투싼 페이스리프트 1.6터보 가솔린 인스퍼레이션 시승기 | 7단 DCT 솔직후기 (feat. 6년 전 투싼 TL 실오너의 이야기)

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자동차읽어주는남자(carreadingman)

자동차읽어주는남자(carreadingman)

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@wedaehan167
@wedaehan167 11 ай бұрын
suv가 필요한게 아니라면 비슷한 가격대 1.6 8단 쏘나타 사는게..ㅎㅎ
@hero68mark98
@hero68mark98 11 ай бұрын
맞소이다. 그런데 문제는 또있습니다.소나타가 좋은데 정부가 자동차가격으로 자동차세를 책정한다고 예시했다는것입니다. 그러니 내년총선이후에 발표될것이 예상되는데 현재는 소나타가 1.6이기에 세금 29만원인데 변경된것은 어찌될지 50만원이상으로 세금인상되지않을지가 난제입니다.
@alexcho1106
@alexcho1106 8 ай бұрын
세금 변경은 불가능한 이야기
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 11 ай бұрын
Dct라는 단어만 봐도 멀미약 하고 욕이 튀어 나올 지경 이니.. 그날 차 빌려 타고 욕을 달고 운행 했으니..
@hero68mark98
@hero68mark98 11 ай бұрын
그런것은 참을수있는데 내구성입니다. 이 변속기가 건식이라서 나같은경우에는 10년넘게타는사람인데 이러면 10년되어가기전에도 변속기를 수리해야하는것이 부담입니다.
@moon68456
@moon68456 4 ай бұрын
뭘 모르시네 자동미션도 고장나요
@최동열-r2w
@최동열-r2w 3 ай бұрын
@@moon684565-6만 정도에 미션오일 가는 오토미션 택시들 30만씩 타면서 미션 얼마나 고장나는지 함 보세요 오토는 미션오일 안갈고 막아도 고장 거의 안납니다만 Dct 는 시점이 갈릴뿐 짧게는 5만 늦게는 12만정도에서 확정적으로 플라이휠부터 갈면 100-150 한번 큰돈드는건데요. 건식 7단 dct는 원가절감일뿐 오토랑 느낌 많이 다릅니다
@분노의CRDi
@분노의CRDi 2 ай бұрын
이놈의 DCT억까는 몇년이지나도 사라지질않네...인터넷에 몇몇 사람들 수리받은거가지고 dct쓰레기라고 카더라하는사람이 많은데 그렇게 주장할거면 DCT가 토컨보다 고장이 확실하게 잘 난다는 자료나 데이터를 가져와서 그런 주장하던지. 디젤 DPF크리닝해야 되서 디젤쓰레깁니다~ 라고하는거랑 뭐가 다른지..
@bba4922
@bba4922 Ай бұрын
​@@분노의CRDi뭔 억까야ㅋㅋ 하도 병신같으니까 현기에서도 요새 다 8단으로 바꿔서 내놓는데
@THENEWK9마니아
@THENEWK9마니아 11 ай бұрын
(현대NX4 F/L)더뉴투싼 멋있다.
@dkim6450
@dkim6450 11 ай бұрын
1.6T + 오토8탄 소나타 인스퍼레이션 = 3600만원. SUV가 꼭 필요한게 아니라면.....
@dkim6450
@dkim6450 9 ай бұрын
@@handle4833 하브4륜이 가장 미션걱정 없는 선택입니다. 세제혜택이 없어서 금액이 비싼게ㅠ
@teddyho559
@teddyho559 9 ай бұрын
​@@handle4833 dct 7년 탔는데...dct의 특성을 알고 타면 나쁘지 않습니다 dct를 운전하는 방법이 약간있는데 그걸 습관들이면 괜찮아요
@sksmsgodqhrgkqslek5180
@sksmsgodqhrgkqslek5180 11 ай бұрын
투싼가솔프리 3200 vs 싼타가솔깡통 3600 둘중 싼타가 낫겟져?? 근데 세금이랑 연비땜에 고민이네여..😅
@0ohhohohouh
@0ohhohohouh 5 ай бұрын
싼타 하브 아님 갈이유가 없는디
@도토리2-j9h
@도토리2-j9h 11 ай бұрын
dct가 궁금하다? 변속기가 어쩌고 저쩌고, 멀미가 어쩌고 저쩌고? 궁금하시죠? 그냥 쏘카,그린카 가입하시고요. 쿠폰주고든요? 뭐 몇시간 무료던지 암튼 엄청 할인쿠폰 줘요. 그거로 몇시간 타보세요ㅎㅎ 나같음 걍 안삼 이 영상은 신차입니다. 신차도 꿀렁대는데 ㅋ ㅋㅋ 쏘카에 한 2~3년된거 타면 제대로 느껴집니다. ㅋ 어차피 새차사도 3년이상 탈꺼아니오?
@분노의CRDi
@분노의CRDi 2 ай бұрын
체험한다는데엔 괜찮긴한데 카셰어링은 별에별 인간들이 다타는차라 적절한 수리가안된차가많아 차량 컨디션이 멀쩡할수가없고 그때문에 DCT뿐아니라 토크컨버터 변속기조차 꿀렁거리는 차들이 있다는걸 감안하면 너무 맹신할필욘없음
@bwkim9757
@bwkim9757 3 ай бұрын
골프 16년전 차량도 습식dct 였는데 아직도 건식적용하는 현기 기술력차이가 20년넘게 차이나는듯?
@왕눈이뽈락
@왕눈이뽈락 11 ай бұрын
페리 dct 7단보다 페리전 하브가 훨씬 가성비.
@user-ilovekkh
@user-ilovekkh 10 ай бұрын
선셰이드가 옵션에 있었으면 하는 아쉬움이 있네요 시공업체를 알아봐야겠어요
@핑크곤듀미경이
@핑크곤듀미경이 11 ай бұрын
개선해도 DCT는 DCT, 내구성이나 승차감이나.. 방향지시등은 올려달라니까 되려 내려버리고 ㅋㅋㅋ 인테리어는 개선했지만 그게 코나, 싼타페 등 타 모델과 부품 공유화를 위한건지 고객 피드백을 들어준건지는..
@연리지
@연리지 11 ай бұрын
사지마쇼
@핑크곤듀미경이
@핑크곤듀미경이 11 ай бұрын
@@kkppzzaadjdnxnc 2천따리 셀토스 코나도 AT 넣어주는데 타사도 마찬가지고
@핑크곤듀미경이
@핑크곤듀미경이 11 ай бұрын
@@연리지 네 안살게요
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 11 ай бұрын
Dct면 폭바 사야지
@혁주권-v8c
@혁주권-v8c 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가스라이팅 지리노
@IdentityofSKorea
@IdentityofSKorea 5 ай бұрын
Dct는 다룰줄 아는 사람이 다뤄야 좋은거임. 성격급한 한국인들은 좀 그렇지 근데 dct잘 쓰면 엔진 오래씀
@정춘광-d7t
@정춘광-d7t 11 ай бұрын
최고
@창섭이-z5h
@창섭이-z5h 10 ай бұрын
모든게 그대로 껍데기 조금 바꾸고 실내조금바꾸고 가격인상 건식dct는 최악
@호야s-p2r
@호야s-p2r 11 ай бұрын
Dct 언덕 최악! 주차시 전 후진 2번이상하면 미션온도 급격히 올라감 ㅡ.ㅡ 정체길 더 최악!
@김민-x4b
@김민-x4b 2 ай бұрын
궁금한게 있는데 타고다닌지는 1달정도 되어는데 뒤좌석 열선깔수있나요
@앵고-j2f
@앵고-j2f 5 ай бұрын
푸조 mcp 4년 탔었는데...꼴랑 이정도 가지고 난리인가
@MKkang198
@MKkang198 11 ай бұрын
쏘나타(중형) >>>> 투싼(준중형)
@roks0308
@roks0308 7 ай бұрын
다좋은데 스마트키 는 하 진짜 누가 결제 한거냐
@선재현-v6k
@선재현-v6k 8 ай бұрын
그렇게도 불량차인가?
@윤상민-m3c
@윤상민-m3c 11 ай бұрын
디젤은 단종되었네요~
@hwee_0721
@hwee_0721 10 ай бұрын
아직 판매중입니다 ! ㅎㅎ
@나루힝
@나루힝 10 ай бұрын
개포티지 차주들 부들부들 하네 ㅠ
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
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When u fight over the armrest
00:41
Adam W
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What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
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Elsa Arca
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Hoodie gets wicked makeover! 😲
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Justin Flom
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