Трубка слива масла с турбины камминс 2.8 часть2.

Показываю доработанную систему на слив масла с турбины.

[@Aleksandr.B.]

Круто

[@user-tk9nz2gz6t]

Трубку из меди приварить нельзя, вместо шланга? Или при монтаже эта деталь должны изгибаться в момент посадки в отверстия блока и турбины?

[@user-it3jn5eu4l]

Салам, а по моему если ту трубку которая из турбины идёт нужно сделать по длиннее чтобы патрубок не был близок к температуре

[@Aleksandr.B.]

Я проехал так 380 тыс км. И авто продал. Раз в год я менял шланги и хомуты, все бегало.

[@freeman_ua5017]

Доброго! Как ходят силиконовые патрубки на сливе с турбины? Многие говорят, что силикон не работает на масле.

[@Aleksandr.B.]

Добрый, плохо ходят. Я их поменял через 10 тыс.

[@user-hz8mw9tq3b]

В блоке с чего стоит штуцер?

[@Aleksandr.B.]

Просил токоря, то ил по трубке и кольца стоят с трубки.

[@user-hz8mw9tq3b]

@@Aleksandr.B. понял. Спасибо. Из всех вариантов твой. Самый надежный, мне так кажется.

[@user-hz8mw9tq3b]

@@Aleksandr.B. сколько см. У штуцера выходит из блока?

[@Aleksandr.B.]

@@user-hz8mw9tq3b Я его просил 3-4 см, та часть которая в блок, точно как трубка, потом такой-же ширины и сужение под шланг с оребрением, для того чтобы не слитал.

[@Aleksandr.B.]

@@user-hz8mw9tq3b Я могу тебе сказать, дюритовые шланги более надёжные кажется, посмотрю сколько проходят силикон.

[@user-sf7gk5my3o]

А зачем весь этот геморрой, у меня пробег 430000 проблем с ней не возникало. С кольцами да проблемы есть три раза уже изнашивались и помпа два раза

[@Aleksandr.B.]

Двигатель перебрал, прокладку не дотянули.