Triumph Tiger 900 2024: Warto się przesiąść?

[@mindamoa7687]

Jak zwykle godny test! Fajny te tygrysy. Dziobek sporo łądniejszy i wyposażenie też na plus. łapka w górę!

[@piotrganczarski1509]

Dzięki!

[@tuzmenn]

Nareszcie licznik poprawili

[@piotrganczarski7409]

Nie da się ukryć że zmiana na plus. Pozdr

[@stannnik]

A co z 850 Sport ? Jakieś zmiany tez będą ? Czy zostanie stary w ofercie ?

[@michall4727]

Dlaczego nosisz czarne damskie majtki na spodniach? 🙃

[@Bajlamoss]

😂

[@piotrganczarski7409]

To był kamingaut dla spostrzegawczych🎉😂❤

[@marek19922209]

Czy jest sens kupować takie moto (lub np. Bmw F900XR) do jazdy "wokół" komina po winklach kaszubskich, czasami miasto i czasem jakaś trasa z 300-400 km ? Długie dalekie trasy, raczej bardzo rzadko. Obecnie jeżdże nakedem o podobnej pojemności i ciur wiekszej mocy ale troche już mnie"irytuje" brak ochrony przed wiatrem szczególnie na ekspresówkach. Z tego co widze po tym filmiku to chyba tak :) Czy ktoś z Was robił już taką przesiadke ?

[@Giorgio233]

Ostatnio stałem się fanem marki Triumph.🏍🏍🏍

[@dsacaasca8837]

Ja tez

[@dzikidzik3665]

Po zakupie Cie przejdzie. Szczególnie w przypadku naprawy.

[@Giorgio233]

@@dzikidzik3665 Nigdy nie miałem więc nie mam zdania. Z drugiej strony gdyby nie naprawy to nie byłoby pasji. Jak dotąd jeżdżę starymi rumplami, więc naprawy mi nie są obce.😆

[@dzikidzik3665]

@@Giorgio233 oczekiwanie na drogie części tygodniami z UK i praktycznie brak możliwości naprawy w trasie też?

[@1DaroGrudziadz]

@@dzikidzik3665 Piszesz wypowiedź jak byś był posiadaczem i zrobił parędziesiąt tysięcy kilometrów jestem ciekaw czy jesteś posiadaczem takiego czy innego modelu. Miłego dnia

[@szakul2349]

Przecież wcześniej w wersji Gt Pro i Rally Pro też były w standardzie ledowe halogeny i grzane manetki jak i siedzenia.

[@mindamoa7687]

No nie za bardzo kolego

[@szakul2349]

@@mindamoa7687 Ale co nie za bardzo? Zaczynasz coś, a chyba nie do końca sam wiesz co chciałeś powiedzieć. Sam jestem posiadaczem wersji GT Pro, jak również stałem przed wyborem Rally Pro, więc wiem co było i jest w standardzie na wyposażeniu.

[@wadysawkorpacz5085]

Za bardzo słabo przygotowany bo poprzednie wersję pro miały w standardzie podgrzewane manetki oraz siedzenia

[@szakul2349]

@@wadysawkorpacz5085 Czy to chłopie umiesz czytać ze zrozumieniem 🤣🤦 Ty chyba nie wiedziałeś na oczy nowego tigera, przecież od samego początku jest pisane że gt pro i rally pro mają teraz w standardzie podgrzewane manetki i siedzenia

[@pchzl]

Chorowałem na tigera w zeszłym roku strasznie. Wziąłem w ten sam dzień na testy tigera 900 w topowej wersji a później przesiadłem się na GS850 adv i tak jak triumph mnie potwornie zmęczył tak beemka mnie pozytywnie zaskoczyła i wybór padł na BMW. Tiger ładny wizualnie ale kompletnie mnie nie przekonał w jezdzie

[@prof.2248]

Prawie 80k pln za rally pro..., kupujesz pan uzywanego Trampka 650 po lifcie zadbanego za 15k i za 65k jedziesz nastepne 10 lat po Alpach gdy koledzy pucuja w garazach wycackane Gsy.

[@marcinkedzierski5054]

Cały czas o urodzie 😂

[@piniu1986]

Na simsonie wszyscy dobrze wyglądają nawet noszacy stringi na spodniach motocyklowych. Pozdrawiam

[@Moto-toto84]

Co to za kurtka?

[@piotrganczarski7409]

Modeka Panamerica II

[@darekpawluk6643]

Typowa kosmetyka,o tych dodatkach o których mówisz typu podgrzewane manetki,siedzenia to już było w poprzednich wersjach pro,zmieniła się tak naprawdę tylko moc ,która i tak jest dostępna powyżej 7 tyś/obr.więc jak ktoś ciśnie na max to odczuje ,przy normalnej nawet dynamicznej jeździe raczej będzie to nieodczuwalne,reszta to drobna kosmetyka,ale cena chyba nie wzrosła więc napewno warto.

[@SkuterowocomTV]

Nie wszystko było, a większość nie w standardzie. Moc maksymalna nigdy nie jest odczuwalna przy spokojnej jeździe. A przy normalnej? Dla każdego to określnie może oznaczać co innego. Pozdr

[@szakul2349]

​@@SkuterowocomTVOczywiście że były już te dodatki wcześniej. Gniazdo USB pod siedzeniem pasażera było, gniazdo 12V z tyłu też było, grzane manetki i kanapy również były i to w standardzie w wersji Gt pro i Rally Pro. Posiadam jedną z takich wersji więc wiem co pisze. Zmiana w silniku, zegary, gniazdo usb za licznikiem owszem są nowością jak i świecące kierunkowskazy jako obrysówki jak w hondzie. Nie przekręcaj więc że tego nie było wcześniej w wersjach Gt pro i rally pro.

[@piniu1986]

GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?

[@dsacaasca8837]

Gdzie sa komarki gdzie sa komarki

[@piniu1986]

@@dsacaasca8837 a ile masz komarków?

[@niekompletny]

Ktoś tu chyba szuka nowego sprzęta na 2025 rok. 🤔

[@marcinkedzierski5054]

No cóż, może I dobry , ale paskudny , choć wygląd to tylko wygląd , ale moto powinno się też podobać , dla mnie zdecydowanie smutne moto, choć ponoć każda zmora ma swojego amatora 😂

[@Damian78687]

Ja myślę, że brzydkie to jest syzuki 800de z okiem Cyklopa, albo bmw f800/f900 gs z tym swoim wydechem dominującym wygląd. Tiger nie jest najładniejszy, rzekłbym jak na grupę adv raczej neutralny. Piękne moto to Motoguzzi V85TT 😊 W pezyszlym roku kupię albo gt pro albo włoszczyznę.

[@piotrganczarski7409]

Zadzwiajace jest to jak rozne rzeczy potrafią nam sie podobać. I fajnie!🤩

[@marcinkedzierski5054]

No tak , brunetki , blondynki , tylko dlaczego większość marzy o ognistej rudej😂

[@Damian78687]

@@marcinkedzierski5054 bo chyba jest ich najmniej;)

[@piotrganczarski7409]

My dalej o motorkach? 😅