ТУРБО-Мосты и Другие «Ракетные Технологии» компании Turbonique в Дрэг-рейсинге

1000 лошадиных сил..., 2000..., 3000... или даже 10 000 на дрэгстерах класса Top Fuel - сегодня такими цифрами уже никого не удивишь, но 60 лет назад, когда дрэг-рейсинг в США переживал свои золотые годы, о таких мощностях могли только мечтать. В начале 1960-х лишь самые экстремальные машины с огромными моторами и почти такими же огромными нагнетателями, использовавшие нитрометан в качестве топлива, обладали мощностью в 1000 сил и более. Остальные же, выступавшие в низших классах, довольствовались куда более скромными мощностями. Наддув, увеличение рабочего объема двигателя и даже установка двух, а иногда и четырех спаренных силовых установок в те времена казались единственными действенными способами наращивания мощности у дрэгстеров.
Но как минимум один человек был не согласен с такой постановкой вопроса. Этим человеком был Юджин Мидлбрукс (Eugene Middlebrooks Jr.), молодой аэрокосмический инженер из Флориды, в 1962 свою собственную фирму под названием Turbonique, выпускавшие совершенно невероятные и очень опасные устройства, обеспечивавшие для дрэгстеров запредельные для своего времени мощности…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy

[@shaman35278]

Да, были времена... Когда всё было на максимум. Полет в космос на баллистических ракетах а-ля Мюнхгаузен, полеты в атмосфере (архангелы с их 3,5 Маха), езда в дрэге на ядрёном взрывоопасном топливе..... Как жаль что пластмассовый мир победил..... И стал пёстро стерильным......

[@dmit.s]

Жаль, что люди не умирают, ты хотел сказать.

[@aleksandrgolovko2679]

​@@dmit.s как там? " Важно не сколько в твоей жизни дней а сколько жизни в твоих днях"

[@dmit.s]

@@aleksandrgolovko2679 Вы не вправе распоряжаться чужими жизнями

[@user-db8tq1ow2m]

Самое поразительное для меня тут - не лошадиные силы и "ракетные мосты". Поразительно, что маленькая фирма смогла создавать детали и узлы уровня аэрокосмической промышленности. И это работало! И, при этом, парень применял практически секретные технологии в товарах "по почте".

[@tarapulka100]

Представить что-то подобное у нас, где куча разработок заканчивают свою жизнь ещё на чертежных столах, просто невозможно.

[@dima432]

Практически человек применил части турбонасосного агрегата ЖРД в гражданской продукции. А нас за это как минимум разглашение гос. тайны впаяют.

[@Child_of_Baal]

@@tarapulka100 у нас ещё интереснее может быть, пример инженера Валерия Пшеничного зверски замученого в СИЗО очень показателен.

[@user-fp1is5wl6s]

Это Америка!полная свобода действий.страна свободы

[@alextapaxtuho2498]

@@user-fp1is5wl6s Страна свободы??? Ах вот почему в САСШ самый большой процент заключенных в тюрьмах. Это их такое свободное действие...

[@user-uv6df8iy1j]

Даже подумать не мог, что когда-то в драге применялись такие технические решения. Было Очень интересно, большое спасибо.

[@ohtori7339]

Фигачить 380км/ч на бешеной табуретке - слабоумие и отвага 😂

[@maxim_fadeev]

я ездил на карте в котором было всего то 12 кобыл и максималка в 60 км/ч было страшно что не войду в поворот. а тут 380.

[@showmewhatyougot4561]

Меня больше впечатлило 4 сек до 260км/ч...

[@Andrey_Prozrachniy]

На лодках драгстерах итого быстрее, до 400 км/ч за 3 секунды

[@koss2022]

На лодках бронекапсула, а на гоукарте - смерть.

[@user-ve2yh5xi7h]

А сам подход? Воткнуть двигатель мощностью больше чем сейчас на полноразмерных авто на карт, где условно прекрасно справляется двигатель мопеда Обожаю американских инженеров Никаких преград, почему и не попробовать😂

[@user-qm8qh4nu7y]

Я в небольшом шоке, первый раз увидел эти устройства)

[@redsmallpox]

Лет шесть уже знаю эту тему))) хотеть такую штуку))

[@user-qm8qh4nu7y]

@Alexander Milov это хто?

[@user-ze8nc4pp6d]

@Alexander Milov Негода курит в сторонке.

[@user-ze8nc4pp6d]

@@user-qm8qh4nu7y Блогер который увлекается реактивными двигателями, но что-то похожее на творения мидлбрукка там нет, хотя тоже порой интересно.

[@user-qm8qh4nu7y]

@@user-ze8nc4pp6d вот и я том же, не смотрю его, единственное про советские двигатели смотрел и всё)

[@MsMaksim666]

Толковый был мужик этот Мидлбрукс, а если бы не был немножко Остапом Бендером, не было бы денег на создание этих бешеных устройств в которых скрещены ракетные, авиационные и автомобильные технологии. Если бы на тот момент электроника была бы на уровне конца 80-ых начала 90-ых то очень интересно могло получиться, безопаснее и мощнее.

[@olegflyer]

Мне кажется Маск из той же породы. Талантлив, подлец, но и в некоторой степени авантюрист. Ну это ИМХО...

[@maxblack4596]

@@olegflyer Маск этому чуваку в подметки не годится. Мидлбрукс не получал патентов от федеральных агентств (НАСА) и денег от правительства США, в отличии от Маска. А вот с тем, что Маск чертовски талантливый пиарщик - не поспоришь.

[@olegflyer]

@@maxblack4596 ну он не получал мат помощь, но и не строил космические корабли. Это на порядки сложнее. У нас, например, Роскосмос вообще гос. предприятие, однако кроме того, чтобы пилить бабки и эксплуатировать наследие СССР ни на что не способно.

[@olegflyer]

@Nevermind сам снять не можешь? Ну постарайся, без моей помощи, уверен, у тебя получится 😁

[@985viper]

@Nevermind ворье из роскосмоса это не свои, хотя для тебя возможно.

[@user-ec5rt3pl2h]

очень приятный тембр голоса, прям в прошлое переносит вместе с лампой в подмышке

[@Gleb_Lepp]

Получается, что гонщики, которые садились в эти ракеты, по своей безбашенности круче пилотов той самой раллийной группы Б. Наверное японские камикадзы только на этом уровне с ними.

[@mcseem-mc1504]

Да, все они носили простую грузинскую фамилию Камикадзе.

[@Jacq_Le_Goff]

Безумству храбрых, поем мы песню 🤘😈

[@ShtormDS]

Шары у граждан точно размером с Оклахому!!!

[@user-wy5sv8cf3r]

да и ещё пили самогон и не знали что такое презервативы !

[@Vicctor6400]

Группа "Б" в Международном Ралли - была намного опаснее! если сам не разобъёшься, то пару зевак на капот посадишь!((( Камикадзе - идейные и духовные люди....шли на риск и гибель, ради Общего дела!... Это, не про Драгстеры, и их пилотов/водителей - они сами шли на риск, ради секунд и Победы!

[@whytemackay8030]

это просто отвал башки! уму непостижимо, какие технологии придумывали люди! первый раз слышу о подобных идеях. Автотренды в очередной раз удивляют эксклюзивностью!

[@user-cz1gr7lz1u]

Это были 60тые мы шуршали как могли😁 Невероятные дрегстеры

[@dimaquadra4700]

Очередной очень интересный ролик! Спасибо из Болгари, все мои друзья по моей наводке подсели на канал и с удовольствием все смотрят и ждут очередного выпуска. Кстати интересно было смотреть про нагнетатели со своей камерой сгорания и турбиной, может кому интересно будет но идея не умерла и через годы была доработана и установлена на ОБТ Леклерк французами, хотя и стала гибридной (с привода от выглопных газов и от собственной камеры сгорания и турбины) - т.н. Гипербар система.

[@denkuzmin]

Это были времена, когда автоспортом занимались исключительно мужики с огромными яйцами. 👻

[@rsmstudio4634]

Воистину , вольфрамовые яйца )😁😁😁

[@user-wj6np3fb7j]

В мире было бы пусто без таких как ты!

[@user-ce4xf8js8o]

На мой взгляд это лучший канал по авто тематике. 👍

[@user-hb8bq7bj2m]

мне очень нравится ваша передача. и что-то есть завораживающее в том, что каждый выпуск оканчивается с нотой грусти. у любой истории есть начало и конец, и он всегда один...

[@dmitrymukhamedov7415]

Пифия?

[@user-hb8bq7bj2m]

@@dmitrymukhamedov7415 доктор Смит

[@nOberoNow]

Чего чего, а такого я даже представить не мог! Огромное спасибо за Ваш труд!

[@DmitriyOmsk]

Вообще впервые узнал об этой уникальной технологии! Великолепное видео!!!

[@sonett412]

Порой удивляешься, сколько можно совершенствовать автомобили и сколько устройств можно для этого создать...

[@Sykorsky_]

Расскажи о компании Crosley пожалуйста! Забытая, но крайне калоритная и интересная компания! Кстати, именно они вроде поставили дисковые тормоза на все колёса первыми в Америке. Но, тем не менее, кого не спроси, ни кто ни когда не слышал о ней... А жаль...

[@user-tw4wf1nk2y]

Я даже не подозревал о существовании подобных устройств)

[@ayanmendibaev4371]

Волги на 70 л.с. Против масл каров) США все таки великая страна))

[@user-sc2je5ke1m]

Ну ты и сравнил. Давай ещё японские седаны с итальянскими спорткарами сопоставим.

[@TimothyZanyk]

Эти Го-карты - по сути балоны с топливом, два ракетных двигателя и кресло. Ппц просто. это буквально сидеть на бочке с бензином и даже хуже. А потом оно разгонялось до 380 км/ч.....

[@ComradeBender86]

Спасибо за выпуск!!! Поскорее бы новый)))

[@paulfomin6292]

Бесконечное удивление, не знал что такие технологии были во времена когда даже инжектор отсутствовал как массовое явление

[@Anatoli-y]

50-60 и начало 70 все таки золотая пора в культуре автоспорта США

[@rodionb-b1364]

Спасибо за удалëнный пробел в знаниях про автомобильную историю!

[@Giatsu_3105]

Видео как всегда на высоте, вы - лучший канал про авто!🤩

[@directorys]

Приятно видеть, когда автор читает комметарии и исполняет мечты 💥

[@user-dw2qf2tn6s]

Этот человек был просто гений инженерии и маркетинга,интересное видео.

[@evsejryabov9761]

Благодаря вам открываю для себя всё новые главы в истории автоиндустрии.

[@user-vn6du3sj7d]

Лихие или безбашинные были времена.

[@kOSTb19999994]

Хех. Я бы в жизни не рискнул сесть за руль карта, мощностью больше 1000 кобыл) У их пилотов были чугуниевые яйца)

[@Vovanderos]

Спасибо большое. Открыл ещё один кусочек автомобильной истории.

[@customizer6509]

Удивительные технологии, не то что современные электродудки, однообразная серая масса которая исчезнет не оставив яркого следа в истории. Классный контент

[@Val26421]

Насколько же раньше люди были , в хорошем смысле слова, отмороженными!

[@Jacq_Le_Goff]

Ёбушки воробушки! Я сначала думал что опечатка в названии и там должно быть : ТУРБО МОНСТРЫ Но как я ошибался!))) Это одна из самых лютых примочек для машинки. Эти ТУРБО мосты 😈

[@Vladimyr_Pozdnykov]

Спасибо за видео! Было очень интересно! Даже и не подозревал о существовании подобного механизма!

[@alexbauer9634]

Великолепно как всегда. Отменный материал ,очень интересная и малоизвестная тема. 60ые и 70ые время творцов, не всегда удачных творцов, но всё же. Я даже у нас в сша редко встречал турбомосты. Хотя автономные нагнетатели видел

[@user-wv6gc9sd4e]

Крутяк вообще!!! Вот она частная инициатива!!!! Спасибо за ролик!!! Без Вас было бы пусто и грустно в этом мире маркетинга и потребления... :)

[@user-lk4hr3gx6w]

Автору огромный респект! Я вроде бы интересуюсь техникой с детства, но ни о чем подобном раньше даже не слышал!

[@user-rg4zh3jt4b]

До чего удивительная страна, столько в ней происходило интересного и происходит.

[@user-jd8vm6hq4y]

какие же были времена! как бы я хотел жить тогда))

[@aleksandrgolovko2679]

Гонщики с железными яйцами. Ну и что там самокат который сто едет) И талантливый инженер был!

[@user-sc2je5ke1m]

Отчаянные были гонщики. Гонять верхом на бомбе- тут особый характер нужен.

[@valerapashkovec4164]

Как же мне нравится тематика вашего канала ! 🔥🔥🔥

[@user-yn3ix1tn8i]

Лайк не глядя этому господину!

[@user-te1zf3zp3c]

Очень нравится ваш контаент, за качественную подачу информации. Хотелось бы увидеть видео об истории всех поколений грузовиков Chevrolet Kodiak, ибо сам на просторах интернета ничего кроме статьи на Википедии не нашел.

[@user-cd8dj5gb9e]

Это короткая го очень интересная история. Спасибо 👍

[@epicfail3841]

,, Это БЕЗУМИЕ!!!" ,,НЕТ, это наука!!"

[@Homo.Sapiens]

Вот это инфа!! Знать не знал, слышать не слышал.... Спасибо ОГРОМНОЕ! Пробел востановлен.)

[@hapserman5650]

Продолжай, брат. Лайк под каждым видео. Не многие поймут, что перплапачено океан информации... Подготовлено, озвучено.. Кайф. Мне приятно смотреть твои видео. Каждый раз.

[@korch4007]

Суперский видосик! Нужно больше таких отличных историй и длинных комментариев))

[@user-nd9qq8el9m]

Первый раз такое узнаю,это лайк господа👏👍👏👍👏👍 интересное изобретение

[@user-un9ru4qb8b]

Ш И К А Р Д О С ! ! !

[@MaxGoodOK]

Спасибо за видео! Хотелось бы побольше роликов про дрэг класса top fuel и о том, как машины становятся на дыбы 🤟

[@danglinbolas5547]

Задача: максимально быстро проехать четверть мили. Все: ставят на машину два, три, четыре двигателя, нагнетатели, усиливают трансмиссию, высчитывают отношение массы к мощности... Миддлбрукс: выносит двигатель к херам за скобки, и вкорячивает прямо в мост газовую турбину чудовищной мощи на сатанинском взрывоопасном ядовитом топливе для ракетных движков. Вот именно из-за такой фигни инженерам необходим грамотный управляющий :D Это настолько же логично, насколько безумно. Аплодирую стоя.

[@daussascha2717]

Ещё ни разу не пожалел, что подписался на канал!

[@user-rf4ch5ot4v]

серьёзная инфа . требует более развёрнутого обзора. лайк

[@user-st6tn6ke3c]

Очень интересно было бы послушать про историю «Le Mans», как это вообще всё зарождалось и процветало. Послушать про поколения самих болидов «как в выпуске про наскар». Думаю, там есть о чем рассказать.

[@smartfan70]

Первый раз о таком слышу!

[@marafonize]

Каждый раз все интересней,хочу узнать о фирме "Абарт"

[@Igor_igoryan]

Шикарный познавательный выпуск!!! Действительно не обычные движки!!!

[@user-gk7il6pm7t]

Не знаю, как у тебя это получается, но материал просто великолепный!

[@user-he2kp2zt9t]

Было время и не боялись экспериментировать! Время настояших мужиков!

[@user-ni5tx3on2c]

Жду каждый выпуск. Преданный поклонник

[@user-vv6jv4qj9i]

Я смотрю. Смотрю. Смотрю. Очень интересно всё😁😙

[@user-ly7ih5wm4g]

9:21 Счастливый Мазафака !!! :D

[@igorsokolov88]

Обалденно! Мощь! Сила! 😆😆😆

[@user-lc1od7kz3m]

Это демоны дорог классика рулит и будет рулить хрен удержиш эту не абузданую мощь под капотом респект и уважение масел карам💪💪💪💪💪🚥🚥🏁 канал топ✌✌👍

[@hellsatan5915]

Круть! хотим новых историй про гонки и гонщиков !

[@slavikmadonov4120]

Очень интересный ролик получился посмотрел с удовольствием мне очень понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо вам красивую историю и хороший контент. 😀😁😄😃👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁

[@user-dt6db7ix3x]

Гений технологии скорости

[@EnemyAlliance]

Это потрясающе, превосходная работа. Спасибо, автор !

[@alterfin1]

Херасе! Вот это техника, прогресс! А сейчас что???

[@user-zq3fk1ke5g]

а сейчас чем меньше объем одноразового движка под капотом и чем больше китайских планшетов в салоне, тем лучше

[@user-ut4gl6uv3s]

Чёткий канал. Люблю смотреть.

[@sergeysibvaleo]

Чувак красавчик! Наводил суету в свое время) Такие темы изобратал.. Уффф))

[@user-em7ci2wo1s]

Кто бы там что-бы не говорил Я лайк всегда ставлю на канале АВТОТРЭНДЫ 😎

[@Z00M41k]

Огромное благодарствие Автору! Как всегда компетентная информация!

[@ShtormDS]

Мощно, как Турбоник!!!

[@AviaRacer]

Ждем продолжения. Отличный ролик, как и всегда )

[@yorky6519]

Спасибо, незаурядного ума человек

[@9206409]

Как всегда СУПЕР! Столько нового для себя узнал.

[@huntervoloshin1190]

Спасибо большое за Ваши труды,за замечательные видео!

[@user-ct5ox2ob2i]

ИНТЕРЕСНЫЙ ВЫПУСК!!!

[@sergeysuhodolin5870]

Спасибо за интересный ролик, познавательно. Ждём ещё!) Лайк, Автору!

[@felixhairulin7127]

Спасибо очень круто. Я не поклонник драгресенга но всё равно очень интересно. Нравится мне этот голос . Приятно слушать.

[@user-yt5vf6hq2s]

Последняя фраза аж муражки по коже пустила👍

[@strack6370]

Спасибо вам! За ваш труд.

[@user-yc4tn1ri6y]

Да чумовой мужик 👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-jh5mj9zs6r]

Как всегда круто

[@tolyn2140]

Как всегда,интересно,познавательно и просто весело)спасибо за видосы)

[@Rogue_2000]

Круто, спасибо. Как всегда лучшие 20 мин)

[@maxblinch3249]

Шикарный выпуск👏👏👏.

[@maxblack4596]

Вот это по-хорошему НАСТОЯЩЕЕ безумие! Что Мидлбрукс и его "Турбоник", что гонщики, оснащавшие свои машины этими убей-банками, а потом еще и садившиеся в эти машины, чтобы победить в гонке... Ух!

[@user-ug6wg7ty8l]

Спасибо удивил) мужики с железными яйками

[@Serega_Tgn]

У тех пилотов кто использовал такие установки яйца сделаны из карбида вольфрама. Мидлбрук гений,тут и добавить нечего.

[@volomre4193]

Как всегда поучительно и интересно!!!!👍

[@andreinebesnii4647]

Не фанат драгрэйсинга, но история очень интересная! Спасибо!

[@doc07rus37]

Выпуск бомба...

[@user-wo7bf6vp8h]

Спасибо. Смотрел с большим удовольствием.