【ついに繋がる】ほぼ「新快速」の車両で岡山と姫路を移動できるようになりました！！！

[@ttdudisk7414]

5:48　これは115系ではなく113系ですね

[@伊野尾志摩ライナー]

ついに糸魚川から下関まで227系顔が繋がった

[@稲葉卓也-s5m]

広島地区の227は赤だけど岡山地区の227はピンクなんだね

[@関西.兵庫県の撮り鉄]

11:32 顔見えちゃた

[@面白くない人]

5:46 これ113じゃね？

[@関西.兵庫県の撮り鉄]

6:06 これって111系ちゃうん？

[@田村公司]

関西経済圏が、岡山県まで延伸しましたね。

[@健司高濱]

昼の時間帯は、姫路駅から岡山駅な直通列車は有りませんのでご利用の際は、朝方が夕方以降にご利用下さい。

[@225系10番台A快速米原-k]

新快速岡山行き実在して欲しいなぁ！

[@GoruoOkutae]

岡山って何でもかんでも桃太郎かマスカットみたいな名前つけるセンスの無さなのにこのuraraは誰の案かしらんがネーミングセンス抜群ですわ

[@てっつーの鉄道日記]

実は、岡山停車時に自動放送が流れていましたｗ　この列車は、姫路 行き 普通列車です　みたいに言ってました。

[@mitsuyamaeda-sub]

大阪・倉敷間で新快速があれば、大阪と倉敷が始発になるので、座席に座りやすくなると思うのになぁ〜。

[@かずちゃんねる6023]

こんばんは、お疲れ様でしたね、227系がやってきましたね、兵庫県に、岡山県から、すごいね、またよろしくね楽しい動画ありがとございます

[@Hansinganbare]

広島から大阪までほぼ新快速の車両で移動できるようになったな

[@galaxyexpress117]

神戸市民ですが、昔18きっぷで広島方面に行く時に姫路～岡山の直角シートが本当に嫌でした😅 Uraraってめっちゃ良い名前ですね！

[@kuha117]

［訂正］ 6:32 　頃など　115系⇒113系 行き先表示がLEDが115、幕が113　って見分けられます！ 関西民からすれば113がいるの懐かしすぎる！

[@六花-u8h]

岡山人としては、広島から三宮まで新快速走って欲しいです。快速でも良いです。

[@倉本雄太]

確かに❣️

[@ゆうき福沢]

関西の新快速車両が岡山まで延長したのかと思ったら、そうだったのですね

[@宇治茶-u4b]

私が小さい頃は113(115)系で、本州内の大概の所へいけました。米原から475系急行型車両に乗る時も嬉しかった記憶があります。私は国鉄型のあの顔がすきでしたね。 隔世の感があります。 もちろん、今の新快速シリーズ？も好きです。

[@みやじ三郎]

115系もシートが223•225系の様に改善されてる場合が多くURARAの有難味がわかるのは鉄ちゃんだけかもしれないですね😊この時代に入ってやっと一部に新車投入、本線の忘れられた魔の区間です。

[@mitsuyamaeda-sub]

ああ〜、大和路線を10両編成にして欲しい…。

[@まるお-s1k]

昨日Uraraの車内で握手させてもらった者です。丁寧な対応ありがとうございました！今は113、115系が現役ですが、数年後はUraraが主流になると思うので今のうちに国鉄車を楽しみたいですね。

[@シーツ運輸]

羨ましい

[@funkywakatake]

今までより座席が減らされている分、残存している115系は貴重な存在かも知れません。

[@agaho.kinou1972]

姫路駅での撮影お疲れ様でした。 いつしか、当たり前のようにお世話になるであろう『Urara』。 103系、223系、225系に囲まれてる様は初々しさが漂っている。

[@waiwai-kc6wx]

３５年前、広島から名古屋まで1日乗って居ましたね。　当時は新快速が「和気」から何本か出ていたので、和気⇔米原で乗りっぱなし。 だから何年か前、久し振りに乗って寝込んだら「終点、播州赤穂」　ん？　とまあ方向は間違って居なかったのでそのまま西へ 最近は米原では無く敦賀まで行くので、乗り越しには気を付けないとな

[@サンダーバード-c6g]

赤穂線はまだ213系がいるから、入線あるとしたらもう少し先になりそう

[@tkmm6133]

今回も楽しい動画ありがとうございました。 227系Urara、遂に姫路駅に乗り入れたんですね。 機会があれば乗りに行こうと思います。 次の動画も楽しみに待ってます！

[@マサハルヨコヤマ]

いやいやいや，かんのさんのバィダリティには，感銘いたします。昼は敦賀，夜は，相生と。速報かんの，頑張ってくださいね！

[@GMLKK_Maine.channel]

山陽本線で最も忘れられた区間に近い東岡山〜相生間。 その中をあたらしい車両が走ると活気付いたんじゃないんかな？

[@dqx1600]

Uraraの顔カッコイイですね

[@あっくん-x5g]

広島地区同様岡山地区も227系の置き換えですが、113系、115系、117系より大幅に既存数を減らしての置き換えが気になりますね 広島地区では早くも227系3両が事故廃車(代替新造せず)が、出たので、そうなりませんように　 姫路まで213系も来てほしいですね

[@Boke新人おっさん]

新旧の顔が並ぶ瞬間好き。

[@motchan0711]

ついに姫路まで来ましたね！ ちなみに瀬戸大橋線宇野線はほとんどが227系に置き換えられたので 223系と227系パラダイスになっています！

[@面白くない人]

まぁ、あそこはどちらかと言うとほぼ四国の車両だからねぇ‥‥。

[@おれ-y2u]

かんのさんと知らず、カメラの前を横切ってしまってました。 ごめんなさい…

[@225系10番台A快速米原-k]

かんのさんコラボしますか！？

[@225系10番台A快速米原-k]

僕も電車の動画をKZbinに投稿していますがまさか227系500番台Urara撮影していましたよ！黄色いカメラ📷とスマホで📱撮影している茶色ぽい上着を着た男の子いるじゃ無いですかそれは僕ですよ！www(笑)だから実質コラボしてるなぁ！僕の動画にも少しだけかんのさんが写ってました！😆またいつになるか分かりませんが会いましょうね！

[@kaichanmajikawaisugiteshinisou]

VVVFいいですね♪　さすが東洋。 おなじみの阪和線でもよく聞くので、親近感が湧きますね。まあ名前が違うだけでほとんど同じ顔ですからね笑

[@akyuakyu21]

そう遠くない何年か後には逆に「古いタイプの黄色の電車が姫路に来るのがもうこれで最後です」っていう日が来るんですよね。。。悲しいぞー！！！

[@せっきー-5101f]

まさか、ダイ改よりも前にこれが実現するとは… これで新山口〜敦賀まで「227フェイス縛りの旅」ができますね😂

[@kid_zerosix2281]

糸魚川まで行けますよ。521系は223フェイスが混じってる上、糸魚川への運用が毎日1往復だけという鬼畜企画ですが。

[@user-Meganekun-rc3cn8nd9t]

ET122もこの顔に含めれば直江津を越えて新井まで行けるらしい

[@田中紗紀]

⁠@@user-Meganekun-rc3cn8nd9t 「アライ」ってどこ？　と思ってしまいました。（by 関西人）

[@chibaazusa353]

227系が主流になりましたね！227車両快適なんでJR東日本で千葉地区にも227ならありかと(無理ですが)

[@終わりました温め和食]

関東と関西では人口が違うのでクロスシートでは間に合いません

[@だまっち-r2c]

@@終わりました温め和食千葉の房総半島した部分なら余るくらいやで

[@岸本誠-m6t]

今は無い、快速チボリ号（221系）には、よく乗りました。 姫路～岡山の途中停車駅が相生、和気、瀬戸ので良かったのですが、 本数少なく確か土日のみでした。

[@mikion35]

私も乗りました。 速くて空いてて乗りトク列車でした。

[@jrw-5009]

かつてはホリデー快速というのもありました。 土日祝に221系6両で赤穂線経由で関西から岡山まで1往復。 岡山側1両が指定席。 姫路から東は新快速のスジで運転されていました。 指定席なんか認知されている訳がないので、トラブルになっていました。

[@jrw-5009]

チボリ号は1往復のみで、折返しまでの間合いでサンライナーの運用に就いていました。

[@tadatetsu]

227系ついに姫路まで来ましたか。いよいよ西日本全域227系顔の列車だらけになる日が近いかもですね。

[@はんしんROBLOX]

521系顔

[@SHIMANTO2700]

本題とは逸れますが、07:29 あたりで、「関西式の放送」という言い方をされましたが、大阪で育った広島市民の私にとっては、帰省・鉄道旅などで、相生駅もそうですが、上郡駅に着いた時、このタイプの放送を聞いたら「帰ってきたな〜!!」と思います♪♪

[@ほう-k7s]

今日姫路駅見に行くつもりやったけど何時に来るか分からんくて行かんかった！

[@makun1122]

Uraraが姫路に来るのは嬉しいですが、113系115系が無くなっていくのはやはり寂しいです。

[@ろき-j5v]

ちなみに昔はあの顔（113系）で電化区間は全国巡れた

[@gaipleasure]

最近はかんの君の動画を全部見るようにしてます。

[@kenhakuturu663]

旅行気分になります♪

[@coco03587]

いずれはJR西日本全域で耳のついた車両が当たり前になるのかな

[@al01plala]

227系が岡山-姫路間を走るようになるんですか。でも各停列車以外はないんだろうな。県境で同じJR西とは言え支社が違うし。

[@MrSKII-es9go]

新快速など茶色帯の225系&223系&221系は茶色座席、関空快速など青帯の225系&223系は青色座席、レッドウイングの赤帯227系は赤色座席(同じデザインの色違い)なのでUraraは桃色座席を期待しましたが、薄い色は汚れが目立つからか普通に茶色でした！

[@なおキリンレモン]

防犯カメラ設置は義務になりましたからね、法律で。

[@孝関-s2i]

そんなに日本の治安って悪くなったの？

[@佐久間清来]

@@孝関-s2i 別に治安が悪くなってなくとも防犯対策で付けるだろ 電車内で襲撃事件が過去にもあったしそれもあるだろうけど

[@37MINAMAHO]

てっきり、播州赤穂～野洲間を走る新快速の名で、岡山～姫路～大阪間を新快速で行けるかと思ったら、"車両"でしたネｗ

[@土田忠司-l8b]

227系が乗り入れられたらいいですね。

[@bribritish1563]

遂に来たか！

[@darugontt]

岡山所属電車と広島所属電車の境界は福山ではなく糸崎（実運用上は三原）ですね

[@町田紘一-i2e]

でも、225系は大垣まで乗り入れた時期もありましたね。

[@りんごあめ-v9k]

岡山↔姫路間の新快速電車が走ったのかと思ったら列車の車両だった💧

[@jji4218]

お、おう…115にもN更新の車両はあったけど

[@二人の関西少年]

糸魚川ー新山口までこの顔の車両で

[@はーちゃんサブチャンネル]

５２１系(３次車)＋２２５系＋２２７系（笑）

[@yudukihayato]

オレンジとみどりのツートンカラーの列車の方が見慣れてて久しぶりに見てみたいなぁ☺️

[@train-coops-tyhs]

115系の後釜ウララこと227系、上郡経由姫路でとうとう乗り入れた 227系空白地帯地帯は赤穂線のみ(赤穂線出禁)になっているが出禁解除はいつになるのか？

[@shiro00814]

これシートがドア間4列だからなぁ。フリー(デッド)スペースも1両毎で更に4席潰れてるし。普通に115系体質改善車の方が座れるから嬉しい。本数・両数ケチりたいけど激混みするのは分かってるからわざわざ広島の0番代から配置変えたんでしょ。

[@yuuki10329]

国鉄車両がまた一つなくなる兆しが見えてきましたね

[@佐々木優-t5i]

この動画の福山行きの黄色い電車は115系ではなく113系ですよ。

[@裕紀-z3u]

京都人からしたら マニアック過ぎてついていけないわ笑

[@岩瀬健二]

いよいよ１１５系の色々揶揄された末期色とはサヨナラかな？

[@225系10番台A快速米原-k]

僕は姫路駅で227系500番台見ましたよ！僕が写ってました！笑

[@終わりました温め和食]

そういうこと言うと身バレしますよ

[@225系10番台A快速米原-k]

別にいいですよ！チャンネル登録してもらいますので言ったら登録してくれる可能性があるからです！

[@0810AS]

山口エリアは何色になるんだろうか

[@DM-wu9cp]

新快速が２２１系で運転されていて、２２５系はおろか、２２３系も存在していなかった頃が懐かしいです。 １１３系や１１５系も今みたいにリニューアルの転換クロスではなく、ボックスシートのみ。 当時の在来線は岡山方面からの電車は多くが姫路まで直通していました。 さて、姫路から西に在来線で行くには。。。 ２２１系の西方面電車があったので喜んで乗ろうとしたら上郡止まり。 あとの選択肢は岡山行の電車が１１５系４両だが、大混雑。 これが嫌なら相生まで我慢して、接続する赤穂線経由岡山行に乗り換えて 行ったんだけど、同じく１１５系４両だったけどなんと非冷房。 （夏の青春１８きっぷの季節でした） 暑かったけど窓を開けて楽しみました。 そこから１０年ぐらい、、、 姫路から臨時の岡山行き普通が２２３系で運転されていてうれしかった記憶もあります。 今は１１５系でもリニューアルで転換クロスだから十分快適だけど、 ２２７系も足を延ばしてきてさらに快適になりそうですね。座れれば。

[@buchigirepanda287]

昔は岡山電車区の115系が西明石まで定期列車として乗り入れてました 深夜に西明石着で翌日早朝に西明石発で岡山に戻る運用でした 227系で西明石まで乗り入れる運用復活しないかなぁ

[@Load-British]

朝の新見行きは記憶が正しければ113系の運用だったように思います。 岡山は113と115がいるのでややこしいですね^^;

[@久安立]

２２３系２２５系顔で新潟県〜山口県乗り通し企画は友人の西◯寺さんしかいないでしょ😊

[@18の鉄ヲタ]

このモーター音を聞くと武蔵野線205系を 思い出す。

[@がっきー-o6t]

自動放送が入ったら竜野や網干、英賀保とか地元のアクセントにならず違和感しか感じないから肉声放送のままでいい。姫路はさすがに関西でのアクセントになってるけどね。

[@kykykyblues60]

学生時代（21世紀・平成）に、青春18切符で国鉄型車両ボックスシートで地元女子大生（同世代）と膝を合わせて姫路→岡山を移動したのは昔話になりにけり。

[@まりりん-j1v]

RedWingは糸崎駅までしか運転していないと思っていました。福山まで運転する様になったんですか？？

[@のこかず-g9q]

うらら待ってましたー

[@ポプラ-u9r]

ET122は223顔では？

[@kazukazujcc]

速いですが、トイレの数が少ないのが難点です。私見ですが、生理的なもよおしの事で、 並行して新幹線が走っていれば、そちらをどうしても使ってしまいます。

[@テイコウタロウ]

これを機に相生乗換を解消して、全て姫路まで直結すべき。

[@佐々木優-t5i]

走行音がJR東日本のE129系とも似ていますね。

[@rrss8059]

交流電荷区間ってなくなるのですか？

[@kei1457]

近畿車道で227系の新型車両を何度も通勤の車窓から見てましたねやっと関西姫路と岡山繋がぅたのですねそれは嬉しく思います

[@どんじぃ]

みなさんこんばんわー

[@tabiore5213]

新快速かどうかはともかくこのピンク色の車輌に乗ってみたい。今春の青春18切符の旅のお目当てにしようっと

[@takachantv.4]

ついに壁を越えることができるのか

[@chochonnga]

登坂力が上がってスピードアップしているのでしょうか？相生-岡山間

[@sm36006920]

うららかな季節になったら出かけるか？

[@ゆうき-o9o3l]

Uraraが東洋積んで出てきた時は発狂した

[@芳雄近江]

山陽娘と会える婚活の広告❤

[@tomonorinakao8400]

あとは山口県ですね

[@西田和生-y1o]

オォ、ウララが姫路まで来たんだ

[@N700-oh1sr]

UraraのVVVFは、 京急や京成で良く聴ける東洋IGBTだね。

[@jjman9196]

新潟の新井から… 可能かなあ？ あいの風の車両は糸魚川まで朝に乗り入れているの知っていますが、新快速顔が糸魚川から新井までは走っていましたか？でも厳しいなあ。泊から新井は新快速顔がないに等しいから。

[@syoina1216]

岡山227系の範囲広くなったなぁ、次の導入はいつだろう？

[@SSSS-e6e4g]

多分2回に分けられて3回目が9月or10月頃に3両9本で最後の4回目が2025年の4月か5月頃に3両12本かもですね。

[@2430kei]

今度の１８切符のシーズンに乗れる可能性も

[@mtkmn2]

種別幕をLEDにするのはやめてほしい

[@mikion35]

やっぱり新車はイイね！

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@ppron_train]

西は行こうと思えば徳山まで行けます！

[@齋藤アン]

ピンク色で「ウララ」と言うと 競走馬の「ハルウララ」になってしまいます あの子のニュースはリアタイしていたので