/ zinzinpreparation www.instagram.... / teamzinzin Groupe de vente de pièces bzh pièces 50cc 125cc: / 375243483159487 Sponsor 2020: KRM: www.krm.fr/fr/ Usi run: / ur-product-25030681237...
Пікірлер: 270
@David7r4 жыл бұрын
L’allumage le mieux monter de France MDR 😂
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️
@julianservigne99604 жыл бұрын
Je suis en am6 mais je regarde juste pour le plaisir toujours au top les vidéos c claire et précis
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️
@angiericonormand41483 жыл бұрын
Merci tu m'as enlevé un casse tête pour le coupe circuit, j ai reproduit ton montage a la lettre tous simplement parfait 😁👍
@loicdumont34764 жыл бұрын
Encore et encore et encore... un vlog parfait 😁 très bien expliqué et très instructif comme toujours, tu travail de pro !😉👍
@demossthefull86804 жыл бұрын
Super vidéo comme toujours, perso pour les mvt dd je n ai pas de pige de calage ou de comparateur, j'utilise un pied à coulisse digital et sa fonctionne bien aussi si Jamais certainne personne ne veulent acheté une pige pour ma part le pied a coulisse fonctionne juste à ce servir de la tige pour faire office de tige de comparateur
@Jess2Lux4 жыл бұрын
Bravo 👏🏼 ! Tu es à la préparation ce qu'est dr Nozman à la science 💯👍🏼. Tu ré-gale !!
@mecamoto63274 жыл бұрын
31:07 Bah alors zinzin ! C'est quoi cette jolie demoiselle en bas à droite x)
@philouphil4 жыл бұрын
Quel génie le Gaudou de revendre des allumages Tchèque de marque Vape a 3 fois leurs prix juste en changeant la couleur et une boîte en bois 👌
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
😂😂😂😂👍
@louitou51074 жыл бұрын
Slt où tu peut les trouver ?
@jean-marcalbert81814 жыл бұрын
Je blanc liquide pour effacer le stylo sa marche aussi en guise de frein filer !
@novaileay28244 жыл бұрын
Je suis en am6 mais juste pour le plaisir et pour apprendre j’en ai pas louper 1 seconde 😂
@_doudou_69__234 жыл бұрын
Super bien l’intro 🤩🤪
@geoffraymathon82084 жыл бұрын
Franchement super dans toute les explications et très bon boulot merci . Sans toi je m'en sortirai pas, merci encore
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Avec plaisir ✌️ hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 😊
@T-MRT3 жыл бұрын
Excellent tuto, pour info le faisceau est le même que sur Rieju euro4 donc la partie Neiman fonctionne également.
@pascalgallotta37973 жыл бұрын
Merci monsieur. Bon j´ai racheté un neiman avec un cable blanc noir et une masse qui contactent en off. Monter le fil du bas vers le neiman et le tour est joué. Merci merci merci
@briack_76314 жыл бұрын
On pourrait avoir le Tuto pour AM6 stp 😭🛠
@yannhayon27963 жыл бұрын
il a fait avant deja va regarder cest vraiement informatif jai utilisé deja 2 fois
@christianduvar84783 жыл бұрын
super tu ma bien aidé pour le calage du mvt premium j ai fait comme tu a expliqué ces net est précis j ai tous compris par contre pour les faisceaux pour le fil noir est blanc moi ces un dt 50 les 6 files de la connexion aux Newman ces pas les même que derbies est la pour l instant je cale si tu peux m aidé merci d avance en tous cas super pour tes tutos !!
@ericm7054 Жыл бұрын
Bonjour, A un moment donné dans la vidéo (24:55) vous parlez d'un fil bleu vu en début de vidéo pour l'alimentation. Sauf qu'au début vous ne parlez que du montage de l'allumage. Je vous dis ça car je voudrais monter le MVT DD12 sur une Béta RR 50 de 2021 et avoir les équipements électriques. Moi je pensais me raccorder sur le régulateur. En effet sur la Beta il y a à priori deux circuits: UN en alternatif qui était alimenté par le rotor de l'allumage (pour les phares) en entrée du régulateur et UN en continu (cligno) qui correspond à la sortie de régulateur. Ma question est la suivante: Pour l'alimentation du primaire du régulateur comme c'était de l'alternatif il y a deux fils (qui allaient au stator), je devrais pouvoir en utiliser qu'un que je relie au fil JAUNE ou BLANC du MVT et l'autre à la masse (étant donné que maintenant je suis en courant continu) ? Pour le secondaire du régulateur je laisse comme c'était et ça devrait alimenter correctement le circuit clignotants. J'ai un autre problème avec le Neuman et le coupe circuit (résolu temporairement)
@hervevasseur53553 жыл бұрын
salut j'ai réussi installer un mvt integral2 de 50 derbi sur une mobylette peugeot 103 rcx . avec une platine MVT ,modifier bien sur.( perçage et taraudage ) seulement pour dire que ça fonctionne aussi a l'inverse , calage très diffèrent .
@samwood19913 жыл бұрын
un festival de rondelles, tu ma tuer XD
@corailsigan11314 жыл бұрын
Ouais mem allumage DD sur mon booster mxs racing 0,4 annoncé sur la notice et au final 0,65 meilleure performance... je pense ke mvt a peur que les acheteur de leur allumage krame leur moteur par inexpérience donc ils mettent une valeur de réglage d’avance soft...😁
@obonnetfe11574 жыл бұрын
Sauf que là il a réduit considérablement l'avance .. il ne l'a pas augmentée.. Je trouve au contraire qu'il prend le risque de faire de l'auto allumage ou de la détonation .. Donc risque de piston percé.
@yvonnickhoguet82174 жыл бұрын
Salut est-ce que cet allumage permet de recharger la batterie,pour alimenter une pompe à eau électrique type bosch 12v
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Oui sans problème
@remymazza5474 Жыл бұрын
Salut merci pour ton excellent travail crois-tu que je pourrais effectuer le même montage sur Yamaha DT 50 de 2008? merci par avance
@jeromeimbert5964 жыл бұрын
Slt mais on ressue pas de perse le piston
@elio85892 жыл бұрын
Salut salut ! J'essaye de monter mon DD mais je galère pas mal sur une chose. Mon CDI a 4 fils: -un rouge/noir = Signal du point mort haut provenant du stator -un noir = masse -un orange = sortie du CDI vers la bobine -et un blanc = à relier au neiman Sauf que mon neiman (un peu comme celui de la vidéo) est en deux parties: -le "coupe-circuit", qui relit deux fils ensembles quand la clé est sur OFF -et " l'alimentation", qui relit deux autres fils quand la clé est sur ON (Ça fait donc un contacteur à 4fils (c'est un contacteur de Beta)) En gros le souci c'est que je sais pas si le fil blanc du CDI doit être alimenté en 12v (partie alimentation du neiman), ou si il doit être relié à la masse quand j'éteins la moto (partie coupe-circuit du neiman) Voilà voilà, j'espère que toi ou quelqu'un de l'espace commentaires pourra m'aider...
@user-wh7ox7pg8e5 ай бұрын
Stp . Calage mvt analogique sur nitro 70 cc grande plage ??
@kasoul574 жыл бұрын
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ! par contre le t-shirt fais une grosse tache a l'écran :)
@fredericbiengauthie34512 жыл бұрын
salut à toi moi cest fred de Marseille 😮
@skyro81333 жыл бұрын
Salut, ma baterie ne charge pas avec le DD aurais tu un conseil merci ! j,ai tout fait comme toi pourtant
@eyzelneyzeln99203 жыл бұрын
Idem! Tu as trouvé une solution depuis?
@skyro81333 жыл бұрын
@@eyzelneyzeln9920 non désolé mais si je trouve je te le dis
@jean-michellaffont57853 жыл бұрын
Salut Zinzin, super tuto, vraiment! Trés pro! J'ai juste une question à te poser, pour le branchement du 12V, j'ai pris le fil jaune il me semble. Par contre, l'intensité sur les feux avant et arrière est progressive en fonction des tours moteur. Au ralenti, il n'y a presque pas d'éclairage. tu aurais une idée?
@nellyhebrard68203 жыл бұрын
Salut, à mon avis ça voudrait dire que tu n'as tout simplement pas les 12volts régulés au ralenti. Il faut donc mesurer la tension au fil jaune en sortie du régulateur.
@ZinZinTekno232 жыл бұрын
Comme dans la vidéo ?
@bryan03492 жыл бұрын
Les deux fil qu’il fallait rajouter il ya 1 qui ce branche au cdi mvt mais l’autre se branche ou stp ?
@nogo_uchiwa3098 Жыл бұрын
Salut est-ce que l’allumage MTV de peut avoir des effets négatifs sur une moto d’origine ?
@obonnetfe11574 жыл бұрын
cela ne risque pas de percer le piston avec si peu d'avance ? Et sur un vilo de 44 mm , est-ce que la méthode est la même ? Enfin j'ai monté un MVT DD sur un top perfs fonte en vilo de 44 mm et surtout j'avais laissé le CDI à avance variable top perfs (boitier rouge) .. Bon eh bien après 3 serrages j'ai dû virer le CDI à avance variable..
@niconini53612 жыл бұрын
Salut super ton tuto j'ai une question j'ai la même config que la moto ou tu monte l allumage et tu sort 12,9 ch alors la question est, est-ce que les carter sont ? Préparer
@craftasiape4 жыл бұрын
bonne vidéo à vous
@erwanpeu79563 жыл бұрын
Salut je vais acheter une gilera smt en Euro 4 est-ce que je pourrais quand même mettre une configuration complète du style 86 top perf fonte et à carbu et des clapet et un embrayage en Euro 4 merci
@EXKALL2 жыл бұрын
On peut mettre un allumage sur un vilo origine 5k borne (am6)
@titilb43583 жыл бұрын
Slt je voudrais un petit renseignement je peux faire quoi comme préparation sur un kit 50 top perf pour gagner encore plus en CV
@Louislltm3 жыл бұрын
Attends mais ce cdi bleu bride normalement à un certain nombre de tour (je l’avais et je suis passé sur un Malossi), je suis en origine et il me bridait Il te bride pas vu que t’es pas en origine ducoup ? Même si tu changes ton allumage, tu dois changer ton cdi non ? Et sinon c’est quoi le cylindre de cette moto ? 80 top ou 50 top?
@skxx99282 жыл бұрын
Yo J’ai une derbi euro 4 de 2018 et ça fait 4 arrachés que je test et impossible c’est tjrs le bon diamètre mais pas le bon filetage jsp lequel acheté
@Raphy69823 жыл бұрын
J’ai une vent hm dérapage rr 2019 donc avec un moteur minarelli am6 euro4 et elle prend pas tout ses tours 😞 dès que j’arrive à 70kmh elle rame après ... sachant que j’ai débrider le cdi qui débloque les tours mais je pense que ma vitesse est bloquer quelque part. J’ai toujours le carbu de 16 d’origine avec une ligne Léo Vince et une transmission de 14/54. J’arrive pas à comprendre et je trouve pas d’où vient le problème ... penses-tu que l’allumage y est pour quelque chose??? Help me
@GABRIEL334702 жыл бұрын
Salut,peut on faire une config style 50 bida sur une mrt euro 5,car il me faudrait un allumage mais chepa comment faire avec nouveaux cdi.. Je le vire direct? et je met celui de l'allumage mvt?
@ryanlavardez45172 жыл бұрын
Tu penses que si je fais lais Mets le branchement Ça pourrait marcher sur mon bouster
@tksportpreparation82674 жыл бұрын
Preums
@matheolabarre50113 жыл бұрын
Salut je voulais te demander jai mis un kit 80airsal avec carbu 26 et pot most 70 80 et jai garder mon allumage d'origine quand je monte en haut régime elle bride sa peux être a cause de l'allumage ?
@sccared33403 жыл бұрын
salut , pour un bidalot am6 si je tourne au melange il faut que je mette quelque chose pour boucher le trou du cylindre ou pas
@julienemonet96364 жыл бұрын
Hey salut super vidéo perso jai mit un allumage deuro 3 sur mon euro 4 mais je n'est pas de faisceau donc merci pour ta vidéo 👌💪
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@nabilelhaddaji80084 жыл бұрын
Comment t'a fait pour mettre l'allumage euro 3?
@nabilelhaddaji80084 жыл бұрын
Julien T'a insta pour parler ?
@julienemonet96364 жыл бұрын
@@nabilelhaddaji8008 jxlien_rider mais jcroit tu me connait nan😂
@yohannlagarde32123 жыл бұрын
Salut a toi Est-ce que l'allumage dd calé a 40 peux avoir un effet sur le ralenti qui ne tient plus comme avant il cale après 3mn ? Merci a toi
@dalvordxdraiveur47994 жыл бұрын
Après sur 86 top alu tu peut pas trop enlevé d'avance car les piston sont fragiles il perce souvent
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Tu voit le problème à l'envers. Plus tu met d'avance plus c'est risqué et inversement.
@zyroxs_skiller84194 жыл бұрын
salut je voulais te demander ses conbient les tarrif pour faire la prepa carter et monter toute une config
@icefireyeman18513 жыл бұрын
Je voulais savoir si le mvt integral 2 pouvais etre monte sur euro4
@lennyleretif52862 жыл бұрын
Moi jai l’allumage mvt intégrale 2 et jai une euro 4 le problème c’est que ya que deux fil donc je sais pas ou les metre
@MrtProd864 жыл бұрын
Mec, merci d'avoir fait cette vidéo car je viens d'apprendre pourquoi mon allumage arrêter pas de ce décaler quand je rouler, je suis sur am6 mais merci quand même
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@niconitro584 жыл бұрын
tres bon tuto
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@mathieutieurcelin11 ай бұрын
Salut merci pour le tuto j’ai une petit question si le filet blanc et noir qui et avec la Coste à était coupé comment je fais ???
@zinzinpreparation11 ай бұрын
Salut. Bein la il faut ce débrouiller, remettre une cosse ou quelques choses 🤷
@imnoob-gw1ql2 жыл бұрын
Sa ma grave aider car j ai galere avec le cdi d origine
@fakonde4 жыл бұрын
quels sont les symptômes d’un allumage trop en avance sur un 80 top mvt premium?
@djovsln76582 жыл бұрын
Sur faisceau simplifié c’est pareil ou c’est différent?
@stepheneloy82373 жыл бұрын
Bonjour sa serait pour savoir d'où vous êtes car je v ne faire une prépa en kit 100 polini sur un Aprilia RS et g aimerait bien vous le confier
@mr_flor0067 Жыл бұрын
do you have pictures of the wiring?
@Machilsaxel3 жыл бұрын
salut je me suis fait une petite préparation all day 77 fonte stage 6 je cherche un endroit sur paris ou proche paris pour un réglage au banc tu connais du monde? ah au faite tes vidéo au top mec bon courage.
@hugog5573 жыл бұрын
Salut monter un allumage sur une sherco d'origine ça peut l'abîmer ?
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
Non mai ça va servir vraiment à rien... Sur les petite configues même en 70 fonte ect tu perd de la puissance plus que tu en gagne 😅
@magben414 жыл бұрын
Slt jaimerait savoir a combien calez un kit 76 italkit avec une course 42mm merci
@bena87254 жыл бұрын
0.40 💁♂️
@christophermartin40783 жыл бұрын
J’ai fait exactement comme toi mais juste j ai aucun éclairage y’a pas le jus dans le faisceau électrique mais la moto démarre bien
@artaun3658 Жыл бұрын
Il a gagné en pointe vu qu’il prend plus de tours non ?
@reivaxmotovlog80746 ай бұрын
Salut Zinzin merci pour tes videos qui sont toujours tres claires, malgré tout j ai une question : actuellement j ai une drd pro (a batterie) avec un mvt dd et je voulais savoir si le diagramme du premium s'adapte sur le dd afin de pouvoir recuperer le bridage de celui ci ? Genre le RJ051X . En te remerciant pour ta réponse 😉
@zinzinpreparation6 ай бұрын
Salut. Oui ça ce monte sans problème. Par contre attention c'est la diagramme qui définit le calage de l'allumage. Donc si tu change, il te faut également modifier le calage de l'allumage en conséquence du diagramme utilisé 👍
@reivaxmotovlog80746 ай бұрын
@@zinzinpreparation oui effectivement je le savais pour le calage à adapter, je te remercie du partage de ton expérience, continu comme ça tes vidéos sont super. ✌️
@ryanmahe54963 жыл бұрын
Euuu c est normale qui fait que du 100 avec un 80cc top perf fonte 😅 je pes avoir une explication s'il-vous-plaît .
@maxoubooster91804 жыл бұрын
Sur une derbi euro 3 ya juste a le brancher ou il faut bidouiller comme toi
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Juste à brancher.
@LaConseilleR3 жыл бұрын
Les clignotants ils marchent ?
@barodesauvagelb86913 жыл бұрын
Salut ta un avis sur l alumage mvt meliniun ?
@jejecoustik62943 жыл бұрын
c est quoi le carbu pour que la boite a air passe
@alexandresamson18863 жыл бұрын
Parce que quand tu passe sur un 21mm sen réchauffeur de carburateur
@darkraiseur55733 жыл бұрын
Tu pourrais montrer mieux les branchements prcq j ai pas trop compris quel fils raccorder avec quel fils
@tomygame38604 жыл бұрын
pour le cdi j'ai aussi une euro 4 avec un kit 70 mais le cdi bleu bride il faut acheté le cdi malossi rouge
@ciol7074 жыл бұрын
Sympa l'intro
@tof21224 жыл бұрын
Et là avec si peu d'avance, il n'y a pas de risque de casse au niveau du piston ?
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Si il y'a toujours des risques. Mai chaque moteur a une limite différente. Il faut tester pour savoir.
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Mai le vrai risque est surtout quand il y en a trop 👍
@adolflepirate81403 жыл бұрын
il a payer combien le mec ? ça coûte chère de faire monter ?
@caprifps15083 жыл бұрын
Salut j'ai un €2 et il n'y a aucun tuto sur comment brancher un dd est se que tu serais comment faire
@stephanedumont8849 Жыл бұрын
Bonjour Zinzin, tout d'abord merci pour cette super vidéo explicite, en aurais-tu une similaire pour am6 ? (beta track de 2014). Merci.
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut ! Merci beaucoup malheureusement non je n'en ai jamais fait. Mais c'est à peu près similaire 👍
@stephanedumont8849 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation merci de ta réponse, bonne continuation.
@doudou73184 жыл бұрын
Salut super vidéo tu sais si c’est un peu près pareil sur am6 ?
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Normalement oui
@doudou73184 жыл бұрын
zinzin preparation ok merci je vais essayer mais je comprend un peu rien en électrique haha 😂
@bastman54884 жыл бұрын
Le fil noir blanc que tu rajoute à 19:31 ou est ce que on peut le trouver svp quelqun peut répondre URGENT ??
@boba.4467 Жыл бұрын
Sur mon scooter la pompe à huile électrique est gérée par le cdi d’origine, si je passais en MVT DD le cdi ne gérerait pas la pompe à huile? Comme faire pour garder la pompe et ne pas tourner au mélange? Merci
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut. Impossible de votre cas. Il va falloir passer au mélange. De plus ce sera bien plus fiable que la pompe électrique douteuse d'origine.
@boba.4467 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation merci d’avoir prit le temps de répondre. Malheureusement je vais faire l’impasse sur le DD du coup, à la campagne et faisant de longs trajets je ne peux hélas me permettre de tourner au mélange et la part d’aléas que cela suppose
@nayr.crz783 жыл бұрын
J’ai une question est-ce que faut il enlever la clavette pour monter un allumage à rotor interne ?
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
Bien sur puisqu'il faut le caler manuellement.
@gsn2.6384 жыл бұрын
Ca change beaucoup un mvt dd sur kit 50 doppler vortex alu euro carbu 21 pwk bac vl6 pipe d'admi orientable ( je sais plus la marque ) mélange et pour roder je met 3%ou 2.5%?
@benjaminamann74744 жыл бұрын
Oui et met 3%
@lucasamiot42604 жыл бұрын
Mais pour ça tu est obligé d’avoir tout les équipements mvt psk je veux acheter un dd ma 50 est en derbi euro 4 mais jai deja un boîtier cdi qui n’est mvt
@Gold-mj7vj3 жыл бұрын
Super vidéo vraiment je voulais savoir mettre cette allumage comme sa sur un kit 50 mvt sa risque d'avoir de la casse ou rien ?
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
Ça sert clairement à rien tan que tu n'a pas minimum un bon 70cc alu.
@Gold-mj7vj3 жыл бұрын
@@zinzinpreparation d'accord Merci beaucoup pour t'ai conseil
@yoann_dt28224 жыл бұрын
Salut zinzin je calle à combien mon dd sur vilo course 45 ?
@EnZo-hq3xn4 жыл бұрын
YOANN_DT 0,35
@yoann_dt28224 жыл бұрын
En Zo c pour course 44
@a.d.r.pperformance24824 жыл бұрын
0.34mm en course 45
@yoann_dt28224 жыл бұрын
A.D.R.P Performance merci j’essayerais
@lutu3511 Жыл бұрын
super tuto mais petite question ? faut-il monter avec ou sans clavette ? merci
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Surtout pas avec ce type d'allumage. Ça n'est pas fait pour. D'où le fait qu'il faille le calé.
@lutu3511 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation d’accord merci beaucoup 🙏
@a.d.r.pperformance24824 жыл бұрын
j'ai le même allumage pour usage route sur piaggio je suis au 2e startor de hs je roule sans la batterie je ne sais pas si le soucis vient de là ou si mvt est vraiment de la mauvaise qualitée
@jeromeimbert5964 жыл бұрын
Slt pour ma pare sa fait plus que 1ans que je roule tout les jours avec un mvt dd pas un souci
@a.d.r.pperformance24824 жыл бұрын
@@jeromeimbert596 le startor moins de 100km dans la description maxiscoot ou autre ils disent il faut une batterie je me pose la question si le soucis vient de une surchauffe du fait que la batterie aider pas à alimenter l'allumage
@jeromeimbert5964 жыл бұрын
Bien sy tu pas prix avec baterie et que tu roule cent baterie sa peut pas allé
@a.d.r.pperformance24824 жыл бұрын
@@jeromeimbert596 pour scoot batterie obligatoire
@alexandresamson18863 жыл бұрын
Je voulais savoir si toi ta deja couper ou travailler la platine mvt dd pour un euro 3 gpr si oui ou nn j'aimerai savoir comment merci ca me serai très très utile parce que jy connais rien sur c in moteur gpr euro 3 avec une platine mvt dd euro 3 simple
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
Oui déjà fait. Suffit de couper la ou passe l'arbre d'équilibrage rien de compliqué 👍
@baoo81332 жыл бұрын
Bonjour zinzin j’ai une question est-ce que un mvt dd euro4 est adaptable sur am6?
@zinzinpreparation2 жыл бұрын
Oui
@tomygame38603 жыл бұрын
je voulais savoir si je peux suivre se tuto mais pour mettre un mvt premium sur euro 4 ?
@mathisbourg24275 ай бұрын
Salut est ce que tu as monté le mvt premium parce que je suis dans le meme cas que toi .ce sont les même fils ? Merci
@elio1534 жыл бұрын
Salut à toi, je n’ai jamais vraiment manipulé de mvt dd et je viens de m’en procurer un, j’ai cherché de partout pour savoir jusqu’où pouvait-on aller en terme d’avance etc mais je n’ai rien trouvé... ma question est donc ( même si je viens de le voir j’aimerais plus de détail svp ) peut on vraiment enlever bcp d’avance et en remettre aussi ( pas dans l’extrême bien sûr ) comme l’on souhaite sur un mvt dd sans peur de casse ? Car je vois bcp de pvl most, bidalot, selectra, italkit et je comprend leurs notion d’avance car cela ne change pas bcp de l’origine ( 1-2-3-4-5-6-7-8mm avant pmh ) mais le mvt dd est déjà à 0,4 environ. Merci d’avance pour l’éclairage sur ce sujet 😋 Continue t’es vidéo c’est géniale !! 🤗
@alexprod50672 жыл бұрын
Salut j'ai une question pour l'eclairage il y a le fil jaune qui sort de l'allumage et de l'autre côté côté fesceau il est de qu'elle couleur le fil merci bcp car mon éclairage ne fonctionne pas 😟
@enchantierjemappelleteuse97394 жыл бұрын
Salut ! Je voulais savoir si un MVT DD AM6 peut-être adaptable sur Euro 3 ? Merci
@yannlecoq-joubert79184 жыл бұрын
Oui aucun soucis
@alois_smbls_4404 жыл бұрын
Faut juste changer la platine
@jeromeimbert5964 жыл бұрын
Hello a tout j’ai teste je me suis arrêté à 0.60 bien on sent vraiment la différence
@remymazza5474 Жыл бұрын
C est mieux que0. 40 ?
@clementcadot7004 жыл бұрын
J’ai pas tout compris les branchement par rapport au Neiman mes si je débranche mon neiman c’est bon sa peut fonctionner ?
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Oui sans soucis
@alexprod50672 жыл бұрын
Salut j'ai une question pour l'eclairage il y a le fil jaune qui sort de l'allumage et de l'autre côté côté fesceau il est de qu'elle couleur le fil merci bcp car mon éclairage ne fonctionne pas 😟
@loxyflek82692 жыл бұрын
Même problème ta trouver une solution depuis ??
@nellyhebrard68203 жыл бұрын
Salut Zinzin! Une petite question, à quoi servent les entretoises que tu as mis pour fixer la bobine haute tension au cadre? Est-ce vraiment indispensable? Merci!
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
Salut. C'est juste pour la décalé et pouvoir la fixer plus facilement ou je voulais la mettre 👍
@nellyhebrard68203 жыл бұрын
@@zinzinpreparation j'ai un problème avec mon allumage mvt dd11 sur mon derbi, le stator a dû prendre un coup dans l'aile vu qu'il ne produit plus les 12volts attendus. J'ai racheté un stator mais j'ai peur de le monter car j'arrive pas à trouver l'origine de ce qui a pu endommager le stator. J'ai un doute sur le boîtier cdi, est-ce qu'il peut avoir grillé le stator? Comment tester le cdi?
@savage_bklf07194 жыл бұрын
C est quoi la différence entre un mvt premium et un mvt dd ?
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
La courbe d'allumage dans le cdi.
@lucasamiot42604 жыл бұрын
zinzin preparation bonjour il y a pas moyen de monter un mvtt dd sur euro4 sans tout ca psk soudure plus rajouter ca le et tt galère
@remrs83713 жыл бұрын
Le 80 fonte se monte sur des carters stock ou y faut les modifier??
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
Non ils ce monte comme ça 👍
@silba53634 жыл бұрын
Le cdi bleu il dégage ducous ?😅
@lucas25574 жыл бұрын
Oui
@silba53634 жыл бұрын
Derbibix a ouais ok sa amrvhe merci 👍 car j’ai vue des montages avec le cdi bleu