[TUTO] Remplacer le pont/la transmission tertiaire de sa triumph tiger explorer / tiger 1200

Le cardan, c'est top! Et ça fait partie des critères qui m'ont séduit sur mon maxi-trail
Malheureusement, chez Triumph, quand le pont arrière présente une anomalie (jeu dans le roulement, flasque déformée, pignon conique usé), on n'a pas possibilité de remplacer l'élément défaillant, puisque le constructeur ne les détaille pas.
Prix d'un pont neuf hors main d’œuvre: 1900€!
La solution la moins couteuse consiste à trouver un pont d'occasion et de le monter soit même.
C'est la solution que j'ai choisis et on va voir ensemble comment réaliser cette opération.
Outil spécial Triumph (sert également pour le jeu de direction): amzn.to/3yCY9sS
Huile de transmission: amzn.to/3FFS5Bj
Graisse pour les pivots: amzn.to/3los2pf
Clé dynamométrique 1/2: amzn.to/3PxatjY
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[@marcoshenrique5607]

Top show

[@TheTurboSeba]

Merci beaucoup! Vous êtes les meilleurs, enfin une vidéo comment construire kardan chez Tiger je ne peux pas vous en dire assez merci c’est la seule vidéo que j’ai jamais trouvée sur le web. Salutations de l’Allemagne💯💯💯👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@akalinh]

Un grand merci !

[@PhilStonewallTiger]

ouais génial .. justement gros souci hier dans une drache nationale 🤐 j'ai pris une énorme flaque d'eau (déluge) .. et le cardan n'a pas apprécié !!! Soufflet arraché !! Ce sera donc à peu près le même boulot pour remettre un nouveau soufflet 👍 merki pour cette vidéo ✌️

[@akalinh]

Ca a du bien secouer sur la moto une fois dans la flaque! 😨

[@christianreichen8653]

HELLO! Est ce qu’un sifflement désagréable dès 90km/h en 6e surtout (trophy 2013) peut venir d’un jeu dans le pont (qui « chante » alors ) ? Avais tu ce genre de symptôme? Merci bcp pour ce tuto très clair et pour ta réponse ! Cordiales salutations

[@akalinh]

Celà pourrait être un roulement. Teste sur d'autres vitesse voir si le bruit persiste à 90km/h Les symptômes d'un roulement de roue, que j'avais pour une partie, sont un grognements s’intensifiant avec la vitesse, un bruit "klonk" quand la roue arrière bute sur une bordure de trottoirs (en la garant), une résistance au roulement marqué lorsque la moto était sur sa béquille centrale, et un jeu axial de la roue.

[@user-kg8hd1kg6p]

Bonjour, est ce que tu aurais une vidéo pour changer l'amortisseur arrière ? Merci

[@akalinh]

Désolé, je n'ai pas eu à faire ce genre d'opération sur cette moto donc pas de vidéo 😅

[@Pliv3r]

Tu utilises quoi comme graisse de roulements / d'axe de roue etc ?

[@akalinh]

De la graisse au lithium ;)

[@jean-louisfequant6704]

Bonjour , as tu démonté le couple conique ? Je suis curieux de savoir ce qu'il avait !

[@akalinh]

Je m'en suis séparé avant démontage, mais son nouveau proprio m'a indiqué que le jeu venait du roulement de couple conique

[@jean-louisfequant6704]

@@akalinh Merci pour ta réponse .

[@piotretolstoi]

Il y a que les japonais pour faire des motos fiables