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The Kramertunnel near Garmisch-Partenkirchen, Germany once finished by the end of 2024, will be the third longest road tunnel in Germany. With a total length of 3.577 meters its passing through a layer of unconsolidated rock. At this point the miners need to lower the groundwater line. Furthermore, they must ensure that the construction site is kept dry. A rather important task for several #Tsurumi pumps including LB480 and KTZ415. Among different applications they are also used in a separation basin in constant operation. Of course, with the usual reliability, fail safety and maintenance friendliness. In the video you can get a small impression of this task.
Der Kramertunnel bei Garmisch-Partenkirchen wird bei Fertigstellung Ende des Jahres 2024 der drittlängste Straßentunnel Deutschlands sein. Mit einer Länge von 3.577 Metern durchquert er eine Schicht aus Lockergestein. Hier müssen die Tunnelbauer den Grundwasserspiegel absenken. Ohnehin müssen sie dafür sorgen, dass die Baustelle durchweg trocken bleibt. Eine überaus wichtige Aufgabe für mehrere #Tsurumi Pumpen der Baureihen LB480 und KTZ415. Sie werden unter anderem in einem Separationsbecken eingesetzt und arbeiten im Dauerbetrieb. Natürlich mit der gewohnten Zuverlässigkeit, Ausfallsicherheit und Wartungsfreundlichkeit. Das Video zeigt, eine Tsurumi Hochleistungspumpe bei der Arbeit.
#stronger4longer