Trump of Bavaria. CAT Nautitech 46 FLY

[@AlexanderMarkarov]

Молодец, Олег! Чем дальше, - тем более грамотные у Вас репортажи. Искренне восхищен. Вынужден поправить только некоторые неточности.1. Катамаран легкий в основном из-за отказа от фанеры как материала перегородок и усилений - вместо фанеры использованы легкие и прочные сотовые композитные плиты. 2. Стол в салоне существует, он опция, которая, в частности, была показана на BOOT-2020. 3. Размещение пера руля сзади гребного винта - это нормально, ненормально обратное. Вы сможете легче отжать катамаран от причальной стенки, что особенно ценно при навальном ветре. Обратный порядок размещения гребного винта увеличивает обитаемость поплавка (двигатель смещается в корму), но лишает рулевого ценной возможности использовать перо руля как подрульку, а также ухудшает балансировку ката 4.И последнее - Ваше утверждение, что Nautitech является частью Bavaria Yachts, является заблуждением... Удачных будущих репортажей! Жаль что нам не удалось пообщаться плотнее на выставке в Дюссельдорфе!

[@пётриванов-р3д]

ходили на таком ?

[@AlexanderMarkarov]

пётр иванов конечно.

[@пётриванов-р3д]

@@AlexanderMarkarov если не влом - личные субъективные ощущения.

[@AlexanderMarkarov]

@@пётриванов-р3д Очень легкий, быстрый, с хорошим углом лавировки (TWA 54° при 14 узлах истинного ветра под стакселем, под малым генакером - еще лучше, скорость ката при этом 8.8 узлов с гротом на закрутке в мачту). Для получения более подробной информации лучше пишите на [e-mail] или звоните [phone]

[@пётриванов-р3д]

@@AlexanderMarkarov спасибо. мне показалось по обзорам , что сделан более качественно чем лагун , пежо и.т.д. это так ? ближе к покупке обязательно позвоню. ещё раз спасибо

[@maksimboyko8649]

Программу Оружейный Барон тоже с удовольствием смотрю😆

[@vladimirmateimatei9337]

Всё классно, всё на высоте как всегда..

[@mihaildostavalov7381]

Добрый вечер , а на выставке не было алюминиевого катамарана Garcia Explocat 52???

[@Yacht-Travel]

Миха Доставалов сейчас только стротятся первые корпуса. Готовых garcia 52 еще нет. Но у нас есть фото с верфи катамарана в процессе постройкиЧ

[@alexmangust2280]

Поподробней снимайте просьба, как то быстро пробижались на кухню не зашли, холодильник, печку, место штурмана не показали. Спасибо.

[@ЯковПанченко-е2й]

не шалтается, не болтается! 👍👍👍

[@sailorf585]

Олег, а почему презираешь скрутку грота в гик? Это же намного лучше чем скрутка в мачту, современные системы очень надёжные (пусть и дорогие). Для больших парусов удобно, справится и один пенсионер хоть в штормовую погоду.

[@13alexcccc]

Старые мнения остались на всегда в головах. уже не переубедишь :) я вот послушал блогеров которые категорически были против закрутки. и купил с лезибэг. теперь жалею.

[@АлександрЯнишевский-с2д]

как только - так сразу..!

[@elenapoplos9537]

Покажите обзор яхты Pirini Navi

[@Проницательныйвзгляд-й2о]

Это лакшири сегмент, он в рекламе для масмаркета не нужлается!!!...

[@natalikim6212]

Добрый день. Как с вами можно связаться по поводу яхт?

[@Yacht-Travel]

Натали Ким добрый день. Напишите мне на почту. [e-mail]

[@murzello]

Не понятно почему у мебели цвет и оттенок "под дерево" везде разный. По всей видимости, собирали из того что было в наличии - чтоб на выставку успеть)) Ну, или это просто "странный" взгляд у дизайнеров...

[@mihaildostavalov7381]

Вроде и не плохой, но думаю в моторном отсеке будет вода , особенно в переходах, что то уплотнители слабоваты там.

[@AlisonAusten]

Я так думаю, что люки сделали не заподлицо с той целью, чтобы у обитателей выработался рефлекс по ним не ходить, потому что это неудобно и изменение уровня легко ощущается))) По крайней мере я каждый раз пугаюсь, когда наступаю на такой люк)) А на такой, который заподлицо -- нет.. я его просто не замечаю)

[@AlexanderMarkarov]

Массовые катамараны, так же как и массовые однокорпусные яхты отличаются сейчас обилием люков, выполненных заподлицо. Популярность таких люков вызвана в первую очередь их дешевизной, в массе своей они выполнены из акрила малой толщины, используется много деталей из литого пластика, поэтому часто ломаются. Гораздо надежнее люки с алюминиевой рамой, которые доказали свою надежность многими десятилетиями их применения. А для того чтобы не спотыкаться придуманы люки с алюминиевой рамой низкого профиля, какие и используются на данном катамаране, рассчитанном на использование в открытом море или океане при любых ветровых и волновых условиях.

[@Infinity-945]

Что за обрубок далеко ещё до совершенства ну в принципе понемногу развевают уже хорошо значит дойдем лет через 10-15 к более удобным агрегатам

[@Владимир-ц9ъ1ъ]

Как по мне катамаран очень сырой и не продуманный как в аспекте жизни на нём так и отдыха. Даже если его сравнить с Лагуной, Фонтан Пежо или Бали то данная лодка как гостиничный номер по сравнению с жилой квартирой, всё необходимое есть но комфорта и некоего уюта нет. Поплавать день два и уехать домой.

[@Keshokov]

Ощушение недоделанности от ката.

[@ya_cute]

Стол на кокпите без бортов. Не продумано