Turbolader: VTG vs. Wastegate | VW-Passat-Druckdose einstellen & Ladeluftschlauch im Galaxy kaputt

  Рет қаралды 374,481

Die Autodoktoren - offizieller Kanal

Die Autodoktoren - offizieller Kanal

Күн бұрын

Пікірлер: 497
@AFFEmitMACKE
@AFFEmitMACKE 3 жыл бұрын
Wenn auch schon älter, dennoch mal wieder ein sehr gutes und aufschlussreiches Video von Euch. Fachkompetent UND sympathisch ist eine Kombination, die man leider nicht oft findet. Ich möchte hier aber mal etwas zu der Anfälligkeit von Turbos und wie die Automobilindustrie damit umgeht (ode besser gesagt eben nicht umgeht) sagen: So ein AGT ist ein sehr empfindliches Hochleistungsgerät, das für Langlebigkeit auf vernünftigen Umgang angewiesen ist. Umsomehr wundert, nein besser gesagt ärgert es mich, dass die Autoindustrie hier beinahe schon mit Vorsatz nicht tut, was logisch wäre. Unsere Autos sind bis unter die Decke vollgestopft mit Elektronik und seit Jahrzenten ist bei der Motorkühlung standard, was beim Turbo keinem Einfällt? Jedes moderne Auto lässt nach längerer Fahrt, bei der der Motor heiß geworden ist, das Gebläße weiterlaufen. Warum wird nicht auch beim Turbo prinzipiell die Ölpumpe für ein paar Minuten laufen gelassen, wenn man den Motor abstellt? Wo ist das Problem? Alles wird auf mordern und smart getrimmt, teilweise nimmt Elektronik einem ja schon das Denken und Fahren ab, aber bei dieser für den Turbo lebenswichtigen Ölkühlung verlässt man sich darauf, dass der Fahrer daran denkt, den Wagen laufen zu lassen, weil sonst der Turbo flöten geht --- bzw. eben gerade nicht mehr, weil er sich festfrisst. Bei einem hochtechnisierten und sauteurem Produkt wie einem modernen PKW DARF so eine kleine Unachstamkeit des Fahrers einfach nicht dazu führen, dass ein so esentielles Bauteil kaputt geht. Dass das aber immer noch so ist, fühlt sich für mich wie ein fossiles Relikt aus den Anfangstagen der Turbotechnologie an. Oder wahlweise wie geplante Obsoleszenz, um Kasse zu machen.
@CHDevilfish
@CHDevilfish 6 жыл бұрын
Autodocs ihr habt den Dienstag und Freitag extrem aufgewertet
@peterhoeck6750
@peterhoeck6750 6 жыл бұрын
Zuerst ein dickes Dankeschön an den "alten Kameramann"; super flexibel bei den Aufnahmen! Und natürlich ein ebenso herzliches Willkommen für den neuen Kameramann; klappt ja alles bereits auf Anhieb - weiter so! Die beiden Autohelden bekommen so viel wohlverdientes Lob, was soll ich noch hinzu fügen? Ihr erklärt wirklich super gut und sehr, sehr anschaulich; z.B. mit dem Eisspray auf der Plastikflasche. Das begreift spätestens jetzt wirklich jeder... Ganz große Klasse finde ich auch die vielen Modelle (Motor, Turbolader, Kupplung, Getriebe etc.) die ihr herbeischafft. Ihr gebt euch wirklich ganz große Mühe! Nett finde ich auch wie ihr zusammen harmoniert, euch die Bälle zuwerft; frei nach dem Sprichwort: Gegensätze ziehen sich an. Kaum einer versteht es so gut wie ihr Unterhaltung und Wissensvermittlung unter einem Hut zu bringen. Dafür meinen besten Dank!
@ottovombaum2993
@ottovombaum2993 6 жыл бұрын
Ich hab schon so viel gelernt dass ich bald keine Werkstatt mehr brauche! Danke Jung's ihr schafft Euch ab! Aber alles kann man leider nicht selber machen weil mir auf dem Parkplatz die Hebebühne fehlt. Trotzdem macht mal weiter so dann kann ich wenigstens meinen Meister auf die Finger kloppen wenn der was falsch machen sollte! Bei der letzten Reparatur meines Autos wurde ich schon als Schlauscheißer aus der Montagehalle entfernt. Auch hier ein Danke an Euch beiden :-)!
@richardbauer8154
@richardbauer8154 6 жыл бұрын
Fahr doch in eine Leih-Werkstatt. Dort hast du alles was du zum Arbeiten brauchst incl. Hebebühne.
@ottovombaum2993
@ottovombaum2993 6 жыл бұрын
Hmmmm.....gute Idee nur wenn das Auto nicht gefahren werden kann ist das ein Problem. Am Federbein ist was abgebrochen. Rad steht schief! Hilft eben nur abschleppen!
@uweschwierzke1798
@uweschwierzke1798 4 жыл бұрын
Supervielen Dank. EOS 2.0TDI mit CBAB Common Rail hatte Fehler P0299 und es war die Druckdose. Ihr habt mich auf die richtige Idee gebracht.
@bertholdachatz9037
@bertholdachatz9037 6 жыл бұрын
Sehr gute Erklärung!!! Immer wieder Top, eure Videos👍👍👍
@MrCampino10031990
@MrCampino10031990 6 жыл бұрын
Wenn ihr bloß auch zweiräder machen machen würdet wäre ich sofort bei euch. Einfach so viel geballte Kompetenz auf ein haufen
@sirhenry8588
@sirhenry8588 4 жыл бұрын
Cool von Euch das Ihr so einen Denkfehler nicht raus schneidet. Sehr Authentisch und Sympathisch 😄
@jonwetzlar2439
@jonwetzlar2439 6 жыл бұрын
Petronas? Was neues? Kommt noch die Erklärung? Es ist an der Zeit, euch beiden mal zu danken. Ihr investiert viel Zeit, zwei mal die Woche und noch VOX, trotzdem ja zwei Werkstätten laufen müssen, um uns Zuschauern Wissen zu vermitteln und auch zu unterhalten. Das ist eine große Leistung, manche auf diesem Kanal sind schon mit einem Beitrag pro Monat überfordert. Also, bitte noch lange weitermachen, ich muss das haben, dienstags und freitags. Übrigens: Was ist aus dem Benz, Vergaser, und dem Polo (?), geschmolzene Wasserpumpe, geworden?
@jonwetzlar2439
@jonwetzlar2439 6 жыл бұрын
in die Richtung geht auch mein Gedankengang
@jackbartonwarman
@jackbartonwarman 6 жыл бұрын
Das Video zeigt ein Petronas Öl-Cabinet.(Man füllt in Werkstätten das Öl nicht aus Dosen nach). Petronas Öle werden z.B. von Mercedes in der Formel 1 verwendet,daher der größere Bekanntheitsgrad.Petronas ist ein großer Öl-Konzern aus Malaysia.
@jonwetzlar2439
@jonwetzlar2439 6 жыл бұрын
Danke.
@rob9514
@rob9514 6 жыл бұрын
@@ready-2-fly Warum muss etwas gleich gesponsert sein, wenn irgendwo ein Name draufsteht? Petronas könnte ja auch die "Hausmarke" des Motorenöls bei Holger sein. Jede Werkstatt betreibt etwas Werbung für seine Hausmarken, daher kann man in der Einen oder Anderen Werkstatt auch den Namen lesen, was natürlich einen gewissen Werbeeffekt hat.
@PREDATOR-ALI
@PREDATOR-ALI 6 жыл бұрын
Nein Brasilien
@Paddex28m
@Paddex28m 6 жыл бұрын
Hallo liebe Doktoren, ich dachte mir, ich lasse auch mal einen Kommentar hier. Ich bin Informatiker, habe zwei linke Hände und somit bin ich auch kein Schrauber, aber trotzdem finde ich euer Format sehr gut. Eure Videos sind sehr informativ und unterhaltsam. Ich habe in der Vergangenheit leider sooo schlechte Erfahrungen mit Werkstätten gemacht, dass ich inzwischen versuche nur noch junge Autos zu fahren mit erweiterten Werksgarantien. Traurig, aber für mich als absoluten Leihen die einzige Möglichkeit. Ein Beispiel von damals mit Audi: Ich hatte einen Audi Coupé B3 bei dem der rechte Fensterheben defekt war. Ab zu Audi, nächsten Tag wieder hin und mit dem Meister /Werkstattleiter gesprochen. Angeblich sei der Motor kaputt und der ganze Fensterheber müsste ausgetauscht werden. Da es den so nicht gäbe, müssten sie einen vom Audi A4 anpassen. Kosten bei ca. 1.500€. Da habe ich dankend abgelehnt und mich damit abgefunden, dass das Fenster für immer zu bleib. Paar Wochen später war ich bei meinem Vater zu Hause und wir haben es uns gemeinsam noch einmal angeschaut. Es gibt bei den Seilzügen so eine Verteilung, in der die Drähte laufen. Der eine Draht war nur aus der Führung gerutscht. Mehr nicht. Wieder rein, Kabelbinder rum damit er nicht wieder rausrutscht und fertig. Das hatte noch weitere 3 Jahre gehalten. Aufwand: 30 Minuten und 1 Kabelbinden. Und das war nicht das einzige Erlebnis. Mein Vertrauen ist leider total erschüttert in Werkstätten. Schön das es noch Betriebe wie euch gibt. Vielen Dank für euere Videos, macht bitte noch lange weiter.
@memolidogan
@memolidogan 6 жыл бұрын
Die besten männer wieder auf sendung
@slckmtn
@slckmtn 6 жыл бұрын
Mehmet Dogan was macht du denn hier musst du nicht arbeiten 😂
@saschastalberg384
@saschastalberg384 6 жыл бұрын
Wieder mal eine Super Sendung, Daumen hoch. Ich werde mir die Sendung noch einmal mit meinem Sohn anschauen. Schade, dass kein elektrischer Ladedrucksteller von Hella nicht thematisiert worden ist.
@christophermacker9523
@christophermacker9523 3 жыл бұрын
Eure Videos sind extrem Lehrreich ich brauche den Stoff für meine Fahrlehrerausbildung
@bohriss
@bohriss 6 жыл бұрын
Das Problem hatte ich an einem 1.9 TDI ARL Motor. Damals hat VW diese druckdosen aber nicht einzeln verkauft. Wollten mir einen ganzen Turbolader verkaufen. Über Umwege habe ich dann eine neue Dose bekommen. Einstellung war aufwendig. Habe dann am baugleichen Motor im Standgas das VTG über Diagnose Gerät angesteuert und den Differenzdruck zwischen VTG offen und zu bei mir auch so eingestellt. Lief danach sehr gut. VW ist eben wenn Kunden sich mit den Fahrzeugen besser auskennen.
@bohriss
@bohriss 4 жыл бұрын
@bamtom4 bei was? Wie bitte. Nur weil du meinst am neumodischen Müll zu Schrauben, heißt es noch lange nicht, dass es so ist. Der ARL hatte Garrett und früher war alles per Unterdruck gesteuert.
@89afatsum
@89afatsum 6 жыл бұрын
Freue mich über jedes neue Video!! Ich könnte täglich mehrere Stunden mit Euch beiden verbringen.
@maxlonsing553
@maxlonsing553 6 жыл бұрын
Bin selbst kfz Lehrling und ihr beiden seit einfach die besten
@anonym0336
@anonym0336 6 жыл бұрын
Der Autofokus der Kamera liefert ne krasse Performance 👌
@DASOSSI
@DASOSSI 6 жыл бұрын
Sebastian hallo willkommen. Noch gibt es nichts zu meckern echt Tolle Bilder. das Geräusch wenn der Turbo einsetzt ist einfach toll.
@captainbull7064
@captainbull7064 6 жыл бұрын
Mal ne andere frage was ist aus dem teil von VW geworden das am Arsc* war was hat VW dazu gesagt mit den drei diagnose Geräten
@jonwetzlar2439
@jonwetzlar2439 6 жыл бұрын
stimmt, den gabs ja auch noch
@EiKuS266
@EiKuS266 6 жыл бұрын
sie meinten, sie würden das nochmal erzählen wenn es soweit ist.
@Seegalgalguntijak
@Seegalgalguntijak 6 жыл бұрын
Vielleicht hat sich da noch nichts weiter ergeben? Oder vielleicht haben sie jetzt auch einfach einen anderen VW-Händler...
@Higgi1
@Higgi1 6 жыл бұрын
Warscheinlich wieder VW typische Aussage "Stand der Technik"
@cliohonk
@cliohonk 6 жыл бұрын
@@Higgi1 Diese Aussage musste ich mir auch bei 2 anderen Marken anhören. Die Dunkelziffer ist sicher noch höher. ;)
@dennisschnieder6774
@dennisschnieder6774 6 жыл бұрын
ihr seid einfach die besten.Fachlich verständlich und hilfsbereit.Macht weiter so lg dennis
@c0dy89
@c0dy89 6 жыл бұрын
Meine Druckdose bei meinem Passat (gleiches Modell & Maschine) ist bei 170Tkm schon kaputt gegangen :D aber echt Intressant die Funktionsweise so zu sehen :) Macht weiter so
@carinaKA
@carinaKA 6 жыл бұрын
Oh, eine IKEA Indra Decke in der Werkstatt? Wunderbar, jahrzehnte alt und immer gerne gesehen ... wow. Da saßen wir noch in der Jugend zum Flaschendrehen drauf ... wie genial ist das denn?
@heikohauenstein6594
@heikohauenstein6594 4 ай бұрын
Bravo. Daran erkennt man einen echten Autoexperte mit Leidenschaft: Er nuckelt am Turbolader! :D :D :D
@shaunludeke1897
@shaunludeke1897 6 жыл бұрын
Ich hab wegen euch ein neuen Beruf gefunden als baumaschinenmechaniker
@MrClanDoD
@MrClanDoD 6 жыл бұрын
Was noch schön wäre, bei eurer KZbin-Sendung, wenn am Ende jeder Folge ein Best Of ( wie z.B Versprecher, störungen oder Lachflash's usw) zu sehen ist. Das würde am Ende der Folge noch ein bischein den Tag versüssen. =) Ps: Ist nur ein Vorschlag
@Danne6und8zig
@Danne6und8zig 6 жыл бұрын
MrClanDoD Du meinst wohl eher Outtakes.
@MrClanDoD
@MrClanDoD 6 жыл бұрын
@@Danne6und8zig je, denke schon. Denke mal ihr wisst was ich meine 😄
@kingkon1278
@kingkon1278 6 жыл бұрын
Da wars wieder, "euch ne gute Zeit"!!! , sehr geil!
@Der710er
@Der710er 6 жыл бұрын
Puhh, grad noch Video geschaut und nebenbei Mittag gegessen und kaum bin ich fertig, muss ich auch schon wieder los, stressiger Tag heute, aber ihr habt bissel für Ruhe gesorgt
@timswerktime348
@timswerktime348 6 жыл бұрын
Endlich wieder ein vernünfiges Video auf youtube ;-).Danke Jürgen und Holger :-).
@timoterror788
@timoterror788 3 жыл бұрын
Jürgen nuckelt an ner Dose und Holger will sich was bauen - ich glaub langsam kapier ich warum die immer so glücklich sind 😎
@heikorudolph8617
@heikorudolph8617 6 жыл бұрын
Alles gute zur 100. Sendung, macht weiter so!
@WowkasPlaylist
@WowkasPlaylist 6 жыл бұрын
Cooles Video und alles schön erklärt! Nur die Kommentare sind fast unterhaltsamer als das Video. Irgendwie will keiner bzw. nur wenige eingestehen, das sich e-Autos durchsetzen werden. Egal wie man argumentiert, es wird kommen! Ich bin gespannt wann das erste e-Auto bei euch landet. 😁
@Seegalgalguntijak
@Seegalgalguntijak 6 жыл бұрын
Wenn der Turbo nur frisst, ist es ja nicht schlimm. Lustiger wirds, wenn er weiterdreht, aber das Öl über die Welle und das Verdicherrad in den Ansaugtrakt gelangt, dann verbrennt er nämlich sein eigenes Öl und geht durch - auf englisch "runaway diesel", das ist immer ein tolles Schauspiel, wenn sowas passiert - und wer es dann noch schafft, dem Motor die Luft abzudrücken, so dass er stehenbleibt, bevor er sich einfach festfrisst, der ist ein echter Held ;-)
@Seegalgalguntijak
@Seegalgalguntijak 6 жыл бұрын
Bernd, wenn Du auf den Downsizing-Wahn anspielst, dann stimme ich Dir zu - wobei das nicht nur am Turbolader liegt, sondern auch an ganz vielen anderen Punkten dabei...
@Bastler_Ralf
@Bastler_Ralf 6 жыл бұрын
Hallo, ich gucke eure Serie regelmäßig und daher "Hut ab vor der Leistung!" Diesmal glaube ich aber etwas beisteuern zu können, bevor ich es vergesse: Der Turbolader geht meiner Meinung nach kaputt, weil ihm durch häufiges Abstellen des Motors, bei 100.000 1/min im Gleitlager des Turbos, plötzlich der Öldruck und damit ein Großteil der Schmierung genommen wird. Klar tuen Tempeartureinwirkungen das Ihrige. Daher sind ja viele Turbos an den Kühlwasserkreislauf angeschlossen. LG
@0904effe
@0904effe 6 жыл бұрын
Gucken euch immer 2mal einmal alleine und abends nochmal mit meiner 3 jährigen Tochter
@charlyfunke2909
@charlyfunke2909 6 жыл бұрын
Sehr gut, so kommen Mädchen mit der Technik in Berührung und Sie kann dann selber feststellen ob und wie sie ein Händchen in Zukunft dafür hat. Weiter viel Spaß beim abendlichen Anschauen.
@Chris6R97
@Chris6R97 6 жыл бұрын
Viel Spaß heute Abend :-)
@fritzfantom2783
@fritzfantom2783 6 жыл бұрын
Sehr sinnvoll natürlich
@marcianzero_yt
@marcianzero_yt 6 жыл бұрын
Erklärt die Tochter euch dann was ihr gerade gesehen habt? ( Scherz)
@0904effe
@0904effe 6 жыл бұрын
@@marcianzero_yt 😂😂nein aber sie guckt das immer gerne
@michaelheinrich44
@michaelheinrich44 6 жыл бұрын
mein Astra J 1.7CDTI hat schon 229.000km mit dem ersten Turbo und läuft super.
@michaelhaseler882
@michaelhaseler882 6 жыл бұрын
Mein Astra H 1.9CDTI 110kW hatte 320.000km (8 Jahre alt), als man ihm an der Ampel von hinten den Auffahr-Todesstoß gegeben hat.
@michaelheinrich44
@michaelheinrich44 6 жыл бұрын
Michael Häseler Gemeinheit. War der 1.9er nicht der mit den Drallklappen?
@michaelhaseler882
@michaelhaseler882 6 жыл бұрын
@@michaelheinrich44 Ja, genau der.
@GuentherB.
@GuentherB. 6 жыл бұрын
Einen lieben Gruß an den neuen Kameramann. Bitte bei Nahaufnahmen nicht ständig hin- und herschwenken. Es ist nicht schlimm, wenn man mal nicht sieht, wie ein Schlauch von der Werkbank geholt wird. Danke. Ansonnsten: Wie immer ein super Video. Weiter so!
@apolloforlifeebeling4045
@apolloforlifeebeling4045 5 жыл бұрын
3:03 der Blick zur Uhr 😅 hoffentlich bald Feierabend 😄
@captainbull7064
@captainbull7064 6 жыл бұрын
Ich liebe eure videos freu mich immer mega wenn ein neues kommt und der Herr Faul auch immer am saugen 😂😂
@MMTube
@MMTube 6 жыл бұрын
Perfekt, immer wieder eine Freude! 👍🏻👍🏻👍🏻
@andreas1983x2
@andreas1983x2 6 жыл бұрын
Darum wollte ich auch kein elektrisches Garagentor ;-) In der früh hat so der Motor und das Öl noch eine Minute Zeit zum durchlaufen solange ich die Garage wieder zu mache. Und wenn man zurück kommt sind das dann schon die 1-2 Minuten zum abkühlen bis man aussteigt, das Tor aufmacht und dann hinein fährt ;-)
@Thunder201286
@Thunder201286 6 жыл бұрын
Jungs eure Sendung ist jedes des Mal mega geil lecko Mio gucke ich euch gerne aber ich will ja nicht klugscheissern aber mein Berufsschullehrer hat uns damals beigebracht das es nicht Unterdruck heisst sondern negativer Überdruck finde ich selber komisch aber das ist mir damals so im ohr geblieben liebe Grüße aus Velbert 😉
@xXYannuschXx
@xXYannuschXx 6 жыл бұрын
Soso, Jürgen nuckelt also am Turbolader :D
@mob1235
@mob1235 4 жыл бұрын
Zum Nachlaufen lassen: Meist ist eine elektrische Wasserpumpe extra verbaut, sodass selbst nach dem Motor abstellen noch das Kühlwasser weiter zirkuliert.
@megamediker
@megamediker 6 жыл бұрын
Alles klar, Jürgen fährt unter der Motorhaube, damit das Saugen richtig funzt. :-))), ich liefere auch das Kopfkissen. Top Jungs.
@Aragon72
@Aragon72 6 жыл бұрын
Der alte Kameramann wurde wohl in einem Kundenfahrzeug aus versehen verbaut?, macht nix passiert mir ab und an auch allerdings bisher nur mit Werkzeug. Jungs weiter so :-)
@58helfy
@58helfy 6 жыл бұрын
danke wieder an das team und hallo neuer kameramann :)
@vasipope
@vasipope Жыл бұрын
halo top erklerung sehr informativ👍👍👊
@rewt2008
@rewt2008 6 жыл бұрын
Nächste SENDUNG am FREITAG ! YEAH!
@Schwarzwaldagria
@Schwarzwaldagria 6 жыл бұрын
und ich denk mir noch: "also mein Wastegate ist überdruckgesteuert..." passt schon! Grüße
@alusch45
@alusch45 4 жыл бұрын
Ich habe euch sehr gern! Danke für die tolle Videos 😍👍✌😘❤
@Meister-Robby
@Meister-Robby 6 жыл бұрын
Super genial schau ich immer wieder gerne 👍
@granceaalexandru4803
@granceaalexandru4803 6 жыл бұрын
Hallo liebe Auto doktoren , ich folgen ihr auch von Vox Sendung und auch auf KZbin beste Menschen der Welt.
@autoklinik2967
@autoklinik2967 Жыл бұрын
Hallo liebe Autodoktoren muss diese Druckdose unbedingt angelernt werden??die werte von der alten dose sind ja schliesslich im Steuergerät abgespeichert.Habe die Stellschraube in gleicher Position angezogen und läuft. Super Video!!
@manueljahn2038
@manueljahn2038 5 жыл бұрын
Ihr seid die besten
@essiturbo
@essiturbo 6 жыл бұрын
Gutes Video!!!Allerdings ist die Laufleistung für ein Langstreckenfahrzeug von 220 tsd km für mich nichts besonderes.Das haben schon die Fahrzeuge aus den 70er bei vernünftiger Umgangsweise in der Kurzstrecke locker absolviert.Ich hab nun den dritten Wagen im 200tsd Bereich und wirklich alle Motoren liefen bis zum Ende wie am ersten Tag.Gut,es waren ja auch keine VW ;-)
@zasagoose6792
@zasagoose6792 6 жыл бұрын
ihr seid super😊🇨🇭
@michaelmuller8645
@michaelmuller8645 5 жыл бұрын
sehr gut erklärt und wieder was gelernt. Könnt ihr mal zeigen wie man nachträglich eine Ladedruckanzeige einbaut ?
@leopoldrott5349
@leopoldrott5349 6 жыл бұрын
Freunde... 😊 "Voltzahl"? Das heißt (elektrische) Spannung. Weil wir beim Thema sind. Hab auch schon "Wattzahl" gehört. Das heißt (elektrische, mechanische oder thermische) Leistung. Um es zu vervollständigen: bitte nicht "Ampere-Zahl"... (elektrischer) Strom 🙂. Tolle Sendung auf jeden Fall. Alles gute und liebe Grüße
@dawbool9552
@dawbool9552 5 ай бұрын
Sehr gut erklärt, danke! Etwas hätte ich beim VTG-Turbo noch gern gewusst: Öffnen sich die Schaufeln oder schließen sie sich bei hoher Last? Danke!
@heiland7673
@heiland7673 6 жыл бұрын
Bei 5:15 musste ich gerade an Meister Röhrich denken: Du Eckhard, der geht ja noch! 😅😅
@stefank.9660
@stefank.9660 6 жыл бұрын
...das war aber 'n zölliger Schieber ;-)
@vollhorst9996
@vollhorst9996 5 жыл бұрын
Werner, was frisst Du meine Kohlen!?
@CaptainApolloo
@CaptainApolloo 6 жыл бұрын
ich arbeite selbst für ein Unternehmen wo Turbolader hergestellt werden znd muss sagen ihr habt es gut erklärt, wenn ihr fragen habt kann ich euch dabei helfen 😉
@zturbo
@zturbo 6 жыл бұрын
Das fandest Du gut erklärt? Da würde ich jetzt aber gerne wissen ob Du für BW oder BMTS arbeitest....
@CaptainApolloo
@CaptainApolloo 6 жыл бұрын
Powerguru78 die Frage klingt so feindselig anscheinend arbeitest du für eines der beiden unternehmen
@zturbo
@zturbo 6 жыл бұрын
@@CaptainApolloo Nein, ich bin selbstständig.
@TIPTOP-38
@TIPTOP-38 6 жыл бұрын
Danke für das Video mehr muss man nicht sagen
@uwe4589
@uwe4589 6 жыл бұрын
Wie immer eine Top Sendung. Macht einfach Spaß. Nun aber mal ne Frage: Hatte jemand schon mal das Problem das beim Touran die Wegfahrsperre Dauer aktiv anzeigt und er nicht mehr startet? Jemand Erfahrung mit gehabt? Danke !!
@darkphantom5781
@darkphantom5781 6 жыл бұрын
Hihi! Wie so ein Waste Gate funktioniert... Natürlich öffnet es bei Überdruck, da könnt ihr Saugen, bis der Arzt kommt! Fiel mir schon auf, als Holger mit der Saugpumpe kam: Das wird so nix, der Druck auf der Abgasseite muss weg, wenns auf der Einlass-Seite zu viel gibt: Weniger Abgasdruck -> weniger Drehzahl und damit auch weniger Druck auf der Einlass-Seite. Früher wurde da gern ein stinknormales Auslassventil für verbaut, ob das auch heute noch so ist, weiß ich nicht. Übrigens haben einige Motoren beides: Für den Fall der Fälle (VGT fällt aus oder trotz Verstellung am Anschlag noch zu viel Druck im Einlasstrakt) schützt das den Motor vorm Platzen. Gerade Ottomotoren sind da etwas empfindlicher - und deren Abgase sind wesentlich heißer als die von Dieseln, was der filigranen VGT-Technik schon mal zusätzliche Probleme bereiten kann. Gruß
@mikeremix8025
@mikeremix8025 4 жыл бұрын
4:54 Und auch wenn der diesel-partikel-filter verstopft ist verrusst der turbolader, immer zuerst die ursache herausfinden bevor man einen neuen turbolader einbaut sonst geht der neue auch gleich wieder kaputt
@karl-heinzkasch7013
@karl-heinzkasch7013 6 жыл бұрын
Bin ich froh, dass mein Auto 2,0l, turbolos 156 PS hat. Solide und einfach, dafür haltbar (230.000), konstruiert ist. 😃😃
@karl-heinzkasch7013
@karl-heinzkasch7013 6 жыл бұрын
@foo bar Nei, MR-2, gelb Targa.
@karl-heinzkasch7013
@karl-heinzkasch7013 6 жыл бұрын
@foo bar Ja, aber 150 kg weniger. Geiles Teil. Ich stehe auf solche "Proll"autos. Bisher Suzuki Cabrio, 3x MX-5, 1xCelica, 2x MR-2 /1&aktuell MR-2/2. NIE ein neues Spasten Auto...
@karl-heinzkasch7013
@karl-heinzkasch7013 6 жыл бұрын
@foo bar Meiner ja, ich habe eine Top Werkstatt mit Autoschlosser (nicht Teiletauscher = "Mechatroniker") Gettrup auto- og traktorservice. Qualität und Können.
@karl-heinzkasch7013
@karl-heinzkasch7013 6 жыл бұрын
@foo bar okay, aber nicht, wenn man ausgewandert ist...😄😄
@karl-heinzkasch7013
@karl-heinzkasch7013 6 жыл бұрын
@foo bar falsch. Diktatur habt ihr in Buntistan. Wer in Danmark Luxusgüter besitzt, muss Luxussteuer bezahlen. Mein MR-2 ist ein Luxusgut, ich kann ja auch einen Toyota Auris für das gleiche Geld fahren...
@florinh.1679
@florinh.1679 6 жыл бұрын
Mich würde brennend interessieren aus welchen Komponenten und Faktoren sich die Leistung eines Fahrzeugs zusammensetzt?! Vor allem bei Fahrzeugen mit gleichem Motor. In meinem Fall wäre es beispielsweise ein Golf 4 TDI 1.9L den es ja in verschiedenen KW/PS Stärken gibt. Das kann ja nicht alles an Einspritzung und Turbolader liegen?! Ein praktisches Video hierzu fände ich Klasse! Macht weiter so!
@christians7237
@christians7237 6 жыл бұрын
Jürgen, das alte Bj ist eben noch ein Sauger :)
@ManKetnas
@ManKetnas 6 жыл бұрын
aha tunen wolltet ihr die Karre !! Könntet gerne mal ein Video über Kennfeldoptimierung etc. machen.
@felipeschaerer7951
@felipeschaerer7951 6 жыл бұрын
danke für das 101 video🤗
@rohullahamiri6857
@rohullahamiri6857 Жыл бұрын
Neues aus der Werkstatt 😊😊
@A.t.h.e.o.s.
@A.t.h.e.o.s. 6 жыл бұрын
Zum Thema Petronas Ölkabinett: Mal abgesehen vom Doktoren Sonderfall mit der ganzen Reichweite, ist das gängige Praxis in den Werkstätten. Ich kaufe bei Hersteller XY für 10000 € Motoröl im Jahr, dafür bekomme ich ne schöne Zapfanlage und noch andere Sachen kostenlos. Das geht bis zur Bereitstellung von Hebebühnen. GUTES Motoröl kostet ca. 3€ Brutto im EK pro Liter. Im VK sind es dann auch mal 30€ pro Liter😉 Motoröl = Großer Umsatzfaktor in einer Werkstatt
@michaelhaseler882
@michaelhaseler882 6 жыл бұрын
16:41 Sind die Reifen des Galaxy nicht in verkehrter Laufrichtung montiert?
@Christian.92
@Christian.92 6 жыл бұрын
Was ist denn mit dem alten Kameramann?
@MrCampino10031990
@MrCampino10031990 6 жыл бұрын
Wahrscheinlich😂
@naturklang7998
@naturklang7998 6 жыл бұрын
In Eltern Zeit.
@Aragon72
@Aragon72 6 жыл бұрын
der alte Kameramann wurde aus versehen in irgendeinem Fahrzeug verbaut, die Doc`s suchen noch
@Fergesslich
@Fergesslich 6 жыл бұрын
Patrick müde, Patrick schlafen.
@TobiasRieperGER
@TobiasRieperGER 6 жыл бұрын
Patrick hat doch immer nur auf Kommandos gehört. Haben ihm bei einer Probefahrt bestimmt vergessen zu sagen, dass er aussteigen soll und nun fährt und filmt er mit einem der Kunden. Und da Patrick ja so ein guter Kameramann ist, hat er bstimmt 20 Akkus, ein Solarladegerät und 500 Speicherkarten dabei. Wenn er dann zurückgebracht wird, gibts nen 6 Monate 24/7 Stream :D
@SebastianFehlach
@SebastianFehlach 6 жыл бұрын
Herr Faul hat wohl ein Blas/Lutsch Fetish. So herzlich wie er an dem Nippel herumgelutscht hat, gabs schon lange nicht mehr auf KZbin. Herrlich! 😁
@Schmidt54
@Schmidt54 6 жыл бұрын
Was haltet ihr eigentlich von den ganzen 1,0 l Turbomotoren (downsizing), die so herumschwirren? Sehr ihr da Anfälligkeiten oder Probleme bei der Haltbarkeit? Oder der Wartung?
@michaelguttmann10
@michaelguttmann10 6 жыл бұрын
Na klar kannst alles zw 100.000-150.000km wegschmeissen
@Tracer5
@Tracer5 6 жыл бұрын
Da geb ich dir sowas von Recht. Bin kein Fachmann, aber befasse mich hobbymäßig ein wenig mit der Geschichte. Viel zu kleiner Hubraum für soviel Leistung. Wenn man da aufs Gaspedal tritt, prügelt man das Teil sowas von an den Anschlag. Hochgezüchtete Motorisierung in Reinstform. Größter Schwachsinn überhaupt.
@DerWitsch
@DerWitsch 6 жыл бұрын
Ich vergleiche das immer mit Sport: Wenn ich ganz lässig z.B. Radfahre, kann ich einfach ewig fahren. Wenn ich aber immer auf Anschlag fahre, dann bin ich danach einfach völlig im Arsch.
@Fergesslich
@Fergesslich 6 жыл бұрын
@Mario Traud: Du scheinst Ahnung zu haben; welches Öl bzw. welche Viskosität würdest du bei besagtem Golf 5 1.4 TSI GT Sport empfehlen, wenn man sehr viel Kurzstrecke fährt? Gewechselt wird alle 10-15 tkm, kein Longlife und getankt wird 102 Oktan, warm- und kaltfahren bei entsprechender Beanspruchung ist selbstverständlich. Vielen Dank!
@felix20inch
@felix20inch 6 жыл бұрын
Ich meine gehört zu haben, dass die Ford 3-Zylinder vergleichsweise ganz gut sein sollen und dass Daimler sogar einen Kompentenzaustausch hat zwischen Ford 3-Zyl.- und Daimler-Dieselmotoren. Allgemein vertrete ich die Meinung für Stadt und kurze Überlandfahrten tut es auch ein kleiner Motor ohne Turbolader, hat weniger Teile, die kaputt gegen können. Wenn man aber überwiegend auf der Autobahn unterwegs ist, gerne auch über der Richtgeschwindigkeit, dann ist mehr Hubraum durchaus von Vorteil, die kleinen Turbobenziner schlucken dann oft ganz anständig.
@axko007
@axko007 6 жыл бұрын
"Da könnte man ja auch irgendwas anderes draus bauen....ach ne ist in Deutschland ja verboten." 😂🤣
@Dune87
@Dune87 6 жыл бұрын
Ich bin kein KFZ Mensch aber dient der Ladeluftkühler nicht zum Abkühlen der Luft die durch die Komprimierung heiß geworden ist? Natürlich hat kalte Luft eine höhere Dichte das ist aber nicht der Grund für einen Ladeluftkühler sonst hätte ja jeder Sauger auch einen. Dem Motor würde mehrere hundert Grad heiße Luft auch eher nicht gefallen.
@jensharbers6702
@jensharbers6702 6 жыл бұрын
Haste auch Recht. Der Turbo macht die Luft sehr heiß, der LLK kühlt die Wieder. Sonst sinkt die Effiezienz des Turbosystems
@heysterich673
@heysterich673 6 жыл бұрын
Bei einem Sauger wird die Ansaugluft ja nicht bevor sie in den Zylinder rein kommt komprimiert, deshalb ist die Luft ca Umgebungstemperatur. Beim Turbo/Kompressor wird die Luft im Verdichter komprimiert und dadurch warm, deshalb wird die Ansaugluft nochmal abgekühlt bevor die in den Zylinder einströmt. Es geht also nicht um die Komprimierung von der Luft im Zylinder, sondern von der Ansaugluft bevor die in den Motor kommt
@Dune87
@Dune87 6 жыл бұрын
@@heysterich673 Das meine ich ja. Es geht nicht darum die Luft kühler zu machen als die Umgebungsluft sondern nur darum die Hitze dich die Komprimierung los zu werden. Das Experiment mit der Flasche zeigt sehr anschaulich wie sich die Dichte der Luft verändert. Der Sauerstoffgehalt in der Flasche wäre aber der gleiche. Mir geht es nur darum dass der Grund die Ladeluft zu kühlen nicht korrekt rüber gekommen ist. Ich will auch nicht klugscheißen, die beiden machen einen guten Job und ihre Videos sind immer spannend.
@Schmidt54
@Schmidt54 6 жыл бұрын
Guter Punkt! Die Luft aus einem Turbo dürfte wirklich sehr heiß sein. Hab mich auch gerade gefragt, ob man den Ladeluftkühler überhaupt braucht, aber das beantwortet meine Frage.
@heysterich673
@heysterich673 6 жыл бұрын
@@Dune87 Achso okay, dann habe ich dich falsch verstanden, ich dachte du meintest man sollte die Ansaugluft eines Saugers z.B. mit Trockeneis oder sowas runterkühlen um ihn noch effizienter zu machen. Würde ja gehen, aber ist den Aufwand halt nicht wert. Der Ladeluftkühler kühlt ja so gut es geht die Ansauglufttemperatur an die Umgebungslufttemperatur herunter
@Tylerdurdenldk
@Tylerdurdenldk 6 жыл бұрын
Sorry der Beitrag ist nicht wirklich richtig. Ich hatte den selben Motor Bj. 12/2009 und das VTG war komplett in 45min. gewechselt. Die Einstellungen sind grob zu machen den Rest übernimmt das Steuergerät. Also den Menschen nicht soviel Angst machen, das kann VW besser :-) Trotzdem weiterso, macht Spaß euch zu zu sehen. Wenn ich mal in der Nähe bin komm ich mal vorbei...
@vladen14
@vladen14 6 жыл бұрын
Nochmal zu dem Tubro-Thema: Den Wagen nach Vollast abzustellen schadet nicht nur dem Lager an sich, sondern es kann dadurch auch zu Kristallbildung an den Dichtungen kommen, welche dann beim weiterfahren durch eben diese Kristalle beschädigt werden. Das kann dann soweit gehen, dass sowohl Öl in den Abgastrakt, als auch Abgas in den Ölkreislauf gelangen kann. Und nochmal zum klar stellen: Den Wagen "Kalt laufen" lassen ist genauso wenig optimal, dann hab ich ohne Fahrtluftkühlung nen Hitzestau unter der Haube. Also am besten wirklich "kalt fahren".
@vollhorst9996
@vollhorst9996 5 жыл бұрын
Könnte man im ersten Antritt glauben...ist aber nicht so. Der/Die Ventilator/en sind so dimensioniert, daß sie die Wärmemengen aus dem Motorraum abführen können. Glaub mir: Wir lassen die Fahrzeuge in Klimakammern bei fünfzig Grad Celsius und Volllast laufen und dann astrein im Stand dahintuckern.
@friedrichbrune3089
@friedrichbrune3089 6 жыл бұрын
Hallo und einen wunderschönen guten Tag. Ich möchte gerne mal wissen viele Leute sagen ja ein Dieselmotor hält ewig was könnt ihr denn sagen.bzw was für Fahrleistung hat ein Dieselmotor im Durchschnitt. Ich fahre auch einen Diesel und der hat jetzt 280.000 km runter und wollte mal wissen wie lange der Motor vielleicht noch hält ,Ölwechsel werden regelmäßig durchgeführt.
@inyourfaceproductions819
@inyourfaceproductions819 6 жыл бұрын
Kleiner Nachtrag noch zum Kaltfahren des Turbos. Stell ich den Wagen sofort nach der Vollgasfahrt ab, erhitzt sich das Öl so stark, dass es zu viskos wird und der Ölfilm abreißt. Dadurch entsteht dann der Lagerschaden beim Weiterfahren.
@steffenwarzecha9693
@steffenwarzecha9693 6 жыл бұрын
knapp 3Minuten Online und 15 Daumen hoch schon Geil:)
@Fergesslich
@Fergesslich 6 жыл бұрын
Das ist also okay aber nach 3 Minuten 15 Daumen runter nicht? Doppelmoral! Es ist beides okay, viele geben präventiv einen Daumen hoch oder runter, je nachdem, ob sie mit einem guten oder schlechten Video rechnen und korrigieren dann im Verlauf des Videos ihre Bewertung. Wollte ich nur mal loswerden.
@Fergesslich
@Fergesslich 6 жыл бұрын
Wieso sollte man ausschließlich objektiv bewerten? Anhand welcher Kriterien? Wo gibts das Handbuch zur Bewertungsfunktion bei KZbin? Ich finde es absolut legitim nach Sympathie zu bewerten, wenn die gezeigten Personen einfach unsympathische Labertaschen sind (damit meine ich natürlich nicht die Autodoktoren!) dann kann ich diese Meinung mit einer negativen Bewertung zum Ausdruck bringen. Dass man seine Bewertung eher nicht ändert hängt wohl damit zusammen, dass man ansonsten ja eher präventiv gegenteilig bewertet hätte, sprich wenn 50-100% der Videos Schrott sind geb ich eher direkt nen Daumen runter, die Wahrscheinlichkeit, dass ich das umändere ist je nach Kanal leicht oder deutlich unter 50%. Wenn einem die Videos normalerweise (zu 50-100%) gefallen, dann gibt man im Vorfeld einen Daumen hoch, wird man dann doch enttäuscht gibts nen Daumen runter. Zusätzlich zu beschriebenem Effekt kommt noch hinzu, dass Videos oft abgebrochen werden und damit die Wahrscheinlichkeit nochmals sinkt, dass man die Bewertung korrigiert, vielleicht vergisst man es auch einfach. Ich persönlich verfahre nach der 70%-Regel, ziemlich interessant das Thema, könnte man ne Doktorarbeit drüber schreiben.
@peterhimisch2086
@peterhimisch2086 6 жыл бұрын
Och Ihr habt soooo schöne Sachen, so mit Nebel und und und ........ ich beneide Euch! Hätte ich doch mal nen vernünftigen Beruf erlernt :-)
@harrison00xXx
@harrison00xXx 5 жыл бұрын
warum macht man eigentlich keine Compound Abgasturbinen bei Autos dran? Ich kann mir nur die Drehzahldifferenzen zwischen Kurbelwelle und Turbine als blöd auszugleichen vorstellen. weil eine Kombination aus Kompressor für Aufladung UND Compound Turbine für mehr Wellenleistung am Abgasstrang wäre vermutlich sehr effizient. 10% mehr Wellenleistung durch Abgasenergie sollte mind möglich sein, beim Wright R3350 Flugzeugmotor (aber 54l hubraum...) sogar bis zu 30% mehr wellenleistung
@Franko384
@Franko384 3 жыл бұрын
Super Sendung! Kann ich irgendwie feststellen, ob mein Turbo ein Wastegate, oder ein VTG hat? Villeicht am Klang?
@raphael1837
@raphael1837 6 жыл бұрын
Bei 11:24 schöner W124 Kombi im Hintergrund
@vollhorst9996
@vollhorst9996 5 жыл бұрын
...mit Massefehler an den Rücklichtern...
@PlayBoss81
@PlayBoss81 5 ай бұрын
Was sind Symptome, wenn der Poti/Hallsensor defekt ist und die Membrane intakt ist? Danke für eine Rückmeldung
@MaxMustermann-ub9ih
@MaxMustermann-ub9ih 6 жыл бұрын
Echt top euer Kanal. Ich wünschte, ich hätte so eine kompetente Werkstatt in meiner Nähe. Wollt ihr nicht ne Zweigstelle in Baden-Württemberg aufmachen? :)
@Zahra-gd5zv
@Zahra-gd5zv 4 жыл бұрын
Tolles Video! Wie kann man denn die neue Dose mittels des Diagnosegeräts neu anlernen? Ist das überhaupt notwendig?
@johnnymontana2980
@johnnymontana2980 4 жыл бұрын
Ich habe eine Frage ich habe ein vito 110D 1997 turbo vorkammer Motor om601 mit 98ps und habe den turbo ausgebaut und der hat eine Unterdruck Steuerung und eine Unterdruckdose und von der druckdose geht ein Schlauch irgendwo im Motor also die Unterdruckdose wird irgendwie von da gesteuert und habe jtz ein neuen bestellt gehabt und gekauft und als ich den gesehen habe. War von der Unterdruckdose der Unterdrucschlauch am TURBO DRAN ist das SCHIMMM??? KANN ICH DEN SO VERBAUEN??
@steffenh6707
@steffenh6707 6 жыл бұрын
Hallo, eine Frage: Lohnt es sich, bei einem Motor mit Vergaser, die Luftzufuhr zu ändern? Also dafür zu sorgen, dass mehr kalte Luft angesaugt wird?
@easyrider8887
@easyrider8887 6 жыл бұрын
Die neumodische Technik ist super, solange sie funktioniert aber wehe es ist was kaputt dann ist Katastrophe.
@pascalnolte3588
@pascalnolte3588 4 жыл бұрын
Ladedruckstellregler hatte ich im Winter an meinem Ibiza 6J. Da ists ne Serienkrankheit. Mittlerweile gibts von dem Teil wohl mehrere Revisionen...
@uwewinter4678
@uwewinter4678 6 жыл бұрын
Was haltet ihr in diesem Zusammenhang mit der Start-Stop-Automatik? Da ist da auch das Problem, wie ihr es beschrieben habt
@darkphantom5781
@darkphantom5781 5 жыл бұрын
Kurze Frage: Haben nicht auch moderne VTG-Lader zusätzlich ein "Notfall"-Wastegate, damit im Falle eines Falles das "Zuviel" an Abgas der Überschuss abgelassen kann? Das würde über die nachlassende Turbinendrehzahl ja auch den Druck im Ansaugtrakt verringern und so Motorschäden vorbeugen können? Aufwand: Eher gering - wenn man Schäden durch Überlastung des Motors gegenrechnet. Oder vertrauen die Hersteller ihrer verbauten Technik zu 100%? Motto: "Es geht nie etwas kaputt!" Gruß
@0904effe
@0904effe 6 жыл бұрын
Hey ihr beiden Grüße aus Brandenburg
@mensch_Matze
@mensch_Matze 3 жыл бұрын
Hallo liebes Team, ich besitze einen Audi a3 2,0tdi BMM Laufleistung 190tkm. Beim leichten beschleunigen habe ich bei ca. 1600-2000 Umdrehungen ein kurzfristigen Leistungsverlust für ca 1 sec. In dieser Sec. und dem Leistungsverlust habe ich ein schleif? Geräusch. ZMS Kupplung und alles was dazu gehört wurde erst erneuert.. Habt ihr ein paar Tipps woran diese Symtome liegen können? PS. Habe keine Fehler Einträge im Speicher. Bin am verzweifeln!!!
@TIPTOP-38
@TIPTOP-38 6 жыл бұрын
Helga gute Besserung für dein Daumen
@lit4888
@lit4888 6 жыл бұрын
eure sendungen sind super alles super super erklärung etc aber bitte holt den alten kameramann wieder die bilder sind da nicht so unscharf gewesen und auch aus einem besseren winkel gefilmt worden also er ist einfach besser gewsen
Pfusch am Turbolader?! 🤔 Octavia ohne Ladedruck! | Mini ohne Power! Löst Robin die Motor-Probleme?
33:59
Etliche Teile neu - keiner findet den Fehler!! 💸😡💸  Mazda MX-5 auf nur 2 Zylindern!
31:12
Die Autodoktoren - offizieller Kanal
Рет қаралды 839 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Internes Wastegate: Wie stellt man die Druckdose richtig ein?
7:32
Notlauf auch möglich durch falsch eingestellten Turbolader By:NSC
16:02
Diagnose am DPF im Ford | Und: Ärger mit Kontrastmittel in der Klima
29:46
Die Autodoktoren - offizieller Kanal
Рет қаралды 305 М.
Bremsscheibe komplett kaputt - Wie kann SOWAS passieren? | Dieselskandal: Die Docs in Rage
34:12
Die Autodoktoren - offizieller Kanal
Рет қаралды 1,1 МЛН
Gegen Wandwarzen: 4x USB Unterputz Steckdosen im Test
33:29
Zerobrain
Рет қаралды 491 М.
Turbolader zerlegen und zusammenbauen VTG reinigen
43:09
schrauba
Рет қаралды 155 М.
Fehlermeldung über OBD: Ladedruckregelgrenze überschritten
9:17
BE TURBO GmbH
Рет қаралды 38 М.
Проверил, как вам?
0:59
Коннор
Рет қаралды 4,1 МЛН
БАТЯ ПОКОРЯЕТ МОСКВУ.1 СЕРИЯ
21:46
ВИКТОРОВИЧ
Рет қаралды 727 М.
Покупаю ТАЧКУ в Беларуси до 1000$ перегон в РФ
40:33
БУБОНИК двигается по городу 😄
0:18
БУБОНИК
Рет қаралды 115 М.
Устранение течи бензобака мылом...
0:40
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 150 М.