BMW 서비스센터에서 보증 거부 당했습니다

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Ай бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "보증 거부"를 주제로 영상에 담아보았습니다.
2024년 1월 30일부터 연료 온도 압력 센서
보증 연장을 실시하였는데요
오늘 영상은 그 보증 연장의 거부된 사례를 담게 되었습니다
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#BMW #리콜 #435d

Пікірлер: 839

@user-yb5hu8qk1p 27 күн бұрын

해당 차량 차주입니다. 처음에 사설 센터에 입고했던 이유는 엔진 경고 등 없이 구동장치 경고 등이 뜨면서 주행 중 시동꺼짐으로 변속기나 t/c 등 계통에 문제로 예상하고 빠른 점검과 수리를 하려고 사설로 이동하였습니다. 확인하려면 시간이 걸릴 거 같다고 해서 맡겨놓고 돌아왔는데 몇 시간 뒤 연락 와서 확인 결과 DDE에 경유가 유입되어 라인과 DDE 세척을 했는데도 에러코드가 안 지워지신다고.. 이미 개복과 세척을 하신 뒤였습니다. 차가 연식이 있으니 보증은 끝났을 거고 센서에 관련되어 보증이 연장된 지 모르셨던 거 같습니다. 연료가 유입된 원인을 여쭤보니 연료압력센서라고 하시길래 보증 연장 안내문 받았던 게 생각이 나서 정식 센터에 상황 설명드리고 다행히 사설에서 진행하면서 사진 찍어놓으셨던 게 있어 사진들 보여드리고 보증 처리 문의하니 확인 후 가능할 거 같다고 해서 센터로 옮겼으나 DDE가 개복도 됐고 고장 코드가 뜨는 게 없어서 보증 불가능할 거 같다고 통보받았습니다.. 동일 증상 검색도 하고 지인들 추천으로 다음날 제이 특공대 사장님 통화 후 특공대로 옮겨서 점검 후 사장님 도움으로 다른 센터로 옮겼으나 거기서는 연료압센서는 보증 처리DDE는 보증 불가 판정받고 수리 진행 중입니다. 고장코드도 다르고 외부에서 개복하고 DDE에 뭔 짓을 했을지 몰라서 불가능하다는 정식 센터 입장도 이해합니다. 근데 가이드라인에 외부에서 수리 후 청구하면 환불해 준다고 하는데 만약 처음 갔던 사설에서 수리가 다 끝나서 비용만 청구를 했다면 개복해서 수리를 했기 때문에 환불 못 받았을까요? 주변에 BM 디젤 타시는 분들 동일 증상 모르고 타시는 분들이 더 많고 보증이 되는 줄도 연장된지도 모르고 사설에서 그냥 수리 후 타시는 분도 있습니다. 보증 연장 안내문에도 센서에 문제가 생기면 극히 드문 경우에 시동 지연, 공회전 불안정이라고만 적혀있고 엔진 경고 등이 점등되어야 무상으로 처리해 준다고 쓰여있습니다. 그런데 제 차량은엔진 경고 등 점 등 없이 구동장치 경고 후 주행 중에 시동이 그냥 꺼져버렸습니다. 주변에 관련된 차량 타시는 분들 계시면 문제 터지기 전에 꼭 연료압력 온도센서 점검들 해보시라고 전달 부탁드립니다. 마지막으로 어떤 이익도 없는데 공익을 위해 해결해 주시려 도움 주셨던 제이 특공대 사장님 감사합니다.

@user-ry2cg9tv2t 26 күн бұрын

안타깝네요

@ericyoon6053 26 күн бұрын

그래도 개복하기 전 차주분에게 최소한 연락은 해본후에 개복했으면 좋았지 않았을까라는 아쉬움과 어찌 정비업체에서 보증기간에 대한 지식이 없을 수 있는지에 대한 안타까움이 있네요.

@user-ws2ep5jt7k 26 күн бұрын

사설에서 개복했으면... 원칙상 보증거부가 맞긴하네요...

@user-iu4ex6dj6t 26 күн бұрын

본인 잇속에 원칙 어켜 놓고 왜 그런 거임?

@UncleUncle-lj3cr 25 күн бұрын

보증 시행전에 작업한 차량만 비용처리 해주는걸로 알고있습니다

@user-ic1zs3ss8q 15 күн бұрын

3일전 제이특공대 내방해서 , 벤츠 C200d 수리받은 사람입니다. 중고차를사고 , 1개월가량 기어변속충격으로 인해 수많은 업체에 다녔습니다. 그 1개월가량 유명하단곳을 그렇게 다녔는데 성의있게 봐주는 업체는 커녕 핸드폰으로 본인들 영업하기만 바쁘더군요 손님이 어떤마음으로 왔는지 궁금하기보단 , 이게 돈인지 아닌지 라는 눈으로만 바라봤습니다 그래요 돈벌려고 하는 일이니 그럴 수 있습니다. 그래도 고객이 믿고 왔다면 , 그 힘들게 온 발걸음을 위해서라도 무슨...최소한 봐주는척이라도 해주던가 그런것도 없었고 너무 지쳐있었고 마지막으로...뭐 죽이되던지 밥이되던지 그냥 한번 믿어보자 하는 마음으로 찾아갔어요 보증기간도 얼마남지 않았던 상황이라서 초조한 마음으로 내방했습니다. 근데..거기 담당매니져님이셨을까.. 일단 차를 봐주고 , 손님을 대해주시는 매너부터가 남달랐습니다. 손님대우를 받고싶은게 아니라 , 손님마음을 헤아려주는 분이셨어요. 진짜 여기 사장님이랑 매니져님이 차를 거짓말보태서 10분정도 기어변속을 해보시면서 문제점을 찾으시고 정말 10분도 안된 상태에서 해결해주셨어요... 1개월가량 싸우던 그 시간을 무색하게끔...10분만에 해결해주셨다구요... 정말...오만가지 생각이들면서 울컥하는데 너무 속상해서 고장코드가 나오지않아 수리도 못받는상태였는데 몇백만원 들고갔습니다 엔진내릴까봐.. 다독거려주시고 격려해주시고 , 엔진오일 갈아주실때 팀원분들 커피한잔 못사드린게 너무 죄송하네요.. 여튼 저도 사업하는사람이고 ,서비스업을 운영중인 한 업체에 대표로서 여기사장님과 , 매니저님 ?? 기공선생님들께 한수배웠습니다. 정말정말 진짜 이게 글로설명할 수 없는 손재주라서 칭찬글밖에 없는듯하지만 하....너무감사했습니다. 제차는 영상을 찍을정도는 아니어서 비록...영상이 없지만 뭐 영상이 있을만큼 고장나지 않았던것에 감사하지만 다른분 영상을 빌려 이렇게 제 말을 전달해봅니다. 돈이 돈을 만드는게 아니고 , 사람이 사람을 만들더라 그래야지 운영이 된다 라고하셨던 사장님 말씀 잊지않겠습니다 감사합니다. 차 오래오래 탈게요 정말정말 감사합니다 어련히 알아서 번창될듯하나 , 더 번창하시고 돈 세다 잠드세요

@pray4skylark Ай бұрын

진짜 총대 매고 소비자들의 권익 보호 해주셔서 감사합니다.

@user-os1cr8by3g Ай бұрын

센터에서 저렇게하는게 정책상 맞는겁니다. 영상 차주분은 아니겠지만 다른 문제가 있어서 DDE를 개복했다가 뭔가 해결이안되서 센서경유누출으로 엮어서 같이 받아볼라고 조작하는사람 분명있을거라..

@pray4skylark Ай бұрын

결국 분해 없이 그냥 온전히 보내라는 이야기네요

@camputorify Ай бұрын

제조사편들려는건아닌데.. 의도를 알 수 없으니 이게 제일 큰 쟁점인 것 같습니다.. 그래서 어지간하면 a/s까지 아니어도 먼저 공식센터에서 이러이러한 소견을 받은후에 뭘 해도 진행하는쪽이 나중을 위해서라도 안전하겠죠..

@user-ji5ss7zj6k Ай бұрын

엔진컴퓨터를 왜 개복을해서 센터를 보내 ㅋㅋㅋㅋㅋ 경유 유입은 커넥터만 빼도 핀들이 반짝거리고 뻔히 아는내용임 ..

@camputorify Ай бұрын

@@dododara8637 공식센터 a/s도 아니고 점검을 들어갈 시간 비용도 없을정도면 수입차말고 국산차 타는게 맞죠…

@trabelsi. Ай бұрын

⁠@@dododara8637공식센터 들어가는 시간이랑 사설 가는거랑 뭐 얼마나 차이난다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너 뚜벅이냐? 고치는것도 아니고 점검 자체는 그냥 바로 해주는데 헛소리하네 ㅋㅋㅋ 불쌍하네

@trabelsi. Ай бұрын

@@dododara8637장문으로 길게 너같은거 싸지른거마냥 길게 싸질럿지만 결국은 헛소리 ㅋ 너 혹시 낳다가 몇번 조엿냐?힘내라 ㅋ

@user-xt1jc1no6e Ай бұрын

와.. 차에대한 애정이 장난아니십니다 이제 막 정비시작하는 저로써는 본받을수밖에없네요! 존경합니다 선배님

@user-ni2wy9jm3o Ай бұрын

통화하시는팀장님도 대응을 잘해주시네요 잘보고있습니다 하는데까지는해봐야죠

@user-dx1hf2cw9s Ай бұрын

1차 업체에서 못고칠거같으면 그냥 돌려보냈어야하는데 세척해서 다시 작동해본게 좀 아쉽네요

@user-nd9nm6uk4s Ай бұрын

아마 as되는부품인줄 모르고 분해해서 혹시나하는마음에 세척해본거 같습니다 세척해서 해결될수도 있거든요

@AvengerC Ай бұрын

1차 업체 입장에선 고치려고 노력한거죠. 그래야 돈을 버니깐요.. 이게 1차 업체가 욕먹을거 까지는 아닌거 같은데요.. 이 A/S 연장 정책을 모든 정비소가 알 수는 없자나요.

@user-ji5ss7zj6k Ай бұрын

@@AvengerC아니죠 ㅋㅋㅋ dde에 경유가 들어갔으면 그 원인을 찾아서 연료압력온도센서 교환 작업을 하던가 해야지 dde 개봉해서 경유만 세척하고 시동다시 거는건 어느나라 정비에요 ㅋㅋㅋ 업체 잘못 100프로에요 모르면 안건드는게 맞아여 ㅋㅋㅋ

@JW_Lee00 Ай бұрын

@@user-ji5ss7zj6k정비사 경험 +1 ㅋㅋㅋ

@DOOLY2 27 күн бұрын

@@user-ji5ss7zj6k체어맨 ecu가 나가서 뜯어서 개봉해서 전문업체어 맡겨서 수리해서 장착해서 출고해준적이 있는데. 그럼 이것도 문제임? 저쪽 정비 업체에서는 문제가 어느정도인지 파악하기위해서 뜯어본게 무슨 잘못인듯 마냥 비아냥 거리시네.

@user-pv6rk8vg6d Ай бұрын

센터말도 말은 맞는말이지 근데 첨부터 문제가 계속 생기는걸 리콜안하고 자기들이 심사를 해서 교체만 해주는게 더 문제지 문제있는 부품을 바꿔줄 생각은 안하고말이야

@144Frame Ай бұрын

ㄹㅇ 그렇게 생각함. '본사에서 모를까?' 라고

@user-pv6rk8vg6d 29 күн бұрын

@@144Frame 그렇죠 수많은 제보가 있었을거고 자사 정비사들의 통계가 매일같이 올라갈텐데 이 악물고 모르는척 하는거라고밖엔 생각이 안됩니다 결국 '취재가 시작되자'가 해답인거같네요

@mintlemon9377 26 күн бұрын

양심없는 BMW도 문제고 접수관리하는 국토부도 문제고 분명 수리받은 차주중에 국토부에 신고했을거고 신고건수 누적이 되어있을텐데 리콜권고 조치는 요청했나모르겠네

@Gundam_RX78-2 Ай бұрын

임의 분해 시 공식 AS 불가는 자동차 뿐 아니라 모든 공산품 국룰이죠.. 안타깝지만 BMW 입장이 이해는 갑니다. 선례가 남으면 악용의 소지가 너무 높으니까요. 특히, 이렇게 유튜브를 통해 공론화된 내용이라면 한번 봐줄 수 있는 사안도 절대 안해줄 것 같습니다.. 그리고 DDE를 개복했다는건 컴퓨터 고장났다고 CPU 뚜따해서 고치려 한거랑 같습니다.. 아무리 보증기간 지난 차량이라 공식 AS가 안될줄 알았다해도 1차 업체가 어이없는짓을 한거죠.. DDE에 납땜질이라도 하려 했던건지..

@magaTT Ай бұрын

공감합니다. 커넥터 빼보는 선에서 끝냈어야 했습니다.

@kongking3758 Ай бұрын

국룰이긴 한데, 문제는 저차들 도로위에서 멈추면 대참사 나버리는 거죠. 고속도로에서 멈춰봐요. 그거 누가 책임진답니까?

@user-cf5wy1cd9b 28 күн бұрын

@@magaTT정답입니다

@Gundam_RX78-2 28 күн бұрын

@@kongking3758 그러면 bmw에서 책임져야죠. 리콜을 안해주는것과 이번 AS 관련 사태는 별개인 사안인데 이해가 안되시나요?

@user-ks1el9kc1d 27 күн бұрын

@@kongking3758답답하네..하지말라는거해서 문제라는건데 혼자딴소리하고잇네

@user-yv3lx6pb3t Ай бұрын

다른 곳에서 열어보고 닫지만 않았어도ㅠ 안타깝지만 어쩔 수 없겠네요. 경유 유입되는 문제는 꽤나 발생하니 무상 캠페인이든 리콜이든 해야할 듯.

@user-uy1lw3vr2c Ай бұрын

소비자를 위해서 저렇게 노력하는 제이특공대ㅡㅡ멋지다ㅡ

@user-sg2jv3gd7g Ай бұрын

센터도 결국 보증수리는 비엠코의 승인이 있어야 하는 부분이고, 심지어 문제되는 제품을 비엠코에 보내야 보증수리 여부가 난다는걸 보니 서비스센터만 탓할 수는 없는 문제네요.. 서비스센터가 직영처럼 보이지만 결국 비엠코에서 직접 운영하는게 아니라, 각 수입딜러사들이 운영하다보니 결정권한이 없어서 보증수리부분에 있어서는 소비자들이 불편을 겪을수밖에 없는 구조네요.

@user-lw5sy3sx6h Ай бұрын

교훈. 차주도 본인 차량 결함등 고장에 대해 알려는 노력이 필요함. 정비 업체도 당연히 알려고 노력 해야함. 지금 경우는 이 두가지가 결여되서 발생한 복합적 문제고 bmw 행동이 야속해 보이지만 비즈니스적으로는 틀린 판단은 아님. 다만 리콜을 통해 선제적 예방 정비가 제공되지 않는 아쉬움정도?

@k54p22 29 күн бұрын

서비스센터 직원도 모든 BMW 리콜내용을 알고있을수 없는데 카센터 직원이모든브랜드의 모든리콜을 알고있을수는 더더욱 없죠 결국엔 차주가 자기차 내용만 알고있으면될내용

@user-ks1el9kc1d 27 күн бұрын

서비스센터는 딜러사들이 운용.. 리콜하고 비엠코리아에서 돈받는거기때문에 어떻게든 해주려고함 근데 dde 개복은 심한데? 맵핑햇을수도잇고.. 그걸 해주는회사가 더웃긴데..

@MadCowSloopy 27 күн бұрын

하긴 DDE 맵핑해놓고 고장난거 온도센서경유유출하고 엮어서 넘겨버리면 BMW 코리아 입장에서도 굉장히 난감하겠네요. 어느 누구의 과실이라고 말할 수가 없네요.. 빨리 리콜해서 예방정비 되었으면 좋겠습니다.

@user-pn3sk7eo3f 23 күн бұрын

그런노력까지 해야하는 bmw차주 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xd8ri9io5h Ай бұрын

bmw 입장도 틀린 내용은 아닙니다 우리 소비자 입장이 중요하지만 업체 입장도 틀린 건 아님. 카메라 핸드폰도 분해하거나 생활 가전 제품도 임의로 분해하면 as 거부 될수 있음.

@user-mb5no4cl5z Ай бұрын

멋진 사장님 👍 응원합니다

@runa0083 Ай бұрын

좋은 영상 잘 봤습니다. ^^ 고생하셨습니다.

@user-eb8jk5nk4j 29 күн бұрын

대표님께서 BMW 수리 하는 사람이기 이전에 BMW 오너의 마음으로 피해차주의 마을을 누구보다 잘 알아주시는 멋진분이십니다

@user-tt7jz4sk9z Ай бұрын

엔진컴퓨터,커맨드,각종컨트롤유닛 개복흔적있으면 보증 안해줍니다. 이것을 어기고 보증처리하려고 진단 서류만들어서 처리하면 한번개복한 DDE를 고품검사소에서 서비스센터로 반려시킵니다. 결론은 증상과원인이 맞다면 세척도하지말고 DDE개복도 하지말고 사진촬영만 해두고 센터로보내는게 제일깔끔하게처리하는 방법이죠

@user-ou9ul4kz1c Ай бұрын

너 개복이란 단어 선택 좋다?ㅋㅋㅋ

@user-hg1rt2xh3w Ай бұрын

그쵸~~봉인이라는게 괜히 있는게 아니죠.

@JINSHOME111 Ай бұрын

영상 반만 본 듯. 핵심은 DDE 개봉과 관계없이, 어쨌든 경유 유입(차량결함)으로 인한 문제가 발생한 것에 대해서 책임을 지지않는다는 내용임.

@user-yn3gm6et7c Ай бұрын

@@JINSHOME111 님이 안본거같은데요? 개봉했기 때문에 고의든 아니든 내부에 손상을 입혔을 가능성이 있기 때문에 거부했다는 답변임

@KP-bd1yg Ай бұрын

@@JINSHOME111영상 반만 본거아님? 압력온도센서 결함으로 경유 유입되고 dde가 망가졌는데 압력온도센서까진 사설업체에서 안건드려가지고 as되는데(bmw에서 경유 묻어있는거 확인) 그 센서로부터 파생된 피해 부품(dde)은 해주고 싶어도 개복했고 세척 등 조치를 했기때문에 해줄 수 없다는 내용아님?

@sangsubmoon5959 27 күн бұрын

1차정비소도 살려볼려고 노력했던거네요. 제이특공대역시 힘없는 소비자권익과 정비소를위해 어떻게든 보증이 될지도 모르는 끈이라도 잡아보려는 노력이 대단하십니다 이런분이 있어 정비업계의 미래는 있는거 같습니다

@gyuem1912 Ай бұрын

이건 첫 방문했던 사설업체가 대처를 잘못한 거라고 생각됩니다. 보증이 남아있는 부분에 대해서는 as센터로부터 먼저 안내를 받으라고 해주어야 합니다. 그걸 어떻게 아느냐, 그러겠지만 고객한테 내용이 이러하니 손을 대기 전에 as센터에다가 연락을 취하여 해당 부분에 대한 보증이 있는지를 확인해보라고 했어야합니다. 이번 건에서는 bmw as센터 딜러사나 bmw kr이나 잘못한 부분은 전혀 없어 보입니다.

@user-rv4ec2di4o Ай бұрын

이건 답답하긴하지만 bmw 입장도 이해는 가네. 회사가 굴러가려면 메뉴얼이라는게 있어야하니.... 안됐지만 1차 정비소에서 세척 및 분해를 하지 말았어야 했을듯..ㅠㅠ 근데 하자가 있는 부품인게 확실하면 전량 리콜을 해야 하는 거 아닌가.. 어렵네

@shkim7802 Ай бұрын

제이님 말씀대로 우겨서 될것같으면 DDE망가지면 경유살짝부어서 as요청하는 사례가 많아질것 같긴 하네요 참 애매합니다 😢

@user-ju3il7lw5z Ай бұрын

@@shkim7802그건 사기치는거 구요

@FancyCP30 Ай бұрын

@@user-ju3il7lw5z 규칙,법이라는게 그렇습니다 거짓으로 이용하려는 악인이 많아서 이렇게 보수적으로 행동할수밖에없죠

@user-do7cu5to4c Ай бұрын

차가 고장이나면 어디가 고장이 났는지 확인을 해야될거아님? 압력센서 고장인지 다른쪽 고장인지를 확인후 센터로 입고하는게 맞는거아님? 다짜고짜 센터로 입고함? 비엠 입장이해하기는 개소리지

@syp9513 Ай бұрын

@@user-do7cu5to4c 고장난 걸 점검 받으라고 센터가 있는거 아닌가요? 이건 비엠 문제가 아니라 1차로 손댄 공업사가 잘못한거죠 공업사에서 분해하면서 찍은 경유 유입 사진이 주작이 아니라는 건 누가 증명합니까

@O_dyssey Ай бұрын

사장님 항상 재미있게 보고있습니다~~! 번창하세요!!

@user-qk4rs1hh9h 15 күн бұрын

전문적인 지식을 가지고 앞장서서 큰회사랑 싸우기가 힘드실텐데 정말 큰일 하십니다~ 고생이 많으십니다 감사합니다~~

@WINDTVMYNAMEWIND Ай бұрын

애매하긴 하죠 사실 아이폰 쓰다가 사설센터에서 수리하러갔다가 부품불량이네요 이거 리콜사유인데 센터가서 교환받으세요 해서 애플정식 센터가니 어 이거 뜯으셨네요 수리무상보증불가요 하는 맥락이랑 비슷.

@user-pp4wk2lc7f 20 күн бұрын

공익위해 노력하는 제이특공대 대표님 및 직원분들도 정말 존경 합니다

@a755tdi9 Ай бұрын

커넥터에 경유가 묻어잇으면 그냥 다시 덮고 센터로 보내지 뭘 해보겠다고 dde까지 개복을 해봤는지 모르겟네요 세척은 왜했는지도 아무리 대기업이 갑질들을 한다지만 이건 좀 그렇네요 실력이 떨어지는 1차수리업체를 욕해야지 무지성으로 기업만 욕을하니.. 하다못해 컴퓨터에 들어가는 그래픽카드 하나도 뜯으면 보증이 안됩니다.

@user-uy1bj7ds5o Күн бұрын

무조건 1차 업체 책임입니다.. 손대는 순간 보증 거부 당연한거에요. 정비소에서 몰랐다? 가게 접어야죠. 조금이라도 이상하면 바로 보증여부 물어보고 센터로 돌려보냅니다. 어느 정비소에 물어봐도 똑같이 답해요

@user-nv8zi3rt7w Ай бұрын

제이 특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^

@user-ob1bw5pj3r Ай бұрын

안타깝지만 이건 딜러사에서 어떻게 해줄 수 있는 문제가 아니네요.. 결국 서비스센터라고 해도 각 딜러에서 운영하고있고 보증건 청구는 코리아에 청구를 하는건데 코리아에서 지침상 개복한 제품은 안된다고하면 안되는거에요.. 아우디도 똑같아요. 테크니션이 점검하면서 이 제품에 물이 들어간 것 같은데싶어 개복했다가 부품 보증청구도 안되고 손실은 고스란히 딜러사에서 떠앉는 경우가 더러 있고 의외로 빈번해서...

@user-ic9xy1py4b Ай бұрын

궁금한게잇습니다 커넥터에 경유가 묻어잇진않앗지만 스캐너상 26cf00이라는 코드가 떠서 알아보니 해당부품교환이라고 나오는데 관련해서 센터에 가니 하는 말이 엔진경고등이 점등되야하고 경유유입이 확인이되야해준다고 하는데 이게 맞을가요

@user-zq3jo3xq9f 8 күн бұрын

저는 한국지엠에 다니고 있는데요 저희도 뜯으면 보증 불가입니다 수리하지마시고 온전하게 견인해주세요 ㅜㅜ 사연은 안타깝네요

@seongminchung1501 28 күн бұрын

진짜이런정비사분계시다는거 감격입니다. 6gt 630i 구매예정인데..고장나면 암것도건들이지말아야것네요ㅠ

@user-py3bi7wn6w 29 күн бұрын

제이특공대 사장님이 고객님을위해 노력을 엄청 많이 했지만. 센터 대응방식도 틀린것 같지 않습니다 1차정비소에서 그냥수리 해버리든가 왜 건들고 센터로 보내는건지 아쉽네요 수고하셨습니다 😅

@user-nk1yl7he6g Ай бұрын

그냥 연결된 커넥트만 경유묻어잇능게 확인됐으면 냅둿어여하는데 열어서 세척까지 ㄷㄷ.. 보통 정비들어가기전에 정비사들이 이차량 뭐뭐뭐ㅜ리콜대상이다 이런문제 있는차량이다 서비스센터가서 보증처리 된다 다 알려주던데... 첫번째 정비소가 실수한거 같습니다

@user-nr1rz2nt9w Ай бұрын

중고부품도없는데 세척으로 살아난다면 세척이 우선으로보여짐. as 없다는가정하에는요

@mintlemon9377 26 күн бұрын

@@user-nr1rz2nt9was가 없다면 그게 맞긴하죠 어떻게든 살려야하니 근데 있는데 뜯은거면 흠... 1차업체가 중고로든 신품주문으로든 부품구해와야지

@Beta_waver Ай бұрын

12:00 그러고 보니 예전 영상에서 제이특공대님이 하체 올려서 내부 엉망이던 상황 그대로 영상으로 보존 기록하며 일단 멈추고 바로 차주에게 전화하던 영상이었나 생각나네요. 보증이 되는걸 알았지만 이미 늦었다니 안타깝네요.

@user-ou5pq9km5p Ай бұрын

안타깝지만 1차 사설에서 완벽하게 처리를 할 수 없이 저렇게만 한거면 센터입장도 이해가 갑니다. 결함이 가장 큰 이유일 수도 있지만 다른 문제가 아에 없을수는 없기에. 결함을 리콜 안하는 제조사가 문제이지만 악용할 선례를 남기는 것은 좋지 않다고 생각합니다. 제이특공대에서 받아서 처리할 것이 아니라 1차 사설에서 처리를 했어야죠. 자신이 없다면 손대지 말았어야하구요..

@alexchung5804 Ай бұрын

안녕하세요 미국에서 잘 보고 있습니다! 제가 알기론 2019년 이후 BMW USA는 디젤을 많이 판매하지 않는 것 같아요. 온라인 포럼 보니까 영국에서도 연료 온도 압력 센서가 터지는게 흔한 문제인거 같더라고요, 하지만 거기도 리콜은 진행하지 않는다 하네요. X7 xDrive40i 영상들도 보고싶어요~ 고생하세요!

@user-id8rr4su6m Ай бұрын

응원합니다

@user-pt8iu2ov1p Ай бұрын

임의개봉시 AS 불가 항목이 있는 것들은 보증기간이 남아있다면 손 안대는 게 낫습니다. 자동차뿐만이 아닙니다. 흔한 노트북 조차도 단순 서멀구리스 교체 이보다도 더 쉬운 렘 교체를 위해 뒷판 봉인씰 제거하고 여는 순간 보증서비스 거부합니다. 그래서 되도록이면 렘 교체도 서비스센터가셔서 해야되구요. 엘리베이터 업계에 있었지만 엘리베이터도 기사를 불러서 해야지 자기가 조금 볼 줄 안다고 막 만지다가 고장나면 저희도 보증기간이라고 해도 안해줍니다.

@user-yo7cj8gm2z Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 몰랐는데 대표님 배가 제법 나왔네요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-yr5qb9rt9e Ай бұрын

나올수도있지머

@user-pt8wl6up3y Ай бұрын

다 근육맨에 식스팩 일수는없죠.

@user-my2hc7cl8b 27 күн бұрын

@@user-pt8wl6up3y그냥 볼땐 안쪄보인다는 말씀인거 같은대요~ 저도 일어서서 말씀하실땐 마르신줄 알았습니다

@NeedLeeds Ай бұрын

선생님 내연기관 시대가 지나기전에 M340i 타보고 싶어서 최근 출고했습니다. 아끼면서 세컨카로 오래 타고싶은데 B58 엔진 관리법 다뤄주실 수 있으면 부탁좀 드리겠습니다! 항상 잘 보고 있습니다 유익한정보 감사해요😮

@user-nb7fo2cv4u Ай бұрын

제이특공대 사장님 소비자 권익을 위해 나서주시고 멋지십니다~~찐 정비인 이십니다^^ 저두 640d 보유중인데 경고등이 들어와야 보증된다는게 어이가 없네요ㅡㅜ 선제 조치로 수리 할수있도록 리콜이 맞는거 같든데..차가 퍼지면 오라는 방침이 이해가 안되네요ㅡㅡ

@demol08 Ай бұрын

원래 어떤 제품이든 사설에서 손본 부품은 as거부 되는게 정상 아닌가요?그냥 경유유입 의심된다고 하고 돌려보냈어야 하는데 그걸 개봉해서 세척까지 했으면 사설에서 마무리 해야죠 스마트폰만해도 사용자가 분해하거나 사설에서 분해한건 무상 as 안됩니다

@user-pf7rs7qk2q Ай бұрын

G30 520d 타고있는데요 셀프로 커넥터 빼봤다가 경유 묻은지 확인하고 이상없으면 그냥 다시 끼고 운행하면 되나요? 불안하네요

@wooilkim7347 29 күн бұрын

320d 소유자입니다. 저도 수리연장서를 보았는데, "엔진 경고등이 들어오고 경유 유입이 확인된 경우" 라는게 말이 안된다 싶더라구요. 이번같이 사설정비소에서 DDE오픈한 경우는 그렇다 쳐도, 저 보증수리 연장 사유에 대해서는 분명 바뀌어야 한다고 봅니다. 경유 유입이 확인되면 전부 수리로. 영상에서 말한 대로 시한폭탄이잖아요? 폭탄은 터지기 전에 해체해야죠...

@user-ru6zk6yi3b 21 күн бұрын

역시 내가 구독하는 이유^^

@You_What123 Ай бұрын

타 브랜드 센터에서 일하는 사람입니다 센터에서 보증 처리라는게 참 복잡한게 증거사진을 찍고 서류를 만들고 보증 서류 결재를 올린 다음 고품을 반납을 하는데 이 3가지 사항중 무언가 조금이라도 이상한게 있다 하면은 보증신청 넣은 센터로 보증 거부처리가 돼버립니다 그러면 손님에게 보증된다고 돈 안받고 수리한 부속 및 공임을 그 센터에서 고스란히 책임을 져야하는 구조로 돼있습니다 그렇다고 뒤늦게 "이게 알고보니 보증 처리가 안되는 거더라 결제를 하셔야한다" 하면은 손님과 얼굴 붉히는 상황이 나기 때문에 무언가 이상한 상황이 조금이라도 있다면 애초에 보증수리를 거부합니다 잘못하면 본인들이 책임을 져야 하니까.....

@You_What123 Ай бұрын

이런 복잡한 상황같은 경우는 문제의 부속이 대놓고 있으니 영상의 의도처럼 애초에 리콜조치를 해서 근본적인 원인을 없애는 방법 말고는 없습니다 저도 일하다가 보증처리 안되신다고 손님에게 이야기하면서 '아니 이게 도대체 왜 안되는거야??' 라고 혼자 속으로 생각하면서 전달을 합니다 직원들도 답답한 상황인거죠....

@peekabooreveluv Ай бұрын

저도 다른 브랜드 센터 직원입니다. 애초에 고객들은 센터가 그 브랜드 코리아에서 운영하는줄 아는 사람들이 많습니다. 체계에 대해 설명을 해주고 왜 처리할 수 없는지 말을 해줘도 자기가 하고 싶은 말만 듣는 사람들 많은지라... 하도 시달리니 이젠 아예 포기한 직원들도 많습니다.

@user-bn9uh4kl8m 27 күн бұрын

보증 서류 만드는것도 까다로움 ... 그냥 막올리면 다음부터 더 꼼꼼하게 볼수도 있고

@user-pu3ri2rr5l Ай бұрын

32od n47 ..2021년 1월 상부체인 리콜후 올1월 다시 체인소리가 낫습니다..당연히 사설에서 체인 소리라고 판단하고...센터로 가서 리콜후 다시 소리난다고..강력하게 따져 물었죠..결국 상부하부체인세트에 각종오링밎 볼트까지 다교환 받앗습니다. 어드바이져가 저같은 경우는 오일 관리내역이 확실하고..체인커버를 뜯지 않앗기에 가능하다고 하더라구요..뜯었음 안됫을 거라고 하더라구요

@syp9513 Ай бұрын

부품의 문제가 있어서 자체 보증을 늘려줬는데 사설 가서 뜯어버린게 문제지 ㅋㅋㅋㅋ 거기서 뭘 했을지 센터도 알 수가 없으니까 더욱 예민한게 당연한거 아닌가요?? 1차 작업한 곳에서 찍은 사진이 주작이 아니라는 증거는 누가 제시할건데

@KoreaRaven Ай бұрын

우리나라도 미국처럼 강력한 처벌 법안과 책임 강화를 위한 규제가 있어야 한다고 봅니다. 아 볼수록 속상하네요.

@celoyoo2516 Ай бұрын

미국도 섭스센터말고 다른곳에갔다가 가멵안해줍니다 ㅋㅋ

@KoreaRaven Ай бұрын

@@user-ij5km2ef4d 좋은 말씀 감사합니다. 그럼 우리나라는 그냥 지금처럼 소비자는 무차별적으로 이슈가 되지 않는 이상 당하고 있어야 하는 현실에 그냥 BMW를 불매하는 형태를 보여줘야 할텐데 그러지도 못하고 이러지도 못하고 그냥 소비자는 말 그대로 호구 그대로가 되는 현실이 참 재밌고 안타깝고 그러네요. 항상 뭘 하려면 뭐해야 하고 뭐해야 하고 뭐해야하고 걸림돌만 있지 하고자 하는 의지와 해야 하는 당위성이 상충해서 늘 제자리 걸음만 하니 그저 모든건 운에 맡기는 공산품이 차라는게 참 웃기기도 하고 재밌는 현실입니다.

@KoreaRaven Ай бұрын

@@celoyoo2516 그렇군요. 그 어느나라도 그 어떤 브랜드도 대부분 비슷하겠죠.참 재밌는 현실이고 결국 소비자는 호구이고 기업은 개선이나 책임없이 아 그런가? 하고 넘어가는데도 그냥 그런걸 돈주고 사면서 운에 맡기며 사야하는 공산품에 억에 가까운 돈을 주고 사는게 참 안타깝고 어느나라도 결국 해결 못하는 일이라는게 참 개탄스럽기도 하고 ㅋㅋ 재밌는 현실인데도 사는 이유는 그걸 상쇄하는 무언가 있어서겠죠. 그냥 그럼 다들 아무말 하지 말고 내가 당해도 남이 당해도 그냥 침묵하고 가만히 있었으면 좋겠습니다. 그냥 그런거 알고 살텐데 왜 다들 내 일이면 거품물고 달려들고 남일이면 방관자인게 현실인데 뭘 기대하고 뭘 개선하길 바라는건지 참 재밌는 현실이네요. 안타까울 뿐입니다.

@2-hoon Ай бұрын

법률의 스타일이 달라요 극단적vs그나마유함 두가지스타일이 전 세계에 공존합니다 미국은 극단적 우리나라는 유한편에 속합니다 바뀔수가없어요

@user-pt8iu2ov1p Ай бұрын

@@KoreaRaven어쩔 수 없음. 한국 종특 멍청해서 선동당하기 쉬워서 그럼. 그 누구도 총대메고 바꿀려고 안함. 왜냐? 항상 총대맨 사람은 마녀사냥당하니까

@Tube-tuber Ай бұрын

영상 잘 보고 있습니다만, 1차 점검했던 사설 서비스센터에 문제라고 보여집니다. 고객에게 문제내용을 듣고 1차 점검 및 해당 엔진을 사용하는 차종들은 이슈가 있고 센터에서도 인지하고 있으니 센터를 들어가봐라리고 대응했으면 좋았을텐데 DDE개복을 하다니요. 제이특공대님의 다른 입고된 차량들 수리하는 다른 영상들 보면 점검만 하시고 이건 보증이 되니 센터를 방문하셔라라고 안내하는 영상도 있었던걸로 기억합니다. 반대로 제가 핸드폰 제조사인데 핸드폰이 소프웨어 혹은 하드웨어 오류로 인해서 전원이 안켜진다고 제조사인 제게 안오고 고객 자체적으로 핸드폰 분해 후 이것저것 테스트해보다가 나중에 제조사에 가져오면 저라도 보증안해줄 것 같습니다 아니 못해주죠.

@user-zh2fo9dl6k Ай бұрын

소비자입장에서 저렇게 해주신다는게 너무좋네요

@user-oi8mp5nz6p 26 күн бұрын

차주입장에서는 정식센터는 비싸니 외부업체 들어간거고 뜯은 흔적이 있으니 안된다는 비엠 입장 이해감~~이래서 점검비 주더라도 점검받고 견적금액이 납득안가면, 사설 가는게 맞는듯...양쪽다 고생하네~

@user-gc4ws8us8p 27 күн бұрын

와 이영상 너무 공감되네요 앞전에도 댓글 남겼는데 저도 이 문제로 스트레스 엄청 받았거든요 전 17년식 320d msp 145000에 떠와서 2주일 정도 타고 차 가 이상해서 정비 차 코리아 입고 시켰는데 센서랑 커넥터 dde 경유가 유입이 되서 보증 받을수 있다는 답변을 4일만에 받은거 같아요 그리고 수리하고 받는 시점 까지 3주 정도 소요 되고 나서 받았어요 차주님도 질 해결 되셨으면 해요 이게 지역 센터마다 다른거 같아요 어디는 바로 가능하고 어디는 제품이 없어서 독일에서 받아야하고 전 무상으로 받았지만 수리금액은 대충 400만원 정도 였다고 들었어요

@user-it5zi3lz2y 29 күн бұрын

제이특공대 사장님 기술력과 실력을 항상 인정하고있고 존경합니다 저도 정비사입니다만 이번건은 센터말이 맞는거 같습니다 센터 지침상 아무리 보증수리 대상이어도 외부사설업체에서 수리흔적이 있으면 보증수리는 거부당합니다 보증수리를 받으려면 처음부터 끝까지 센터에서 진상을 피우던 뭐던 모든절차가 이루어져야합니다 국내차량 현대기아도 마찬가지입니다 사촌형이 2.4 세타2엔진 스커핑 소음으로 엔진오일감소와 흰연기 뿜고 노크센서 체크등으로 오일 보충후 입고했더니 1차 보증수리 보류당하고 (오일이 있다는 이유로) 더 지켜보자고해서 운행하다 체크등 또 점등과 노킹으로 다시 들어갔더니 노크센서만 교체해주고 그날 지방 내려가다가 목적지 코앞에서 엔진 크랭크고착으로 시동꺼져서 근처 공업사로 입고했습니다 엔진 분해후 대소메달 고착확인후 기아센터에 항의했더니 왜 사설로 입고했냐며 보증수리 완전거부당했습니다 그럼 지방 그근처에 기아센터가없는데 어떡하냐 따져도 견인해서라도 센터로 왔어야했답니다 저는 센터측 말도 이해는갑니다 아무리 보증수리 대상부품이어도 사설에서 이미 수리흔적이 남아있는거는 우리끼리는 그게 보증수리대상 증상 때문에 만졌다해도 센터측에서는 어떤이유로 만진건지가 명확하지 않기때문에 개봉흔적이 있는부품은 센터측에서는 해주고싶어도 아마 BMW본사에서 보증거부할겁니다

@user-qw5lc8qh2m Ай бұрын

현재로서는 개선품이 아니라 기존 신품으로 바꾸는 정도밖에 안 되니 리콜을 하더라도 의미가 없죠. 이미 ECU까지 디젤이 유입된 부분에 대한 내용이 없는 것도 아이러니구요.

@Cacophonyism 16 күн бұрын

저도 f30차주이지만 참 그렇네요... 이거 리콜통지서를 받았는데 내용을 보니까 자발적 전수리콜이 아니라 해당부품으로 인해서 엔진경고등이 떠야지만 리콜을 해준다고 되어있던데 참 말인지 방구인지... 문제가 있는 부품이면 문제가 발생하기 전에 사전조치를 해야되는거 아닌가요?? 엔진경고등이 떠야되고 그게 그 해당부품때문인지 자기들이 판단해서 무상리콜을 해준다?? 얼마나 해주기 싫으면 조건을 2개나 걸어놓는 걸까요?

@9INT0 Ай бұрын

엄청 소극적인 AS정책인건 맞지만 어드바이저 분들도 어떻게 할 수 없는부분인건 맞는것같습니다 정책이란건 필드에서 지켜지라고 만들어놓은거니까요 다만 사설정비소에서도 흔치않은 수리요청을 받으면 최소한의 확인절차는 거치고 차에 손을 대야하는거 아닌가싶네요. 단순히 부품교체하러 고객이 간게 아니니까요. '정비소에서 이걸 어떻게 다 알아'라고 하기엔 후처리에 매우 문제가 생길수 있는거고 확인한번이면 되는거니까요.. 예약을 받았으면 그정도 확인은 정비소에서 하고 손대는게 맞다고 봅니다. 차주분은 차 고치러 갔다가 쓸데없는 고액을 지출하게 되는건데 얼마나 속상하실지 제가 다 속이 타네요.

@user-pt8iu2ov1p Ай бұрын

이런게 특히 정비 오래했다고 기술력에 자신있다고 하는 사람들이 유독 심함. 그래서 못 고치면 센터 가봐야된다고 하면 끝이니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@9INT0 Ай бұрын

@@user-pt8iu2ov1p 괜히 지역마다 맛집이 있는게 아닌거같아요 근데 그렇게 소비자 사이에서 급이 나뉘는게 꼭 좋은건 아니죠.. 차 정비나 수리라는건 안전을 위해서라도 어디에서든 비슷한 퀄리티가 나와줘야할텐데요 잘나가는 정비소에서도 '동네에도 잘하시는분 많아요~'라고 하지만 이런 경험을 한번 해버리면 트라우마 남아서 돈 시간 다 써가며 꾸역꾸역 예약 힘든곳만 가게되는거죠

@celoyoo2516 Ай бұрын

전적으로 공감합니다. 1차센터도 확실히 알아보고 처리했어야 될 부분인데 그냥 뜯고 한부분은 아쉽네요

@user-me2eb2lx6l Ай бұрын

솔직히 저도 자동차는 아니지만 다른쪽 직영 엔지니어지만 비엠입장도 이해가긴합니다.

@user-nd3nd5sk6n Ай бұрын

어쩔 수 없죠. as기간에 사설에서 손댔으면 보증 날라가는건 만국 공통이니깐요. 결함과 리콜은 별개의 문제구요.

@handonghoon 29 күн бұрын

멋있다

@user-hq7eb4zn9e Ай бұрын

이엠 입장은 외부에서 열었을때 넣었을 가능성도 있어보일것같네요

@user-hn3ck8gv3k Ай бұрын

좋은 영상 감사합니다 ~

@GreenBeeApink Ай бұрын

단순히 뜯어본게 아니라 세척까지 한상태인데….

@sangjin-son Ай бұрын

가전제품이든 컴퓨터의 부품이든.. 개복하면..개복해서 무슨짓을 했을지 모르기때문에(고장 아닌데 고장처럼 꾸미기가 너무 쉬운..).. 보증이 보통 안되죠.. BMW뿐만 아니라.. 심지어 차량뿐만 아니라.. 각종 가전제품, 각종 장비들 모두 공통 사항들이고..

@user-zz1bb2br7v Ай бұрын

제가 얼마전에 미니b37 마운트 교체하면서 어드바이져에게 물어봤었는데 보증 안내문보면 "경고등점등시"명시되어있는데 경고등이 안들어오는경우도있는데 커넥터 분리시 경유가 묻어있다면 보증이되냐 물었더니 가능하다고 하네요 하면서 지금 현재 미니입고차량중에도 ecu 침투한 차량 입고되어 수리중이라는 애기도들었습니다.

@TheGowner 11 күн бұрын

Pt센서 커넥터에 연료 묻은게 보였으면 dde는 까지도 말고 센터로 보냈어야지 그랬으면 문제 없이 잘 처리 됐다

@UU-lw2tj Ай бұрын

고질적인 문제가 있으면 리콜하는 게 맞는데, 그걸 안 해줘서 소비자가 피해를 보고 있는 상황인데, 국가와 업체 모두가 피해자보고 알아서 하라고 등 떠미는 거 같아서 씁쓸하네요.

@user-fb1xz6eh1e Ай бұрын

그래서 차가문제가잇으면 대기가길어도 문제가먼지 as센터에가서 확인하고 문제만확인하고 수리는사설가서햇엇는데.. 외제차는 대기가 더길고 저렇게 아예 시동도안걸리고 아무것도안되면 답이없긴하겟네요..

@user-gdgz234b Ай бұрын

이런거 봤을 때 차 경고등 뜨면 수리하지 않을거여도 정식센터 들어가서 리콜 사항 있는지 확인 후 사설 정비소 방문 해야겠네요...

@ghostfantom7887 Ай бұрын

이건 자동차뿐만 아니라 컴퓨터 부품도 마찬가지임. 특히 그래픽카드 보증기간안에 뜯으면 보증 안 해줌.

@Sylphid75 Ай бұрын

맞습니다 그래서 구리스재도포도 센터쪽으로 보내야 되구요

@pjuzone Ай бұрын

파워 서플라이도 분해하려면 스티커 뜯어내서 분해해야하는데 그 순간 AS는 날라가죠

@user-qi5zo2wr3n Ай бұрын

일반적인 전자제품에서 사설수리란 공식 A/S 창구에서 수리가 안될때 최후의 수단 같은건데 이상하게 차량만 사설수리 에 대해 가볍게 생각하는게 있는듯 저런 장비에는 봉인씰 등의 임의개봉감별 장치가 있고 거기에 불합하면 컷하는건 어쩔 수 없다고 생각함

@user-sz3ko3uj8k 29 күн бұрын

이거 리콜 무조건 가야합니다!!!

Ай бұрын

독일에서 c클래스 유지하고 있는데.. 독일에서는 기본적으로 보증이라는 개념이.... 엔진관련 주요부품외에는 나머지(마운트류. 하체부품류. 등등)는 전부 소모품으로 인정하고 있구요... 영상처럼 외부에서 하나라도 교체나 점검한부분에 관하여서는 보증이 안되고 있는 실정입니다....

@user-ix9rh2ij8t 13 күн бұрын

제작사 as는 까보지 말구 그냥 갖고 오라는 얘기네요.. 손대지 않은 부품의 반납이 안되면 보증불가지요..

@user-zc3gt4ln4m 28 күн бұрын

단순하게 서비스센터 외부에서 볼트를 풀었다가 다시 체결한것으로도 보증거부될수 있는게 독일브랜드인데...그걸 부품 임의분해까지 하셨으니...

@user-jb8kg9wm2w Ай бұрын

차주가 돈아낄라고 사설간거아닌가.. 뱀코리아에서도 딱짤라 거절해야지 정식섭센 얼마나 차 판매한 입장에서 외부 공장 가서 수리하면 머같지 ,,

@akryxowk 29 күн бұрын

8:40 처럼 정식 센터 입장에선 악용의 사례가 있을 가능성이 있으니 거부한다는게 이해는 갑니다. 제이특공대 처럼 정직한 센터도 많지만 그 반대의 센터와 고객도 있을 수 있다고 생각은 됩니다. 안타깝지만 정식 센터의 입장도 어느정도는 이해가가네요…

@ryanha3566 Ай бұрын

예전 M5 카본 세라믹 브레이크가 파손되어 보증기간 내 임에도 불구하고 2달 수리여부로 차를 못 썼던 적이 있습니다만 이번 건에 비하면 새발의 피였네요. 그래도 가장 호감인 비엠이 잘 처리해 주길 바라겠습니다. 이젠 보는 눈이 "정말" 많아졌으니까요. 그건 그렇고 제이특공대는 언제나 파이팅입니다.

@user-lw2fc3is6n 13 күн бұрын

으메 영상 제대로 안보고 댓글들 보증이 끝났다 생각했고 센서관련 보증이 연장된지 모르고 개복해서 이사단이 났다잖아요. 컴퓨터고 스마트폰이고 보증기간안에 개인이나 사설로 뚜껑열면 보증해줌? 노트북은 메모리 업글한다고 하판 열어도 보증 안해줌 공식서비스사에서 안해주고 싶어 안해주는게 아니고 메뉴얼상 못해주는 상황이죠. 1차로 차량을 맡겼을때 dde쪽 커넥터 뺏는데 경유 유입됐음 고객에게 dde쪽 문제니 보증기간안이니 공식서비스센터로 입고해라 했어야 했는데 년식상 보증기간 지난줄 알고 보증을 날려버린거죠. 이것도 dde개복 청소로 문제가 해결 되었음 문제가 아님 개복하고 청소까지 했는데 안고쳐짐 그럼 앞서 개복하고 세척한 작업 때문에 dde는 정상이었는데 세척으로 고장이 난건지 세척이전에 이미 고장이 난건지 공식서비스센터에서는 알수가 없음 그러니 안되는거

@user-to8yb6dd9x Ай бұрын

개머싯다 제이특공대

@user-fe6wb9it5d Ай бұрын

1.차가 퍼졌다 2.사설로 보냈다 3.결함으로 보증되는 부분이 터졌다 4.사섫에서 점검확인차 dde를 뚜따해버렸다 5.공식으로 보냈더니 보증이 안된다고한다. 이미 4번이 문제 아닌가요..? 원래대로면 점검만하고 이거 보증가능하니까 공식으로 보내는게 절차일탠대 임의개봉 해버린 순간 공식에서도 뭐 해줄수있는게 없을탠대.. 말따마나 개봉하지말라고 씰링처리 해둔걸 뚜따해버리고 악의적으로 경유부었을지도 모르는걸요..

@user-ki5lg6sx4c 29 күн бұрын

돈이없어서 사설갔겟지 애초에 센타가지

@user-js9vt2il9z Ай бұрын

N20/26 타이밍체인도 언제터질지 걱정이네요…미국은 리콜이라는 것 같던데..

@user-ky9cy1we7o Ай бұрын

얼마전까지 320d(n47)차량을 운행 했지만 그런 보증연장에 관한 내용을 모르고있었네요…차주가 보증연장에 관한 내용을 알고 계셨으면 센터로 가셨을텐데…..하는 생각이 드네요???차주분은 그런 고지를 받으셨나요????

@yongdukjo862 23 күн бұрын

저는 24년 1월 연료압력호스가 터져서 사설업체에서 교체했는데 3개월쯤 지나서 엔진경고등이 떠서 서비스 센터로 입고했고, 배선을 타고 경유가 유입되었다는 진단과함께 보증심사를 거쳤지만 거부 당했습니다. 거부 사유는 누유 유입 경로가 확실하지 않다 / 현재 연료압력호스 누유가 없으며 센서에 고장코드가 없이 멀쩡한 상태라 그로인해 다음 배선으로 경유가 유입되었다게 말이 안된다라는 이유로 말이죠, 사설업체 연료호스 정비명세서,정비사진 등을 첨부 했음에도 결과는 바뀌지 않더군요.. 서비스센터외는 보증받기 어려울 것같네요..

@yonghyokim1745 27 күн бұрын

호주에서도 밖에서 서비스 수리하면 보증안해줍니다 하지만 도요타등 일부 브랜드는 등록된 서비스센터에서 서비스 받으면 해주는 경우도 있습니다 오너분이 애초에 비엠에 가셧어야 맞는거 같네요 이런경우는 아마도 악용하는 케이스가 많아서 회사ㅜ입장에서도 어쩔수 없는거 같네요 호주서 기아가 7 년에 무제한 서비스 하몀서 독일차들 3 년에 7 만 8 만하다가 5 년에 20 만 혹은 그이상으로 바뀌였네요

@SJH7792 25 күн бұрын

제이특공대 입장도 bmw입장도 다 이해가 됩니다..원만하게 잘 해결되었으면 하네요 차주님 힘내세요..

@sodrive 26 күн бұрын

그리고 경험상 전자회로같은 기기는 이미 맛탱이간건 세척해봤자 일시적으로만 잠깐 돌아올 순 있어도 근본적인 수리는 안됨. 핵심부품을 세척해서 수리하겠다는것 자체가 어불성설임 그리고 외부수리 후 청구가능하다 이것도 말이 안되는게 외부수리점 중에 양아치들이 얼마나 많은데 공식센터가 외부수리점을 뭘 믿고 그걸 다 받아줌? 외부수리점이 뭐 됨? 고객이랑 짜고 뭘 어떻게 주작해서 청구하는건지 알게 뭐임

@bettermans8201 Ай бұрын

a/s, 리콜을 안해준다는게 아님. 외부에서 개복을 했으니까 문제인거

@floydjunky9143 29 күн бұрын

구형 중고 m3 구매해서 이상 생기면 이 분한테 점검 받고 싶네요. 와…믿음이 갑니다.

@juseyocurry Ай бұрын

보증연장을 왜 18년식까지만 해줄까요? 엔진형식도 같고 LCI 시점이랑도 안맞는데 말이죠😢

@junhyuky7534 Ай бұрын

전기 잔지 부품은 무조건 리콜 혹은 보증연장을 확인하고 기판이 보이게 뜯으시면 보증이 안됩니다…미국에선…

@LSDX Ай бұрын

블루핸즈처럼 인증 업체가 깔린 것도 아닌데, 외제차 타시면서 사설에 넣고, 정식 센터 입고를 안하시는 이유를 모르겠어요. 보증 있을 때는 무조건 정식 센터 먼저 가셔요. 입고 대기 시간 때문이라면 사시기 전부터 알아보고 사셨어야죠.

@user-vd3oi5sc1l Ай бұрын

Bmw 대응이 맞는듯..안뜯었다면 할말은 많지만 뜯어서 세척까지...무슨짓을 했는지 어찌 아누. ㅡㅡ

@user-cw6rz6hj1f Ай бұрын

ㄹㅇ 남의똥을 왜치우노ㅋㅋㅋㅋ

@user-bn9uh4kl8m 27 күн бұрын

근데 보증연장 통지서에 애매한 문구가 경고등이 들어와야 한다라고 되어있음 ..

@Wind_Speed_ 19 күн бұрын

차주가 본인차량에 대한 보증을 어느정도 잘 알고 있어야 차량에 문제가 생겼을때 사설로 갈지, 센터로 갈지 판단이 되고, 불필요한 비용도 아낄수 있을것 같네요. 일반 보증이 끝났음에도 보증 되는 항목이 있더라구요.

@sangjinpark7096 29 күн бұрын

이건 센터말이 맞는거같은데 AS 정책얘기도 말씀하셨는데 오히려 정책상 열어본 흔적이있기때문에 무상수리가 불가다 인거니까 오히려 더 정책을 잘지키고 있는거지요 휴대폰이나 다른전자기기들도 제품결합나사를 스티커로 막고 개봉하면 무상수리 불가 정책 많은걸로 알고있는데 지금상황은 유튜브로 공론화해서 땡깡부리는식으로밖에 안보여요 차주가 안타까운건맞는데 책임을진다면 사설업체에서 책임을 지던가 차주가 공식업체에안가고 바로사설업체에 간 잘못이겠죠