[TUTO] Changer sa ligne d'échappement par un modèle Hot Rod Mass sur une Royal Enfield Interceptor

#Royal #Enfield #Echappement
Dans cette vidéo, on vous montre comment monter une ligne d'échappement Mass Hot Rod sur une Royal Enfield Interceptor 650 (se monte aussi sur la continentale GT)
Pour retrouver cette ligne d'échappement : frenchmonkeyss...
Les amortisseurs: frenchmonkeyss...
Les poignées: frenchmonkeyss...
les rétroviseurs : frenchmonkeyss...
Les pattes de phare : frenchmonkeyss...
les lentilles phare LED: frenchmonkeyss...
Pour commander votre Royal Enfield sur mesure, contactez nous directement par mail. Pour voir les tarifs de nos prestations, c'est par ici: www.frenchmonk...
Découvrez notre site de vente d'accessoires Custom et Cafe Racer ici: frenchmonkeyssh...
Pour nous suivre sur facebook:
Frenchmonkeys shop: / frenchmonkeyshop
Frenchmonkeys Design: / frenchmonkeysdesign
Communauté cafe racer conseils:
/ 1633564376719863
9
Notre instagram:
/ frenchmonkeys.design

[@cris2rire]

Bravo , vous faites du très bon travail . J'ai 70 ans et je viens de m'acheter une interceptor , ce sera sûrement la der , et je me suis promis de la laisser intact , de ne pas y toucher . En vous regardant , ça va être dur de tenir 🤪✌️

[@michuts9931]

Alors que je roule sur une moto nettement plus "huppée", j'adore cette Royal Enfield... Passée entre vos mains, elle est magnifiée... Purée ça donne envie, down sizing et retour aux sources, la moto plaisir par excellence, pour la balade, on s'en fout de la puissance ! Et customisée comme ça, un pur bonheur ;)

[@Devill-xw5dp]

Merci pour la rapidité de ta réponse,je m'en douter un peu mais bravo pour tout,je te suis sur web.

[@cedricpds]

Vraiment jolie ces Royal, j'adore les classiques anglaises, en plus elle sont facile a customiser, je me laisserai bien tenté, un jour! Tres cool cet echappement et quelle sonorité!!

[@piledriverx2360]

Vous êtes meilleurs que beaucoup de présentateurs d'émissions mécaniques... c'est vous qui devriez être a la TV 💪💪💪👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 par contre la musique ascenseur 🤢🤢🤢🤢🙂

[@jjolieira6531]

bonne nuit cet intercepteur était cool avec cet échappement ce banc et cet accessoire de très bon goût bravo JJ Brasil

[@philippedumont9042]

Chouette vidéo j adore cette bécane

[@KANGOUROU-83]

Merci pour ce sympathique tuto familial. J'adore cette royal enfield, l'échappement lui va a merveille ,ça allège sensiblement la ligne. Lui tronçonner l'arrière ne fera que la rendre plus jolie ✌

[@fredodekerbleust1894]

merci pour ce super Tuto sur l'échappement Mass pour l'interceptor ! du coup , j'hésitais entre un Guzzi , mais pour mon usage de la moto et mon budget ( je vieillis et vais cesser de voyager au long cours à moto , donc achat d'une moto moyenne cylindrée ) , si je veux transformer une moto eh bien vos tutos sont géniaux ! bonne route à vous !

[@raphy7762]

Bjr a tous, Félicitations à toute l'équipe pour vos conseils et préparations. Bonnes complicités avec ces futures prépas de la marque RE ''made like a gun''.. Bon hiver a vous. Cdt...

[@Pv-lt7ti]

Extra j’adore...je vais venir vous voir.....😊🎉😊

[@FrenchMoto]

Et non malheureusement nois sommes fermé au public

[@pascalleandri674]

Tres bien l'astuce pour le fil de la sonde 👍 Beau travail 😊

[@stretoo]

Bien les pots! J'aimerais cependant connaitre la différence de dB entre ceux d'origine et ce modèle car les pots trop bruyants sont pénibles à supporter à la longue, en tout cas pour moi.

[@vince-mr6sz]

Super vidéo, très intéressante et le résultat sur la moto est vraiment sympa. Vivement la prochaine.

[@jeanlucgarcia4292]

Magnifique vidéo les gars 👌👍 Très propres, très pros, et très bien expliqué! Continuer j'adore 💖

[@stef8572]

Magnifique sonorité... 👍

[@geldreichsacha9742]

Super les gars je possède une RE Interceptor ai hâte de voir les prochaines vidéo ; travail au top comme d habitude 👍👍

[@Septimanien]

Merci pour la Ref des amortos.

[@clc7764]

J aime beaucoup le principe du phare leds ou l on a pas besoin de tout changer

[@CB-ge6sc]

Que du bon comme d'habitude 👍 J'ai hâte de voir la suite 🧐😜🤗

[@jackbach8968]

Beau travail 👍et bonne vidéo

[@ateliermerlin]

Petit conseil de pro nettoyer bien l échappement à l alcool pour enlever les traces de gras du montage pour un fini parfait et éviter les traces quand l échappement vas chauffer

[@dimitrilevite1798]

J'ai désèspéré de trouver cet échappement et je suis tombé par hasard sur votre vidéo! Il est génial et la sonorité est juste magique! Je veux! Et bravo pour vote shop qui est génial lui aussi!

[@FrenchMoto]

Il faut en profiter, il est à 990 au lieu de 1100€ en ce moment 😉

[@m.travauxferrari4496]

Beau boulot

[@nicolasdigiugno]

Bravo 🥇👑

[@cris2rire]

Pour la sonde lambda je conseille de mettre un peu de graisse au cuivre , comme sur les bougies , elles sont plus facile à desserrer !

[@aviateurmotard]

Beau son ! Je trouve la sonorité de mes S&S un peu plus roque cela-dit

[@FrenchMoto]

Mais S&S n'est pas homologué il me semble... Sur ceux là, si on enlève les DB killer c'est une autre histoire 😈

[@aviateurmotard]

@@FrenchMoto Oui exact, S&S non homologués. Il y a un choix d'échappements énorme pour cette moto en tout cas, c'est top!

[@DarkSCtv]

J'adooore🤤

[@zamjc807]

super les gars je m'abonne direct...

[@skill35]

Monter le même pot mass hotrod sur triumph bonneville était bien plus galère que sur cette royale enfield. Mais le son reste assez merveilleux ( Et sans silencieux je vous dis même pas 🤟🏼🤯)

[@FrenchMoto]

Oui sur Triumph c'est un peu plus chiant, ça tombe pas pile poil comme ici

[@skill35]

Autre info importante pour celui qui souhaite acheter cet échappement , la version noire est très jolie mais la peinture epoxy a tendance à se barrer assez rapidement.

[@FrenchMoto]

@@skill35 c'est de la céramique, mais il faut faire gaffe en l'installant et faire monter en température correctement pour qu'elle adhère bien

[@maximerevet9344]

Merci Beaucoup pour ce tuto ! je l'attendais depuis un moment et il est top comme d'habitude ! Sinon j'ai prévu de faire une grosse commande sur votre site afin de customiser moi même une RE mais je n'ai pas trouvé les retros que je trouve top sous le guidon :) pourriez vous nous mettre le lien svp ? En tout cas continuer comme ca vous êtes au top !

[@maximerevet9344]

j'ai vue que les rétroviseurs sont maintenant dispo sur le site :) merci beaucoup !

[@stephenhochart4714]

Trop çanon comme ça !!! Belle vidéo les amis

[@daelbejar6214]

If I buy without catalyst, does it still come with Euro 4 & 5 approval?

[@Devill-xw5dp]

Salut,j'éspère que tout va bien,petite question,il y a de l'eau qui sort du pot d'échappement de ma R-E interceptor 650, au démarrage a froid, a tu une solution,merci d'avance.

[@FrenchMoto]

C'est normal c'est de la condensation, ça le fait sur toutes les motos et tous les échappements.

[@alexandrefalourd6710]

Très intéressant la vidéo 👍 Par rapport à l'origine, la ligne que vous avez mis offrent-t-elle des meilleurs performances ?

[@FrenchMoto]

Merci Oui on n'en a pas parlé, à tort, car on gagne entre 5 et 10 chevaux en fonction du type d'admissions ( avec un filtre à air DNA par exemple). Donc vraiment efficace !

[@Brocanteurdugout]

Une Himalayan à sortir cette année du shop frenchmonkeys ?!

[@FrenchMoto]

Il y a de grande chance oui

[@juleshargas2860]

Bonjour ,est que ça passera au controle technique ce genre de pot svp ? sachant qu'il ne faut pas que ça dépasse 80 DB merçi

[@FrenchMoto]

Bonjour, La limite est de 93db, pas 80. Donc aucun soucis, sachant qu'ils sont homologué

[@philippebarbuis8167]

Bonjour, superbe video! je trouve pas le lien pour les clignotants led? merci

[@marcellabete2951]

C'est cool d'avoir une bécane neuve avec la même fabrication d'époque, y'a de quoi faire dessus. Vous me conseillé quoi comme casque intégral vintage de bonne qualité au environ de 350 €

[@simondor4450]

bonjour , et le prix du kit phare clignos et pot ? je suis en train d'en acheter une , mais je n'aurais jamais l'argent pour la faire préparer !!! merci pour cette super vidéo

[@TheRealCabe]

Petite question, côté gauche de la moto comment ça se passe avec la béquille? J’ai l’impression de avoir vu des images ou ça touche l’échappement. Si possible, partagez sur votre site des photos! Merci et continuez comme ça!

[@FrenchMoto]

Ça vient s'appuyer au même endroit que sur l'échappement d'origine, rien ne gêne ;)

[@TheRealCabe]

@@FrenchMoto super, merci de votre rapide réponse!

[@pierremauduy2877]

Canon

[@post_iit]

Bonjour, très bonne video! J'avais une question, si on prends ceux sans catalyseurs qui sont homologués, peut-on perdre l'homologation dans le futur avec le contrôle technique qui pointe le bout de son nez ? Ou alors vaut mieux se dépêcher de le prendre maintenant avant que le catalyseur soit obligatoire ? Merci !

[@FrenchMoto]

Bonjour, Ne connaissant pas les tenants et aboutissant du CT je ne pourrais vous dire. Mais le mieux reste de prendre avec le catalyseur. Sinon le prendre sans et garder l'origine pour un potentiel futur CT

[@post_iit]

@@FrenchMoto merci beaucoup pour votre rapide réponse ! Je vais pas tarder à m'acheter une interceptor et j'hesite encore entre cette ligne et celle de S&S 2 en 1 sur votre site, il y a réellement un aussi gros gain de puissance avec ce dernier ?

[@FrenchMoto]

@@post_iit le gain de puissance est plus ou moins identique avec les 2

[@laurentlemahieu6775]

Sympa la transfo. Deux questions tout de même : Pourquoi avoir ajouté des clignotants alors que le phare halo G2 100w en est équipé ? D'ailleurs je ne les ai pas vu fonctionné sur le phare. L'échappement s'adapte sur la continental GT ou un modèle plus Racer est au catalogue ?

[@FrenchMoto]

On en ajoute car ils ne sont pas bien visible sur le phare, c'est un plus mais pas une utilisation unique, en aucun cas. L'échappement va naturellement sur la GT 650, c'est les même moteur et même base donc aucun soucis ;)

[@laurentlemahieu6775]

@@FrenchMoto Merci pour la réponse rapide.😉

[@laurentlemahieu6775]

@@FrenchMoto Encore une question (je sais, j'abuse.😂😂😂). Ne serait il pas mieux de mettre un halo G2 50w couplé avec les clignotants de fourche du coup ? De plus,les amortisseurs à gaz YSS apportent ils un plus par rapport à ceux que vous avez installé sur cette interceptor ? Je pose cette question parce que je trouve ceux ci plus "vintage" .😉

[@frenchmirage6711]

Vous conservez l'homologation et les sondes, bon esprit les gars! En revanche, couper la boucle, c'est pas interdit? On modifie le cadre, ça ne pose pas un problème d'assurance?

[@FrenchMoto]

Non car après les encrages d'amortisseurs, la garantie RE reste même encore d'actualité ;)

[@francois5050]

@@FrenchMoto attention au futur controle technique moto, les cadre racourci vont derouiller c est certain malhereusement

[@ndjacoris6357]

Yo super les gars ! Vous avez le lien où je peux trouver les poignets svp ? ✌🏽

[@FrenchMoto]

frenchmonkeysshop.com/products/poignees-classic-marron-argent-paire-barracuda?_pos=2&_sid=25d888296&_ss=r

[@guillaumehebert6410]

Bonjour, Je compte acheter ce modèle d’échappement pour ma moto. Est ce le model avec catalyseur ou sans catalyseur présenté dans cette vidéo ? Merci encore Cordialement

[@FrenchMoto]

Bonjour, Celui ci est sans cata, mais on n'entendra pas de différence de son et on ne verra pas la différence visuelle non plus ;)

[@guillaumehebert6410]

Merci beaucoup pour votre réponse !

[@enzobouloux3503]

Salutation ami riders Petite question, il me semble que sur les modèles Royal Enfield 650 de série, les cligno et l’éclairage sont à ampoule, avez vous eu besoin de rajouter une centrale led ou des résistances pour tout passer à led ?

[@FrenchMoto]

Non pas besoin, la centrale étant électronique elle le gère très bien ;)

[@enzobouloux3503]

Merci bien pour ta réponse Ride safe V

[@valentindesiato7054]

Bonjour ! En raccourcissant la boucle arrière à l'axe de la roue, est-ce qu'on garde suffisamment de place pour une selle bi-place ? Le V

[@FrenchMoto]

Salut, Oui il reste encore la place aucun soucis ;)

[@tolerance3609]

Beau boulot, sympa les silencieux, le prix de ces derniers svp Merci

[@FrenchMoto]

Ce ne sont pas des silencieux mais une ligne complète. La fiche produit est dans la description de la vidéo ;)

[@chrishartt9740]

Salut les gars, super video bravo et merci. J'aimerais me procurer les lignes d'échappement mais le lien est obsolète et je ne trouve pas le produit sur le site. Vous pouvez m'aider? Merci beaucoup et continuez comme ça! Cheers.

[@FrenchMoto]

Bonjour, Mass est en grande difficulté actuellement et il n'est plus possible d'avoir cet échappement malheureusement

[@chrishartt9740]

@@FrenchMoto Merci pour la réponse rapide. Vous savez s'il y a un équivalent homologué? Vous faites comment maintenant...? :(

[@FrenchMoto]

@@chrishartt9740 non il n'y a rien malheureusement. On passe sur les S&S 2 en 1 du coup. Homologué, moins cher et plus performant

[@FrenchMoto]

Ils sont de retour!!

[@anthog1251]

Salut les potos ! Hors moto, vous avez un budget pour cette prepa ? Merci !

[@FrenchMoto]

Sur celle ci il fait compter 4000€ tout compris (accessoires et main d'oeuvre) Mais elle n'est pas finie, on fera une vidéo de la moto finie

[@yurrev]

Petite question: Est-ce que la moto reste en A2 ou la ligne lui fait dépasser les 47.5 chevaux et donc elle passe en A?

[@FrenchMoto]

Techniquement, elle passe au dessus, après, seul un banc de puissance peut le certifier... Et ça même un expert ne le fait pas

[@marcbonneville7548]

Salut les singes ! Plusieurs accessoires sympa (clignotant et rétro). YSS très bon choix d"amorto Thaï, excellent rapport qualité/prix. Je trouve dommage de se priver de 2 mégaphones en échappement, l'origine pèse un âne mort (plus de 7kg pièce). Les indiens n'apportent pas grand chose, il existe une alternative sympa chez ixil, plus courts, beaucoup plus légers, un poil plus rauques et on garde les sorties d'origine. Ce qui n'enlève rien à la question du mois : la banane soiffre-t-elle lorsqu'on la mange ? Bises à l'œil.

[@francoisfave2127]

Tres intéressant tout ca. mais avec tous ces pots nous sommes de moins en moins acceptés. Déjà que le CT nous pend au bout du pot.....JE suis plus critique,même si j'aime beaucoup

[@malinkollerstrom6479]

bonjour, quelles sont la référence de rétros + adaptateur? Je ne les ai pas trouvés sur votre boutique en ligne, merci!

[@FrenchMoto]

Ils seront en stock courant de semaine. Suivez nous sur Facebook pour connaître sa mise en ligne ;)

[@giovannigrondin16]

Bonjour il manque le lien pour les rétroviseurs svp 🙏🏻

[@FrenchMoto]

kzbin.info/www/bejne/rKq2hIasndSdec0

[@danieldupont1077]

Ça c'est de la haute mécanique. Dommage, on n'a pas vu le massacre sur la boucle arrière.

[@FrenchMoto]

Ok Boomer

[@stormrider69]

Ce sont de jolies motos. Qu'en est-il de la fiabilité ?

[@FrenchMoto]

Un peu tôt pour en parler, elles sont de 2019. Mais un bicylindre comme celui ci, notamment Royal Enfield, c'est du costaud

[@stormrider69]

Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Il me semblait en effet, que le talon d'Achille de cette marque etait fiabilité. Une jolie moto en tout cas.

[@groucho03]

Avec le câblage d'origine,il va y avoir un soucis au niveau du fonctionnement des clignos dans le phare nan? Il manque quelque chose...

[@FrenchMoto]

On ne met pas les clignos dans le phare, seulement sur la fourche

[@michel_merlin]

Le lien web sur la ligne d’échappements ne fonctionne plus.

[@FrenchMoto]

C'est normal, l'échappement n'est plus fabriqué

[@FrenchMoto]

Ça revient sûrement fin janvier sur notre shop ;)

[@josefranciscoelizaldeteyss4458]

JE SUIS SU MEXIQUE, VOUS ENVOYE DES ECHAPEMENTS ????

[@FrenchMoto]

Oui aucun soucis on envoi dans le monde entier ;) Il faudra nous envoyer un message avant de commander à cette adresse: [e-mail]

[@lotaveyroncarrelageslac427]

Je déconseille la couleur noir le traitement ne tient pas

[@FrenchMoto]

Il faut juste le faire monter en température correctement aux premiers démarrage il y a une façon de faire pour la cuire correctement

[@lotaveyroncarrelageslac427]

@@FrenchMoto je parle en connaissance de cause j'ai des pots mass sur ma triumph thruxton 1200 ils me les ont changés 3 fois. A la fin j'ai demandé des brossés. Par contre le pot en lui-même est top et le sav extra je recommande mais pas en noir

[@FrenchMoto]

@@lotaveyroncarrelageslac427 nous aussi. Nous avons eu le cas une fois. Le problème c'est qu'ils n'expliquent pas la montée en température à faire. Il faut démarrer une première fois pendant 1 min. Laisser refroidir complètement. Démarrer 5 min, recommencer encore une fois et rouler par la suite. Ça cuite correctement et c'est le seul moyen de cuire du céramique à long terme. Une chauffe trop franche directement fera que ça se décolle par plaque.

[@marcjmr]

Un peu de graisse cuivré sur les vis pour un futur démontage plus simple...

[@FrenchMoto]

Exact, voir de la graphité c'est encore mieux

[@davidquoniou283]

mais non la BMW n'est pas fini, il n'y a pas les caches latéraux et il manque tout l'arrière !!!!

[@reglisseism]

Clignotant limite non? Cela fait plus guirlande de sapin de Noël que Clignotant réglementaire, bcp trop déroutant pour les automobilistes ,pour moi jamais je mettrais surtout pas ce genre de déco superflu , je suis très étonné que des "soi disant pro" puissent conseiller ce genre de gadget inutile et surtout dangereux.dommage

[@FrenchMoto]

Alors ces cligno sont homologué et bien plus visible que d'origine car plus lumineux et visible aussi bien de côté que de face. Libre à chacun de faire ce qu'il veut.

[@counet666]

Et il a de la gueule !!!

[@baptiste87410]

Site inaccessible.... j suis decu. En esperant que ce ne soit qu un bug ponctuel.

[@FrenchMoto]

Non malheureusement Mass est en grande difficulté et l'échappement n'est donc plus disponible

[@FrenchMoto]

Ces échappements reviennent normalement fin janvier sur notre shop ;)

[@lazco2068]

C'est quoi ces cheveux 😭😭

[@lalecondekamel6525]

Comment massacrer une ligne de moto bravo !