бұрын

Vielen Dank! Ja die kleine GS würd ich auch mal gerne fahren! Mal schauen was noch so alles kommt! Kommendes Wochenende steht mal die 900gs auf dem Zettel😅

@sabor4712 2 ай бұрын

Die BMW G 310 GS wiegt fahrfertig auch ihr 175kg, dementsprechend tut sich da zur Triumph Scrambler 400 X nicht viel. Ich glaube bei denen beiden tut sich mit der Geländetauglichkeit net viel, die GS hat auch nur nen 19 Zoll Vorderrad.

@florianlemaire3098 2 ай бұрын

Na ja, die kleine GS hat definitiv mehr Federweg, bin schon viel Offroad gefahren, da kann höchstwachscheinlich die Scrambler 400 nicht wirklich mithalten 😁

@CHP26 2 ай бұрын

Gelände können sie alle, frage is halt immer wieviel und ob man dann auch noch Spaß dabei hat….. aber jeder wie er will🤝! Es gibt ja auch Typen die mit einer Ninja 🥷 im Gelände fahren….. 😂

@lex_er 2 ай бұрын

Guter Beitrag! Vielen Dank! An welchem Denkmal machst du immer deine Aufnahmen? Grüße aus der STMK

@CHP26 2 ай бұрын

Vielen Dank! Das Denkmal steht in oberschützen! Lg

@AjaZimmer 2 ай бұрын

Gutes Video 😉🦾

@CHP26 2 ай бұрын

Vielen Dank!👍

@mikemopar9989 2 ай бұрын

Ganz nett, aber für um die 3000 Euro gibt es eine VOGE AC 300 Neo Scrambler mit zwar nur 29 PS . Sehr gute Qualität ! Als alter Honda XL 500 Fahrer macht sie genauso viel Spaß!

@CHP26 2 ай бұрын

Die VOGE sind sicherlich auch interessante Fahrzeuge, die gibt es leider nur sehr beschränkt in AT, aber hab schon einiges Gutes davon gehört👍

@ronaldh.1569 2 ай бұрын

Ich finde die gut schaut gut aus und für das Geld kann Mann keine 100 % Top Motorrad erwarten, jedenfalls hat die kein Kunststoff Schalthebel

@CHP26 2 ай бұрын

Du meinst nicht zufällig den Technologieträger aus Bayern😉……

@christianb.4726 2 ай бұрын

Yes 👍 😂😂😂

@CHP26 2 ай бұрын

😎🤝

@christianb.4726 2 ай бұрын

@@ronaldh.1569 Und das bei der neuen 1300 cc 🫣

@CHP26 2 ай бұрын

🤷‍♂️😅

@michaels3881 2 ай бұрын

Zwar nicht meine Klasse (bin ein 'schwerer Junge' der mit Montur 120Kg auf's Mopped bringt) aber schöner Test! Was die Bremse angeht: Haben die evtl bei der RE Himalayan 411 ins Regal gegriffen? 😅😁

@CHP26 2 ай бұрын

Ja das „Problem“ mit den schweren Knochen kenn ich😅🤝! Zu der Bremse : für den Einsteiger oder sehr „dezenten“ Fahrer, wirds schon passen, aber wenn man dann etwas „schwerer“ ist und mal „andrückt“ dann is sie schon „etwas“ mager! Die Bremspumpe und Zange können schon anständig bremsen, die Belege sind da eher das Problem….. aber da kann man ja um ein paar Euro „anpassen“! Lg

@GEZ-KNUTSCHI 2 ай бұрын

Ich fahre seit drei Monaten die 411.... Jaaaa Anfangs war ich etwas überrascht....die Bremse war gewöhnungsbedürftig, keine Frage, aber nach nunmehr 1500 km ist der Bock eingefahren und man muß nur ANSTÄNDIG ziehen, dann gibt's keine Probleme. Das "Bremsproblem" ist keins. Da wird viel gesabbelt...

@CHP26 2 ай бұрын

Bekomm eine zum testen, dann kann ich meinen Senf dazugeben 😅🤷‍♂️

@DC3AFA 2 ай бұрын

„Irgendwo um die 180 km/h“… aber nur nach Tacho 😉 Statt einer Tiger 400 wäre vielleicht auch eine Scrambler 400 XE möglich…

@Nightshifter_2024 2 ай бұрын

Mit sowas willst eh' keine 180 fahren und wenns auch nur am Tacho ist. Der Peter Schönlaub und der K.OT vom Motorrad Magazin die fahren grade eine schöne Tour in den Seealpen (gute Videos im Moment täglich), auch mit einer 400er Scrambler X. Für sowas ist die gemacht, ned zum Anfräsen auf der Autobahn.

@CHP26 2 ай бұрын

Die 180 sind schon drinnen😅, aber wie gesagt, das will man denk ich nicht😎! Und mit 400ccm und 1 Häferl kannst nur mit an 2 Takter an Asphalt auffräsen😅!

@erwinmuller9732 2 ай бұрын

Eine Tiger400 hört sich gut an. Noch besser wäre eine Bonneville400.

@CHP26 2 ай бұрын

👍bin gespannt was noch kommt mit dem 400er nachdem die beiden Modelle sich sehr sehr gut verkaufen😉

@GEZ-KNUTSCHI 2 ай бұрын

Ich fahre seit drei Monaten, als Zweitmotorrad, eine Scram 411 und habe sehr viel Spaß mit dem Teil....

@CHP26 2 ай бұрын

👍

@enduromotorradtouren 2 ай бұрын

War auf den Wintermessen mein Motorrad des Jahres. Klar besser durchdacht als eine Royal Enfield vom Stand nebendran, top Sitzposition z.B. Andere Modellvarianten werden kommen. Eine Triumph "CRF 400 L" wäre witzig für uns beide. Gruß, Günter/Nürnberg

@CHP26 2 ай бұрын

Ja da geb ich dir recht😅 ein Tiger 400 mit vollgetankt 170kg 😝😝😝

@IckeAlbinus 2 ай бұрын

gefällt mir sehr gut, bremse kann man nachbessern. nur verstehe ich die scrambler nicht. wie soll man mit strassenfahrwerk offroad fahren ?

@089Biker 2 ай бұрын

Soll man nicht... Es geht um den Style und die "offroadigere" Optik (die mehr verspricht als sie Bauartbedingt halten kann)

@CHP26 2 ай бұрын

Da geht es mehr um die optik und einen gewissen Teil „Offroad“ geht sie ja, aber wohlfühlen tut sie sich dort meiner Meinung nicht wirklich! Lg

@Nightshifter_2024 2 ай бұрын

@@CHP26 Scrambler sind keine Enduros. Das ewige Missverständnis. Eine GS ist übrigens auch keine Enduro. Man kann damit ein bissl auf Schotterwegen herumdüsen, mehr ist nicht (gewollt). Nicht umsonst hat man dazumals zu einer KLR "Gatschhupfer" gesagt, da ist nämlich auch für die fetten "Enduros" Pause. Der Punkt ist allerdings, wenn ich meine Kraxn gut beherrsche fahre ich überall damit, im moderaten Gelände. Man möchte ja fast meinen, für jede 5 km auf Tour bräuchte man ein anderes Motorrad, der heimliche Wunschtraum der Hersteller.

@CHP26 2 ай бұрын

😅 im Zweifelsfall fahr ich mit meiner CRF300…… mit der komm ich überall hin🤷‍♂️😅

@Mondialus 2 ай бұрын

Eine Tiger 400 wäre eine Alternative zur Himalayan 450 oder CF Moto 450 !

@CHP26 2 ай бұрын

Da stimm ich dir zu 100% zu! Vielleicht kommt ja noch was von Triumph mit dem 400er Motor! Geil wäre es schon😅

@shremich4583 2 ай бұрын

ich hoffe auch auf noch mehr 400er, allerdings eher in Richtung T400 da ich eine T120 als daily driver habe. Noch mehr hoffe ich bei Triumph allerdings auf einen 650er Einzylinder in den Varianten.

@CHP26 2 ай бұрын

Mal schauen was noch kommt😉

@rtgpeter 2 ай бұрын

Ist hinten viel zu hoch. Würde viel besser aussehen wenn sie hinten 10cm niedriger wäre.

@CHP26 2 ай бұрын

🤷‍♂️! Lg

@besenwieslersepp1011 2 ай бұрын

Beide 400er sind bildschöne Motorräder, - wenn man das Heck abdeckt. Dieses grauenhafte Loch über dem Hinterrad nebst dem unangenehm hohen Drehzahlnieveau sind für mich ein Ausschlusskriterium.

@CHP26 2 ай бұрын

👍

@peterhutter7865 2 ай бұрын

Gibt auch halb so teure Bikes die garkein Plastik vebaut haben.😂 अलविदा

@CHP26 2 ай бұрын

Welche wären das für knapp 3500€? Lg

@peterhutter7865 2 ай бұрын

Ich denke da an meine Royal Enfield Classic 500 und die 350er Nachfolgerin. Aber hartes Metall ist natürlich nicht alles. An Dynamik kommen die an die Triumph bei weitem nicht ran. Und für 3500,- gibt's auch keine ganz neue. Aber auch eine interessante, wenn auch eher gemütliche Art vom Zweirad-Genuss. LG

@CHP26 2 ай бұрын

👍

@Andreas-xl1qe 2 ай бұрын

Die bekommt man in Deutschland für 6.545 € Neu, ich würde mir die nicht kaufen, hat mir zu wenig Leistung, und ein Zylinder mag ich nicht.

@CHP26 2 ай бұрын

🤷‍♂️ jeder wie er möchte👍

@shremich4583 2 ай бұрын

leider hat Yamaha keine SR500 Retro mit mehr ccm. Einzylinder muss man mögen. Eine Triumph 650 Einzylinder mit 170 kg, 60 PS, 60 Nm als T650, Speed 650 oder Scrambler 650 wäre eher meine Richtung. Ich hatte seit den 80ern immer Twins mit 750+ ccm mit 49+ PS, im Alter stehe ich zunehmend auf 1Zyl.

@CHP26 2 ай бұрын

Wär sicher richtig lässig, aber heutzutage an 650er mit 170kg wird verdammt schwer zu bekommen sein! Aber wenn’s sowas gäben wäre, wäre das auf alle Fälle interessant! Lg