Здравствуйте. Очень полезный ваш рассказ о взаимосвязи уровня пола и тяги. Езжу на Скания G 440 16г.в. Проехал 4000 км. всё норм. бежит,тянет на ровнине. В красноярском крае начались горки и всё,машина зачахла. В подъем до второй,по прямой нормально. Груз 20т. До этого заправился на Газпромнефть. Грешил на солярку. Фильтра поменял,воздушный продул, всё чисто, всё нормально,фары протер. Всё,в общем,облазил. Уже ночью наткнулся на ваш ролик. Посмотрел скептически,где уровень пола и где мощность. Но. У меня КПП оптикруз и на ведущей оси подушка малость подтравливала. Утром поменял подушку(была в запасе) и всё машина побежала. Спасибо вам большое за информацию. P.S. с этой проблемой звонил знакомым в сканцентр. Они мне наговорил ремонта на 500 тысяч. Когда сказал,как решил проблему,ржали в телефон, не поверили. Сантехники,блин.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@АлександрКотов-и5г2 жыл бұрын
Приятно смотреть! Все понятно и доходчиво! НИКОЛАЙ УСПЕХОВ ВАМ ВО ВСЕХ НАЧИНАНИЯХ!!!! ВЫ ОБСАЛЮТНО ПРАВЕЛЬНО ПОДЧЕРКНУЛИ, О КОНСТУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЯХ, НЕ НАДО ЛЕЗТЬ РУССКИМИ РУКАМИ В ШВЕДСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ😁
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ЮрийИванов-й8ф2 жыл бұрын
Какой чудесный руководитель! Если бы я начинал работать под руководством такого человека, то сколько бы негатива я избежал бы. и тогда реально работа была бы в кайф, кайф от того что впереди дорога, под тобой отличный трак, который легко и весело тянет груз! Это не даст устать!!! Спасибо Николай! Огромное спасибо и удачи!
@user-li1gi2up1j Жыл бұрын
Это он на ютубе такой чудесный)))) чтобы лайки ты ставил))) а на деле это всё жлобье барыжниики одинаковые)))!
@АваваВаввкка Жыл бұрын
Верьте больше. За три литра соляры ролик снимать. Если человек очень часто говорит слово доверие. То как минимум никого доверия нет!
@СергейКоношонок-я8з Жыл бұрын
Адекватный начальник. Зачёт. С таким приятно работать и общаться
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@ivank82272 жыл бұрын
Скоро на КамАЗы на рессорах пересядем и проблем с алгоритмами не будет))))
@NarimanXIII2 жыл бұрын
😂😂😂
@alexkr960 Жыл бұрын
Из-за путиноида-Фашиста Евросоюз ввёл санкции чиновники путлера воруют деньги и везут в загнивающую Европу а руzzzких заставляют воевать на Украине
@ВладимирМатанский Жыл бұрын
Такими темпами мы скоро на брычки пересядем.
@МаксКожемякин-е4б2 жыл бұрын
Молодец Николай! Разумный подход к проблеме имеешь. Нравится что начинаешь разбиратся в вопросе, а не рубить с плеча.
@scaniaengine522 жыл бұрын
Согласен, про то что могут стоят две одинаковые Скании с виду, а внутри могут быть совершенно разными, с прошивками конечно нужно быть аккуратнее, лучше обратится к специалистам каких очень мало осталось у нас, спасибо за обзор👍
@sergeykreyder2 жыл бұрын
Правильно. Всегда был против подобных прошивок, никогда этого не допускал именно по этим причинам.
@ce34232 жыл бұрын
Отношение к машине,к порядку и чистоте,к гигиене это общее качества человека и не важно это водитель или учитель,это всё зависит от человека,не могу сказать от воспитания или нет,но мне кажется это с детства всё идёт.Так сложилось что мне приходится работать в этой профессии,и много чего повидал и сделал такой вывод.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Согласен на 100 процентов!🤝
@Морозов-н4у2 жыл бұрын
По пасатке за рулем удобнее мне на вольве, скания была ощущение что в 2115 ладе сидел, по счёт сцепления на скании у меня 2008года защита стояла от рывков и сжигания. А так согласен два самых лучших шведские грузовики это Вольво и Скания.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
🤝
@ЕвгенийЯковлев-е8р2 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть грамотного человека. 👍👍👍
@golovanov_vasiliy2 жыл бұрын
Машинка класс, отличный обзор. Беда только в одном когда снимите эту оплетку с руля как заводской он уже не будет. Будут бороздки на коже от лески которой она перетянута . Мы не смогли это исправить. Пришлось перетягивать.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!капец
@avtoGB2 жыл бұрын
Феном попробуйте погреть строительным. Ну вмеру конечно. Мне помогло
@golovanov_vasiliy2 жыл бұрын
@@avtoGB да пробовали всё равно полоски хоть и не глубокие. Плюнули и перетянули. Такая оплетка это зло.
@АлексейЕрмишин-г1ф Жыл бұрын
Есть у Скании аналогичные моторы по железу, но разница в ПО блока управления двигателем, например DC13101 и DC13102 разница в 40 л.с., железо идентичное.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@KirylAlexandrovich2 жыл бұрын
Подписался пару дней назад Приятно было глянуть вообще видио ,где рассказываете про поднятие зп Водителям и сегодня глянул за Сканию все плюсы и минусы,очень интересно 🧐.Привет из Рб
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!спасибо 🤝
@ВасилийСанджиев-г4н2 жыл бұрын
Благодарю за информацию! Здоровья! Удачи!🖐🤝
@АнатолийСоколов-т6х2 жыл бұрын
Приветствую Николай. Тут возможно и экология влияет на экономичность. И ещё, возможно машинку ,,хорошо" обкатали. За 50000км можно удушить любой автомобиль. Так что...
@Aidar9572 жыл бұрын
Лучший автомобиль для частника, именно на роботе. Спалка шляпа, по езде ничего лучше не придумали. Удачи.
@Severyankin9 ай бұрын
я на такой же скании работаю, только у меня 440 , фары поставили с линзами, свет огонь 🔥, заказывали у Ивана с Нижнего Новгорода , и с неё на Донг-фенга вообще не хочется, комплектация у меня на скании жирная , арктика , стёкла двойные, оба бака на 600 л
@askerrishele2720 Жыл бұрын
перепрошивка не страшна если её делают грамотно, разговаривал в Германии в скании центре, сказали так, что любой мотор имеет достаточно запасного ресурса для грамотной перепрошивки! А вообще на ушко шепнули, ненадо перепрошивать, просто отключите экологию и машина поедет совсем подругому!
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Правильно если грамотно!🤝
@АлександрСнегирев-й8с2 жыл бұрын
Здравствуйте, работаю на Мане двс д 20,400 л с, шеф купил и дал мне, я замаелся на нем ездить,не еха вобще, в итоге прошли,расход упал на 3 литра, и когда все таки я его убедил что нужно при этом удолить каталки, ещё на 2 литра упал расход, с 20 тон был расход 35лит, а сейчас 30лит,все зависит от человека который прошивает.
@sputnik0032 жыл бұрын
Машину прошивал по той же причине,но никакого колхоза местного,проблем нет,пробег полтора ляма, средний расход - 4 л. По мощности прибавилось еле заметно, ограничитель не убирали.
@АлексейСадиков-о6в2 жыл бұрын
Работаю на скании G440 пробег 1005100км за этот пробег был заменен генератор, (можно было обойтись щетками) замена тормозных колодок на 800т км, замена сервопривода управление заслонок печки, замена правого сайлентблока на кабине, сварка бака (трещина сверху под хомутом) замена лобового стекла (сколы) ТО каждые 60т км расход масло 10-15л В кабине состояние нового авто. Считаю машину надежной, в какой то мере комфортной)))
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!1 Спасибо 🤝
@СаняЖуков-т6ы2 жыл бұрын
Все чётко все по делу Поэтому он и руководитель хороший! В наше время редкость
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@vital.8242 жыл бұрын
Поменяли передние кабиные саленблоки и подшипники на 1.20000 ресурсы скании впечатляет.
@КЗБЭК-г8й2 жыл бұрын
Правы вы на 100% прошивать нельзя , я прошил свой таурек было 224 пс , прошили на 270 пс , не только катализатор разорвал внутри но и привода быстро износились, но много другого, пришлось машину продавать , а пробег 47 тысяч км вроде машина новая в уже износ всех деталей, практически ездил только на дальные расстояние , единственное была резвая , теперь никогда не буду заводские настройки менять, вроде стоит все такое но метал и покрытие все другое , не делайте ошибки, 👍
@ДмитрийИванов-ъ6в6с2 жыл бұрын
На заводах все просчитывают, если можно сил добавить и расход снизить то это сделают на заводе а ни какой нибудь Вася в гаражах
@КЗБЭК-г8й2 жыл бұрын
@@ДмитрийИванов-ъ6в6с Производитель так. и делает , но тот же двигатель оставляют те же размер поршней тот же ход поршня ну в все также , но уже состав метала покрытие другое , система турбины другая много другого визуально мы невидим , а кто прошивки делает он может тоже не знать много он купил программу и продаёт, даже будет знать что ресурс уменьшается двигателя и потом будут у владельца проблемы он не скажет, это его заработок,
@ЕвгенийИ-б5б2 жыл бұрын
Как всегда на высоте. 👍👍👍👍👍 Николай расскажите какие масла и фильтры используете при обслуживании. Заранее благодарен.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Спасибо большое ☺️! 🤝
@fis31054 ай бұрын
С 500 на 620 прошил и 1300000км прошел на прошитом, не каких проблем . Хорошего прошивщика ищите , он подскажет можно шить или нет
@ПавелГасан-у7к2 жыл бұрын
Всё правильно изложено!👍 удачи во всём!!!✊🤝
@ТихонВикторович Жыл бұрын
Доброго дня . Это не ошибка , а запрограммированная цель для обогащения сервисов и ТД.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@Pro_E.2 жыл бұрын
Чип тюнинг это зло! Проверено на 100%
@КонстантинИванов-ж4в2 жыл бұрын
Очень странно, ставьте в БК первую стартовую передачу и все. Не рекомендуют ставить выбор стартовой передачи на "А".
@ТалғатҚайратұлы-ю4щАй бұрын
Братан что нибудь про Daewoo maximus слышал ?
@alexeyvolgograd85412 жыл бұрын
Добрый день, мочевину не отключаете?
@ВладимирМатушкин-п2ф2 жыл бұрын
Николай отрегулируйте клапана. Возможно позажаты была такая же ситуация по расходу и тяги!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое! Попробуем 🤝
@АндрейПаустьян2 жыл бұрын
Нужно ещё и правильно отрегулировать клапана и насос форсунки сделать адаптацию АКПП добавить крутящий момент
@vampirublydok2 жыл бұрын
Интересно рассказываете. Начинаю следить за контентом! Успехов
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! 🤝
@СергейАгарков-ч4цАй бұрын
ПРиветсвую, Николай. Датчик давления в подушках может влиять на программу кпп, а каким образом может влиять уровень пола?
@NikolayKochnevАй бұрын
@@СергейАгарков-ч4ц Приветствую! 🤝 спасибо за информацию 🤝
@007876 ай бұрын
Есть такое Николай, согласен с тобой
@almazshodiev06072 жыл бұрын
Успеха вам видео обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!спасибо большое 🤝
@ИльяМуров-ю2ы2 жыл бұрын
Здравствуйте, а есть ли самосвалы у вас, хочется работать с вами на тонаре
@ДмитрийФилиппов-ш9ю Жыл бұрын
Ведущий Александр Кочнев, надо просто изначально мощнее покупать машину и проблем не будет. Например на 500 л.с.☝🚛👍!!!
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@ДмитрийФилиппов-ш9ю Жыл бұрын
@@NikolayKochnev Извиняюсь не Александр, а Николай☝🤭!
@гек-л9ф2 жыл бұрын
Спасибо. Все понятно и по делу!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!🤝
@живувмашинеяроссиянин2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай! Скажите..а к Вам можно на работу?СЕ есть,опыта правда нет по СЕ нет. Сам с Московской области.С Уважением Владимир
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Пишите в контакт
@ГлобусМира-е7б2 жыл бұрын
Гладко стелит ,да жёстко спать. Супорта именно напровляйки раз в сезон менять втулки .пробег в год 80 тысяч. И им хана .а он сказал. ...8000 ....
@СтепанГригорьев-й3г2 жыл бұрын
у меня такая же r440 16 года, там суппорта кнорр, пробег 890 еще суппорта не трогали. На другой g400 15 года суппорта мериторовские elsa, как на вольво, на ней направляющие и втулки ходуном ходили к моменту покупки на пробеге 430 тысяч. Перебрали оригинальными ремкомплектами meritor, пока доехала до 670 тысяч, гуляют в передлах нормы, думаю тысяч 50 еще пройдут. Мое предположение что помимо конструктива, elsa просто напросто намного тяжелее, от этого раньше направляющие сдаются. Мне когда я эту машину взял люди знающие тоже сказали раз в год направляющие будешь менять, но с оригиналом ходят уже 2 года, пробег в год плюс минус 120 в год. В связи с описанными выше обстоятельствами, вполне возможно что вы зря сомневаетесь в словах автора.
@TheSchumacherGT9 ай бұрын
На 2008 г. R420 Суппорт кнорр пробег 1800000, я первый кто перебрал суппорт, был весь на пломбах.
@ВладимирЩербаков-щ5и Жыл бұрын
Хороший ролик стоит лайков! 🥳🥳🥳+💯
@ВадимШадров-ш2з2 жыл бұрын
Николай спросите у официалов чем скания 400 отличается от 440.они тебе и скажут что только прошивкой. Вот только прошивать должны официалы а не Вася в гараже. С уважением.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Не только прошивкой, уточняли)
@ЕгорАлександрович-з9в2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev у знакомых Скания пони 360 с завода, прошили до 400 на дилере, на машине пробег 1600000 уже, в мотор не лазили, тоже сравнивали со сканией 440 21гв, дак понька в подъем с 20 ее обходит
@assasin83242 жыл бұрын
Здравствуйте, в Скании тоже просторно, если топлайн)
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@ГеоргийСергеевич-б4в2 жыл бұрын
Тюнить можно ДВС со стальными поршнями , алюминий текет✌️
@ДальнобойсЧайником2 жыл бұрын
Scania R400 год 2011 она же идет без Adblue, как это сказывается ? Разрешено ли ехать на данном транспорте в Европу?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Да
@РоланНоу Жыл бұрын
Как это 11год без мочивины?? У меня 9год с этой херней R420й.
@ДальнобойсЧайником Жыл бұрын
@@РоланНоу Есть как я понял моторы с EGR, а другие с Adblue
@alexkr960 Жыл бұрын
Зачем руzzzким фашистам рашистам неонацистам Европа сидите в руzzкому МОРДОРЕ
@MekhovayaShapka Жыл бұрын
Да, очень интересная тема. Интересно, а эта Скамейка до сих пор в парке находится?
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Да 🤝
@ВадимДеркач-ь3в Жыл бұрын
Про разницу в топливе одинаковых авто!!! Значит 1-е!!,и основное--это правильная обкатка первые 50-100 тысяч!
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! В какой-то степени да🤝
@nemec-777 Жыл бұрын
Ну-ка расскажите, через сколько километров обкатка завершена?
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!🤷♂️
@Maxik.78RUS Жыл бұрын
Дружище,Вы реально в адеквате.Лайк и подписка.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@СергейНедоруб-м2д2 жыл бұрын
Совершено верно прошивку делают в том случае если стоят кованые поршни
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@каконоесть-п8з2 жыл бұрын
Лайк из Казахстана
@Kavkaz-excursions2 жыл бұрын
Добрый день. Хотел у вас спросить разрешаете ли вы водителям курить в машине?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!) Конечно)
@СергейА-щ8я2 жыл бұрын
А женщин? 🛀 Ржу нимагу
@Фортовый7772 жыл бұрын
Вольво фш4 2019 460 прошита под 500 полет нормальный 2 года.
@motronic1232 жыл бұрын
Это заводская прошивка ?
@viktorhets6082 жыл бұрын
Лайк. Ехал на Скания евро 5 начала сигналить самопроизвольно открыл думал вытащить предохранитель нету такового снять фишку с сигнала недолезть никак оказываеся предохранитель один задний ход и сигнал было в Даф перестал становится в транспортное выше ниже работало ставил в ручную 2 недели и был снят коврик с правой стороны где стоит реле высохло заработало 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣кто подскажет почему Даф евро 5 постоянно мокрая шумовка под ногами с обеих сторон и когда открываеш дверь сразу видеш ржавчину😇😇😇😇😇😇
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую 🖖! Не могу сказать 🤔
@СерёгаБЕЛ-д6к2 жыл бұрын
👍
@Kirushechka12 жыл бұрын
Датчик уровня пола на кпп никак не влияет. Это ерунда. А датчик давления на заднюю ось никак не связан с датчиком уровня пола. Только тем, что подключены на один блок SMS
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Ещё как и влияет!можете уточнить у офицала!)
@serhii88882 жыл бұрын
Кирюха ты не прав! датчики для того и стоят ,что бы подавать информацию на комп.
@ИванСавич-н6э Жыл бұрын
У меня скания 850т.пробега,100% оригинального ничего хорошего пока за эту машину не скажу.Хана коробке 1,2,7,8 передач нету,модуляторы тормозные все погорели,пришлось менять,большой расход топлива,кабина маленькая,спальник маленький,холодильник тоже,да и не сильно резвая на подьемы с 20кой садится,хорошо хоть масло мотор не жрет.Один +зеркала обзорные
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! 🙄
@sergey13rus32 жыл бұрын
Добрый день Николай скажите через сколько меняите масло и какое льёте?. Спасибо.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Добрый! Меняем через 60 000 км, оригинал на Скинии сервисе ,у официалов
@ЛяззатЕрмековна-в5ц2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста скания р 440 с xpi мотором стоит ли брать заранее спасибо
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Стоит, очень экономичный двигатель!🤝👍
@ЛяззатЕрмековна-в5ц2 жыл бұрын
Что то все пугают с этой топливной системой xpi
@СергейМезенцев-щ1ч2 жыл бұрын
440 л.с.это топливная пде,к тому же xpi было 2поколений
@alexkr960 Жыл бұрын
Зачем вам Skania руzzкие патриоты покупайте КАМАЗЫ и ремонтируйте каждый день рашисты ФАШИСТЫ НЕОНАЦИСТЫ чиновники путлера воруют деньги и везут в загнивающую Европу а руzzzких заставляют воевать на Украине
@АлександрПетров-м8р2щ2 жыл бұрын
скания центр советует ныне ротацию кадров?? мдяяя. скоро в битву экстрасенсов пойдут и будут за это драть с клиента. там совсем оборзели.продолжайте создавать и делиться информацией.знание сила а в нынешнее время любая инфо это только плюс
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!🤝
@ВоваАнтонов-о6ы2 жыл бұрын
А может всё-таки датчик давления нагрузки ?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Может быть 🤝
@madarabubakarov602 жыл бұрын
Николай а мочевину можно отключить?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!да 🤝
@AlekseiKuznetsov-ke2cj2 жыл бұрын
👍👍👍
@НиколайОнищенко-ю2у2 жыл бұрын
КАК можно поменять накладки 0:54 , на дисковых тормозах???
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Оговорился,извиняюсь! Колодки)
@НиколайОнищенко-ю2у2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev да все нормально, а видео очень классное, спасибо.
@АндрейКудряшов-ш3ъ2 жыл бұрын
Топ👍
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
🤝
@ИбрагимТхагалегов-ф1э2 жыл бұрын
Добрый день к Вам возможно устроится водителем ?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Добрый!контакты позже скину!)
@ИбрагимТхагалегов-ф1э2 жыл бұрын
Ок.
@Urabor2 жыл бұрын
Nikolai, объяснение алгоритмов не твоё, если знаешь как работает система образно , то лучше не пытайтесь рассказать в подробностях. Тем кто понимает это режет слух. В остальном 🤝
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@dm-logistics5172 жыл бұрын
Посмотрел ваше промо видео со Сбером (видимо) где вы рассказывали о компании...класс!!! Как давно видео было снято?!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Около 5 месяцев назад)
@Sanek-Tomskiy2 жыл бұрын
А что за видео? Где посмотреть?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
@@Sanek-Tomskiy скоро выложу на канал
@dm-logistics5172 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Как с Вами можно связаться?! Если инстаграм, напишите какой ник (пока еще возможно))
@Серый-р8ц2 жыл бұрын
Был самосвал 400 л.с , прошит с нова до 490 л.с у грамотного специалиста , продал с побегом 590 тыс.км и 19800 моточасов, при этом никаких изменений в худшую сторону по двигателю не было ! Расход был меньше чем на машине с мотором 440 л.с, машина с таким мотором тоже есть . Тридцать тонн было в кузове или 37 разницы по тяге небыло . Только положительные эмоции остались , машина была ураган . Сцепление отходило столькоже как и на машине с 440-й прошивкой 560 тыс, на обоих выволился выжимной подшипник .
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Спасибо 🤝👍
@ХранительСнов-ъ4ь2 жыл бұрын
Не люблю кпп автомат,нету лучше родной ZF12 механика.
@samilg632 жыл бұрын
Вольво fh13 2008 1900000 еще ходит без кап ремонта.. форсы ток делали
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Это отличный результат 🤝👍
@phaeton10002 жыл бұрын
Звук перебивок слишком громкий
@АлексейКоляскин-л2о2 жыл бұрын
Я конечно могу ошибаться, но на сколько я знаю по железу моторы на скании все одинаковые разница только в программе управления двигателем. Работал в компании где более 20 машин моторы 400, 420 и 440 л.с. практически все прошитые. Ходят нормально возят по 30 тонн. Только на самых мощных v8 по-моему от 680 л.с. идут другие форсы поршня и турбина.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую 🖖! Спорить не буду)
@Серый-р8ц2 жыл бұрын
420 это разные моторы , ход поршня меньше Д 12 . 400, 440 это д13 ход поршня больше .
@07DM77 Жыл бұрын
Рюшечки, шторки, бахрома, висюльки на лобовом, - цыган-пакет какой-то. На вкус и цвет, как говорится.. )
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!согласен🤝
@гек-л9ф2 жыл бұрын
Может кто знает. Почему при скорости 85 км в час примерно, скания 18года р440, машину начинает подтряхивать и происходит неравномерный износ внутренних скатов . Пока резина новая мало заметно но в процессе износа эффект усиливается. Делали развал схожденине ничего не показало. Говорят износ изза ретарды. Но мне кажется не првильно стоит ведущий мост хотя он не регулируется. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Да и забыл сказать брали две одинаковые машины и у обоих такая проблема.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! У нас точно такая же проблема, мы их просто крутим и они побольше ходят!)
@гек-л9ф2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev спасибо.
@TheSchumacherGT9 ай бұрын
При таком износе внутренних колес, стоит проверить ступичные подшипники на люфт. Не знаю как на скании на американцах они регулируются, и это помогает.
@NurlanApsadikovАй бұрын
😎👍всё верно как собрали её и нехер там лазить,многие претстовене не имеют в технике руль только держать могут и не обеснять им этого что не надо Америку открывать и лезть с тупыми дороботками от себя встречаю чясто токих видио 🔥🔥🔥скамейка тоже ухоженная вадиле респект красавчик 👍
@NikolayKochnevАй бұрын
@@NurlanApsadikov 🤝
@РоманСоловьев-л1ъ2 жыл бұрын
💯💯💯👏👍👍
@----777----2 жыл бұрын
Если в моторах 400 лошадей то они и поедут одинаково при равных условиях! Почему одна убегает значит в ней больше лошадок или в той нету 400, вот и ответ
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Такое тоже может быть 🤔
@----777----2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev приветствую, я посидел подумал и пришёл к выводу. Что в пике у обоих 400 лошадок, но это например при 2200 оборотов , по мере снижения оборотов падает мощность, евро 5 не может дать ту дозу топлива из за экологичного выхлопа, поэтому мощность меньше при например 1500 оборотов
@----777----2 жыл бұрын
Евро 4 при тысячи оборотов 300 лошадок а евро 5 при техже 250. А при 2200 у обоих 400. Это я числа все взял в пример
@ВладимирТутушкин-р2й2 жыл бұрын
Если нужна мощность,да купи сразу то что нужно,а то купят понек и хотят чтоб она 40 тонн возила в отсечке🤣🤣🤣🤣🤣
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Верно)
@ЮрийЛяхов-т2ш Жыл бұрын
Знаю органезацию в иванова находитсь все прошиты
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@ВиталийСтрельцов-ф3о2 жыл бұрын
Да сканька подходит на ремонт 😂пробег под лям нало уже скидывать🤣
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!)
@Коссини11 ай бұрын
Ладно не газуй, не все же на дискотеку ездят,кто то из карьера не вылазит
@NikolayKochnev11 ай бұрын
Приветствую!😉
@nemec-777 Жыл бұрын
Техническая часть не твоё. Не обижайся.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Исправимся)
@pavelkurkov92992 жыл бұрын
Есть Скания V8 и чип тюнинг не нужен
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Согласен 👍🤝
@АлексейВасильев-с9к Жыл бұрын
Руль вы не сохранили. Вы его уничтожили. Нельзя кожу мотать этой шляпой
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@user-pn3wz2uy9f Жыл бұрын
По поводу воровства саляры у хозяина. В семье не без урода!
@Romario_SPB2 жыл бұрын
покупайте свои машины не будте рабами!
@КТОТАМ-э2ш2 жыл бұрын
Вот на щет доверия ты неколаи прав но таких как ты еденицы
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ivankail74162 жыл бұрын
Полность согласен. Не может один лох с ноутбуком быть умнее чем конструкторские и инженерные отделы производителей траков...
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@hukovkin Жыл бұрын
За три литра диагносту отдал больше.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@АндрейКоновалов-в9в2 жыл бұрын
Блин смотрю на ковры, ну это зло, пылезборники, терпеть не могу
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!😉
@СергейНедоруб-м2д2 жыл бұрын
Скания 2005 пробег 3 ляма
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Это сила 💪
@ВВТВ-ь4с2 жыл бұрын
Эта сама скания
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую 🤝
@alcoholbottle-e4x2 жыл бұрын
러시아냐?전범국가?
@ilgvarslacis12916 күн бұрын
tupak
@АлександрКилвин-ч7р2 жыл бұрын
Вы вообще знаете принцып работы турбины?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Конечно 🤔
@НеверьНебойсянепроси Жыл бұрын
Слабенькие у тебя машины
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Почему?)
@НеверьНебойсянепроси Жыл бұрын
@@NikolayKochnev Потому что китайцев надо брать а не это европейское 💩 🤣
@NikolayKochnev Жыл бұрын
@@НеверьНебойсянепроси вот так ничего)
@НеверьНебойсянепроси Жыл бұрын
@@NikolayKochnev подъебнул да))
@НеверьНебойсянепроси Жыл бұрын
@@NikolayKochnev kzbin.info/www/bejne/iJ6ZmKWOq96LbKs вот настоящие машины как собирают