"Трубочки" / "очки" на АКПП ZF 6HP** Надо ли менять ?

[@Andrei7292-Doma]

Хочу выразить благодарность лично Александру и всему коллективу за ту работу которую делают грамотно без всяких подвохов. С уважением из Сочи.

[@ВаноКонченадзе]

Огромная благодарность,Вам,Александр,за этот труд,да труд.Доводить эти вещи для тех кто вообще не в теме это подвиг,я в теме,но интерес не угасает,смотрю ролики на повторе,как заклинания,как мантру,вы очень талантливый и бескорыстный человек,раскрывая тонкости сервисной жизни,а многим просто дурят голову.Всех благ,здоровья,жму краба!

[@ВладимирКолесников-р3б]

Если снял гидроблок то втулки нужно поменять тем более стоят копейки. Резина дубеет....

[@ВикторЗавадский-з2с]

Выводы: 1.Не мешай машине работать!!! 2.Не идти на поводу у клиента и включать мозг(Можно попасть на кучу проблем самому себе) 3.Читать мануал в конце концов)

[@MrZloyPupsik888]

как раз вовремя, думал менять вместе с маслом)

[@iNeoN50]

Мне в профильном сервисе LR (77max) при смене масла на 120К км отказались лезть в гидроблок и менять «трубочки-очки». Значит можно доверять ребятам.

[@ДмитрийЛитвиненко-х3т]

Все прозрачно и понятно со всеми подробностями! Многие мифы развеяны! Спасибо! Хотелось бы увидеть сюжет про АКПП Киа Спортейдж 3! Их версии, возможные проблемы...В особенности на дизеле. Спасибо!

[@46MOTO46]

ПРОНИКСЯ УПЛОТНЁННОЙ ВТУЛКОЙ И ЛАЙКАНУЛ ЗА ОЧКИ)

[@ВалерийКожухарь-д5к]

Такие втулки используются не только на ZF, и там сторона , обращённая к гидроблоку даже не прорезиненная и главная её задача - обеспечение герметичности со стороны суппорта и определенный преднатяг втулки это как раз и обеспечивает.

[@ДмитрийР-ф4ф]

👍Интересный материал.

[@alekseyk.5242]

Очередной шедевр 🤝 Спасибо!

[@bainurmaametov4965]

А6мф/лф/гф в таких коробках надо менять,потому что там не три детали а два ,гидроблок и корпус поршня и между ними зазор мм,и там начинает пропускать,был такой случай

[@МураМура-о1ф]

Я же автоэлектрик, зачем я это смотрю. Начал с саленоидов, надо было, ушел в дебри и не могу остановиться.)))

[@IvanZubr]

😂😂😂

[@Alex-ShtG]

Это получается прямо по народной мудрости: не чини работающее.

[@vad9756]

Расскажите про автоматы корейцев Рио , солярис

[@Maksim_Ysinski.]

Мне как раз сказали заказать втулки, очки и втулку разъёма😂.

[@Andrey_Miller]

Спасибо. Интересно!

[@maksimdatskevich4130]

Ну будет течь втулка, взял ее и заменил потом. Здесь же совсем просто.

[@ДмитрийИванов-и3х6э]

Расскажите про частую ошибку селектора передач, и как её лечат.

[@DronychS]

Хорошо что в нормальных коробках, а именно в айсин, ничего не надо менять.

[@lazycamel8043]

Именно айсин коробки - сон японского разума, начиная от многоэтажного гидроблок, заканчивая узлом underdrive на серии u660/u760, который устраивает там Сталинград

[@ivanmaksimov3730]

Спасибо.Если в рем комплекте они идут значит надо менять.А так просто так лезть это незя.

[@HOVIKSARGSYAN-f8w]

А может быть из очков что выскочит ошибка нет давления на бублик

[@subwave1717]

Отличный контент!

[@maksimdatskevich4130]

Так есть же динамометрический ключ.

[@Strunaev]

Спасибо вам огромное за моë развитие и понимание процессов работы механизма! Проехав уже порядка 100т.км второй раз собераемся менять масло в данной коробке. (Рендж спорт 3.6 2007 пробег 340ткм), делаем с другом (автомеханик по ходовке), первый раз меняли "очки и втулки"))) и отцу на РР4.2 2007 пробег 380ткм тоже уже поменяли(но там к коробке подобраться попроще) Где вы были раньше с этим видео😅😜✌🤟 Нет автомобиля кроме Рендж Ровер, а V8 - сердце его!!!

[@Немецказахстана]

Интересно и понятно ! Спасибо ! Жаль по корейцам не работаете 😞

[@ZFservice-Moscow]

РАБОТАЕМ,

[@ThePetropavlovec]

RR L322 6HP28. Купил данный аппарат и у него проблема- мокреет поддон АКПП и немного масла на разъеме... Заказал себе комплект -REIN TSK0018 как раз с Трубочками и очками.... Теперь боюсь((

[@SmolyakovRoman]

Спасибо за видео. Очень полезно. Только у меня вопрос. Если нужно обеспечит герметичность муфты и корпуса, почему не сделали втулку на резьбе с манжетой? Ну или вообще втулку с конической резьбой?

[@maksimdatskevich4130]

Планирую заменить Соленоиды на ZF 6HP19. Где-то 22 тыс км менял масло вместе с резиновыми втулками, поэтому оставлю имеющиеся. Масло менял 4 литра через тысяч 5, тоже сохраню какую-то часть масла. При наборе скорости в нятяг на горячую появляется ошибка, когда нужно переключиться с 5 на 6. Также может быть толчок. Может один соленоид заменить? У меня городская езда, только когда выезжаю за город понимаю, что есть проблема с АКПП.)

[@Andrey39ru]

Добрый день! Очень интересное видео- СПАСИБО 😊. Только почему-то вот-вот наткнулся.. Хотя на драйве про Вас читаю; да ещё этот ютуб работает с перебоями, что приносит неудобство. Подскажите пожалуйста- как быть , может видео у Вас есть( не нашел), о так называемой плате селектора (мехатроника) , до сих пор не знаю как правильно называется на коробке акпп GA6hp19z, ошибка 5088 (БМВшникам привет) - как правильно и по возможности быстро до неё добраться , как приобрести рабочую плату и как её туда впаять- не сломав и с минимальным затратам. Хотелось бы видео на эту тему или ваш экспертный ответ . Так как я пологаю это не только замена масла и поддона , но и из-за этой платы придётся снимать саму плату мехатроника … большая просьба поделиться опытом, на дорестовой е60 БМВ это частая проблема (причем что холодная, что горячая, может месяцами не проявляться, а может и не поехать или выбить к примеру заднюю передачу; ошибок важный больше нет, читалось через рейнгольд). Еще раз спасибо за видео об очках и втулках и если прочитали мой текст до конца - если можете помогите разобраться.

[@michaelrudi5267]

Подскажите, почему давление в автоматической коробке передач может очень высокая 7 бар,а должно быть 4,5 бар,может ли причина быть в редукционннюом клапане ,гидроблоке или сам фильтр? Ро ЭБУ ошибок нету

[@ioncrigan2972]

Скажите пожалуиста если на улице + 2 машина простоит сутку то на следующее утро задняя проппадает но есль прогреть она появляеться как обяснить такую магию

[@Сашаплей-л2л]

Товарищи добрый вечер. Подскажите у меня фф1 автомат отдал машину в сервис поменять сальник первичного вала забрал машину из сервиса проехал 50 метров машина встала и не едет газ жму обороты идут машина стоит глянул масло нет долил поехала утром выставил уровень поехал . Через 5 км машина затягивает переключения и при затяжки идёт вибрация . Проблема пока тока на 3 и четвертой передаче . До поездки в сервис коробка была часики

[@romannour1058]

Скажите... при тройной частичной замене масла, нужно ли делать сброс старения масла и адаптаций ? Спасибо !

[@user-chuch]

Какой же это сервис если гидро блок затягивают пистолетом. А если втулка течет? В комплекте с поддоном втулка идёт. Если грамотно поменять втулки и очки, хуже не будет. А если руки кривые, так и поддон пережать можно. Короче реклама своего сервиса.

[@alexander_filter]

Спасибо за видео, спасибо за откровенность и отличный подход к обслуживанию прекрасных коробок ZF. Один вопрос: У меня ZF5HP19, прошла 250 тысяч примерно. Купил новый соленоид линейного давления (оригинал). Есть ли смысл его поменять? Переключает иногда идеально, иногда чуть пинки, сильно не чувствуются. Со второй на 3 может. Или гидроблок разобрать почистить? Коробка контрактная из Англии, машину дооснащал АКПП для комфортного перемещения. Спасибо за ответ, надеюсь, увидите. Привет из Беларуси 🇧🇾🇧🇾🇧🇾

[@Dmutro-nu8nw]

Резина имеет свой срок годности

[@vitaliipak2643]

Здравствуйте, такой вопрос, лексус rc 350 после замены масла все скоростя буксуют ,до замены все было нормально. Если можете дайте совет.

[@РОМАНКарацюба-с2и]

А в ауди а4б7 2008 год 6hp19 там втулок нету а стоят какие-то пружинки и штопор или они стоят за пружинками ?

[@help_with_service_history]

Ну я Валера, что из поменял ))))) ну теперь знаю )))) Зы скажите а на коробках 8хп их уже нету ? Как такое может быть чем они уплотняется там ?

[@papadakizz]

Про трубки, распределение давления и притирочные плоскости согласен, но вот про снятие-устаноаку гтдроблока перебор! Ну где вы найдете идиота, который делать это будет без динамоключа, используя оффицтальный софт Рэйнголд, где указаны моменты и карты затяжек!?

[@Mercury13kiev]

Если уж забрались далеко и глубоко - полагаю, менять стоит. А специально распатронивать такой сложный девайс ради трубочек и очков - зачем?

[@bekbolsyn696]

Здравствуйте Хоть 1 раз ответьте на вопрос откат на D или R вредно ли на акпп

[@r_o_s_s.]

Все в жизни вредно. Даже жить :)

[@пбаобаорагдпадада]

а зачем я комментарии писал в предыдущем видео про маслонасос ,? если никто не отвечает нет обратной связи??????? для чего это все? для самомнения,? анахерен нужно ?

[@Ech_1]

Какую обратную связь вы хотели? Людям надо деньги зарабатывать а не наши замечания, комментарий отвечать. Год назад написал тоже комментарий с логичным своим выводом и вопросом что бы подтвердили вывод . Но реакции не было до сих пор. Как говорится ничего личного просто бизнес. Единственное плохо, когда специалисты выдают не достоверную информацию, а люди это хавают за истину. И не каждый специалист способен принять критику , исправление

[@MotulDrive]

@@Ech_1 Вы это на полном серъезе? То есть специалист должен прислушиваться вашему мнению? На то он и есть специалист, чтобы мы его слушали.

[@Ech_1]

@@MotulDrive зачем прислушиваться ?! Вопрос если задали , то можно и ответить . А если указали на ошибку специалиста , причём не один человек как под предыдущем видео , должна быть реакция. А так никто ничем не кому не обязан по сути .

[@MotulDrive]

@@Ech_1 С автором знаком лично. Вы даже не представляете насколько талантливый и умный человек. Вы высказываете свое мнение, на это имеете право, а вот отвечает или нет, дело его. На это не стоит обижаться, ну или злиться! С уважением.

[@iNeoN50]

@@MotulDriveзлобные интернет-карлики, с ЧСВ выше неба. Пусть откроют свой канал и вещают на аудиторию как надо.

[@ЮрийОрехов-е5щ]

Александр а какая рабочая температура масла в 66hp ???

[@ZFservice-Moscow]

85

[@condor5380]

@@ZFservice-Moscow А в 8HP?

[@ZFservice-Moscow]

@@condor5380 обычно до 95. ZF не греется

[@condor5380]

@@ZFservice-Moscow Спасибо. Но все же получается выше шестиступки. В городских условиях 95 это вполне приемлемо для долгого ресурса. Получается что городской режим, даже пробочный это вполне комфортно для ресурса 300 т.+ км, и все серьезные проблемы с АКПП ниже 200 т. км пробега, это следствие неправильной эксплуатации АКПП владельцем. Может стоит посвятить один ролик этой теме? Надо ли прогревать и как долго и другие нюансы эксплуатации.

[@Дим555]

Душнило,вот ты нудный.твой канал смотрят люди которые тех грамотные.а ты как будто бабам объясняешь.вода одна

[@Sheleg_Alexandr]

ну вот одной и объяснил 😂😂

[@ИванАшихмин-м9у]

А ОБУЧАЕТЕ РЕМОНТУ АКПП? хотелось бы попасть к вам на обучение

[@ДмитрийЯковлев-д1п]

А почему 6нр26 по прямой едет хорошо, а при повороте пропадает давление в акпп?

[@СаняЯ-и2д]

Здравствуйте Александр Подскажите а как лично вам позвонить? Вопросы по коробке есть