Audi RS 7 \ Клин мотора \ Развалилась турбина

Мне привезли Audi-RS7 на ремонт, и сегодня мне предстоит выяснить почему заклинил двигатель
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac

[@AlPa4ino]

Да, было бы интересно посмотреть на ремонт этого самолёта. Благодарю за интересное и познавательное видео.

[@ruslanmatuh8727]

Вся проблема этой машины-хозяин пи...бол.Давали под хвост,а на замену масла забили болт.

[@pashagatin]

Какой ремонт здесь замена двигателя или опять на манхейн .

[@user-oy4fu2fv1l]

Я думаю они его будут ремонтировать, так как контракт будит стоить гораздо дороже оригинальных запчастей для этого двигателя.

[@pashagatin]

@@user-oy4fu2fv1l да эту машину проще на манхейн отдать .

[@user-oy4fu2fv1l]

_Павел Гатин_ - Думаешь через манхейм на этой тачке они что-то заработают? Мексиканцы её не купят, так как это не их уровень. А интузиастов как Сергей в Америке раз-два и обчелся.

[@user-gj3wt2zf9y]

Привет! Инженеры браво! Техническая мысль конструкторов разбилась о жадность и глупость владельцев. Спасибо Сергей за труд! Удачи и успехов!

[@user-gb3ez9ij8t]

Серега, ролик отменный ! Ждём продолжение ! Все супер ! Молодец 👍!

[@aspsp7186]

Увидел заголовок и сразу подумал про ту сеточку через которую масло на турбины поступает. Очень мелкая сетка и часто забивается. Глубоко в развале блока сидит так что пол движка разбирать надо. Ауди выпустила обновление на сетку после 2016/2017 года - сделали побольше отверстия. Многие просто снимают сетку и ездят без неё. У меня А8 с 4.0 твинтурбо была ещё под гарантией дилер не хотел превентивно ничего делать так что я дрожал всё время за турбины 😬. JHmotorstports делают такой кит для обвода маслопровода с сеточками которые легко снимаются и чистятся: Stainless Braided Turbo Oil Line and Strainer/Screen Relocation Kit (JHM-Serviceable) for TSB-2044640 on C7 S6-S7-RS7 and D4 A8-S8 4.0T 👍

[@editz26smithoni69]

I thought about it right away as well. RichRebuilds on KZbin came across this problem with his RS7 luckily he changed them out before this happened.

[@aspsp7186]

@@igor.astisil7913 забитая сетка приводит к масляному голоданию турбин. Турбина разлетается и куски могут втянуть в движок и заклинить. Это известная проблема с 4.0т .. на форумах много обсуждений по этому поводу

[@defender9606]

@@aspsp7186 интересно, а на каком этапе в двигатель засыпали мусор, пластик, резину и песок? До того как двигатель имел проблемы или уже после?

[@aspsp7186]

@@defender9606 это всё первый владелец. Денег много а уважения к технике никакого 😒 эти движки очень надёжные и если знать слабые места как этот сетка и правильно обслуживать то несмотря на всю сложность конструкции они служат долго и с тюнингом выдают около 800 сил.. ужас ! Моя двухтонная авойська с заводскими 450 просто улетала! 4.3 сек с нуля до ста просто охренеть

[@pashagatin]

@@aspsp7186 гавно эти движки . Какого хуя сделали эту сетку которое ломается . Ты не должен покупать машину и ебать мозг с сеткой .

[@user-dm9zs7vu1r]

Поражаюсь твоему терпению, трудолюбию, знаниям и оптимизму. Радуй нас твоими роликами.

[@kirill40358]

Хорошо хоть ,чтобы поменять масло,не надо снимать двигатель...)

[@kit_garik]

Ну это не точно)

[@Michael-oq2wx]

Масло не нужно менять, просто через 115 тыс. меняешь двигатель :)

[@pekkaensi1421]

Это к порше скорее

[@user-wz6fc4pz6t]

Водитель меняется вместе с маслом и двигателем

[@valeriir9620]

Отличное расследование причин клина по ходу разборки двигателя! Жаль, что в конце оказалось большая проблема и двигатель надо менять...

[@Rustam655]

Не факт...!

[@ksonza]

Видосы бомба 💣 Спасибо большое за твою работу!!! С нетерпением жду развязки)))

[@TheSlavun]

в таких машинах нужно делать блокировку мотора, в случае несвоевременной замены масла. При чем чтобы считало по моточасам.

[@DIKTATOR31]

Не надо ничего подобного делать ни в какой машине, а просто нормально обслуживать свое авто. Ведро грязи само по себе не образуется в поддоне. Его туда конкретно насыпали поэтому интервал замены масла не причем в смерти движка.

[@Prime-id7md]

@@DIKTATOR31 ваг сильно перемудрил с двигателем, для чего такая сложность? уменьшить на литр бензина? или разгон не 8сек а 4? 100т миль и движек по сути капиталить надо. развод лохов, купил такую ауди проехал сотку и в утиль.

[@DIKTATOR31]

@@Prime-id7md Ты видео-то смотрел? Там столько грязи в масле, что вообще любой мотор долго не проходит. И что значит перемудрил? Это спортивная версия А7, какой там должен быть мотор, на карбюраторе?

[@Prime-id7md]

@@DIKTATOR31 себе задай вопрос-ты купишь себе такой геморой?

[@Prime-id7md]

@@DIKTATOR31 и кстати, покупал прадик там не меняли масло наверно никогда, от грязи просто довление пропало, и ничего двс живой.

[@vadiq8147]

Вот это видос, прямо как целый фильм посмотрел! Опять VAG преподносит новую головоломку😁

[@user-hz5qr8kn3i]

Спасибо серега за видос. Приятно смотреть тебя

[@user-hn8js7vr6w]

Серёга привет. Рад видеть и слышать. Это жесть, так усадить мотор. Удачи и здоровья тебе и всем.

[@8t210]

Были когда то настоящие Ауди. Те, которые 80 и те, которые 100. И не говорите мне, что в этом ролике тоже Ауди. Это какая то хрень, которая даже Турбоманьяка вогнала в уныние.

[@cj6383]

Лучший битурбо v8 современности в плане характеристик, возможности тюнинга и надежности, к 250к км с ним мало чего происходит кроме замены цепей при ТО не реже чем в 7к км Воткнули двигатель просто отсутствием обслуживания

[@vag4073]

Просто ты д..ун. Этот мотор держит на сток поршневой больше тысячи сил. Убили его такие наездники как ты, меняющие масло раз в 15тыс.

[@8t210]

@@cj6383 раньше "бочки" и "селёдки", включая навороченные версии, славились удобством обслуживания и ремонта. Куда это всё подевалось? Вот я о чём.

[@gentrest6421]

@@cj6383 Привод насоса кондиционера валом от цепного ГРМ - это вообще что? Для замены сцепы (электомагнитной муфты) кондея надо снимать мотор - обалденный битурбо. Турбины в развале блока - прямая дорога к перегреву масла в них. Всё сделано в угоду экологичности. Полное отсуствие ремонтопригодности. Что, за 250К километров ни одна форсунка не выйдет из строя? Зуб дашь?

[@SergeiEG]

@@gentrest6421 250 для такого движка не залезая в него чет прям сказки на ночь)

[@user-rq4ce8ml2v]

Снять такой двс на домкрате (без подъёмника) достойно уважения! Говорю как автомех. Браво Сергей👍

[@Technielife]

Сергей, очень было интересно смотреть, да ещё и целый час. С нетерпений жду продолжения этой истории. Спасибо за ролик👍

[@user-iq1ng3fz9v]

Серёга,ты просто молодец,спасибо за интересный материал !

[@anatolykhludnev4481]

Сколько же терпения нужно, чтобы все это разобрать! Браво👏

[@Rumyantsev_Ivan]

Серега спасибо за видос)

[@arthurmurigin]

В Штатах, судя по всему, многие владельцы авто не заморачиваются с заменой масла. Подобная машина может кочевать из рук в руки и никто не удосужится сделать масляный сервис.. А нафига? Вот и результат)

[@Ta_de_lungt]

Эта проблема не только в штатах, везде где услуги автосервиса стоят дорого, масло и обмлуживание автомобиля оставляют «на потом» А потом, просто меняют автомобиль…

[@user-im1pp3gz2y]

В РФ в последние два года тоже резко упал поток людей на сервисы - тоже пытаются оттягивать момент ремонта. И скидывают авто только когда понимают что все работы делать точно не будут, а без них дальше нельзя.

[@Rustam655]

Для кого то авто как презик..использовал..купил новый..много богатых людей вот и все.

[@Taganskii]

@@user-im1pp3gz2y это не так. как раз последние несколько лет у очень многих пришло понимание, что масло надо менять раз в 5000км и мотор будет в идеале

[@user-im1pp3gz2y]

@@Taganskii а вместе с осознанием кончились масло и деньги на него. То что сервисы испытывают отток клиентов - это факт. Люди укатывают авто в хлам, потому что у них денег нет на пожрать

[@user-jw2pn2eq3v]

С каждым новым выпуском всё больше интриги, спасибо Сергей!

[@user-lb6yd8rt2u]

Восхищает бесстрашие к таким технологичным агрегатам. В ожидании продолжения. Спасибо.

[@user-nw2uc9xp3r]

Спасибо за такие подробности! Это здорово, что нет необходимости покупать такую машину. К чертям эти мотопушки замороченные!

[@Svetlan4ik92]

Хорошие двигателя без турбин. Турбина это головная боль двигателя.

[@grigorerosca3131]

@@Svetlan4ik92 это тачка мечта любого просто она стоит сотни тысяч евро новой ) когда денег нет естествено что 1.6 МПИ от шкоды будет надежнее на много,эта машина создана дарить эмоций и комфорт, а шкода на 1.6 создана просто ехать)

[@stratohunter]

@@grigorerosca3131 неа... Не ехать. Передвигаться. Ехать - ну хотябы 1.8tsi 😁

[@user-kh4dg7ex2l]

@@stratohunter Да Вы правы по поводу 1.8 tsi ,но есть несколько болячек этого мотора.Цепь на 100 000 км нужно менять,масло нужно менять минимум через пять тыщь через пятьдесят промывать двигатель и ЦПГ ЛиквиМоль профешин.В данном случае с этими форсированными моторами ,это просто необходимо.А здесь банально убивали машину по одной лишь причине .Покатался на ней ,за тем её отдал в счёт покупки новой в лизинг.Это очень распрастронено в США и им так проще и выгодней.А эта тачка не из дешёвых.А Сергей молодец ,что может заниматься любимым делом.У них не прийдут какие то братки или типо налоговая или санстанция для дойки.

[@stratohunter]

@@user-kh4dg7ex2l+ ко всему Вами сказаному я имел опыт на 1.8tsi с проворотом кулачков распедвала на 114тыс пробега)))) Блин, но он хоть как-то едет!!!! 😉

[@user-im7qo6ev5x]

Все очень просто, просто нужно снять и разобрать. Мне аж легче стало. Серёга, растешь.

[@mte7220]

Ну ты Серёга поднял тему, я просто в шоке.🙈 Ты же Молдавский "ШЕРЛОК-ХОЛМС" и тоже в кепке...😄 👍👍👍👍

[@svetan7863]

_Серёга отличное видео, благодарю за съёмку_

[@Rustam655]

По мне это Лучшее видео на сегодня..Ауди.поломка.расследование.факты.и выходы из ситуации...Это очень интересно..Как технический детектив . ! Смотрю с упоением для мозга и жду новую серию.! Спасибо. А. У меня ауди купе 1995г бегает как часики двигло простое 2.0 бенз...и очень интересное что такое новые Ауди сегодня...! Класс.

[@kirill46888]

Здорово Серёга! Круто что ты показываешь весь разбор с комментарием! Можно дальше смотреть как ты его будешь делать, так как набираешься опыта и знаний !!!

[@user-be3vv2nd5j]

Серёга, спасибо за видео.

[@user-nb4sw5de9w]

Вкусненько, не каждый день смотрю под чаёк как снимают такой мотор)) лайк! Сергей моё уважение!

[@user-jo7qz7zz9p]

Вот так разжевал. Ждём продолжения, Серёжа!

[@user-kg7sn9qz2k]

Серёга, приветствую! Спасибо за влог!

[@user-wq5oz1zj3f]

Привет Серёга, интересный проект попался. Удачи и терпения.

[@yuzefvalterman0077]

Серега!видео интересное,удачи в ремонте👍👍

[@user-zu3sv3uf4o]

Серёга большое спасибо за видосы всё классно удачи продолжай далее

[@user-iz5cu8bb8z]

бомбовое видео, очень интересно что будет дальше 👍

[@skorytkin]

Как всегда круто!

[@sachakoro]

Молодец Серёга. Опять интересные ролики начал делать. Спасибо и жду продолжения с нетерпением ☝️

[@feruzkhamraevich2392]

Впечетляет! Золотые руки у тебя!

[@boriskulak3613]

Круто показано и рассказано!👍

[@kopryg]

5:14 "Мы, гусские, не обманываем друг друга!"

[@12outcast]

Отличный ролик для завершения хорошего дня, спасибо.

[@user-zk4nw9to2w]

Поражаюсь твоему терпению, трудолюбию, знаниям и оптимизму.!!!!))))))

[@user-oo1cv4wq2g]

Всё чётко и доходчиво объяснил. Да давно хотел такой видос посмотреть. Спасибо тебе Сергей за видео. Но я думаю что этот двигатель ещё по работает. 🙂

[@tonysopranoo]

Недолго на копарте)

[@vitalimorozov3154]

Спасибо за ваши видео!

[@Romzes34]

Отличное видео. А самое главное подробно объяснил. 👍

[@viorelluchak3709]

Серёга как всегда молоток ✊поражаюсь твоим терпением ! были планы купить rs7,,,,но если всё-таки надумаю то будут проблемы с мотором сразу к тебе😎 удачи тебе и твоей семье👍 видео супер

[@user-ed7gh8fd5m]

Классное видео просмотрел неперематывая было очень любопытно, жду продолжения!!!

[@user-si4sh5vo7j]

По стартеру.. когда сгорает стартер, и внутри обрыв электрической цепи,втягивающее реле и не включится,так как там две обмотки,одна на втягивание другая на удержание.та что на втягивание идёт от замка условно, через втягивающее и дальше через щетки,Якорь и на массу,если щёток нет то вт.реле и не включится

[@tonysopranoo]

Да щетки одгорели все верно говориш

[@user-pb6oj1pi1u]

Было очень интересно, хочется увидеть продолжение.

[@user-zy8yg8um5g]

Отличное видео, особенно "понравилась" компоновка двигателя ) и ещё, часовое видео самое то , двадцати минут как то не хватает)

[@user-do4xf5ko7h]

9:30 У Гаражных махинаторов на СААБе заклинил ГЕНЕРАТОР (!) и ДВС было не провернуть пока не сняли ремень навесного оборудования

[@svengoshc4742]

была такая же тема с заклинившим ГУРом

[@alexsokoloff8257]

Серега, было очень интересно смотреть очередной квест!)

[@danman9156]

ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ, СЕРЁГА! СУПЕР! СПАСИБОН! КАЙФАНУЛ!)

[@user-wx5ny1du8n]

Сергей! Удачи вам!

[@user-hv6mk8kz5v]

Серёга, твои видео залетают как песня, класс👍👍👍

[@user-vr9fu2vq6r]

Мастер своего дела! Красава!

[@user-ps4jy8zv1i]

Колоссальная работа проделана Сергей Вы молодчина !

[@9661679]

Серёга! спасибо! отличное видео!

[@masterpavlik]

Прям посмотрел и порадовался, что меняю масло на 5тыс.км и не более 200 моточасов, смотря что раньше настанет.

[@Ta_de_lungt]

А как ты моточасы считаешь?

[@user-zj3mk2ls7h]

Меняй не меняй все одно попадалово, ты вообще прикидываешь допустим если менять каждые 5 тыс, то до 200 тыс сколько рас ты будешь менять это масло и фильтра, и во сколько это обойдётся? Не лучше менять 12-15тыс, и не морочить себе голову, и опустошать свой счёт?)

[@user-hj2ue5er8u]

@@user-zj3mk2ls7h не ну 12;15это реально перебор,так только диллеры,с автозаводом может советовать

[@777-B-Premium]

смотрю иногда с мамой Серёгу) ей мало что понятно, но всегда восхищается порядком в гараже 🙂

[@nsk5441]

Очень интересно и познавательно 👍👍👍

[@alishersarbassov9098]

Классно когда Серёга рассказывает на видео больше часа, давай про 200ку

[@user-yy8lm5pc9c]

Привет Серëга! Мораль всей басни такова меняйте чаше масло господа!😢😢👍👍👍

[@dasistich87]

респект, ждем продолжения!))

[@cygnerengineer3320]

Этот двигатель ещё можно сделать,если есть ремонтные вкладыши. Собираешь постель колена затягиваеш с положеным моментом, ростачиваешь под ремонт постель одной шейки и ставишь ремонт вкладыш, колено шлифуется или точиться уже по состоянию, в принципе имеет право на жизнь такой вариант. Если есть толковый мастер то легко это сделает . Или могу посоветовать один Ютюб канал где все можно увидеть где ребята такое делали 1000 раз

[@konstvvv]

можно подумать что в америке на каждом углу фрезеруют или там гильзуют блоки...

[@konstvvv]

можно подумать что в америке на каждом углу фрезеруют или там гильзуют блоки...

[@cygnerengineer3320]

Но там же есть у него сто где он раньше шлифовал головки

[@konstvvv]

@@cygnerengineer3320 в шарп к мексиканцам он возит, где-то на заправке вдоль шоссе...

[@elenapankow9359]

Молодец Серёга! Ролик бомба!

[@user-wu4qy6xs5u]

Серёга здорова, классный видос, надеюсь тебе этот мотор отдадут на эксперимент =)))) оч интересно посмотреть что же может из него получиться, МЕНЯЙТЕ МАСЛО И ФИЛЬТР ПОЧАЩЕ ЛЮДИ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ🤘

[@Dmitry_80]

Серёга молодец, как всегда! Ждём продолжения и надеюсь, что найдётся новый двигатель в хорошем состоянии! Мира, добра и семейного благополучия!

[@Prime-id7md]

хороший двигатель все равно надо полностью разбирать, грм, вкладыши, тогда уж и кольца посмотреть. одним словом одноразовая помойка

[@alexbratkov5970]

Приятно посмотреть как работает Профи

[@YARASHEVICHSergey]

Я не понимаю владельцев таких авто. Ты на высоко технологичном авто гоняешь, рвеш всех и вся, но масло менять не надо((( правильно говорил мой преподаватель когда я учился на "права". Что мы последние кто будет знать как работает двигатель и мы последние водители. После нас будут только "наездники". Видео просто супер 👍👍👍

[@user-cq6me9dt7q]

Ну Серёга молодец 👏 настоящий профессор 👨‍🏫👍💪👏👏👏👏👏

[@DmitryMeleshenko]

отличное расследование)) Серёга держит в напряжении весь видос)))

[@user-jz7fd2eb6i]

Ждём новых видосиков!

[@user-gn2wn8nt4b]

Спец да и только👍

[@mariuspeckn4472]

Respekt liudiam kotoryje rozbyrajut i sobirajut tokyje sloznyje dvigateli

[@user-od6fi7fs4u]

Крутой выпуск👍👍👍

[@dimanhursky]

71 минута занудной механики. но не оторваться, как Санта-Барбара

[@user-zg4lo3cu7r]

С самого начала это прям- триллер! В напряжении час😄✌️

[@user-ki4jp5vl1k]

Теоретически он так дал люлей двиглу на не меняняном масле что пришкварило так что запаяло в моментп канал и тут де клин подловил и шатун без оборотов покрутило И оснановился двигатель на заплавленном маслянном канале. Сергей с удовольствием и любопытством просматриваю твои работы. Спасибо !

[@valerav5482]

Люблю смотреть твои видосы! 👍 Привет из Латвии! 🇱🇻🇱🇻🇱🇻

[@mks_dm]

Какие же сложные и многодетальные современные двигатели… Хорошо, что «революция» электромобилей перезагружает эту головоломку и упрощает людям жизнь. Когда-то мы будем говорить «о, а помнишь как мы страдали и продавали квартиры чтобы починить v8”… “о да»…)))

[@viorelindeamna6405]

Serega ti prosto remonterai ego 💥💥💥👍👍👍

[@alexandrsukhar4563]

Классное видео! Серёга как всегда добрался до истины, но это не помогло пациенту... 😂

[@jkobich]

Спасибо за потрясающий контет, смотрел не отрываясь. Как всегда на высоте. Двигатель конечно - космический корабль, учитывая его сложность, скорее всего владельцы подобных авто не вылазят из автосервиса)

[@user-yv6vx6fn4r]

Это не так

[@user-lg7vy9yf4o]

Серега класс прямо учебное пособие теория и практика в твоих видео !!!

[@user-jq9yh7um7k]

Видео, прямо, как Discovery channel. Super

[@eduardschmidt702]

Вот это зачёт!! Интересно 👏👌👍👍👍👍👍👍

[@dzianismarynich3945]

Нравятся такие квесты:))))

[@AntikorPerm]

Привет из Перми от Крутых) !!! Серёга 👌

[@armenbagdasaryan1062]

Спасибо! Всех Благ и Здравия! как всегда, чудесно! Кстати а как Тихий Океан? :)

[@user-wt7qk6ct5f]

Давайте больше комментарий для продвижения. Человек действительно сторается даже монтаж на уровне

[@antistopham777]

хорошо снимает и монтирует, профи прям ))

[@user-et5pl8ux4y]

Молоток!!! Не зря свой хлеб кушаешь!!! Удачи в работе!!!

[@peugeotgt5135]

Вот это техника.... и какой ремонт. Помню, как на лада передний привод стартер менял за 20минут

[@LEXA-MONTER1983]

Серега есть двигатель который ты не сможешь сделать, молодец видео класс

[@mishasmirnov5080]

Привет Серый, а чего тут думать, это частое явление в Америке, они масло моторное порой по 60 тысяч не меняют!!! Сколько я моторов из Америки видел с асфальтом в поддоне!! А такие авто как современные RS такого отношения не прощают!!! Здоровья и успехов тебе, видос как всегда на одном дыхании!!!

[@tonysopranoo]

Меняли на нем масло но кто то как спецом че то туда насыпал или отработки налил это судя по карфаксу

[@mishasmirnov5080]

@@tonysopranoo Я истории данного мотора не знаю, но про отношение американцев к замене масел в автомобиле знаю наверняка, и практически каждый аукционный автомобиль из Америки, а видел я их не мало, при небольшом пробеге при детальной проверке с компа имеет недопустимые межсервисные интервалы, а зачастую и как я уже писал как результат при вскрытии поддона ужас внутри, что говорит об отношении владельцев к обслуживанию!!!

[@mishasmirnov5080]

@@tonysopranoo У нас в сранах бывшего СССР к технике отношение совершенно другое, человек себе на одежде с экономит но ласточку свою обслужит своевременно!!!!!!

[@tonysopranoo]

@@mishasmirnov5080 я как раз такой

[@user-gt3zp9bp9p]

@@mishasmirnov5080 дада, это у нас от отцов

[@user-ot5dr1pk9k]

Серёга! Привет тебе из Беларуси! Я по твоему видео про ку7, заменил цепь в своём авто! Ты красавчик и фанат Ауди как и я! Надеюсь пообщаться с тобой в реальности! Продолжай в том же духе!

[@Daniyar-0007]

Машина не для простого народа, но так вот пожелеть , заменить масло, лихачь 110% Серега по больше тебе Сил💪 терпение , сил

[@olegoshevatyuk484]

Молодец Серёга.

[@user-op4ok4bs6o]

Серёга видос офигенный! В таком моторе масло менять нужно максимум через семь тысяч пробега, я фигею на предыдущего владельца...

[@slavacool4970]

Как детектив посмотрел)) Спасибо! Было бы все не так грустно если бы я не был владельцем S7 с похожим двигателем.... Чтобы что сделать надо снять мотор...