5098 NISSAN SKYLINE GT-ES TURBO HR30 ACTUAL MILEAGE 32,000KM

[@笑うセールスマン喪黒福造]

ポールニューマンスカイライン

[@鈴木洋一-p9b]

RS高かったからGTを初めに買いました。その後どうしてもFJエンジン乗りたくて、買い換えて、見た目似てるのに乗ると全くてビックリしました。Lターボは遅かったです。

[@福島ヒロじ]

HKSのフルタービンキット組むとバカ速かった。

[@Skyscraper1962]

そう言えば過去に、私の友人がR30のスカイラインRS-TURBOに乗っていました。 一度運転させてもらいましたが、低速はトルクが低くて頼りなかったのですが、TURBOが効くと暴力的な加速をしました。 かなりのじゃじゃ馬ぶりでした。

[@小次郎-q8o]

乗ってた😊懐かしい～😊免許取って一番最初の車

[@ひらかわじゅんや]

西部警察思い出す

[@一人菊池-g1r]

Ｒ３０スカイライン、本当にどストライクなので本当にかっけーですよねぇ～、私は買えなかったのでＣ３２型のローレルに乗ってました、やぁ〜っぱり３０スカイライン乗っとけばよかったなぁ〜

[@xj750eyamaha3]

中古RSターボ前期に乗ってました、全てが軽かった、時々ハイビームになるのがヤバかったw

[@弥之助-u6s]

25年前、中古で、同じ色のRSターボの中古を乗ってました。 穴が空いて、ボロボロでした。 女性と初めて車でデートでとしまえんに、行きました。嗚呼、懐かしい。

[@Nine-gage]

付いているオーディオは8トラじゃないですよ。普通のカセットです。入れ方が縦に入れるのではなく、横にして入れるタイプです。

[@73w168]

8トラックだと早送り巻き戻しできませんから間違いないですね。

[@skyline2000gtexturbo]

ターボのL型エンジンなので、L20型エンジンにギャレッドのT3タービンがドッキングされているL20ETが搭載されていると思います。先代のジャパンからのキャリーオーバーエンジンと言う事で基本的には同じだと思うのですが、ジャパン時代からタービンも小改良が加えられていたり…制御CPUも進化していたりと「完全に」同じではないと思いますので、購入をご検討の方で、購入後も「フルオリジナルを維持」と考えている方には気をつけて頂きたいと思います。私は最初の愛車がフルオリジナルの後期のGTEXパサージュターボと言うHR30シリーズの中でも最重量のモデルに乗っていました。それに比べれば、かなり軽いグレードなので、ノーマルエンジンでも楽しいフィーリングが味わえると思いますよー！(^-^)/

[@fspsbm7426]

HR30は初めて運転免許を 取ったときに乗ったクルマでした。 (グレードはターボGT-EXパサージュ) その後いくつかマニュアル車に 乗りましたが、とてもクラッチは 重く、5速が入りづらく落ち着いて ギアチェンジしないとうっかり 3速に入ってしまったり苦労した 思い出もありましたが、また乗りたい クルマですね。 可変ダンパーはどちらに切り替えても 極端な差はなく基本的にはハードです。 個人的には センターアンテナからの雨漏り、 スペアタイヤのスペースに水が溜まる 雨漏り、リヤバンパーにある ナンバー灯の接触不良、 純正マフラーのマフラーカッターが 車止めに当たりやすいこと、 そして後部座席のパワーウィンドウ スイッチが割れやすいことには 維持していく上で要注意です。 (ちなみに後部座席のスイッチが 故障するとセンターコンソールに 付いているスイッチも後部座席は 操作できなくなります。そのため 当時は後部座席の替えのスイッチも 電球やヒューズと一緒にストックを していました)

[@武田正典-m7d]

綺麗で奇跡的なコンディションのhr30ですね～32000キロって奇跡的ですねバンパーも劣化してないし内装のスイッチ類とかも色褪せてなくてまだ綺麗だしエンジンルームもスチームかけたとかいうレベルじゃないですねサスとか細かいパーツのネジとか劣化してなくてまだ新車みたいですね保存者みたい日産ヘリテージコレクションにあったRSターボみたいですね、GT-ESってスポーティーでリアワイパーとかヘッドランプウォッシャーとかついてL20ETだけどRSみたいなやつですよねGT-ESポールニューマンバージョンとかあっだけどそれと似てるけどシートはRSとおんなじですね懐かしいですね～日産車初のターボエンジンL20ETですよねグロス145馬力だけどターボって感じのフィーリングと音ですよねFJやCAより前ですよね懐かしい☺️弟が19の時乗ってました自分はtt142でした、今は52才だけど今見ても懐かしいくてかっこいいですね～☺️

[@三木治-d2h]

RSに乗ってました。FI20　いい車でした。

[@hiroyukik7000]

「西部警察」で見て、速攻で買いに行きました。懐かしくて、当時の事を思い出しました。 ローンを組んで、無理をして買ったことも思い出しました。

[@streetspecial2010]

私も以前乗ってましたよ。 19年落ち19000キロでした。250万くらいかけてりフレッシュしましたよ。 アラゴスタで特注車高調、ａｒｃのスタビ、ジェネシスさんのアウトレット、強化マウント、藤壺のフロントパイプ、マフラー、Ｒ31ハウスの触媒、ＴＥ3716インチ、Ｒ32タイプＭフロントキャリパーなどなど、書き出したらきりがないですね。ＤＲ30はめちゃくちゃ楽しい車でした。土砂降りの中、ビビリのＲ３５追っかけ倒したこともありましたよ。

[@しじみ-l3z]

赤黒を見ると　西部警察の音楽が頭の中で流れる世代ですww

[@karson1214]

I'm only 20 but I love older cars more than modern ones🤣 my dream car is s30 Fairlady Z, which has the same engine as this car. It's so interesting to see Trust Kikaku selling such type of car, it's so nice and in really really good condition. I'm not sure if it's the case but I think the textured black paint is protective paint that prevents rock chips, similar to the paint used by some of the NA roadster cars

[@trustkikaku]

Thank you very much for your comment! Wow, you are 20 years old?! You have great knowledge of cars!! And always thank you very much for sharing your information. Thank you for watching.

[@桜ノ宮京橋]

家もL20ターボエンジン搭載された 4ドアGTターボを所有したことありました。

[@loadrunner9029]

32から30に乗り換えですか？渋すぎです。 本当に乗り換えたらどうですか？

[@吉田高行-g5j]

ダサく!!インチキトヨタと違って!! さすが!!日産の自慢の車です!! 若い時に金無く買え無かった車🚗!!! 最高のスーパーかー!!!

[@fortune_Star]

FJ20積んだDR30じゃなく、L20ターボのHR30と言うのがいいね。

[@gt-uo7ke]

フロントの黒の ボコボコの塗装は 元々赤のボコボコ塗装です

[@jzs161gsv300]

当時物、日産純正ピュアトロン(空気清浄機)付きですね。 ボディアンダー部分のボコボコ塗装面はピッチ塗装で、飛び石傷を極力低減する仕上げですね。 カセットは8トラックテープじゃ無しに、入れる向きが違うだけですね。後期型になると、時計やエアコン、オーディオのパネル面がアルミのヘアーライン仕上げになってました。

[@michaelchallen7458]

WOW, this is very special video of a truly outstanding car!!! Previous owner must have had so very, very much love for this car, it is beyond all words!! I deeply wish it to pass-on to an exceptionally special & cherished new owner. Is so much more than just classic old car, is true capture of Nissan power in 1980s which led to rebuilding true spirit of R into DNA of R32! Happy weekend everyone!!

[@masayan721]

もう状態の良い個体が少なく貴重ですよね。 懐かしいです😎

[@dr3056]

動画を見させてもらいました。感動的です。距離数、内外装の状態、エンジンの状態。最高ですね。オーナーさんも大事にされてたんですね。毎年2月に横浜でやってるノスタルジック展示車だと思いました…。 私が免許取って最初の愛車がスカイラインJAPAN ES Turbo中古車でした。その当時このR30系は新車価格が高くて手がなくて…💦買えなかった記憶が蘇って来ます。 でも今は、手が出なかったスカイラインR30系を是が非でも所有したく…。日々仕事を頑張ってる次第です。 今度もしDR30がトラストさんに入庫しましたら是非UPして下さい。今後の動画も楽しみにしてます。

[@mazda3602]

タコメーターの所に確か小さい字で、4気筒用には4と、6気筒用では、6って書いてたような記憶が…

[@dangerous-cat]

4枚ドア30RS買えなかったけどよく乗らせてもらった、個人的には鉄仮面より前期の顔が好き

[@masami7253mk]

カセットデッキの差込口は横入れタイプだから大きく感じるんじゃないですか？ ８トラはもっと巨大です。　間違っていたらすみません。 私はケンメリを経て、最終的にスカイラインはジャパンを乗っておりました。 ジャパンでも通常？カセットでした。

[@kanzorider7222]

feel the bestコマーシャルで放送されていた頃の日産車ですね。 この状態を継承できるオーナーさんが購入すべきで、みぃくんが審査して販売すべき。 みぃくんが、元オーナーさんに電話取材してほしいです。

[@ブライアンポッキー]

ニューマンスカイラインって呼んでた気がする。ポールニューマンがイメージキャラクターだったと思う。トヨタが名ばかりのGTは道を譲るってCMしてたかな。

[@齋藤司天帝]

非常に大事にされていた30ですね、エンジンやミッションマウントもヘタリが無くてホントにガレージ保管され、晴れた日のドライブ程度使用だったんでしょう。

[@doradora7628]

懐かしい〜 ノンターボの4ドア車乗ってました。パワーウインドでしたが。 カセットは前にコメントしてた方がいましたが、横入れですね。 本当懐かしい😊 次はジャパンスカイライン見つけて紹介してください。ローとバックのシフト位置が逆なんですよね

[@メタボスライム-g8w]

RSターボを日産に再生産&販売して貰いたいw

[@MK-gz2pg]

昔、乗ったことある！ 綺麗だわー！欲しい！

[@もふ猫トムラ]

本当に昭和からタイムスリップしてきたようなスカイラインですね😆 僕も20数年前におじいちゃんから譲り受けたHR30の後期に乗ってましたが、その車輌よりもはるかに綺麗ですよ😆 ほんと日産のヘリテージコレクションに展示されてもいい車輌ですよ‼️

[@nsDIY]

R31スカイラインGTS-TもサスペンションH.M.Sのスイッチがセンターコンソールについていましたね。後GTオートスポイラーが付いていたり今の車には無いスイッチが付いていました。 他の方がすでに言っていますが普通のカセットです。

[@skyline2000gtexturbo]

8トラじゃ無くて…普通のカセットを横にして入れるタイプのデッキですよぉ～！！(^-^)/

[@-MASSAN]

たまらんですね、自分世代はやっぱ西部警察の影響でDR30顔ならやっぱ赤黒ツートン＋エンケイ製メッシュアルミがピカイチでしょ‼️

[@skyline2000gtexturbo]

スマホを入れた所は…後期だとパワーウィンドウスイッチがビルトインされているんですよねぇ～！(ミッションの後ろ)

[@mazda3602]

前期でも、EXグレードでしたらパワーウインドウスイッチ付いてましたよ

[@ひらにゃん-b3r]

ＨＲ３０も、あと数年で１０００万超えかも

[@猫じゃら氏]

あー　作った事がある。 田宮のプラモ。 これ、値打ちありますよね。 もう売れてしまったようですが。

[@gt-uo7ke]

シート元々ESターボと RS同じです

[@streetspecial2010]

ウエストラインから下のぼこぼこは、錆びないように昔の日産はしてましたね。トランク右側のバッチが気になるな。10年くらい前まで乗ってました。中期の鉄仮面の4ドア。300万位かけて乗ってました。私は、2万キロ台の個体でした。

[@オレンジ父ちゃん]

この年代でこの綺麗さは.....⁉︎

[@kc1g906]

オーディオのバランス調整のノブは文字通りバランスを調整するだけでサラウンド機能はありませんよ。ちなみに私が乗っていた210ジャパンのEXにも純正で付いていました。当時社外オーディオに変えたけどバランサー機能だけは生かしたくて試行錯誤した事を思い出しました。結局生かせなかったけど笑

[@nabe7111]

西部警察、大門軍団、分かります、分かります😁今日の動画見てたら、またハコスカ乗りたくなっちゃた。フェンダーミラーやウインドウの手回し、懐かしい👍やっぱL型いいね

[@愛国神道-h3u]

爺の俺から見りゃ西部警察大門　RSじゃなきゃ赤ヘッドじゃなきゃ鉄仮面よりもいい

[@リヴァイ兵士長-v7g]

RS-Turboならもう西部警察ww

[@ふみやん-o3i]

会社の人が３０のスカイラインに乗ってたみたいで、R３０の話になると止まりますん😁笑笑笑 エンドレスになります😆

[@トモス-c8h]

あべちゃん、いつもの試乗の時より、顔が超緊張してる感じ🤔

[@thejapanesegovernmentfinan1813]

赤色灯・無線機・警察本部とリンクしてるマイコン等々の設備は？とっぱらったの？もったいない！石原良純さんに貰ってきてよ！

[@user-Lola369]

FJ20のノンターボでしたよね

[@あんどしげ]

フロントグリルがRSなのが許せん。

[@yogul]

〇〇仕様系、個人的に嫌い

[@まるまる-x8z]

やっぱりハニカムですよね〜

[@mazda3602]

私も同じターボESのサンルーフ付に乗ってました。ただ、3速のATでしたが（笑）

[@winryrokbell656]

どうゆう管理?エンジンのバラツキも無いし、アクセルを上げてもエンジンが揺れないですね。この年式ならアクセルを上げれば揺れがあるが無いですね?そこまでエンジンを回さないで乗ってたみたいですね。車が喜んでますね。

[@スピーカー-u7x]

大事に乗ってたというか、乗ってないよね？

[@25gt70]

4年前までNAのRSに乗ってました。 諸事情で維持が出来なくなり、泣く泣く手放しました… 程度は悪かったですが、悪いなりに大事に乗ってました😅 買取り額は、片手万円…もっと早くトラスト企画さんの事を知ってたら…残念です… ちなみに元相棒RSは、バラバラになってヤ◯オクに出てました…

[@MYR-si8pg]

ダッシュボードは無事ですか？

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！ピカピカです(*^▽^*)

[@ヒマワリのタネ]

RS仕様のGT-ESですか。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！そうです(*^▽^*)　渋いです！

[@hakaimap.j_to370]

サムネを見た時から期待してたけど、やっぱり大門さんやってくれました(笑) 期待を裏切らない、安定のおふたりさんですねー♪ それにしても、おふたりがKZbinはじめてから、とてもポップでスマートな印象になりました。

[@yamaha7]

このコンディションで188万円はお安い。もう一桁あげても良いのでは?

[@もたゆき]

昔乗ってました赤のGT-ESの2ドアでした。FJターボよりかLターボが好きでしたボディの形ファンカップリングの音タービンの音L20のカムの音が良かったです けど錆がひどくて諦めてFJが気になって前期の3本グリルRSターボ買いました 金が余裕あれば動画のESマジ欲しいです💦買ったはそのままノーマルで。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！お問い合わせ殺到中なので、おはやめに(*^▽^*)

[@mikiookamura6965]

DEMO NISSAN WA BOUSUI YOWAIYONE LEO PARD MIZU MORE SHITADO GU GU GU

[@秀樹-c5d]

もうちょっとお勉強して。普通のカセットだし！8トラは、もっと前箱スカ辺りかな

[@none-eq4li]

相当高額なレストアしないと、 ここまで仕上がりは無理ですね。

[@bouYuTe]

3.2万キロが実走行なら ノンレストアだと思いますよ

[@mass260rs]

スカイライン　懐かしい❗(笑)　今日はハナちゃん　制服変わったかな⁉️

[@mikiookamura6965]

OTU OH--------- 30 DA DOUKYUUSEINO HAJI ME IKUNN GA NOTTEITANA---- IMA MIRUTO KAKKOIINA- SOUBIMO OMOROIYONE GOOD-JOB

[@tohotires]

ハチトラww

[@松尾直-q2j]

スカイラインフォーメーション‼️ですな

[@jamjam4477]

34gtrはありませんか？

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！売れちゃいました(*^▽^*)

[@fadhililkhair2250]

Gorgeous car😍

[@ウォーグルクレフィ]

レストア品ですかね？ 僕は34すら年上なので詳しくは言えないですが、さすがにゴムとかは乗らなくても劣化はしてしまいそうなのでレストアされてそうですね(一回は乗ってみたいです！)

[@ももたんたま]

凄い！アイドリングのブレが無い車庫保管車かな

[@玉之丞猫野]

これって、豊○の○○ちゃんのじゃないかっ！ 売っちゃったのか！？ 残念です。 当方、ハコスカGTR乗りです＾＾ｖ トラスト企画、頑張れ～

[@しろねこ-p2e]

西部警察

[@大塚百合子-g4r]

免許取って最初の車はブルーバードマキシマでV6ターボとスカイラインポールニューマンとマークXで散々悩んだ決定 プレリュード2,0Si買いました ESは装備が悪いパワステ付いてたかなぁ EXはフル装備だった

[@niihiro2009]

手袋しないと傷つけちゃいますよ。 トランクのシーラーに割れが無いってことはレストア済だと思います。 この時代って手袋して運転してた人も多いだろうから、それで内装の痛みも少ないのかも

[@藤枝弘美-p8c]

本当に、程度の良いＨＲ－３０ですね❗🙇 出来れば、ＦＪ－２０を、積んだ、 鉄仮面が、欲しいですね❗🙇 贅沢を、言えば、Ｓ－１１０、シルビア、ガゼールＲＳエクセラが、欲しいですね❗🙇 ２４０ＲＳも良いです❗🙇 昔、ジャパンターボに、乗って居ましたが、ターボサウンドは、静かに、成りましたね❗🙇 もっと金属音が、響いて居ましたょ❗🙇