"TUTO" REVISION Vidange - Filtre Huile / Air ALFA ROMEO Giulietta...

[@michelrauseo3752]

Quelques vis LOL , une bonne vingtaine quand même pour démonter les deux plaques . Sinon je démonte le filtre à huile avant de fermer le carter d'huile moteur , car il peut avoir de l'huile qui s'écoule dedans en desserrant le filtre. Pour l'huile moteur jusqu'à l'année dernière j'utilisais aussi la Castrol Magantec et depuis j'utilise la Motul X-Clean 5W40 , elle est un peu plus détergente , lors de la première vidange avec cette huile elle était un peu sale et depuis elle sort moins crade à chaque vidange. Le MultiAir est assez sensible à la qualité d'huile , ne pas négliger ce détail

[@blazy-ci9xh]

sur ma 147 j'ai virer le cache sous moteur et même le cache du filtre à huile... plus belle la vie mtnt et aucun soucis depuis 6 ans.(j'ai quand même rajouter de la peinture anti gravillon facom) et sur la giul j'ai pas encore chiche car elle est encore recente mais enlever les 2 caches et les remettre: sacrée galère !! et pour changer filtre à huile sur JTDM..deposer la roue passager et demonter un peu le garde boue: je pensais pas un jour faire tt ça pour un filtre à huile..

[@abdelkrimbenghanem2960]

Merci beaucoup pour tes vidéos, bonne continuation.

[@TutosTommy76]

Merci beaucoup

[@samuel15305]

Merci pour la vidéo, surtout pour le changement du filtre a air je savais pas comment faire.

[@blazy-ci9xh]

surtout eviter de mettre des filtre k et n etc... ça abime le debitmetre !!! et franchement.. je me demande encore l'utilité.. vu que l'air entrant et calculer..donc peut pas en rentrer plus que ce que ça calcule.

[@cigarsspirit]

Merci beaucoup pour tes vidéos ...j'aimerais te voir faire la distribution sur cette giulietta...

[@adriankielek654]

+ czyszczenie filtra multiair + Kontrola odmy olejowej i ewentualne czyszczenie Te rzeczy warto robić podczas każdej wymiany oleju

[@MrMoumss94]

Bonjour, que conseille vous comme huile pour une 1.6 de 2012 avec 200 000 KM? la dernière révision a 172 000 km chez ALfa m'ont mis du W 0 30 .Merci

[@adriankielek654]

@MrMoumss94 Bonjour. Je ne suis pas mécanicien. J'ai reçu des réponses sur les moteurs Alfa et les produits à utiliser de Pablogarage (KZbin ou Instagram). J'utilise de l'huile 0W 40 pour mon Alfa 1.4 multiair turbo benzina et je la change tous les 10 000 kilomètres. Désolé pour les erreurs, mon français n'est pas parfait

[@MrMoumss94]

@@adriankielek654 merci pour la reponse, ton franacis est trés bien🤝, je pense que je vais passer au 5w30 car elle commence a avoir beaucoup de kilomètres😒

[@dendzr7582]

As tu eu le moteur qui tournait mal et le voyant pression d’huile insuffisant après la vidange et vidé l’huile dans le bloc du filtre à huile? J’ai remis 3,3l avant de démarrer

[@TutosTommy76]

Bonjour Non aucun souci

[@loicsantenac6436]

SALUT? Apres ta vidange comment tu supprime ton voyant entretien?? Moi j ai acheter une valise crmax icarsoft et je ne peut pas supprimer mon voyant entretien vidange... j ai consulter des tutos sur you tube mais cela ne fonctionne pas avec ma giullitta auto de 2017 ....comment fait tu??

[@zakariaezzenje5766]

pour filtre gasoil son place?

[@blazy-ci9xh]

si ça peut être utile à certains: sur jtdm: filtre à huile en 32(clé ou autre)ou avec la main, besoin de lumière et de démonter la roue passager + garde boue histoire de passer le bras), filtre à air face voiture à gauche en bas. filtre gazol? attention certaines jtdm c'est filtre papier d'autres non(5 vis etoiles), vidange de boite(pour remplir)? s'equiper "de patience d'horloger' et dune rallonge(lumière aussi), huile 75w préconiser dont certaines huile pour boite auto font aussi 75W.

[@juliendidelot7874]

Certes mais la c'est un moteur essence...

[@blazy-ci9xh]

@@juliendidelot7874 oui justement...je dis si ça peut être utile a certains...sur JTdm. Si certains qui ont un diesel qui arrive sur cette vidéo...comme 'moi' ou d'autres.

[@blazy-ci9xh]

Pour la castrol'..perso je mettrais pas aussi cher'..ya d'autres huiles moins cher de même qualité oui.

[@Wolf-lg4bb]

Merci pour la vidéo. Il faut changer le filtre à huile avant de refermer le carter. Le serrage de la cloche à la main me semble léger, il faut rajouter un cart de tour avec la clé ou appliquer le couple préconisé.

[@dorianbdt5164]

Non filtre jamais serré avec les cles que a la main

[@claudiov428]

Esatto, infatti il meccanico dal quale vado, lo stringe sempre con la, chiave dinamometrica, al giusto serraggio.

[@Wolf-lg4bb]

@@dorianbdt5164 la force est différente d’une personne à l’autre. Impossible que le serrage à la main soit la norme. Si vous avez la force nécessaire pour le serrer a la main, ce n’est pas le cas de tout le monde.

[@LaetCat]

Sympa ton tuto, je vais devoir faire ma vidange sous peu, donc ça me sera très utile 🙂 Petite question, tu indiques que c'est pas très compliqué de démonter les caches dessous, tu pourrais m'en dire plus ? Merci d'avance ;-)

[@TutosTommy76]

Bonjour, Juste des visses à démonter, à mon souvenir il y en a pas mal!!! Tu peux utiliser une petite deviseuse😉 Voila Bon courage

[@LaetCat]

@@TutosTommy76 Hello ! Super merci pour ta réponse ;-)

[@ysabeln8553]

On dévises le filtre à huile 30 mn avant de fermer le carter afin que l'huile crade descende dans le bac et ça évite d'en mettre partout !! Je fais ça depuis 35 ans sur mes italiennes (9 à la maison) et même mes diesels arrivent à avoir une huile transparente !!! De plus sur le 1.4 t-jet tu dois à chaque vidange changer la vis banjo qui sert aussi de crépine au turbo ( Protocole Abarth mais c'est le même moteur ) !!!!

[@MrMoumss94]

Bonjour, que conseille vous comme huile pour une 1.6 de 2012 avec 200 000 KM? Merci

[@adriengordet7795]

Il y a un truc que tu as pas fait ,c'est le filtre du multiair qui se fait en même temps que la vidange

[@adriankielek654]

Dodatkowo warto sprawdzić i ewentualnie wyczyścić odmę olejową

[@oliviermatumba8888]

Ta oublié de vérifier les bougies ?