O posicionamento do Lito incomoda porque infelizmente a maioria busca especulação para engajar, e não de fato a busca pelo o que aconteceu. Parabéns Vilela e Lito pelo excelente programa!
@marceloluizfigueira72082 ай бұрын
infelizmente ele parte do princípio que tá tudo sempre certo. "O piloto não aceita palito de fósforo." "O mecânico não assina o livro." Aceita. Assina. Tudo depende do ambiente em que se trabalha.
@HGambis712 ай бұрын
Lito paga de legalista e moralista demais. Como profissional deve ser excelente, porém nem ele acredita no que fala.
@fernandosorrilha2 ай бұрын
@@marceloluizfigueira7208 então na verdade o porquê o piloto aceitou uma condição dessa é uma questão importante para a investigação, se tinha pressão etc, se houve erro do piloto, o porque errou, e porque não houve a cooperação entre ambos os pilotos para sair da situação etc.. Não tem resposta fácil. Mesmo especulando
@marceloluizfigueira72082 ай бұрын
@@fernandosorrilha o principal disso tudo é investigar quem era responsável por tudo isso. A ANAC recebe os impostos dos brasileiros pra fiscalizar e não o fez. Semanas antes do acidente um piloto denunciou publicamente situações de fadiga e condições à margem da lei EM UMA AUDIÊNCIA DENTRO DA ANAC. O que a diretoria da agência, presente na audiência, fez? Exatamente. E o piloto em questão ainda citou "não quero que vocês acordem um dia pensando que a culpa foi de vocês."
@ney19262 ай бұрын
@@HGambis71 procure um médico
@roni1bebs2 ай бұрын
Lito não é perfeito, é claro, mas sabe do que fala, é ético, íntegro, não é sensacionalista e nem apelativo. O cara explica tudo nos mínimos detalhes! Dito isso, é assustador ler alguns comentários aqui e perceber a ignorância de muitas pessoas. É desanimador...
@RosianePacheco2 ай бұрын
desculpa mas comentário ignorante aqui não é surpresa nenhuma.
@lizoliveira27442 ай бұрын
@@RosianePachecoverdade! Eu nem perco o meu tempo! 😅
@pablooliveira64172 ай бұрын
@@RosianePachecoMudar o nome do podcast pra Ignorância S/A 😂😂
@RosianePacheco2 ай бұрын
@@pablooliveira6417
@jonathasaugustooliveirawer84542 ай бұрын
O Lito é um cara foda e humilde na mesma proporção. Se esmera pra entregar conteúdo de excelência. O cara trabalhou muito pra saber o que sabe. Aí vem uma galera que não deve ter nem o ensino médio completo falar o que é certo e o que é errado. Os especialistas do conforto do sofá. Nunca chegaram nem perto de uma oficina e estão dando aulas.
@silenesbezerra2 ай бұрын
Grandes papo! Obrigada!
@Bushmaster1412 ай бұрын
Esse é o problema da internet disponível a um povo semiletrado, escrevem besteiras sem parar como se soubessem o que estão falando ainda...
@beneficionatural94212 ай бұрын
Verdade ele é top, sou aqui de Vinhedo e qdo vi q um Avião tinha caído aqui corri no canal dele pra ver oq ele ia falar, ele é 🔝
@jonathasaugustooliveirawer84542 ай бұрын
@@beneficionatural9421o cara é referência. Também fiz isso. E penso que a grande maioria que está descendo a lenha nele também fez
@emiliosanches9912 ай бұрын
assisti essa live com a aba de chat fechada, os comentários estavam me fazendo sentir nojo da ignorância desse povo querem saber mais que especialistas, só sabem acusar, e não conseguem esperar uma investigação ser concluída... como pode?
@rafaelfalat8302 ай бұрын
Lógico que o posicionamento do Lito incomoda. Essa geração quer saber é de criticar e culpar alguém sem ouvir todos os lados e sem analisar todos os fatos. Geração preguiçosa do hate.
@ViniKlaus2 ай бұрын
@@rafaelfalat830 geração que tu fala é a BR83deQI? Pq sempre foram assim.
@otaviorbs2 ай бұрын
Tipo em 33DC que acusaram, julgaram e crucificaram um judeu? Todas as gerações são assim...
@TheGiable2 ай бұрын
Geração do mimimi
@hmfhmf12 ай бұрын
mesmo que ele acredite que houve falha de alguem, piloto por ex, ele nao falaria pq pode tomar processo da familia.
@adrianofranca31822 ай бұрын
Essa geração da qual vc fala é fruto da geração anterior. Já parou pra pensar nisso?
@LucasDolmayan72 ай бұрын
Como podem dar hate nesse cara! Ele entende, explica, tudo com muito amor!
@OctavioLuizberca2 ай бұрын
Este cara eh um mecânico de avião profissão nobre mas não passa disto sem qualificação milagre brasileiro formiguinha se tornando elefante
@Jessica-yb1lf2 ай бұрын
Eu tbm nunca entendi ele ter haters
@jeangomes25492 ай бұрын
@@OctavioLuizberca não só mecânico de avião, ele era o supervisor geral da United no Brasil a mais de 15 anos, saiu por conta do KZbin. Além de ter o bv de piloto
@emaanuellec2 ай бұрын
@@OctavioLuizbercaele é piloto também
@canalmaisqueisso2 ай бұрын
@@OctavioLuizberca Tu que é foda né mano? Puta que pariu, internet é uma grande desgraça na mesma proporção que é boa. É foda.
@marinarodrigues27892 ай бұрын
Engraçado como o Lito ja entrou na minha mente 😅😅 eu fui impactada com muitas materias falando possíveis causas do acidente e antes de clicar pra ler eu lembrei dele dizendo "vamos esperar as conclusões das autoridades. Pode levar até um ano, mas eles vão saber explicar o que aconteceu" e daí eu não abri e nem compartilhei.
@22Marcovp2 ай бұрын
@@adam_sgcomo você é burro cara
@barbarapina65492 ай бұрын
Eu também! Na verdade as possíveis causas podem ser debatidas. Mas de fato não há como culpar x ou y nessa altura. São muitos fatores na corrente. Mas a mídia sensacionalista insiste em procurar apenas um erro. Uma pessoa pra culpar. Honestamente
@barbarapina65492 ай бұрын
@@adam_sgninguém vive de luz. Entre tudo que eu vi nessa tragedia, ele foi o mais respeitoso, tanto com as vítimas quanto com a empresa aérea.
@andressadallalana29632 ай бұрын
@@adam_sg Cada pessoa tem um ponto de vista. Na minha opinião, ele tinha o DEVER de abrir Live assim que o acidente aconteceu, uma vez que ele ajuda pessoas que têm medo de voar a voarem. Já pensou em quantas pessoas estavam num aeroporto depois da notícia e foram imediatamente para o canal dele procurar alguma informação que as fizessem entrar no avião que precisavam entrar?
@thassianathalie892 ай бұрын
É incrível como o Lito consegue explicar algo tão técnico de forma que nós, leigos, possamos entender. Parabéns pela didática!
@viniciusdecarli9967Ай бұрын
Coisa de quem sabe muito.
@alemendes872 ай бұрын
Cara o Lito é espetacular e lembro que essa parada de gravação das caixas pretas serem divulgadas é algo extremamente angustiante. Se procurarmos aqui no YT há várias gravações e que não solucionam nada, mostram apenas os momentos angustiantes. Não acredito que alguém queira ouvir pessoas gritando de desespero... triste como a humanidade não está respeitando nada. Agora em relação ao trabalho do Lito, indiscutível, esse cara é sensacional e não entendo como podem deturpar as falas dele, um cara extremamente respeitador e técnico, que tem sensibilidade tanto com as vidas humanas quanto com a reputação das empresas. Que esse cara seja reconhecido mais e mais sempre.
@MultiFERGUSSON2 ай бұрын
Mas a Caixa preta não grava só áudio. Grava informações do sistema no momento do acidente.Isso seria até mais importante pra investigação do que gravação de voz.
@Jessica-mj6px2 ай бұрын
Adoro o Lito! Ele é muito sério e muito estudioso. O canal dele é um serviço a favor da aviação para o público leigo. Parabéns, Vilela, por trazer mais um convidado incrível para um momento como esse. Mas confesso que o acidente mexeu demais comigo. Mesmo que seja raro, impossível não fazer a gente sentir medo e rever muita coisa.
@GOLTURBO5552 ай бұрын
JOSELITO. É O NOME DESSE CARA... APOIADOR DO LULA... AGORA, COM PODER DE CLARIVIDENCIA. RELATÓRIO FINAL. RELATÓRIO FINAL. FORA ISSO É MERA ESPECULAÇÃO DESSES ABUTRES.
@pdr33012 ай бұрын
@@GOLTURBO555Bolsominions na cadeia!
@mwrr21122 ай бұрын
@@GOLTURBO555 Esqueceu de tomar seu remédio? Tá falando coisa com coisa aí.
@KsFall2 ай бұрын
Eu voo quase todo mês e pra mim continua normal, não existe meio de transporte perfeito, sempre vai ter algum acidente, não adianta. Felizmente a aviação comercial brasileira é confiável. Ultimo acidente a 11 anos.
@Leticia-bb7er2 ай бұрын
@@GOLTURBO555coitado, acabou o gardenal
@Gabi.Ortolan2 ай бұрын
Eu adoro o Lito! Ele é extremamente responsável, não toma posicionamento se não tem certeza. Raridade hoje em dia.
@kauanajung12672 ай бұрын
Eu vi a live dele sobre o acidente, além de ser de uma humildade enorme, ele explicou com tanta sensibilidade que é nítido o amor e respeito que ele tem pela aviação ❤
@vagneroliveira36942 ай бұрын
Brasileiro é fodão mesmo, entende de tudo: somos todos engenheiros aeronáuticos, médicos, astronautas, pilotos, cientistas, etc. Só não sabemos votar! Parabéns Lito, você tem know-how para falar sobre o assunto, agora você fodão que esta reclamando dos refugos de aviões da Europa e da Ásia que voamos no Brasil lembre-se que apenas o governo federal tem a caneta para autorizar qualquer avião comercial a voar no Brasil. Mas estamos acostumados a pagar o dobro por tudo, pois metade do que compramos são tributos e não reclamamos. Precisamos aceitar que vivemos em um hospício e que Deus abençoe a todos os familiares que perderam os seus neste acidente. Parabens Lito pela sua honestidade!!!
@lima12512 ай бұрын
O melhor profissional é aquele que aguarda os fatos, analiza e emite opinião apenas com provas factíves. O Lito é assim... não especula... sou seu fã Lito !!! Tenho um gato com seu nome e uma gatinha chamada Mila !!!
@ricorj2 ай бұрын
Hahaha muito bom. "Falam um monte de coisa né?" "É... Aí eu que estudo isso a vida inteira não tenho hipótese pra esse acidente." Sensacional. Lito é sempre uma aula!
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@carlossouza54892 ай бұрын
@@JardelPassos-qf4twPelo amor, cara. Beleza, via de regra é só dividir por 3 e vai ter uma conversão aproximada, mas olha o nível do seu argumento. Absolutamente ninguém do meio de aviação fala em altitude usando KM, somente FT, por isso ele não respondeu de pronto. E que diferença isso faria pra ele numa situação de emergência? Nenhuma. A indicação de razão de descida é em FT, a altitude do campo é em FT, o altímetro do avião é em FT e todos os gráficos tem as informações de altitude e altura em FT. Não saber converter de pronto significa nada.
@wanderson32122 ай бұрын
Qi 83, ctz
@paidokleytim37872 ай бұрын
ou você é muito burro ou é mal intencionado
@caio-mod2 ай бұрын
Infelizmente foi um baita infortúnio, mas graças aos ensinamentos do Litto não tenho medo de subir em um avião comercial novamente. Que Deus abençoe e conforte as famílias das vítimas.
@edsonjose89132 ай бұрын
O Lito é tão fera, que ele está dando noções básicas da aviação de maneira didática, coisa que estudamos com professores ao ingressarmos no operacional aéreo. Tudo que ele fala eu vejo no aeroporto no meu dia a dia. Aliás antes de ontem, no pátio 1 fiz um operacional ao lado de dois ATRs da voepass. Muito tocante para mim!
@melmadeira21352 ай бұрын
Não tem como não admirar o Lito ! Que profissional humilde e sensato !!! Eu amo o Lito !! ❤❤❤❤
@evilioliveira22662 ай бұрын
Parabéns, Lito. Sempre honesto e cuidadoso nas explicações, por este motivo admiro muito o seu trabalho! Moro na Capela, bairro onde caiu ATR, e estava fazendo meu horário de almoço quando ouvir aquele barulho muito alto 😖 Depois de todo o susto, fui atrás das suas redes para poder entender se já tinha uma análise do que aconteceu nesse caso, pois acho muito relevante suas explicações.
@lucianavaz37752 ай бұрын
Lito, maravilhoso sempre!!!!! Amo ouvir ele, é um DOM para explicar fora da curva 👏🏼👏🏼👏🏼
@MarceloSdeA2 ай бұрын
O Lito é fera, conhece do assunto e isto que o diferencia nesta terra de ninguém que é a internet, com "especialistas" de redes sociais, imprensa que edita e deturpa reportagens, etc
@leiapenhajoaquim41672 ай бұрын
Gosto de entrevistas com o Lito. Aprendo um monte. Muito obrigada
@clovesmacedoneto992 ай бұрын
Enfim, um material informativo que mesmo com cortes respeita a integridade narrativa do entrevistado. Esse é o conteúdo jornalístico que precisamos; parabéns!
@OctavioLuizberca2 ай бұрын
@@clovesmacedoneto99 o famoso ético não falo sobre o óbvio quero estar na globo falando de acidente aéreo mas não me pergunte o que aconteceu
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@RicardoJunqueira2 ай бұрын
É sempre um prazer ouvir o Lito falando sobre aviação.
@JonathasLessa2 ай бұрын
Estou na segunda turma. O curso é excelente e a segurança é frisada o tempo todo em todas as matérias
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@marcellarg2 ай бұрын
Já assisti tantos podcasts com o Lito, mas é impressionante.. a cada episódio a gente aprende algo novo.. ele conta casos diferentes
@osanasouza37772 ай бұрын
COMO É SATISFATÓRIO OUVIR O LITO!!! EU FICARIA HORAS, POIS ELE EXPLICA MARAVILHOSAMENTE BEM🎉🎉🎉🎉🎉
@ValdirRioRJ20242 ай бұрын
•• Sim ele é um tipo de Comandante.
@TheHerminiaono2 ай бұрын
Amo as entrevistas com o Lito!!!!
@davidzim1002 ай бұрын
Impressionante como o Lito é profissional, o que me deixa perplexo é ter hater dele, mas tratando-se do brasileiro que é mais preocupado em culpar alguém do que saber a verdade... não é a toa que o país está do jeito que está !
@matheuszaccaro5269Ай бұрын
Impossível não ser fã do lito....sensacional esse cara
@wendelsilva88442 ай бұрын
Lito é diferenciado, sempre na luta contra a desinformação no meio da aviação. Parabéns pelo trabalho
@carlospauliez81542 ай бұрын
Mais uma aula de profissionalismo e conhecimento do Lito, MAS infelizmente o povo prefere apontar culpados, ouvir teorias absurdas que levam ao desespero mesmo sendo divulgadas por quem nunca sequer chegou perto de um hangar!!!
@Katiauemura2 ай бұрын
Verdade 😢
@alanxlt2 ай бұрын
kkkk os cara tacando hate no Lito pelo simples fato de ele não culpar ngm pela queda do avião
@Kozz302 ай бұрын
Mas então porque ele tá em entrevista e TV bancando o especialista sendo que não é? Se tu conversar com piloto, grande parte acha que sim, o piloto pode ter feito cagada. Do contrário pra que ele tá no podcast? Falando sobre um acidente grave? Pra ganhar fama e dinheiro ué. E não pode ser criticado? Acidente gravíssimo de avião ou leva um especialista/investigador ou um comandante. Do contrário nem aí o Lito deveria estar, e se você não concorda eu respeito, mas tu não tá preparado pra essa conversa e nem por dentro da regra e do princípio complexo que é a aviação.
@cudemundo2 ай бұрын
"bancando o especialista" amigo???? Ele é???? KKKKKK@@Kozz30
@juniorbarrosskz2 ай бұрын
Vc tem um parafuso solto ai kozz
@antenorlamha82342 ай бұрын
Esse é o problema. Alguém tem culpa. Nenhum avião cai hoje sem que tenha havido um erro! Ele não precisa cravar de quem é a culpa, mas tinha obrigação de explicar que caiu por uma falha e enumerar elas! Piloto falhou? Avião sem manutenção adequada? Se for pra falar o óbvio não precisa chamar especialista! 🫡
@KsFall2 ай бұрын
@@Kozz30Ele é especialista em aviação, tu é especialista em falar bobagem.
@MaiteMuzille2 ай бұрын
Obrigada Lito por tanto! Deus abençoe sua vida e profissão 🙏🏽❤
@renataoliveiraconfeitaria81712 ай бұрын
Lito é demais! Se eu pudesse eu voaria toda semana por causa da segurança que ele passa!
@GlaudemirCorreia2 ай бұрын
E incrível o cuidado do lito nas explicações parabéns
@Meuresumoperfeito2 ай бұрын
Sou sua fã, Lito! Referência de profissionalismo e humildade
@danielpimpao_2 ай бұрын
Grande Lito Sousa, só temos que agradecer por seu ótimo conteúdo 👏🏻
@edsonjose89132 ай бұрын
Trabalho no operacional aéreo do aeroporto Internacional de Guarulhos/São Paulo e esse cara aí é uma autoridade do tema de aviação e segurança da aviação. E alguns no comentário insinuando que ele não manja.. O pessoal dos comentários são engraçados kk
@claudiamatias54812 ай бұрын
Nunca achei que eu gostaria tanto de ouvir sobre aviões, convidado show!❤
@ceciliagalvao84522 ай бұрын
Um cara sem camisa. Não perco uma life do Lito. Adoro seu programa Vilella!. Parabéns!
@lissinha042 ай бұрын
A explicação e ética do Lito acalma o coração. Sinto muito pelas famílias, mas depois de ouvir, a gente sabe que estão investigando da maneira certa.
@danielamarques53392 ай бұрын
Eu trabalho em um local muito proximo ao acidente, não da nem 500 mts de distancia, ouvimos um barulho muito alto e muito estranho se aproximando de nós, eu estava em local fechado não tinha ideia que era uma aeronave , mas quando percebemos que sim era um avião e que o barulho não era normal e cada vez mais próximo, saímos correndo e ja vimos a fumaça preta subindo a partir desse momento foi de muita agonia e muita, muita tristeza.
@anonymous-yx3gi2 ай бұрын
Meu Deus do céu, que horror!
@Bernardocostafsc2 ай бұрын
😢
@Bernardocostafsc2 ай бұрын
Sinto muito por todos as vítimas, e pelos moradores locais que vivenciaram o acidente
@danielamarques53392 ай бұрын
@@Bernardocostafsc algo muito triste e inesquecível 😢
@danielamarques53392 ай бұрын
@@anonymous-yx3gi 😢
@nuancescoverai2 ай бұрын
Agora sim Lito. Parabens e obrigado pela explicação completa.
@taisfranca82312 ай бұрын
Lito é muito prudente em suas palavras. Gosto muito da sua maneira em explicar
@designer2LucasE32 ай бұрын
Se um dia eu pegar avião e esse Lito Sousa tiver no comando, vai ser a primeira vez que vou dormir em um vôo de avião.. Cara transfere uma tranquilidade e acertividade monstra
@ComandonatannАй бұрын
o LITO é simplesmente o oposto da maioria dos Brasileiros. Ele fala com propriedade porque estuda... Nós "em sua maioria" não lemos, não estudamos, não temos paciência e queremos pagar de profissa da internet! Quem tá passando vergonha é o lado de cá! Parabéns Lito, sempre acertivo nas palavras e respeitoso com as famílias, ao contrário da mídia podre que temos.
@thaoalmeida16612 ай бұрын
Muito triste um acidente aéreo dessa proporção ,mas admiro profissionais como o Lito ,fala com muita credibilidade,respeito e explica de uma forma que conseguimos entender
@priscilatavares37382 ай бұрын
Esse,literalmente é o perfeito exemplo de pessoa que estudou uma vida inteira e se dedicou na área em que artuou e ainda atua. Parabéns lito,sou sua fã 👏👏👏👏
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos...
@fa.graziani2 ай бұрын
Sou tão grata ao Lito. Sua postura é admirável. Indico e recomendo a todos.
@Biiaa09Ай бұрын
As explicações do Lito me lembram das minhas aulas de mecânica de aeronaves, a física é maravilhosa
@MiraBrazil2 ай бұрын
Que orgulho do Lito. Um grande homem. Profissional e muito educado. Tem nosso respeito. Eu sigo o Lito desde quando ele comemorava os 100 mil conquistados. Eu vivo nos EUA e vou e venho com frequencia ao Brasil . Confesso que ja passei por muitas turbulencias a fora e penso quando Lito diz que turbulencia nao mata. 😂
@MST21212 ай бұрын
Sempre penso no Lito nessas horas: TURBULÊNCIA NÃO DERRUBA AVIÃO
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@fatimaamorim18082 ай бұрын
Deve matar de susto.😂😂😂😂
@cgbryt2 ай бұрын
@@JardelPassos-qf4twPq vc está colando este comentário cheio de erros de português embaixo de todos os comentários do vídeo?! Não dá nem para entender o que vc escreve. Está passando vergonha…. 🤦🏻♀️
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
@@cgbryt Primeiro você deveria aprender a ortográfica e depois tentar ser um crítico, aprenda a usar vírgula e escreva corretamente "PQ, VC".
@bookrockandcoffee2 ай бұрын
Amo o Lito. Faço Mecânica Aeronáutica e ele está certíssimo em tudo o que disse. Tem que esperar pelo CENIPA.
@sofiavieira65812 ай бұрын
Adoro o trabalho do Lito @aviõesemusica, super didático, e profissionalissimo. Quem dera que ele nunca deixe de fazer podcast
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@ViniciusFuentes-yh3tk2 ай бұрын
Dou graças a Deus de termos a internet hoje em dia para nos informarmos. E não depender de emissoras de televisão que só pregam desinformação!
@ney19262 ай бұрын
Sim, na internet tudo é confiável...
@nelsontadeu38692 ай бұрын
O Lito sabe tudo! O cara sem camisa.
@AlexandreBGuerra2 ай бұрын
Lito sendo Lito. Como sempre honesto e auto-explicativo hahaha. Parabéns!
@elisangelapereiradesouza4122 ай бұрын
Lito é um profissional de excelência, é nossa referência de responsabilidade e jamais falaria em hipóteses, infelizmente foi da entrevista para rede esgoto.
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@carlosricardofamfabastos75082 ай бұрын
Eu já voei de Fokker 100 e ATR. Aviões excelentes.
@alessandrofernandeschibaia28332 ай бұрын
Lito é o cara, a cada vídeo maior o meu conhecimento e compreensão.
@sarisma2 ай бұрын
Lito você é maravilhoso. Não liga pro hate. Povo não entende nada e quer dar close e não saber a verdade. Você pra mim é referência e se você falou eu acredito ponto final. Xero.
@MariaHelena-wh5wo2 ай бұрын
Grata Lito !!
@Andressaanjos-g9z2 ай бұрын
Gosto muito do Lito, mas se a gente observa um assento quebrado, poltronas rasgadas, luzes queimadas e itens sendo improvisados…Ficaria com medo pra caramba! Por mais que não comprometa a segurança do avião.
@JariRodrigueslealАй бұрын
As explicações do Lito são show.
@cerqueirapoty10642 ай бұрын
É muito bizarro ler nos comentários a galera que nao faz ideia de como a aviação brasileira é respeitada e conceituada no mundo. O cenipa é um orgao muito conceituado tbm, aviação comercial nao pode ter as corrupcoes que costumamos pensar que tem em tudo no Brasil.
@Kozz302 ай бұрын
Irmão tu fala isso porque não vive a aviação kkkkk. Não é questão de ser reconhecido pela questão de segurança ou lançamentos da Embraer. Tem avião que é transferido pro Nordeste pra voar lá porque o sistema de quebra de gelo e mais algumas coisas não estão funcionando. Mas enfim kkkkk, aqui é Brasil irmão, não é Europa ou EUA kkkkk
@antenorlamha82342 ай бұрын
Bizarro é ver que existem pessoas inocentes como você! Não há nada no Brasil que seja respeitado! O Brasil só é referência em pilantragem! Cenipa é meu ovo! Quer dizer que nada funciona nesse país, nenhum órgão sequer, mas a aviação é referência? 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@lucianrick99592 ай бұрын
@@Kozz30Tu é um cara amargurado em! Em outro comentário falando mal do lito e nesse agora ta falando mal das instituições. Amadureça jovem.
@cerqueirapoty10642 ай бұрын
@Kozzpo30 irmão, para com esse viralatismo de EUA e Europa, aqui temos protocolos alinhados com o que tem de mais avançado na aviação.
@apoena39532 ай бұрын
@@Kozz30 tu é piloto? Tu é mecânico? Se for, beleza. Mas se não for, é complicado.
@aldobm12 ай бұрын
Parabéns pelos esclarecimentos Lito
@oespone2 ай бұрын
O cara tem 35 anos de mecanico de avião, sendo pelo menos 20 trabalhando na United NO BRASIL, se formou piloto, respira avião a vida toda, mas quem sabe mais que ele é o zé do amendoim que ta comentando bobagem aqui nos comentarios, é foda
@zildamaria70642 ай бұрын
Amo os podcast que aprendemos o que não sabemos
@BrunoFernandesPhoto2 ай бұрын
É isso que a Globo faz! Uma entrevista de 3 horas que o cara deu, eles colocam alguns momentos, para contruir uma narrativa do que eles querem que seja passado para a Grande Massa! Por isso a importância dos Canais do KZbin! Onde você vê a entrevista na integra, e como as pessoas são de vdd!
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@danielicatarinozi49522 ай бұрын
Acompanho o Lito há muito tempo . Assisto seus vídeos e suas participações em programa . Sempre admirei a maneira que ele expõe os fatos .. tudo muito bem detalhado tecnicamente e com a preocupação de mostrar todos os fatos baseados em certezas , em comprovações .
@diegosoares33422 ай бұрын
Começa 8:38 e termina 3:02:29 e o meio é 1:31:14
@VlogTodaQuinta2 ай бұрын
Um anjo desses
@mauriliolima7372 ай бұрын
Parabéns seu comentário é extremamente útil! ✅️👏🏻👏🏻👏🏻😌
@diegosoares33422 ай бұрын
Alguém precisa fazer o trabalho sujo …
@Its.justme22 ай бұрын
Sua fala é extremamente necessária. Grata pela contribuição! ❤😂
@vitorhugodelsantoro17412 ай бұрын
O meio me pegou kkkk
@leandrotezoto14962 ай бұрын
Resido na cidade de Vinhedo e o avião caiu a 500 mts de minha residência, só para esclarecer, o barulho do avião estava muito alto e lembrava um barulho de helicóptero, ruído bem estranho, parecia que o motor estava falhando.
@tulifilallo9942 ай бұрын
Deu pra ouvir no vídeo. Estranho mesmo ! O engraçado que mesmo sem motor avião não cai igual pedra daquele jeito ! Muito estranho!
@blau20772 ай бұрын
@@tulifilallo994 não tem nada de estranho nisso
@carlossgotti37322 ай бұрын
Claro que tinha barulho, potencia máxima pra sair na horizontal mas já nao era mais possivel escapar do flat spin.
@KsFall2 ай бұрын
Os motores estavam em pleno funcionamento, porem o vento não vinha de onde deveria (da parte da frente do avião) e sim por baixo, e isso causou esse barulho estranho nos motores igual de helicóptero.
@RenatoTorresr2 ай бұрын
O barulho do motor deve ter sido porque ele estava em potência máxima como se o piloto tivesse tentando voltar a voar, se estivesse falhando não haveria barulho
@edulorenzoni3 күн бұрын
Cara sem camisa 😂😂😂😂 Tem 2 caras que acho muito crânio, procuro sempre onde eles vão em relação aos podcast's: Lito e o Serjão. 🎉🎉🎉🎉👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@robertocamargo61782 ай бұрын
Parabéns Vilela,vc vc trás sim convidados muito inteligentes eu aprendo muito Só pra constar,sua mãe deu aula pra minha esposa em SBCampo
@marcosviniciussilva8110Ай бұрын
Trás, do verbo tráser
@robertocamargo6178Ай бұрын
@@marcosviniciussilva8110 kkkkkkk vdd
@priscilaafonso43672 ай бұрын
Perdi o medo de andar de avião, assistindo o Lito!!! Gosto muito do trabalho dele 👏👏👏
@jorgeluizbezerraferreira83952 ай бұрын
O VILELLA PRECISAR DEIXAR O ENTREVISTADO CONCLUIR O RACIOCÍNIO, EVITAR FALAR ANTES QUE O MESMO CONCLUA A RESPOSTA. DESCULPA, MAS É PRA AJUDAR O PODCAST, SOU FÃ. OBRIGADO
@jonathassilva54842 ай бұрын
De acordo! Pelo bem do próprio podcast! TMJ
@fabianosantos41602 ай бұрын
Ia falar isso, ultimamente tá muito assim, mas essa com o Lito tava angustiante… 😅
@analuizamartins24512 күн бұрын
Também acho
Ай бұрын
Eu nunca voo de avião, não viajo (por enquanto 😅), mas assisto o Lito e adoro a didática e a humildade dele.
@RannoverAstair2 ай бұрын
Não sabia dessa treta com o profissão repórter. Não é a primeira vez que o Caco Barcelos e esse programete deles fazem isso com um entrevistado. Fizeram a mesma pilantragem com o instrutor takuya Takano, que é instrutor de tiro. Entrevistaram o cara por mais de 3 horas, perguntaram coisas em off, e na hora de colocar a reportagem no ar, exibiram opiniões pessoais do instrutor que ele deu em off, e também editaram toda a matéria para parecer que o Takuya era sou um "doidinho que brinca com armas no youtube". Inclusive isso deu até processo.
@felipenicolopulos2 ай бұрын
Esse caso do takuya foi muita pilantragem!!!
@LambertTech092 ай бұрын
Caco ficou conhecido pelo livro "Rota 66" (eu li), no qual ele conta algumas verdades e algumas meias-verdades sobre a Rota. Lendo o livro dá a impressão que executavam a esmo gente inocente. Deve ter acontecido? Com certeza. Era a regra? Muita gente discorda. Mesmo sobre os casos relatados no livro.
@felipenicolopulos2 ай бұрын
@@LambertTech09 cara pior que eu também li o livro. Achei bom mas muito enfadonho devido a quantidade de nomes e datas devido a natureza “jornalística” do livro
@bffelipe12 ай бұрын
Essa do Takuya foi complicada mesmo. A mídia no geral está precisando de um pouco de ética no trabalho.
@cgbryt2 ай бұрын
Gente, mas a TV sempre fez isso. E não é só a globo, são todos os canais. Estes dias eu vi uma ex repórter da globo dizendo que tudo que for gravado eles tem direito de publicar. Não existe nada off e eles não respeitam isso. Quanto à edição, eles sempre gravam 3 horas e postam 30 segundos. É lógico que vão manipular à vontade. Quem vai trabalhar com TV aberta tem que ter muito cuidado com o que vai dizer/assinar pq a única coisa que a TV quer é ganhar dinheiro com escândalo. O Lito e este cara das armas foram muito ingênuos
@lleosv2 ай бұрын
Lito dando aula! Como esperado! Parabéns ao @inteligencia pela oportunidade!
@marimiarelli2 ай бұрын
Na parte que eles falam de atraso do vôo para manutenção do avião, isso já aconteceu comigo 🤭. E justamente num vôo de 12 horas sem escala 😮, era do aeroporto de Roma pra Guarulhos. Eu e meu marido quase morremos de medo na época 😅😅. Eu só pensava, que maravilha, meu vôo tem 12 horas e ainda foram consertar o avião 😅😅😅. Mas, graças a Deus, voamos bem e quando o avião pousou em Guarulhos, todo mundo aplaudiu....Nossa, que experiência.
@gatinha1234-y8s2 ай бұрын
Eu ri com respeito
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@cgbryt2 ай бұрын
Certamente era uma besteira qualquer que nem iria interferir no voo mas, exatamente por ser voo longo, tudo tem que funcionar bem para o conforto do passageiro. Se um problema sério é diagnosticado no solo, o avião nem decola. Por exemplo, num voo da passaredo, nós todos fomos retirados do avião, ainda no solo, pq a comunicação entre piloto e passageiros não estava funcionando. Era um voo curto e ninguém teria ligado para isso mas esta comunicação é considerada segurança então desembarcaram todo mundo. Eles sempre pecam pelo excesso o que é muito bom!
@walterjosemedeirosdemello88472 ай бұрын
Lito parabéns por sua capacidade e seriedade.
@albertolanzonineto2 ай бұрын
Qualquer seja o tema, a Globo sempre presta um desserviço ao Brasil. Parabéns Lito e Vilella pelo programa.
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@rotognin2 ай бұрын
Agradecer esse cast que foi muito bom!
@Melissa2bisa2 ай бұрын
Como sempre suas entrevistas são ótimas. O Lito é Fabuloso!!! Sou capaz de entrar em um avião e pilotar sómente com as aulas dele!Meu primeiro vôo foi com 3 anos em 1951-Campinas-Rio de Janeiro (colocava-se algodão nos ouvidos!).Venho voando desde então pelo Brasil.
@iapoysblog86422 ай бұрын
Q aula!! Adorei saber um pouco sobre aviação! 😊👏🏽👏🏽👏🏽
@diegodalsasso61552 ай бұрын
Só corrigindo o Lito , trabalho com o AtR72 todos os dias , e tem dois espaço para colocarmos as carga um na frente da aeronave e outro menor atrás da aeronave e não somente um onde vc põe toda carga como foi dito na vídeo pelo Lito.
@SaulloStan2 ай бұрын
Lito é um excelente profissional
@w12silva2 ай бұрын
Cara, coisa pra forno até passa, mas o assento não funcionar, encosto quebrado e solto, braço de apoio quebrado e preso com "enforca gato", a parede interna do avião descolando, quebrando, isso pode colocar em risco a segurança do usuário em caso de turbulência, eu já voei muito nos aviões da Voepass, inclusive já voei no avião que caiu e sempre foi a mesma coisa, tudo caindo aos pedaços e não inspira confiança
@cgbryt2 ай бұрын
Mas não se trata nem de afetar a segurança e sim da falta de respeito com os clientes de serem obrigados a viajar numa coisa caindo aos pedaços por dentro. Eles não tem dinheiro para consertar a parte de dentro dos aviões? Fecha a porcaria da companhia!
@giovannamigliati41582 ай бұрын
Admiro muito o Lito e toda a sua sabedoria + bagagem de vida!
@alinehonorio2 ай бұрын
sim pessoal vcs que tiram todas as informações da mídia e são completamente leigos no assunto tem uma opinião muito mais certeira do que um cara que trabalhou anos na aviação e é referência no assunto 🤪
@JardelPassos-qf4tw2 ай бұрын
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@neidefermau50632 ай бұрын
Uau! Lito Souza e Rogério Vilela no mesmo podcast, combinação perfeita! Parabéns!! Amo vcs❤
@ViniciusRodrigues-lr2rl2 ай бұрын
Lito trabalha a décadas na aviação, mas quem sabe de tudo é o jovem dinâmico sentado no seu sofá e destilando ódio gratuito
@fabiomoura4342 ай бұрын
E fumando narguilé
@orafaelrosa72 ай бұрын
Geração que se informa pelo Léo Dias é foda 😂
@antoniorogeriodossantos14032 ай бұрын
O cara sem camisa 😅 se tivesse 10 horas o programa,eu ia assistir até o final!!! Esse Lito entende muito,e é um prazer ouvir gente inteligente assim!!!!
@tcosmos302 ай бұрын
Impressionante como o Lito tem hater. Ele presta um serviço sério, não é palpiteiro igual um monte ai e muito menos sensacionalista, mas o povo gosta de criticar! Tá mais que certo esperar o relatório do Cenipa, para ai realmente falar melhor sobre o acidente.
@cgbryt2 ай бұрын
No caso deste acidente, eu acho que não se trata de hater. Houve pilotos falando sobre a falta de comprometimento com a segurança desta companhia. Não se pode confiar nos próprios pilotos e ex-pilotos da companhia? Bom, daí é outra história. O fato é o seguinte: pilotos fazendo denúncias, passageiros reclamando que os aviões parecem um caco velho cheio de coisas estragadas por dentro, um avião com um acidente bizarro com outros PILOTOS dizendo que deve ter sido a questão do gelo… O relatório do CENIPA pode demorar 2 anos. Justíssimo! Enquanto isso, como ficam os passageiros? E se esta companhia realmente está sendo inepta?! Vamos continuar voando por mais 2 anos até chegar um relatório? Ah, mas temos que confiar na ANAC. E quem confia na ANAC depois da forma como eles tratam as pessoas depois dos acidentes, só faltando mandar os parentes das vítimas à 💩? . Eu já voei muito na passaredo e não era assim. Nesta voepass eu não voei e nem voarei, graças a deus. A aviação está cheia de problemas, basta ver a série de incidentes da boing. O Lito sempre diz que está tudo normal e seguro mas não está. O problema não são os aviões e sim os seres humanos que estão deixando passar uma série de “incidentes” que só não levaram a acidentes sérios por sorte. Não existe hate no meu comentário pq eu assisto o canal do Lito há anos e confio nas observações dele. Eu só não confio é na credibilidade das companhias aéreas quando começam a colocar a ganância na frente da segurança e conforto dos passageiros
@FernandoChaves272 ай бұрын
Esse podcast foi perfeito, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@Jhonatan78102 ай бұрын
Eu entendo quando o Lito diz que a parte estética não é essencial para a segurança do vôo, mas é necessário entender que para o passageiro essa impressão é péssima.
@EderTucknibier2 ай бұрын
Não dá pra levar esse cara a sério, ele tem negócios que giram em torno das merdas que ele fala, tudo por dinheiro!
@rafaelfalat8302 ай бұрын
@@EderTucknibier e o que ele ia ganhar defendendo negligência cara? Crítica sem fundamento.
@sarinhaferr2 ай бұрын
@@EderTucknibier Você acha que ele vai botar sua credibilidade pra jogo? nós poupe, lito é muito crânio pra fazer isso!
@elizeup9602 ай бұрын
@@EderTucknibierfalou o dono do canal "nada com nada com coisa nenhuma"
@viciouswild2 ай бұрын
@@EderTucknibier Se não dá pra levar a sério um cara que é formado e trabalhou a vida inteira em manutenção de aeronaves e também piloto privado, vou levar a sério você que não é porra nenhuma?
@comunicasocialmedia2 ай бұрын
Lito, obrigada por passar tanta informação importante!
@litoral-dy7rh2 ай бұрын
kkkk se a globo ta fazendo isso hoje com a interney ai... onde o cara vai desmentir imagina em 70 80 90
@cgbryt2 ай бұрын
Eles (os canais de TV) pintavam e bordavam. Faziam o que queriam. Manipulavam a cabeça das pessoas. Eu vivi durante toda a ditadura e lembro bem como era desde aquela época
@suelenbueno44132 ай бұрын
O cara sem camisa. O Lito é maravilhoso 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@bennettrodrigues2 ай бұрын
O papo começa aos 17:14
@kicirodrigues2 ай бұрын
Obrigada, parente! 🫶🏻
@fernandoaraujo43812 ай бұрын
Lito você é muito honesto, poucas pessoas são assim
@julioderosso2 ай бұрын
Na hora que eles falavam sobre a qualificação de pilotos brasileiro no exterior, o Vilela pergunta o pq!? Se o Lito solta um “por causa do Ayrton Senna…” 😅 seria demais.
@Nando_ViGross2 ай бұрын
Eu esperava um "pq a gente é foda" 😂 . Ñ dessa forma, pq ele ñ é de falar palavrão