Tuto remontage haut moteur / culasse sur RFVC - 600 XLM XR XLR

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Күн бұрын

Пікірлер: 11
@alainmejdoub1685
@alainmejdoub1685 2 ай бұрын
T es devenue un vrai spécialiste et un bon mécano. Bravo Jonathan
@joebarteam77
@joebarteam77 3 ай бұрын
Génial ce genre de vidéos , ma première bécane de route était une 650 Dominator, même moteur je crois, j'en garde un super souvenir, vraiment fun ce moteur !
@philippebarreaud8448
@philippebarreaud8448 3 ай бұрын
Hello 👋, j'ai eu la même il y a pas mal d'années et j'ai adoré, la force tranquille, souvenirs souvenirs 😊
@saturnindu57
@saturnindu57 3 ай бұрын
excellent et cette machine d'epoque une pure merveille en 1987 j'ai opter pour le 600 DR qui etait moins cher
@enduromotorradtouren
@enduromotorradtouren 2 ай бұрын
Excellent! Ca RFVC marche à nouvelle aventures. Günter/Nürnberg
@christianf8347
@christianf8347 2 ай бұрын
Bonjour. Quel plaisir de revoir cette moto .J'avais exactement la même dans le debut des années 2000 du cote de Bagnols sur Cèze . Elle etait de 87 et disposait du kick en plus du demarreur . Elle avait 17 .000 km quand un beau jour,on me l'a taxée . Une pourriture s'est introduit dans la maison et nous a cambriolé ,se permettant en outre de piquer ma moto .Chaque fois que j'en vois une ,j'ai le coeur qui bat . Je l'avais achetée a Vaison la Romaine ,elle etait pratiquement neuve. Il y avait deux ou trois particularités qui font que je la reconnaitrais entre mille si je la voyais dans les pattes d'une crevure qui passera sans doute un mauvais quart d'heure ! La votre est belle .
@baptiste9526
@baptiste9526 3 ай бұрын
Salut mec, petite question con, quel intérêt de mettre de la patte en plus du joint ?? Le joint seul ne suffit pas ?
2 ай бұрын
Je n’ai pas fait une restauration complète, juste un changement de culasse, j’ai fais le choix de ne pas changer les joints. Sur une autre motos j’ai eu des fuites malgré des joints neuf alors sous les conseils d’un expert des RFVC je met maintenant un filet de pâte et je n’ai plus aucune fuite 🙂
@baptiste9526
@baptiste9526 2 ай бұрын
Ah yes, bon à savoir alors ! Merci
@DanielPiel-f3l
@DanielPiel-f3l 16 күн бұрын
Bonjour je parviens bien à avoir les de repères du pignon alignés avec le carter mets quand je tend la chaîne l'ensemble reviens vers l'arrière du moteur et donc la distribution est décalée est-ce normal merci de votre réponse
16 күн бұрын
La chaîne doit être toujours tendu grâce au tendeur de chaîne. Il faut caler la distribution après. Quand la chaîne est tendu
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