THE MOST expensive CHINESE or a bastardized MERCEDES. FOTON EST A test drive FOTON H5

[@truckstv]

У кого нет времени смотреть полностью: 4:08 - сколько стоит (на момент съемки) 5:01 - что здесь от Mercedes Benz Actros? 14:53 - конкурс от #silverstoneF1 17:44 - двигатель Cummins и «робот» ZF Trakson: все от технике 24:40 - что в кабине нового тягача Foton 37:50 - как он едет и что не так

[@skrivohatskiy]

35:00 А на "пеньке" слева это не подстаканник? Или что это такое?

[@kotikmalboro5270]

Trucks TV l Тракс ТВ Миша, если не ошибаюсь то камаз стоит дороже

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Подстаканник на задней части "пенька", вроде был ))

[@AleXandr-rl5mw]

Хочу увидеть Дядю Мишу тракториста😂

[@V.Prima.]

Миша о сельхоз технике было бы интересно!!!

[@rthurmccotiki386]

Миша, сними, пожалуйста, видео про прицепы, почему в америке 2х осные со сдвижными колёсами, в европе 3х, какие лучше, интересно твоё мнение. Мужики, поддержите лайком чтоб увидел

[@pavelg85]

Потому что в Америке грузовики трёх основе в сумме всеравно получается 5 осей только груз распределяется подругому здвижные оси тоже для распределения груза

[@MK-lj3jf]

В штатах полно трейлеров с какими угодно схемами, откуда вы взяли, что там только 2х осные сдвижные?

[@Николай80]

Для работы самый выгодный вариант 3х осный тягач,и 3х осный полуприцеп! Учитывай разрешенную максимальную массу на ось,и сколько можешь перевезти груза за раз чтобы не словить штраф!это касается наших условий

[@titan_power]

@@Николай80 только добавь что длина сцепки ограничена в РФ

[@SL124d]

Все дело в нормативах,есть ПДД,где прописана нагрузка на ось,чем больше осей,тем больше разрешенная грузоподъемность несмотря на то,что на двух "американских" осях колес больше(8 против 6-ти бомб).И да,там тоже по разным штатам свои нормативы,есть и 18-ти осные,и такие же ограничения по осям.

[@snejok888]

ржавчина на новых китайцах идет в стандартной комплектации )))

[@CrazyBanana0]

это они у нашего ГАЗа идею спиздили

[@ЛЕЗГИСАДВАЛ]

А в максималке пол машины сгникшее

[@Алексей-щ1э9й]

Хорошее замечание!!!)))

[@МихаилАлександрович-ь7ч]

@@CrazyBanana0 маза

[@фанная-й3с]

Я на выставке видел наши машины уже с ржавчиной и тормозные трубки болтаются, я им вопрос задал, это особенность... ни хрена не ответили

[@prostoandrrey]

Кто за обзор трактора, ставят лайк!!!

[@rostovtrucker]

Да,да и лопату с граблями тоже протестировать...

[@segezha7255]

@@rostovtrucker и био туалет

[@kostyuha]

Я работал на старом Джон Диир. Трактор как трактор :-)))

[@kyivanrus482]

поддерживаю, тракторы комбайны, другая с/г техника - тоже считаю будет интересная для зрителей канала, кто за - ставим лайк + подписка на канал :)

[@ДмитрийБурмакин-с9у]

Трактор и тралл

[@Desid_aganim]

Припарковался в конце ты конечно зачетно! Тебя каждый проезжающий обсудил))))

[@Michael-ee3kr]

Про трал и трактора было бы интересно послушать)

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Ну это не совсем трал, так как трал - крупнотоннажная рыболовецкая сеть, используемая на траулерах для ловли рыбы промысловых сортов. Например, импортный трал "Gloria" способен вместить до сорока тонн морской или океанской рыбы. А прицеп по типу платформы, это трайлер - обычно бывает одноуровневым и двухуровневым.

[@name_last_name]

@@ДмитрийБондарь-х2с Я не знаю на каком языке вы трал обозвали, трал он и есть трал.

[@vagodroch6980]

@@ДмитрийБондарь-х2с Трал - многозначное слово: Рыболовный трал - орудие лова рыбы. Низкорамный трал - вид автомобильного прицепа. Минный трал - средство разминирования (разновидность - танковый трал). «Трал» - радиотелеметрическая система.

[@DmitriiRuss]

Тверской трал такая сыромятина. И эти сходни чудная шляпа!

[@HenriqueoNavigador]

Впервые понравился китайский тягач. Интересненько. Да, вот ещё что. Ржавчину на эксплуатируемом тягаче, примите как данность. Наши МАЗы ржавеют уже на конвейере.

[@fedsham]

ТРАКТОРА!!!!!!!!!!! БОЛШЫ ТРАКТОРОВ ДЛЯ БОГА ТРАКТОРОВ!!!!!

[@fedsham]

хочу самый дешевый ламборгини..

[@ДмитрийБондарь-х2с]

... Ревёт John Deer с плугами в поле, в кабине - бравый тракторист... ну, или типа этого.

[@kirrozhok6689]

Приятный обзор, но музыка на фоне - ЖЕСТЬ - громкая и неприятная!

[@RocketProtonRu]

ХОТИМ ТРАКТОР!!!))) и ТРАКТОР и СНОВА ТРАКТОР!)))) ну и грузовики с автобусами))) НО ХОТИМ ТРАКТООООР!)))

[@mishkasensei]

Гаррик Сухарик поросёнок Пётр?

[@RocketProtonRu]

Вас еще в пеший эротический тур еще не посылали, ну так знайте, только что отправили)))

[@mishkasensei]

Гаррик Сухарик а вы походу только что из этого тура, раз советуете его))

[@RocketProtonRu]

Я тебе не советую)) Я тебя туда посылаю)) ты еще и тупой.

[@mishkasensei]

Гаррик Сухарик вот неизвестно кто тупой, не понял моего юмора в первом сообщении (известный мем "поросёнок Пётр и трактор") и ещё посылает в пешие туры в непроверенные места))

[@fedorkalinin1165]

27:57 Практически Актрос! Такие же ящики, только вместо газовых упоров мебельные петли XD

[@MrJc133]

Михаил, берите Вашего отца в компаньоны по съемке. Он хорошо смотрится в кадре. Как Д. Кларксон из "Топ гир")

[@truckstv]

Он слишком резкий)) Если тачка не понравится - за словом в карман не полезет, а тут нежнее надо))

[@MVReznichenko]

Мишань - Тут не пансион для благородных девиц ))) Подтягивай Батю!!!

[@ВладимирЮрченко-д6ю]

Реально копия Джереми Кларксона:) Пусть над чувством юмора поработает, и в кадр его!

[@zlodeus4646]

То что резкий и прямолинейный даже хорошо. Там где тебе придётся промолчать он всё выскажет а ты как бы не причём😋

[@ПавелБаженов-о7к]

Поддерживаю, привлекай батю к сьёмкам. Пусть поддержит "семейный бизнес". Предлагаю так же брать на обзор своих детей. Тогда у вас будет целая династия обзорщиков. У каждого поколения свой взгляд, вот ими пусть все и поделятся. Про такие обзоры я нигде не слышал. Будешь у нас первооткрывателем нового уровня. Законодателем нового направления, примером для других обзорщиков.

[@AndreevSergeyI]

Можно расширить аудиторию (включая детей!) , если подключить обзор интересной сельхоз техники, очень круто заходят темы про кастом грузовики, особенно с жилыми гунгами, можно еще в спец.технику и строительную. Самый класс - это начать постройку проекта, но очень затратно, зато оно того стоит!

[@АлексейСват]

Дружище спасибо за обзоры все КЛАСС!!! Все интересно. Да кучу всего всего можно осмотреть. Есть трактора, тежелая техника, спец техника. Миш до чего доберешься на то и делай обзор. Все , что ты делаешь интересно смотреть! Удачи в твоем творчестве!!!!!

[@systemfat16]

Когда говоришь "дружище" надо руку жать. Это как овчарке лапу, которую она даёт.

[@user-co4wm1hj2z]

ОБОЖАЮ ВАШИ ОБЗОРЫ!!!👍👍👍

[@16geka]

Расскажи потом что со ступицей было, интересно очень.

[@truckstv]

История об этом умалчивает... Но вопрос меня до сих пор гложет)

[@НикитаМихно]

Trucks TV l Тракс ТВ Михаил подшипники перетянуты были. Решили вопрос на сервисе.

[@olegp4277]

@@НикитаМихно и после ремонта он поехал?

[@НикитаМихно]

Oleg P да поехал как и многие другие ездят.

[@olegp4277]

@@НикитаМихно я имею в виду разгон до 50км/ч. Нормально стартует теперь?

[@МарияРумянцева-ж3ъ]

Свет в кабине норм,там регулируеться яркость,просто нужно удержать кнопку включения

[@captain1077]

Да, снимите тест-драйв тракторов.

[@razvrat-i-kotiki]

Не едет? Коробку в спорт перевести нужно

[@truckstv]

)))

[@andyone870]

Да нет, там же есть на кпп буква "R" режим Rакета, врубаешь ее и газ в пол😂

[@MegaEagle1983]

это распаковка с али экспресс? )))))))))))))))))

[@clintasestvodas7232]

🤓🤓🤓👍👍👍👍👏👏👏👏

[@ВладимирКолобов-г2к]

АГА.

[@ИгорьБереснев-т1ф]

Похоже что типа того....

[@ВладимирШуликин-с7о]

Михаил приветствую. Смотрю тебя очень давно,но пишу впервый раз,продолжай в том же духе. По поводу того что машина не едет. 13,800 весят 2 трактора,возил такие. Плюс к тому же у тебя ещё тралл который сзади как якорь. У меня TSR trailer 3 осный весит 14,600 с большими гидравлическими аппарелями. Не буду врать сколько весит тверьстроймаш. Но у меня выходило по весу 2 таких трактора и тралл 28400. Даже пустой тралл у тебя расход всеравно больше чем с обычным прицепом,тк он на спарках и соответственно весит больше. Когда я за свою сканию зацепил реф привыкал очень долго как будто сзади ничего нет. Вообщем разница есть. Успехов,развития тебе и каналу и самое главное здоровья и удачи.

[@truckstv]

Спасибо!) А по поводу «не едет» - просто на видео не передать, насколько он медленно разгоняется. В ролике для понимания сравнил с магнитовским паровозом с рефами и мотором на 350 коней. А здесь 470 коней и овердофига крутящего момента! Такое ощущение, что если встречный ветер посильнее подует - он вообще остановится. А то, что трал тяжелый и коэффициент сопротивления качению у него больше - это понятно и без объяснения. В общем странный автомобиль этот Фотон))

[@ВладимирШуликин-с7о]

@@truckstv Китай хоть и дорогой всеравно китай)) Но даже судя по автобусам,какие были наподобие первых туристических golden dragon и что сейчас. Очень они сильно улучшились и обращают внимание на недочеты. Я с туризмом просто тоже тесно связан.)) Вообщем эта долгая тема про китай)))

[@некитмамонтов-л1щ]

сними тягача ХЁНДАЙ

[@toyota2251]

да в нём все норм, но наверно шумки мало для наших дорог)

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Или, хотя бы, Mitsubushi Fuso.

[@КириллКсенофонтов-ш3п]

+

[@Simylchuk]

А ещё Китай на первом месте по поставке фанеры и древесины в США, при том же вырубка леса на их территории запрещена ....

[@Simylchuk]

@@user-ne-abuser ахах. Ты на себя та посмотри. Что это за осёл и почему я должно ему верить ? Как понять "лес будет расти быстрее чем его вырубают" что за чушь он несёт ???

[@Simylchuk]

@@user-ne-abuser "ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !!! В статье говориться о ЛИСТВЕННЫХ ПОРОДАХ !!!! Из Сибири вывозятся хвойные породы !!!! АВТОР ГНИДА !!!" - Один из комментариев. Думаю они более правдивы чем эта статья какого-то....

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Фанера и древесина из России?))

[@серега28-щ9п]

Так китай давно уже тайгу нашу рубит!!!!! Путин уже все продал, скоро проснемся , а на кухне китаец наши яйца жарит!!!!

[@АнтонМакаров-э5х]

Про лес если ... Я живу в городе Вихоревке, Иркутская область. Мимо нашего посёлка ( через ) в сутки проходит не менее 500, пятьсот, лесовозов везущих 60-70 кубов леса ( зависимости от вида древесины- сосны и под 80) . Про бред и прочее это в Москве можно чесать... " широка страна моя родная"... и это только наш городок. Мимо нас несколько лет назад проложили газопровод- тот что в Китай. Но мы газ этот в глаза не видели. Раньше дрова сами заготавливали., а сейчас лес частная собственность. Сунься , дак ладно штрафы... приезжают братки и дрючат так что забудешь как мама назвала , я купил бы, дак все в Китай , Японию, Канаду. Хочешь дом построить нет доски нигде. А матом круть в коментах за правду это мы все гаразды. Чё не прав я? А ну да во всем Украина виновата...

[@СергейНиконов-ь5е]

Уникальные обзоры с живыми эмоциями только у Михаила)

[@Хомяк-е4э]

Сергей Никонов за это и любим)

[@truckstv]

Ну какие эмоции?) Сдерживаю себя, как могу)

[@ЛеонидРогов-ы8в]

И морда как после бани!!)))

[@baseactive222]

Молодцом Михаил,всё подробно и по прастому описывает поймет даже первокласник оценка 5.

[@marshall5311]

Во время обзора в салоне сломалось несколько запчастей - качество на высоте!

[@Uruglot]

Дорогой оператор. Когда человек рассказывает о чем-то(конкретно про пол), то следует ПОКАЗАТЬ этот самый пол! *а как выглядит ведущий мы уже знаем

[@Sobachkin111]

Вот что получается когда в одной постели были Volvo, Scania и Mercedes

[@MrGraf251]

Sobachkin111 в этой постели не было ни Скании не Вольво это чистый Мерседес

[@Sobachkin111]

Ну конечно ж! Зеркала от Новой Volvo, жабры решетки от Scania. То есть все-таки китайцы с ними спали

[@levharagezyan4596]

Sobachkin111 Какая постель? При чем тут Вольво и скания? Это просто Мерседес подрочил на китайской таксичной земле и из семени выросло вот это чудовище.

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Да какой там, на хрен, Вольво или Скания? В Китае что ни машина - то недостойный выродок, скопированный с европейцев. Да что там далеко ходить - Черри Амулет и тот скопирован с Сеата Толедо, а задние боковые стойки точь-в-точь как у Фольксваген Джетта-3.

[@Sobachkin111]

Современный Китай уже куча СП. Например для Scania тот же Higer делает автобусы

[@leomolleker2464]

Cупер рассказал о грузовике ! Молодец просто ! Я подписался и хочу смотреть следующие видео .

[@MrVovanli]

Китайцы молодцы собирают мерседес с комплектующих произведённых у себя. Лада и Газ собирает с комплектующих произведенных везде, но только не в России

[@Acronis2005]

и слава богу

[@ДедПетя-ж8м]

Спасибо за интересное видео. Удачи ка дорогах, без проблем в пути!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АлександрБурмистров-г4я]

Привет с Перми! По поводу стояночного отопителя, 100% согласен. Сам работаю на актросе, уже пробурил воздуховод, перекрыл подачу под панель, увы все равно тепла не хватает. Там стоит по моему фен двух киловат. Надо 4.

[@vladimirdegterev3521]

Обзор тракторов важен для нас как потребителей. Когда обращаешься к менеджеру то у всех один ответ вот именно этот трактор самый лучший. Что бы это узнать и всей жизни не хватит. На сегодняшний момент выбор огромный, а сравнительного анализа нет, как по комфорту так и по управляемости.

[@132mitos]

какая управляемость блин? они все по гпс ездят.

[@denm354]

Мозг включай-чем больше хвалят, тем большее дер,,,мо впаривают ) ну а если вообще сольвьём заливает то лучше просто уйти

[@wanderereagle]

Классный обзор.Получил такого, только чуть по другому уже в кабине.Всё сказано граматно, как будто свои же мысли услышал)

[@topperharley6745]

Ваши обзоры , одно наслаждение , спасибо за качественно проделанную работу

[@AliaksandrHulai]

То есть, достаточно просто в эфире сказать что я честный, и все должны поверить )

[@ДанилНаливайко-ц1з]

Ждём трактора!

[@maxdrivensk2532]

Коробка конечно писец, я весной ездил смотрел такой тягач, как увидел эту хрень поехал смотреть подержанный Даф

[@Kubik55555]

Менять говно на говно??? Даф такое же ведро только что гейропа. Новые сыпятся как прошлогодняя листва. Самый разумный выбор "скамейка" или ман

[@KovalyovPlay]

@@Kubik55555 ЭТО ТЫ СКАЖИ ТОЛИКУ 40 RUS ЕГО КАНАЛ СМОТРИ РАССЕКАЕТ НА 106 ДАФЕ ПОЧТИ НЕ ЖУЖЖИТ !

[@mr.romanoff]

@@KovalyovPlay у него 105 даф и весь сыпется

[@bumere469]

Кому что Как по мне так мне вольво нравиться Но и другие европейцы хороши

[@АртёмМоторист]

@@Kubik55555 ман говно.

[@yuriyzhuchenko7049]

Салон плохо продуманный ни подлокотников ни противоскользящих ковриков на панельках Етот пенёк посреди кабины Стекло сзади вопше не в тему Подсветка голимая Но как для Китая очень достойный грузовик ето прорыв можно сказать Миша продолжай в том же духе👍

[@pitbull253]

А по-сравнению с Камазом, так вообще космос. С настоящим Камазом, не перелицованным Мерседесом

[@СергейБахтин-п9н]

Не надо сравнивать камаз! камаз отстал от мира на пол века!

[@exxon5798]

Спасибо, как всегда отличное видео! Хотелось бы обзор на Джон Дира, ведь это Мерседес в мире тракторов!

[@BScorp82]

Трактора, это конечно прикольно и с удовольствием глянем, но больше интересны тралы Тверьстроймаш, особенно те, которые идут в комплекте с кониками и креплением под контейнер. Очень бы хотелось увидеть подробный рассказ о таком трале. Да и впрочем и другие марки интересны, например Тонар. P.S. Так вроде же мокрые ступицы - это очень хорошо. Там подшипники гораздо дольше живут.

[@NIGHT982]

Прошол год Миша как я посмотрел это видео ,а этот аппарат видел на дорогах максимум раза два .Делаем выводы ...

[@sergeibocharnickov9068]

Рама называется бутылочного типа, расширение спереди, не потому, что мотор v6, а для того, чтобы поставить широкий радиатор и интеркуллер, рамы такого типа имеются и у других грузовиков с рядными моторами, к тому же в связи с экологическими стандартами мотор обрастает снаружи множеством систем, для которых необходимо место.

[@ДмитрийНовиков-н8ч]

Радиатор и интеркуллер ни причем . Михаил как раз прав , что рама проектировалась с возможностью установить двигатель V образный .

[@sergeibocharnickov9068]

@@ДмитрийНовиков-н8ч михаил не раз говорил, что он любитель, не профессионал, почитай и посмотри настоящих экспертов с высшим техническим образованием, узнаешь, что v образный мотор непричем, такие рамы начали делать, когда стали ужесточаться экологические нормы, такие рамы имеют грузовики, на которых никогда не ставились v образные моторы, а ты уже из Михаила невъебенного эксперта сделал, он просто обзорщик, у которого имеется своя аудитория.

[@ДмитрийНовиков-н8ч]

Я никого ни из кого не делаю. У меня у самого 2 высших технических образования причем одно из них профильное .Экологические нормы как раз не причем . И рамы начали делать в связи с увеличением габаритов двигателей (и возможностью установки Vобразных ,ВОЗМОЖНОСТЬЮ а НЕ обязательной установкой ) . о каких именно системах экологических вы пишете ? системах именно экологических которые увеличивают габарит двигателя ? Конкретно ?

[@АлексейНикчему]

Дизайн фар головного света шикарнейший,выглядит стильно.

[@Nikolay9048]

Фотон больше не позвонит :)

[@bigthumb3046]

нууу…..нихера се реклама!))))

[@truckstv]

На Фотоне свет клином не сошелся)

[@ВадимЛысогоря-щ9о]

что с проектом рено магнум?

[@ВладимирКаплин-д1з]

Прошло 4 года. На дворе 2023 год. Фотонов на дорогах становится всё больше и больше😃

[@magnumdxi460]

Так теперь Фотон является не топовым, а дешёвым китайским тягачем. Ситраки люди скупают как горячие пирожки. Хотя судя по Китаю там топы донг фенги.

[@Colenuiogyrez]

​@@magnumdxi460 уже перестали скупать, ломаются китайцы конкретно , а запчастей нет вообще

[@antoniornd2967]

42:34 плохо, когда чувствуется ЗУД от мотора)))) Гул слышался, было бы еще терпимо, но когда зудит от движка, это уже не очень))

[@vazgenpapikyan4543]

Очень интиресно взглянуть на тягач фотон 6×6

[@_CELENTANO_]

Тягач Adidas

[@Марияшилова-м3ъ]

Артём Гурьянов, скорее Abibas.

[@АнамВсёравно-т7т]

Артём Гурьянов- абибас!!!

[@Life-kx2vy]

Доча & Кабанофф)))

[@ТимурВасиев-л1п]

😂😂😂😂

[@thekomi59]

Ещё есть adiras)

[@gilmanovalmaz3262]

Михаил как всегда на позитиве так держать! Скорее всего эбу не даёт защита трансмисии заложенна😢

[@_Moya_Ten_]

Большое тебе спасибо за канал,всё клёва обьясняешь... Большое спасибо!!!

[@koryanoff]

Миша, обзор получился очень свежий. Видимо ты пересмотрел что-то в посыле. Так держать! Больше видео! Бери от спонсоров всё, рекламу мы потерпим, лишь бы канал имел своё продолжение!

[@АндрейМожаев-д5о]

#silverstoneF1 Михаил, у меня несколько предложений: 1. Можно добавить например в конце недели выпуск новостей из мира грузовиков в прямом эфире или просто видео выпускать. 2. Выпускать видео почаще (хотя сейчас стало получше) 3. Устраивать разговорные стримы с подписчиками где мы сможем задать вопросы тебе ну и т.д. 4. Было бы круто сделать какой нибудь проект типо восстановление и продажа тягачей, ну это если материальная часть позволит. 5. Постараться снимать побольше американцев. 6. Можно еще обозревать легковушки, у тебя хорошо получается. 7. можно еще например в группе проводить опрос на тот грузовик который хотят подписчики на следующий обзор) 8. Можно снимать видео про действие супротека (это реально интересно) 9. так же опубликовывать в вк в группе интересные статьи новостные 10. Еще будет круто если будешь тестировать вот те же трактора, трейлера или другую дорожную технику. 11. Еще можно снимать видео от первого лица когда камера на голове закреплена а ты за рулем грузовика. POV 12. Делать видео иногда по тому что сейчас в тренде у дальнобоев. Или интервью брать у них иногда instagram andrey_mo_

[@dnsgiper923]

По машинам всё класс ты рассказываешь. Можно добавить ещё есть много ещё интересного. Это виды тралов. Есть хорошие новинки. Ну а там ещё по спец технике я думаю что много интересного для народа. И думаю что будет ещё больше просмотров. Удачи во всём.

[@antonmanukyan3307]

#SilverStonef1 Не дальнобойщик, но смотрю канал с удовольствием, чётко, грамотно, по делу. Хотелось бы наверно видеть калькуляцию (в рубрике эксплуатация), не просто перечисление, а именно на экране, замена того, замена сего, итого столько. У канала есть свой стиль, приятно, что машины берутся не просто на обзор (походил вокруг машины с камерой), а именно на полноценный тест драйв (100-1000 км). Может пойти по пути Академика, от которого он уже ушёл - длинный и короткие видео (15 минут и час). Рубрика "будни дальнобойщика", отдельно брать интервью у водителей магистральных тягачей, городских грузовиков, "газелистов". Рубрика "ремонт на дороге", основные больные места, поломки, которые можно устранить в пути самому (лайв хаки при поломке, что с собой возить, какой инструмент). Рубрика "профессия дальнобойщик", что это, плюсы, минусы, специфика, сленг, трудности.

[@bigthumb3046]

красава!!!если кто то это подхватит....то обеспечит себе миллионую аудиторию чернопупов-т.е. обычных водил,я думаю будет оч круто!!!!

[@ПавелБаженов-о7к]

Поддерживаю. Темы с ремонтом и "обратная сторона" профессии дальнобойщика представлена в ютубе слабо. Чаще предпочитают показывать "романтику" профессии, а вот моменты поломок, сложных ситуации на дороге замалчиваются. Даже когда прямо в лоб задаёшь вопрос большинство предпочитают отшучиваться и меняют тему. Больная тема по всей видимости. А может просто не хотят раскрывать профессиональные секреты. Вот только почему, не понятно. Ведь каждая поломка это целая история, с сюжетом покруче детективного. Понимаю, что такое отснять потребует очень больших усилии. Но, думаю оно того стоит.

[@alexey1853]

Павел Баженов +1

[@neontukis]

Молодец очень интересно и доходчиво все рассказываешь с огромным интересом посмотрел этот видос.Я больше по грузовым автобусам до 3.5 тонн,но начал смотреть и все до конца не оторваться.Молодец!!!)

[@truckstv]

Спасибо, стараемся))

[@Windrun96]

Офигеть, целый час!

[@MrDmitriu9]

помоему лучший обзорщик грузовиков!!!!!!!

[@МаксМакс-м5и]

видел как собирают прицепы на тверьстроймаше. качество там конкретно хромает. надо модернизировать само производство и улучшать контроль качества, а перед этим стимулировать рабочих з.п. а у них постоянная текучка!

[@АлексейПоткин-й8я]

ну что в итоге было с задней осью? решили проблему?

[@damirik1989]

Да вообще было бы интересно видеть обзоры спецтехники)

[@MrVitaliyAT]

Ме интересно было бы про талы. И Дае вообще по прицепам. ЧТо смотреть? Какой брать? И брать ли вообще? Какие виды перевозок у нас как оцениваются и всё вокруг этой темы.

[@maxionvgr2334]

Молодец Мишаня!

[@АлександрКоробицын-б6с]

Миша, огромный респект и уважуха! У тебя хорошие видосы!!! Ты уже был в Устьянах на Лесорубе ХХI века( организатор УЛК), сними видое об опыте эксплуатации разномарочного парка сортиментовозов УЛК. У них большой опыт эксплуатации -МАЗ-VOLVO-MAN-SCANIA-MERCEDES.

[@КириллГородецкий-е2э]

Давай джон дир

[@viacheslavbulakh7999]

Миша сними обзор на Хендай грузовой если есть возможность ! А то голландец снимал но паршыво ,а так респект ! И Батю в кадр хорошо смотритца!

[@truckstv]

Батя может!)) А тяжелого Хёндая под страхом смерти не разрешают снимать

[@ФаридГайнутдинов-в4ш]

Смени оператора пожалуйста.... Просто когда ты про салон говорил , например про пол. Он пихал в кадр тебя, а не пол про который ты рассказывал

[@foxoGTR]

так снимают все операторы, а чтобы показывать пол не прерывая рассказ, нужна вторая камера, либо просто дать задание оператору, чтобы он подснимал отдельные кадры того же пола и потом монтировал уже это всё дело красиво.

[@kamil3704045]

@@foxoGTR это понятно, но раз нет второй камеры то пусть снимает то, что показывает и про что рассказывает ведущий. Все же канал не про ведущего, а про грузовики.

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

Да и куй с ним,нормально снимает😁

[@truckstv]

Он учится постепенно)

[@Roman_Emelianov_]

и че на этот пол смотреть? шумку рентген зрением попытаться увидеть?

[@ДмитрийХорт-ч5в]

Миша, не забывай,трал тяжелее обычного прицепа,весит около 15 тонн. Но скорее всего машина действительно не едет))

[@vladimirdegterev3521]

Очень интересует " Isuzu GIGA 6x4 LONG"

[@МаксГригорьев-ъ8с]

Спасибо за обзор. .сам на китайцах гоняю...но лучше шансика не видел...

[@DelicaMax]

Каждый кулик свой болото хвалит

[@Convoker]

Мерседес с шильдиком FOTON и мотором Cummins, глобализация блин.

[@AndBradach]

и коробкой ZF. За все то же самое на этом же канале наши люди втоптали новый Урал в грязь. До сих пор не понимают в каком мире живут((

[@chukchuk4679]

@@AndBradach люди все понимают ,,ural" некий втоптали. Иностранец, его не жалко.:)))

[@НиколайЗоголь]

Трал и подобную спец. технику было бы интересно посмотреть.

[@некитмамонтов-л1щ]

СНИМИ ОБЗОР ТЯГАЧА ,ЯПОНСКОГО - HIHO ,или корейца хёндая

[@bohuut]

HiNO*

[@ЦезарьНазаров]

Любомир Никифоров или самосвал hino

[@Алексей-щ1э9й]

Вот третий месяц смотрю твои обзоры и...сука,ни чего лишнего!!!! Прям все в точку!!!(по сравнению с другими,ты прям рожден для таких обзоров)С улыбкой))

[@truckstv]

Спасибо!)

[@m650oa]

Тумбочка и впрямь как пенёк о который водитель будет спотыкаться.

[@АлексЗолотой-р5х]

Дружище хочу поправить тебя по поводу вольвы, не всегда ручник отпускает автоматически. Если ты сам поставил на ручник то хоть газуй хоть перди не отпустит, отпускает только при автоматической постановке на ручник

[@ilnar222]

Давай трактора! Т-28 Могу предоставить)

[@alexbuuks8529]

Почему вы не грузите с другими трактора

[@Redray-UA]

13 тонн груза, а какой вес трала, телескоп все-таки !?

[@leons9062]

на каких авто сейчас ставят 4х баллонную подвеску? 12:26

[@8248al]

Миша так смешно произносит слово «санЦыметров» ))

[@АлександрМедведев-г3ю]

расскажите про двигатель! долго он работает или нет?))

[@владимирМедведев-п9э]

36:24 понюхал руки чтоб понять воняют ноги или нет😄

[@лобаспомордеспиртовоз]

Кросы вонючие с алишки .

[@Shoferyaga]

Пишите по делу

[@tavriaua5091]

И под концовку на заднем плане твои любимые Магниты!!!

[@eu101500]

в инсте меня, так что то антирадар мимо) а так хотелось увидеть бы проект Легенды Совтрансавто посвященную 504в, 5432 и 6422 и естественно прицепному составу 5205а, 93971, 9758

[@КонстантинЯ-д6о]

Если бы верхний рундук открывался бы вверх, как бы ты его потом закрывал, а?)))))

[@ДмитрийЖвакин-т5щ]

Ремешок петелькой и прыгать не надо.

[@justdoit_4057]

На вольво вверх открывается, никаких проблем не испытываю

[@allabergenkydaibergen7538]

Хотелось узнать почему не едет до 50?

[@ЕрыкСарсембаев-й8ш]

ПОТОМУ ЧТО.ОН ЕДИТ ПО ПОНИЖЕНОМ ПЕРЕДАЧЕ НАВЕРНО

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@ЕрыкСарсембаев-й8ш а передачи ему подтыкает автомат. Значит дело в плохой настройке автомата

[@АлександрНиколаев-ю7э7ц]

Мигель пепелку сломал))))) ахахахаха. красаучик. лайк Бро!

[@АндрейГромов-д3й]

Лайк за больше видосов

[@MrKop1986]

Долго обходил стороной это видео, а зря. Интересно оказалось)

[@andreytimiev9691]

#SilverStoneF1 Мишаня ,мне кажется будет интересным сделать ролик про то ,как современные дальнобойщики дорабатывают свои грузовики, внутри кабины и снаружи ,в том числе с условиями нашей зимы! Этакие дальнобойные лайфхаки !!!!

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Кстати, это было бы очень интересно.

[@Maksim0056]

Что за песня на 1:56 минуте?

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

Запаска у трала ОГОНЬ)) отсрелялась и с ней в дорогу) на крупном плане

[@ЕвгенийСавкин-з3ф]

Ахахаххвхаххвх блин, Михаил!!! Эфектное появление!!!!☝️☝️☝️☝️😂😂😂😂😂

[@Куритьябудунопитьнеброшу]

Го обзор гезели 96 г.в.,как она дожила до наших дней....

[@igorshar]

Насчёт плафона в кабине. Если бы ты подержал клавишу включения света чуть дольше нажатой, то яркость увеличится.

[@Evgeniy_Golovanov]

0:07 Trucktorist TV ))

[@truckstv]

xDDD

[@romankross5231]

Миша теперь сними видео с такой же машиной спустя несколько лет. Было бы интересно посмотреть что изменилось за четыре года.

[@АлексейМорозов-п2м]

Полностью согласен сегодня-это актуально.

[@ilyashoker]

про самый огромный плюс забыл рассказать, руль стоит ровно, а не как на камазе и газоне)

[@pioner163k3]

На камазе исправились вроде

[@ilgizkanukov7028]

Привет! А все аки в чум причина перегрева ступиц, Выяснили