맞소이다. 그런데 문제는 또있습니다.소나타가 좋은데 정부가 자동차가격으로 자동차세를 책정한다고 예시했다는것입니다. 그러니 내년총선이후에 발표될것이 예상되는데 현재는 소나타가 1.6이기에 세금 29만원인데 변경된것은 어찌될지 50만원이상으로 세금인상되지않을지가 난제입니다.
@alexcho11068 ай бұрын
세금 변경은 불가능한 이야기
@tv-hp2vt11 ай бұрын
Dct라는 단어만 봐도 멀미약 하고 욕이 튀어 나올 지경 이니.. 그날 차 빌려 타고 욕을 달고 운행 했으니..
@@moon684565-6만 정도에 미션오일 가는 오토미션 택시들 30만씩 타면서 미션 얼마나 고장나는지 함 보세요 오토는 미션오일 안갈고 막아도 고장 거의 안납니다만 Dct 는 시점이 갈릴뿐 짧게는 5만 늦게는 12만정도에서 확정적으로 플라이휠부터 갈면 100-150 한번 큰돈드는건데요. 건식 7단 dct는 원가절감일뿐 오토랑 느낌 많이 다릅니다
@분노의CRDi2 ай бұрын
이놈의 DCT억까는 몇년이지나도 사라지질않네...인터넷에 몇몇 사람들 수리받은거가지고 dct쓰레기라고 카더라하는사람이 많은데 그렇게 주장할거면 DCT가 토컨보다 고장이 확실하게 잘 난다는 자료나 데이터를 가져와서 그런 주장하던지. 디젤 DPF크리닝해야 되서 디젤쓰레깁니다~ 라고하는거랑 뭐가 다른지..
@bba4922Ай бұрын
@@분노의CRDi뭔 억까야ㅋㅋ 하도 병신같으니까 현기에서도 요새 다 8단으로 바꿔서 내놓는데
@THENEWK9마니아11 ай бұрын
(현대NX4 F/L)더뉴투싼 멋있다.
@dkim645011 ай бұрын
1.6T + 오토8탄 소나타 인스퍼레이션 = 3600만원. SUV가 꼭 필요한게 아니라면.....
@dkim64509 ай бұрын
@@handle4833 하브4륜이 가장 미션걱정 없는 선택입니다. 세제혜택이 없어서 금액이 비싼게ㅠ
@teddyho5599 ай бұрын
@@handle4833 dct 7년 탔는데...dct의 특성을 알고 타면 나쁘지 않습니다 dct를 운전하는 방법이 약간있는데 그걸 습관들이면 괜찮아요