Takich " wąskich gardeł " na zakopiance jest dużo więcej . Bez rozwiązanie kompleksowego nadal w weekendy będą się tworzyły mega korki . Mam nadzieję że ten tunel to początek normalności w kierunku Zakopanego . Obyśmy tylko dożyli , bo jeśli znowu zaczną się spory i spychotechnika to i dziesięć tuneli nie poprawi sytuacji .
@frankiewally18916 жыл бұрын
Jabym raczej ograniczyl ruch pojazdow spalinowych wlasnie w tym regionie.Boznaby przeciez rozwinac sieckomunikacji elektrycznej i nie mowie tutaj o prywatnej samochodach ale kolejkach dojazdowych i trolejbusach,Spaliny samochodowe naprawde rujnuja przyrode a tam jest ona specjalnie warta opieki i pielegnacji.
@edma10033 жыл бұрын
TUNEL Tyle lat oczekiwany ,kto doceni pracę zbrojarzy bo i tak wszystko zaleje Beton szkoda że mój dziadek nie doczekał .Dużo zdrowia życzę wam budowlańcy i jak najmniej wypadków przy niej .
@lorak5216 жыл бұрын
Długo to trwa, jest bardzo kosztowne, ale patrząc na to z punktu ekonomicznego, estetycznego świetna inwestycja jedna z lebszych w tym kraju. Czekam teraz na równie świetną inwestycje - via carpatia mam nadziej że ona również wzbogaci ten kraj o takie tunele zwłaszcza na terenach górzystych
@briggsmalcolm11023 жыл бұрын
I dont mean to be off topic but does someone know a way to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot the account password. I would love any tricks you can offer me!
@andrewvato4917 жыл бұрын
3:08 do 3:14 rozwala mózg :D
@monetarnie3841 Жыл бұрын
Incepcja. Gość powinien pracować jako szyfrant
@xxxxxx-wd7tl6 жыл бұрын
A kiedy władza polska pomyśli o realizacji dawno zapowiadanej drodze z Brzeska do Nowego Sącza i Krynicy. Tyle dróg powstało - a ten odcinek zapomniany jest kulą u nogi dla kierowców od lat.!!! Trasę tą 50 km pokonuje się w zależności od natężenia ruchu do 2 godzin.!!!!! A do Krynicy ponad 3 godziny.!!!!! Zapomniana droga i zapomniane obiecanki przez wszystkie władze polskie.!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@piotrk95487 жыл бұрын
0:12 Do Pana redaktorka: Dwa tysiące siedemnastego roku a nie dwutysięcznego siedemnastego.
@radekwisniewski95536 жыл бұрын
3 miesiące - 36 m tunelu? ?? Wow.... 12 metrów na miesiąc.... Zajebiście....
@rafizg7 жыл бұрын
wszystko rozumiem tylko dlaczego nie robi tego polska firma...pieniadze jak zwykle uciekaja za granice... smutne;/
@bit_morderca7 жыл бұрын
ciekawe czy Polska ma takie maszyny
@bit_morderca7 жыл бұрын
nie chodzi mi o te koparki co są na filmiku
@Qbus2457 жыл бұрын
Bo to Dobra Zmiana...
@Krzysztof_S7 жыл бұрын
Śmiechłem. Idąc tym tokiem myślenia można powiedzieć, że nie robią tego polskie firmy bo Tusk wszystkie wykończył przy budowie autostrady.
@filemon12227 жыл бұрын
Bo by sie rozjebalo
@Krystianq3627 жыл бұрын
Za te pieniądze to by objechali tą góre autostradą... grunty wykupić za porządne stawki i spokój.
@KrzysiekWawrytko5 жыл бұрын
Widać nie znasz trasy. Tam jest bardzo stromy podjazd od Lubnia, a potem zjazd do Skomielnej. Właśnie o to chodziło, aby nie trzeba było jechać pod górę i na dół. Poza tym w zimie w górach pada sporo śnieg, co bardzo utrudnia jazdę i pogarsza warunki. W tunelu tego problemu nie będzie - to jest optymalne rozwiązanie. Jak ci się nie podoba, zawsze będziesz mógł pojechąć górą, przez Naprawę. Stara droga wszak zostanie!
@wojtaswrr7 жыл бұрын
Chińczycy budują masę tuneli, estakad i tysiące km autostrad rocznie a w Polsce podniecają się dziurką w górce. Śmieszne i żałosne. A najgorsze jest to że tysiące km w kinach kosztują tyle co parę km w naszym nieszczęśliwym kraju.
@studnieprywatne67946 жыл бұрын
hahahaha ja bym kilofem szybciej te dzure wydłubał hahaha
@jackopacian17746 жыл бұрын
Polacy nie pracuja za miske ryzu.
@MEOWOJ6 жыл бұрын
@@jackopacian1774 Dlatego powinni zrobić szybciej.
@misscameroon80626 жыл бұрын
niestety,taka jest prawda o polskiej inżynierii
@kukiluki1196 жыл бұрын
No trzeba przyznać, że w Polsce malwersuje się przy okazji tyle kasy, że wychodzi najdrożej w Europie.
@damianbreitkop1176 жыл бұрын
pracowałem w Austrii winenwalt tunel zmiana cyklu co 20 godzin 36 m do przodu to było tempo czyli za 30 dni 1296m obetonowania na gotowo 1 metr 15000 euro
@MrAndreBorowski5 жыл бұрын
W Hamburgu pod Laba tez budowali tunele...bardzo trudne warunki gruntowe..szybkosc postepowa byla 10 do 12 m ..NA DOBE!!!
@SilentAnadaje6 жыл бұрын
Tunel na zakopiance - 2 km (x2) budowa 4 lata (jeszcze nie skończona wiec nie wiadomo o ile się przedłuży). Najdłuższy obecnie tunel drogowy świata - 24 km budowano... 6 lat (budowa zakończona).
@danielpee6217 жыл бұрын
Inwestycja warta miliard a budowe prowadzi wloska firma troche szkoda
@KrzysiekWawrytko5 жыл бұрын
1) Na budowie jednak w większość zatrudnieni są Polacy. I to na praktycznie wszystkich szczeblach. 2) Niestety w Polsce nie ma firm, które by miały doświadczenie w takich robotach. Włosi mają to doświadczenie - wybudowali chyba ze setkę takich tuneli. Na samej tylko autostradzie A23 (Autostrada Alpe-Adria) na odcinku od Tarvisio do Udine jest 18 tuneli o dług. od 1 km do 3 km (oczywiście występują parami).
@NTSB2115 жыл бұрын
Dziwne że nie wstawią grubejberty żeby się wwierciła .
@wuhazet6 жыл бұрын
0:38 "(...) jest drążony od portalu północnego..." ???????????????????????????????????????????? pl.wikipedia.org/wiki/Portal_(ujednoznacznienie)
@michalstochel38127 жыл бұрын
materiał super proszę poprawić błąd w tytule
@dobrosawkrok19737 жыл бұрын
Dokładnie :)
@5tgb7ujm6 жыл бұрын
Chińczycy zbudowaliby taki tunel w tydzień. W Polsce Ludowej pobija się rekordy świata w przeciąganiu budowy...
@KrzysiekWawrytko5 жыл бұрын
Trzeba było w takim razie założyć firmę budowlaną i zbudować tunel tak jak mówisz o Chińczykach (co oczywiście jest brednią) w tydzień. Wszyscy by bili brawo, a ty byś został bardzo bogatym człowiekiem. Chyba że brzydzisz się bogactwem? Pięknoduch jaki???
@NTSB2115 жыл бұрын
Mogli wziąść firmę z chin albo francji i maszyną poszło by to w 2 tyg może szybciej.
@miroslawpniewski44204 жыл бұрын
Chytre ciupagi pluja na UE, ale kasa w euro jest ok.
@imnotaplayer9577 жыл бұрын
czech miesięcy :E czystu metrowego wiaduktu :E
@mrtoja7 жыл бұрын
tam syćkie ludzie mówiom inaczey, a ty sie czypiosz jakobyś dawno w morde nie dostoł
@mtjarecki7 жыл бұрын
Wszystko ślicznie i ładnie, tylko po co zwiększać ruch na zakopiance, skoro samo Zakopane i jego rejony nie są w stanie przyjąć tylu ludzi? Jaki jest sens ciągnięcia najnowszego światłowodu do komputera takiego jak Amica?
@The74pep7 жыл бұрын
Problemy się zaczną dopiero jak dojadą do posesji jakiegoś górala.
@TheLimpi19874 жыл бұрын
Supet
@kochammojarodzinke12797 жыл бұрын
P.S. jak ten tunel jest w tej chwili przewietrzany bo nie widzę wentylatora
@filemon12227 жыл бұрын
Darek 1982 wysadxaja
@piotrp74187 жыл бұрын
Przy 100 m nie trzeba
@marcinl43967 жыл бұрын
a widzisz beton natryskowy dwie i pół minuty na to czekałem
@Kacper-zr1qh7 жыл бұрын
Marcin L. 3:41
@adamzmijewski56095 жыл бұрын
Super wreszcie cos sie buduje
@hzdsamnasam16247 жыл бұрын
kuhrwa to już dawno powinno być wybudowane!
@frankerinia67894 жыл бұрын
U nas dziś w domu jak w ameryce
@Lemonek252 жыл бұрын
I w końcu otworzyli, 6lat roboty tylko w Polsce XDD
@edekmozdzen56807 жыл бұрын
ajsztan juzek czy jak mu tam na imie stefan,no ten naukowiec,chyba,mówi zech na marsie są ludzie i mozno lądowoc!
@123321Robson6 жыл бұрын
Ino nie mówcie mi że jesteście Górnikami........bo się zleje ze śmiechu
@Robert-kx6eu7 жыл бұрын
Nadzór jak i pracownicy widzę przepisów bhp nie znają, aż wstyd taki materiał udostępniać.
@filemon12227 жыл бұрын
Robert co jest nie tak?
@lengowiec7 жыл бұрын
Jakby to nasi robili to by to rozkurwili i zostawili na lata i huj
@filemon12227 жыл бұрын
Lengowiec X nasi to robią i Ukraina xd
@wk1605516 жыл бұрын
Polskie górnictwo rozwalić a Włochów zatrudniać. Prawdziwie "dobra zmiana"
@SilentAnadaje6 жыл бұрын
Porównaj sobie polskie "osiągnięcia" w budowie tuneli i włoskie.
@gwiazdkaznieba37373 жыл бұрын
Chyba chodzi o tą maszyną drazaca co mają
@kufel487 жыл бұрын
Lektor, czy też "redaktor " jest fest skacowany.
@ando1636 жыл бұрын
sa inne piekniejsze miejsca w karpatach czy dudetach po co jechac do zakopanego aby płacić zbyt duze kwoty za uslugi
@frankerinia67894 жыл бұрын
ale czy zdąrzą koniec 31 listopada 2021
@slawekwnuk21376 жыл бұрын
Takie mozolne Rycie to wydaje się że nie warto, nie lepiej puścić drogę pod górkę robiąc serpentyny? A to coś co wygląda jak tarcze którymi swoje tunele ryją Norwedzy to też jak mozolnie idzie?
@audriusginelevicius35627 жыл бұрын
jak znalezc prace polsce jestem s litvy spawacz
@ryszardwosko42836 жыл бұрын
sprubuj przez biura pracy
@monetarnie3841 Жыл бұрын
Znalazłeś?
@takitam29086 жыл бұрын
Dobrze ,że to nie Polacy budują ! Byłoby dwa razy dłużej i dwa razy drożej.
@studnieprywatne67946 жыл бұрын
Cz 3 No jak się nie wyrobią w czsie to im pomogę kilofem te dziurę wydłubać HAHAHAHA
@bartoszkotlarski72736 жыл бұрын
czysta czydzieści czy śliczne
@extrasupermorgen7 жыл бұрын
:o)
@Karol_Hamburger7 жыл бұрын
Czy pan redaktor skończył chociaż szkołę podstawową? Po jakiemu to "czech miesięcy"? No bo po polsku pisze i mówi się "trzech".
@maoindiriable87767 жыл бұрын
tadekfecko jeszcze ten pierwszy budowniczy co sie wypowiadal
@r9tip7 жыл бұрын
syn prezesa pewnie
@AmiciMorti6 жыл бұрын
Czech miesięcy i syćko. Nie widuje sie ci cosik panocku?😀😆😀
@marekkondrad22356 жыл бұрын
W Poznaniu też tak mówimy «rodowici», więc się odwalta. Nikt z nich nie jest spikerem ogólnokrajowych wiadomości itp.
@kuba93465 жыл бұрын
Gdzies mam tunel na zakopiance czy gdzieś tam
@lllKOLOlll7 жыл бұрын
ale sie z tym pierola !
@KrzysiekWawrytko5 жыл бұрын
Ale zgodnie z planem. Trzeba było startować i wziąć tę robotę - to byśmy dopiero zobaczyli tempo!
@sprinter30226 жыл бұрын
BUDOWA TUNELU ,KOSZT MAX W TAKICH WARUNKACH 1 mb , to jest do 100 tys zł czyli 4000 metrów koszt max pół miliarda ,a tu mówią 1 miliard
@jarozalek89796 жыл бұрын
Ale on się męczy opowiadając o tym tunelu aż ja się zmęczyłem słuchając go. Po 2,5 minuty wyłączyłem film bo nie dało się słuchać tego dukania, facet gada jak niedorozwój.
@mcqcjc84096 жыл бұрын
Zalosne tempo prac.
@kochammojarodzinke12797 жыл бұрын
co to korona z mikropali? chodziło mu raczej o kotwienie gorotworu, i nie żebra tylko obudowa. Pierwszy gościu nie miał o niczym pojęcia.