Triumph Speed Triple RS Test 2018 - Die Legende im neuen Glanz

Der Klassiker unter den Naked Bikes verbindet Technologie und Nostalgie auf seine ganz eigene Art und Weise. Über 20 Jahre stetige Weiterentwicklung stecken in der neuen Generation der Speedy und verleihen ihr ein Fahrgefühl als wolle sie sagen: Vertrau mir, ich weiß was ich tue! Die Speedy bietet Fahrspaß und Fahrkomfort in perfekter Balance - Ein Motorrad mit Lebenserfahrung. Steffi Menzel war wieder unterwegs und hat für Euch die Speedy getestet.
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Die Preise
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[@ErYien]

tolles video, aber die soundqualität des mikros ist etwas störend beim schauen

[@krachenford9594]

Endlich mal ne Frau ohne Püppi-Knäk-Stimme!!! Weiter so.

[@zagmeher8941]

I can't understand German language (for now), but I send you my congratulations for these videos that I watch often! let's continue like that!!

[@AMPJ08]

I like your videos because you do speak about most technical aspects of the bike well and are able to share the feel and impressions as a rider! Well done also very honest on what you do with it and what don‘t. Well done, think definitively a good contribution to the 1000ps team! (I understand German better than writing).

[@klaus-dieterbohnhorst5414]

Was immer da so zum Besten gegeben wurde ???? Frau und Moped einfach nur großartig !!

[@TheProsafer]

Sehr kompetenter und eloquenter Vortrag. Danke Steffi.

[@Mandarb10R]

Super Video. Das Steffi heftig erkältet war, kann man deutlich hören. Ich hoffe sie ist mittlerweile wieder fit.

[@JohnnyWooh]

Trotz deines noch nicht auskurierten Fiebers hast du wieder richtig ordentlich abgeliefert, Steffi. Respekt!

[@markusmannersdorfer6026]

Sehr guter Bericht. Ich persönlich bin immer begeistert, wenn bei dem Test auf die Fahreindrücke eingegangen wird. Nichts nervt mehr als stundenlang über optische Details zu sprechen, welche ohnehin Geschmackssache sind oder langwierig über technische Daten zu sprechen, die man sowieso auf der Homepage des Herstellers einsehen kann. Dass sich hier einige aufregen, dass es ein "Werbevideo" ist, kann ich beim besten Willen nicht verstehen. Es gibt doch klare Schwächen. 1. der Preis (es gibt eben deutlich billigere Konkurrenten, wie z.B. die Suzuki GSX-S1000 oder Honda CB1000R) und 2. wurde sogar im Video öfters erwähnt, dass für viele eventuell die kleinere Schwester besser geeignet wäre, da diese handlicher ist. Für weitere Schwächen muss man einfach auf einen Vergleichstest warten, bei dem alle aktuellen 1000er Nakedbikes dabei sind, weil so etwas eben nur auffällt wenn man einen direkten Vergleich hat. Hätte den Test jemand gemacht der schon, MT10 , 1290 SuperDuke, etc. gefahren ist, so wären eventuell auch mehr Schwächen dabei gewesen.

[@chomechanca]

Steffi hast du die Berichtung gut und professionell gemacht. MAcht weiter bitte

[@91erWoifsburger]

steffi hat alles gesagt was notwendig ist. macht was her, die neue triple. weiter so!

[@tinuheiniger9706]

Sauguter Bericht. Tolles Video. Alles drin, was man wissen möchte.

[@tinuheiniger9706]

34 Mal „Äh“ oder „Ähm“. Vielleicht hab ich den einen oder anderen verpasst. 😉 Verdammt schwierig sich das abzugewöhnen - ich hab dafür Jahre benötigt. Statt „ähm“ einfach ne Sprechpause machen kann helfen. Wenn auch das schwierig ist kann man sich am Ende einer Aussage ein freches Wort oder ein kurzer witziger Satz mantramässig denken, bevor es weitergeht mit sprechen. Toi toi toi. Weiter so.👍🏻

[@Gerx024]

Wo sind die negativen Punkte? Also irgendwie wirkt der Test so Käufer orientiert als aufs wesentliche reduziert. Wie ist es mit Verbrauch Tank oder landstraßentauglichkeit. Windschutz, Vibration oder Sitzposition? Da fehlen mir schon wichtige Punkte auch wenn ich froh war das der Test mal nicht über 20 Minuten geht. Ein hoch in den Himmel loben kann ein Verkäufer beim Händler auch

[@TheUrbanEpicure]

Was erwartest Du? Sie hat sicher weder das Vorgängermodell noch die direkten Konkurrenten im Detail getestet, da fehlt der Vergleich. Für sich gesehen ist heute eigentlich jedes Motorrad super.

[@cbexperience746]

Die Landstraßen Tests und Vergleiche kommen sicher noch. Die Steffi ist eine Rennfahrerin, somit geht dieser Test aus ihrer Sicht in Ordnung. Seien wir doch froh, daß jeder bei 1000 PS subjektiv sein darf! (es sei denn, der Bart ist zu lang)

[@SuperVistaprint]

ab 1:20 statement zur "Landstrassentauglichkeit", Windschutz auf einem "naked" ist meiner Meinung nach eh zu vernachlässigen (willst du keinen Wind, hol dir was mit Vollkanzel). Ich habe jetzt leider nicht die genauen Daten von der Steffi zur Hand, aber ich gehe mal davon aus, dass Sie garantiert kleiner und leichter ist als du Lukas - was dann wieder Ihre Statements für dich "unbrauchbar" machen würden. (ist halt alles extrem subjektiv). und eine "Verbrauchsangabe" halte ich für Quatsch, das ist ein Pressetermin, da wird angegast, gedrückt und dem Hobel mal richtig einer mitgegeben. "Wir haben auf der Strecke einen Verbrauch von 11-12 L"

[@themanofthehour9833]

Verbrauch ??? hä ? also spätestens dann, wenn ich mir über den Benzinverbrauch Gedanken machen muss, höre ich auf mit Motorradfahren - da gibts billigere Hobbys: Malen, Singen, Spatzieren ......... :)

[@hassosigbjoernson5738]

+Ano Nym Das würde ich so nicht unterschreiben! Honda wirbt bei einer Pendler-tauglichen NC 750 X mit 3,5l/ 100km (ja wohl!). Andere ziehen im Schnitt 10l und mehr auf der Landstraße durch. Also wer täglich mit seinem Mopped pendelt, den interessiert auch irgendwo der Verbrauch, der auch mit der Reichweite zu tun hat! *Was natürlich Schwachsinn ist, ist bei einem Test-Wochenende auf der Rennstrecke nach dem Verbrauch zu fragen!* Das ist in der Tat ... dämlich.

[@chris_mi1889]

Wäre nicht schlecht wenn ihr bei solchen Videos die wichtigsten technischen Daten kurz einblenden könntet. Entweder wenn sie genannt werden, dann zum mitlesen oder am Anfang/Ende.

[@labe2397]

Hey Steffi, hab gerade das Video angefangen und nur das Intro geschaut, aber allein das ist schonmal top 👍 Sehr angenehme Art und gut zuzuschauen. Mach weiter so :)

[@Fergesslich]

Ich bin positiv von Steffi überrascht, weiter so!

[@entropede]

Schade wegen der Soundqualität aber man hat alles verstanden, Steffi ist eloquent, hübsch, und kann fahren! Weiter so.

[@rederror1986]

informativ und auf den Punkt. sehr schön.

[@markusmeyer2824]

Gut gemacht. Alles wesentliche zum Motorrad gesagt was für einen interessoerten Fahrer wichtig ist, ohne die ermüdende Aufzählung von technischen Daten. Gefällt mir die Art wie Du die Motorräder analysierst.

[@gilbertprassl2923]

Danke - Schöne review zu einem der schönsten nakes am markt. PS: leistung sollten S und RS die selbe haben wenn ich mich nicht irre?

[@detlefmester]

Gutes Video. Es macht Freude Dir bei der Arbeit zuzuschauen und vor allem zuzuhören. Und dann sogar ohne den Ausdruck "leiwand" zu nutzen. Kaum zu glauben...

[@user-nr5oo7cd4v]

Ich muss ehrlich sein,bin ein großer bmw Fan und wollte mir die bmw s1000r kaufen,aber nach dem ich die Triumph speed triple 1050 Rs zu Probefahrt hatte,war ich so positiv überrascht,dass ich mittlerweile keine bmw mehr haben will🤷🏻‍♂️das Ding hat einfach alles

[@SpiderDrums11]

Hej 😀 tolles Video 👍 Ich hätte da noch eine Frage zur Speedy. Stimmt es, dass die Fußrasten relativ bald aufsetzen? Vor allem auf der Rennstrecke? Hast du beim Test diesbezüglich etwas bemerkt? Vielen Dank vorab 😀 Mfg

[@erichRussel]

Respekt..in allen belangen...................du passt super zu 1000ps

[@markusknopp9582]

Knapp und kurz mit allen Infos! Gutes Video 👍

[@v2af]

Sehr gut gesprochen👍

[@taylortrifft]

Gerade die Scheinwerfer sind der Hammer

[@ron-yamr6653]

Hi Steffi, super Bericht von Dir sehr kompetent rübergebracht, Danke! Auf der Renne gast du ja ordentlich an. Ich würd mich auch für die kleinere Street Triple RS entscheiden, schon wg. Preisunterschied von über 4.000 Euro hier in D. Mach weiter so! Hoffentlich kommen von Dir weitere Berichte auf 1000PS, Daumen hoch. 👍👍👍 Nils du schaust dir ja teilweise die Kommentare an, also Steffi ist Top. Grüße aus Hamburg Ronald

[@MikeOnBike360]

Dir kann man echt gut zuhören! 👍

[@mob1235]

Ehrlich gesagt, hab ich mir genau das Gegenteil gedacht. Sehr monoton und einschläfernd.

[@bluesky01465]

Ach ja. . Für das Video ein klarer Daumen hoch 🖒

[@Srv02]

Oasch Mikro, aber leiwander Bericht - super flüssig erzählt und sehr sympathisch, aber es fehlt das Wort „leiwand“.

[@88benjamin1]

Steffi macht den Job richtig gut! Ist mir persönlich viel lieber als die Julianne. Bitte mehr von ihr.

[@lkDerFunfer]

Ein sehr schönes und informatives Video über die neue speedy 👍👏🏼🏍

[@dachlatte]

Super Test von der Steffi! Das mit der Audioqualität kann passieren. Halb so schlimm.

[@chloratum]

whooohoo, suppi Steffi ! meeehr! ;)

[@thomasmengert1840]

Schönes kurzweiliges Video mit vielen Infos und guten Bildern - weiter so. :-) Zu verbessern gäbe es lediglich den Ton und ein paar Infos die ich auch gern hätte ist, wie bequem man sitzt (viel Druck auf den Handgelenken?), Kniewinkel, Windschutz, Gepäckunterbringung und natürlich was kosten die zwei Varianten.

[@thorsten4820]

1a Produktvorstellung, auf den Punkt, hochdeutsch (so manchen hier wird es freuen) und auch noch eine Augenfreude. Was wollen wir mehr, außer die bereits erwähnten technischen Störungen am Micro? Danke dafür....

[@kaidk751]

Steffi, das war SPITZE!

[@donaldduck9424]

Guter Test und wenn Steffi als kleine Person :-) mit dem Handling einverstanden ist, kann es nicht schlecht sein. Zwei kleine sachliche Fehler. Die S hat den gleichen Motor wie die RS. Unterschiede sind Showa Öhlins und halt die IMU. Sprich Kurven TC und ABS. Das das TC kaum spürbar regelt, hat sie ja erwähnt.

[@knutessigsudmitdill1350]

Geil! Danke! Den 20er-Jahre-Filter auf den Ton hätte ich vielleicht weggelassen :D

[@KiesgrubenJunkies]

Ein Hoch auf den Cutter! Gute Arbeit! Irre gute Bilder! Wird immer besser und besser und be... TV Quali

[@gaylohrd]

Super gemacht Mädel.

[@versyschris]

Gutes Video Steffi. Weiter so.

[@MrPainfulTruth]

Steffi du sagst die RS hätte mehr Leistung, ich hab da was anderes gelesen, bist du sicher? Habe gedacht Abgrenzung R RS ist etwas weniger Gewicht (5kg oder so, Carbon), bessere Elektronik, besseres Fahrwerk, Arrows und Design. Leistung sollte identisch sein.

[@horstkevin6815]

MrPainfulTruth Leistung ist bei beiden Modellen identisch. Gibt nur Unterschiede in der Ausstattung, die aber keine Auswirkungen auf die Leistung hat.

[@Sunshinejogi]

Tolle Präsentation Steffi, finde die Girlpower echt mal cool! Zum Moped selbst.. Finde die Front ehrlich gesagt ganz nett, nur die Underseatauspüffe gehen in der heutigen Zeit optisch leider gar nicht mehr. Um allerdings in der Topliga wie Werkstunfisch, Super Duke oder S1000r mitzuspielen, da fehlt leider bisschen was. Fahre selbst eine 1290er SD und eine Streeti RX. Würde statt der Speed Triple RS dann schon lieber die Streeti RS nehmen. Ansonsten so weitermachen 1000PS :)

[@donaldduck9424]

Super Test. Steffi hat Plan. Sie berichtet natürlich aus Racer und "kleine Person" Perspektive:-) .Auf der sportlich gefahrenen Landstraße finde ich den bulligen Motor sehr angenehm. Die Speed kann man drehen, man (oder Frau) muss es aber nicht. Das Fahrwerk ist nicht von dieser Welt.Hammer Moped auch auf der Landstraße.

[@hoffi137]

Ich komm mit den zwei Glubschaugen da vorn nich klar🤷🏼‍♂️, aber sonst find ich se geil. 👍🏻

[@xXxTripleHxXx]

Ho ffi der BMW marketingdirector hat einmal gesagt alle anderen haben Masken wir aber ein Gesicht. Ich finde das trifft auch auf Triumph zu. Mir gefällt's

[@lars6110]

Ho ffi Fand ich anfangs auch echt für'n Hintern, mittlerweile find ich die absolut geil. Und sitzt sich auch extrem gut.

[@TheLevel7th]

Hab mich grad gefragt wo Steffi Glubschaugen hat 😂

[@hoffi137]

Jungs, alles gut...das Aussehen, der Klang, die Technik, alles super...wenn die zwei Lampen vielleicht noch bissel kompakter gebaut wären, wär‘s auch Meins, aber so gefällt‘s mir einfach nicht. Entschuldigung, ist nur meine persönliche Meinung.

[@lars6110]

Ho ffi Keiner hat sich aufgeregt. Wen wolltest du beruhigen?

[@aeror115]

Danke fürs Video! Wann werden euch die nächsten Supersportler für Tests gesattelt?

[@bigGeorge563]

Super 👍 du kannst echt super fahren 👌

[@sanderinao.4252]

Hallo und da sie einer an das könnte doch der weibliche Part bei 1000 PS werden. Hat mir gut gefallen das Video. Super Ergänzung zu den männlichen Moderatoren ,sie solltet ihr für euch ziehen . Danke und Gruß

[@lars6110]

Sanderina O. Sie ist schon länger bei 1000ps. Den Street Triple RS-Test hat sie auch gemacht.

[@honkmonk4638]

Das wird nix ... die Dame is schneller als der Nils ... also jumpseat... ich hätte mir ein wenig mehr landstrasseninfos gewünscht und auch negative Punkte ... kann ja fast nicht sein das da alles fetzt ... ist ja schliesslich kein BMW test von Motorrad!

[@lars6110]

honk monk Woher willst du wissen, dass sie schneller ist. Mit einem Motorrad was man geliehen bekommt, geht man auch verschieden um. Manche juckt es nicht und Manche versuchen vorsichtig zu sein. Anders gesagt, ein Teil geht trotz geliehenem Moped auf letzte Rille und Manche sind damit eben vorsichtig.

[@honkmonk4638]

Putzinator das war doch nicht wirklich ernst gemeint :-) ... schnell isse auf jedenfall - ich hab das mal live am lausitzring erleben dürfen ... mit ner 72Ps gladius in der schnellsten gruppe ... puhhh ... und Nils hat sicher auch kein Problem mit Testmaterial Richtung Limit zu gehen ...

[@marcloewe3564]

Toller und ausführlicher Testbericht über die Speedi und auch die Präsentation des Ganzen war angenehm zu sehen und zu hören👍

[@silbernersurfer8264]

Ist das der selbe Motor wie vor 10 Jahren? Der hatte mit 131Ps schon Schwierigkeiten mit Hitze!

[@bussiklausi349]

Sehr gut gemacht, und informativ, und sehr fließend erzählt. Lagen die Haare auf dem Mikro ? :-)) Den Oscar bekommst Du für die bis jetzt beste Überleitung zur Gebrauchtbörse! Das war schon fast hypnotisch ! Ich bin eigentlich eher dagegen, dass Frauen nun überall mitmischen und/oder dank Frauenquote in der Überzahl sind, teilweise ohne Kompetenz zu haben. Juliane und Du, Ihr macht einen super professionellen Job, da gibts nichts, gefällt mir! ABER! Den Vauli, den Zonko, und Nasty Nils wollen wir trotzdem behalten, die haben wir nämlich auch lieb! Der K.OT muss durch einen mit ohne Haare und evtl. Bart ersetzt werden - wegen der Männer-Quote ! ;-)

[@cbexperience746]

Vermutlich hat der Nils den K.OT zum Bart gezwungen, wegen der Bobber Fraktion

[@wolfgangkienegger1166]

Super Video!! Super klasse Bike!! Super super klasse Frau!- ist sie noch zu haben?🤔☺️

[@fiat500abarthss]

Die Speedy ist immer geil. Tolles Motorrad👍🏻 ich brauche nur etwas mehr Motorrad sonst würde es wieder eine Speedy werden. Jetzt habe ich allerdings mein perfektes Bike, aber die Speedy ist super 👍🏻

[@1000ps]

Hier findet ihr die Preise der drei SpeedTriple Modelle in der 1000PS Gebrauchtbörse: bit.ly/Triumph_SpeedTriple_AT bit.ly/Triumph_SpeedTriple_DE bit.ly/Triumph_SpeedTriple_CH

[@soliescher6912]

Super Video 🏍👍👍 die Maschine steht dir gut! passt gut zu dir 😃👍

[@wildside7859]

Hallo Steffi. Toller Beitrag u super Speedy... das wäre noch eine für die Garage. Aber bitte verrate mal wie groß du bist,da du mehrfach gesagt hast die Maschine sri so groß im Verhältnis zu deiner Größe. Ich bin auch gerade mal 173 cm u fahre eine Kawa Z 1000 SX. Die wird ja wohl kaum " kleiner" sein u die Speedy ist sogar einiges leichter. Über Antwort würde ich mich freuen. Gruss

[@sH0xXx89]

Sehr guter Beitrag, alles super erklärt und allgemein sehr angenehm zum Zuhören. Leider ist die Tonqualität des Mikros etwas arg schlecht, was war denn da los? :D

[@wolfgangprumer6167]

Oh is die Süss ;) und die Speedy natürlich auch :))

[@ennorockt]

Du kannst fahren, Mädel. (y) Die hat ja ganz schön gezuckt in der langen rechts bei 4:33. Du passt gut zu den 1000PSlern und ne Frau im Team verändert nicht nur den Ton, sondern liefert auch Impulse und Denkanstöße, die sonst nicht kämen.

[@mattes3183]

Schade, ich hätte gerne was über die IMU erfahren, welche die Speedy jetzt erstmalig hat und das neue Display. Ersteres ist eigentlich eine der wichtigeren Neuerungen. Vielleicht sogar wichtiger als die paar PS mehr.

[@ben_motorcycles]

Top! Danke 🙏 mehr Frauen. Sau gut!

[@hassosigbjoernson5738]

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Der Motor dieser RS samt Fahrwerk in dem Gewand der alten Speed Tripple mit den richtig runden, verchromten Lampen. *Das wärs doch!*

[@Rotationer90]

An einigen Stellen fand ich die Informationen etwas oberflächlich, z.B. Gewichtsersparnis ... ja wie viel denn?? Aber ansonsten guter Beitrag. Das mit dem Mikrosound war bestimmt nur eine Panne.

[@mehnlaurent4702]

Hallo, soundqualität des mikros ist richtich störent

[@steffenzorb3517]

Steffi ist cool..

[@xroppa5290]

Fährt sie Privat nicht seit ein paar Tagen doch die RS ?

[@bluesky01465]

31.880 D-Mark für 3 Zylinder. ..... Da steht für mich die Kirche schon längst nicht mehr im Dorf. Ja, ich rechne noch um! Ich fahre seit 1983 und werde versuchen, ohne den Elektromist zukünftig voran zu kommen. Nix Fahrmodi, nix ABS. jaja Sicherheit... klappt auch ohne ☺ Es ist und bleibt ein Hobby.

[@rramirrezz]

daumen hoch steffi - kommst sehr nett rüber. die probleme mit dem mikro - naja, das kann passieren, man hat aber alles verstanden. lustig find ich immer die verfolgeraufnahmen hinter dem auto...des is sicher gschissen, wenn man so langsam fahren muss und dann noch des knie rausdrückt... :D :D :D ansonsten hat man nicht den eindruck, dass du schwierigkeiten mit dem radl hättest... :D :D :D weiter so mädel!

[@nico.s7333]

erfahrene Rennfahrer können das, aber ist nicht das gelbe vom ei :P

[@sandan1310]

Gute Besserung !!! hörst dich aber tolle verschnupft an . Super Video!!!

[@rewjik7998]

Nervt ein bisschen dass Motorrad fahren größtenteils als Sport angesehen wird. Ich weiß nicht wie das in Ö. ist aber hier in D. fahren 80-90% der Leute Touren und nicht wirklich sportlich, auch auf die Rennstrecke geht hier fast keiner. Was ist mit den Dingen die hier 99% der ganz normalen Motrradfahrer wikrlich interessieren? Ich mein hierbei handelt es sich immernoch um ein naked Bike. Sitzposition? Tank Reichweite? Windschutz?

[@BlackHeart_YouTube_Channel]

Gut gemachtes Video. Potthässliches Motorrad!

[@andreg.9832]

ein bisschen mehr Leistung als die S-Version? S und RS besitzen doch den gleichen Motor!?

[@martinvogel1894]

Preislich ist sie 2000 von der Tuono Factory weg. Aber die Tuono ist ne andere Liga...Also wenn ich so viel hinlege dann gleich richtig!

[@volbeat676]

Ich brauch nur ZONKO, Nils, K OT und Fauli...allen anderen glaub ich kein Wort ;)

[@Adanos_ger]

Schade, dass der Ton völlig im Eimer ist.

[@BMWsr-is2xb]

English subtitles?

[@Schisma28]

bisschen kurz das ganze... ich hoffe es kommt noch ein dauertest o.ä.

[@1000ps]

Ja. Von mir. Mfg nils

[@RainerWahnsinn-u6r]

Schönes Video...hat die Speedy eigentlich einen Quickshifter serienmässig?

[@Symbrio]

die rs ja, angeblich gibt es noch einen mit blipper funktion aber nachruestbar.

[@thatswhatshesaid-ek5yj]

Soweit ich weiß nein. Kein Quickshifter Serienmäßig. Nur nachrüstbar aus dem Zubehör, dann aber mit Blipper

[@-Mephisto-]

@Symbrio, da liegst du leider falsch. Die Speed Triple hat keinen Quickshifter Serienmäßig. Wie bereits Kurvenräuber richtig angemerkt hat, kann man aber einen mit Blipper gegen Aufpreis nachrüsten.

[@Symbrio]

MEPHISTO ja, hast recht, hab mich vertan. Schoene z1000 btw.

[@RainerWahnsinn-u6r]

meinst du mich mit der Z ?

[@adod.6105]

Übles Mikro, nette Darstellung 😁

[@giorgoskoukouvitakis2864]

no english subtitles :/

[@andreasm.9814]

Nicht schön zum anhören! Schlechte Tonqualität! Ansonst ganz schön zusammengefasst.

[@kites-bikes]

Hochwertiges Video - Kannst gut artikulieren und das Video wirkt strukturiert. Einzig die angesprochene Tonquali ist verbesserungswürdig aber für die Technik kannst du vermutlich nichts :P

[@maxbubitsch1423]

kleine Berichtigung. Die S hat genau so viel Leistung, wie die RS. Ich hoffe, du weißt, dass die S auch neu aufgelegt wurde.

[@hennepopenne]

die s und die rs haben die gleichen Leistungsdaten, da eben der gleiche Motor drin ist ;-) 150 ps und 117 Nm.....

[@cobfan91]

Schönes Testvideo Steffi, danke dafür :) Der etwas blächernde Ton, war bisschen nervig, aber sonst alles gut. Zum Schluss noch eine Frage, stören dich die langen Fingernägel nicht in den Handschuhen? 😁

[@realFENR1S]

Wie groß bist du Steffi?

[@thomass9859]

Ich mag Steffi ja wirklich aber der Test war leider nicht in der bekannten 1000PS-Qualität. Es fehlten einfach viel zu viele Detailinformationen. Nichts zur Technik. Nichts zu den Modis. Nichts zum Display. Das konnte man dann beispielsweise bei Jens Kuck erfahren.

[@nico.s7333]

Mikrofon übertönt bzw übersteuert....

[@elcamino6699]

Mikrofon übersteuert dauernd

[@tsse0370]

Die Optik ist super, auch die Scheinwerfer finde ich als sehr gelungen im Gegensatz zu der Konkurrenz von Yamaha, KTM und Kawasaki.

[@ExtremeDeathman]

Legende? Das ist das 2. Modelljahr der RS, also von einer Legende weit entfernt...

[@horstkevin6815]

ExtremeDeathman Die Speed Triple gibt's seit 1994.

[@matthi2529]

das Bike an sich ist sehr nice aber die Maske taugt mir persönlich überhaupt nicht... schade

[@_Hanuman]

Ich möchte gern meine "Alte" los werden und mit Steffi ein paar Runden drehen :-)

[@100fragen]

Ganz nett, aber mehr Fakten (Gewicht, Preis, ....) wären schon gut.

[@surmi_6564]

das ist doch coproduction with Käpt’n Kuck😉

[@alibani9885]

... toller video beitrag, Eines gibt mir aber zu denken: Die message die du als profi im video rüber bringst: ohne el. schnik schnak ist das bike nicht fahrbar... Haben wir denn schon verlernt wie man ein bike ans limit fährt ohne all dieser elektronik. Gerne hätte ich lieber gewusst ob ein 0.8.15 Fahrer all diese elektronik für den täglichen gebrauch überhaupt braucht. liebe grüsse Old school rider, 172 PS Bike unter kontrolle, ohne ABS und alles - R1 2004 ;-)

[@donkeysel3310]

die form der scheinwerfer find ich nicht so schlimm, schaut sogar ganz gut aus, aber was gar nicht geht für mich ist, dass diese so arg raus,- nach vorne stehen. das wirkt wie, wenn die moppetn morbus basedow hätt und ist von der seite her einfach schiach. abgesehen davon sind es absolut læssige hobeln und so wie die frau redakteurin die bewegt ist es pure erotik😍(sexismus-disclaimer: natürlich wird das noch getoppt von ihrer fachkompetenz👏)

[@Symbrio]

die MUSS abspecken (10 kg) und 20-25 PS mehr. tuono, s1000r, super duke und mt-10 SP sind paar schritte voraus. und die toepfe soll man nach unten verlegen, diese under seat konzept ist viel zu 2000s. und dass fuer 16 000 Euro. viel zu viel. naechstes jahr kommt nachfolger von s1000r, und auch geruechte ueber neuen V4 Streetfighter zirkulieren. triumph muss zulegen. street rs ist einfach bombe in ihrem segment. ich bleibe bei meiner 2014 Street, werde dann auf die naechste generation warten, oder mir den neuen V4 streetfighter dann goennen falls der triumph nicht nachlegt.

[@lukazuki398]

Symbrio die ist eher im mt09 sektor, mit tuono und mt10 und co. Nicht vergleichbar 😉

[@Symbrio]

street ist mt09, z900 und gsr750 sektor. besonders die rs. die speedy ist mehr monster, z1000 und cb1000r gegner. fuer den preis ist einfach zu schwach andersseits zu wenig besonders (wie mv dragster z.b.), wenn man weiss dass man dafuer tuono rr, s1000r mit vollausstatung und sogar (je nach haendler) ktm superduke bekommt.

[@lukazuki398]

Symbrio stimmt auch eher 😬 Aber Naked hat schon viele gute bikes, der Anspruch der Triumph kann mit den Bike nicht Tuono, s1000r sein - für das ist sie nicht speziell genug.

[@Symbrio]

das problem der speedy heist chassis und der motor. veraltert. der motor in dieser generation war bereit zu wachsen (auf 1200 ccm, diese 100 teile haben den motor nur ausgebessert und dass ist in heutiger zeit mit starker konkurenz zu wenig), und die chassis die in wirklichkeit ueber 10 jahre alt ist (die kleine tweeks sind zu schwach um wirklich eine radikale veraenderung zu bringen) sollte auch ausgetauscht werden (warum nicht die von street nehmen, triumph???). das merkt man vor allem am gewicht. die street rs hat 128 gemessene ps und einen fahrbereiten gewicht von 190kg, dreht hoch bis ueber 12 000 umdrehungen. der speed ist fett, im gegensatz zu echter konkurenz zu schwach und sieht begrenzer viel schneller. bedeutet dass es schlecht ist? nein, aber fuer den preis von 16 300€ was triumph haendler verlangen ist viel zu viel. fuer 11600 krieg ich genauso schnelle maschine (naemlich street rs).

[@lukazuki398]

Symbrio wenns um den Preis geht - ist sie aufjedenfall zu teuer... Da seh ich die anderen Hersteller auch nicht besser... aber generell der Trend das heutzutage wichtiger ist „wieviel ps eine Maschine hat ?!“ - stattdessen wäre es besser - was für ein Fahrwerk bekomm ich für mein Geld?! Kann ich sowieso nicht verstehen, Als hobby oder Landstraßen fahrer leg ich lieber mehr wert auf das Fahrwerk als stattdessen wieviel ist Max. PS.... ist leider so