Olá, se é novo aqui no canal vale a alerta de que aqui é um canal de opinião e não informativo. Não somos um jornal, não temos formação jornalistica e nem nos vendemos como tal. Trabalhamos assim desde 2014! Exatamente por isso não corto cenas onde erro ou não tenho certeza do que estou falando. Não estou aqui para mentir para você que sei tudo sobre o assunto por ter lido uma pauta alguns minutos antes. Parece grosseria de minha parte? Pode até ser. Mas infelizmente temos que explicar para quem chegou agora que nem todo canal de carro tem o mesmo objetivo e forma de trabalhar. Abraço e obrigado pela visualização.
@edsontakeda50824 жыл бұрын
Aquela velha máxima: Quem NÃO tem competência não se estabelece. A coisa negativa são os milhares de desempregados que virão do reflexo disso.
@claytonduartecontentetv65474 жыл бұрын
Kkkkkk quer dizer que a Mercedes e a Audi são incompetentes?
@orzjr4 жыл бұрын
@@claytonduartecontentetv6547 interessante seu comentário. No entanto, MB e Audi nunca foram, no Brasil, montadoras de volume. O que não é o caso da Ford, que por muito tempo fez parte das 4 grandes (VW, GM, FIAT, FORD). Forte abraço 👍🏼🇧🇷
@eliasrocha56064 жыл бұрын
Gente a ford esta no brasil a 101 anos como uma montadora dessa nao tem competencia. O problema de qualquer montadora e a enorme tachacão brasileira 51 % do valor do carro é do governo realmente nao é facil sem falar que a vw tbm não ta em bkns lençóis, tem montadora unindo com outra
@luizchaves19684 жыл бұрын
Entender o custo Brasil é difícil. Tive um focus em 2014 mas somente com problemas. Apesar de ser o carro mais confortável e estável que tive. Em 2 anos passei o nunca mais tive um Ford. Fujo dessa marca.
@zesergio84214 жыл бұрын
70 anos parasitando o Brasil vendendo carroças. A tal Industrialização Tardia que entregou Potência, Mercado e Nação Continental a um monte de restolhos da Indústria Mundial. Ainda sustentamos a FORD E GM FALIDAS por 30 anos com Subsídios, Isenções e Empréstimos BNDES Bilionários. E continuamos discutir e lamentar a saída deste Dinossauro Insepulto?!! O Mundo descobriu a Pátria dos Otários fundada em 1930. Mercado de 250 milhões de Pessoas. Precisamos da Ford ou outra MultiNacional para que? Acorda Gigante Adormecido. Anão Diplomático. Pobre país rico.
@cleversondias99204 жыл бұрын
4:46 hoje até o Renaut Logan fez um esforço maior que a Ford para tirar a marca de carro de firma...
@pedrolucaspl74 жыл бұрын
Os dois grandes erros da Ford no Brasil pra mim são o câmbio Powershift e a retirada de linha da Courier.
@six88104 жыл бұрын
acertou! e a questão dos custos ee manutenção acima da média
@silvaabreu79494 жыл бұрын
quando trocar a fechadura de um nissan march que custa o preco de uma biz usada, você não fala mais nada
@Eduardo_Barbicha4 жыл бұрын
E também ter abandonado o segmento de pickups grandes, como a F250, quando parou com a F250 e logo em seguida tirou a Courier, e depois fecha a fábrica de caminhões, quando fechou a fabrica de caminhões em 2019 se deu o início do fim da Ford. A Courier apesar de espartana, era a melhor da categoria. Decidiram ficar só com Ecosport (SUV de Shoping) e o tosco Ká (carrinho de firma).
@wallakwarrior4 жыл бұрын
Courier, carro excelente para trabalho !!!
@md.gmaquinasdedobrarestrib60994 жыл бұрын
@@wallakwarrior Eu tenho uma boa de mais vai virar reliquia carro bom
@victorlucasm_4 жыл бұрын
Mas pior que a Ford deu muita mancada mesmo, ela desistiu de lançar uma nova geração do Fiesta ou pelo menos melhorar e o mercado dessa categoria hoje é bem acirrado até
@josehenrique69034 жыл бұрын
Ford foi muito burra em tirar o Fiesta de linha pois hj estaria competindo com o Argo, Polo, Yaris, Churrasqueira eletrônica digo Onix e Hbagre20.
@pedrosouza68944 жыл бұрын
O fiesta fazia parte de uma categoria que hoje é muito representativa. A ford bem que poderia melhorar a moral do fiesta( ele não era tão caso perdido) sendo que a reestilização que fizeram nele nem foi a pior das atitudes mas o carro já estava queimado
@josehenrique69034 жыл бұрын
@@pedrosouza6894 dentre os carros da Ford com essa frontal de Astom Martin o Fiesta e o Focus não ficou tão feio quanto o Ka, porém o Focus a Ford fez bem em tirá-lo de linha pois até o Golf ta perdendo espaço para os SUVS de tração dianteira, mas foi uma burrice das grandes ter tirado o Fiesta de linha.
@josehenrique69034 жыл бұрын
@@pedrosouza6894 se a Ford trouxesse o Fiesta europeu para o 🇧🇷 eu tenho certeza que ele poderia vender mais que o HB20 e Chevrolet Tipo digo Onix. E talvez disputar com o Polo.
@pedrosouza68944 жыл бұрын
@@josehenrique6903 Eu também não dúvido, porém o mais provável seria a ford dizer que teria um custo elevado(tipica justificativa rotineira)
@luizlins53764 жыл бұрын
Empresa que depende de dinheiro público pra se manter pode ir embora. Dinheiro do povo é para o bem de todos.
@MickyOliver4 жыл бұрын
RESUMINDO: INCOMPETÊNCIA TOTAL.
@CMFLuiz4 жыл бұрын
Fui falar isso no face e agora estão me xingando de Bolsonarista e de tudo mais kkkk
@canaldoadelton66144 жыл бұрын
@@CMFLuiz não adianta, os Lulaminions acham que o Bolsonaro é culpado até da invasão do capitólio...
@efefvibioutube27114 жыл бұрын
@@canaldoadelton6614 Lulaminions foi ótimo!!! kkkkkkkkkkkkkkk
@ugrugr4 жыл бұрын
@@canaldoadelton6614 verdade🤣🤣🤣🤣🤣Bolsonaro e culpado de chove ou se não chove. Esquerdista tem merda na cabeça
@MarceloSantos-eg7lh4 жыл бұрын
Tive três Fiestas - o espanhol 1.3 1995, um Street 1.0 2005 e o maravilhoso Fiesta 1.6 2015. Sempre fui muito feliz, tanto que os meus três primeiros carros foram justamente Fiestas! Em 2018, fui na concessionária da Ford trocar de carro e, para minha infeliz surpresa, eu teria que optar por um Ka (!) ou Ecosport (!!). Fiquei assustado com um portifólio tão limitado. Eu esperava algo como o Focus, não regredir para um Ka ou comprar ou um trambolho desengonçado como o Ecosport. Resumo da ópera: ali a Ford me perdeu e tive certeza que a marca estava em maus lençóis...
@osmariomartins47044 жыл бұрын
A Ford em 2018 já havia anunciado que iria deixar de fabricar carros de passeios no Brasil. Devido a concorrência com os carros Asiáticos. Ai veio a pandemia e acelerou o processo.
@mareduric4 жыл бұрын
No lundo
@AlexandrescCWB4 жыл бұрын
Meu último Ford foi justamente um New Fiesta 2014. E jamais pensaria em ter um Ka. Não existe base de comparação entre os dois carros. O Fiesta é esportivo, lindo, delicioso de dirigir, mas sofreu com os erros da Ford em não atualizar o carro e insistir no Power Shit (ops, Shift) nas versões mais caras. Infelizmente agora não compro mais Ford de jeito nenhum.
@fabiofurquimpires81974 жыл бұрын
Pouco investimento em marketing. Hunday investiu em 2011 salvo engano investiu o valor de uma fábrica em marketing. Sem marketing agressivo c a atual concorrência fica difícil.
@mareduric4 жыл бұрын
Eco é apertada atrás tbm. Enquanto os outros eram bem maiores. Duster e captur por exemplo bem maior
@Gu2002br4 жыл бұрын
O câmbio powershift destruiu a montadora Ford
@robsonnovais60834 жыл бұрын
Vdd absoluta
@daniellion11934 жыл бұрын
Este câmbio parece que tem em trator ou o nome e parecido kkk
@vugopqd80334 жыл бұрын
Concordo
@robsonalexandre9254 жыл бұрын
Exato
@Gu2002br4 жыл бұрын
Se Ford tivesse trocado o câmbio powershift pelo da aisin, a Ford não fecharia as fábricas delas no Brasil
@viniciusrezendebarreto97114 жыл бұрын
Interessante esses pontos que VC salientou sobre o ocorrido com a Ford! E vamos continuar acompanhando a atuação da marca daquí pra frente!!! VRB.
@placaandre4 жыл бұрын
COMPARTILHEI SEU VÍDEO EM UM MONTE DE PÁGINA DO FACEBOOK QUE TINHA NOTÍCIAS DA FORD muito bom parabéns
@danielpardo73164 жыл бұрын
Outro erro da Ford que não foi mencionado no vídeo foi o lançamento do Ecosport de primeira geração com motor 1.0 supercharger, aliás, esse motor especificamente foi um erro.
@victorlucasm_4 жыл бұрын
A Courier acho que não iria sobreviver tanto se pensar na questão dos itens de segurança exigidos a partir de 2014, não me recordo se teve o antigo Fiesta que compartilhava base com airbags. Mas tbm se considerar a concorrência a Courier sempre foi relativamente fraca de vendas tbm, não é tão comum como Strada e Saveiro
@pedrosouza68944 жыл бұрын
Vale ressaltar os vacilos da ford nos anos 70 e 80 Trazer o maverick com motor 6 cilindros péssimo e V8 potente mas gastão no início da crise do petróleo ao inves de trazer o Ford Taunus escolhido pelo brasileiro Depender do motor CHT em toda a sua linha de carros de passeio ao invés de investir ou trazer um motor próprio Ter medo de arriscar e por isso não conseguir grandes êxitos Um erro que sinceramente achei muita mancada foi não colocar o motor 1.5 dragon no fiesta e melhorar a imagem dele(tirando o powershift e fazendo uma " faxina" deixando o 1.5 de 110 cv de entrada e o 1.5 dragon na faixa top de linha por exemplo) Algumas justificativas da ford foi a redução de custos que eu sei que em toda empresa automobilística é necessário, porém as vezes precisa ter uma visão de mercado e atitudes mais inovadoras, algo que a ford poderia fazer mas deixou passar
@Hunter1979_14 жыл бұрын
O sigma de 110 cv também é um bom motor, mas o que matou o carro foi o Powershift. E outro apelo que a Ford ignorou é a placa "Turbo" na traseira, pois se tivesse nacionalizado o Ecoboost 1.0, teria um poderoso argumento de vendas.
@pedrosouza68944 жыл бұрын
@@Hunter1979_1 Sim o sigma é um motor muito bom( era ele que eu estava me referindo é que eu tinha me esquecido do nome). Seguindo nesse campo, poderia então ter uma outra opção sendo o 1.5 sigma de entrada e nacionalizar o 1.0 ecoboost nas versões mais caras porém sem o powershift e com o câmbio automático que eu esqueci o nome também Eu bato na tecla do fiesta pois é um carro que eu acho muito bacana e que não merecia um fim daqueles
@guitarherounderdog4 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏 concordo total👍👍👍
@rogeriofreire80884 жыл бұрын
Alguém ainda vai ter coragem de comprar carro Ford? Se for importado prefiro Nissan ou Kia
@heitorred89884 жыл бұрын
Sim a raptor eu ainda vou pegar 👍
@Hrismo4 жыл бұрын
Nissan não é importado. Único que é realmente importado da Nissan é a frontier ou o GTR.
@rogeriofreire80884 жыл бұрын
@@Hrismoaté onde eu sei o novo Versa vem do México, até o computador de bordo tá em espanhol, não tem português
@heitorred89884 жыл бұрын
@@rogeriofreire8088 não amigo desde 2015 o versa é fabricado no complexo industrial da Nissan em Resende no Rio de janeiro
@Hrismo4 жыл бұрын
@@rogeriofreire8088 O atual V-Drive também começou vindo fabricado do México em 2012, se tornando nacional em 2016. Mas difícil o novo Versa ser fabricado aqui. O Kicks está comendo ele com farofa.
@viajanteestradeirosp16644 жыл бұрын
Um dos piores problema superaquecimento e powershifit queimou a marca ainda bem que um gênio criou a carcaça valvula termostatica aluminio fora isso excelente carro
@adrianocarlosholanda20264 жыл бұрын
Tive um fiesta 1.6 rocam tive problemas de arrefecimento, tive um ecosport e o mesmo problema, 1.6 rocam. Tive um ka 3 cilindros e problemas de arrefecimento de novo!!!!
@uerlingtonrodrigues17654 жыл бұрын
E olha que estamos em tempo de internet , nunca foi tão fácil ouvir o que o cliente pensa sobre os problemas marca , más esses caras são iguais aqueles treinadores teimosos , que o time está sendo goleado e eles não trocam o jogador que está mal , preferem ser rebaixados do que escutar a torcida gritando na arquibancada.
@guixitas12474 жыл бұрын
Pensei que esse problema no rocam fosse fake news Pq eu tive um Fiesta ROCAM por 4 anos e n tive nenhum problema
@dlgarageoficial56114 жыл бұрын
Depois que a Ford tirou o dela Rey, corcel, Belina e Pampa de linha, foi ladeira abaixo hahaha
@canaldarley54364 жыл бұрын
Concordo 100%
@edsonjosesajunior3204 жыл бұрын
Meu pai dizia que o Del Rey era o suprassumo, quem não tinha não vinha de boa gente, kkkkkkkkk. Durante anos foi o carro dos sonhos dele
@joaomarcosduarte47154 жыл бұрын
Fusion é Ranger eu gosto!
@cinema8mm4 жыл бұрын
Ué compre um Renault
@FJose-rg3kw4 жыл бұрын
Verdade !
@altairsenger77074 жыл бұрын
O maior problema, é que a FORDEU não conseguia caminhar com as próprias pernas. Sempre em cima de incentivos fiscais.
@renanfelipe20454 жыл бұрын
A prova qie o KZbin valoriza os assuntos ao invés dos canais, é que acompanho seus vídeos mas o yt parou de me recomendar. Ontem vi um vídeo do Meu Carro LifeStyle sobre a Ford, e pimba, o yt voltou a me recomendar seus vídeos, acho q ppr se tratar do mesmo tema
@GuilhermeSilva-um7ls4 жыл бұрын
Aconteceu a mesma coisa aqui tb
@dielreis4 жыл бұрын
nenhum canal quer perder views por nao fazer um video óbvio destes...
@sergior.feliciano72004 жыл бұрын
Quando a Ford trouxe o Territory eu pensei comigo : Agora fordeu tudo.
@josehenrique69034 жыл бұрын
6:15 sério Terrytory mais manco que muito sedan compacto por aí substituindo o Fusion? Logo logo vai ter o save the sedans.
@deniswesley4 жыл бұрын
O EcoSport ficou mais fino em relação ao anterior, às vezes vc movendo o braço para puxar o freio de mão ou mudar a posição do câmbio, vc batia no passageiro do lado mesmo sem querer. Motorista de aplicativo que comprou o Ford Ka 1.0 pra trabalhar, e pagar em 72x dançou
@jtftthjtftth90484 жыл бұрын
Vi muitos ka no UBER! Pq eles compraram muito??
@deniswesley4 жыл бұрын
@@jtftthjtftth9048 dizem que o Ford Ka é econômico, porém parece que tem problema no engate da 5 marcha e o motor parece que é descartável. Tem que fazer retifica com baixo km
@jtftthjtftth90484 жыл бұрын
@@deniswesley O que seria baixa km? 200.000 km? Será que isso é real ou é gente que não troca oleo no tempo certo? Será que esse uber igual alguns motoboy ou mototaxi que só andan e nunca dao manutenção?Os caras querem que o motor facam milagres...
@Higormalaga4 жыл бұрын
eu como dono de um ford ka 1.5 19/20 nunca tive problema com pos venda e assistencia, as peças tao na media dos concorrentes e o atendimento pra mim sempre foi bom nas 2 vezes q precisei. o unico ponto negativo q dou pra marca foi de ter TIRADO DE LINHA O KA SEM NECESSIDADE afinal o carro poderia nao ser desejado por ninguem mas era BEM VENDIDO foi o 2° mais vendido de 2019 e o 6° em 2020.
@ryanvinicius52854 жыл бұрын
Então...
@jorgeluisramos16204 жыл бұрын
De fato, não ter feito uma nova Ecosport, totalmente reformulado, e ter retirado o Fiesta do mercado foram tiros nos pés da montadora.
@robertolemos-artesao16054 жыл бұрын
A Ford estava completamente perdida nos últimos anos. Pra mim, a segunda geração do Ecosport foi o primeiro grande erro, pois passou a ser um carro apertado e esquisito visualmente. Os câmbios automatizados foram o segundo tiro no pé, todo mundo já sabia que esse tipo de câmbio não presta, de nenhuma marca. Também não souberam trabalhar a imagem da marca, ninguém vê algo de legal na marca, e olha que não faltavam carros para isso, demoraram demais para trazer o Mustang para o Brasil, deveriam ter trago o carro na mesma época que veio o Camaro, e deveriam ter trago a F-150 também.
@lucianosilvabraz17774 жыл бұрын
Sinceramente tive a Ecosport 2.0 antiga automática 4 marchas motor duratec, um senhor carro, so que depois quando mudaram ficou uma droga, apertada então passei para o carro que a eco foi inspirada a Freelander, tenho uma Freelander 2 que é um ótimo carro lembra a eco sem o estepe porem 4x4 e muita segurança e o motor 6 cilindros, um verdadeiro SUV, a Ford tinha bons carros como o Focus, o Fusion, F150, Ford Explorer, essa usei por 1 ano, carros ótimos porem sem um trabalho para divulgação, a Ford esta indo embora devido a incompetência de seus executivos que deixaram escapar um campeão de vendas, poderiam ter feito no Brasil a Ford Escape garanto que seria um ótimo sucessor da Ecosport, mais agora nem as pickups terão vendas no Brasil.
@joseluiz83964 жыл бұрын
Aprende português, trago
@cortespodcastvariados20854 жыл бұрын
A verdade é eles não queriam investir em carros compactos, então acharam melhor viver só de importados e não precisar investir bilhões para renovar a plataforma deles.
@vitamirzilio91694 жыл бұрын
42 anos sem lançar um carro que realmente o brasileiro gostasse o último foi o corcel dois
@hamiltonricci17904 жыл бұрын
O corcel l, tinha motor Renault, já sem identidade, o corcel LL já era melhor que o Dell Rey...
@esdrascosta61104 жыл бұрын
Agora e ruim pra quem ja tinha a um tempo ou comprou a menos de um ano, pra pensar em revender, vc acha que vai piorar no valor de revenda ?
@fms68094 жыл бұрын
Eles já dava sinal que sairia do mercado a muito tempo foi retirando um a uma os carros do mercado por ultimo ficou com 3 fábricas fabricando 3 carros,durante anos a fiat produzia 6 a 7 modelos simultaneamente em uma fábrica como manter 3 fábricas produzindo 3 carros e falência mesmo
@JuniorSantos220924 жыл бұрын
Olha um conhecido meu tinha um Ford focus,o câmbio PowerShift do carro dele quebrou e teve que desembolsar 8 mil reais para refazer o câmbio,e a concorrência também ajudou a desbancar a Ford!
@eunegociador83114 жыл бұрын
Eu amo o Ka, é um ótimo carro, a Ford só faz cagada!
@Spiderman-92k4 жыл бұрын
Ford brasil, nao se esqueça! Aos meus olhos essas 4 marcas no brasil nao fazem falta ate porque nao sao nossas de verdade
@heitorbernardes79774 жыл бұрын
@@Spiderman-92k ford nao está mais entre as 4 grandes
@Jeferson12974 жыл бұрын
@@Spiderman-92k mais a troller erá do Brasil é foi junto da para ver quê você fez um argumento de 💩💩💩 é só isso o Brasil não tem mais nem uma Marca Nacional
@habitacaolindomar5984 жыл бұрын
Se vc ama ainda bem que vc e fiel no ka prepara o bolso
@andersondomingos28114 жыл бұрын
Se compararmos oque a Ford ofereceu aos consumidores no Brasil e o que ela produziu nos EUA desde sempre,chego a conclusão que ela nunca acredito no poder aquisitivo do Brasileiro.
@evaldodefreitasfenilli6674 жыл бұрын
Perfeito!
@antoniocarlosjacintho85624 жыл бұрын
O primeiro erro da Ford Brasil foi ter juntado com a Volkswagen nós anos 1980, criando a autolatina....
@deniscaj4 жыл бұрын
Erro onde? Teve bons frutos.
@RedTsarOldChannel-INACTIVE3 жыл бұрын
@@deniscaj Fora que diferente de muitas joint-ventures por aí, a Autolatina foi encerrada de maneira pacífica e amigável.
@LeonardoAndradeBR4 жыл бұрын
A Ford parou no tempo há uns 5 anos. Não dá pra lembrar de nenhum carro que marcou época (nem dá pra citar o Mustang, que chegou mais que atrasado) ou trouxe alguma revolução pra categoria. Dá pra falar que a Hyundai é a nova Ford.
@juniorcarregal4 жыл бұрын
Posso estar errado, mas eu tenho uma opinião que a Ford acertou em sair do Brasil !! Essa inflação subindo país em crise, real desvalorizando em relação ao dólar, impostos altos em cima da montadora, queda absurda em vendas, continuar seria um tiro no pé, espero que com um país mais estável eles voltem ! Rapaziada só um comentário, mas carro no Brasil está cada vez mais caros, está um absurdo !! Cada um na sua realidade, muitos tem capital para compra, mas para meu ciclo de classe media isso é muita grana !!!
@Hunter1979_14 жыл бұрын
O que eu acho estranho é que o Ka e EcoSport foram "mortos" aqui no Brasil, mas na Índia continuam a ser fabricados. Pode até ser que eles voltem caso tivermos um novo presidente em 2023.
@guixitas12474 жыл бұрын
Os erros da Ford na minha opinião: Colocar o Territory muito caro Tirar o New Fiesta de linha Ter insistido no PowerShift Demorar de trazer novas gerações de seus carros Ter tirado Fusion de linha Tirar as versões normais da Edge e deixar só o St
@edsonjosesajunior3204 жыл бұрын
Ela até poderia fazer essa “nova estratégia”, mas sim o territory está muito caro. Ela deveria abaixar o valor senão os novos lançamentos não irão se sustentar. A F-150 mesmo, se vier, será por um preço exorbitante e aí fica difícil
@guixitas12474 жыл бұрын
@Carlos Daniel da Silva Schaper o real problema foi tirar o Fusion pra colocar o Territory Fusion é muito melhor, principalmente em motorização
@guixitas12474 жыл бұрын
@Carlos Daniel da Silva Schaper não, realmente Territory é o substituto do Fusion Puma é um SUV compacto abaixo do EcoSport lá fora
@andreduartebueno4 жыл бұрын
Carros ruins e preços absurdos. A Ford, GM e VW se estabeleceram por aqui cobrando uma fortuna por um monte de lata velha, lucraram fortunas durante a ditadura e muitos anos depois. Quando veio a concorrência já era. A GM se recuperou, mas também não dura muito. Não vão conseguir concorrer com os chineses e japoneses. Fiat/jeep/Peugeot/Citroen devem sobreviver, mas é bom se ligar também.
@danieltavares89384 жыл бұрын
um dos maiores motivos, é a fama de manutenção mais cara q os concorrentes.
@guixitas12474 жыл бұрын
A nissan tbm tem essa fama e tá melhor das pernas
@Adriano001Ribeiro4 жыл бұрын
Não esqueça do fusion. Excelente carro que a Ford mandou pro saco.
@edmedeiros3m4 жыл бұрын
Moro na a região de DDD 19, não fui bem atendido em nenhuma vez. De 10 veículos zero adquirido, , Só dois foram aqui. Os demais foram adquiridos Jaú. E mole?
@saladamista82264 жыл бұрын
Ficaram anos sem atualizar a Courier, entregando o mercado de bandeja para a Strada. E a Courier era um decente carro de trabalho, mas de visual defasadíssimo
@ramonvgsk84 жыл бұрын
Aqui na bahia o ford se queimou muito quando os fiestas e ka simplesmente se desmontava de tanto ferrugem. A chaparia dos ford aqui pelo menos era uma porcaria.
@paulocesardeoliveira42954 жыл бұрын
Já vai tarde. Quem não tem competência não se estabelece. Só querem mamar nas retas dos incentivos fiscais.
@historiasdoautomovel48134 жыл бұрын
A Ford, antes de fechar, deveria ter falado com você! Kkk
@fernandodupas4 жыл бұрын
Nem emprestar carro eles querem, imagina me ouvir sobre erros kkkkkkkkkk
@TheLUTYANE4 жыл бұрын
Erros? Amigo a saida é estrategica as outras montadoras tambem estao se arrastando
@fernandomuller49884 жыл бұрын
Meu pai tinha um corcel e um pampa boas lembranças de grandes carros
@NiloGiacomelli4 жыл бұрын
O erro geral a meu ver é que nos últimos anos a Ford só tinha produtos globais mas demorava demais pra atualizá-los com as tendências do mercado. O Fiesta veio com um motor moderno como o Ecoboost mas com câmbio PS. O Ka ficou anos sem investir no automático e perdeu mercado. O Focus 2.0 ficou só com PS por anos e ela nem se mexeu. O problema é que o mercado se mexeu e a Ford parou no tempo. O erro foi mais de gestão, de não querer se atualizar e não se mexer pra tirar o que manchava sua imagem. Chegou uma hora que ficou inviável.
@waltervieiratiagotiago67534 жыл бұрын
Vai embora e não resolveu até hoje o arrefecimento dos automóveis péssimo, pra fuder tudo veio o câmbio powershift
4 жыл бұрын
Vamos fazer uma lista rsrs Câmbio Bomba d'água Válvulas Infiltração Parte elétrica problemática
@silvaabreu79494 жыл бұрын
tá de sacanagem comparar geração do ka de 2014-2021 com o novo onix é brincadeira em, é claro que vai ter diferenças, mais justo seira com o modelo 2019...
@heitorbernardes79774 жыл бұрын
Parabéns, vc acabou de descobrir pq o ka vendia mal
@heitorbernardes79774 жыл бұрын
Quem em sã consciência deixa de comprar o novo onix pra comprar um ka? "Ah mas o de entrada", o de entrada tem o hb20 la muito mais recheado pelo mesmo preço do ka
@flaviolucio55404 жыл бұрын
@@heitorbernardes7977 Onix bomba prestes a explodir ,Kinder ovo!!!! Bonito por fora e ordinário por dentro (motor bomba)!!!!
@job0094 жыл бұрын
Até o Logan quadrado é mais emocionante que o Ka sedan...kkk
@jonaspandolfo30154 жыл бұрын
Bem lembrado estes erros atuais mas se olharmos pra tras vai ver que tem muito mais.
@marcotrilha4 жыл бұрын
Sempre tive os veículos utilitários da Ford. 4 F 1000, 2 ranger, pampa, F250, 2 Courier. Inclusive tenho uma até hoje que tirei zero está com 300 mil km. Mas a empresa sempre foi lenta, engessada, deixava os clientes na mão no pós venda, anos vivendo de subsídios.. e mesmo o carros novos dela são razoáveis, alugo com frequência da localiza o Ka ( entra muita poeira) eco Sport ( consumo alto). Lamento pelos funcionários. Mas tava na cara que ela sairia do mercado.
@EduardoNascimento-cr3sl4 жыл бұрын
Tenho um KA, será que vendo ?
@aderbalnunesm4 жыл бұрын
Questão de atualização não é só visual, a plataforma antiga era que pesava mais.
@niltonalonsio87604 жыл бұрын
E isso ai plataforma muito ultrapassada ho Uruguai e Argentina as plataformas são bem mais atualizada..tenta explicar isso para o povo ...e dificil tem ler gente nao e so ver vídeos...a leitura e bem técnica..ABRAÇO
@walandycosta12094 жыл бұрын
Fora os subsídio que queria tinha esquecido o câmbio todo errado.
@rrfideli4 жыл бұрын
Fernando da uma olhada no vídeo que o ADG postou, gostei do ponto de vista dele.
@fernandodupas4 жыл бұрын
Vou ver!
@jehovahjunior4 жыл бұрын
A questão não se trata de funcionalidades isoladas como falado, e sim de falta de uma plataforma mundial, e de estratégia global combustão ou elétricos ?, continuar investindo em carros populares, compactos em um país cheio de imposições e impostos?, como consumidor me sinto lesado , mas se analisar do ponto de vista estratégico e econômico foi uma decisão acertada.
@fernandodupas4 жыл бұрын
Temos vários carros não globais em linha sem sonhar em sair de linha. Ford tem plataforma do novo fiesta pra fazer outra Ecosport, e simplesmente nem desenvolveu nada a anos. Eles simplesmente estão jogando a culpa no mesmo mercado que dá certo pra outras montadoras.
@jehovahjunior4 жыл бұрын
@@fernandodupas o fato é que "nós" não temos condições nem variáveis suficientes para fazer uma análise precisa da decisão. Não conhecemos o planejamento corporativo da cia nem os resultados obtidos na operação. Tudo que é falado é mera especulação.
@fernandodupas4 жыл бұрын
@@jehovahjunior não estou bem entrando no mérito deles escolherem mudar de jogo, mas sim tudo que fizeram para não chegar hoje e ser consolidada o suficiente para não precisar fazer isso.
@jehovahjunior4 жыл бұрын
@@fernandodupas sim entendo, lamento pelos 5.000 postos de trabalhos perdidos e os atuais proprietários da marca que vão direta ou indiretamente ter perdas materiais, mas a trajetória da Ford no Brasil sempre foi sofrível, e a venda de unidades importadas também é um salto no escuro, quem vai ter coragem de adquirir ?
@joaobonifacio33754 жыл бұрын
peças muito caras..trocar uma correia dentada e esticador do focus.4 vezes.mais caro.de um a.p...p último Ford.q tive. apesar do conforto.muito bom.hoje tem corola e outros.
@Taronak4 жыл бұрын
A ford também nunca fez um trabalho de marketing muito bom a mais de 10 anos, você pode ver que na época que eles tinham produtos melhores ou equivalentes eles não tinham tanta aceitação e muitas pessoas nem conheciam direito os seus produtos e esse erro vem desde antes de 2010
@claytonjmenani4 жыл бұрын
Erros como não continuar a Courier, os erros no Ecosport e os cambio automático, e o Territory, foram os piores!! Lamentável, até parece que estão querendo acabar com a marca de propósito!!
@deivesmartins16344 жыл бұрын
Eu tenho certeza que eles fabricaszem o corcel ll dele Rey eles não tava nessa
@MatheusHenriqueMHG4 жыл бұрын
Agora a ford vai ter uns carros bem diferenciados mas é mto triste ver o q aconteceu tanta gente demitida
@rick_powerr26224 жыл бұрын
É mais o pós venda é sofrível, tive altas dores de cabeça com o Corsa sedan e o New fiesta tres meses por un parachoque. Peças que não são de revisão básica a maioria por encomendas, prática infelizmente comum nas montadores, mais na Ford o tempo chega a ser inacreditável!
@paulomiranda91414 жыл бұрын
Triste foi quando fecharam a Gurgel
@charlescamara30624 жыл бұрын
Mais erros: Tirar a corrente de comando de alguns motores (o Sigma deveria ter corrente de comando em vez de correia dentada de borracha na distribuição), não lançar o Focus última geração, e se viesse com automático verdadeiro e opção de manual teria vendido igual água.
@claudiocosta7954 жыл бұрын
O último sucesso de vendas da Ford no Brasil foi o Corcel. Que era um Renault. Um dia o povo cansa! E a Ford põe a culpa no mercado e no Custo Brasil!
@iTheuzera4 жыл бұрын
Cara, qual era a empresa que vc trabalhava quando era motorista de seguradora?
@fernandodupas4 жыл бұрын
Cara, eu nem lembro o nome. Mas se alguém falar o nome eu sei se era ou não kkkkkkkk
@iTheuzera4 жыл бұрын
@@fernandodupas beleza cara, obrigado por ter me respondido, eu já trabalho nesse ramo de transporte e queria prestar serviço pra mais empresas, mas valeu amigo, obrigadão🤝
@fernandodupas4 жыл бұрын
Desculpa não poder te ajudar, mas eu realmente não me lembro o nome da empresa. Mas é um segmento muito legal se pegar uma empresa séria.
@michellmartins96594 жыл бұрын
Mano vc tem aquele problema de tirar o pelo da sobrancelha com a unha?
@fernandodupas4 жыл бұрын
Pior que não, ela é assim desde sempre kkkkkkkkkkk
@michellmartins96594 жыл бұрын
@@fernandodupas de boa
@cinema8mm4 жыл бұрын
Eu hein, preocupação com pelos alheios
@michellmartins96594 жыл бұрын
@@cinema8mm kkkk curiosidade é foda
@danielsidneyvolcov4674 жыл бұрын
Na Argentina só vão fabricar a ranger e SUVS. Carros compactos não estão previstos.
@jorgemotta93274 жыл бұрын
A melhor análise do KZbin sobre a saída da Ford ... Mas o seu fim foi ditado pelo PowerShift ... Forte abraço!
@leoru51044 жыл бұрын
O Fiesta não só saiu de linha dando inicio a tudo isso... Uma fabrica inteira que fechou na época. Na visão simples de um consumidor pode até pensar que podia arrumar cantinho na fabrica de Camaçari pra fabricar ele porque era bom. As coisas não são bem assim. A questão não era tirar os piores de linha e manter outros. Mas o fato de estar sustentando toda uma operação gigante. Nos últimos 10 anos dolar disparou e ao mesmo tempo o custo dos carros que já tinham uma carga tributária enorme, foram ganhando segurança, a concorrência só crescendo e pior... olha pra dentro e vê plataformas todas antigas. Como renovar tudo isso depois de uma década assim, sendo que o futuro reserva mudanças muito maiores. Vai virar só revenda de importados mesmo... daquelas bonitinhas, bem iluminadas e com poucas pessoas lá dentro.
@verdadesautomotivas6954 жыл бұрын
man esqueceu de falar que a ecoesport saiu como 1.0 e o fiesta com supercharger projetos totalmente errados.
@fernandodupas4 жыл бұрын
Nossa, esse passou batido mesmo kkkkkkkk
@beatrizfreitas84344 жыл бұрын
Eu já ouvi falar da EcoSport 1.0 supercharge , deve ser ruim de venda e deve ser beberrona e andar menos do que a 1.6
@fernandodupas4 жыл бұрын
@@beatrizfreitas8434 essa ninguém quer nem de graça kkkkkkk
@verdadesautomotivas6954 жыл бұрын
@@fernandodupas resumindo erro atrás de erro....
@geidsonqueiroz26804 жыл бұрын
Amigo sou reparador trabalhei na Ford na década dos anos 80 a Ford era top vendia escort. XR3 pampa e outros era carro muito bons que pene né
@beatrizfreitas84344 жыл бұрын
Em 1990 eu tinha um Del Rey 1.6 CHT alcool ano 86 , eu tinha 19 anos, era o meu segundo carro , antes dele , o meu primeiro carro foi um Corcel branco ano 75 , eu tinha 16 anos , naquela época andávamos de moto sem capacete e dirigia e não tinha problemas com polícia, hoje os agentes de trânsito multam até se vc pegar o celular para tirar do bolso.
@FJose-rg3kw4 жыл бұрын
A Ford é uma montadora estranha ! Os carros que faziam sucesso no mercado brasileiro, eles tiraram de linha e não houve reposição a altura, exemplo de : Corcel, Escort, Del Rey, fiesta, F1000...
@rockschnaps57394 жыл бұрын
Fiesta mexicano era top demais, difícil de encontrar, 7 air bags, completo demais...Ford até com o fiestinha era muito bom...
@Professador4 жыл бұрын
Principal erro, plataformas com entre eixos curto. O que tornam os carros apertados e poucos espaçosos. Isso mata a competividade das versões básicas e intermediárias. Não existe acessório que melhore espaço interno.
@donfutureMusic4 жыл бұрын
Quem não dá assistência,abre concorrência... muitos erros no mercado e estratégias.
@c.santos64434 жыл бұрын
Desde de os anos 80 que a Ford vem errando. Delrey,um carro de luxo que era um corcel 2 com motor de corcel 1. Escort XR3,o esportivo mais bonito dos anos 80, mais não andava, só o preço que era um estouro. E o resto,o vídeo explica muito bem.
@MarcusVinicius-bn9yo4 жыл бұрын
A fábrica de Camaçari na Bahia chega a esse ser interessante há outro fabricante por ser da REGIÃO nordeste com mão de obra mais barata quem sabe a chinesa Great Wall para a produção de SUVS ou a indiana Mahindra para a produção de utilitários e SUVS.
@otavioluisdealmeida30413 жыл бұрын
Já disse o Enzo Ferrari, Você não é o Henry Ford kkkkkk foi isso que aconteceu na Ford até hoje.
@edicostta4 жыл бұрын
Outro problema da Ford, é q ela não permitiu as fabricas paralelas, fazerem suas peças!!! Com isso, vc vai ter problema em fazer manutenção no seu Ford!! Além de pagar caro nas peças, as vezes tem q esperar por dias/meses, até chegar às peças de reposição!
@merciacamargo41684 жыл бұрын
A CAUSA PRINCIPAL MUDANCA MECÂNICA PARA MECANISMO ELÉTRICO, PROVAVELMENTE A PARTIR 2O30. NÃO MAIS DE COMBUSTIVEL FOSSIL(PETRÓLEO) .
@md.gmaquinasdedobrarestrib60994 жыл бұрын
Eles fizeram uma grande merda tirar a courrier do mercado a melhor pick up da categoria e nao colocaram outra no lugar
@elenildosantossantana96504 жыл бұрын
O que ninguém conta é que há uma cláusula de contrato que impede que a Ford dê fim a marca Troller, ou seja vão ter que continuar com as produções até que alguma outra marca compre a empresa de origem brasileira. A Ford já é uma empresa que sempre já estava acostumada à adquirir "idéias" prontas pra continuar no mercado, foi assim com a Willis nos anos 60, uma joint venture com a Volkswagen no final dos anos 80, a compra da Troller no ano de 2007. Tudo prova que a Ford não conseguiria sair dessa crise, com tanta concorrência de peso carros cada vez mais competitivos e a falta da inovação amargaram ainda mais a Ford...
@PRFER-vv1wi3 жыл бұрын
Isso é pra calar a boca de quem defendia carros nacionais falando mal de carros importados. Teve amigo meu que criticava por eu ter uma mahindra indiana,ele comprou um Focus 2019 e agora quer se livrar do carro pq tem medo de não ter peças
@altairsenger77074 жыл бұрын
A Ford com o passar dos anos desaprendeu fabricar carro. Gestão incompetente. Quem não tem competência, não se estabelece.
@robertinhoramalho5244 жыл бұрын
Da forde eu tenho amesma ma impressão que tenho da pegeut. 🤬💩
@skyliner34494 жыл бұрын
O que seria pegeut?
@jurandirmachadovieiramacha76784 жыл бұрын
Será que os engenheiros das ranger e dos carros pequenos eram os mesmos
@ponce17414 жыл бұрын
Uma pena q powershift acabou nwlew fiesta e principalmentne focus......baita carros eles
@beatrizfreitas84344 жыл бұрын
Todo câmbio automatizado ( ease tronic GM , imotion VW , dual logic FIAT , power SHIT FORD São câmbios q eram manuais e colocaram um dispositivo chamado robô q faz as trocas de marchas e aciona a embreagem, esse sistema não é muito confiável e ficou queimado no mercado , ficou mais queimado do q o câmbio francês AL4 ( famoso por ser quebrador ) pega um câmbio automático de verdade ou manual mas não pega o automatizado ou o AL4 . Alguém sabe a tradução de : SHIT ? power shit e os outros automatizados 😁
@luiscosta12594 жыл бұрын
Eu estava pensando em trocar o meu carro este ano e seria uma eco sport mas como a Ford fechou não compro mais Ford.
@dimersondemeneses16034 жыл бұрын
Vendi meu ka sedan 2019 automático mês passado
@pfgmetal824 жыл бұрын
Vendeu na hora certa!
@mareduric4 жыл бұрын
Na verdade o erro do câmbio foi que parado tinha que colocar no neutro e os vendedores e entregadores não falavam p os clientes. Quem usa esse método as embreagens do câmbio dura mais de 200k
@andressconstrupact44804 жыл бұрын
Ford anunciou o fechamento de suas fábricas no Brasil, nesta segunda-feira (11), em meio a disputas tributárias com o Governo do Estado de São Paulo, que estima uma dívida de R$ 2,7 bilhões da companhia com o Brasil.!
@jtftthjtftth90484 жыл бұрын
2,7bilhoes????
@faustoodilon4 жыл бұрын
O Ford Ka foi o primeiro carro zero que eu tive, e também o pior.