Трофейні автомобілі на вулицях Києва у 1940-х і 1950-х роках

[@andreistrukov1988]

Дякую за потужну, цікаву серію!!!

[@АндрійОлексієнко-п3э]

Ви зробили велику роботу. Дякую - дуже цікаво.

[@alexanderkovalevsky9974]

Отличный канал! Молодец!

[@АндрійРибальченко-ш4б]

Дякую. Правдиво, фахово, змістовно.

[@МиколаЛесік]

Дякую!!!

[@otto-blotto]

прикольно !

[@evoxUA]

Моя бабушка рассказывала, что в то время трофейные иномарки это было привычным делом. Но вот после второй половины 1960-х их стало в разы меньше, из-за того что запчастей не было. Да и в большинстве машин уже к тому времени были силовые агрегаты от москвичей и побед

[@evoxUA]

Да и в целом в то время машины были у очень малого количества людей, и если у кого-то в семье кто-то работал шофером (как у моей бабушки), то использовать рабочий грузовик в личных целях было нормально

[@edgardodichiazza6270]

Muy bueno!!!!!!!!

[@PavloLukashuk]

Цікавий контент , Дякую ! 👍

[@VcfNgg]

Тільки уявіть як булоб круто якби у нас розробили компютерну гру. Киїі 1950-х років, як аналог Мафія 2.🤗

[@PavloLukashuk]

Так все вірно , автопрому в масовому розумінні в ті роки в СРСР не було ! Тому на окупованих теріторіях в Европі , було зібрано все від велосіпедів ,мотоциклів та автівок !

[@PavloLukashuk]

Автозавод "Москвич" вивезений завод "Оpel", з Германії після 1945 року .

[@DonPerejra]

Це називається " вкрадені".