Troquei os Pneus da BMW!! Pneus Run Flat São Bons?

[@SandraRegina-le3qd]

Br Millenium muito bom esse vídeo. Atesta que essa BMW realmente é um carro muito nova e foi usada com muito critério. Realmente a substituição dos pneus é necessária pelo tempo e o alinhamento se faz necessário para mante-la bem cuidada. Parabéns !!!

[@BRmillenium]

Boa noite Sandra. Obrigado por assistir e comentar. Até mais.

[@VictorHugo-td7yg]

Boa noite meu amigo !! Adquiri uma 318i pf71 alemã legitima. Estou bem feliz com o carro... o dono sempre usou runflat potenza... eu penso igual a você, provavelmente queira trocar para pneu convencional. Me tira uma duvida... como fica a questao dos sensores de pressao dos pneus das rodas ? E precisa ajustar a suspensao ou trocar a suspensao que foi feita para os pneus runflat ?

[@BRmillenium]

Boa noite Victor. Primeiramente, parabéns pela aquisição. Quando troquei para os pneus convencionais, levei em um bom lugar para poder fazer a troca, justamente por conta dos sensores. Não é necessário mexer na suspensão, sendo que a única coisa que faço é colocar mais libras nos pneus. Atualmente eu coloco 36 libras em cada pneu. É nítido o quanto o carro fica melhor em questão de dirigibilidade e leveza. Sente-se no volante uma maior maciez ao dirigir. Abraço.

[@nicolasbarroso5885]

Bom dia, meu querido! No manual da BMW 318i 11/12 constam as seguintes medidas: dianteiro 225/40 R17, traseiro 245/40 R17. Notei que você utilizou as medidas 225/45 e 255/40. Não ficou desproporcional? Aguardo seu retorno, abraços.

[@BRmillenium]

Boa noite Nicolas. Procurei no manual da minha 318i e não localizei as dimensões especificadas, você possui a página que está especificado tal informação? Eu sempre achei este manual com algumas informações vagas, porém tais dimensões que estou utilizando são as que vieram no carro desde quando novo, no entanto que os pneus dianteiros ainda eram originais (vide data). Eu tenho inclusive o papel que colocavam no pedestal nas concessionárias BMW ao lado dela, onde era informado as características técnicas e dimensões. Abraço.

[@tc0504]

Eu tenho um Mini que também veio com pneus run flat. Quero trocar por pneus convencionais, mas meu receio é caso um pneu fure, já que o Mini não tem estepe..

[@BRmillenium]

Boa noite TC. Este também não tem estepe e nem local para deixar sem ser uma adaptação. O que eu fiz foi comprar um reparador de pneus e deixar no carro. Agora estou querendo comprar um calibrador de pneus para deixar no carro também. Abraço.

[@ricardotimsg]

É bom comprar umas 2 latas de spray tapa furos, um kit macarrão, é um compressor 12v, aí não precisa de estepe, só se rasgar mesmo

[@AndreSilva-ln1tm]

Pessoal...pergunta ?? É obrigatorio ter o Kit Step/ Macaco e Chave de Roda ?? Estou em precesso de troca de pneus da minha BMW não vou usar Run Flat !! Se for parado somente com Kit reparo ...não vai dar ruim não ??

[@manoelduarte9095]

Br Millenium, realmente os pneus rua flat são muito duro mesmo. Tive uma Ecosport que sai de fábrica com rum flat e foi um decepção, pois eram muito duro e deixavam o carro sem conforto além se tiverem um furo na lateral não dão conserto. Acredito que tenha feito um boa escolha com os pneus Michellin convencional. Parabéns pelo conservadíssima BMW

[@BRmillenium]

Boa noite Manoel. Obrigado por assistir e comentar. Abraço.

[@ismaelnize]

Estou pensando em trocar os meus pneus runflat para normais, valeu a pena pra vc ai? Minha bmw328i. quanto pagou nos seus pneus?

[@BRmillenium]

Boa noite Ismael. Obrigado por assistir e comentar. O dois custaram R$ 1209,50. Na minha opinião, valeu muito a pena. Além de serem mais baratos, mudaram completamente o comportamento do carro nas nossas ruas do Brasil, mais especificamente aqui em SP. Antes batiam seco transmitindo para a cabine as irregularidades do solo. Hoje em dia com estes pneus, o carro ficou extremamente macio. Só tomo cuidado para estar sempre com os pneus calibrados para evitar cortes nos mesmos devido ao perfil 45 e não ter o reforço dos Run Flats. Abraço.

[@ismaelnize]

@@BRmilleniumtá usando step ou kit de reaparo? Essa bmw sua tem local pro step ?

[@BRmillenium]

Deixei no porta malas um kit de reparo, mas não coloquei nenhum estepe. Este modelo não possui local reservado para estepe. Até daria para colocar um no porta malas e mandar fazer uma capa com velcro para ele não ficar exposto e nem "sambando"no porta malas, mas como utilizo pouco o carro, preferi deixar sem mesmo. Em breve irei comprar um calibrador portátil para levar quando fizer viagens, aí fico com o reparador e com o calibrador. Abraço.

[@sgj762]

Uma pena que o proprietário anterior só pensou no (baixo) custo, e colocou pneus ruins na traseira, longe de serem primeira linha. O ideal seria vc tentar vender os traseiros, colocar mais uma grana e comprar Michelin também. rsrs

[@BRmillenium]

Boa noite meu amigo. Obrigado por assistir e comentar. Até avaliei logo quando comprei de fazer isto, porém além de estarem bem novos, são bem difíceis de serem encontrados (inclusive não encontrei michelin com estas medidas na internet - 255/40R17) e são bem mais caros do que os da frente, mas de qualquer forma, está nos meus planos alterá-los. Abraço.

[@sciencewarsveteran6424]

Sempre tive picapes e acho o preço desses pneus de BMW extremamente baratos 😂

[@BRmillenium]

Boa noite meu amigo. Obrigado por assistir e comentar. Realmente, comparado com os pneus de picape, são uma pechincha kkkkkk. Estes pneus da frente até que possuem uma medida que não são caros, porém, de curioso eu andei pesquisando na medida dos de trás (255/40R17) e já possuem um valor um pouco mais salgado. Abraço.