Szegény ember Porschéja: Ioniq 6 - Vezettem

[@Handras]

Ti mit láttok benne? Írd meg és szavazz, hogy bejön vagy nem!

[@Handras]

NAGYON BEJÖN

[@Handras]

KÖZEPES

[@Handras]

NEM TETSZIK

[@ersarnold2673]

Pár száz kg hulladék aksit.....

[@dickcage1]

Elölről kicsit MX-5 is.

[@imy3025]

András, azt gondolom sokat köszönhetünk neked. Gyönyörű vágóképű ésminőségű, összeszedett videókat hoztok nekünk. Mindig a realitás talaján, hogy jól lássuk, hogy az autók kinek is valóak! Ami csináltok nem hasonlítható máshoz, és nem is kell! Köszönjük, így tovább!

[@Handras]

Köszönjük! :)

[@olivertoth1786]

Nem vagyok egy komment írogatos típus, de ez nagyon össze szedett, minőségi teszt lett, köszönjük!

[@Handras]

Huhh köszi, én nem így éreztem 1 óra alvással. 😅

[@attilahorvat1500]

Őszintén, rég làttam màr rondàbb autót, szanaszétesett a dizàjn.

[@alexmizsei9456]

Nagyon tetszenek a videók, ez is ugyanolyan jó minőségű lett, mint a többi! Viszont ebben van egy nagyon félrevezető információ, mert a Tesla Model 3 alapverzióval veted össze az autót a Long Range 4WD verzió helyett, mely kb. hasonló, sőt várhatóan alacsonyabb áron ad ugyanilyen hatótávot és egyértelműen nagyobb teljesítményt. Szerintem a hitelesség megtartása miatt ezt javítani kéne.

[@Handras]

Ott van korrekcióban. PS: A LR is csak 600 km, ez 619.

[@peacefoldy5023]

Nagyon szuper lett ez a kocsi. Mindig öröm nézni a videóidat, annyira minőségibb a kép és hanganyag bárki máshoz képest. Mostmár elkezdhetnének a hétköznapi ember pénztárcájához passzoló autókat készíteni a gyártók, már tele vagyunk 20-30+ milliós villanyautókkal. Tudom, kevés és drága az aksi, szóval ezekbe éri meg belerakni.

[@luki82f]

Köszönjük a munkádat. Ez egy baromi szép autó 😮 nekem nagyon tetszik.

[@attilapusztai1511]

A koncepció autó nagyon jól nézett ki!!!!! Ez a forma se csúnya, de én sok autót belelátok a formába. Porsche, Mercedes, és a régi Hyundai cupét.

[@devilstudiogaming]

Köszönjük!

[@Handras]

Köszönöm szépen! :)

[@devilstudiogaming]

@@Handras Szívesen :)

[@soltilaszlo]

Szuper teszt lett, köszönöm. Talán az első autó, amin egyszer elgondolkodom, mivel a hatótáv a fő szempont, viszont azt eddig nagyon drágán lehetett kapni. És még jól is néz ki.

[@Benya-94]

Egyre jobbak a videók, iszonyat igényes, köszönjük! :)

[@Nam3Iess]

Egyszerűen gyönyörű 👏🏻👏🏻👏🏻 Az Ioniq 5-ben a beltér nekem nagyon "lágy" illetve nőies volt viszont itt ezt orvosolták. Végre egy szedán, aki mama taxit akar az vegye a többi XY ugyanúgy kinéző SUV-t/SAV-t, amibe bepakolhatja a fél nappalit.

[@TheBrasil777]

Nagyon szeretném!🥰 Én mikor először láttam,,egyböl beleszerettem. Élném nagyon!🥰

[@ihmmani1]

Ezt az autót mióta bemutatták várom a videód, első pillanattól szerelem az autó, nálam nagyon betalált a design 😃

[@robertbudai-lukacs4726]

Szeretnék ennyire szegény lenni, hogy egy ilyen parkoljon a garázsban😀

[@szilvesztercsata274]

Vanánk egy páran 😂😂😂

[@armyscreed8247]

Valszeg 2-3 at veszel egy ilyenbol mig egy porschebol 1-et latszik atjott a lenyeg

[@demko_isti]

A videó nagyon igényes lett ismét és nagyon szeretem a videóidat András, de ez az autó szerintem brutálisan csúnya lett. Persze ízlések és pofonok, így szép a világ 🤔 Az értékei viszont zseniálisak. Hatékonyság, ellenállás, hangszigetelés, teljesítmény stb✌️

[@drum2dum]

Nem is csúnya a kocsi. Az utóbbi évek egyik legszebb formájú autója. Imádom.

[@ivanimhof6550]

Köszi a lelkes és részletes bemutatót András! Nekem azonnal megfogta a szívemet, amikor először láttam és olvastam róla, egyrészt szeretem az áramvonalas autókat, akkor is, ha a divatos dizájn trendeknek nem felelnek meg, és nagyon értékelem, hogy kimondottan hatékony, kis fogyasztású autózásra optimalizálták. A csomagtér tényleg kicsi, de mivel másfél éve használok egy 28-as Ioniqot, aminek kisebb a csomagteret, simán együtt tudnék élni vele. Ez pont egy olyan autó, ami kell, végre nem SUV, nem túlzó teljesítményű luxusautó. Amúgy értem a "szegény ember Porschéja" kifejezést, na de 22 millió, az még a mai magyar középosztálynak se megengedhető igazán...

[@zoltanhodosy4638]

A formát mindenképpen szokni kell,de ez a kocsi mindenképpen üdítő példája az ésszerű el.autózásnak.A belső nagyon jó!

[@alf279]

Nem gondoltam volna hogy pont egy Hyundai lesz az első elektromos autó amire azt mondom hogy na ez kéne, de igen, ez az első aminek a videó közben megnéztem a vételárát. Már az IONIQ 5 is közelített, de ez szerintem zseniális lett, nagyon egyedi forma és nekem videón is működik. Közben meg azért nem egy Porsche Taycan vagy Lucid Air, hanem egy mai viszonyokhoz mérten elérhetőbb árú cucc. A rengeteg újrahasznosított anyag használatáról valamiért nekem még a régi BMW E36-os hármas jut eszembe, aminél elkezdték ezt az újrahasznosítgatást nagyobb mértékben, és hát aki ismeri az E36-ot az tudja hogy a beltere az összesnek szétesett már elég korán. Reméljük ezeknél nem így lesz, mert itt már tényleg minden abból van. Ezt a kamerás tükröt meg tényleg feláldoznám inkább a légellenállás oltárán, de gondolom megszokható

[@acsadikrisztian8141]

Ezek a hatalmas kijelzők éjszaka milyen jók lehetnek! Nekem a 7 colos navi is zavar, pedig le van véve a fényerő.

[@Handras]

Ez is leveszi a fényerőt.

[@zsanettjankovics7099]

András, minden elfogultságommal együtt (Ioniq plug in hibrid büszke tulajdonosaként) gyönyörű az Ioniq6. Köszi a videot. A spoilerért, az autó áramvonalasságáért, a belső kialakításáért odáig vagyok. szép és intelligens :)

[@TheSindare]

Végre egy fantáziadús forma. Nagyon tetszik, kellene.

[@zoltanbaranyai6279]

1 óra alvás ide vagy oda, szerintem ez egy nagyon összeszedett videó lett. Valahogy így kell olyan tesztet csinálni amitől egy már önmagában is érdekes autó vonzóvá kezd válni :) Gratula!

[@jacintgyorgy2949]

Szerintem ez gyönyörű. Már a tanulmány is nagyon tetszett. Nagyon kéne!

[@davidmihalyi1908]

Na végre, erre vártam!!!!❤🎉

[@JJames1882]

Imádom ezt az autót, a legszebb E fronton😉

[@balazsujhelyi4688]

Ez egy egyedi és minden szempontból bajnok modell!! Nagyon tetszik 😁😁

[@Sanyi8830]

Sziasztok ! Sztem a belső jó , a szoftver a közepesnél , átlagosnál jobb (mint ahogy az Ioniq 5 nél is , már egy régebbi tesztedben bemutattad ) ! De basszus szemből kinéz vhogy , de oldalról, és hátulról nagyon gáz , a féklámpa és a 911 es szárny tetején levő pixelsoros megoldása az viszont nagyon tetszik ! Szép munka András és persze Marci 👍🙂! Így tovább ! Meg lesz a 200 k nyugi 🙂 !

[@jozsefhadobas4989]

azt a elso lampat szebbre is lehetett volna, olyan mint anno a hyundai coupen

[@gyoergypecsi]

Az “N”-nek sokkal jobban áll a félig letakart első fényszóró.

[@Mr1yla-v7x]

Mint Hyundai tulaj természetesen imádom. Csodaszép.

[@BBalint95]

Nekem nagyon tetszik, bár élőben még egy se jött szembe. :)

[@danielnagy1471]

Nekem nagyon tetszik az egész, főleg a lámpái. Elfogadnám :)

[@gyozohamvas2901]

A szépség szubjektív, nekem nagyon tetszik, szerintem csodaszép

[@NQRiderH]

András! Fenomenálisak a videóid!!!!!!

[@imy3025]

Meglett a model 3 mellé az új kedvenc... Eszméletlen jól néz ki Egyszerű és sokat tud elmenni. (Ár majd kiderül) Ugy gondolom a két király aki viszi előre az elektro autókat az főképp a Hyundai és a Tesla. (Persze azért hoznak újdonságokat a merci, Audi is.) Kéne, nagyon!

[@RóbertSzáraz-Nagy]

Kedves András! Több éve követem a munkádat és nagyon tetszenek a vieóid. Most a családnak a Hyundai Ioniq 6 a kedvence. Viszont tegnap megnéztem a Laptiming elemzését és a Veled készült driftelős részt. Tragikus, hogy mennyire lerí róluk a mélységes gyűlölet, irigység, féltékenység az elektromos autókkal kapcsolatban. Szerintem ne foglalkozz velük és ne is készíts közös filmet. További sok sikert! Száraz-Nagy Róbert

[@kissistvan173]

Nagyon bejön! Citrom 🍋 sárgában vadállat lenne.😃

[@Theknystar]

Ezekkel a tájakkal nagyon jó videó lett! Hatótáv teszt biztos érdekes lesz majd, mert végre nem ezeket a 30-35kwh fogyasztásokat látni ami mindenképpen szimpatikus. Forma nem mondom, hogy különösebb érzést váltott volna ki belőlem, de szerintem teljesen rendben van az is.

[@miklosbohoczky8297]

Én mikor megláttam ezt az autót egyből a 2005-ös Hyundai Tiburon jutott eszembe. Aztán rákerestem és igen, a Hyundai kicsit átdolgozta és csinált belőle elektromosat és elnevezte Ioniq 6-nak. Szóval szerintem nem akkora nagy durranás a forma, de elfogadnám. :) Köszi a bemutatót.

[@yensza]

Jó vidi lett!A hangulat világitással nem vagyok kibékülve,amikor a kb. 15 euros karácsonyfa ledtől kell elájulni,milyen szép....

[@istvanzoltanszabo1003]

Na, na, nem árazta túl egy kicsit? Wishen csak fizesd ki a szállítást.🤣🤣

[@78gyuszi]

Jó kis videó!

[@gusztavgollner5081]

Nagyon jó video köszönjük szépen.16:20 nál "M3-nak ennyire erős ellenfél kb hasonló áron kb22 milliotol fog indulni" Ez az alap 151 lóerős hátsókerekes,53kwh 429km wltp Ionoq 6 ugye? Ez lessz nagyon erős ellenfele a 4 kerekes 350 lóerős 4,4 mp 0-100-ig 233 km top speed 602 km wltp-s M3LR.nek mert annak 22,5millio az ára.Ez nagyobb tévedés mint hogy 491 km wltp-t mondtál a M3LR-nek a 602 helyett.Kb annyi az esélye mint amennyivel kisebb az első csomagtartója,ja meg a hátsó is,de az utastere nagyobbnak tűnik mint a M3nak,de akinek az kell annak MYlR 23-ért ott már az ér-érték összehasonlitás gondolata is megmosolyogtató

[@Handras]

Majd csak figyeld, amikor összeeresztjük őket. A Model 3 olcsóbb igen, mégis ezt venném.

[@gusztavgollner5081]

ok,én várom az összeeresztást de a korrekt wltp-k alapján abban is jobb a Tesla mert 20as felnit 20 assal korrekt összehasonlitani és összkerekest összkerekessel igy 519km wltp-t tud az Ioniq6 és 547km wltp-t a M3P, de én drukkolok az Ioniq6 nak jo lenne ha már végre valaki megszoritaná a Teslát de a számok szerint nincs esélye,de gondolom ezt tudtad:Hyundai Ioniq 6 WLTP range and efficiency: 53.0 kWh battery RWD 18": 429 km (267 miles) and 139 Wh/km (224 Wh/mi) 77.4 kWh battery RWD 18": 614 km (382 miles) and 143 Wh/km (230 Wh/mi) RWD 20": 545 km (339 miles) and 160 Wh/km (257 Wh/mi) AWD 18": 583 km (362 miles) and 151 Wh/km (243 Wh/mi) AWD 20": 519 km (323 miles) and 169 Wh/km (272 Wh/mi) de esetleg egy 0-100 as gyorsulással vagy végsebességméréssel vagy egy saját töltőhálózat összehasonlitással is ellehet dönteni a versenyt,tudom minek minek az a sok lóerő meg gyorsulgatás de én szeretem nézni ahogy a kedvenc elektromos autós gurum nemrég egy XPlaiddel csalt mosolyt az utasok arcára,ez nem ment volna Ioniq sehányassal se,ja te voltál az:) 😊

[@tomyka1392]

Nagyon sok embernek ez akkor is felülmúlja a képzeletét, hogy csak néz mint hal a szatyorban. Sztem zsír. Lehet venni porshét meg audit ennek a dupl-triplájáért, sztem ez ezé a pénzé jó cucc!

[@danielherczeg1994]

Klassz autó! 😎 Kéne! 🔋

[@MorbydAnger]

pöpec videó lett! Engem kilóra megvett a járgány mert sztem baromi jól néz ki..... EQS 2.0 verzió :D

[@yesok888]

"A legáramvonalasabb forma nem a cseppalak, hanem a repülőgép szárny" A víz biztosan nem tudja a fizikát! :) Deee, ha megnézed a képen is az van, hogy a cseppalaknak 0,04, a szárnynak meg 0,09 a cw-je, de mind1. Ott, ahol a szárnyat használják, fontos a felhajtóerő is, meghát valahogy kereket kell tenni az autó alá, hogy lentebb érjen, mint maga az autó :) Attól még like-olom! Meg én magam majd eldöntöm, hogy mi néz ki jól és mi nem. Ez pont tetszik. Majd ha ilyen szegény leszek, veszem az Octavia helyett. A hatótáv miatt is ... köszönöm!!

[@Handras]

What is the best shape to reduce drag? streamlined shape The fluid friction or drag can be reduced by giving a shape called a streamlined shape to the objects which move through fluids like air or water. A streamlined shape is like a thin wedge or triangular objects lying on its base and sloping upwards gradually.

[@yesok888]

@@Handras 0,04

[@robertkeri1421]

Én a csomagtartót tervező emberrel használtatnék ilyet addig, amíg le nem szokik a használhatatlan design vezérelt megoldásokról. Fájt volna, ha egybe nyílik?

[@balazslepeny]

pontosan :) A tesztben végig előjött a Model S, ami ennél nagyobb autó, mégis jobb az alaktényezője és -láss csodát- az üveggel együtt nyílik a csomagtérajtó! Na! Pedig az MS nem tartalmaz ennyiféle aerodinamikailag indokolható különc megoldást, csak szimplán letisztult. Ennyit a Tesláról, az Ioniq6 belseje azonban nekem nagyon bejön, az anyagok, a design, nagyon kellemes! Sokkal otthonosabb, mint bármelyik Tesla. Mondom ezt egy Model S-t használva :)

[@csabateplan53]

Szerintem Instant get. 👍❤️

[@GaborCsaba-jv9ht]

András, nagyon elismerem a munkásságod, nagyon szeretem a videóid, respect, de komolyan ez a Hyundai model imádatodat nagyon nem tudom hova tenni, nem értem. Ez az IONIQ 6 rettenet!! Már az IONIQ 5 is borzalmasan néz ki, de ez valami katasztrófa. Egy KIA EV6 messze szebb minden téren, vagy most a BYD ATTO 3 és talán még a SEAL is mérföldekkel szebb.

[@Handras]

izlesek es pofonok

[@Benoke2]

Hát a Hyundai sosem a szép autókról volt híres. Valahogy sosem megy nekik :D Szóval megbocsájtjuk de spec nekem a Kia EV6 jobban tetszik mint a H tesó. Tükröt nagyon szokni kell :)

[@nagyabonyiattila]

Tetszik nagyon, de jóval nehezebb mint az M3, drágább és kisebb a WLTP hatótávja. Nagyon kíváncsi vagyok Björn 1000 km-es tesztjére, nálam az a mérvadó.

[@Mesterlovesz74]

Ha jól megnézem, van egy olyan retro érzés benne, ami nagyon bejön. Egyébként a lámpák a Nissan 300zx-re hajaznak, meg az eleje. Nekem bejön!

[@MrFurediKornel]

Szerintem egyszerűen szép és jó.

[@Swindx]

Szia András. Tetszett a videó, az autó szép, megszokható a formája. Sok más autót bele lehet látni, ott egyetértek előttem szólókkal, hogy nem igazán egységes forma . (talán csak európai szemnek). Apró megjegyzeés (bár ezt akármelyik autós videókat készítőnek mondhatnám), légyszi, légyszi, mielőtt csomagtartót mutatsz, pakoljátok már ki a videós kramancát meg az egyéb szüttyöt a csomagtartóből. :)

[@Handras]

Pont így látszik, hogy mi fér bele. Ha üres, csak egy nagy fekete dobozt látsz.

[@GabikaWRC1]

Nekem van benne egy kis Skoda 120 is. 😁 De szép.

[@szilalevi]

Király videó! Köszi!

[@A_T_Sanya]

Nagyon bejön ez a Hyundai is :) Nagyon érzik ezek a dizájnolást bár nem csoda hajól tudom van pár német piacról elvándorolt formatervező koreában és kínában is :) Bandi, lehet rosszul emlékszem de annó mikor a sivatagban vezetted az etront, azon is kamerás tükör volt és ott azt mondtad hogy megszokható ha sokat haszálja az ember az ilyen "tükörrel" szerelt autót. Ill légellenállásban kb 1-3% amit nyernek egy ilyen kialakítással. Viszont legalább plusz két kijelző és hozzá a vezérlő panel amit lehet majd cserélni ha kiég a képernyő vagy valaki jó fej és letöri a tükröt a kocsiról :D 54-es aksival, ilyen áramvonalas kialakítássalsimán jó tud lenni kicsiny hazánkban (persze ha a töltőhálózatot is építenék közben hogy ne kelljen nyomorogni a töltésre várva...) 15-17 kWh fogyasztással 317 km szerintem elég jó. Minél tovább néztem a videóban a formáját annál jobban bejön :) Ment a like Bandi köszi a bemutatót

[@Handras]

Audit majdnem összetörtem a tükrök miatt. :)

[@A_T_Sanya]

@@Handras ha nem tudsz vezetni akkor ne ülj volán mögé :P :D

[@attilaattila1554]

Boldog tulajdonosa vagyok egy nocturne grey First Edition-nak, szóval nekem tetszik. 👍

[@Handras]

Hate U. :)

[@attilaattila1554]

3 hete már beszéltünk, vártam a videót kíváncsi voltam a véleményedre de úgy tűnik, hogy neked is tetszik

[@Handras]

Igen, emlékszem. :)

[@attilaattila1554]

Kedves András! Egy kis adalék, csak a F.E -nek fekete elől-hátul a logó. Látom sok embert zavar a króm 😉

[@valakividekrol]

De szeretnék olyan szegény lenni ,hogy egy ilyen "porschém " legyen!😉

[@pulzarstudio]

Valóban ízlések és pofonok. Valakinek a retro tetszik. Elölről olyan mint egy 1970-es Citroën DS 21 Pallas, érdemes rákeresni az interneten, mintha másolták volna. Hátulja meg egy elcseszett Porsche 911 Sport Classic kipufogók nélkül. Nekem nem nagyon jön be. Remélem ettől születnek majd szebb változatok is

[@imrehejjas6284]

Egy ujabb haszontalan autó jó drágáért. Elbaxott csomagtartó,a többi meg szo szo,épp elmegy.

[@kordiati]

Nekem tetszik a kocsi , meg is venném ha volna rá lehetőség, egy dolgot leszámítva. A digitális tükröket. Én olyan járművet vezetek napi szinten(három ágú csillagos, mielőtt azt írná valaki hogy egy jó minőségű biztos nem olyan) ,amiben digitális a középső tükör. Sötétedés után eszméletlenül zavaró. Olyan erősen világít hogy ha kinézek oldalra vagy hátra (pl. Tolatáskor) alig látok valamit, ha pedig vissza pillanatok tükörre elvakit. Ha a Hyundai folyamatosan világít két oldalról a sötétben, és ezzel a perifériás látást zavarja, akkor tuti félvakon kell vele menni. Én tuti nem választanám digitális tükörrel. De nem csak ezt semmit sem.

[@zsoltpalik8276]

Nekem a hatótávja tetszik, bár az ára még mindhíg nagyon magas.

[@penderp2p1]

Ez szép!

[@andraskulcsar723]

Nagyon szépen köszönöm a remek videót Andras! Nagyon jó kis videó mint mindig 😊 Esetleg annyi hogy ez nem Tesla model 3 ellenfél hanem inkább BMW i4 40 nem pedig Model 3 Hiszen te mutatad az egyik videókban h mennyivel messzebbre ment az i4 a Model 3 szemben .

[@Handras]

i4-nek is az ellenfele, de a BMW azért prémiumabb szerintem.

[@adamgesztelyi]

Szuper minőségű a videó már megint 😎💪 A Hunyadi viszont semmiben nem jobb az i4/40 BMW-nél. Nem szebb, nem okosabb, nem olcsóbb, és ez a csomagtartó nyílás meg méret ez vicc. Kár érte.

[@Handras]

Fogyasztásra tuti jobb pl és a töltési sebessége is sokkal gyorsabb.

[@bratyopillanat]

Élőben ég és föld egy Porschehez képest, olyan igazi aliexpresses feeling. Talán ha 10 centivel szélesebb lenne az egész autó nem lenne ilyen gagyi hatása.

[@flappyurf]

imádom, a legjobb, úr isten ez és a Mach-e a szerelmeim jelenleg :D (meg a Skoda Enyaq suv-coupé) :D :D

[@mogyimartin01]

Hátulja kifejezetten 90-es évekből származó Infinity J30-ra hasonlít sőt ... főleg amin még gyári spoiler is rajta van

[@papistvan3556]

Ez az autó jó!… és kész!

[@nemderulki3761]

Nagyon tetszik, a kérdés, hogy a Hyundai is le tudja-e felezni majd az árát, ahogy a Tesla ígéri a modelljeire.

[@LuighiOne]

Majd ha lefelezte (höhöhö) azonnal kiderül! A Tesla kb2-3 éve totál övezet!? Ja nem!

[@Zsoooooti]

Alacsony és kicsi a csomitartó. Felakadok vele. Én szeretem ha mássza az autó a padkát is meg ha megyek haza nem kell finoman menni, nehogy leérjen az orra. De hát kinek mi kell. Persze biztosan jó. 👍

[@gyoergypecsi]

Gondolom, mások az úton járnak vele és a kocsibejárót használják, nem árkon-bokron-padkán keresztül járnak vele. Ez az autó nem egy offroad jármű, ez egy szedán.

[@peterhliva2889]

Szép ez az autó. Ha lenne ennyi pénzem,már nem lenne.😁

[@gaborboda2757]

Gyönyörű!!! Számomra amiatt, mer Citroen DS és C6 keveréke. Szenzációs!

[@zerkovitzzoltan2182]

Inkább a CX és C6 utánérzés, Ds nem nagyon látom benne.

[@peterwood6139]

7:25 -nél nem jön ki nekem a matek, ha előrébb kerül a háttámla akkor kevesebb hely van a lábadnak/magasabban ülsz, hogy férne el jobban a fejed??? a csomagtér növelés az valid pont

[@Handras]

Miért ülnél magasabban? Az egész hátsó ülés előrébb jön én csak az ülés elejére ültem ahol magasabb.

[@peterwood6139]

@@Handras ok, már értem, h értetted 👍de akkor még kisebb ember férne csak be...így is eléggé kirekesztve érze, magam 188centivel, pedig az még nem az óriás kategória...

[@tamashorvath3028]

Nekem is nagyon tetszik!ha olcso lessz akkor passatot lecserèlem rà😄😃

[@Autosnavi]

Nem csalódtam a Hyundai-ban ismét csináltak egy kívülről formabontó autót, ami bocsi de ronda. Belülről viszont abszolút bejön, ízléses és átgondolt. A videó nagyon jó lett mint mindig!👍

[@fulekidavid]

Nekem volt szerencsém már vezetni, és amúgy elektromos autóhoz képest, kellemetlenül HANGOS! Szerintem képen, videón jobban néz ki, mint élőben, mellette állva.

[@ferencbeleczky6965]

nagyon hi-tech ez az űrhajó

[@danielviszlo]

Szerintem szép autó, az orra nekem egy Lamborghini Urus és Supra/Skyline keverékének látszik. :D

[@balazstoth8504]

Tatra 603?

[@kovacsgaborl]

bárki, bármit is mond, első ránézésre a Lada Vesta jutott eszembe

[@manzitom4560]

értem a poént, lennék ennyire szegény hogy csak erre fusson újként :) az meg hogy a csomagtartóba nem fér plazmatv, nemtudom egy ilyen autónál mennyire szempont...akinek igen, az szállíttassa ki... vagy vegyen egy jó ID BUZZ-t :D :D meg hogy hátul nem lehet 2m-es embernek jól elférni...melyik coupes autóba lehet kényelmesen ( ilyen kategóriában ) ? Az autó amúgy zseniális szerintem, végre egy merész izgalmas forma, arculatépítő modellnek is kiváló!

[@kriszgb1]

A Hyundai nagyon ott van 🔥👌👍

[@The1KovacsAttila1]

Nekem tetszik! Kár, hogy baromi kicsi a csomagtere!

[@akosdr.gaspar2747]

A digitalis tükör állítható valamilyen módon, vagy fixen rögzítették a kamerát a "legideálisabb" pozícióba? Azért érdekelne, mert parkoláskor előfordul, hogy ráírányítom a tükröket a patkára, hogy lássam mennyire közelítem meg. Vagy ez már nem érdekes egy modern elekrtomos autón, mert úgyis körbe van kamerázva? Köszi az újabb tartalmas videót.

[@9988qwert]

@14:20-hoz tényszerűen: Tesla Model 3 RWD (60 kWh): 491 km WLTP. Tesla Model 3 LR: 602 km WLTP...

[@Handras]

ott van a korrekcióban

[@adambedo2142]

Kedves András! Nekem tetszik, csak az árát sokallom még ezeknek az elektromos autóknak. Esetleg dongfeng seres 3 as elektromost fogsz tesztelni? Azt nagyon megnézném.

[@FeCsa]

Nem adja vissza:) De ez nem Marci hibája:) A koncepció gyönyörű volt, ez ahhoz képest rövidebbnek, púposabbnak néz ki:)

[@ATTIS54]

Az Ioniq5 volt eddig a legkívánatosabb elektromos autó, de csak eddig. Ez b…rás. 👌

[@dominicduffy69]

Ez bármelyik modern német GT kocsi a Wish-ről... :D

[@jozsefmeszaros275]

Oldalról eleje nekem hyundai coupe jutott eszembe . Meg hízott egy kicsit ! Na és ?! Nekem tetszik !

[@desantestaylor941]

Nagyon minőségi videó lett, az autót majd meglátjuk... Viszont sem méretileg sem árazásban ez nem egy Model 3-as kategória. Ha Teslához mérjük akkor pont a 3-as és az S között van. Valami hasonlót kellene keresni ha mindenképp hasonlítgatni, méregetni akarjuk valamihez.

[@Handras]

EQE, de az más liga. 45000 euró az induló ára ennek az autónak, akárcsak a Model 3, egyértelműen annak az ellenfele. Hogy itthon mennyibe fog kerülni, azt még nem tudjuk pontosan.

[@mrvktr7044]

Hátulról nekem borzasztó, a digitális tükörben nem bíznék, a csomagtér nem értem, miért nem nyílik ablakkal együtt, még a légellenállásba sem szólna bele. Ezeken kívül patika nagyon!

[@tamaskriston]

Szia Handras Már nagyon szeretnék látni tőled egy Polestar 2-ről szóló videót, mert az új, a tömör maszkjával+nagyakksival szintén 635 km WLTP hatótávot tud, tehát ez is lehet egy alternatíva az Ioniq 6-ra.

[@Handras]

autópályán elvérezne a Polestart 2. Volt már nálam, csak defektet kaptam vele, ezért nem lett videó. 0,28 a Polestar légellenállási együtthatója btw.

[@ottogyorgy8876]

Model 3 LR Wltp 614km, szóval kb ugyanazt fogja tudni a két autó, télen pálya (130kmh) + országút vegyes 400-450km, nekem legalábbis ennyi az M3-nál. Kíváncsi vagyok élőben hogy néz ki, külsőre bejön, belsőre nekem az ev6 jobban tetszik.

[@Handras]

Az a kérdés, hogy melyik gyártó csal nagyobbat a WLTP-vel. :) Valamelyik autó többet fog tudni.

[@ottogyorgy8876]

@@Handras én pl a 600km-t nem tudom, hogy tudnám megautózni, pedig a brutto 82es (netto 75) aksis m3am van. Talán nyáron 90el, egy ráérős utazáson kipróbálom. Bár szerintem ilyen töltési sebességek mellett már mindegy, egy 400km-t télen nyáron tudó autó bőven elég. Mindenesetre várom az összehasonlító videótokat :)

[@jakab-hajdoklaszloinviair4125]

Köszönjük!

[@Handras]

Köszi! :)

[@balint_szoke]

- Imádom a minőségi munkát, gyönyörű tájakra apelláló videókat! 👍🏼 - 15:54-nél a levegőben álló személyszállító repülő nagyon jópofán és szürreálisan hatott 🙂, - 15:40-nél, ahogy az a fekete autó farát látjuk a dombtetőn, háttérben a havas hegyekkel, lenyűgöző, - Bjorn szerintem rekordot fog dönteni az 1000km-es tesztjén ezzel az autóval hátsó kerekes long range kivitelben, - 20:20-nál (is) lenyűgöző volt a táj a forgó szélturbinákkal a háttérben. - Imádom az autó alacsony fogyasztását, és az erre való törekvését a gyártónak, ugyanakkor rosszul vagyok attól, hogy hátul üveg nélkül nyílik a csomagtér ajtó (M3 is) (értem én, hogy a zsanér még plusz helyet venne el a hátsó utas fejteréből, ezért se így csinálják, de ezt valahogy meg kell oldani, akár úgy, hogy még előrébb kezdődik), és ezért szükség esetén semmilyen nagyobb tárgyat nem tudnék vinni vele. +1 a videó legelején a külső visszapillantó kamerákról a Nokia N95 jutott eszembe, el is neveztem NOKIA visszapillantóknak. 😅

[@Koryhun]

A 15:40-es iszonyat jó.

[@sandorgera5570]

Kéne...a külső a belsővel együtt ....😉👍