تست تارا وی سه - Tara v3

  Рет қаралды 56,941

Bitrun Plus

Bitrun Plus

Күн бұрын

Пікірлер: 325
@erfanbhp
@erfanbhp Жыл бұрын
میشه v4 هم بررسی کنین به همین شکل!!!
@UnTechbox
@UnTechbox Жыл бұрын
فرقی نداره فقط شتابش یکم پایین تره
@JackMorini-ch3sy
@JackMorini-ch3sy Жыл бұрын
​@@UnTechboxمگه تحویل گرفتی؟
@amirhossinchardoli1990
@amirhossinchardoli1990 Жыл бұрын
سپاس از بیت ران بابت تست هایی که از تارا میگرید خواهشاً تست V4 رو هم بزارید باتشکر 🙏🙏🙏🌺❤
@ARVIN1390
@ARVIN1390 2 ай бұрын
@@UnTechboxاتوماتیکه و آپشن هاش بیشتره داداش
@AlirezaJamshidi-t2r
@AlirezaJamshidi-t2r 2 ай бұрын
​@@ARVIN1390اپشن بیشتر خو برو تو سایت ها ببین چی داره اپشن که دیگه تست کردن نداره 😂
@Pedram414
@Pedram414 Жыл бұрын
سلام و خسته نباشید خدمت تیم زحمت کش بیتران،خیلی ممنون که اطلاعات فنی و تخصصی در اختیار همراهانتون قرار میدین،اگر امکانش بود اطلاعاتی در خصوص زمان عرضه دنا جوانان که به گفته ایران خودرو شاسیش کاملا تفاوت داره،و تارا efp بذارین،با تشکر فراوان❤🎉
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
سلام حتما ممنون از شما
@javadneshat4101
@javadneshat4101 Жыл бұрын
واقعا بررسی خوبی چون همه ابعاد رو تست کردید ، خسته نباشید انشاالله همه بتونیم خودروهای خوبی مثل تارا سوار بشیم
@hamedraoufi880
@hamedraoufi880 Жыл бұрын
دادا این نامردا خون اجداد شونم میکشن رو قیمت ماشین... توووف تو ذات اینا ک امثال من باید هی کار کنیم پول جمع کنیم آخرشم این بی پدرااا ماشین و گرون کنن نتونیم بخریم توووف تو ذات بی پدرشون
@mercedesbaltaza567
@mercedesbaltaza567 Жыл бұрын
mamnoon key gharare varede samane beshe hodoodan chand vaght zaman bare ??? alan 20:00 mine az video gozashte va felan chizi nagoftid ke man comment gozashtam mamnoon az zahamate khoobetoon
@alirezamehranfar449
@alirezamehranfar449 Жыл бұрын
چقدر این ذوقتون برای همچین ماشینی حال بهم زن و مصنوعیه. چرا اخه مخاطب رو اینقدر ساده فرض میکنید؟
@peimannarchin4521
@peimannarchin4521 Жыл бұрын
درود بر شما البته که من خودرو دنده‌ ای رو می‌پسندم ولی اینکه خودرو ساز از آپشن ها برای راننده دستی سوار میزنه آدم شاکی میشه. وقتی خودرو اسپرت تر و باحال تره باید یه نسخه فول آپشن هم موجود باشه که دیگه حرفی توش نباشه.
@NitzhoGoa
@NitzhoGoa Жыл бұрын
عالی بود بررسی خیلی زحمت کشیدید تشکر🌹 امیدوارم هرچه زودتر با موتور EFP هم بیاد و اگه عقب خودرو رو هم یه فیس لیفت کنن چه بهتر فکر میکردم این گیربکس 6 دنده کپ بین دنده داشته باشه که کاملا برخلاف تصور عالی و هماهنگ بود با این موتور من 206 با گیربکس MA5 دارم دنده ها خیلی نرم و با اشاره جا میره اگه این گیربکس هم مثل اون یا بهتر باشه پس واقعا ارزش خرید داره
@mahdikalim8068
@mahdikalim8068 Жыл бұрын
هیچوقت این اتفاق نمیوفته چون ایران خودرو نمیخواد به خودرو خوب رو عرضه کنه
@mahdyarghorbani3886
@mahdyarghorbani3886 Жыл бұрын
وااااااقعا دمتون گرم مدت ها بود که میگشتم ولی هیچ ویدئویی ندیده بودم که تست میدانی از تارا v3 باشه و خیلی خوشم اومد که شما متخصصین انقدر با دقت و توجه داشتید همه جوانب رو بررسی می‌کردید فقط ای کاش قیمت و زمان عرضه در بازار رو هم میگفتید❤
@masoudmosavi-ky2ce
@masoudmosavi-ky2ce Жыл бұрын
ولی فک کنم اشتباه راننده بود از ۶اومد رو ۳
@AminFarrokhzadeh
@AminFarrokhzadeh Жыл бұрын
بسیار عالی بود تشکر لطفا به ایران خودرو انتقال بدین که جلو پرنجره و رینگ های v3 هم مثل مدل v4 باشه نه مثل v2
@mohammadsamadi3819
@mohammadsamadi3819 Жыл бұрын
تشکر از اگاه کردن مردم
@roohi-k9p
@roohi-k9p Жыл бұрын
مردم اگر اگاه میشدن نمیخریدن😂😂😂😂
@aminnoghani
@aminnoghani Жыл бұрын
کولر این ماشین از مواردیه که همه گله دارند ، انتظار میرفت همونطور که شاهین رو بررسی کردین برای تست تارا هم در نظر می گرفتین
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
تارا وی سه وقتی هنوز وارد بازار نشده چطوری همه از کولرش گله دارن؟ ما ایراد تارا رو‌ در زمینه کولر در نسخه اتومات گفتیم فیلمش در کانال هست، این خودرو رو‌ ما در کرمان تست کردیم و در گرمای تابستان کرمان مشکل نداشت ، چی می‌گفتیم به دروغ می‌گفتیم مشکل داره
@farhadbagheri3231
@farhadbagheri3231 Жыл бұрын
قصد داشتم تا چند ماه دیگه این ماشین رو بخرم ولی با این همه تعریف و تمجید که از این ماشین کردین تا من پولم جور بشه قیمتش میرسه به میلیارد😮😮😮
@rezamousavi3244
@rezamousavi3244 Жыл бұрын
تشکر از اقای ازاد دوستداشتنی
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
🌹❤️
@jacklamota2381
@jacklamota2381 4 ай бұрын
من‌اروپام و ۱۶ ساله فقط بی ام و سوار میشم ، وقتی این ذوق شمارو درباره این تست های معمولی و ساده رو میبینم واقعا متاسف میشم که مردم تو ایران سوار چه خودروهایی میشن 🙏
@Emooor
@Emooor Жыл бұрын
حداقل میگوزین ادیتش کنین صداش خیلی تابلو بود 😂😂😂😂😂 چهار دقیقه و دو ثانیه
@farhadbagheri3231
@farhadbagheri3231 Жыл бұрын
دهنت سرویس چه دقتی داشتی 04:02
@rezabahari3974
@rezabahari3974 Жыл бұрын
احسنت به این دقت
@mojtabaessmaili7319
@mojtabaessmaili7319 Жыл бұрын
صدای نویز میکروفون بود دوست من چون اون باد در انسان ها از پایین خارج میشه نه از دهان، اما جالبه که تنها نکته ای که توجه شما رو جلب کرد همین بود!!
@torabirezaa4979
@torabirezaa4979 Жыл бұрын
ماشاالله به این تمرکز ت داداش
@hasankarimi-z5m
@hasankarimi-z5m Жыл бұрын
سلام.به نظرتون با ریمپ بهتر میشه؟؟
@amirderakhshan674
@amirderakhshan674 Жыл бұрын
Thank you very much 🙏🙏
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
❤️
@alexpeyton7890
@alexpeyton7890 Жыл бұрын
سلام. برنامه خوبی بود ممنون. منتها یه جوری گزارش تهیه کردین که ادم فکر میکنه یا تهدیدتون کردن یا پول گرفتین که با اب و تاب گزارش به نفع ایران خودرو برنامه درست کنید.حس وحالتون مثل قدیما نبود.
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
ما اگر پولی بگیریم حتما قید میشه ، ایرادهای خودرو مانند مشکل مونتاژ و کیفیت، ایراد برقی و نور و ایراد طراحی گفته شد ، شرکتی برای گفتن ایراد خودروش پول نمیده
@mohsenabdi4659
@mohsenabdi4659 Жыл бұрын
یه سوال، رانا پلاس سقف شیشه ای هم از همین مکانیزم کلاچ هیدرولیک استفاده میکنه یا خیر؟
@Abedparhaj-qc4jz
@Abedparhaj-qc4jz Жыл бұрын
احسنت خسته نباشید همین جور برنامه ها خیلی میتونه تو اگاهی مردم برای انتخاب خودرو به واونها کمک کنه تا محصول بهتری رو انتخاب کنند و محصولات بنجل الکی قیمت نداشته باشه.
@Abedparhaj-qc4jz
@Abedparhaj-qc4jz Жыл бұрын
وجسارتا اگر کسی مشکل گاردان داشت در خدمتم
@HideTezo-dz2lp
@HideTezo-dz2lp Жыл бұрын
دستتون درد نکنه
@masoodfotros537
@masoodfotros537 Жыл бұрын
سلام وقتتون بخیر چندبار داخل این ویدئو از موتور efp صحبت کردین اطلاع دارین این موتور قراره روی تارا نصب بشه یا فقط پیشنهادتونه با اون موتور میتونه بهتر باشه؟ اگه تارا با موتور efp بیاد مشتریشم
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
بله
@sinarabbanizade2671
@sinarabbanizade2671 11 ай бұрын
سلام وقت بخیر گیربکسش با گیربکس 6 دنده تارا وی 1 پلاس مشترکه؟؟
@mahdi.sh.20
@mahdi.sh.20 Жыл бұрын
به امید پیشرفت روزافزون صنعت خودرو ایران🇮🇷🙌🏻
@ابراهیم-ش6د5غ
@ابراهیم-ش6د5غ 11 ай бұрын
خسته نباشید خدا خیرتان دهد❤
@dimc5277
@dimc5277 Жыл бұрын
الان بالاخره تارا با موتور +TU5 بهتره یا با موتور EFP ؟
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
Efp
@alrezaee430
@alrezaee430 Жыл бұрын
سپاس از برنامه خوب شما و آرزوی بهترینها برای شما بهتر بود برای تفهیم خوب تفاوت گیربکس مقایسه مثلا سرعت هرکدام از ضریب دنده ها در دور موتور۳۵۰۰ اندازه گیری و مقایسه میشد تا تفاوت مشخص بشه بنده از روی تصویر اینطور فهمیدم که فقط یه دنده اضافه شده ولی هیچ تفاوت ضریب دنده ای نسبت به پنج سرعته تا دنده پنج اعمال نشده مثلا هر دو گیربکس در دور ۳۵۰۰ دنده ۴ صد کیلومتر و برابر هم بود
@Amir.Koohestani
@Amir.Koohestani Жыл бұрын
ممنون بابت زحمتی که کشیدید عالی بود
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@علیشاهرخی-د3ن
@علیشاهرخی-د3ن Жыл бұрын
سلام و سپاس از شما فقط لطف کنید بفرمایید چه مقدار از خودرو تارا داخلی است ؟
@alikoulivandi
@alikoulivandi Жыл бұрын
مرسی از آقای آزاد و اسماعیلی کارتون مثل همیشه عالی بود👍
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
ممنون دوست عزیز
@deli-ct5oe
@deli-ct5oe Жыл бұрын
Good
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
Thanks
@4172931
@4172931 Жыл бұрын
خواهش میکنم توضیح بدین آیا سیستم ای اس پی در شرایط عادی خاموش هست..باید خودمون روشن کنیم ؟ از روزی که خریدم از این سیستم استفاده نکردم
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
همیشه روشن هست
@4172931
@4172931 Жыл бұрын
پس احتمالا esp ماشین من کار نمیکنه...چون چشمک زدن و عمل کردنش را تا الان ندیم...کلید مربوطه را هم چک کردم خاموش هست
@ImanXGT-id9jp
@ImanXGT-id9jp Жыл бұрын
خیلی زحمت میکشید آقای ازاد و اسماعیلی دمتون گرم
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
😍
@berayanhernands1592
@berayanhernands1592 11 ай бұрын
لطفا این ماشین تارا v1 پلاس ( ۶دنده دستی) رو از نظر فنی و تست رانندگی بررسی کنید در سرعت های مختلف و تعویض دنده ها میگن گیربکس و دیفرانسیل زوزه داره
@adelmotlagh7077
@adelmotlagh7077 Жыл бұрын
عالی بود ممنون 🙏❤️❤️❤️❤️❤️
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@محمدرضامحسنی-ش4ك
@محمدرضامحسنی-ش4ك 11 ай бұрын
دمتون گرم
@saeidmohamad716
@saeidmohamad716 Жыл бұрын
به نظرم این خودرو بدون موتور EFP به بلوغ نمی‌رسه البته در طراحی داخلی و بیرونی هم باید هم در کیفیت و هم ظاهری تغییراتی ایجاد بشه
@miladveisy-mc8xo
@miladveisy-mc8xo 11 ай бұрын
سلام ماشین من سر پیچ با سرعت بالا اون علامت esp چشمک نمیزنه چرا؟دکمه esp هم خاموش نیست
@HideTezo-dz2lp
@HideTezo-dz2lp Жыл бұрын
درووووود برشما کارتون خیلی درسته و باعشق کار مییکنین
@orangepi3046
@orangepi3046 Жыл бұрын
میتونین تارا برین کشورهای همسایه با ماشین های اقتصادی ژاپنی مثل تویوتا یاریس، مزدا‌۳ سدان، هوندا سی تی و.. که موجود تو کشورهای اطراف هست مدل روزشون مقایسه کنید؟
@roohi-k9p
@roohi-k9p Жыл бұрын
😂😂😂😂😂حاجی حرفی زدی تارا رو مثلا با کدوم مدل مقایسه کنن مثلا با لامبورگینی ۱۰ سال پیش خوبه ..یا کامارو ۴۰ سال پیش 😂😂😂😂
@علیمیرزایی-ت4و
@علیمیرزایی-ت4و Жыл бұрын
چه زمانی تو بازار عرضه میشه؟؟الان موجود نیست تارا v3
@mohammadreza629
@mohammadreza629 Жыл бұрын
اینجور تستا فکنم خیلی ویوو خوبی بگیره براتون،، من یادمه با اون تست ماشینایی که تو جنوب گرفته بودید کانالتونو ساب کردم
@Màsih5514
@Màsih5514 Жыл бұрын
سلام ممنون از تلاشتون لطفا تست هندلینگ شاهین با موتور جدید رو هم بزارید
@95dariush
@95dariush Жыл бұрын
ممنون بابت بررسی های کاملتون، فقط ای کاش اول ویدیئواز عدم اسپانسر ایران خودرو اطلاع رسانی کنید، همچنین چند وقته که من نمیتونم وارد سایتتون بشم به علت اینکه آنتی ویروس کامپیوترم (نود 32) سایت شما رو بلوک میکنه و میگه که تروجان داره
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
ما اگر فیلم اسپانسر داشته باشه حتما ذکر میکنیم
@mohammdrezanek4348
@mohammdrezanek4348 Жыл бұрын
این گیریبکس ش با گیریبکس رانا ۶دنده یکیه؟
@kos1lec
@kos1lec Жыл бұрын
عالی و کامل، خسته نباشید خدمت تیم دوست داشتنی بیتران🖤
@reho-o4s
@reho-o4s Жыл бұрын
مشکلات برقی و مشکلات نور چراغ جلو حل شده در وی ۳ ؟
@amirmasoudusefzadeh7404
@amirmasoudusefzadeh7404 Жыл бұрын
سلام به تولید انبوه رسیده اگر نه زمانی مشخص کردن؟
@alinamvar-xc9qs
@alinamvar-xc9qs Жыл бұрын
عالی بود خسته نباشید
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
❤️❤️
@rezamousavi3244
@rezamousavi3244 Жыл бұрын
مهندس خسته نباشید خداقوت
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
🌹❤️
@sahandallahvaisi
@sahandallahvaisi Жыл бұрын
دمتون گرم کارتون واقعا درسته خسته نباشید ممنون که مردم رو اگاه میکنید واقعا تارا ماشینه عالی هستش
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@sepehr8145
@sepehr8145 Жыл бұрын
آقا دمتون گرم واقعا کارتون درسته ❤
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
🌹❤️
@hanej2473
@hanej2473 Жыл бұрын
بسیار عالی
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@soren225
@soren225 Жыл бұрын
Good job ❤️🌹
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@sajjaddaei
@sajjaddaei Жыл бұрын
عالی بود
@farid.ghanavati
@farid.ghanavati Жыл бұрын
سلام خدا قوت. عالی بود همه چیز تکمیل فقط لطفا لطفا در مورد زمان عرضه و اینکه شامل افرادی که طرح یکپارچه ثبت نام کردند میشه یا نه هم صحبت کنین. دغدغه خیلیاست.
@ladanleghae8938
@ladanleghae8938 Жыл бұрын
hera obor movagate?
@arya17524
@arya17524 Жыл бұрын
یا خدا بشدت مشتاقم بهترین ایران اقای ازاد ❤مستقل❤ ❤حرفه ای❤ ❤شریف❤ ❤راستگو❤
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
ممنون از همراهی شما دوست عزیز
@arya17524
@arya17524 Жыл бұрын
​@@BitrunPlus❤❤❤❤❤❤❤
@protomatala180
@protomatala180 Жыл бұрын
19:15 چرا دنده 6 با سرعت فقط 110 کیلومتر دور موتور اینقدر وحشتناک بالاست روی 4هزار!!!@@BitrunPlus
@uniqueanimals8977
@uniqueanimals8977 Жыл бұрын
خیلی عالی بود. کارتون بی نقص. یه مشکل دیگه ای هم که وجود داره اینه که مانیتورش خیلی جای بدی گذاشتن. راننده باید همش سرش پایین باشه. خیلی هم کوچیکه.
@یاسینمیراشه
@یاسینمیراشه Жыл бұрын
Best❤
@AhmadAhmadi-zc8vu
@AhmadAhmadi-zc8vu Жыл бұрын
سلام آیا ما که پارسال ثبت نام کردیم و اسفند امسال تحویل میدن این مدله یا طرح تبدیل میزارن لطفا راهنمایی کنین
@generalsoranahmadi6341
@generalsoranahmadi6341 Жыл бұрын
سلام خسته نباشید تارا با موتور ئی اف بی قرار نیست به بازار بیاد؟
@protomatala180
@protomatala180 Жыл бұрын
19:15 چرا دنده 6 با سرعت فقط 110 کیلومتر دور موتور اینقدر وحشتناک بالاست روی 4هزار!!!
@4172931
@4172931 Жыл бұрын
دنده سه بود که تا حدود ۱۴۰ رفت
@protomatala180
@protomatala180 Жыл бұрын
نه ئدنده سه و پنج پایین میخوره ولی چهار و شش بالا... بین چهار و شش قاتی کرد و به اشتباه دنده چهار و شش فرض کرد.دنده سه اگر بئد روی این سرعت دور موتور نزدیک کات اف بود@@4172931
@arsalansoleimani3322
@arsalansoleimani3322 9 ай бұрын
تفاوت v3 با v1 plus چی هستش؟
@jalilbashiri358
@jalilbashiri358 Жыл бұрын
بسیار عالی ❤
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@hamidrezamahmoodi826
@hamidrezamahmoodi826 Жыл бұрын
زمان عرضه تارا EFP رو نمیدونید ؟
@mehdibeh3831
@mehdibeh3831 Жыл бұрын
Tara ya x22pro mt ? 🧐
@minivivaz
@minivivaz Жыл бұрын
به نظرتون توی طرح یکپارچه مرحله سوم عرضه میشه؟
@mohsenhosseinian3809
@mohsenhosseinian3809 Жыл бұрын
شاهین پلاس دستی رو هم برسی کنید و با تارا وی 3 مقایسه کنید
@rahimyekta
@rahimyekta 11 ай бұрын
با تشکر از بررسی، الان داخل سایت ایران خودرو دو تا نسخه v1 و v1p داره آیا این ماشین که بررسی کردین v1p هست ؟
@BitrunPlus
@BitrunPlus 11 ай бұрын
تقریبا شبیه
@sadramosalla
@sadramosalla Жыл бұрын
بیتران جان همیشه رسانه قابل احترام و حرفه ای هستید، فقط یکم جدیدا زیادی ایران خودرویی نشدید؟ ؟ ؟
@matindrifter5854
@matindrifter5854 Жыл бұрын
به به اینترو 🫡💯
@learning__English
@learning__English Жыл бұрын
سلام آقای آزاد ، تارا وی سه هم پشکل کولر یا مشکل بنی داشت ؟
@mohammad_ala83
@mohammad_ala83 Жыл бұрын
انقدر که تعریف و تمجید کردید به دلم افتاد دنا پلاسو با این عوضش کنم 🤦‍♂️😂 واقعا بررسی هاتون یکی از یکی از بهتره و آدم لذت میبره❤️👌🏼
@SMA-nv1dc
@SMA-nv1dc Жыл бұрын
فرغونه بابا دناپلاس.... آدم از صدای باد، روانی میشه... بندازش دور رفیق....🥰❤
@alireza-dg8fx
@alireza-dg8fx 10 ай бұрын
الان تارا v3 توی بازار هست؟ فرقش با v4 چیه؟
@BaleshGerd-qr5kh
@BaleshGerd-qr5kh Жыл бұрын
ممنون از بیتران ، اما خیلی ماشین های بیشتر دیگه ای جهت تست هستن ، خواهشا این چینی هارو هم تست کنید ، و همینطور کره ای های دست دوم ، لطفا بیشتر برید توی کار تست خیلی جذابه
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
دوست عزیز حتما این کار رو انجام می دیم قبلا هم انجام دادیم اما مخاطب اون تست ها رو کمتر می بینه
@BaleshGerd-qr5kh
@BaleshGerd-qr5kh Жыл бұрын
@@BitrunPlus همه رو تست نکردید مثلا میتونید فیدلیتی دیگنیتی تیگو ۸ پرو و خیلی از چینی های جدید رو تست کنید یا سانتافه ۲۰۱۷ یا حتی کیا اسپورتیج و سورنتو
@هادیسمائی-ش5ه
@هادیسمائی-ش5ه 8 ай бұрын
خیلی عالی بیت رانی ها عزیز لطفاً FMCSX5 رو هم بررسی کنید ممنون ❤❤❤❤
@HideTezo-dz2lp
@HideTezo-dz2lp Жыл бұрын
Wooooow
@torabirezaa4979
@torabirezaa4979 Жыл бұрын
بهتر بود سیستم تنظیم پرش باد با سرمایش که تو نسخه قبلی افتضاحی بیش نیست را در نسخه جدید بررسی می کردید
@mohammadbig9543
@mohammadbig9543 Жыл бұрын
سلام مشکل کولر در مدل v3 حل شده? من یه ۶ماه پیش یه تارا دنده ای ۳۹۴ تومان ثبتنام کردم الان دارن می گن برای این که بخواین با v3 تعویضش کنید باید ۱۰۰ تومان بدم تا به هم v3 تحویل بدن به نظر شما ۱۰۰ تومان ارزش داره?
@ehsannajafi9124
@ehsannajafi9124 Жыл бұрын
صندلی های عقبش تختشو هستش؟ مثل ۲۰۶ صندوقدار منظورمه
@matinghayeni6180
@matinghayeni6180 Жыл бұрын
امین جان یک جمعی از ماشین های صادراتی ایران رو براش برنامه بساز از تارا دنا پلاس جدید شاهین اتوماتیک و پلاس ریرا رانا پلاس اطلس کادیلا همه اینها در نسخه فول در بازار های کشورهای دسته دو و سه چقد میتونند فروش و مشتری داشته باشند و روند تحول کند بروز شدن صنعت خودرو ایران چقد میتونه در بازاری های کشورهای دیگه مثلا در روسیه رقیب باشه با چینی ها و... 👌👍🙏
@arya17524
@arya17524 Жыл бұрын
عالی❤
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
@protomatala180
@protomatala180 Жыл бұрын
19:15 چرا دنده 6 با سرعت فقط 110 کیلومتر دور موتور اینقدر وحشتناک بالاست روی 4هزار!!!@@BitrunPlus
@sajadaslani1135
@sajadaslani1135 Жыл бұрын
سلام کار هاتون فوق‌العاده اس ممنون میشیم که زانتیا رو هم تست کنید
@hk705
@hk705 Жыл бұрын
These tests are not done on a production sample. Iranian auto manufacturers have a legacy of testing vehicles for factory made prototypes not the production copies. These are two different vehicles. The real test is for production version vehicles especially for safety crash tests.
@DenaTC
@DenaTC Жыл бұрын
خسته نباشین خیلی دارین گندش میکنین فقط اون قسمت که دنده پنج و شش جا نرفتن و هیچ کس نفهمید به جز ماشین که گفت بده دنده شش😂😂 واقعا جالب بود متوجه نشدین ماشین تو دنده شش نیست 😅😅 حالا یا ایراد ماشین بود یا راننده
@Eslamiplast
@Eslamiplast Жыл бұрын
عالیه اما کاش یه روزی صفر تا صد پلتفرم و موتور بسازیم نه اینکه همش از فرانسه بیاریم...
@Ali-xt4zi
@Ali-xt4zi Жыл бұрын
چون کلا ماشین سازی ایران توسط فرانسه استثمار شده یعنی به معنای واقعی این پدر سوخته ها با فرانسه بستن در صورتی که خودرو های فرانسه هیچ اعتباری نداره خودروسازی های خوب رو میتونید توی امریکا پیدا کنید بنز سوزوکی تویوتا مزدا هیوندا و کیا ایودی فولکس و پورشه ......اینها شرکت های خودرو ساز معتبر هستند نه رنو و پژو ...لگن سازی های فرانسوی و ایتالیایی و روسی
@vahidolyaee9962
@vahidolyaee9962 Жыл бұрын
ghimat chand hast ?
@reho-o4s
@reho-o4s Жыл бұрын
مصرف سوخت چقدر شده؟!
@sarbaz4544
@sarbaz4544 11 ай бұрын
در پیست بارز هستید؟
@HideTezo-dz2lp
@HideTezo-dz2lp Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
❤️
@hamednmd-eb5tz
@hamednmd-eb5tz 7 ай бұрын
چرا دیگ ویدیو جدید ندارید
@saeedavini718
@saeedavini718 Жыл бұрын
کاش پانوراماهم بزارن چراغ جلوش هم بسیار بسیار زشت هست میشدبازطراحی شه بویژه چراغ های اصلی جلو، اگر بدن به طراح شاهین براش چراغ جلو روطراحی کنه بسیار بسیار ماشین خوبی خاهد شد ولی بااین چراغ که بزرگ وبدقوارس خیلی بدرد نمیخوره
@alieba9943
@alieba9943 Жыл бұрын
عالی
@ehsun001
@ehsun001 Жыл бұрын
اینترو عالی!
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
ممنون دوست عزیز
@kavidmonfared4066
@kavidmonfared4066 Жыл бұрын
سلام من یتوب بلد نیستم کسی هست جواب بده از دوستان که ایا پژو پارس تیو فایو هم این مدلی تست داده میشه با این ماشین مقایسه کرد ممنون
@amirroien4716
@amirroien4716 Жыл бұрын
سلام آیا تارا با موتور EFP هم میاد
@Kingshot-je9fc
@Kingshot-je9fc Жыл бұрын
واقعاً عالیه این خوبه که واقعا راستگویید
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
ممنون از همراهی شما ❤️❤️
@owl8558
@owl8558 Жыл бұрын
کاش تست دیوار هم داشتی تعریف یادت می‌رفت
@mahmoudporhosseini8579
@mahmoudporhosseini8579 Жыл бұрын
من اگه تارا موتور efp یا ef7tc روش بود واقعا میخریدم چون هم قیافش خوبه هم پلتفرمش ولی چون موتور ضعیف و بدرد نخوری داره علاقه ای ندارم بخرم ترجیح میدم دنا efp سوارشم
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 208 МЛН
PIZZA or CHICKEN // Left or Right Challenge
00:18
Hungry FAM
Рет қаралды 16 МЛН
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 4,2 МЛН
تست تارا با موتور جدید - EFP تارا
47:18
Bitrun Plus
Рет қаралды 99 М.
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 208 МЛН