CAT with wind speed - McConaghy MC50

[@AISBERGSITI]

Так мне кайф смотреть ваши видосики, как разбагатеите приглосите меня на недельку покатайте. У меня лёгкая нога, у вас сразу попрёт, на новом уровне. ЛАЙКНИТЕ БРАТВА В ВЕРХ ПОДНИМЕМ.

[@Yevhen-Sky]

Спасибо за обзор! Я считаю что компания молодцы что попытались совместить не совмещаемых вещи! На каждый товар есть свой покупатель.

[@petrovichrasha7199]

Блин кто дизы ставит ? Ребята стараются мир яхтинга это не мир машин и смартфонов я смотрю и балдею лайк и респект !

[@ildusdavydov]

Они ставят дизлайк катамарану, а не авторам))

[@Daimond_Sal]

И лайки и дизлайки, в купе с комментариями - дают активность видео, продвигая его!=) Так что, как по мне - всё равно!=)

[@КонстантинВладимирович-я1ь]

Я поставил диз)))

[@petrovichrasha7199]

Диз то ставить проще чем комент черкануть

[@Daimond_Sal]

@@petrovichrasha7199 А с лайком какие проблемы...?))

[@sergeypetrov3564]

чем больше сэкономишь ,тем больше положишь в свой карман

[@TraXtor_]

Крепкий, Крепкость - Прочность, Прочный!)))

[@gariteilir6805]

Нормальная цена. ... Пойду Доширак заварю!

[@uriahcamdyn1234]

Not sure if anyone gives a damn but if you guys are stoned like me atm you can watch all of the latest movies on instaflixxer. Have been watching with my brother for the last weeks xD

[@melvinreuben19]

@Uriah Camdyn Yup, have been watching on instaflixxer for since december myself =)

[@OlegRudol]

Мнение - я не являюсь сторонником катов, но данная модель одна из лучших по планировке, мореходности надеюсь (шверты). Очень интересный как круизер тоже. Есть огромное желание увидеть тест на мореходность. Ну а ложка дегтя - это китайская сборка и качество... А теперь сравните однокорпусники с этим катом в одной ценовой нише... где бы вы проводили большую часть времени (жили с семьей и путешествовали). Очень интересный кат! Спасибо за обзор.

[@saisaimon2823]

Сравнил. Не думаю, что Hallberg Rassy 50-60 футов менее удобен, чем эта лодка. Имея два миллиона, лично я даже ни на секунду бы не задумался, что купить

[@OlegRudol]

@@saisaimon2823 размер-площадь обитания, плюс минимальные крены при хождении. Я уверен, больше половины яхтсменов или любителей не затянут к себе в однокорпусник свою вторую половину для долгих путешествий. На кате же все гораздо в этом плане комфортнее и переносится намного легче (некий домашний-квартирный уют более выдержан).

[@gipnoz1974]

Спасибо, очень отличный обзор :)

[@andreykolesnikov8251]

Спасибо за обзор. Сделайте пожалуйста на gunboat 68.

[@ВинсентоВега]

Запилите обзоры на переходы. С ценами в маринах и т.д. Я думаю что многих заинтересует трансатлантика.

[@Nikita_Andreyev]

Трансатлантика это очень тяжко, рискованно, холодно, мерзко, противно. Волны дикие. Ни один вменяемый человек туда не поедет. А если и поедет, то очко жим жим, потому что катамараны не для океана, да и делают это люди один-два раза за жизнь. Тем более, что в лучшем случае 15-30 дней болтаться посреди недружелюбного океана нафиг надо. Катамаран, это что бы жить в марине, редко и лениво перемещаясь вдоль берега к ближайшим островам.

[@Hag3upaTeJIb]

@@Nikita_Andreyev кто сказал, что катамаран не для океана? Самое то.

[@catcat7835]

@@Nikita_Andreyev Это вы как владелец катамарана заявляете столь безапелляционно или чисто теоритически опуская мысленно грот на вашем диване?

[@Eddie_-_]

Could you add English subtitles? Seems to be a very good and detailed review

[@thebigfrogg]

Посмотрел до озвучивания цены. Спасибо за обзор и то что озвучиваете цены, но $2 млн, это конечно много. Масс маркет мне более интересен.

[@D06P9lK]

Отличная планировка, но вот качество явно не соответствует цене.

[@ДмитрийМаляр-ъ9и]

😂

[@maxzas9192]

Хотелось бы увидеть обзор на катамараны sunreef supreme power. Интересно уже выпустили 48 и 58, а то показывают только 68

[@markedone85]

Уже побили при швартовке))) Он год назад как появился, не знал, что его в Китае собирают. Лестница на флайбридж - это пипец))) В поплавках разный уровень пола - можно сильно ушибиться. Очень нравится экстерьер - красивый дизайн, огромная кают-компания, а вот интерьер ужасен, что по планировке, что по качеству. В поплавках для такого размера, по-моему, места маловато. Китай, одним словом)

[@ДмитрийЧистяков-и5щ]

Держатель телевизора говорит о многом:)

[@max_pancher]

За эти деньги можно купить два оутремера 51 , один для себя а другой сдать в чартер))

[@CyberAtlant]

В Китае любят делать фейковые панели стены, внутри пенопласт, который через пару лет тупо разрушаться начинает. Очень плохая идея использовать везде на яхте такие панели сендвич :-( Через несколько лет там внутри все будет трещать скрипеть стучать и тд. Тупняк!

[@MrFateTube]

если бы оно стоило так, что можно раз в год покупать, то было бы понятно, а так не нужно.

[@boristimonkin4986]

Качества отделки нет! А конструкционно хороша!

[@LisNick_Ltd]

Более чем странный катамаран. Не гоночный и не круизный. Ни рыба, ни мясо Стоимость заоблачное, качество никакого.

[@bigman-verybig5739]

Nikolai Lisaevich - Китай, ни за какие юани))))))))))))))

[@lucky_opportunity5125]

Ох уж эти китайцы😅 Значит можно сторговатся до трети цены🤣🤣🤣

[@МихаилСохань-ь2й]

А катамаран Garcia еще не видели? Обзор на него прямо было бы очень интересно.

[@xvid2000]

Garcia скажу я просто огонь.

[@АпанасенкоАртем-о5ч]

А как у него обстоят дела с запасами воды и топлива, морозилки, холодильники, опреснитель бытовая техника кандиционер. Поторопился. Думаю через пару лет они его доработают и вы сделаете еще один обзор. Удачи.

[@gennadiyviktorovich4661]

Очень бы хотелось посмотреть на что она способна в переходе. Я ничего не понимаю в яхтинге, но отделка просто хлам совковый...а так конечно впечатляет комфорт.. вместимость высота потолков...а главное скорость !

[@nikilin8302]

только шверты впечатлили..очень правильные....всё остальное дерьмо...спасибо отличный обзор...

[@ПурбоБазаров-з4в]

Покажите пожалуйста тримаран rapido 60

[@nikilin8302]

реально хорош...они 50 сейчас заложили со склад поплавками....

[@serg26]

вот так китайцы!!!

[@volhunt3873]

А тендер Бриг это вообще феерично! Кому нужен этот суповый набор за такие бабки?

[@AlexRoudoy]

Тендеры Бриг очень популярны в Европе. На многих дорогих яхтах видел Бриги.

[@volhunt3873]

@@AlexRoudoy Ну у меня тоже лодка Бриг была и впечатления оставила самые хорошие. Я хотел сказать, что они за такие деньги пытаются все в кучу смешать. А это не комильфо!

[@dmitryosipov7352]

Хороший обзор! Спасибо! Думаю это конкурент NEELу, для тех кто предпочитает многокорпусники, скорость и комфорт :). Качество подтянут, думаю. Первый экземпляр всё таки.

[@prongati]

За такие бабки можно одной длины взять за 3 раза дешевле Нил.

[@ВасилийЦ-д7и]

Дождёмся репортажа с верфи HR?

[@лпссмеха]

Странно, может я путаю, но котамаран представляли как американская компания?

[@mr.magazine]

Продаж думаю не стоит ждать судя по цене! Это очень дорого!

[@genrihshvartckopff521]

5:46 "Фабричный" китай :))

[@alexlimarenko3108]

Что за цены где обзоры доступных бортов!

[@MrFateTube]

Для того что бы протестировать кровать надо минимум два часа её тестировать поэтому, Даня, выключай камеру... За кадром: раздевайся, у нас два часа что бы протестировать кровать

[@nicksolonin133]

шкипер под солнцем, тент не предусмотрен?

[@Yacht-Travel]

Nick Solonin опционально можно

[@АлексейЧернышов-щ8ъ]

Покупатели Старомодных взглядов Предпочитают Обычные Яхты,ссылаются на не Способность Катамарана ходить против Ветра!Конструкторам следует Предусмотреть установку на Катамаран съёмного Киля с регулированием Глубины погружения!Если Правильно выбрать Точку размещения и Форму Киля отличную от Традиционной то Катамаран в хождении против Ветра превзойдёт Яхту - Регулируемая Плоскость Киля как Рычаг создаст нужный Эффект!Технический Прогресс уже позволяет поручить выбор Оптимального Киления Автоматике!А вообще пора переходить на Солнечную и чисто Электрическую Тягу - Уже Созданы Генераторы с Высоким КПД!Для Удобства нужно совместить Приводной Двигатель и Генератор в Единый Автономный Блок обеспечивающий Катамаран Электричеством!

[@МихаилМеркушев-ч7ц]

Олег,вот и я понять не могу,почему им жалко массива на отделку,хотят экономить пусть из массива елки лепят,все равно легче чем ДСП-IKEA получится, как можно построить такой красивы,технологичный, кат,с таким жилым пространством и космическим потолком,гидравлическими швертами,электрическими лебедками. И обклеить все клеёнкой,на шпон не похожей,даже в современных трамваях отделка на порядок выше,а ведь это новый Кат 50-и футовый за 120.000.000 миллионов рублей🤦‍♂️,ну нафиг лучше Амеля или Гарсию рассмотреть🤔😂

[@mikhaelsagajdakov4172]

Он не стоит таких денег

[@МишаНехорошев-х6ж]

За полтора лимона евро продавали Rapier 550 - выглядит привлекательнее)

[@mikhaelsagajdakov4172]

@@МишаНехорошев-х6ж его тоже китайцы собирали

[@МишаНехорошев-х6ж]

@@mikhaelsagajdakov4172 Нет. Его делали англичане и в Англии. Cornish company Multimarine UK На ютупе есть куча роликов процесса создания.

[@mikhaelsagajdakov4172]

@@МишаНехорошев-х6ж нет китайцы на деньги английских инвесторов

[@АндрейСмирнов-у5н]

@@mikhaelsagajdakov4172 чет они на китайцев не очень похожи, а их китайский сильно на английский похож. Какие-то неправильные китайцы

[@ivanurevich2024]

15 тонн, 150м² парусов. Вот смотрю на gunboat, outremer и что то мне не верится что этот толстяк пойдет со скоростью ветра. Я конечно не эксперт но мне кажется что китайцы п_здят🤭

[@АлексейИсаев-о6ц]

А конденсат на окнах это нормально?

[@КотБегемот-х9ц]

Он того не стоит.. Совсем

[@валераиванов-б2я]

Тот кто хочет скорость возьмет спорткат, кто хочет комфорт возьмет круизер. Кто это возьмет???

[@yevgeniy_y]

Получается, тот кто хочет скорость и комфорт.

[@vitaliipanov4989]

Да уж( За такие деньги..... Если брать то тогда Lagoon 52 S!!!

[@LisNick_Ltd]

Леопард 58 в эту же цену встанет, так там не к чему придраться

[@prongati]

Да ну лучше тогда брать Lagoon 52 F

[@Goshiok]

Совет, слово "крепкость", лучше замените словом "прочность".

[@michaeld8840]

где бы взять ещё пару лямов евро))))

[@sergeypetrov3564]

в пятерочки постоянно требуются кассиры и грузчики можно заработать

[@vladislavtudvasev]

Я офиел когда услышал шо украинцы приложили свою руку к этой яхте

[@Valeras]

Китайцы неумеют стоить катамараны вё через жопу.., 2 000 000 $ да вы ох..ли:) ему цена максимум 500 000$

[@pavel97822]

Концепция интересная, но 2млн+ за китайский пластиковый катамаран 50 футов это не просто дорого. Это Астрономически, запредельно дорого!!! За гранью разумного! Не вижу ни одной причины покупать, заказывать этот катамаран а не Аутремер.

[@AlexRoudoy]

Китайский - не ровно плохой. Возьмите лодки VOR, как думаете, сколько они стоят? :) А какого качества?

[@catcat7835]

Ходит со скоростью ветра, в голове купившего и на вёслах маленьких китайчат.

[@АлексХолод-ы4я]

Кто доверяет китайскому качеству?

[@НиколайБушуев-и8ь]

Шверт тут маятниковый.

[@delaware2331]

made in china is a diagnosis (

[@KirillMezrin]

Че то качество г за такую то цену

[@aircrashreconstruction5051]

Куплю ! сколко стоит

[@Yacht-Travel]

В базовой комлпектации цена MC50 стартует от 1 662 000$ Уже добавили в описании под видео)

[@prongati]

@@Yacht-Travel Конечно если фурнитуру поменять то гуд катамараныч и еще бы вывести управление в кокпит то вообще цены бы не было такому кату. Ну и логично почему он такой дорогой углепластик очень дорогой материал это нормальная цена для такого ката из за корпуса из углепластика. Там на один только корпус они могли потратить под 500-700 тысяч баксов.Дешевле можно в раз 10 сделать если каркас с алюминия сделать или стеклопластика. Но лучше из алюминия тогда есть сплавы которые почти не подвержены воздействию морской воды из алюминиевого магниевого сплава.

[@catwild6180]

Какой у него bridge clearance? Спортивные катамараны часто с низким просветом и отдыхать на них невозможно - волны постоянно стучат в днище как отбойный молоток

[@vitalynedayvodin1741]

Кат совсем не стоит своих денег. Одним словом Китай...

[@МишаНехорошев-х6ж]

Comar Catamaran 37 обозрите

[@serg26]

За два ляма пузыри!!!!!????

[@user-bd3bq7pq9b]

Да там и шпаклёвки на стыках по пол-килограмма

[@СергейНоговицын-ж5г]

+++

[@КорнейНагорный]

1,7 евро? Бюджет Хакасии 2019

[@МишаНехорошев-х6ж]

один унитаз под ботокс

[@ramzess90]

ну да, совсем не дорогой, всего 2 килотонны зелени, прям у каждого в заначке лежит. Олег. спустись на землю грешную. А еще с таким качеством китайской отделки за такие бабки-пусть австралийцы сами на таком рыбу ловят

[@MrBerqut]

Майоры ФСБ держат же тонны кэша

[@serg26]

Кхе кхе, халява!!!

[@ДмитрийМаляр-ъ9и]

Дороговато явно.

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Всё круто но как сделали китайцы всё портит.

[@jeamsarchi2213]

качество какашка цена СТОИМОСТЬ 0 ! ну инженерное планировка харошие. ну если брать катамаран это только Европеских верфов или йз Штатов

[@admadm4618]

Сход блатных и нищих

[@volhunt3873]

Короче, вывод простой- китайское фуфло за 2ляма баков!

[@EasyOKE1]

Автор. Если ты не понимаешь технологий, то зачем ты несешь чушь..

[@serhii_cherepnev]

это гавно , я бы не взял за 1.7ляма это гавно

[@sailorf585]

Весь просмотр не покидало ощущение дешевки... За 1.7-2 ляма не могли нормальное дерево сделать? Зря австралийцы делают это в Китае, качество ущербное. Причем уверен, что так во всём, а не только интерьер. 57 л.с. для ката 50 футов тоже мало. Тузик какой-то дешевый ноунейм из харькова (даже не морской город), фейспалм. Бортиков на столах нет, плита не качающегося типа. Некрасивый подбор цветов внутри. Полка под телевизор вообще стремная, и без него вот вот отвалится.

[@alexant8338]

Дикая цена с абсолютно непродуманным дизайном. ГОВНО. :-(

[@Cat-sp3zk]

Такое дерьмо .за такие деньги.😂😂😂