Скания HPI автомат. Самый полный обзор и опыт эксплуатации

Полный обзор на мою самую (пока) свежую машину Скания 4 серия 2009 года выпуска. Извиняюсь что так много получилось но по другому никак. Пробег приближается к 1,5 млн. За этот пробег мною в машине сделано:
-капитальный ремонт двигателя
-замена воздушного компрессора
-замена координатора
-отключение физическое и программное ЕГР
-замена сцепления
-замена уплотнений маслоохладителя
ну и текущие вопросы как профилактика топливной системы, замены масел колодок и т.д. и т.п. Вопросы замены запчастей от корявой работы сервисов опустим.
Машина эта побывала в небольших авариях ничего серьезного, мелкие хлопоты.
Автомат работает без нареканий в противном случае переходит в ручной режим.
Егр лучше сразу удалять чтобы мотору было проще работать на чистом воздухе а не отработавшими газами, от этого и ресурс существенно увеличится.
По поводу выбора скании между топливной системой HPI и PDE опишу все плюсы и минусы
плюсы PDE:
-простая топливная система, надежная, не требует особого внимания
минусы:
-низкая экономичность топлива
HPI плюсы
-надежность топливной системы, высокая экономичность,
минусы:-требует дополнительного обслуживания и проверок.
На самом деле автомобиль надежный запчастей много и выбор неоригинальных тоже большой. Но за наим надо следить и знать все особенности эксплуатации.
Это поддержанная машина 2009 года которая у меня уже 3 года и она требует вложений в процессе эксплуатации.
Стоит все нюансы изучить и вы обязательно влюбитесь в эту марку грузовиков, но к сожалению по опыту найти хорошую подержанную сканию тяжело. Огромное количество машин сейчас на рынке с парка компании деловые линии в первые недели продаж там можно было выбрать хорошие экземпляры которые были единичными, остальные расходились под восстановление, покраску, хим чистку, скрутку пробега и т.д. И на выходе машины деловых линий со скрученными пробегами в самой компании и плюс перекупщики скручивают)))
Нужна хорошая техника обращайтесь, обязательно поможем!
Трак подбор altrucks.ru/
Подбор и диагностика грузовиков и спец техники
Нужна техника которая не подведет, по хорошей цене и с высоким остаточным ресурсом, обращайтесь, поможем.
Мой канал / @truckpodbor
Советы по покупке, выбору, и эксплуатации грузовой комерческой техники. Мы стараемся облегчить ваше владение комерческой техникой собственным опытом.
приходите в группу в контакте там можно многое обсудить
club162...
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии и пожелания о том что вам важно и о чем вам нужны советы и обзоры.
#Скания #scaniatruckr420 #scania r420 #фураавтоматсосцеплением #hpi #топливная система HPI #топливнаясистемаскании #тоскании #форсунка HPI #скамейканаавтомате #скамейкаобзорремонтэксплуатация #официальныйдилерскания #преднатягфорсунок #расходскании #расходмасласкании,

[@sarrymations]

Молодец четкий обзор. Не то что некоторые про полочки и бардачки

[@ЕвгенийМатюхин-о6э]

Отличный обзор,РЕСПЕКТ!!!!!Приятно и послушать и посмотреть!!!!!

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

Если пошёл белый дым это значит, что избрали нового понтифика

[@ВсёПройдёт-ц2ю]

😅😅😅😅😅😅

[@ФуадМамедов-р1и]

🤣🤣🤣ты сделал мой день

[@ЮрийОлегович-ъ6й]

Автору респект, интересно смотреть, много полезного для себя узнал из этого видео!

[@ВасилийАлександрович-ъ3п]

очень интересный канал открыл для себя!

[@vincento_sharacois]

Интересно излогаете, позновательно. Подписка и лайк с меня)

[@vitalysergeev8459]

Братишка спасибо за инфу!!! Удачки и лëгкой дорожки

[@ИльдарЗайнагатдинов]

Красавчик брат😉👍 Спасибо 👍Было очень полезно 👍 А то была проблема выбора топливной системы👍

[@rolexdan1]

Грамотно рассказываеш! Приятно послушать. А сервисы это глобальная беда. Есть имеритые конторы, но чтобы туда попасть запись на 3 недели вперёд

[@truckpodbor]

Даа сервисы которые действительно качественно делают ремонт и за адекватные деньги запись ведет постоянно. Им и реклама не нужна сарафанное радио и постоянные клиенты

[@vb4876]

Какие, например?

[@islamasyl2575]

@@truckpodbor Scania R450 15 года, pde топливная стоит брать под реф или с другим движком рассмотреть?

[@truckpodbor]

@@islamasyl2575 стоит конечно идеальный вариант но проверяйте

[@islamasyl2575]

@@truckpodbor скажи пожалуйста Скания R450 2015 г.в. или Даф 105 460 2014 г.в., что выбрать? Оба пробег по 1 млн км.

[@АндрейБаздырев-л6ю]

Илья спасибо за помощ ,что не отказываете и помогаете своими знаниями 👍👍👍👍

[@vovan55rus52]

многое черпнул молодец хороший обзор. разрез делают кто работает при больших минусовых температурах в-50 при оборотах 800 замерзает сапун

[@yuriyklemm8086]

У МЕНЯ С МАНОМ ПО СРАВНЕНИЮ С ВАШЕЙ СКАНИЕЙ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕБЫЛО ДО ВАШИХ 1.400.000км А СЕЙЧАС - 1.712.364км. НАВЕСНОЕ ПОМЕНЯЛ 1.5 МИЛЛИОНА, СТАРТЕР РОДНОЙ КЛАПАНА ЗАМЕНИЛ В МИЛЛИОН ДВЕСТИ ТЫСЯЧЬ, ПОМПУ ТОГДАЖЕ, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ НЕЛАЗИТЬ. Я СЧИТАЛ ЧТО У СКАНИИ ПРОВОДКА И ВСЯ ЭЛЕКТРИКА НА УРОВНЕ КАК У САМОЛЕТА... СПАСИБО БЫЛО ИНТЕРЕСНО

[@АндрейБеспалов-с9э]

Хотел купить второй автомобиль скания первый вольво теперь точно знаю что лучьше вольво могут быть только вольво спасибо за обзор

[@BoL4oNoK56]

говно твоя вольва

[@alex-boi17]

Нифига се, уважаемый, ты заморочился в тех познании авто. Похвально.

[@Суетолог-к4т]

приятно слушать человека))все по делу))

[@НикитинАлексей-с3ъ]

Спасибо большое много полезного узнал для себя 👍👍👍👍Удачи тебе и большой привет из Питера👋👋

[@Roman-ft8ip]

Я работал три года точь точь такая эрка 420. Коробка оптикруз, самый лучший робот изтвсех роботов! Белый дым в автомате, при ручнике. Вобщем машина сказка, теплая, экономичная. Мочевина закольцована.

[@pavelmedvedi4327]

Я работаю на SCANIA R шестой, 13 года, лям четыресто пробегу, масла не жрёт, проблем пока нет, турбину поменяли в Европе оригинал. Купили её в прошлом году в начале лета, деталей её истории не знаю, но пока пашет безотказно.

[@АртёмВладимирович-ш2б]

очень понравился обзор подписался, успехов , жду еще про твою сканию в будущем видео

[@АлександрДмитраченков-ч8ь]

В наш парк в 2010 году купили 7 машин с системой HPI. Сейчас у них 1.1-1.2млн. пробега, топливную систему не делали ни в одной и форсунки никто не регулировал, м.б. зависит от ДТ, (заправляем роснефть). В прошлом году взяли 5 машин с системой PDE - х.з. разницы в расходе топлива не увидел, хотя те были на механике, а эти с роботом. Отличный канал, подписался, продолжай! P.S. Патрубки сзади двигателя прорезают сами официалы при продаже новых машин (2010 - голицыно, 2017 - северскан на ленинградке) Объясняют это тем, что зимой эта сетка замерзает от конденсата, которому потом некуда деваться и он выдавливает прокладки.

[@scaniarfonov3026]

Все верно! Отличные машины, нормальная топливная...какие проблемы...Я не понимаю

[@ВВТВ-ь4с]

Красавчик! Отличный обзор, официальный дилер-зло

[@соник.рф]

R480 dt12,17. Масло 10-40, жрала литров 10 на 20тыскм. Ремонт головок, не жрёт от замены до замены. Проблема с крышкой теплообменниеа была масло в ож. Цена вопроса 14000 сам поменял. Прогорел охладитель егр, пошёл по сервисам поменяли компрессор, проблема не ушла, отремонтировали гбц с заменой прокладок, проблема не ушла. Только после этого отключил охлаждение егр. Проблема решена. Знал бы начал с него. Совсем забыл сказать крышку теплообменника нужно брать плоскую! Старая которая с бортиком, из-за этого разрушенного бортика и пошло масло в ож

[@АлексейСправедливый-и8с]

Дюже грамотный мужик . Молодец . Все тонкости по тягачу знает и помнит ! Уважуха ему !

[@Цырен-й9с]

Как всегда все четко и понятно, собираюсь Скания брать.

[@Ukraine888_7]

Спасибо большое за информацию! Интересно и толково! Удачи тебе в пути и по жизни! Подписался 👍

[@ГеннадийКалюжный-й9г]

Благодарю брат.удачи тебе и твоим водителям.

[@truckpodbor]

Взаимно!

[@mihave5012]

Спасибо очень интересно, хоть немного понятно о Скании!

[@truckpodbor]

Если что обращайтесь

[@БейалАльдиев]

День добрый! Очень позновательное видео .

[@РинатБижитуе]

Приятно посмотреть, четко и по делу, ни каких БЭ МЭ.

[@Paisa1951.]

Что бы шкворня не менять через пол года вместо прицепных батонов поставьте узкую рулешку нормальную и дорогу будет держать мягче идет и рулевые пальцы со шкворнями дольше ходят. Проверенно.

[@макссиромаха]

С удовольствием посмотрел видео, спасибо за классный обзор, у меня такая же только 2008 года. Сейчас как раз актуален вопрос EGR, одни говорят отключай, другие что понимаешь видите ли что прошивка то ведь не заводская... и пока что ВОПРОС.))) А по поводу цилиндров подъёма кабины вообще бомба, логика железная ведь, у меня потекли я собрался менять манжеты а теперь ещё и отброшу штоки. Спасибо тебе ещё раз за твое потраченное время и привет с Украины.

[@ИгорьАхадов-р7ж]

Добрый день, СПАСИБО. Очень интересно.

[@ВладимирТимошенко-ш4ъ]

Добрый день, спасибо, очень интересно, пожалуйста подскажите где можно отрегулировать клапана и форсунки на нрi?

[@КостяСухоруков-ж1в]

Очень классный видос позновательно побольше бы таких

[@Фартовый-й4л]

Пацанский обзор , все по делу👍

[@askerrishele1194]

Походу в России такая же проблема с сервисами как и у нас в Германии, понятия в авто ноль но за тупость заплати!!! А обзорчик первый класс!!! Такой обзор большая редкость!

[@СтасСилич-ы7ж]

Ещё верхний болт цилиндра подъёма кабины снимают и кладут на фильтр чтобы не гремело и работало.

[@СтасСилич-ы7ж]

Все интересно и познавательно спасибо,ну вот со звуком беда палец тянется добавить звук в течении всей записи а он на мах.

[@waralles5203]

Спасибо за информацию, очень познавательно.

[@scaniarfonov3026]

Видос класс, молодец Илья👍...история в конце как у парня было жесть конечно...имею опыт на R 480(двух-турбовая с компаундом, тоже ретарда, оптикруз, рециркуляция, hpi и крыша highline) - аппарат космический, для Меня Скания лучшие грузовики. Про топливную - как раз сейчас та машина на которой работал Я, едет на рем.форсунок пробег около1.1 млн.км, на второй машине(таких там 2)на ней работает Мой Коришь, недавно перевалил за лям - подливает тока шестой цилиндр...не считая ТО и расходников из замен на моей машине Я менял генератор на 925т.км!!!родной мицубиси, на второй машине меняна турбина, и подьемники кабин...все!

[@scaniarfonov3026]

Подписка! Люблю технические подробности тягачей. Забыл добавить - сцепления естественно меняли 700-800т.км.

[@Algashi_Village]

Я узнал больше чем за всю свою жизнь

[@ЕвгенийТитов-н7ю]

НРI холодный двигатель колотит,прогревантся норм,зато зимой соляра хрен замёрзнет,снег на баке тает,обратка будь здоров!

[@ViacheslavAnanchenko]

Красава))) Отличный обзор..,

[@ВоронК-ш7п]

Кнопка руля 1000 рублей на али. У меня две в запасе. Езжу на родной. 2008 год. Координатор не ремонтировал и не менял

[@ЕвгенийБелоусов-ы5л]

Много неточностей касательно описания топливной системы: работы, ремонта и регулировок. Советую перед записью подобных видео, тщательнее проверять подаваемую информацию. Для уровня водителя-все ок, однако для меня, как сервисника есть вещи, режущие слух. В целом, работа стоящая!

[@truckpodbor]

Согласен. Без подготовки. Без бумажки. Более точно только по скания мульти. Надеюсь вы это знаете

[@user-makxonaki]

Хорошие обзоры, все реально, с жизни. Подписан, жду новых обзоров.

[@НиколайКонкин-г7с]

Оригинальное решение по увеличению дорожного просвета передней оси, ещё чтоб бамперами не цеплять можно поставить бампера по-короче, они не так низко висят, да такие есть и смотрятся по симпатичнее.

[@МеханикМ-ш3х]

Очень хороший обзор! Спасибо и с меня подписка!

[@ВікторГойзан]

Ты проста супер зачет тибе секси обзор на Вольво я твой видос скину нашум рукадельцам и сказал су. Учитесь пока такие Люди есть. Реально обзор Супер.,,,

[@КовалевВлад-с9я]

За координатор, у знакомого полетел, но он пожмякал его и машина завелась. А у меня тоже загорались эти ошибки и несколько раз, обходилось заменой реле, теперь запасные вожу ссобой

[@ПавелВлазнев-е3о]

За три года всю машину переделать охуенно не ломается!

[@truckpodbor]

Как есть я же не продаю её))) мне и не нравятся обзоры в которых все хорошо. Что было с ней то и рассказал. У товарища на такой же 3 раза капиталка была и продавать он её не спешит))

[@user-ys1jq9rd10f]

@@truckpodbor вот что то расхотелось её брать после вашего обзора тем более 3 раза делали капиталку. Ман не рассматривали как вариант.

[@ЮраСорокин-я3о]

Все доходчиво. Спасибо огромное . Познавательно .

[@ЮраСорокин-я3о]

Как с вами связаться по вопросу подбора машины,

[@truckpodbor]

@@ЮраСорокин-я3о 89672929037 Илья

[@ЮраСорокин-я3о]

Кратко , занялся перевозом а/м газель , но с обьемами не справляюсь и само собой 80%заказов мимо . Тесть и знакомые и люди с кем работаю уже даже не советуют взять фуру . Сам всю жизнь водитель но только камаз будь он не ладен . К сути вопроса , как вернусь отзвонюсь обсудим . Спасибо .

[@СлавянинЧ]

Хороший обзорчик молодец,я подписался

[@__frost___]

Насчет масла не парься- это особенность двигателя. В нашей фирме только скания не старше 2011 года. Льется только шелл римула. И масло хавают все особенно 420. 440 меньше, но это скорее всего что они моложе. Кстати все машины до миллиона пробега.

[@Volkov96EKB]

Очень хороший обзор!!!всё досканально рассказал!!!!!

[@truckpodbor]

Я понимаю что долго но короче никак не получилось. Мини видео энциклопедия по скании)))

[@truckpodbor]

@@АнтонСизов-ч1о присылайте на вотсап вин все пришлю завтра послезавтра. Программы есть дилерские)))

[@olegmartirosov7613]

Привет а вот акп ремонтировали или она с завода?

[@truckpodbor]

@@olegmartirosov7613 с завода, только масла меняли и сцепление

[@olegmartirosov7613]

@@truckpodbor Спасибо,да Скания это хороший аппарат а что за коробка установлена кто производитель?

[@truckpodbor]

@@olegmartirosov7613 Скания это их коробки

[@ЮрийЮрий-с2ж]

Трубку сапуна режут на случай замерзания нижней части сапуна

[@ilia150388]

Техника безопасности кровью написана, и это не шутка. Поднимайте полностью кабину, не ленитесь, жизнь дороже трёх сэкономленных минут. И с обеими руками намного прекрасней жить нежели с одной.

[@truckpodbor]

Согласен полностью

[@АС14-52]

америка рулит тут!

[@ОООИнтеллектуальныесистемымони]

Очень ждем независимый обзор про мониторинг транспорта и контроль расхода топлива, тема весьма актуальная

[@imbotjamesbot894]

+ООО "Интеллектуальные системы мониторинга" Расход топлива ебет только нищейобов с АТИ.... :)))) Сколько сожрал - все ее.

[@ortgmk7385]

Интересный обзор эксплуатации Scania R420 HPI. От себя добавлю, что диагностика автосервиса при устранении неполадок автомобиля ― это выбранный автосервисом путь оперативного и эффективного ремонта автомобиля клиента. Ремонт может и не включать диагностику, если грамотный автослесарь/автоэлектрик по симптомам сразу точно знает причину неполадки автомобиля. Я за диагностику принципиально не плачу. Сознательное либо намеренное включение диагностики в список работ по ремонту является нарушением Закона о защите прав потребителя ГК РФ и является признаком непрофессионализма автосервиса. Вопрос потому может ставится о возмещении автосервисом потраченного на простой тяга на время ремонта денег. Нормо-час тягача и водителя стоят немалых денег. Причём упущенное время, а в грузоперевозках оно на вес золота, ни за какие деньги не вернёшь . А такие горе-автосервисмены пусть себе на лоб таблицу классических общих неиправностей автомобиля напечатают. P. S. Является глупостью тот факт, когда заплативший деньги за устранение проблемы человек по итогу не получает решение своей проблемы, а в некоторых случаях получает ещё бóльшую проблему.

[@alesyakastusik7266]

По коробке не совсем так . Это механика коробка с автоматическим переключением(оптикруз). А так Молодец!!!)

[@ЛарисаЗвягинцева-ы8ц]

Круто. Всё очень грамотно и полезно

[@Bukaray]

Простите за занудство, но Вы ошиблись с топливными фильтрами (для HPI внутри - сетка). А, к слову, расход топлива на моей (2006 г.в., топлайн, (евро-3)) - 22-25 л/100 км. Заправляю только "ЛУКОЙЛ- экто". Белый дым у меня бывает после долгой работы двигателя без нагрузки (например - зимой для подзарядки аккумулятора на длительной стоянке) или несвоевременной заменой топливного фильтра (норма для HPI - 15-20 т.км.) Лечится нагрузкой на ходу или новым фильтром (это явление бывает 1-2 раза за зиму). Про масло. Заливаю немецкое "адинол 10w40" круглый год, (перепробовал разных), периодичность 28-33 тысячи пробега, не жрёт.На этих машинах масло в двигателе очищается центрифугой, а масляный фильтр чистит масло только, поступающее в турбину. За 6 лет пробег вырос с 700 до1400 тыс. с чем-то, поменял вентилятор (закусило подшипник муфты), натяжной ролик ремня, ремень, выжимной сцепления и, недавно, прокладки теплообменника (сам, за пару часов), крестовины кардана и опоры КПП. А вообще обзор понравился, с точки зрения "накипело". Сервисмены не дремлют, с ними трудно, согласен. Желаю Вам удачи в бизнесе.

[@truckpodbor]

Спасибо за комментарий. Топливный фильтр у меня без сетки. Оригинал ниразу не заказывал только замены то с сеткой то без привозили и постоянная путаница теперь в магазине смотрю каждый раз. По белому дыму виной преднатяг форсунок hpi форсунки у них принцип работы другой пришлите ваш вин на вотсап сброшу дилерскую информацию о всем что интересует

[@MatweyNikitin]

Букарай Букарай правильно говоришь все hpi фильтр с сеткой из-за высокого давления топлива

[@Аса-ю1ю]

Была у меня 113 Скания с турбокомпауном 400 сил,белый дым был так-же как и у вас,только если долго работает двигатель без нагрузки,на стоянке. Купил с пробегом 600 т.,проехал на ней 1100 тыс,...делал двигатель,менял радиатор,рессоры и полурессоры,сцепление,сам перебирал КПП...,но вот с карданом вообще проблем не было,не менял не одной крестовины и шлицевая люфтов не имела...виной тому то, что я раз в месяц шприцевал кардан.

[@truckpodbor]

@@MatweyNikitin как же вам доказать то. Подпишитесь на мой инстаграм обязательно сброшу фото фильтра))

[@truckpodbor]

И ещё масляный фильтр очищает масло в принципе в системе а не только для турбины. Специально ещё раз схему посмотрел.

[@Яндересимулятор-ч2р]

5, баллов за рассказ чётко и, понятно

[@yuryf4379]

Отличный видос, спасибо! Бери XPI, очень интересен такой обзор!)

[@truckpodbor]

Xpi вообще брать нельзя 🚫

[@yuryf4379]

@@truckpodbor Вот и мне так кажется! Тогда что брать у скании, если решил помоложе брать, а там именно оно...

[@АлексейЧернов-и2г]

@@truckpodbor почему? Есть у Вас тема по этой топливной? Спасибо!

[@truckpodbor]

@@АлексейЧернов-и2г здравствуйте нет темы этой нет на канале. Xpi очень дорогостоящая топливная система, официально не поставлялась в Россию. С нашей (качественным) дизельным топливом ходит плохо. Зч на неё стоят ОЧЕНЬ дорого. Из этого и вывод

[@АлексейЧернов-и2г]

@@truckpodbor оперативно, благодарю 🙂👍

[@t.m9071]

Спасибо,очень чесный и правдивый)) обзор. Хотелось бы немного поделиться опытом.поперечка амортизации или крепления кабины с переди имеет с двух сторон утолщения,так вот испанец просверлил там дырки и вставил маслёнки.мы тоже так сделали,кабина стала мягче даже не знаю с чем связать. А долбались точно не помню но были толи неприятные скрипы,толи у нас разбило чтото связанное с этой тягой.но маслёнки спасли,тоесть выровнили ситуацию.

[@ВоронК-ш7п]

Хорошо долбались. Раз не знаешь что там находится. Подшипник и сальник. 500 руб в любом автомагазине. У меня тоже коллеги долбаются со сканией, а я радуюсь своей. Потому-что мажу машину шприцем, а не руками для вида😂

[@t.m9071]

@@ВоронК-ш7п да несказать что долбались.просто звуки неприятные были.загнали в сервис там сказали балку эту менять,её у них не было,поэтому мы дырки просверлили и маслёнки вкрутили.с завода там маслёнок небыло

[@Maxon-b3m]

Дело не в машине, и не в запчастях, и не в деталях которые выпускает завод производитель, а дело в тех КТО ВСЕ ЭТО УСТАНАВЛИВАЕТ, а так шведы это одни из самых надежных и безопасных автомобилей

[@АндрейГаврилов-м7ж]

Илья спасибо очень хорошое видио

[@Strelok_210]

Спасибо за видос! Познавательно, интересно😉👍

[@truckpodbor]

Пожалуйста, подписывайтесь на наши каналы, много всего интересного впереди

[@Strelok_210]

@@truckpodbor уже подписался и просмотрел большую часть видео канала, рад что наткнулся на ваш канал!😊👍

[@Spravedlivy_Chelovek]

Эта машина физически не может заводится с пол оборота!она сбрасывает топливо с топливной рампы до 2х бар!и при запуске она его докачивает до 16ти бар на что требуется пару тройку оборотов вала и это не пол оборота!

[@ЕвгенийБелоусов-ы5л]

Алексей Третьяк небольшая поправка: давление опускается до атмосферного, а для запуска требуется 8 атм, далее давление поднимается ещё выше до рабочего уровня (14,5 или 17,5 на хх в зависимости от варианта)

[@valarmorgulis5639]

Да братан ты на этой машине собаку съел, круто!!!!

[@АлексейДыров-б6т]

Патрубок режется потому что сапун замерзает иногда. Режут официалы с новья =)

[@bakhramzhanergashbaev6358]

Молдец каждый хоз машины дожен так росуждать ипонемать технику четко расказал

[@АлексейТ-к8д]

Спасибо братец, толково рассказал, лёгкой дороги.

[@bludaru]

Не скажу про содержание ролика, так как я не шарю, но смотреть очень интересно. Как потенциальному покупателю, может снимете ролик, что для России лучше: американские или всё-таки таки европейские грузовики? Делаете ли Вы подборы американцев? И ещё, так как Вы в теме, расскажите, чего бояться с юридической стороны вопроса ( нормы выхлопа, длина и высота сцепки). Рано или поздно обращусь к Вам. Машина нужна лично мне, я буду водителем. Может старую машину, 90-х годов, вложить денег и ездить. Бюджет на голову 2 - 2.5 ляма. Спасибо!

[@truckpodbor]

Андрей вапросов у вас много отвечать долго, давайте созвонимся и все обсудим. Тел [phone]

[@bludaru]

@@truckpodbor ок. Созрею - обязательно. Я про то, что вопрос несрочный, а желающих на такое видео будет много.

[@lemonkal2140]

Хороший видос,спасибо)

[@arslanbekyuldashev9653]

Все сказанное было верно. Если хочешь чтобы не было проблем надо ухаживать так как техника просит. Или Самому СТаТЬ техникой.

[@truckpodbor]

Полностью согласен но как обычно то работы много и времени нет то с деньгами перебои. Да и своей крыши нет где можно ими заняться.

[@wlf1981]

спасибо за проф.инфу по топливной системы

[@andreiandreev7095]

круто разложил👍😀 автослесарям по камазам и трактарам дизлайк😳

[@Марат-я9з]

Скании жрут масло причём все,ты эксперт я скажу,при покупке ни сцепление а форсунки на диагностику вести , всё с тобой понятно, куда вы все лезите

[@DScrew1]

Только хотел это написать, когда это скании масло ели 😂

[@ВладимирКлебан-ш5ж]

Имею магнумы и премиумы dxi. Очень хотел скамейку - но после увиденного и услышанного по ремонту и ценах - однозначно отбой. Еду выбирать магнум.

[@truckpodbor]

))) обращайтесь dxi это вольво у них есть статистика все тэсты и т.д. Проверим

[@АлександрМедведев-г3ю]

Чёткой обзор. 100 баллов.

[@ЕвгенийГладких-ю9п]

Всё по делу не чего лишнего 👍

[@ИраМикрюкова-м3н]

Спасибо за информацию 💪🤳👌👌👍👍👍👍👍

[@СергейМиронов-л6д]

доброго времени суток про масло. мне подсказали держать уровень на конце щупа \ только шарик в масле\ . и стало норм. лишнее она ест. ездил на поньке. удачи.

[@truckpodbor]

Не стоит на конце держать у меня так водитель ездил. Потом 23 литра доливали чуть движок не запороли

[@goldmanvetal2491]

Хороший отзыв!

[@terminator7436]

Шелл Римула хорошее масло если оригинальное. Чтоб не подлива. Работал на складе шелл у официалов. Всё четко было.

[@kirillkiselev6116]

Отличный отзыв!! А вопрос есть такой, вы говорили ездите в Беларусь, а какие нужны документы для перевозчика? Спасибо.

[@vaz21213niva]

Имел " счастье " поездить на скамейке 2000 года, пробег на тот момент был 900 тыс., за двести что я наездил меняли масло, колодки, диски, суппорт, передний. Эта машина моего друга, потом при пробеге 1500000 поменяли сцепление , второй раз, первый меняли при 800 тыс., при 1600000 делали капиталку, водитель перегрел, да и прокладки под головками засопливели, вкладыши уже покраснели и гильзы с обратной стороны корозия подъела, так сказать не зря залезли, меняли две форсунки от левой соляры, остальные регулировали. Сейчас пробег 1900000, устала турбина, причём родная . А коробка и мост, только замена масла , коробка механика 8-ми ступка. Мотор 380 кобылок, солярки жрёт меньше чем вторая машина с пробегом в 700 тыс. с HPI . Вот это машина , сейчас таких не делают. Кстате масло лили мобил делвак, то жрало его то нет, тогда побогаче были меняли через 20 тыс . В 14 году ездил на новой скамейке 400 сильный мотор, автомат, масло за 40 тыс. не доливал, хватало до замены . Был ман командор 99года классный и простой аппарат, сейчас тгх .

[@vnl777rf5]

Чувак , как раз завтра едем на Москву за тягачем. Скания была в приоритете. Но теперь пообщявшиси и погуглив да и тебя посмотрел , нах она нужна с этим нра. А с пде один шлак но за космические бабки. Короче актрос рулит. И интардер стоит на всех марках авто, Скания тут ни при чем. Стралис тоже клас тачка

[@truckpodbor]

😂 да чувак. Есть такая проблема. Если что звоните поможем а ехать особо смысла нет мы вам можем проверить в Москве Машину

[@vnl777rf5]

@@truckpodbor да , есть там у вас дядя ютюбный за одну проверку авто 50 берет. Нам селянам это дорого будет посмотреть 5-8 авто , правда все на юге Москвы. Ваш прайс сколько ? И что именно подразумевает ваши действия за нашу оплату

[@truckpodbor]

@@vnl777rf5 у нас цены намного меньше 89672929037 звоните все обсудим

[@DROVASEC666]

фига себе автомат там интересный с тремя педалями, хоть у скании есть и с двумя педалями роботизированные КПП оптикруз, а есть ещё и с джойстиком и так же с тремя педалями, и джойстик с коробкой связан при помощи электроники

[@truckpodbor]

Да да именно робот

[@Firehawk76rus]

Джойстик - это Comfort Shift чаще всего встречается на автобусах scania либо автобусах Голаз построеных на шасси scania.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

Благодарю за честный отзыв

[@agaevaMariya]

Отличные видио, спасибо автору

[@ГайратМахмадиев]

Здравствуйте Расскажи пожалуйста как можно найти как адрес водитель номер

[@Сергей64-ш6с]

Полазил почитал интересный канал дельно и по теме

[@МаксУланов-х6н]

Привет коллега, прошло 5 лет, ну что как дела? Как скамейка?

[@truckpodbor]

Вся история ее на канале. Бегает

[@ВасяПупкин-л3ю6ж]

Владею скания R 420 2005 г в. hpi 10 лет и не жрёт она вовсе масло

[@АнатолийБовкунович]

Про фильтр топливный. У меня Скания 4 серия 2003г НPI но фильтр стоит со вставкой пластиковой. Либо заменили вместе с корпусом, либо ошибнулся ты с пде и hpi

[@idealideal1600]

Ты хороший блогер

[@ПлатонХохоев]

Все подробно объяснил, понятным языком.

[@dem.a.n.6625]

Отзыв как владельца отличный!!!Но теперь с MANа вряд ли пересяду на Сканию.

[@dem.a.n.6625]

@@truckpodbor 13 год.ходит под тонаром.Пробег 500.за все время сломалась ручка переключения дворников(перестал работать омыватель),четыре замены крестовин на маленьком кардане(6/4 версия с двумя мостами) и блок управления тормозами.поехал к официалам,приговорили блок.Поставил новый,через день тажа проблема.Понимаю что дело не блоке,поехал к знакомому электрику.Замена предохранителя и про проблему забыл.Сам в шоке.Всегда знал что там 99%рукожопы,но снова доверился(блок 175 рубасов)Последняя диагностика показала,Что все на 5+,остакок сцепления 50%

[@truckpodbor]

@@dem.a.n.6625 а форсунки? Она у вас свежая ещё. Скания 2009 года. Да и перед капиталкой возили под 40 тонн.

[@МаксУланов-х6н]

Дак Динамо ключ нужен всегда при замене масла? Форсы нужно было всегда тянуть динамиком?

[@truckpodbor]

Да на этих системах преднатяг форсунок каждые 25 тыс