Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 | Цель - поджарить Гуся | Мотоциклы для Взрослых 🇷🇺

#contimotoru #triumphtiger1200 #tiger1200gt
Первый русскоязычный обзор/тест-райд данной модели.
По данным британских учёных этот Тайгер на 18,7% превосходит лидера класса BMW R1250 GS.
Сложно сказать … 😉

[@MotorcyclesForMatures]

Для комфортного и быстрого передвижения по дорогам важны 2 момента : подвеска и ветрозащита/акустический комфорт. Тогда пройденные километры минимальным образом скажутся на райдере. Электронно-управляемую Showa на нем и Кавасаки, я считаю, ЛУЧШЕЙ подвеской для быстрой и комфортной езды. ✌🏻 Лучшая ветрозащита пока у Мультистрады v4. Можно заходить в телеграм канал : t.me/motorcyclesformen Хотите такой мотоцикл - обращайтесь, привезем🤝

[@user-vg2gv4cs3y]

А на каком Kawasaki стоит SHOWA кроме ZX10R?

[@MotorcyclesForMatures]

@@user-vg2gv4cs3y к самостоятельному изучению

[@user-vg2gv4cs3y]

@@MotorcyclesForMatures Ну на H2/H2R стоит и стояла KYB. На версии SX SE Plus стоит SHOWA активная.

[@user-vg2gv4cs3y]

@@MotorcyclesForMatures kzbin.info/www/bejne/jqXHgWmahruVY8U тут вы говорите, что на H2R Showa стоит, но там KYB.

[@user-iv4gg3dd8f]

пришло более высокое стекло от Puig - оно без выреза посередине, можно будет попробовать и сравнить ветрозащиту с ним

[@TheDres69]

Эх, туда бы мультистраду пп и тест драйв в стиле отморозков) Триумф зачетные мотики делает. Алексей, вы как всегда на высоте🔥

[@user-zg2ej2ws5k]

Спасибо, конечно, но мы же все же ждём же десерт икс всё таки же, не забудьте пожалуйста же.

[@GLOBUS_25RU]

👍👍👍

[@baxabuxa17]

Здравствуйте друзья. Давненько тебя не было... ))

[@tree-service]

Я думал только у моих китайских брембо такой огромный свободный ход;) Шайбочек подложить надо, или проволоки намотать.

[@ZOV-wi1vg]

Крутяк! Получше любого гуся

[@MotorcyclesForMatures]

Не все так однозначно. Ждем R1300GS

[@bionet_tsu]

на что снято? чет прям печальная картинка. и грязная линза, и с цветом беда.

[@tree-service]

С таким маятником, удивлен почему не 19 ое сзади ;) Скажите потом свои ощущения от гуся, когда пересядете с триумфа на гуся.интересно будет послушать

[@MotorcyclesForMatures]

После этого заезда сел на своего гуся, он менее комфортный и более спортивный, но это и понятно

[@user-iv4gg3dd8f]

думаете, дело в длине маятника - отсюда и увеличенный диаметр заднего колеса?

[@ediked5774]

В свете очень малого количества обзоров огромное спасибо!!! Как только начали движение была вибрация на руле или это показалось…???

[@MotorcyclesForMatures]

Намеков на воблинг никаких нет вообще, тут все прекрасно. Вибрация есть от мотора, надо тяжелые грузы сделать.

[@user-iv4gg3dd8f]

@@MotorcyclesForMatures да, тоже об этом подумал - обязательно сделаю. При долгой езде на скорости около 140 км/ч начинаешь немного ощущать. Но по комфорту сравниваю, конечно, со своим K1600GTL

[@user-nw5sj2yb5m]

Кто так на Гусе мычит? Гусь никогда не догонит Триумф. Чао блоггеру.

[@gregmassiff2210]

Жду обзор на новый рокет 3, хотелось бы узнать точно ли это конкурент дьявела

[@MotorcyclesForMatures]

Точно НЕ конкурент

[@gregmassiff2210]

@@MotorcyclesForMatures , спасибо за обратную связь!

[@4kiselevmaximENG]

@@MotorcyclesForMatures почему ещё? Они очень разные и каждый хорош по своему как по мне и кардан))

[@ruslanvolkov8243]

Если сравнить с кросстурер что взял бы?

[@MotorcyclesForMatures]

Гуся

[@user-nw5sj2yb5m]

Вы так на Руке крутите? Тогда зачем Гусь?

[@user-pj3iy5zf7l]

Нихера не понял ваше мнение, так все таки Гусык или Тигряш?!!

[@MotorcyclesForMatures]

Сложный вопрос. Надо принимать в расчет много моментов, в том числе 1 дистрибьютер vs огромная дилерская сеть бнв. Если стоите перед выбором, то я бы взял Тигра, так как новый r1300gs нельзя покупать первые 3 года.

[@user-pj3iy5zf7l]

@@MotorcyclesForMatures ок, спасибо!!

[@user-iv4gg3dd8f]

Основные "минусы" в сравнении даже с текущим 1250GS - это то, о чём написал Алексей: отсутствие официальных дилеров и поддержки в России. Ближайший доступный "официальный дилер" - в Стамбуле. Банально даже сбросить напоминалку о необходимости пройти ТО-0 (заменил фильтр/масло после обкатки самостоятельно) - нужно программное обеспечение. Новая "тюнека" пока этих Тайгеров не знала. Не говоря о том, что уже есть несколько обновлений прошивок на двигатель и проч.компоненты. И вышло 2 отзывные компании по уплотнению резиновой манжеты кардана (смазывается самостоятельно), и, типа, подтекает сцепление в районе рычага на крышке двигателя (замена кронштейна).