Турбо Веста 1.6 против Octavia 1.8 tsi stage 1
Рет қаралды 18,868
3 жыл бұрынВстретились и покатались с Евгением, владельцем Skoda octavia 1.8 tsi DSG, чип мотора и чип кпп.
Получилось очень даже интересно! Приятного просмотра.
Ссылка на мой автомобиль
DRIVE2: www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw...
И инста vestaturbo
@antonblackvol7291 3 жыл бұрын
За всю свою молодость было во владении все модели жигулей вплодь до приоры, корчевали эти жигули на гонялись и тд. Далее на последнем курсе института купил октавию 1.8 Понял что автомобилем, до этого я не владел и даже ща рулем не сидел.
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Спасибо. Порадовался за вас!
@user-eo1gt4zu2m Жыл бұрын
Еще бы сейчас ты ее купил .и было бы круто.ато потом люди сидят на авито ищут б/у запчасти.покупая иномарки не расчитывая свок з/п. У меня нет ВАЗА ЕСЛИ ЧТО.НО СО СВЯЗИ СПЕЦОПЕРАЦИИ СКОРО ПОХОДУ ПЕРЕСЯДУ НА ВЕСТУ.
@antonblackvol7291 Жыл бұрын
@@user-eo1gt4zu2m хороший знакомый у меня её и купил по итогу, ездит по сей день на ней, следит за ней и проблем не знает, обидно что пару раз стукнули её ему, так по мелочи но всё же в моих руках была полностью в идеальном заводском окрасе. Что до б/у запчастей и всей этой движухе по реставрации вплоть до нитей в лампах накала, да впадаем в уровень Пакистана, Что до весты машина в целом отличная за свои деньги была в году 2019-2020 особенно в кузове универсал у моего соседа такая, хоть он человек взрослый, но постоянно, что-то в ней ковыряет дорабатывает допиливает, естественно не потому что ломается, просто лада это как конструктор для взрослых (набор собери допили сам) море всевозможных компонентов на рынке только этому способствуют:) но пока всё эти движения АвтоВАЗа с удешевлением, итоговая цена только идёт вверх пробивают всё новое и новое дно, это печально.
@CoolmovieGame Жыл бұрын
Сравнили жигули с Вестой, это уже иномарка, приора ваще корыто...
@antonblackvol7291 Жыл бұрын
@@CoolmovieGame иномарка с мотором и коробкой от приоры.
@user-vp5hu8om9b 9 ай бұрын
На скорости 180 км/ч. мне показалось как турбина с тазика отделилась и отправилась в самостоятельный полет .
@user-ke3or8dw7l Жыл бұрын
Какое масло льёте в турбо Весту? Хотя бы вязкость?
@user-yp6jf4hf2q 3 жыл бұрын
один вопрос а на х вам эти доли секунд ведра с болтами?
@user-gw2ml6fx3y 2 жыл бұрын
Привет! Как бы с тобой связаться?
@user-pc3vq9pw9x Жыл бұрын
Семён, здравствуй, подскажи, пожалуйста, к кому обратиться, чтобы сделать тачку, как у тебя? Проживаю в своём городе.
@user-rg7lc6pe9d Жыл бұрын
Найди на драйве меня. Спишемся
@sanekkent4793 9 ай бұрын
Привет 🖐️ Октавия не стэдж 1 😊 Она бы на первом уехала бы сразу! 🇷🇺💯🔥💪👍😉😄🤗
@user-gr7yh5kb7z 3 жыл бұрын
ТурбоВеста до 200, на хвосте висит, хорошо идёт...
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
А после 200 решает объем двигателя.
@user-kv8rg9kw2v 5 ай бұрын
Так на хвосте висеть легче не встречного воздуха ни нагрузки
@user-kw1pp1bl8b 3 жыл бұрын
Веста седан с таким же конфигом не уступила бы, т.к. чуть легче, ниже, лучше аэродинамика на скорости.
@a.t.2771 3 жыл бұрын
Не слышал про однотрубные аморты для весты от Plaza? все кто ставил все очень хвалят. Тебе как энтузиасту возможно будет интересно.
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Конечно слышал. Даже думал себе купить, а когда узнал цену, перехотел. Меня асоми спорт кросс устраивает более чем на 100%. Даже если плаза будет устраивать на 150%, зачем они нужны? Никто не застрахован влететь в яму и пробить её. Цена замены так же высока. И кстати кроме питерского Сергея, больше ни от кого не слышал ничего. Блогеры все кто хвалят, все с ним ездят
@ApsuVital 3 жыл бұрын
Просто на калькуляторе посчитать, веста на 1 баре доп давления 212 л.с. в теории. Едет Веста отлично. А какой расход средний?
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Город 12 Трасса 8 А какая формула расчетов?
@user-rj9tk9xi8h Жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d а какая турба у вас стоит ?распредвалы сток? Также степень сжатия интересует
@user-rg7lc6pe9d Жыл бұрын
@@user-rj9tk9xi8h тд04л. Распредвалы сток. СЖ в районе 8-8.5
@user-rj9tk9xi8h Жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d спасибо, у меня тоже самое и степень 8.5,голова запилина на больших клапанах, планирую 1кг дуть, ещё собираю) ток
@user-rj9tk9xi8h Жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d турбина в 0 на скольки выходит?
@user-em6po5uj5z 3 жыл бұрын
Ничего по времени прошивка дсг практически не даёт. Рево ст1 только мотор без коробки едет(на сток 17 резине) 0-100 6,5 1/4 14,3 100-200 16,9
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Сток шкода едет 7.4, на стэйдж 1 едет 6.5, значит все-таки даёт
@user-em6po5uj5z 3 жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d прошивка только мотора, КПП сток. Прошивка дсг удобство и адекватность в авто режиме даёт, на скорость переключения при тапке в пол она влияет чуть больше чем никак) на сток дсг на графике разгона по драги вообще не видно переключений, откуда там прибавка возьмётся?
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
@@user-em6po5uj5z понятия не имею =) я не ваговод. Если получится, найду шкоду на стэйдже без чипа кпп и покатанмся с ним. Мне самому интересно, что даёт чип кпп
@user-em6po5uj5z 3 жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d я тазовод и ваговод, мерял на драги разные машины. И Октавию а7 в том числе.
@alohagavaii 3 жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d а где территориально находитесь?) Есть необходимый аппарат) без чипа коробки
@user-gw2ml6fx3y 2 жыл бұрын
Инста есть?
@user-rg7lc6pe9d 2 жыл бұрын
Vestaturbo в инсте
@djonny1577 3 жыл бұрын
Ну исход очевиден....вес примерно одинаков...а у шкоды 1.8 с таким же примерно наддувом...
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Шкода на стэйдж 1 дует примерно 1 - 1.1 бар. В стоке шкода 1.8 выдаёт - 0,7 бара.
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Шкода на стэйдж 1 дует примерно 1 - 1.1 бар. В стоке шкода 1.8 выдаёт - 0,7 бара.
@djonny1577 3 жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d все верно
@user-kv8rg9kw2v 5 ай бұрын
Веста 1300 вести Шкода 1407
@user-sh9ws2rc1k 3 жыл бұрын
Наконец-то ёперный театр
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Что именно? =)))))
@user-sh9ws2rc1k 3 жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d Видос!!!
@harlampios5883 3 жыл бұрын
Есть одно Но. На Октавии едеш и кайфуеш в тишине, на весте воет коробка и двигатель, каждый решает сам. Да цены разные получаются, но можно и октаху б/у взять за теже деньги что вложено в Весту
@djonny1577 3 жыл бұрын
Да так то в шкоде кайфуешь мало....получше весты...но внутри мягко говоря печаль...
@user-xw4yo6ph2x 3 жыл бұрын
А за цену новой октавии, можно бу корвет взять и что теперь?
@user-yp6jf4hf2q 3 жыл бұрын
@@djonny1577 кайфуешь орнуллллллл гггггг
@XondroZzz Жыл бұрын
Да только в Октавии на 70.000км ты приезжаешь за новым сцеплением и маховиком около 80.000р потом за ега цепи со всеми вытекающими башмаки натяжитель это ещё 40.000 , потом масло раз в 7.000 мотюль, потом фильтра воздуха дороже, потом масложор Октавии лечится за 300.000р а на весте за 50.000р как бы не дрочили на Октавию.. на нее бабки нужны ..
@Dubrav4eG 3 жыл бұрын
Сколько турбо мотор ваза выдержит если ехать на максимален по трассе по прямой ? Ответ 17 минут и мотор взрывается. Вопрос. Нахуй нужно турбовать убогий мотор ваза ??)) Который одноразовый и не поедет нормаль ....
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
Ты видимо крайне ограничен в своих знаниях. У меня 70 000 пробег на турбе. И раза 4 ездил уже Челябинск - магнитогорск а режиме максимальной скорости. Примерно 1.5 часа в одну сторону. Мои механики не такие уж и рукожопы. Смените сервис и не мучайтесь
@Dubrav4eG 3 жыл бұрын
@@user-rg7lc6pe9d попахивает пиздежом чистой воды.
@user-rg7lc6pe9d 3 жыл бұрын
@@Dubrav4eG вот и не пиздите, если не знаете. А я дальше буду катать и получать удовольствие
@ivansva 3 жыл бұрын
@@Dubrav4eG блок ваза, который не менялся по сути своей с 80х, держит очень много сил, и почему должен отрыгнуть мотор, потому что ваз что ли?
@Dubrav4eG 3 жыл бұрын
@@ivansva много сил , это сколько ?)) На турбо , тазики долго не ездят. И это ужасно не комфортная машина получается.
OnFires
Рет қаралды 118 М.
Paramonov
Рет қаралды 42 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 12 МЛН
Технолог
Рет қаралды 726 М.
KPOWERtuning
Рет қаралды 403 М.
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 16 М.
i_roblox_queen
Рет қаралды 2,4 МЛН