BMW M5 E39 / Аукцион СЩА / Такой цены я не ожидал / что происходит с другими моими автомобилями

Сегодня мы с Вишей отправились на свалку автомобилей и порылись немного в ней. Нашли несколько интересных экземпляров, но главный из них был BMW M5 E39 ради которового собственно мы и приехали. Мы учасвтовали в аукционе этого автомобиля и в этом видео вы узнаете кому и за сколько ушёл этот автомобиль. Так же покопаемся сегодня в моём гараже. Расскажу чем сегодня занимаюсь и какие проекты впереди. Приятного просмотра!
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac

[@user-xc2px2ed5t]

Вот это Праздник ! Свеженький видосик ! Благодарю Вас , Серёжа ! Привет из Солнечной Одессы . Юрий

[@user-tf1te6xz3f]

Доброго времени суток, Сергей. Удивляюсь твоей выдержке, - так спокойно воспринимать свои ошибки и неудачи. Только нейтральная констатация и все. Все правильно, ошибок не бывает только у тех, кто ничего не делает. Очень ценно, что ты заостряешь внимание на каких то очень важных мелочах, при разборке или сборке. Ну и конечно из всего автопарка радует глаза "зомби", история и легенда в одном флаконе. Спасибо за познавательные видео. Удачи. Жму руку. 😊

[@user-gi4qc2lm4h]

Сразу видно фанат своего дела

[@user-vf3cb3ty8k]

Верю в Серёгу ! Разберёшься и будешь собирать эти 5-литровые движки с закрытыми глазами, как жигулёвские. Будь Здоров !

[@user-it1vj9hr3e]

Как хирург будет собирать на рабочем)

[@user-hn8js7vr6w]

Серёга привет. Рад снова видеть и слышать. Више привет. Много информации по моторам, респект тебе и уважение. Каждый раз что то новое, спасибо. Здоровья и удачи тебе.

[@kirjbati]

Dieser Geber ist in vielen Fahrzeugen der Marke Audi und VW verbaut. Geber: 4-polig, nur 3 Pole werden tatsächlich benötigt, da einer nur Masse ist und somit nicht belegt oder benötigt wird. Deshalb sind die neuen Versionen der Geber nur noch mit 3 Pins bestückt!

[@PCRentgen]

Виша - это БУДДА АУДИ, а не Киркоров 😆 Хотите, чтобы Ауди не ломалась, нужно вешать иконку в салон с Вишей!

[@alexafanasyev1937]

А Киркоров?

[@maxidrom22]

❤Лайк не глядя!❤

[@mishasmirnov5080]

Серый привет, ну наконец то мы стали видеть тебя почаще, давай дружище набирай обороты и по больше выкладывай своих наполненых матчастью и позитивом видосов, а то скучно без тебя, здоровья и процветания тебе и твоей семье, ну и как всегда 👍👍👍 по любому!!!!

[@sergiogiovani3741]

Сережа как всегда выше всех!!!

[@propergarage4249]

Это старая школа ! У меня было в том году их 3 сейчас одна осталась ! М5 е39 💪 на века останется в наших сердцах ! 🔥

[@SeniaDobryi]

Серёга не переживай, что не купил машину. Её пригонят к тебе на ремонт)) Да и как ты успеваешь ремонтировать машины. Снимать ролики. При этом наверняка дом тоже требует затрат и времени. Продолжай снимать,, американскую реальность,, )) всех благ, удачи.

[@shultz2851]

Виша, красавец, очень приятно смотреть за вами!

[@paullysenko5818]

У хорошего хирурга за спиной целое кладбище.

[@user-xp9lp9ex8y]

Давно Серёга тебя не слышно было,Белорусь смотрит

[@tilfokstv3146]

лаик!!! ждал и дождался )) Жду следующего видоса ....

[@mykytavolokh6847]

Соскучился по твоим видео) с возвращением)

[@user-gz5kq9zu8u]

Про удовольствие - Я с вами солидарен. Как же приятно продлить чему-то жизнь.

[@igorbakharev3620]

Интересное видео! Вам удачи и много положительных эмоций!

[@user-hv6mk8kz5v]

Интересно Серёга будет посмотреть, что же там среднем случилось-то, за гозон лайк конечно😉👍👍👍

[@HonTor1]

Многие из нас в погоне за лошадинными силами и быстрыми секундами тюнили свои машины. Был и у меня опыт легких маховиков, керамических сцеплений на Хонде Аккорд ТайпР с мотором Н22А, могу сказать одно, ездить по городу с таким сцеплением, просто невозможно. Чтобы нормально тронуться, нужны повышенные обороты, плавно не получается.

[@user-gs1ow8dk9p]

Шикарное видео Серега😊 Спасибо тебе за твой труд❤

[@user-qw9gl9jy8v]

Спасибо, за позитив! Здоровья! Удачи!

[@NOBODY-qw2kt]

Отличное видео. Как всегда профессионально ❤❤❤. ЛАЙК. Как всегда интересно. Спасибо.

[@ksonza]

Как и всегда интересно и познавательно! Спасибо за видос!!!

[@dmitri5024]

Приятно смотреть ... слушать...мы с тобой

[@alishersarbassov9098]

Серёга здорова, на счёт 4х контактного датчика, они сейчас не выпускаются. Сказали что сейчас на него плюс не нужен. На свою 2.3 ААR так же искал. Купил бош и проблем нет, всё хорошо

[@user-yc6fj9lx4z]

СПАСИБО !)

[@EvseevV]

ох и видосики у Серёги пошли! один круче другого! так держать Серёг! жду продолжения)

[@olegvertov9914]

Первое поколение меркури кугар на спицованых колесах имеет оень привлекательный вид . 😍😍😍

[@_warrior-of-light_]

Шикарное видео .cпасибо за твой труд

[@wd6462]

Серёга привет, когда все пересядут на електро. Тогда откроется большой рынок нормальных машин, потамушто все поймут что нормальные машины выходят дешевле чем електро. И намного больше интересней! 👍👍

[@user-uv5xk8ly5p]

СЕГА КРАСАВА !!!

[@tonysholakov8171]

Алматы на связи Серега. Убачи бро. Обнял!

[@oleksandr_enko]

Всегда приятно смотреть.👍 Тоже хочу мастерскую построить. Люблю гайки покрутить😅

[@user-ox8kl3wm5b]

Серега привет из Ульяновска !!! Удачи и всех благ тебе и твоей семье ! Автопарк ты собрал конечно большой !

[@user-os5np3fg1e]

Казахстан смотрит. 🇰🇿 Лайк однозначно 😀 👍

[@user-sm3ek8kc4d]

Спасибо за видео

[@user-lb7us8qj7u]

Спасибо за видео! Всё очень интересно!

[@TheSalva2006]

💯 По газораспределению,было такое,поменял ремень машина стала ехать на много лучше,появилось больше мощности!

[@perov_77_26]

Хороший результат, Сергей. За 1 день посмотрело 73к из 103к подписчиков, это ахрененно как хороший КПД! Так держать! )

[@vitalyanisimoff4970]

благодарность за информацию и невообразимую плотность видео. оторваться не возможно!

[@user-dm5os2ck3j]

Лишний контакт 15 на датчике оригинальном это питание самого датчика , я читал , что он как микросхема раньше делался , затем стали делать его как стандартные датчики. Я себе менял его на 3 контактный , все нормально.

[@user-pt1kl7ux3v]

Понимаю тебя на дохулиард процентов, когда сам что-то делаешь и это работает, это верх кайфа💪🤘 vag сила , давай Ауди скорей 👍

[@user00076]

Серега молодец! Хорошо когда удовольствие от того что ты чтото починил еще и сопровождается выгодой, очень хорошо. Чини скорее мерс, выкладывай видос. (Люблю старые мерсы). А за геймоверы не переживай у них судьба такая ломаться полностью. Респект

[@user-vc9fp5pu8r]

Серёга рад видеть тебя в здравии. Лайк за видос с ходу! Удачи тебе в делах. Очень нравится твои видосы и как объясняешь за ремонт.

[@kollesso]

Новые видосики , в Дюссельдорфе приятно глядеть .

[@ATILA786]

Удачи тебе, здоровья и благополучия

[@andrewtikhonov8707]

Привет, Серёга! Жду видос с мерсом. По поводу роверов не переживай, это хлам. Как тебя туда затянуло? По s6 будет отличный контент тоже очень ждём!

[@user-ys7lv7wr8b]

Иркутск в теме 👌🤝

[@user-dl6wb9sb4z]

Лайк за подстриженный газон!

[@chewbaccawookie7260]

Спасибо за видео пронастальгировал по своей ауди с 5-ю цилиндрами, были и шпонки и шкивы коленвала, и датчик 4-х контактный и всё остальное) Серёга опять аудюхами обрастает)

[@iantoshkiev]

Футболка зачётная👍🏻

[@olegoshevatyuk484]

Молодец СЕРГЕЙ!!!

[@user-ge7zj4jl3n]

Респект!

[@user-it1vj9hr3e]

Привет, давно смотрю и тут я вспомнил,а что с "Белоснежкой" Вроде бы так ты её прозвал.

[@user-ge2nq7yn9t]

Сергей большое видео выкладывай !!!

[@antonelufimov4620]

лайк за газон!

[@maksim8925]

Серёжа ты Maniac ! Пусть тебе сопутствует удача !

[@OlegK_2.0]

Посмотрел несколько роликов. Очень инреремно! Пришлось подписаться )

[@rinatsachapov4190]

На дизельной C5 главная пара 4.11, а на Уроде - 3.89. Я первичный вал менял на 4.2 V8 D11 от C5 2.5TDI - никаких проблем не было... Только Procon-Ten тросы не встали и плита (противовес?) после апдейта.

[@MaksimErmak]

San Diego monitors the situation😊🤓

[@Alex.metall]

Целый гараж собрал! Красавчик! Но странно что ни одного корвета или мустанга или вайпера...в общем ни одного спортивного v8 или v10! 😎😎😎

[@RS-rm9sr]

Интересный видос получился, мне тоже нравится ремни Contitech, но после 10 лет, вроде уже опасно ездить, на боре у моей поменял недавно, уже 13 лет ей и 80 т км пробега, побоялся уже, она в отличном состоянии, а тебя Сергей аж 130 миль, - это же почти 180 т км !!!!.. Хотя родные ремни от пежо, завод даёт гарантию аж 240 т км. Мне знакомый сказал что есть у его клиета пежо с пробегом 210 т км родной ремень!!! Это страшно и можно ссать кипятком.

[@M.L.1983]

Привет из Запорожья!👋

[@iantoshkiev]

1:18 👍🏻

[@AM_Garage]

Бричень тоже смотрит... ❤

[@DmitriySmolin]

Интересный выпуск. Вопрос. А соседи ещё не начали жаловаться на такой импровизированный сервис? Или до них ещё не доперло что тут происходит ?:)

[@SergeyM-gk3do]

Боятся связываться с русской (советской) мафией. Кино то голливудское все сморят, знают как это опасно.

[@7by7]

Наконец-то с акпп познакомимся)

[@adrianproplay2396]

Серёга!!! Ты просто СУПЕР!!!

[@nasrat3774]

Видос как горячие пирожки срочно нужно смотреть👍👍👍

[@user-fz3pm7dn8k]

Лайк за газон😅

[@nickmgul]

Лайк

[@tivalic6341]

Ну наконецто🎉 ураааа

[@user-cv9pq9ce5z]

Сергей доброго времени,а Виша в курсе что ты его прикалываешь с Филом 😂

[@amarso9118]

Какой живучий Торсен оказался на РС6 год ездил с не правильными шестернями и не сдох сразу. Хороший автопарк собрался. Ауди прям зачётные и мерс коллекционный. Ну а с ренджами жаль что умерли. Но не ошибается тот кто ничего не делает. Думаю и Их получится достойно оживить.

[@AJIekcangp_]

Привет почаще видео спасибо

[@sibulatov5569]

👍👍👍👍👍

[@user-pk9wu6yh7i]

Кикер сила!!)

[@ivanbubnov325]

Серёга удачи👍

[@PCRentgen]

👋🔥

[@aximilianAleksanu]

Кишинев смотрит

[@ivanivan8808]

👍🏻👍🏻

[@cedericg]

Серёга - красава 🤝👍✊👊

[@user-fx4mq8kj4t]

ПО ДОРОГАМ ДОЛИНЫ ГРЁЗ ЕДЕТ BMW 528 1978❤2023г

[@anbuz3681]

Он опять развалил движок из за форсунок, афигеть!!! Серый ты случайно не гагауз ))))

[@user-uu3ir2nz1q]

Можно браться за ремонт любой сложности, если есть друзья готовые помочь советом и специнструментом. Но и в этом случае никто не застрахован от ошибки или неудачи. Производители не могут сделать автомобили необслуживаемыми, и поэтому теперь деляют их ремонтопригодными лишь для узкого круга специалистов. Что бы вы делали, если бы не было старых автоиобилей, металл которых в условиях калифорнийского солнца ни только не корродирует, а наоборот крепчает со временем? В любом случае то, чем вы занимаетесь и увлечены, заслуживает уважения.

[@user-pb5pc8xm4v]

Молодец !!!

[@user-lk9xb5us5z]

Лайкос 👍 👍 👍!!!

[@user-pt1kl7ux3v]

Аааа Серёга привед, давай скорей Ауди свою делать, очень интересно,💪

[@Ballon4693]

Я все ждал что М5 будет наша,видимо есть какой-то секрет в этим моторах в рендж роверах,держись Серега мы с тобой))

[@mrl4240]

Идёт и кусков😊

[@MrApetria]

Точка 15, это питание для датчика, в новом датчике оно не нужно, потому что принцип работы датчика кардинально другой, хотя при этом функционал тот же. Просто ставишь болт он, и не паришся.

[@pilshikzohar1106]

Сергей привет дружище не теряйся надолго, а так удачи тебе !!!

[@HonTor1]

Ремень ГРМ похоже фирмы Гредди на кевларовой основе. Я такой себе в Субару Легаси GT BL5 ставил, именитая тюнинг фирма.

[@Viktrovich]

В наше время не нужно быть пустомелей, или 3.14 с дверь мяч Зачетно, ждём дальше

[@1HandyLad]

@39:20 Сергей, ты спрашиваешь про датчик с 3 контактами. Не знаю точно, в руках не держал, но могу предположить основываясь на опыте, что 3х контактов достаточно чтобы иметь 2 выхода на температуру (относительно корпуса датчика) и один аварийный перегрев (внутри датчика контакт, который замыкается с корпусом). Вооружись мультиметром и в режиме измерения сопротивления промеряй относительно корпуса датчика все выводы. На тех двух, которые показывают температуру, должно быть сопротивление, зависимое от нагрева (можно проверить подогревая датчик). На том выводе где ничего не прозванивается и будет аварийный перегрев. Для проверки моей теории нужно перевести мультиметр в режим прозвонки и сильно нагреть корпус датчика до момента когда контакты замкнутся и ты должен услышать "писк" мультиметра. Проведи этот зксперимент и мы все узнаем как это работает. Думаю ВАГИ поменяли схему включения, вероятно поставили разгрузочное реле, поскольку клемма 15 на этом датчике запросто может вызывать при неаккуратных действиях перегорание предохранителя, что не есть хорошо. Как то так.😊

[@Laurentiussss]

😊

[@user-bf5ov2gl8u]

Класные тачанки)

[@user-jq2mo3zu5g]

Сергей привет смотрю чердака и серого перекупа, ютуп твои ролики предложил посмотреть. Я прям на одном дыхании почти все посмотрел даже,, американские реалии,, благо у нас в России зима холодно и делать нечего. ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ.

[@user-dy3ib9jb3y]

Сергей, привет с Ростова на Дону, я уважаю такие нервы, ты молодец, ты извени, но я служил с ребятами с молдовии на Кавказе.