Всем привет! В этом видео показываю как я спасал машину у которой не работала печка. Что из этого вышло смотрите в видео.
Пікірлер: 88
@ВасилийТеркин-ы5х3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Все доходчиво объяснили, без всяких лишних слов. Сам купил второго Спорта по осени, тоже печка не очень греет. Думаю про промывку, у Лавра есть 2х компонентная промывка, а после демонтировать радиатор печки и промыть. Если печка не совсем забита, надеюсь проблема уйдет. А вообще - надо раз в три года менять антифриз и промывать всю систему. Покупать не какую-то левую фирму пытаясь сэкономить 50 рублей и проблем будет меньше.
@Zakhar-jh6cc10 ай бұрын
Вы большой молодец! Спасибо Вам. Сегодня 30.10.2033г.и на моем Туссане такая проблема появилась . Завтра начну с термостата, замены термостата, замены антифриза
@user-vm4yn8lm4z2 жыл бұрын
Ну не варварским же способом, а элегантным! Спасибо! Всё супер.
@ForFun423 жыл бұрын
Шуруп прикручен с внутренней стороны защиты трубок в зависимости от модификации авто, поэтому длинная отвёртка между трубок и вырываем его и не как иначе и не покупайте корейские дубли херь эту что бы потом не бегать не менять, или оригинал или (лузар) отличные печки проверенные временем удачи!
@iddqd38rus Жыл бұрын
Этот корейский дубль и есть оригинал
@ForFun42 Жыл бұрын
@@iddqd38rus Дубль от производителя! И не как иначе.
@iddqd38rus9 ай бұрын
Hanon это и есть оригинал
@maxmax77942 жыл бұрын
Да, это дешевле чем снимать торпедо при замене радиатора отопления. Только если не менять хотя бы каждые 15 тыс. антифриз (качественный), то скоро с новым радиатором отопления будет то же самое!
@ПетроЯрема-ж1в3 жыл бұрын
Не забыть отключить датчик со стороны пассажира!
@АндрейАлексанов-о8э2 жыл бұрын
Спасибо за видео,всё просто как три копейки
@Fuad-E2 жыл бұрын
Ocen poleznoe video sposibo brat.
@-barmaley99753 жыл бұрын
Лайк за лайфхак ! )
@user-jo4nk1iq7g Жыл бұрын
А уменя стоит как раз такой как ваш новый,а я купил такой как у вас.Всё наобооот🤣🤣🤣
@mehanics Жыл бұрын
Всё таки такие машины существуют, мне пока только наоборот попадались.)
@user-gp6of2un4t3 жыл бұрын
Двигатель надо было промывать перед снятием печного радиатора а если уже сняли радиатор то соединить печные патрубки и промыть двс
@alexandrelagin54903 жыл бұрын
А чем промывать двигатель ? перед заменой радиатора печки. Может поделитесь ссылкой на видео с инструкциями ?
@sergserg8332 жыл бұрын
Два года назад также зделал, отпилил промыл, поставил на шланги. Но вот этой зимой на пассажирскую сторону хуже уже греет. Поменяю на навый летом. Ещё история , у друга Санта-Фе 2 crdi , поменял тоже печку - не греет, промыл -чуть лучше стало но @овно , поменяли в моторном отсеке местами шланги! Ёё!!!бля он как купил так не грело, получается в радиаторе есть вход и обратка.
@mehanics2 жыл бұрын
Вся проблема этих машин в их возрасте. После 10 лет эксплуатации начинает ржаветь блок двигателя, стальные патрубки. И так как фильтра в системе охлаждения нет, то мелкие частицы ржавчины забивают радиатор печки. Надо вымывать всю систему охлаждения. А так как радиаторы нормально не промоешь, то через некоторое время печка снова может забиться.
@mickysulevan8453 Жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@yersad42516 ай бұрын
Добрый день туксон 2023г климат полетел на горантии 7 дней ждать очередь
@mehanics6 ай бұрын
Что сказать? Неприятно.
@user-nx6ds9sf8f2 жыл бұрын
Здравствуйте а подскажите пожалуйста как определить подачу и обратку
@mehanics2 жыл бұрын
Добрый день. Подача горячее, а по памяти не помню.
@user-nx6ds9sf8f2 жыл бұрын
@@mehanics спасибо
@user-wk6op3pi3q3 жыл бұрын
День добрый а можно номер артикула печки у вас узнать какой поставили?
@mikhailoivanyna3560 Жыл бұрын
Доброго дня Тусан 2,0crdi купив влітку погано працював кондиціонер,дозаправив фріон нічого непомогло,зараз в мороз погано гріє печка що може бути неробоче з агрегатів,дякую!
@mehanics Жыл бұрын
Доброго дня. Мабуть компресор кондиціонера, а також радіатор опалення. Більш я не бачу проблем.
@mikhailoivanyna3560 Жыл бұрын
Дякую,за відповідь бувайте здорові!
@user-dr5wd4ei5e2 жыл бұрын
Туксон дизель 2.0 подача в печку сверху?
@marokamaroka23143 жыл бұрын
В дизеле 2,0 - около 8 л. антифриза. "Мастер" , как Вы думаете, сколько уйдет антифриза в салон, когда разгерметизируется соединение?
@mehanics3 жыл бұрын
Уважаемый "Зритель", я ведь вас не заставляю повторять за мной и не утверждаю, что это самый лучший вариант. Каждый человек принимает самостоятельно решение, взвесив все за и против. Я всего лишь показываю пример своей работы. Теперь по поводу вопроса: сколько уйдет в салон антифриза? Давайте немного згустим краски и напишим, что антифриз находится под давлением и температура его достигает 100 градусов. Если серьезно, то думаю в ближайшие лет пять, после ремонта вероятность прорыва трубопровода, равна нулю. А дальше сами думайте насколько это безопасно. С уважением Дмитрий)
@user-ip8ni4ii5k2 жыл бұрын
Нессы уже 5 лет полёт норм шланги нормальные купи
@andreyshredder55479 ай бұрын
И плюс замена термостата
@user-tq2um5dy2y2 жыл бұрын
Здравствуйте,как с вами связаться? Я из Запорожья,хотел бы тоже у Вас поменять радиатор печки.
@mehanics2 жыл бұрын
Здравствуйте, я живу и работаю в городе Днепр. Думаю печку вы успешно замените и в Запорожье, работы на 2-3 часа)
@alexandrelagin54903 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, есть ли смысл делать промывку остальной системы ? если печку заменить, через обрезание трубок радиатора. И чем промывать ? видел видео, где лимонной кислотой промывают или просто дистилированной водой.
@mehanics3 жыл бұрын
Добрый день. Всю сиситему лучше помыть специальным средством, продаются в автомагазинах, для промывки системы охлаждения. Лимонной кислотой моют радиатор. Всю систему я не стал бы ей мыть. И на новом радиаторе я не рекомендую мыть, можно опять его забить.
@user-jh2tn7eh8c3 жыл бұрын
Добрый день! По своему опыту знаю- раствором лимонной просто огонь 🔥. Делал и на Таврии потом на cherry tigo, сейчас на Тушканчике. На выходе в салон - 78-80 градусов!!! Не пожалеете, с качеством нашего антифриза- делаю перед зимой постоянно. Так же как и дома кофеварку, эл.чайник, стиралку!
@Katali3ator2 жыл бұрын
@@user-jh2tn7eh8c Отмывал лимонной кислотой шпатели после ремонта, одни отмылись в идеал, другие превратились в ржавый лом. Осторожней с лимонной кислотой, что-то может отмыть в системе, а что-то сожрать, думаю промывка не сильно дорогая чтобы на ней экономить.
@РоманТихий-б8б Жыл бұрын
Зачётно
@Mishka_Sberknizhka Жыл бұрын
Как себя повёл этот термостат в итоге? Купил себе такой и почитал отзывы уже потом,много отрицательных..
@mehanics Жыл бұрын
Проблем с термостатом больше не было.
@Mishka_Sberknizhka Жыл бұрын
@@mehanics спасибо
@user-jg1qq1lr1m2 жыл бұрын
Киа спортейдж 3 тоже так меняется?
@mehanics2 жыл бұрын
Нет. Не так.
@user-pp5vs3et4q3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Такой вопрос а какой толщины родной радиатор не замеряли?
@mehanics3 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению не замерял.
@user-fy4kt6bt9i3 жыл бұрын
Какой антифриз заливали. И сколько его надо?
@mehanics3 жыл бұрын
Залил тот антифриз который и слил. Прогрел машину и долил до уровня пол литра свежего.
@user-fy4kt6bt9i3 жыл бұрын
@@mehanics это где такое ваше сто?
@mehanics3 жыл бұрын
Суть вопроса?
@user-zs4hf4oy6n3 жыл бұрын
Несколько раз пытался мыть радиатор на тушкане с таким же снятием и без, все без толку, правая сторона в мороз дует холодом. Помогла только замена. А так правую сторону хрен промоеш.
@mehanics3 жыл бұрын
Так и есть. Я недавно мыл радиатор печки хюндай акцент, но ничего не помогло. С одной стороны холодно, а с другой еле тепло. Потом разрезал радиатор. Первые соты от трубок чистые, а вот последние забитые наглухо.
@user-bc6ok4xw8y2 жыл бұрын
что за мотор?
@mehanics2 жыл бұрын
2 литра бензин.
@AUTO_YURII2 жыл бұрын
Семь раз отмерь….
@andreyshredder55479 ай бұрын
По итогу промыли и поставили обратно старую?
@mehanics9 ай бұрын
Долгая история. Промывки хватило на год. На следующий год заменили радиатор.
@andreyshredder55479 ай бұрын
Я сейчас сам столкнулся с данной проблемой,не работает печка на моем тушканчике 2008 года.Ищу информацию,будет делать полным методом с разбором торпеды.Заодно и косяки по электрике решить
@andreyshredder55479 ай бұрын
@@mehanics после промывки часто и радиатор течет,не предназначены иномарки для суровых условий российской зимы 😅
@user-jf1dk3ji1b Жыл бұрын
Вопрос , нахера пилил? Если и так видно что не подходит.
@Katali3ator2 жыл бұрын
Как было бы хорошо когда ты платишь людям за хорошую работу и забываешь на долго про проблему с которой обратился. Но получается, что и деньги уплочены и один фиг потом лезешь сам и переделываешь всё после таких ремонтников. Антифриз они промывали, как вы его промывали так, что печка засраная. Сразу сделали бы хорошо свою работу и не пришлось бы колхозить. Радиатор печки можно промыть из под капота, а не паганить человеку машину создавая дополнительные проблемы когда эти хомуты потекут. Еще и гордится этим колхозом. Чтоб вас стоматологи так лечили, через задницу. Без обид, накипело. И кстати по хорошему, после промывки радиатора печки на до теперь промыть всю систему.
@mehanics2 жыл бұрын
Пожалуй, я то же выскажу своё мнение. Вы смотрите на мир сквозь свой опыт, а он у вас был отрицательный. Касаемо ремонта на этом видео, задумка была заменить радиатор, а не промывать его. Но так как после снятия радиатора обнаружилось, что новый радиатор не подходит. Было приятно решение промыть старый, вот и всё. На следующий год радиатор был заменён и вопрос с отоплением был закрыт.
@user-cl1cs5ks5r3 жыл бұрын
Мне поменяете??
@mehanics3 жыл бұрын
Легко. Если вы в находитесь в Днепре.
@ВикторияЛеонова-х2т3 жыл бұрын
И сколько обойдется такая работа?
@user-po2lj4xz2z2 жыл бұрын
@@mehanics в Днепре..)) Анекдот: Дорогой,у меня машина не заводится,кажется вода в карбюратор попала... А где машина? В Днепре!!!! )))
@mehanics2 жыл бұрын
@@user-po2lj4xz2z )) Ну, да есть такой момент, с названием города. Но, сокращённо (Днепр) его уже давно называют.
@user-np3sg9fm1x9 ай бұрын
Очень познавательно!! Случайно не знаете почему при переключении MOde появляется звук и не прекращается пока не переключить например вверх,если обратно переключить,снова звук как будто зубцы срываются?
@mehanics9 ай бұрын
Именно зубцы и срываются. При нажатии на кнопку МОД происходит переключение потоков воздуха. А в свою очередь переключение происходит с помощью электромоторов с редуктором. В редукторе установлены пластмассовые шестерни. В них могут поломаться шестерни. Обратите внимание на моторы переключения потоков воздуха.
@user-np3sg9fm1x9 ай бұрын
@@mehanics точно,спасибо!..ааа..вопрос назрел новый)) как до них добраться,до моторчиков?))не разбирая торпеды можно?
@mehanics9 ай бұрын
@@user-np3sg9fm1x торпедо разбирать не надо. Надо снять накладку под рулём, возле колен водителя. И тогда откроется хороший доступ к электромоторам. Накладка крепится на двух винтах с низу и трёх клипсах сверху. Кроме этого прийдётся снять разъем диагностики и отсоединить трос открывания замка капота.
@user-np3sg9fm1x9 ай бұрын
@@mehanics Большое спасибо вам, попробую разобраться
@user-ph5wt8yy5k5 ай бұрын
Надо же так геморойно придумать эту печку! Издевательство над автомеханиками! Хоть ты от движка до радиатора шланги протягивай.