Triumph Tiger 900 | Test (deutsch)

[@achimlenhard8969]

Seit 2 Wochen bin ich stolzer Besitzer. Prima Abwicklung mit Q-Bike. Es macht soviel Spaß sie zu fahren, und sie fährt sich absolut easy. Wir sind häufig im 2-Personenbetrieb unterwegs und der Durchzug ist prima. Bin 1,98 gross und sitze sehr bequem. Und eure Test sind sowieso die Krönung!

[@Angel_Nbg]

Also nicht nur das Bike, sondern auch das Video ist der Hammer. Dieser wunderbare Himmel ab 19:00 .. Dafür ein dickes Dankeschön :)

[@miamisteve2003]

Herrlich. Morgens, draußen, Wind und Regen ohne Ende, Kaffee in der Tasse und erstmal einen Test gucken... Super

[@Thorsten_Kueppers]

Die neue Zündfolge verändert den Sound doch wesentlich deutlicher als ich dachte, klingt eher wie ein großer Twin. Dafür ist das nervige Trillern bei niedrigen Touren weg. Find ich geil 👍🏻 Lackierung sieht auch klasse aus 🤩

[@stephanluckner9792]

Eure Testberichte sind wirklich sehr sympathisch und informativ. Vielen Dank dafür. Die Tiger finde ich optisch extrem ansprechend. Ich sollte sie besser nicht Probe fahren... Bin aber mit meiner Africa Twin SD06 auch sehr sehr zufrieden. Viele Grüße

[@wuchtebum7729]

Mit der Ausstattung zu dem Preis macht Triumph alles richtig. Danke für den Test. Weiter so !!!

[@jorgruff8502]

Das war ja die ultimative "Lobhudelei". Hab' daraufhin dann selber eine Probefahrt mit der Rallye Pro gemacht und was soll ich sagen: Habe direkt bestellt und sie soll Ende März / Anfang April geliefert werden. Geilomat...

[@wolleluschen9253]

Sehr schönes Motorrad 👍 15 K€ sind aber tatsächlich "gehobene " Mittelklasse

[@Spezi_WI]

Prima Testvideo! Jetzt bin ich auf einen Vergleich mit der BMW F900XR gespannt.

[@MotorradTest]

Die F900XR testen wir Ende nächster Woche.

[@fennek2w662]

Hat mich auf den HMT wirklich begeistert das Motorrad, definitiv ein echtes Traumbike!!

[@kruisr7449]

Gefällt mir richtig gut das Bike. 15K ist nun auch nicht weit entfernt bei Vollausstattung von den Mitbewerbern in der Klasse. Finde dieses GoPro Detail echt Klasse! Danke für den wie immer sehr sympathischen Test!

[@gerhardh100]

Hallo ihr zwei schöner Gruß aus Franken. Toller Test eines glaube ich noch tolleren Motorrad. Meines Wissens nach ist die Scheibe ohne Werkzeug in der Höhe zu verstellen. Danke für den Test macht weiter so.

[@bikerausleidenschaft8464]

Danke für den Testbericht 👍 Aber wo war den der Autobahn test...der sollte doch immer statt finden oder ?? Der Preis ist schon ok für die voll Ausstattung was die Tiger mit sich bringt wer das möchte. Die front scheinwerfer sehen aber schon nach einer Honda 1100 aus oder ? Freue mich schon auf den nächsten test von euch 🤗

[@peterweidinger6452]

Schöner Bericht. Wann testet ihr die Tiger 900 GT? Bin auch schon gespannt auf einen Test der Vstrom 1050. Brötchen und Cafe habe ich schon zu Hause!

[@lahntalstromermarkus]

Dankeschön für den Test👍

[@berndbolle5188]

Ich sehe eure Tests wirklich gerne. Auch dieses mal wieder prima. Aber wenn ihr eine Maschine testet, die Rallye heißt und ein 21er Vorderrad hat, sollte man mal wenigstens kurz ins Gelände fahren. Denn sonst wäre die einfache GT die bessere Wahl. Glaub ich

[@yashmanjushri7645]

Ich kann mich da nur anschließen. Wirklich klasse Videos, vielen Dank dafür. mein Kommentar zur Triumph: Ich bin fasziniert von den konstruktiven merkmalen des Dreizylinders. Wie die das wohl schwingungstechnisch hinbekommen haben... hohe Ingenieurskunst. Nur: Auf das Farbfernsehgerät im XXL-Format, das sich Cockpit nennt, könnte ich getrost verzichten. Wenn ich fernseh kucken will, setz ich mich auf mein Sofa und nicht aufs Motorrad!

[@vinjofin1972]

Da habe ich die gleiche meinung. Ich muss nicht unbedingt ein Buchwerk durchlesen mussen um das bike zu verstehen. Möchte mich draufsetzen und fahren. Dafür fahre ich ein Motorrad. Back to basic.

[@thorstenluders777]

Bei 13.01 : 385 km/h - Whow! ;-) Respekt.🤣 Sehr schöner Test. Sie kommt in die engere Auswahl!

[@MAR0DEUR]

Cooles Teil! Macht Bock auf neue Abenteuer! Ein Test auf den ich lange warte ist eine Testfahrt von euch mit der brandneuen BRIXTON Crossfire 500.. Ich glaube diese Maschinen werden schon bald ausgeliefert.. Hoffe ihr werdet Euch dann eine schnappen, und sie auf Herz und Nieren testen (gibt ja zwei Versionen: eine "normale" und eine schwarze `X` ..beide mit 48PS .. aber da soll ja so sein für A2 )

[@omenapp]

Top test bedankt!

[@Real-BMika]

Jou schöner Test! Aber Reichweite 385 km pro Stunde? ;-D hahaha ;-) Ich finde ja, wenn der Stefan auf einem Bike sitzt sieht das eurem Logo so was von ähnlich!?! Hat er dafür Modell gestanden? Außerdem erinnert er mich immer an Blues Brothers, ich weiß auch nicht warum ;-)) Zum Bike: Sehr gelungen denke ich, bis auf den Sound, der mir nicht gefällt. Mag aber auch sein, daß der nicht so rüber kam! Für den Preis lässt die nix vermissen denke ich! Bike und Video einen Daumen hoch! Ich grüße euch aus Bremen ;-))

[@elcabone]

Sagt mal an: Ich bin die 900 GT Pro letzte Woche noch Probegefahren... die fühlte sich ab x U/Min so an als sei sie gedrosselt. Höchstgeschwindigkeit war auch bei 155 km/h zu Ende. Der Händler sagte mir daraufhin, dass das Motorrad die ersten 800km im Einfahrmodus sei und sie nicht schneller fahre um den Motor schonend einzufahren. Nach der ersten Inspektion soll sie dann funktionieren wie sie soll. Es war übrigens ein "Werkzeugsymbol" und zusätzlich noch ein gelbes Dreieck Ausfrufezeichen Symbol links in der Leuchtenleiste. Ist das jetzt normal, dass die Tiger 900 so "zugeschnürrt" ist oder war da etwas anderes im Busch? So hat mir die Probefahrt natürlich nicht gefallen vom Motor her. Alles andere war schon sehr Schick.

[@antoniusmarkus6097]

Ihr macht das alles echt supi 😀👍

[@thomaswpunkt7536]

Wie ist Sie Vergleich mit der YAMAHA Tracer 900? Die Tracer GT hat auch ein spezielles Fahrwerk. Dennoch ist Sie mehrere Tausender günstiget, oder?

[@Niklasb96]

Apfel und Birnen

[@joachimmohr3267]

Schöner Test, wie immer eigentlich! Aber so viele Spielereien...ich fahre lieber und würde daher die V-Strom 1000 nehmen. Die ist unkompliziert und funktioniert. Und da kann ich gleich losfahren ohne vorher überlegen zu müssen, welchen "Stil" mein Cockpit heute haben soll. Macht alles nur unnötig teuer und kompliziert. Macht weiter so informative und alltagstaugliche Tests!

[@stephanwulf9553]

Schönes Bike, ich vermisse einen Sportstourer bei Triumph, wie damals die Sprint ST 1050.

[@Thorsten_Kueppers]

Stephan Wulf Ich auch! Den Motor der Tiger in einer modernen Version der „Sprint RS“, das wäre genau meins ☺️

[@sebbollnas]

Sympathisch und cool 😎

[@pratorshinzon4805]

Wieso nimmst du beim Schalten Gas weg? Beim Quickshifter kannst du doch das Gas halten und dann geht´s noch schneller.

[@pratorshinzon4805]

Ich hab die LOW und bin fest der Überzeugung, dass es definitiv schneller geht. Er schaltet zu früh und nutzt den Quickshifter nicht.

[@thomaskalfer776]

Super Test 👍👍👍.....kommt auch die Thruxton RS?

[@mickeimer916]

Hat Stefan abgenommen ?

[@reikheinsberg5015]

Guten Morgen ihr zwei. Wie immer ein schöner Test, eines tollen Motorrad's. Die könnte mir auch gefallen. Der Preis mag zwar ganz in Ordnung sein für die Menge an Ausstattung, liegt aber nicht ganz in meinem Rahmen. Ich wollte euch daher mal fragen, ob ihr die Möglichkeit habt die "vergessene" Honda vfr 800 x crossrunner zu testen. Die wird als Vorführer oder junge Gebrauchte schon um die 10.000 € angeboten. Macht weiter so und ich freue mich schon auf das nächste Video. Viele Grüße Reik.

[@MotorradTest]

Können wir nicht versprechen, derzeit sehr viele Bikes auf dem Zettel, sorry.

[@itv8892]

Auto im Winter defekt. Umstieg aufs Motorrad notwendig. Sehr kalter Tag und viele Leute innerhalb kurzer Zeit besuchen. => Freude, wenn du eine Sitzheizung hast.

[@andalusienrolfito3382]

hallo, ich fahre bereits die zweite tiger. die aktuelle ist neu, eine der letzten 800 er. meine testkriterien wären halt auch mal ein paar kurven. einfach den deich mal hin und her, sorry, so kann man doch keine fahreigenschaften testen..? ein display auf ablesbarkeit zu beurteilen bei gegenlicht.... das kriterium dafür ist doch, wenn die sonne von hinten kommt, bzw. voll auf das display scheint. und so weiter...😉

[@ralfrichter971]

Hallo Dietmar und Stephan, ich bin sehr erfreut, daß Stephan jetzt auch Motorradkleidung für sich entdeckt hat 😉 Allerdings bei 19:32 fährt Stephan viel zu weit innen, quasi im Gegenverkehr, bei 27:43 war es schon echt knapp. Schlechtes Vorbild.. Ich fahre eine Tiger 800 XRt aus 2019 und finde diese einfach g... . Mich spricht besonders die Frontansicht mit den scheinbaren Doppelscheinwerfern und Voll-LED an. Bei der Neuen gibt es nur ein gequetschtes Gesicht und ein schielendes Licht (Abblendlicht nur einseitig 😒) Das Display der 800er finde ich deutlich besser, mir gefällt die Ansicht (Stile) bei der 900er nicht. Blinkerrückstellung haben die gehobenen Ausstattungen der Tiger alle, hatte auch die 800er schon. Die beheizbare Sitzbank ist der Top-Ausstattungsvariante geschuldet. Hatten ebenfalls die 800er XCa und XRt schon. Braucht man die Sitzheizung...? Wenn man sie hat, nutzt man sie auch. Damit fahre ich problemlos auch bei weniger als 0 Grad noch Moped. Gut gelungen finde ich den Motorsound. Nicht zu laut und trotzdem kernig 29:40: Ich vermute, daß man die Scheibe, wie auch bei der 800er, auch während der Fahrt, werkzeuglos, verstellen kann

[@itv8892]

Fahrsitzposition (Fuß auf Raste) mit Kniewinkel am Anfang?

[@Michivox]

Werdet ihr die Möglichkeit haben die neue Street Triple R zu testen ?

[@MotorradTest]

Ja.

[@Michivox]

Motorrad Test cool

[@cryptocopter]

Es wird manchmal schwierig das display abzulesen wenn di sonne auf das display scheint, es hat nichts damit zu tun ob du von der sonne geblendet wirst oder nicht🙈

[@j.k.2617]

Entsetzlicher Test.

[@sniperhammerli4179]

köntet ihr mal eine neue Ural-Ranger testen mit seitenwagen antrieb...wäre echt super👍👍👍

[@MotorradTest]

Äh - nein, das können wir leider nicht, sorry.

[@thomaswpunkt7536]

Sehr schade! ... ich meine es gibt einen Ural-Händler hier im Norden. Der inserriert im Kradblatt. Oder ist Euch Allen in der Redaktion das Fahren mit Beiwagen fremd? - Ein Zweispur-Motorrad ist schon eine andere Nummer als die Einspurigen. Ich kann es auch nicht. Finde die Ural aber so reizvoll (echtes Retrodesign und Technik), dass es mich reizt sie einemal zu fahren. Aber ne’Runde um den Block und einen KZbin-tauglichen Test zu machen ist nicht vergleichbar.

[@karlihoinzi9952]

Die Farbauswahl ist ja mal dürftig. Optisch hat mir die letzte Version der 800er besser gefallen. Preislich durchaus ambitioniert, aber bei BMW funktioniert es ja auch. Btw: wem gehört denn der schöne SL? 🤤

[@MotorradTest]

Verraten wir nicht....

[@n-i-c5800]

Wenn sich mein Budget nicht für ne V-Strom entschieden hätte, wäre die Tiger sicherlich die erste Wahl.

[@oliverkellerhoff9742]

Was mir nicht einleuchtet ist, warum ein neu entwickelter Motor, bei gleicher Leistung und geringerem Fahrzeuggewicht, 10 % mehr Sprit braucht. Ansonsten schönes Teil und guter Test...👍

[@konstantinw.1036]

Vielleicht bescheissen sie nicht mehr mit den Werten

[@roland1425]

Fahre Sie seit 8000 km , komme immer nur auf 4,5 l . Scheibe ist ohne Werkzeug auch während der Fahrt verstellbar.

[@paulapaula551]

Habe das Ding seit ein paar Monaten. 5000 Km auf dem Buckel: man will gar nicht runter. Übrigens: Windschild nach vorne und dann hoch und runter, beim Fahren. Nichts mit Schrauben drehen.

[@DJAceBlack]

Also sorry, aber bei einem 95 PS Motorrad von „wenig Leistung“ zu sprechen, ist in etwa so weltfremd, wie zu behaupten, dass ein Auto mit 400 PS wenig Leistung habe, da es ja Autos mit 1.000 PS gebe 😅 Nur weil sich die 200 PS Motorräder praktisch jeder leisten kann... Schließlich sind 95 PS bei 220 kg immer noch 2,3 kg/PS. Ein normaler 911er mit 385 PS hat 3,9 kg/PS. Selbst der Turbo mit 650 PS hat „nur“ bestenfalls 2,3 kg/PS und kostet ca. 180.000... Ansonsten cooler Test und sehr schöne Maschine. Das Displaydesign ist in der Tat sehr genial. Für mich wird die Maschine aber wohl zu schwer und zu hoch sein 😅

[@paulapaula551]

Zieht an und ab wie eine Rakete das Ding

[@LudwigRuderstaller]

Boah ihr glücklichen - mein Händler bekommt sie erst in 2 Wochen :(

[@LudwigRuderstaller]

kzbin.info/www/bejne/g3TCg3iNbr6Eq9U - das windschild lässt sich "leider" über den eigentlichj perfekt platzierten navihalter verstellen. seufz.

[@olafk2297]

Mehr Ausstattung? Rahmen, Räder, Motor, gibts sonst noch was das man braucht? ...... Der Ofen ist schon eher ein elektronik Spielzeug als ein Motorrad, alleine wie lange es braucht bis die hochfährt.

[@Warum_Nur]

Sieht optisch TOP aus, aber schon recht teuer.

[@joergmayereisenberg]

der Urinbecher geht gar nicht!

[@bikky608]

sorry couldent watch translater was translating from german to german ? lol

[@omenapp]

In short, they liked it 😃

[@thomasschatz4966]

385km/h 😳 ? Wohl eher die Reichweite.

[@MotorradTest]

Höhö.

[@motomax4867]

Mein Gott die ersten 10 Minuten gehen mittlerweile dabei drauf so ein scheiß TVT Cockpit zu erklären. Hab die Befürchtung das es hier schon lange nicht mehr ums Motorrad fahren geht. Mal ehrlich wer braucht das alles um dann anschließend ein auf "Rauhbein Weltenbummler" zu machen. Lächerlich wo wir heute angekommen sind . Das soll keine Kritik an das Test Team sein , sie können ja nichts dafür...., 👍

[@wildcat38]

Klingt echt wie eine 2 Zylinder obwohl sie 3 hat

[@wernerrazulu]

bisschen nach rechts orientiert die Gute, kein freihändig fahren!

[@MotorradTest]

Lag am Wind. Fährt sonst kerzengeradeaus.

[@lw2305]

385 Kilometer pro Stunde macht die - unschlagbar!

[@survival8860]

Also für mich mit meinen 171cm zu gross? 😭

[@reinholdaltmeyer7292]

Moin moin geht gar net !!!

[@florislok]

Tri-Umf Tie-Ger... come on guys, this is 2022 and I know that every German can speak English now. Do your best, it’s a British motorcycle not a heavy Panzer from 1941.

[@StKlug]

How do you pronounce „BMW“ as an english native? you notice it yourself

[@joergmayereisenberg]

der Fahrer hat einen Rechtsdrall ...

[@DJAceBlack]

Jörg Mayer Lag eher an der Straße.

[@xeniasgsxr819]

Es hat eine lächerliche Display, wird niemals wie eine Kawasaki Versay 1000....

[@thomasponisch1134]

Was für ein hässliches 'Uringlas' am Lenker.. Das geht och bei der 1200er auch besser, oder?

[@cryptocopter]

Hast du Schnupfen, echt nervig! Sons gutes Video! Und gute Besserung!