Triumph Tiger 1200 Xrt Vs. BMW R1250GS Adventure | Comparativa

[@Kachi_1899]

Yo voy a pasar de una BMW G650GS de 2013 a una Triumph Tiger 1200 Alpine edition 2021 en unos meses, me he liado la manta a la cabeza y decidí cambiar de moto y de marca ya que cuando pase esta maldita pandemia quiero hacer viajes largos y recorrer toda Europa o lo que aguante el cuerpo, el concesionario me dejó la moto un dia entero para que la probara a fondo y me convenció en tan solo una hora, al ser tricilíndrica se nota mucho la suavidad y vibra mucho menos a demás en marchas cortas saca la mala leche y en medias/largas la progresión es espectacular la verdad es que quedé impacatado, por supuesto todo hay que decirlo es preciosa y no veo el momento de tenerla en mi garage, saludos =).

[@josepablo3764]

Tiger XCA era la que se tenía que comparar con esa BMW

[@davidcaballero1000]

Gracias a este vídeo me he decidido a comprarme una Triumph

[@spacurve]

Me encanta la Tiger... La vi en la calle y el sonido es mágico... La GS suena bien pero es algo común

[@user-ir6vo8ud2u]

Son dos buenos "barcos" para viajar, cómodas y con una fuerza bestial, quizás por imagen y marca la BMW tenga más potenciales clientes pero sin duda le daría una oportunidad a la Triumph, sin duda. Ráfagas ✌

[@salvadornavarro9540]

Gracias por el video, cada uno tiene su gusto y para eso está la variedad en el mercado nada despreciable, hoy no hay motos malas, si la cuidas te dura de no ser que tenga un defecto que puede pasar a cualquiera. Y respetando los otros gustos muy acertados. A mí me enamora el bóxer, solo escucharlo me voy detrás, y me las compraría todas, una para cada cosa, pero no es posible. Ahora también soñar es gratis. un saludo y a disfrutar de la carretera.

[@rafabella70]

Eso, no deja de ser una comparativa POCO JUSTA; ya se sabe que la BMW es "la reina" pero si encima comparáis la Adventure (la más Off) con la XRt (la más asfáltica), no digáis que gana la BMW por la capacidad de combustible (10l más) y por el comportamiento Off....; evidentemente también ganará hasta a su hermana más pequeña. No entenderé la manía de comparar dos productos que no son de la misma gama...

[@josepcastellvi5656]

porque en las comparativas, tienen la puta mania de enfrentar la mejor BMW contra motos inferiores. Las unicas comparativas que merecen la pena es Ducati vs BMW porque no pueden escoger equipamientos inferiores en Ducati porque no los tienen. Ya estoy harto de ver comparativas en las cuales han de dejar bien si o si a BMW porque la gente se las compra como churros (algo que nunca entenderé, producto carisimo que no se justifica, pero parece que si no tienes una BMW no eres motero, y la GS me parece una basura nivel importante).

[@valentinarevalogon]

Completamente de acuerdo, suéltale al panzer ese una xca, o mejor aún una ktm 1290 Super Adventure S con ruedas de tacos (la Super Adventure R sería ya abusar) y vamos a ver como queda “la reina”, recomiendo que lleven un coche escoba...

[@javierrrperezzz]

@@josepcastellvi5656 podría no gustarte peeeero... de eso a decir basura? Estas siendo tan poco objetivo y eso es exactamente de lo que te estas quejando

[@federicocerbonim7654]

tienes mucha razon... asi la BMW gana sin competencia... y por supuesto gana en peso, en desconfiabilidad, en costo de los repuestos, en dificultad cuando se atasca en barro, etc, etc.. y yo tengo una !!

[@javibuzz2885]

Una pregunta comparativa? Aventure contra xrt? Lo suyo hubiera sido compararla con la xca.

[@javierbellon4634]

Opino igual

[@PacoSeoane21]

@@javierbellon4634 Para una prueba en su conjunto, no hay diferencia.

[@PacoSeoane21]

Motor, chasis etc etc son lo mismo. Para una prueba generalista es perfectamente válida.

[@angelfernandez5884]

@@PacoSeoane21 Dar ganadora a la BMW adventure por tener más capacidad de depósito y más capacidad offroad, cuando tiene más depósito y más recorrido de suspensión que la versión normal, no es precisamente hacer una comparativa objetiva... Sobre todo cuando Triumph tiene una versión que mejora esas características.

[@juanjesusruizmoreno9654]

Estoy de acuerdo

[@jorgeguzman4347]

Me quedo con la triumph

[@franciscoruizcardenas8155]

No me parece una comparativa equilibrada. Pero sí la razón por la que uno se decanta por una cuestión de protección aerodinámica .... me parece una pésima razón (Hay opciones de pantallas si crees que esa protección es una razón de peso). He probado las dos y con mi pareja y los coincidimos que BMW no.

[@horaciovalenzuela2580]

Triumph de todas maneras, obviamente la que debería haberse comparado que es la XCA. Más completa en tecnología, ya que a diferencia de la BMW, tiene más caballos, tiene cúpula con levante eléctrico, botones retroiluminados, un tacto de cambio de marchas sin utilizar el embrague, los baches o desperfectos de camino, o inclusive en offroad es una delicia en comparación a la BMW que terminas con manos dañadas por tanto golpe, menos peso y tecnológicamente excelente. Si tuviera que ir al fin del mundo, voy en Triumph. BMW es muy buena moto y estéticamente bonita, polivalente, y buena en general. Pero en mi caso me gusta lo mejor, por eso Triumph.

[@Eduseveneight]

me quedo con la Triumph, y lo digo antes de ver el video, me da igual, los medios siempre ponen mejor a las bmw's, los audis, etc...llevo 30 años leyendo lo mismo.

[@samuelsanchez2818]

No te quito la razón, tampoco digo que BMW sea malo, pero ya hay mejores cosas por menos dinero

[@Eduseveneight]

@@samuelsanchez2818 ahí voy, no voy a decir que la bmw sea mala, ni mucho menos, pero sí que está sobrevalorada, no es "la mejor, sí o sí". Está triumph, ktm, ducati...es que hay muchos "colores", y la bmw quizá sea la más "gris".

[@joseluisgomezflores3978]

Tienes razon amigo vi video de una tiger 800 probandolas en velcidad con una gs 800 y gana la thriump con mucha diferencia se kedava corta la bmw

[@pedropabloansiosoperegrino5800]

Estoy contigo al 100%. Yo tengo la tiger 800 xrt y no la cambio por ninguna bmw. Hay una palabra que la define a la perfección: equilibrio. En todos los sentidos y equipada a tope de serie, qué más se puede pedir

[@CinderTrack]

buen video pero no entiendo algo. Mejor suspension OFF la Tiger,más rápida en asfalto ,más equipamiento,cambio más suave, se quedan con la BMW? no lo entiendo.

[@raulcontreras3853]

Tengo una xca 2019 y por mucho siento que supera la bm desde el peso hasta la suspensión, full amante de triumph

[@angelfernandez5884]

Ya está mal que comparéis la versión de campo de BMW con la de asfalto de Triumph, pero que además uséis ese argumento para dar ganadora a la BMW... ¿No creéis que es poco profesional?

[@carloscarlos-wx2nx]

Totalmente de acuerdo.

[@angelg.8572]

La comparativa debería ser con la gs normal no con la aventur

[@mallumaas6150]

La comparativa ha sido un poco "falsa" si comparas Bmw y Triumph, compara sus modelos equivalentes y no comparar de una el modelo más pensado para offroad y del otro el más onroad. Independientemente que las dos cumplan perfectamente en ambos casos, pero habiendo modelos del mismo ramo para mí no ha sido lo más correcto. Un saludo.

[@arkaitzrozaspiris9609]

El tricilíndrico está a un nivel muy superior, estas comparativas me gustan mucho, pero no hablan claro ni objetivamente. Esto es como todo, lo mejor es provarlas. El tres cilindros no te dejará indiferente.

[@Eduseveneight]

el tricilíndrico es una pasada...pero nada, este año toca hablar de las bondades de la distribución variable...parece que bmw lo haya inventado.

[@GalambaPortugal]

The Triumph Tiger Will be the first bike to have standard GPS from Google in 2019! Will be delivered to the previous models with TFT. The Tiger has more tech! Check the specs in the internet...

[@MrRalberto]

No saben a donde puede llegar la Triumph, la Bmw, llega al fin del mundo , la Triumph va y viene 10 veces, mas cómoda, la otra vibra como matraca y agota.

[@juanpablobarbosavalderrama3022]

Tengo una Triumph 1200 del año 2015, versión xc, y no la cambiaría jamás.

[@TheBoniSue]

Veo mucha gente que opina como yo. Han comparado dos motos de distinta categoría. Aventura contra carretera. poned el mismo sector de gama en ambas marcas.

[@jeroniquetglas9063]

Pues yo cometí el error de elegir la Tiger 1200XRT, me la entregaron el 30.01.18, y en Octubre me deja tirado por primera vez, grúa y al concesionario, actualizan software y semanas después de nuevo no arranca otra grúa y al taller, cambian piña derecha, al mes de nuevo no arranca era el 31.01.19 la tienen en el taller hasta 11.04.19 y me indican que el problema es la batería, la cambian y la semana de nuevo falla, otra grúa para su traslado, me la entregan de nuevo con el problema solucionado, y al cabo de unos días otra vez no arranca, la grúa la lleva al concesionario el 29.04.19 y ahí sigue a día de hoy. Escribo a atención al cliente de Triumph España, y se limitan a decirme que sienten mucho los problemas que me está causando la moto. El problema es que una moto valorada en 20000 euros, con 16 meses de uso haya pasado unos cinco meses en el taller, sin que sean capaces de solucionarlo, y el penoso trato recibido de una marca de élite.

[@OyekuMeyi]

Guao amigo que lamentable leer este comentario, eso sí es para sentarse a llorar

[@manuelveigabarranco7917]

¿No tendrás algún vecino envidioso que te hackea la moto? ¿Quizás alguno de BMW?

[@xavierdomingo80]

Estaría muy contento y orgulloso con cualquier de las dos monturas en mi garaje 😌😎🤩😃

[@sergiogarciapino3909]

Creo que se debería a ver comparado con la GS NO adventure

[@Ignbike]

Falto poner "patrocinado por BMW" 😂

[@bonifacio319]

Aqui se nota quien paga el reportaje...

[@GalambaPortugal]

Hello there friend bikers! There is no doubt about it... The Tiger is so much better!!! More HP, more specs, more confort, more style, suspensions equal to the KTM (WP), brembo breaks... And much more exclusivity! Because the BMW is so over rated...

[@Cuca979]

Pues yo me quedo con Triumph con los ojos cerrados es más probé la bmw y no me gustó nada.

[@thegreenhorney6353]

Ambas motos son EXCELENTES Pero en lo personal no me gusta la BMW Ya que cuenta con un motor Boxer y como digo. Es una moto con Paperas. Y por eso tengo la Triumph Tiger Explorer 1200 XRT 🙏🙏👍👍👍

[@GalambaPortugal]

César! Voy a buscar mi xrt red korosi En lunes!!!!

[@lluismasanescalveras1232]

Buen video, ahora que ha salido la nueva 1250 GS estaría muy bien hacer un comparativo con la Ktm Super Adventure r, pues hay alguno con la GS 1200 pero con esta nueva no. Para mi son las 2 motos a elegir hoy en dia. Gracias!

[@eduarcespedes1549]

toda la vida elijo a tiger la gs es mucho mas cara y pesa 30 kilos mas

[@BeemerTwelve]

A simple vista la Triumph tiene una estética vanguardista y la Beemer parece que se la hecho un tío en su casa

[@bigmonte6400]

Es el carácter del motor que las hace diferentes al que le gusta el 3 cilindros no le gusta el Boxer y al contrario . Porque de lo demás las dos están al punto de la tecnología . Yo tengo una gorda para hacer ruta y viajar a ESPAÑA y para eso no quiero otro motor o moto 💪👍 un fuerte saludo desde Alemania 🇪🇸🇪🇺🇩🇪

[@fonsi8734]

Estáis untados por BMW!!!

[@Josegsahp]

Muy buen vídeo , gracias!!

[@danijimenez7558]

Josep... Para gustos, colores pero... No hagais trampas

[@eltitotony8439]

Para cuando la prueba de la temeré 700 ...? Tiene una pinta bestial...y esa si parece una doble propósito de verdad.

[@Dr.Ignazio]

antonio jose beldades guillermo todo lo contrario. Esa moto si es solo para un propósito y es enduro. Para viajar incomoda y catástrofe.

[@eltitotony8439]

@@Dr.Ignazio para un propósito son los mastodontes de 250kg. Una moto con setenta y tantos CV. Que rondan los 200kg que lo mismo te vale para rutas que para entra en cualquier pista , con 20l de combustible , manejable , maletas , suspensiones de calidad y regulable , se va al fin del mundo . Lo demás una GT camuflada . para señoritas.

[@ivnfsd5207]

una comparativa de la tenere 700, la moto guzzi v85 tt , triumph 800 y bmw 800 seria perfecto la verdad.

[@camilomanuelalejandrodonos5799]

KTM 790 ADV Rs esa es la doble proposito de verdad

[@eltitotony8439]

@@camilomanuelalejandrodonos5799 esa moto es lo más absurdo. Que ha echo KTM..!!! Más teniendo la 1090. Ya es tan saliendo los problemas de el chasis con motor autoportado.

[@oscarinthemiddle]

Tengo una 1150GS, para campo va limitada porque los cilindros no permiten adelantar la pierna, no hablamos de peso. Permite ir lento y el telelever ayuda. Y si hablamos de servicio de post venta que dejen de poner mujeres florero en recepcion para facturar a gusto.

[@danielquinonesguerrero9179]

Buen aporte, me hubiese gustado que hubieseis hablado del comportamiento motor de ambas en comparación

[@manuelcorralmarino807]

Muy buena la comparativa, a ver si puedes hacer una de sport touring de varias marcas, para los que no llegamos a esos presupuestos BMW

[@Juliom1966]

Yo creo que la altura del cárter al suelo es más baja que en la F850, ¿no te parece?. Un saludo.

[@mereclander]

Lo han dicho claramente: elige la que te guste. Cada uno tiene sus gustos. Y estaría bien poder probarlas para opinar con base.

[@ricardoharo1235]

Cual es la marca y modelo del traje marrón?

[@naviayork__4404]

Uf, Josep eliges con el corazón, más cómoda, mejores suspensiones, potencia de sobra y más económica la Triumph y vais y elegís la BMW. Hombre es verdad que primero decís mejor en todo Triumph pero elijo la otra, no se yo...

[@GalambaPortugal]

NaviaYork, the Tiger moves your heart and also is the logical choice ! More tech... Mucho mas bonita!

[@miguela.v.b.2160]

a igualdad de equipamiento valen parecido..... la bmw lleva asiento calefactable ?

[@GalambaPortugal]

Miguel the Triumph Tiger Will be the first bike to have standard GPS from Google in 2019! Will be delivered to the previous models with TFT. The Tiger has more tech! Check the specs in the internet...

[@JoseLuis-db4mq]

Muy bien explicados tus videos

[@redpandamotoclub312]

Dos excelentes máquinas, difícil elección, excelente video como siempre. Motos x 1000 = Excelencia

[@DiscoverLifeMedia]

Always good content from this account!

[@epeterr]

Los modelos NO son los mismos, no se puede comparar la Aventure con la XRT, haber cogido la Tiger 1200 XCA Alpine. Triumph le da mil vueltas a BMW, tanto en motor como en accesorios. Cuando haces una comparativa y ya sale uno de los dos con el traje de trail oficial de BMW ..... ya huele...

[@fenixluna1330]

Hablando en términos de precio. Ahora mismo hay que añadir en favor de Triumph, que la puedes adquirir con una financiación parecida a BMW, con la salvedad que las mensualidades son sin intereses. Y a poco que aprietes en el mismo precio te ponen las maletas de regalo.

[@diegojaviercorreaescobar2715]

La BMW 1250 gs es la moto más equilibrada del mercado lo hace todo muy bien y su facilidad de manejo y comodidad no tiene rival hay mejores en el terreno marrón si pero en asfalto y grandes viajes la gs es simplemente fantástica lo digo por mi experiencia que e tenido las e probado todas y la gs pone el listón muy alto con su equilibrio y post venta. Muy buen vídeo y saludos desde Colombia

[@mauriciolacruz]

Imagino que la Triumph tendrá menos vibraciones ¿?

[@josemi777]

Por dios que manera de ir a asegurar el like... En casi todo dejan la Tiger por encima y van y escogen la BMW para el like de la parroquia... Objetivo, muy objetivo 😂😂😂

[@marcguinart9901]

Me encanta que rueden al lado de casa :)

[@danielgirbaulopez8788]

Yo estoy barajando comprar una maxitrail, y estoy entre la GS, la tiger 1200, la KTM superadventure y la Multiestrada 1260. Tengo muchas dudas, puesto que la quiero para viajar por asfalto..Y no me decido. Me gustaría una gran comparativa con estos modelos. Gracias Y muy buenos vídeos!

[@elcanario85]

Hola. Tengo la KTM superadventure 1290 S de 2019. Probé la BMW 1250 y no me gustó. Lo mejor es que las pruebes todas y así sales de dudas. Por potencia, equilibrio, calidades, equipación de serie, fiabilidad y precio... KTM.

[@josegarciamartinez9236]

Fiabilidad ktm?

[@elcanario85]

@@josegarciamartinez9236 pues si. Muchos amigos tienen KTM's con 60.000 e incluso 100.000 km. Es cierto que no tienen el motor LC8 pero no dejan de ser KTM

[@josegarciamartinez9236]

@@elcanario85 no he visstoo en la vida una KTM con 100 mil... Vendí mi Triumph speed triple con 120 mil y ahora mi bmw va por 94 y perfecta

[@elcanario85]

@@josegarciamartinez9236 que no las hayas visto, no significa que no duren eso. Me alegro que te hayan salido buenas. Yo sólo doy mi opinión. No quiero entrar en discusiones en cuál es mejor o peor. Que cada cual se quede con la que más dura se la ponga. A mí me la pone muy dura mi KTM cuando abro gas y salen los 160cv a galope y meto cambios sin pisar embrague ;-)

[@jmanuelluna4103]

Hagan la comparación de la BMW 850 vs Ducati multistrada 950 vs Triumph 800 estaría genial, salu2 desde México

[@MrRalberto]

Esto esta hecho para que en cualquier caso, a pesar de cualquier argumento, gana la BMW, seguro es pagado y tiene CERO objetividad

[@thegreenhorney6353]

Este tipo de comparaciones en las motos. NO TIENE SENTIDO Es lo mismo que comparar a las mujeres. Cada persona elige la moto que le guste al igual que la mujer. SABIENDO QUE TODAS SON BUENAS Y NINGUA ES IGUAL.👍👍😂😂😂

[@valentinarevalogon]

Soltarle al panzer ese una xca, o mejor aún una ktm 1290 Super Adventure S con ruedas de tacos (la Super Adventure R sería ya abusar) y vamos a ver como queda “la reina”, recomiendo que lleven un coche escoba... hacer 500 km del tiron no es ninguna virtud, lo recomendable es hacer paradas cada 250km para descansar y estirarse, eso hoy día lo hace cualquier maxi trail, primar más la autonomía que la versatilidad del día a día no me parece lógico .

[@davidchela1831]

Cuesta sacar algo en claro con esta comparativa porque os mojais poco....la tiger va mejor en campo pero es mas trail BMW...vaya lio... en fin y en carrereta de curvas cual va mejor?

[@Scanmanpro]

Desde hace 5 años no decís nada de la Crosstourer... Ni probarla sola ni compararla con la competencia. Se ha vendido poco pero es una gran moto...

[@davidalpu9881]

Honda tiene que renovarse en la Crosstourer y la Crossrunner, espero que lo haga pronto.

[@neftaliperez7994]

Como se nota que os gusta BMW jajajajajaja, ala pa vosotros BMW que os aproveche.

[@greendragon5994]

Deutscher Untertitel wäre toll

[@ZZparki]

Prefiero la Tiger de cabeza al armatoste de la GS ,no hay color

[@robertorivas5210]

bellísimas motos lastima que por aca se ven poco y carísimas

[@manuelundiamejor2713]

La TRIUMPH Edición desert 1200 supera a la BMW

[@Srcannibalbmw]

Las dos son magníficas motos....que nadie metera en compromisos por lo "marrón" por lo que valen y pesan..... La cosa es que si eres de los que pueden cambiar de moto cada 4 a 6 años.....la BMW, por mercado nadie te dará nada por la Triumph....

[@jagramu]

Después de tener una y ver la fiabilidad d la electrónica... me quedo con honda... lo siento por meter semejante comentario pero... las BMW fallan más que todo en este mundo... no hay 2 sin 3 Y 4 sin 5....

[@elherni]

En este video, no te aplaudo! Claramente no es una comparativa justa. Podrian haber hecho un video de descripcion de las diferentes caracteristicas de cada moto. Pero no un video comparativo. Por que son dos motos totalmente diferentes.

[@RobertoSalgadoPlus]

O pronuncias "Taiguer" (como se debería) o pronuncias "Tiger" aferrándose al español, pero no "Tiguer", que eso sí que quien sabe de dónde ha salido.

[@arcanomelk]

jajajajaja... Exáctamente lo mismo que he pensado yo al oirle varias veces... digo : "En qué idioma habla este tipo" ???

[@naxville]

Sobra moto por todas partes.... El 99,99,% de sus propietarios no le sacan ni el 20% de sus prestaciones.

[@jereminicol3453]

SON PETROLEROS QUE NO VALEN NI PARA CAMINOS

[@franciscoburguete9959]

🍎🍊

[@juanjo344]

Que ganas de pelearse la peña siempre con cual es la mejor, con lo fácil que es que cada uno se compre la que le salga de los cojo...

[@diegobolcich2021]

No he visto, o me parece a mi, no deberian venir equipadas a con sistemas de navegación y multimedia aprovechando esas terribles pantallas espacios? Por que supongo que en un viaje no vas a querer escuchar todo el dia el ruido del viento en los cascos, aun habiendo sistemas adaptables.

[@mirceaceban3479]

Opino lo mismo, que mania de comprar dos motos diferentes de distinta categoria. O las dos de radio o ninguna sino la comparacion no sirve de nada

[@vaultweller]

Никуя не понятно, но очень интересно! )

[@cristopherconcha2295]

Hace rato que deje de ver las comparativas de motosx1000 están vendidos a BMW

[@angelcolmanmora4626]

Pero siempre les gusto la BMW. Siempre

[@nb9031]

Sin lugar a dudas la BMW …Y YO TENGO UNA TRIUMPH

[@arcanomelk]

Claro, claro.... vaya mierd..... de comparativa... Una la tope de gama, la otra una versión secundaria. La XCA que es la tope trae equipamiento que la BMW no tiene NI EN OPCIÓN... y por su puesto, que es el modelo mas off (la Xca) por tanto, dónde esta??? Perdeis mucho con estas comparativas bastante absurdas. Mejor, no compareis, haceis la review de una y luego de otra, o poneis dos SIMILARES... Lo dicho, perdeis audiencia y lo que es peor, CREDIBILIDAD.

[@Edgardotripaldi]

Cuando vas con la bmw al taller de servicio oficial te parten la cabeza al medio. Es como volver a comprar la moto nuevamente.

[@txerramoldes578]

Triumph sin duda.No entiendo xq no han dicho nada del fantastico motor tricilindrico.No me ha gustado "la comparativa".

[@rafaelgallegovaldivieso]

Pues si que hace referencia al tricilindrico. "Unos bajos fantásticos y en alta un motor que estira mucho"... Y algo más que no recuerdo.

[@ThePescuezo]

Don't agree with you guys....

[@angelsoriani3469]

Yo ami gusto elijo la África twin CRF 1000 fierrazo España

[@nenesanz]

Teniendo la gs sin ser adv no entiendo esta comparativa si asta lleva radios, parece mentira siendo profesionales estando la gs que pesa mas o menos y tambien con las mismas llantas que saquéis la adv 😡

[@gheraldomartinelli1880]

Ti devono aver pagato bene quelli della bmw per fare un confronto così... buona strada

[@jereminicol3453]

Para ir con estos petroleros...mejor el coche

[@juanjesusruizmoreno9654]

Jajaja ves no hay justicia en esta comparativa

[@wk36]

GS cool 😎 👍

[@1345Juan]

Creo que esta prueba es un poco floja. Las has hecho mucho mejores josep.

[@juliangomez9985]

Se le ve el plumero jajaj se nota q la suya es bmw

[@curtn7076]

Both of these bikes are too heavy for real adventure riding. Most of them sold will never go on the dirt.

[@augustbressot5769]

La BMW es horrible.

[@1Maverick88]

Mira que me suelen gustar vuestros vídeos, pero en éste, se ve el soborno de BMW, esto os resta credibilidad y no todo vale... os lleváis el primer NO ME GUSTA

[@joseluisgomezmarquez]

Esto no es una comparativa..... Da un poco de vergüenza

[@joejosef1115]

Después de ver esta comparativa engañosa he perdido la credibilidad de motosx1000. Nunca mas me guiaré con vuestras comparativas, es más, me han quitado hasta las ganas de seguir asistiendo sus videos.

[@jereminicol3453]

Motos trail ridiculas que no valen para ir realmente fuera de pista

[@mayali1367]

BMW..... Siempre

[@Alberto-ql2bh]

El problema de la Tiger es su peso...25/30 kg mas que la GS, es un problema cuando vas a por faena.

[@zxsans]

El problema entonces lo tendra la BMW... que pesa 268 Kg por 242 Kg la Triumph

[@GalambaPortugal]

Oh mummy!😢 I'm afraid of the big bad Tiger 😂🤣 it's so heavy 😜 Now for serious... Alberto, have you ever tried this 2018 Tiger?! I have and it's deliciously smooth!!! Can't feel nothing heavy!

[@bikerman5862]

No hay comparativa, la bmw fijo....