TUTO : MINI COOPER COMMENT CHANGER VOS BOUGIES D'ALLUMAGE MOTEUR VTI/THP (ASTUCES &CONSEILS)

Dans cette vidéo je vous explique comment remplacer vos bougies d'allumage sur votre MINI COOPER (Moteur VTI/THP)
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LIENS AFFILIATIONS AMAZON DES OUTILS UTILISER
- Douille longue 14mm 12 pans : amzn.to/39Eby9V
- Clé dynamométrique : amzn.to/3N7chy6
- Dégrippant : amzn.to/3b4RcXT
- Rallonge cliquet : amzn.to/3HH6fTR
- Cliquet : amzn.to/3O6sdCe
- Aimant flexible : amzn.to/3N1sl4v
- Compresseur : amzn.to/3O6LHXf
- Tuyau d'air : amzn.to/3baTJzZ
- Soufflette : amzn.to/3Qs5ty2
- Graisse cuivrée : amzn.to/3tKD24G
Clause de non-responsabilité
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. "L'ATELIER DU DRAKKAR" et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. "L'ATELIER DU DRAKKAR" et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
A très vite pour d'autres vidéos ;)

[@clark92300]

J en ai vu des vidéos de mécano, Mais là c est le top. Facile à comprendre. Angle de vue impeccable. Bravo, c est top

[@latelierdudrakkar1693]

merci beaucoup

[@StephaneMoreau-v6p]

La clé dynamo proposée sur votre lien Amazon est à 15 Nm max alors qu'il faudrait 25 Nm

[@rodolphejary3925]

Bonjour, Merci pour la vidéo, mais tu t'es trompé dans ton exemple de conversion: 1 daNm = 1 kg= 10 nm; donc 100 nm = 10 daN

[@latelierdudrakkar1693]

Merci pour la rectification 😁

[@pere-sabre4007]

Salut je suis en train de faire pareil sur ma Cooper s , j'ai un bout du tube de la bobine qui est collé sur la bougie...t'aurais pas une astuce pour l'enlever par hasard? Merci

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour, essayer de le couper avec un tournevis

[@xx13-marseillexx62]

Boujour j'ai une DS3 the 156cv j'ai changé les 4 bougie avec 1 qui était plein d'huile est-ce qu'il faut changer les bobines ? Et comment nettoyer l'huile présente

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour, nous vous conseillons de changer votre joints de cache culbuteur pour remédier à la présence d'huile dans les puits de bougies. Pour retirer l'huile un coup de soufflette avec un chiffon au dessus devrais faire l'affaire. Pour les bobines tout dépend du kilométrage de votre voiture ( recommandé tous les 120000kms environ)

[@xx13-marseillexx62]

@@latelierdudrakkar1693 super merci du conseil

[@ridelife1410]

Il fait jamais dévisser avec une clé dynamo car ça dérègle le ressort qui permet de serrer au couple précisément

[@latelierdudrakkar1693]

BONJOUR , nous n'avons pas dit le contraire .

[@lr2a841]

Salut merci pour tes conseils Pour la douille c est bien une 14 en 12 pans?

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour oui c'est ça

[@lr2a841]

@@latelierdudrakkar1693 merci, du coup je me suis abonné Tu pourrais me donner la réf de ta douille car je crois comprendre que certains diametre ne passent pas dans le puit de bougie

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour elle doit être dans les liens en description de la vidéo

[@SheveI]

Bonjour j'ai le 1.4 vti j'ai eu un voyant moteur, passage à la valise, code deffaut du cylindre 4. En démontant les bobines, la bougie du cylindre 4 c'est desserré. Du coup plein dhuile sèche a l'intérieur. Quel conseil pour nettoyer a l'intérieur ? Jai passé du dégripant et coup de souflette mais encore plein dhuile. Merci de votre réponse bon courage

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour nettoyant freins ça devrais être mieux je pense

[@SheveI]

@@latelierdudrakkar1693 d'accord merci je vais essayer

[@ludovicdamia3722]

Bonjour j'ai le même véhicule et mes bobines sont pleines d'huile. Est-ce normal ? Merci

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour non . Changé le joint du cache culbuteur ça devrais résoudre le problème 😉

[@johncooperworks7404]

moi j ais fait comme ta fait sauf que un caoutchouc est resté collé à l'intérieur

[@latelierdudrakkar1693]

Un caoutchouc ?

[@johncooperworks7404]

@@latelierdudrakkar1693 oui le long tube en caoutchouc

[@latelierdudrakkar1693]

Ah c'est la bobine .... Pas le choix il faut aussi la remplacer

[@johncooperworks7404]

@@latelierdudrakkar1693 non c est pas la bobine! c est l antiparasite !

[@latelierdudrakkar1693]

Non ça reste une bobine .... Il vous faut quand même la remplacer.....

[@moimoi73]

Et 1.6 vti ......pour l'information complémentaire.

[@latelierdudrakkar1693]

Bonjour ! C'est indiqué "vti" .... Merci

[@moimoi73]

C'est juste🤦🤦🤦🤦🤦👍👍👍

[@theogirod9247]

Si tu met de wd40 ça risique pas de rentrer dans la chambre de combustion ?

[@latelierdudrakkar1693]

Non pas du tout et je mets un coup de soufflette avant de reposé les bougies