Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Golf, TSI, EA211. Curta👍🏼 o vídeo! Inscreva-se no canal!👊🏼✌🏼
Пікірлер: 58
@paulosergiochamelet42022 ай бұрын
Tenho um Virtus...top...hoje a internet trás informações erradas... parabéns pelo vídeo.
@Catio63439 ай бұрын
Esse era o vídeo q eu precisava 🙏
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Que bom meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻
@paulosilveira6039Ай бұрын
Tenho um Golf TSI 1.0 manual (com esse motor), desde zero não troco por nada é muito economico anda bem coloquei um chip de potencia, filtro inbox RS e inlet foi p a casa dos 145cv, hj com 85mkm. Só munutenção basica.
@adrianojose64629 ай бұрын
Esse motor é muito bom mesmo
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Concordo 👊🏻✌🏻
@jovanyclarinet18 ай бұрын
Parabéns pelo canal, Eduardo. Muito bom encontrar pessoas diapostas a compartilhar conhecimentos. Sucesso sempre!
@user-hv1dh8mz9v6 ай бұрын
Alexandro Souza Sou de Vitória de Santo Antão de pernambuco ,Assistir o Video gostei a qualidade do Video ficou muito top 👍
@silvacar4 ай бұрын
Boa tarde amigo muito bom seu vídeo, bem explicado, tenho esse motor só que aspirado, seu vídeo me deixou mais tranquilo valeu
@alexandreveiga70359 ай бұрын
Meu estava acendendo luz injecao e epc... agora melhorou.... gastei combustível... e coloquei podim
@carlostrezze13503 ай бұрын
Ótima explicação!!!!
@luismiranda95359 ай бұрын
Show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Tmj Luis👊🏻✌🏻
@esequielrengelramos63639 ай бұрын
Problema dos motores 3 cilindros é que trabalham no limite de temperatura e potência, exigindo assim mais atenção e cuidados no uso e manutenção. Pega um motor 4 ou 6 cilindros e tira deles o dobro ou triplo de potência, não vai aguentar como eles eram originalmente. Infelizmente esses motores pequenos trabalham próximo do limite e são muito exigidos pra oferecer potência e desempenho.
@antoniocarlosdelfino91689 ай бұрын
Esse motor é top demais 😊
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Sim demais. 👊🏻✌🏻
@CMV279 ай бұрын
Show de vola Eduardo, excelente vídeo, problema q essses motores tem muito mais coisas para estragar, e isso é vdd o álcool acaba com esses motores, ai por isso o carro parece dar muito problema, mas é por causa do combustível ruim, tanto quem usa gasolina não se da esses mesmos problemas...
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Concordo plenamente, muito obrigado meu amigo. Tmj😀✌🏻
@adrianojose64629 ай бұрын
Top demais
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Tmj Adriano 👊🏻✌🏻
@sergioricardodeoliveira41239 ай бұрын
Motor com muita tecnologia, a Wv sempre foi pioneira nisso.
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Sim, a VW sempre saiu na frente. Tmj👊🏻✌🏻
@hyagosilvaa8 ай бұрын
A diferença é que peças originais em países de primeiro Mundo é um troco já aqui no Brasil o custo é altíssimo. Na minha opinião motores 3 Cilindros são sim mais frágeis e menos duráveis!!
@veiculosdicas2949 ай бұрын
Só rodo com etanol no meu.polo TSI e é pra desmitificar isso,é só colocar um etanol de qualidade e o aditivo Proal da Bardhal!
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Que bom meu amigo, em breve vou fazer um vídeo falando minha opinião sobre o assunto, e citando alguns exemplos que me fizeram chegar a essa conclusão sobre o uso do etanol em carros com injeção direta. Tmj👊🏻✌🏻
@ThiagoCBarna9 ай бұрын
De tempos em tempos eu uso Koube direct clean no meu Up tsi
@Waylon_9 ай бұрын
Motor tipo de moto esportiva, com bloco de alumínio e tal. Pelo jeito a vw pensou até no stress que o cilindro do meio sofre e precisava de uma rápida dissipação de calor.
@emanueloliveira27099 ай бұрын
Tmj
@raphaelguimaraesmendes3 ай бұрын
Amigo vc podia depois fazer um video sobre carbonização desses motores tsi, e se tiver uma solução ou como evitar, passe pra gente, recentemente adquiri um Virtus tsi, e confesso que estou com medo 😅
@EduardoCestariCarros3 ай бұрын
Boa, vou fazer sim👍🏻
@edivaniovieira80639 ай бұрын
A verdade é que é mais frágil não só motores mas tudo de hoje em dia
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Sim, Edivanio. Vlw✌🏻
@rodrigootorio63509 ай бұрын
Fala Eduardo blz!!!! O que vc acha do motor 1.6 16 válvulas MSI. Pois tenho um crossfox 2012 e está me dando um pouco de dor de cabeça, já troquei as juntas de cabeçote, válvula termostática, radiador e agora está acendendo no painel pressão baixa do óleo e inclusive assisti um vídeo seu falando a respeito disso. Meu mecânico pediu para eu trocar agora a bomba de óleo e bomba d'água. Por esse motivo estou pensando em trocar de carro para sair do motor EA111. Ficarei muito agradecido se vc me responder ou até mesmo me dar algumas dicas, pois vejo que vc é um grande profissional! Grande abraço! Vlw ✌️
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Muito obrigado Rodrigo, que pena meu amigo, eu tinha um Crossfox 2012 igual o seu, nunca me deu esse tipo de problema, realmente uma pena, o motor 1.6 16v msi é um excelente motor, é da mesma família do TSI 1.0 turbo, família EA211, veja no vídeo que é comentado que todos motores dessa família são muito confiáveis, até mais que o EA111 e EA888, não tem nenhum problema grave, caro para resolver, porém, vou ser sincero, mesmo sendo mais confiável e não dando manutenção, as manutenções no ea211 são mais caras que no ea111, como por exemplo uma troca de correia dentada. Vlw✌🏻
@rodrigootorio63509 ай бұрын
@@EduardoCestariCarros Obrigado por esclarecer minhas dúvidas Eduardo!!! Estou pensando mesmo em mudar para o motor MSI... Enquanto isso vou cuidar bem do meu crossfox para vende lo em perfeito estado... Até mais meu amigo.... Seu canal ajuda e muito as pessoas.... Sempre tirando dúvidas pontuais.... Parabéns pelo canal!!!👍🏻👍🏻✌️✌️
@magraok-xueira44499 ай бұрын
Você deveria ter uma oficina
@ThiagoCBarna9 ай бұрын
A cada 5 tanques de gasolina e adicionando aditivo, eu uso etanol asitivado ..
@maxeugeniocaetano21579 ай бұрын
Esse motor TSI é o padrão em toda linha da VW. Uma grande montadora não vai colocar nos seus carros uma porcaria. O EA111 é passado.
@jayrocruz15549 ай бұрын
Ja tive alguns carros com motores 3 cilindros e ninca tive problema
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Show 👊🏻✌🏻
@betowillians42249 ай бұрын
Bom dia irmão tudo bem?? Os Polos são 3 cilindros então??
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Falando dos Polos acima de 2018, tem versões com motor 3 cilindros e algumas com motor MSI 1.6 16v 4 cilindros, antes de 2018 todos polos eram motor 4 cilindros. Vlw✌🏻
@carlosantonio48609 ай бұрын
Mas se o carro tem mais tecnologia e tem a proposta flex, mas não funciona bem com álcool, então não é tão bom assim. Existem controvérsias com relação a esses motores 3 cilindros...na verdade é o que se tem pra hoje nas montadoras. Que cada vez mais, procuram economizar na produção dos carros com seus custos e venderem mais peças posteriormente, essa é a verdade. Os motores mais antigos eram mais rústicos, no entanto hoje, se tem mais tecnologia e menos poluição. Mas os motores 4 cilindros trabalham bem mais suaves e acredito serem mais fortes sim, com manutenção mais barata!
@leonardofigueira86156 ай бұрын
São fabricados ainda flex pq nossa gasolina contém Ethanol, às vezes, acima do percentual permitido.
@helderoliveira78979 ай бұрын
O OLEO 5 W 40. LUBRAX. OU MAX PERFORMACE. PRODUTO SHELL. POR. $ 70. REAIS O LITRO. O LISO USA O BATATO. 15 W 40. PROBLEMA???
@Waylon_9 ай бұрын
No manual diz que na falta do 508.88 pode usar o 5w40 sn , mas não o 15w40. Ele demora 40 segundo a mais pra subir na primeira partida. Seu carro logo vai estar batendo tucho.
@helderoliveira78979 ай бұрын
GOOGLE o mecânico responde mudar viscosidade oleo motor
@fagnerleal23992 ай бұрын
Fique traumatizado com Wolks, tinha um fox 2013 motor ea111 batiu um tucho bravo Wolks nunca mais
@helderoliveira78979 ай бұрын
GOOGLE 5 dicas sistema de arrefecimento video
@redapurus9 ай бұрын
Com o valor do nivus eu vou de toyota corolla, aliás corolla é o pai de todas as maquinas
@EduardoCestariCarros9 ай бұрын
Ambos são excelentes carros, cada um tem seu ponto positivo e negativo, vai depender do que é prioridade para você em um veículo, os dois são ótimas escolhas. Vlw✌🏻
@veiculosdicas2949 ай бұрын
Pra mim toyota,não rola,gosto de tecnologia como os motores TSI e com nota máxima em segurança! Derrepente qndo eu estiver com 80 anos mude de idéia e queira um Toyota.
@Waylon_9 ай бұрын
O cara que mexe no motor dele, quem mexe no próprio carro tá suave. Já dizia um velho amigo que na vida você precisa de 3 coisas pra ter paz, um bom médico, um bom advogado e um bom mecânico! Um fusca em um boca de porco sai mais caro do que um tsi na garagem de que manja.
@davidwecles9 ай бұрын
Quero ver quando esse seu motor quebrar, se vai comprar um outro novo. Os donos de retifica que estão relatando o problema. E aqui é Brasil, não é Europa, EUA, um motor novo praticamente o mesmo preço de um carro inteiro.
@zebedeu70553 ай бұрын
Na verdade, 3 cilindros é bo todos. Infelizmente estão empurrando de guela abaixo em todas!
@luislopes49007 ай бұрын
Esses motores nao dão retifica....são motores mais frágeis nada haver com motor 4 cilindros