Обзор МАЗа на 920 Л.С.!!! для ДАКАРА

И пара слов о несчастном случае в Астрахани
Страница в ВК: id11461412
Перископ: www.periscope.tv/mmdiesel2
Фэйсбук: / mmdiesel
Инстаграм: / misha_diesel
Музыка, использованная в видео:
1.Audionautix - Нот Mess
Композиция "Hot Mess" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
2.Silent Partner - Lock and Key
3.Kevin MacLeod - Cool Rock - Take the Lead
Композиция "Cool Rock - Take the Lead" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution(creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
4.Audionautix - Heavy Hunter
Композиция "Heavy Hunter" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
5.RW Smith - Tune In
6.Audionautix - Green Daze
Композиция "Green Daze" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/

[@fenster6274]

Блин, вот сколько видео пересморел твоих, вот классно рассказываешь, интересно... Хорошая дикция в отличии от некоторых блогеров, можешь высказать свою мысль адекватно, не заикаешься как тот же Воротников, не выделываешься как Жора да и вообще тему раскрываешь! Занял хорошую не особо конкурирующую нишу про обзор грузовиков. Смотрю с удовольствием каждое видео. Продолжай, у тебя это получается.

[@truckstv]

+Red John спасибо!)))

[@user-zw1jr9dn9h]

+Михаил Мулюкин не подскажешь,в Минске их реально встретить так скажем в открытом доступе?

[@truckstv]

Андрей Дорошевич вот этого не могу знать. Но скорее всего да. Ребята простые, открытые. С удовольствием все показывают и рассказывают

[@user-zw1jr9dn9h]

Михаил Мулюкин это хорошо,а то очень хочется своими глазами эти машины увидеть

[@Romettto]

+Андрей Дорошевич видел в Минске пару недель назад ехал в потоке МАЗ в Лошице.

[@ivanzenkevich]

Вот уж действительно, монстр!

[@truckstv]

+Иван Зенкевич PRO автомобили особенно, когда смотришь вживую с каким ревом и грохотом проносится мимо)

[@user-wg7yk7yp9w]

Дядя Ваня разве это МАЗ,мотор катерпиллер резина мишелин вы серьезно?)))

[@igorkrlvoweev2097]

​@@user-wg7yk7yp9wЯ уверен наши могут сделать надёжный мощный мотор, просто нет заинтересованности в моторном деле.

[@vitaliyvysotyuk1488]

Та да только о маза там только эмблема

[@user-sp8xw9dt9i]

@@user-wg7yk7yp9w нет, это не МАЗ, это машина команды МАЗа, как и с КАМАЗом, как и с любыми другими командами, никто не собирает полностью своё. Если не так, то приведи пример, умник.

[@anton64059]

хорошая машина МАЗ. Не только спортивная, но и серийные машины... Посмотрел-бы с удовольствием обзор магистрального МАЗая...

[@user-lg6de4zy5d]

Прекрасные у Вас видео - такая обзорка для непрофессионалов ! Такие видео - это для расширения кругозора. Приятно видеть команду МАЗа на раллийных трассах. Команда - это водители, механики, конструктора, технологи, руководители команды. Это уже вторая команда, за которых буду болеть (первая - КАМАЗ). Лайк !

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-qv3ks3jl8w]

А братья беларусы тоже красавчики!!! )))) А камазистам полюбому уважения!!!

[@valentindmitrievih4687]

Я болею за КамаЗ... Смотрю Дакар... Но Бнлорусы наши БРАТЬЯ. Приятно видеть Вязовича рядом с Камазами. Белорусы... всех вам благ и успехов... от русской души)))) Вы же наши Братья)

[@user-kx6re8fd2h]

Так уже не братья... Так сказали на верху.

[@valentindmitrievih4687]

Это на верху они может и не братья, и пусть говорят что хотят. Главное что внутри у людей... Это главное!

[@user-kx6re8fd2h]

@@valentindmitrievih4687 ТВ скаже что там фашисты и пипл поверит. Пример есть.

[@valentindmitrievih4687]

Последнее про фашистов и пипл не понял. Всм ничего не понял

[@user-kx6re8fd2h]

@@valentindmitrievih4687 в Украине фашизм ведь процветает...

[@---nk2gz]

Молодец Миш, классные у тебя видео! Смотрю всегда с интересом!!!!

[@truckstv]

+-Калабухов Александр- спасибо!)

[@Feell70]

Итог видео - шикарный! Красава, прямо в точку!)

[@KVAvtoservis]

Михаил, спасибо за видео! Лайк)

[@truckstv]

+KV Avtoservis спасибо!)

[@alexserggev9887]

Очень приятный ведущий и супер-информативные видео, хорошая картинка. Однозначно Лайк!

[@user-vh7ld7ln9f]

Очень приятно смотреть и слушать такие обзоры!!!!

[@Avenuesquad]

Практически не смотрел обзоры грузовиков, но тебя интересно смотреть, спасибо за видео.

[@vanishingpoint5298]

Очень крутая техника! Как в армии, ничего лишнего, все для дела.

[@ProstoRomka333]

Мне то-же очень нравится. Молодчина, продолжай снимать видео в том-же духе. Удачи. :)

[@Cpa3yBceX]

видео - огонь ! нравится твоя подача материала - не занудно и по теме - лайк однозначно

[@user-nb7uy8be6p]

Михаил,ты как всегда в ударе.Спасибо за обзор.

[@truckstv]

+Вова Анохин спасибо!)

[@user-fs7pq6jz6j]

вот чего чего, не ожидал. Хорошего развития канала. Молодец. Вот еще бы про пикапы здоровенные услышать.

[@vasilykostin3695]

Отличный выпуск!!!

[@chudotech]

Интересно, спасибо!

[@KeymoreNick]

Мужик, интересуясь Дакаром я случайно наткнулся на твоё видео. Редко встретишь такого как ты грамотного ведущего. С удовольствием подписался и с удовольствием посмотрю твой канал. Спасибо за материал.

[@user-fp4ru6sd9n]

Большое спасибо за видео! Михаил, если у вас будет желание, снимите обзор на 500 Мазурика:)

[@truckstv]

+Ярослав Романов да, неплохо было бы)

[@Daniil-K]

Не глядя. Лайк

[@srr-ct4hz]

спасибо Миша. удивляешь и радуешь

[@spivak.jzxturbo]

Спасибо.очень годный обзор,очень информативно и понятно.Лайк

[@truckstv]

+Drift Club TV спасибо!

[@user-ko7ug9ow7q]

Миша спасибо за этот автомобиль, очень интересно!! А всем экспертам которые говорят что там мазовского и тд, увлекайтесь больше автоспортом и поймете, практически везде автомобили сборные солянки.

[@truckstv]

+Николай Шильненков спасибо!)

[@lestoff4513]

Снимите пожалуйста видео про "капотный Камаз Дакар " Кто за - ставь Лайк

[@GARIK_88818]

++++++++++

[@nordrock6556]

+

[@user-km6jb4ux6w]

+Gta Email это не копотный уже камаз а газон какой то просто, оставили бы какой есть а не уродовали камаз

[@user-se7my4fz2r]

+Gta Email камаз это помойка

[@truckstv]

+Gta Email капотный камаз всю гонку ломался.

[@daveperkins4771]

Интересно было посмотреть. Спасибо за видео

[@Pilum_9]

отличный обзор. спасибо!

[@user-sl2uj4bh6r]

В КАМАЗе можно подумать все родное стоит 😁

[@user-ws4tc7xu1u]

Денис Авдеев если что то да

[@viktorviktor375]

Денис Авдеев,если ты не интересуешься Автоспортом(во всем мире команды идут как правило одной дорогой,для снижения затрат-берут как правило похожие комплектующие и уже их дорабатывают под свои требования!)-то сиди помалкивай,не хрен гадидить!!!!

[@user-jx4il2wr2q]

1) На КАМАЗе долгие годы устанавливалось все свое за исключением коробки, хотя были и времена когда и коробку свою ставили, а двигателем был ЯМЗ танковый V12. 2) Сейчас КАМАЗ ставит те агрегаты, которые ему предоставляют их производители для рекламы, причем за эту рекламу что КАМАЗ побеждает на их комплектующих еще не хило так КАМАЗу приплачивают! 3) Так делают не только все, но еще и дерутся между собой рублем за право подписать контракт на возможность снабжать команду своими агрегатами!

[@temirbolatdzholamabov4475]

Это уже не маз

[@temirbolatdzholamabov4475]

Камазе тоже не камаз

[@tigfinger]

"А пока всем пока!" )))

[@vvv-fs4ux]

Делай делай Мишань !!! Все суперрр!!! Смотрю недавно но потенциал огромный !!! Красава

[@truckstv]

+vvv1209 Шлепин Михаил спасибо!)

[@user-nd5zp5to9x]

Давно хотел это увидеть. Миша красавчик.

[@megavolt1978]

Да белорусы озверели!!!

[@volos96]

Зверюга-МАЗ

[@nordrock6556]

На мой взгляд единственный годный материал из всех блоггеров именно с гонки. Ещё хотелось бы услышать комментарии КАМАЗа на счёт капотного грузовика.

[@truckstv]

+Nord Rock видосики с гонок еще будут. Там много народу снимало нормальной техникой, а не как мы: старенькой зеркалкой и телефоном) А капотный камаз постоянно ломался. Машину еще доводить до ума нужно

[@user-zc2kb1cf1y]

Благодаря Мишане впервые побывал в такой машине Мазайке респект

[@TheSupeRUguy]

Классная машина МАЗ..)), двигатель Caterpillar, коробка ZF, колеса Michelin, мосты финские Sisu,.....от МАЗа одно название...))

[@alexfurs2514]

+Blackforest Почти все участники Дакара в грузовом зачете используют эти комплектующие тк это спортивные запчасти которые не используются на серийных машинах! Тот же двигатель раньше был ЯМЗ и тутаевский но по регламенту они уже не подходят(

[@user-re4xr5iv9o]

+Blackforest че от маза кабина и рама:))))

[@hyperreality5119]

Аппарат жёсткий.....Камазик скоро будет позади)

[@user-kt7dp3if1e]

Ставлю лайк за позицию и вообще прекрасный репортаж.

[@user-hr1ni3ev5u]

Охренеть, вот это ты Миша красава) обзор то что нужно!!

[@user-xq3ve3qq4s]

МАЗ, это сила! Белорусы рулят, молодцы!!!

[@SaloUhani]

ты про шильдик с буквами маз?

[@stanislavkk2808]

этого мы ждали. не знали что ждали. но ждали.

[@ivan6309279]

Михаил, отличное видео, как в принципе и все ваши видосики, продолжайте снимать

[@truckstv]

+Иван Владимирович спасибо!)

[@Nast-zg3et2gu9k]

Очень интересно! МАЗ молодцы!

[@user-uu8ce6er2l]

молодцы беларусы! стараются и уже на пятки наступают)

[@ngsft7056]

понятно CAT в кузове Маза удачи им на ралли рейдах

[@user-zb3xz5mz9b]

Маз супер

[@user-ci5wv4bh7i]

Красавчик спаибо за видео!!!

[@user-sf7bv4ob2k]

Хороший обзор, так держать :)

[@yauhenka86]

даже колеса мишлен а не белшина(((

[@Sebosstian]

+Женёк Романенко По регламенту вроде у всех одинаковые шины.

[@andreygudvin2751]

+Женёк Романенко Лишь название наше "МАЗ"... гордиться американским мотором ??? Наши не тянут !?

[@shuterhant5960]

+Женёк Романенко мишлен лучшие покрышки, эти покрышки даже на американские страйкеры ставят

[@bushmastershaingun2343]

+Andrey Gudvin на серийном мазе ямз стоит

[@apollo4050]

+Andrey Gudvin у маза своего двс нету. ставят ямз это Ярославский. если не ошибаюсь у нас есть свой д-240 ставится на мтз 80,82.

[@maxbulavin6181]

это маз который журналистов топчет?)

[@Race2day]

+Rasshøl Espeso поржал. НЛО там нигде не пролетало? что за вселенский заговор?

[@LantShow]

+Max Bulavin Нет там 307 номер

[@AlexS-gn9tq]

+Max Bulavin нет, это журналисты под колеса бросаются ради хорошего кадра...

[@RomanNaumik]

+Max Bulavin МАЗ производитель

[@AlexS-gn9tq]

+Rasshøl Espeso дурачок, там нет как таковой трассы. есть ворота на бархане через которые ты должен проехать. В этом весь и смысл располагать точки в труднопроходимых местах. Тот же камаз там 20 минут канавы рыл, потому что неправильно точку въезда выбрал. А журналист прекрасно знал что автомобиль может быть где угодно и когда он взбирается на бархан, то экипаж ничего не видит. То что он угодил под колеса исключительно его самого вина - знал что там опасно стоять и косвенно вина организаторов, что не оцепили территорию от "бессмертных" журналистов.

[@tool777tool4]

Очень Круто !!! Так Держать =))

[@Rashitoff]

Вообще много знает автор! Классно познавательно рассказывает! Основательно подготавливается! Увлекательно! Молодец!

[@user-uh6dl1oj3v]

Это тот маз который задавил журналиста????

[@user-qr3jj4zq4q]

Вот если бы на нем ЯМЗ стоял в 920 то да,а так неплохая иномарка с эмблемой МАЗ

[@user-dc3zi8yg1i]

четыре мазовских двигуна поставить 💀

[@user-xc8mb2kx5k]

Аналогично и камаз, та же беда.

[@Max-yq6vj]

+Вячеслав Воробьев Если мне не изменяет память, то на КАМАЗах были машинки с ЯМЗовскими движками и довольно не плохие.

[@user-xc8mb2kx5k]

***** конечно изменяет. На камазе стоял двигатель от рено.

[@MrGraf251]

Вячеслав Воробьев вы все голосите потому что ЯМЗ видите только на картинках и на видио ,я например много лет отработал с моторами ЯМЗ и хорошо их знаю ,скажу честно гавно настоящее ,я уже 20 лет не работаю с ними но в памяти свежо сколько они крови по пили ,восемь дней и клапан в поршень ,если не клапан значить что то другое ,

[@user-uy6kg9er6u]

Я с одним из этих мазов границу на Польшу брал,на паспортном контролёр офигел от звука машины,я сказал что маз-дакар,вышли смотреть все.Ехал маз в Чехию,мозги движка обновить.Массу кстати действительно на бампере вырубали.Миша дизель-отличный обзор.

[@denisgerman84]

Видео понравилось, подписался)))

[@vk971ar]

на мерседес поставить лобовое стекло от жигулей то он будет жигуленком?

[@vnykovo]

+Антон Александрович )))

[@user-pj7lr7kg2x]

Миш, понимаю что это не столь важный показатель, но за сколько он первую сотню разменивает?

[@truckstv]

+Денис Епифанов не знаю( Только на практике можно достоверно узнать

[@kabuhapa3bpata624]

+Михаил Мулюкин в прошлом году у меня в городе на бахе были эти мазы, на асфальте они с пробуксовкой и свистом уходили аж уши закладывало, я не претендую на мнение специалиста, но думаю секунд в 10 вложатся.

[@user-pj7lr7kg2x]

Михаил Мулюкин а вес известен?

[@alexgrom2854]

+Денис Епифанов Блин,мой вопрос украл)) Я теперь всегда спрашиваю за сколько до сотни валит))))

[@serhiichebotarov6750]

+Денис Епифанов 8 тон.

[@user-sj7ry6sd2p]

А я всё жду новый эпизод жизни в дороге. Кстати хотелось бы посмотреть полноценный обзор на MAN TGX. Обзор отличный, спасибо за труды.

[@truckstv]

+Роман Носков спасибо! Стараюсь)

[@djdem0n777]

аееее, только поесть сел и вуаля, обзор :))) лайк не глядя, как обычно!!! :)

[@user-ii6yg7pq5g]

Двигатель американский, коробка немецкая, мосты финские, подвеска тоже импортная, лампы китайские. А беларуское от маза в машине что то осталось?

[@truckstv]

+Женя яяя грузовик для гонок и для работы - это разные вещи. Тратится на разработку своих агрегатов под ралли-рейды бессмысленно, есть есть относительно дешевые варианты решения этой задачи

[@user-ii6yg7pq5g]

Михаил Мулюкин я это понимаю, но вопрос в том что там сделано конструкторами маза, какие разработки внедрены именно мазом? А так нужно просто назвать эту машину скажем грузовик и спонсор команды завод МАЗ, Ты не понимаешь сути моего вопроса.

[@truckstv]

Женя яяя кроме банального подбора коробки, мостов и мотора, есть дофига каких задач. "Подружить" все эти агрегаты, настраивать и оттачивать подвеску, сделать легкую и прочную раму, отточить действия команды, обкатать пилотов, штурманов и механиков. Может это со стороны кажется, что достаточно воткнуть другой мотор и коробку и задача решена. Но на деле - это всего лишь 20% успеха.

[@user-ii6yg7pq5g]

Михаил Мулюкин если всего 20% чего свое не ставят?))))

[@DinarHazyrv]

+Михаил Мулюкин сделай обзор Камаза с мостами Мадара, мановской кпп и резиной мишлен раньше совки и полуприцепы шли такие! проходимость феноменальная жесткая блокировка 6 колес

[@user-nb1uy5fb4o]

Миша ,все супер !!! Очень классный сюжет!!! А псевдопатриотов нех... слушать!

[@user-fb6em2jn4h]

Ты профи. Тебе надо на ТВ. . Подписался после первого просмотра. Молодец мои лайки гарантированы.

[@truckstv]

+сергей счастливый спасибо!) А в телике не интересно, на тюбике лучше)

[@user-td9xe8gf6t]

Блин офигеть как ты крута показываешь все интересно! супер!!!!!!!!!!!

[@truckstv]

+Олег Олейников спасибо!)

[@user-zp1zh9sy6d]

Тот же КамАЗ, только название МАЗ. Оба собраны из импортных частей.

[@aerobatics205]

Ну так своих технологий 0

[@user-kh6mw6po8w]

+Иван Петров Все остальные марки также собраны из деталей со всего мира, это современная реальность, и это нормально.

[@AndrewKhomiak]

+Антон Ш. найди хоть одну деталь на мане, на которой есть эмблема мерса или сканию с деталями от рено, чего не сказать о камазе с его приводами, гидравликой и прочей мелочью. Единственное что делает камаз, это двигатель и рама. И то, двигатель слизан у магнума. А подвеска сцепление, кпп, амортизаторы, та даже рулевую рейку они заказывают в финляндии. А теперь возьми мерса либо ивеко, либо мана, подвеска своя, рама своя, двиг, свой, у всех кроме ивеко коробка своя, сцепление свое. И ты смеешь говорить что все так делают?? Ты для начала попроси папку подвести к грузовичку и посидеть там, а уж потом пиздякай что все так делают, умник хуев

[@worldcinemapictures]

А двигло Ярославское и Тутаевское!?

[@apollo4050]

+Андрій Хомяк а как же тормаза на дафе стрят чьи? коробка чья и на тойже скании чьи тормаза ставятся?

[@user-qf8bz3iv1o]

Короче,мазовское там только корпус и лопаты.

[@Russia-qi5by]

лопаты врядли. канистры и надписи на приборке вот это белорусское.

[@bushmastershaingun2343]

+Сергей Рудов любой спортивный автомобиль это сборная солянка из лучших комплектующих

[@user-po9gu6kt3x]

Сергей Рудов так же как и на камазе

[@viktorviktor375]

Молодец,классный рассказ и маленькое дополнение- если обрывает заднюю крестовину-то этот трос-петля не дает бешено крутящемуся кардану удариться об землю и следом со всей дурью отлететь вверх попутно размолотив все и вся!!!

[@sergeizelenkov4831]

Хороший обзор и интересный видос!

[@truckstv]

+Sergei Zelenkov спасибо, стараемся)

[@99a21]

двигатель САТ, коробка ZF, шины Мишлен, мосты Сису. А машина МАЗ???

[@bushmastershaingun2343]

+99a21 у камаза похожая комплектация)

[@ork1107]

+99a21 нет они должны все до последнего болтика на заводе изготавливать за все страны мира))

[@user-rw7hi8dc8g]

+99a21 кабина шасси маз.

[@user-rw7hi8dc8g]

+bushmaster shaingun двиг камаз шасси камаз рама камаз. доработано нашими. мосты может не наши и подвеска.

[@bushmastershaingun2343]

двиг австрийский либрейхер

[@senseyphoto2028]

такой же маз человека переехал

[@8Choice8]

Даже тот самый, 306!

[@MegaTim]

возможно этоон и есть

[@novtek318]

+Макс Кор не, там 307 переезжал я только посмотрел

[@FotMolkes]

+Макс Кор там 307 был)

[@bmw5066]

+Sensey Photo Можно видос?

[@user-ye7qg3jy9b]

3 мая видел у себя в брянской области как везли 3 этих спортивных маза в минск- красивое зрелище.

[@user-qd7gn2vi4g]

да Миха признал тебя как профи молодец так держать.

[@Alex-yo3hb]

если бы мазовские коробка и двигатель были, тогда это был бы маз, а так кабина и шильдик только маз

[@SERgan747]

Прям как с камазом

[@user-pj9fo3wv3q]

+SERgan747 у камаза свой пока еще двигатель стоит и он первый,не смотря на это)))

[@user-ek6vy7li3u]

+Автандил Минетов У КАМАЗА та же корока и движок от мерседеса...

[@user-pj9fo3wv3q]

Вячеслав Козлецов ЯМЗ-7Э846 552л.с. вот его двигатель,а про коробку я не говорил ничего)

[@ignorer_rus7606]

+Автандил Минетов Двигатель Liebherr стоит на камазе, с ЯМЗ он уже давно никуда не едет

[@ufouf8898]

Не пойму зачем устраивать дакар если производители ставят на свои грузовики запчасти двигатели не своего производства поэтому эта гонка никак не отображает степень развития компании в технологическом плане.

[@белыйЛист]

Соревнуются не производители, а команды, люди. Самая первая задача организаторов гонок сделать все машины как можно более одинаковыми технически, что бы соревновались именно люди.

[@AlexanderAfeldt]

Если вы внимательно изучите комплектующие других автопроизводителей, то поймёте что все собирают из сторонних запчастей. Конечно обидно что нет своих российских или беларусских производителей комплектующих.

[@speltospel]

так давай тогда все машины выдадим всем одинаковые назовем их дакар машина 001. и пусть соревнуются люди

[@speltospel]

мне не интересны люди. мне интересны моторы. коробки. технические решения. инженерная мысль.

[@alexniklas8777]

@@speltospel Те кто собирает этих монстров тоже люди, так что уж дай и им потягаться

[@alexblack9272]

КРАСАВЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@shtaket00shtaket16]

Классные у тебя видосы) запили какой то китайский тягач

[@RibaVshokolade]

А я один ожидал жогова на мазе ?

[@truckstv]

+Василевc Грин больше всех - я) Но автомобиль боевой и гонка еще продолжалась. Ну никак нельзя было на нем прокатиться

[@DinarHazyrv]

+Михаил Мулюкин сделай обзор на Камаз с мостами мадара и кпп ман с резиной Мишлен! проходимость феноменальная жесткая блокировка 6 колес

[@НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ]

ничего от МАЗа и не осталось

[@sergonaft]

А Камаз типо полностью собран из отечественных запчастей?))))

[@paxandeath]

+Сергей Васильев у камаза сердце двигатель свой отечественный !!!!

[@user-jy2ko9pr3v]

так вроде у камаза двиг отечественный, если не ошибаюсь

[@user-jd6xx7he7e]

Уже не отечественный, ЯМЗ по литражу не проходит. по моему liebherr должен сейчас быть

[@CorRubrum]

+PAVEL B//////N раньше рвали всех на ямз. Просто литраж поменяли в правилах

[@Mikkelstavastplay]

Какой клевый МАЗ:)

[@Denis-ok8ti]

Сумашедшие 920 л сил ваааууу!!! Компания suzuki escudo, 80 тые года, раллийная версия была оборудованная 2.2 л двигателем с мощностью в 900 л. Ну так есть разница ? Вас еще удивляет МАЗ? Я считаю что завод МАЗ поступил правильно что собрал свою версию машины ралли. Желаю больших успехов и побед ! Буду держать кулаки за наших МАЗ, и КАМАЗ .

[@Maxim-S.]

Ага, только сам Тадзима говорил, что у этой эскудо движка/пары движков хватало на 200 км пробега)) не умничай, тут тебе не грантуризмо)))

[@PowerMillenium]

Это этот маз переехал журналюгу?

[@Lightoflife1985]

+Константин Щеголихин похоже да.

[@DeafeASS]

тот был по номером 307. Тоже подумал об этом как увидел его.

[@evgeniimalkov8973]

да

[@PowerMillenium]

Как думаете вопрос решиться?

[@user-cb6xs3lz7n]

С чем? С несчастным случаем?

[@user-in2xr2um6i]

МАЗ сила.

[@truckstv]

Согласен, растут ребята)

[@Telepnev]

Миша, это класс. Ещё обзоры боевых машин будут? И не только боевые интересны, технички тоже рулят.

[@andreifralou]

Круто!

[@Michail781000]

CATERPILLAR делает отличные дизеля !!!

[@seregaromzesromzes4720]

Чтз тоже отличный движок

[@pavlikstepanencko8233]

@@seregaromzesromzes4720 чтз уже сдох бы!!!!

[@denis_barkas]

От МАЗа одно название!!!

[@analogg86]

+Денис Барковский и кабина))

[@quetorro1]

мужаки не могли даже двигатель свой поставить позор одним словом

[@user-cf3qu5cd6e]

Хотелось бы, что бы МАЗы начали выступать также как КАМАЗы. На равных! А фары это рабочего света и светят они не далеко!

[@user-qy1mo2vu1n]

сталкивался по стройки хорошая техника

[@user-rx8oe9po9p]

помоему под такой же МАЗ тип в пустыне на ралли суициднул. Дай бог водилу МАЗа не посадят. Такое предчувствие, что крайним сделают его

[@user-rx8oe9po9p]

Dmitriy Chinnov в нашей стране всегда технику жалели больше чем людей. Блогеры и журнашлюхи уже совсем ебанулись в погоне за кадром.. Кстати мож Академика закатают в следующем году??? я чет после его поездки во Владивосток и заявлений что он будет делать собственное масло- смотреть не могу.. Да и еще как его пьяные быдло-китайцы в Чебоксарах на день ВДВ опустили, чуть не обоссали а он все улыбался..

[@user-jd6xx7he7e]

Я вот теперь не могу понять почему Камаз и Маз это заводские команды по моему их тупо спонсирует завод. Своих разработок нет ну кроме рамы, ну это понятно нанотехнологи нужны, чтобы между собой два швеллера сварить. Почему в ДТМ допустим команды используют кузова и моторы своей разработки и по праву являются заводскими командами. А если регламент ужесточат то маз и камаз до свидание.

[@gr_Royho]

И до свидания всем остальным командам. Мало кто использует узлы только своего производства, у частных команд на это в принципе нет возможности. Все таки дакар и шелковый путь не заводские чемпионаты.

[@user-jd6xx7he7e]

+влад халиков Не все машины на Дакаре так глубоко модернизированы потому, что не все команды могут себе это позволить. Допустим в некоторых видах автоспорта запрещено менять мотор на другой, нужно использовать серийный блок устанавливаемый на эту машину. Точить блок нельзя. Можно работать только с гбц и навесным. Еще какие то узлы нельзя модернизировать, я считаю что это правильно это дает шанс конкурировать командам с меньшим бюджетом.

[@fantomdgn]

+Саня я камаз на своём двигателе российского производства. так что зря ты так

[@vvolchonok]

+Саня я а в ралли-рейдах в 90е уже был такой опыт. В итоге от группы Т3 осталось всего две команды (Citroen и Mitsubishi, у остальных денег не хватало) и FIA решили ликвидировать эту категорию и идти по пути уменьшения бюджетов и относительной доступности для всех желающих. Те же Citroen ZX Rallye Raid или даже Lada Samara T3 имели общего с серийными моделями только эмблему завода. Кроме того Ситроен использовали 4 вертолёта и около десятка грузовиков сопровождения для двух своих машин. Ну и что до регламента. Его много раз меняли и почти всегда это было неудобно для Камаза (FIA хотят, чтобы побеждал не только Камаз, поэтому стараются вводить правила против него, например, в середине 2000х запретили Камазу улучшить аэродинамику кабины, но разрешили DAF'ам). И всегда Камазовцы выкручивались) Вот несколько лет назад им в очередной раз пришлось отказаться от ярославских моторов в пользу импортных - опять из-за регламента.

[@Ciaphas-Cain]

+Саня я это обычная практика - когда завод не производит собственных двигателей, а пользуется услугами смежников. и таких примеров туча - те же Kenworth, Freithliner, Peterbilt и Volvo для американского рынка ставят на свои грузовики силовые агрегаты Caterpillar, Cummins и Detroit с коробками Eaton и Allison.

[@sergei.s5629]

зачет!

[@Sytnik71]

По фотографу , так они сами лезут под колеса для лучшего кадра , я работал в перекрытии на гонке " шелковый путь" так там реально в метре от трассы становятся и когда ему говоришь , это не безопасно отвечают " дисис май ворк" .

[@anatolyiredko9817]

Эмблема вроде белорусская, и то хорошо! Как такое батька пропустил

[@grinpissportnov7879]

Что там от МАЗА эмблема??

[@user-bv7zr4ib1b]

+Алекс Рейд А что Бу Андерсон - разработчик двигателей?

[@glok3394]

+Алекс Рейд Андерсен сказочник он пришел нассать в уши и уехать богатым и знаменитым

[@elektrotechnica2026]

+Андрей Тишин разработчик двигателей дженерал моторс - шевролет, маде ин Америка.

[@glok3394]

Elektrotechnica у нас своих гениев хватает только они не нужны через них не отмыть деньги. Один пример, Тойта дизайнер

[@grinpissportnov7879]

***** У наших есть деньги! Мозгов нет!

[@sneakyfildy]

Крутяк вообще.

[@Remiusable]

Миша красавчик!

[@user-no2xj5rt5c]

что там с несчастным случаем ,когда человека раздавили грузовиком?

[@MpakNT]

+миша чан 307 проехался

[@KRYTOI228]

+MpakNT 206

[@KRYTOI228]

+Амир Хусяинов 306

[@user-jx2ul6ms7v]

какой крутящий момент?

[@user-pj7lr7kg2x]

+Вячеслав Коновалов дикий

[@user-jx2ul6ms7v]

+Денис Епифанов а поконкретнее можно)

[@truckstv]

+Вячеслав Коновалов конкретной цифры не назвали. Так что знаю только мощность)

[@Obozhalkin]

+Вячеслав Коновалов думаю, около 5000 Нм

[@rokstikk]

4000 гномов

[@sergeiponomarev2416]

мооооощь!)

[@user-yc5bg5wn9u]

Михаил мне очень нравится ваш канал и ваши видео, продолжайте в том же духе! Можно вопрос какие там редуктора?

[@truckstv]

+Егор Власенко спасибо! Там полностью мост и редуктор с блокировкой Сису

[@user-yc5bg5wn9u]

Спасибо что ответили!) У вас очень хороший канал, продолжайте в том же духе! Удачи!)

[@truckstv]

Егор Власенко спасибо!)