Motor EA211 1.0 (VW TSI): Como Funciona "Express"

Aproveitei o Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorrerá até o dia 18/11, para filmar um motor EA211 em corte e fazer um Como Funciona Express! Espero que vocês curtam, pessoal!
Conheçam a Connect2B, agência de Marketing e Publicidade parceira do Alta RPM: www.connect2b.com.br/

[@diego1239760]

Caramba chega a ser engraçado o tamanho desse motor tudo tão pequeno mas super eficiente, a tecnologia é algo realmente incrivel

[@ALTARPM]

Siiim! É animal!

[@josejunior4130]

Porém de altíssimo custo de manutenção

[@CanalAutoRun]

Que vídeo cara, QUE VÍDEO! Pensa em um canal que só trás conhecimento. Parabéns Murta!

[@ALTARPM]

Estamos aqui pra tentar ajudar a trazer boas informações! Valeu a força e o reconhecimento! Vamo que vamo =) Abs!

[@teoriamecanicadeautos1329]

go.hotmart.com/R40222859D?dp=1

[@tatifelix-coachdevendas4331]

Aquela explicação que vc já viu em outros canais mas com murta explicando é outro nível vlw 👍👏

[@marceloribeiro181]

Exatamente. Murta tem o DOM de explicar de maneira simplificada e COMPLETA. top.

[@DouglasFernandes-wy2iw]

O Murta não dorme kkkkk

[@ALTARPM]

Nos últimos meses.... Não! ehauehaueh

[@Bieelsbc]

@@ALTARPM A vida é corrida irmão

[@ALTARPM]

heauehauehauhea pode confiar que eu sei BEM disso

[@melquemedeiros4702]

Caramba, que tecnologia, sua explicação top. Mas prefiro ainda os 4 cilindros rsrsrsrs

[@lucas7948]

Que bacana ! Motor TSI é outra vida no trânsito e na estrada nunca vi um motor tão esperto , parabéns pela iniciativa de mostrar esse motor tecnológico com itens nunca vistos antes !

[@freelavideos]

Cara, que vídeo sensacional! Parabéns pelo conteúdo de qualidade. Meu TSI tá com 100 mil km, só anda, zero problemas!

[@monolitonegro3981]

Trocou a correia dentada com quantos km? E quanto custou?

[@freelavideos]

@@monolitonegro3981 troquei com 4 anos e meio tava em 100 mil km. Comprei tudo por 400 se não me engano e mais 400 de mão de obra. Meu up já está com 140 mil. E o seu?

[@driftaddictbr]

Já abriu o cabeçote pra fazer a descarbonização das válvulas?

[@freelavideos]

@@driftaddictbr não, fiz a descarbonização sem abrir a parte de cima do motor.

[@mateusmorais1185]

Esse motor é uma obra de arte... Parabéns aos envolvidos.

[@six8810]

Vídeos do murta sempre trazendo além do superficial! Gosto muito deste conteúdo.

[@ALTARPM]

Obrigado!! =)

[@TheForrest10]

É realmente uma aula, muito bacana, parabéns pelo trampo !

[@Rodrigo-rk7oy]

Parabéns, Murta. Continue assim com seus vídeos bem explicativos.

[@rafaelbalducci21]

Que livro em forma de pessoa! Muito bom Murta! 👏🏻

[@marcosfreire5312]

Excelente vídeo Murta! Obrigado pelo conteúdo.

[@brunomreis]

Fantástico!! Obrigado pelas informações tão preciosas. Grande abraço!

[@tiagozanutello6434]

top top top!!!! valeu pela aula MM !!!

[@felipesdo0]

Carro no Brasil é realmente mt caro, mas um vídeo assim é esclarecedor para entendermos as tecnologias embarcadas em cada carro e não só apenas dirigir. Podemos ver que realmente a volks está mudando o foco e se tornando uma montadora mais “premium” com seus novos carros. Parabéns pelo vídeo.

[@ires_Leandro]

Excelente aula.

[@ronaldomarket]

Simplesmente fantástica a sua abordagem. Parabéns pelo vídeo, ótimo conteúdo! 👍👍👍

[@gabrieldrumond2438]

Sensacional simplesmente.. ta de parabéns pelo vídeo, nunca vi conteúdo assim.

[@mdss7976]

Video bem informativo!!! Parabéns pelo conteúdo! É muito ver esse tipo de vídeo e como é feito a fabricação dos motores de algumas atuais, muito legal!

[@probert42]

Parabens pela esplanaçao e pelo video como todo. Sempre tive vontade de enterder melhor essa nova tecnologia

[@paullophilippealmeida9387]

Marção dah hora heim ,que aula de mecânica heim top

[@eduardohenriquelima]

Aí junta esse motor minúsculo, leve, torcudo e com uma potência considerável num carrinho com peso pena... o resultado é um canhãozinho de andador! Já vi alguns Up TSI arrancando em saídas de semáforo e deixa até carros V8 no chinelo hehehe. Mas é aquela coisa né? O Up TSI não foi projetado para ser um carro de corrida como muitos que compram o carro pensam que o propósito dele é isso. O Up TSI é um projeto para visar mais economia de combustível com melhor desempenho. A VW acertou nesse carro! Uma pena que o preço desse carro é o preço de um carro de luxo para um carrinho popular, mas tem muita tecnologia empregada nesse carro. Mas mesmo assim o preço cobrado não é tão condizente.

[@willvgp1]

Concordo com tudo que você escreveu...Mas o carro é feio pra caramba!! kkkk

[@eduardohenriquelima]

@@willvgp1 feio é pouco kkkkkkkkkkkk! É horroroso mesmo ahuahauhauahuaha. Eu não teria coragem de pagar mais de R$ 50k num carrinho desses que quando você entra dentro dele não te dá aquela impressão que o carro vale os 50 mil. Pode ter a tecnologia empregada o tanto que for nesse UP, mas ele não vale 50 mil, muito menos 30 mil!

[@barbiroto]

E estoura o motor com menos de 60.000 kms

[@noisy4309]

ainda prefiro o bom e velho 6zão carburado.. kk mas é sim, carrinho invocado

[@limaroldo100]

Sou muito mais o voyage quadrado 1.8 AP...

[@lucasschimitberger7677]

Parabens Murta, video com muita informação..

[@gustavocruz1851]

Parabéns pelas explicações Murta. Vídeo top

[@jefersonfagundesdasilva8080]

Parabéns muito top o vídeo.

[@andersoncorsini2323]

Ótimo vídeo, explicação técnica com linguagem de fácil compreensão... Parabéns!!!!

[@rafaelimme7584]

Irretocável. Parabéns!

[@viniciustasso8844]

Faz tempo que procuro um vídeo sobre esse motor. Muito detalhada a explicação, parabéns!

[@leowesley7755]

Parabéns pelo vídeo , bem explicativo ! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@thiagomartinslima579]

Conteúdo top, explicação top parabéns, continuem assim...

[@adrianorocha5727]

Muito bom Murta! Informação de qualidade!

[@ALTARPM]

Estamos aqui pra isso!! =) Abração!

[@caiomonteiro.5444]

A engenharia é maravilhosa! Que motor bem construído!

[@cristianosidneidepaula4894]

Melhores informações sempre! Muito obrigado Murta.

[@ALTARPM]

Tmj!! =)

[@rafaelventura5601]

Parabéns mano Murta!! Sempre passando esse conteúdo foda pra galera!

[@ALTARPM]

O Alta RPM tá aqui pra isso =) Abs!!

[@rhs865]

Fascinante como os motores evoluem!

[@ALTARPM]

Concordo contigo, Renan! =)

[@XxSUP3RxX2]

Esse cara é muito bom explicando, na moral, ótimos videos, n assisti um ate hoje que fiquei com duvidas sobre o assunto dele, continua assim mano, vc manja muito disso!

[@leofarias6069]

Vídeo super explicativo muito bom

[@alessandroklington3737]

Shoooooooow, Murta! Sou acadêmico de eng. mecânica e amo os seus vídeos. Parabéns!!!!

[@rildojunior6497]

Muito bom o vídeo, parabéns pelo seu trabalho bem feito.

[@ALTARPM]

Estamos aí pra isso! Valeu a força =) Abs!!

[@alvarosilva3379]

Motorzinho top hem!👏👏👏 Essa variação de temperatura externa é mtu bacana, carrinho atende as duas variações! Top top

[@caiomonteiro.5444]

Excelente conteúdo

[@valdirramosribeiro311]

Parabéns pelo trabalho

[@ALTARPM]

Valeu, Valdir =) Abs!

[@paulomendes6785]

Uma verdadeira aula, parabéns Murta 👏👏👏.

[@ALTARPM]

Obrigado!! =)

[@David-hc4tl]

Ótimo vídeo!!!

[@DanielPereira-ek3tk]

Vídeo excepcional!!! Parabéns!

[@ALTARPM]

Obrigado =)

[@Aventure-see]

Muito top sua explicação, tenho um up tsi e consegui conhecer perfeitamente irmão ! Parabéns !!!!!

[@maxxmenezes]

Muito interessante. Murta sempre muito claro e de fácil compreensão!

[@ALTARPM]

Obrigado pela força =)

[@RaceInVein]

Show demais! O watercooler foi uma jogada muito interessante!

[@luissilva2436]

Excelente! Claro, simples e rigoroso!

[@ALTARPM]

Vlww =)

[@gripadinho]

Que Profissional você é, parabéns. Objetivo, cuidadoso nos detalhes e com um conhecimento profundo! Obrigado pela explicação, você merece todo sucesso do mundo! Parabém Murta! Que Vídeo!!

[@MarcoAntonio-fe1fv]

Muito bom. Parabéns !!!

[@chrismonteiro788]

Cada vídeo uma aula ... Belo vídeo meu amigo q deus abençoe seu crescimento!

[@ALTARPM]

Desejo o mesmo a você, Chris! Obrigado pela força =) Abs!!!

[@eliseudasilva8091]

Que show! Gosto muito desse tipo de vídeo...ainda mais tendo um UP! TSI. Parabéns e bom evento!

[@ALTARPM]

Obrigado pela força! =) ABs!

[@felipesantana7963]

Só conteúdo top, o Murta é o cara!!

[@ALTARPM]

ahhaah valeu a força, tmj!!

[@ronbiwb2116]

Parabéns pelo excelente nível técnico, porém de fácil compreensão

[@jucelinonacimentoleal4086]

Bom dia Murta cada vez mais vç com boas esplicaçaes sobre os motores TSI

[@ALTARPM]

VLwww!

[@andre31513]

Muito bem explicado, parabéns

[@BrenoSoaresFaria]

Melhor vídeo que assiti do salão até o momento

[@ALTARPM]

Valeu a força, Breno!! =) Abs!

[@edydudu2379]

Muito bem explicado Meu professor doutor!!! Dahora !!! 👏👏👏👏👏👏

[@ALTARPM]

Muito obrigado pela força, Edy!! Abração!!

[@gsfinho]

Muito massa esse vídeo, foi top 👏👏

[@gabrielaraujo2010]

Que vídeo top, essa mecânica é muito legal.

[@ALTARPM]

Tbm acho, Gabriel =) Valeu a força! Abs!

[@marceloribeiro181]

CARAMBA, Murta, que vídeo bom!! Muito bonito o motor em corte dessa maneira. Obrigado pelas explicações!

[@ALTARPM]

Estamos aí pra isso =) Abs!!

[@josegoncalvesdapaz.4900]

Uma aula de mecânica. Murta, vc é foda!!!!

[@ALTARPM]

Tamo Junto, José! Valeu pela força =) Abração!

[@gustavovaz10]

Excelente vídeo murta! Parabéns!

[@ALTARPM]

Obrigado!! =)

[@andregomes8827]

Com murta é outro nivel vc entende tudo sobre motor com ele falando rapido doque outros falam lento e vc não entende nada e parabens murta vc cara pra transmitir conhecimento e como alguns aqi so otimos. com vc é diferente a gente entende vc sabe explicar as coisas.

[@waldeir111]

Adorei!

[@strada7408]

Melhor explicação que encontrei até agora, show! Murta. Tá de parabéns

[@ALTARPM]

Obrigado =)

[@abiliodasul]

Caraca que vídeo top man, parabéns só conteúdo top d mais

[@antoniocarlosalvesdossanto565]

Muito bom os vídeos

[@WagnerFilho]

Ver o motor em corte, ok. Ver você explicando esse mesmo motor em corte e mostrando cada detalhe ... F@#$ Valeu Murta !!

[@hellsbells6380]

Cara, MUITO OBRIGADO!! Eu tenho um destes e já procurei TODOS os vídeos sobre esse motor, mas o seu é o melhor de longe!!! Muito obrigado!

[@ALTARPM]

Estamos aí pra agregar! VAleu a força!!

[@gabrielthomaz1362]

Obrigado Murta por toda essa explicação. Já tive um UP TSi e não sabia de tamanha tecnologia embutida nesse motor! Cara... você deveria dar aula, tens muita didática. Parabéns e obrigado!

[@williandias4004]

O conhecimento desse cara, o tesão pelos carros, tudo no Murta é dahora mano. Ótimo canal, valeu pelos conhecimentos cara

[@ALTARPM]

hahaha obrigado pela força e consideração, Willian! Aqui é paixão pura mesmo heheeh Abração!

[@flaviobraga631]

Uma das melhores explicações que já vi na minha vida de apaixonado de carros!!!

[@ALTARPM]

Showww! Valeu =)

[@BetoSimoes92]

Eu achei que esse motor era com comando por corrente e não correia. Mas adorei ver ele em detalhes e piro nesses motores em corte! No Senai de BH, no horto, tem (tinha) um e-torq em exposição lá. Abraço Murta!

[@lucianoshiru1318]

Bela matéria Sensei !

[@ALTARPM]

ahahah obrigado pela força, Luciano! Abs =)

[@viniciuslages3834]

Nao imaginava que tinha tanta tecnologia nesse motorzinho mto legal murta

[@ALTARPM]

Showw, legal compartilhar informação =) Vamo que vamo! Abs!

[@orpons]

Excelente vídeo!! Parabéns Murta

[@ALTARPM]

Obrigado!

[@tiagomedeiros9579]

baita video, quanta informação

[@LuizGustavoJablonski]

Muito obrigado, ficou ótimo o vídeo e bem explicado. Pelo menos para mim que sou mecânico e não tive contato com o motor EA211.

[@thiagofeltrin9841]

Tenho um TCross com esse motor. Desde que compramos o desempenho do carro impressiona e é fantástico. Para mim, mais legal que esse motor é o sistema de bloqueio das rodas dianteiras. Vou procurar se temos esse aqui no seu canal meu caro. Seu jeito de explicar é bom demais, forte abraço!

[@sobrinhosax3017]

vc é muito fera. parabéns.

[@ALTARPM]

Obrigado pela força, vamo que vamooo!

[@g_tani]

É aí que vc percebe o nível de detalhamento, minúcia, complexidade, a quantidade de tecnologia e tempo de estudo e testes que são demandados para o desenvolvimento um motor à combustão, ainda mais um de concepção moderna como o tsi! Simplesmente fantástico

[@AutovirtualdriveBrasil]

Sensacional o vídeo!!! Parabéns!!!

[@ALTARPM]

Obrigado!!

[@edmilsonfelds7119]

Eu tinha preconceito com essa tecnologia down size e o motor 1.0 3 cil. TSI Mas depois de assistir alguns videos, depoimentos e fazer um test drive todo preconceito caiu por terra. Hoje temos Polo e Virtus 200tsi e o prazer de dirigir esses carros é indescritível.

[@thiago1302]

Muito bom Murta!

[@Drak121]

Top demais!!! 😎👊

[@filipecrash1739]

Mais que motor top! Quero um :3

[@lucascosta4542]

O cara manja😉

[@ALTARPM]

hahaahah vlwww

[@eircmaquinas5538]

bom videos cara parabens essa do escape sair direto pro caracol tbm serve pra que o motor alcance a temperatura de trabalho ideal mais rapido o jeep usava motores que sao concebidos para paises com temperatura mais baixas usam esse sistema

[@vpm92]

Que vídeo top, vou ter que assistir pelo menos mais umas duas vezes pra absorver tudo.

[@ALTARPM]

Showw!! Valeu a força!!

[@versianimoreira]

Este motor é fantástico mesmo, ele só peca em alguns componentes plásticos que desgastam cedo, conforme fóruns de mecânica, mas não deixa de ser uma primazia alemã. Vlw Murta.

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Vídeo com assunto extremamente curioso, especialmente na solução que acharam para a substituição do Intercooler. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

[@ALTARPM]

Vlww =)

[@Geovanneybr]

Bomba 💣

[@josefilho3314]

Pqp... que aula ... mandou bem pra poha . Parabéns

[@GVALNIER]

Show de explicação. Pelo que vi essa saia com carbono e o comando roletado são tecnologias utilizadas no zetec Rocam tbm...

[@reginaldonascimento1872]

É isso aí professor!

[@ALTARPM]

hehehehe vlww!

[@atelesmacedo4]

Top demais, um dos melhores canais automotivos do KZbin, porém saudade do Vader

[@ALTARPM]

Vader ainda não se foi. Ele deve dar as caras por aqui de volta em breve =) Abs!

[@GustavoGameplaysBR]

Curti pra caramba por que tbm meu vô tem up! Só que o MPI abraço Murta mas um vídeo cheio de informações