Wie funktioniert die Ladedruckregelung? | Druckdose, Taktventil & Wastegate erklärt

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TurboZentrum

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Күн бұрын

Wie funktioniert die Ladedruckregelung eigentlich & was passiert da? Wie kommt das Turboloch zu Stande und ist ein externes Wastegate wirklich schlechter als ein internes?
Ladedruckregelung geht übrigens auch mit einer VTG. Wie das funktioniert?
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Das TurboZentrum wurde 2004 gegründet und gilt mittlerweile als der größte Online-Shop für Turbolader und Zubehör im Performance Sektor. Es bietet sämtliche Produkte und Dienstleistungen an, welche für leistungsgesteigerte Motoren notwendig sind. Von A wie Ansaugung bis Z wie Zylinderkopfdichtungen ist alles in verstärkter Ausführung zu bekommen. Mit einem ständig wachsenden Sortiment und exklusiven Vertretungen ausländischer Hersteller bietet das TurboZentrum seinen Kunden immer Up-to-Date Produkte in diesem Segment. Das TurboZentrum ist auch in der Lage, Turbolader zu reparieren und zu modifizieren. Somit ist das TurboZentrum das wahrhafte Zentrum wenn es um Turbolader geht.
#TurboZentrum #Ladedruck #Wastegate

Пікірлер: 19
@reini_gaming6617
@reini_gaming6617 4 ай бұрын
sau geil erklärt. 👍
@KoZa89
@KoZa89 Жыл бұрын
Richtig gute Videos von euch, vorallem regelmäßig 🙂Hat mir in letzter Zeit bei meinem Turboumbau einiges verständlicher gemacht. Ich würde mich über ein Video freuen wie man eine Benzindruckregler (z.B. Turbosmart) richtig einstellt. 🙂
@dr.maxpower8860
@dr.maxpower8860 Жыл бұрын
Ok, wieder mal was dazu gelernt. Vielen Dank 👍🏼
@stefandohla1328
@stefandohla1328 6 ай бұрын
Also hab ich das richtig verstanden das wenn ich wenn ich nur 0,5 bar fahren will muss ich ne Dose mit 0,25bar suchen oder kann ich da trotzdem eine Dose mit 0,5 bar nehmen kann. Weil ich will nur 1liter Hubraum befühlen mit 0,5 bar und das in sich selber Regeln lassen. Wo wie Bau ich das am besten?
@chillycheeese
@chillycheeese Жыл бұрын
Gibt es eine Daumenregel ab wann ich eine stärkere Feder in der Druckdose brauche? Wenn ich beim EFR eine low boost Feder habe, ab welchem Ladedruck macht es Sinn die nächst höhere Stufe zu nehmen und erneut die Taktung abzustimmen? 1 bar? 1,5? 2?
@TurboZentrum
@TurboZentrum Жыл бұрын
Die Druckdosen haben feste Druckbereiche (Dosendruck!): Low Boost 0,28 - 0,68bar Medium Boost 0,6 - 1,1bar High Boost 1,15 - 1,35bar Du müsstest dir also einfach eine andere Druckdose besorgen :)
@chillycheeese
@chillycheeese Жыл бұрын
@@TurboZentrum Ist der Arbeitsbereich der Druckdose mit Taktventilregelung tatsächlich so klein? Wenn ich genug Luft mit dem Taktventil bypasse, dann sollte ich doch in der Lage sein nach oben noch deutlich mehr als z.B. 1,35 bar bei einer High boost Dose erreichen, oder nicht?
@TurboZentrum
@TurboZentrum Жыл бұрын
Deshalb ja "Dosendruck". Das ist der reine Dosen-Druck ohne Taktventil. Mit Taktventil sind bei High Boost also bis zu 2.7 Bar machbar, bei Medium bis zu 2.2 und bei Low bis zu 1.36 Bar.
@chillycheeese
@chillycheeese Жыл бұрын
@@TurboZentrum super, genau das wollte ich wissen!
@ossy3rd
@ossy3rd Жыл бұрын
Ist es nicht eher schädlich, wenn das Wastegate im Krümmer "zu" sitzt? 5:50
@samy22xgx
@samy22xgx Жыл бұрын
Die Hitze könnte das Innenleben zerstören richtig, es gibt umfangreich an Hitzeschutz und Temperatur Sensoren die man verbauen kann. In Deutschland macht das denke ich leider kein Tüv Prüfer mehr mit. Widersprecht mir gerne wenn ich mich irre
@bengerdes4679
@bengerdes4679 7 ай бұрын
Leider ist genau der erklärte Fall mit meiner Druckdose im Diesel passiert, steht dauernd offen, keine Leistung mehr abrufbar, jetzt gibts einen neuen turbo mit Druckdose🥲
@ospite918277
@ospite918277 Жыл бұрын
und die VTG wie funktioniert Sie? Und was passiert bei Fremdkörperschaden aus der abgasseite?
@mikeremix8025
@mikeremix8025 Жыл бұрын
Bei VTG wird es durch die verstellung der schaufeln geregelt
@TurboZentrum
@TurboZentrum Жыл бұрын
Die VTG haben wir hier behandelt: kzbin.info/www/bejne/a4ezmIeZbtWeq80 :)
@ospite918277
@ospite918277 Жыл бұрын
@@TurboZentrum aber Ihr redet leider nicht von Fremdkörperschäden oder was passiert wenn die VTG Klemmt usw
@w.3602
@w.3602 4 ай бұрын
Hallöchen leute, habe seit längerem fehler P0234 ladedruckregelgrenze überschritten, beim messen mit VCDS, habe feststellen können das der druck beim leerlauf soll wert ca. 1100 mb, und ist wert 836mb. Ist, bei volllast aber umgekehrt, soll ca, 2020mb und istwert 2200mb. Was kann das sein, also VTG funktioniert meiner meinung nach gut, schläuche sind auch dicht, Hat vielleicht jemand ein Rat, langsam weis ich nicht was ich noch machen soll 😢. Bei der notregeniration (extra ausgelöst) ist., sollwert und istwert ziemlich gleich
@freimutspitzkopf2258
@freimutspitzkopf2258 8 ай бұрын
Naja, das kann man besser erklären. Erinnert mehr an 8 Minuten wildes Umherreden zum Thema.
@TurboZentrum
@TurboZentrum 8 ай бұрын
Wir freuen uns auf dein Video, in dem du es dann besser erklärst :)
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