Une bonne vidéo de qualité pour les personnes qui connaisse pas la mécanique , merci et force à toi 💪🏾 Sa serais bien de voir une vidéo du même style avec une moto qui a plein de problème pour savoir et reconnaître les bruit mais sinon énerver la vidéo 👌🏾
@audier703 жыл бұрын
Très bon mécanicien, et surtout à l’écoute je le recommande pour les gens qui habite sur Marseille.
@flomou335310 ай бұрын
Magnifique cette Triumph!
@dinjartos489 ай бұрын
Un grand merci à ce monsieur pour ces explications et merci pour le contenu super intéressant
@firedrum7781 Жыл бұрын
Cette vidéo est super, on voit que le mécano est hyper pro alors merci du partage !
@paracelse29833 жыл бұрын
Un basique mais à ne pas négliger, les pneus. Un pneu en théorie c'est max 5 ans, au delà il devient dur, il s'usera moins vite mais aura adhérence moindre. C'est un bon budget donc c'est toujours cool de bien vérifier qu'ils ne sont pas au témoin, pas "carrés" ce qui traduit des départs de gorets ou des gros freinages (ou bcp de route droite mais bon...) et surtout que leur usure est régulière avec une bande usée bien centrée (mauvaise tension de chaine, problème de fourche etc). + sur les freins en dehors du disque vérifier les plaquettes, la quantité de garniture restante et si elles sont bien usées uniformément (piston grippé) Bref faites vous accompagner par un ami qui connait, ou un mécano volontaire mais si vous n'y connaissez rien vous dépendrez entièrement de la bonne foi du vendeur :)
@alexsimon18383 жыл бұрын
Très bon conseil , l'histoire de la fourche tordue m'est arriver ... , en lâchant le guidon , la moto tirait d'un côté .
@lucasbourdignon3 жыл бұрын
Merci R9 pour cette vidéo encore pleine de petites astuces !
@red9official3 жыл бұрын
Ptdrrrrr tu t’arrêtes quand avec R9 🤣
@streetgulf85843 жыл бұрын
Super vidéo ! À 13:50 petit fail dans le montage
@eltk13433 жыл бұрын
tres bonne video👍👍👍 instructif,bien parlé…nickel😉
@red9official3 жыл бұрын
Stéphane toujours dans la place 🙌 Avec plaisir
@bensv94703 жыл бұрын
Salut! Petite nuance, sur certaines motos, le niveau se fait à chaud (Aprilia notamment) ✌🏻
@barcleyjones16033 жыл бұрын
Une vidéos vraiment intéressantes ✅
@killianlefort4605 Жыл бұрын
Merci pour les conseils très bonne vidéo !!
@STim54133 жыл бұрын
Bon conseil, hormis une seule chose ! Pour le niveau d'huile d'une moto il faut se référer au au carnet d'utilisation de la moto, je m'explique, suivant les moto le niveau doit être réalisé à froid. Ou à chaud avec un temps d'arrêt pour laisser l'huile redescendre dans le carter moteur. Et ça ne se fait surtout pas sur une béquille mais les deux roues à plat moto droite (sur sol plat) sinon bon conseil !! 😁
@hkeuth76612 ай бұрын
MERCI À VOUS DEUX 😊
@bjornvonmyrkr57553 жыл бұрын
c'est cool comme video merci !
@AliasWalen2 жыл бұрын
C'est quoi la cloche ? Merci pour toutes ces infos en tout cas.
@Abdoulayesall-y6g Жыл бұрын
Merci frère pour l conseille
@aurel4543 жыл бұрын
oubliez pas les cablages sous la selle ... les dominos à la charron et meules débridées
@said.ik273 жыл бұрын
bonjour merci pour les tuto
@red9official3 жыл бұрын
Avec plaisir Said ça bouge pas
@beck6963 жыл бұрын
Moralité compliqué de tous voir le jour J donc venez à deux 😂
@Reunion9744 ай бұрын
Ça fonctionne pour les 125cc ? Ou y'a des point en plus ou en moins ?
@teara-nuilucas93333 жыл бұрын
Possible d’avoir des vidéos de supermotard.?😅
@avsavs19693 жыл бұрын
Une street à phares ronds, vu la recote qui s’amorce doucement, je fais aucune vérification j’achète direct 😂
@REQ-Bike2 жыл бұрын
un PRO
@Thefrenchsavagery3 жыл бұрын
💣💣💣
@red9official3 жыл бұрын
La star
@Thefrenchsavagery3 жыл бұрын
@@red9official c'est toi la star 😂
@stephaneeloi38142 жыл бұрын
Salut, quelqu'un connaît le modèle exact ? Merci
@streetmarseillais3 жыл бұрын
Sa serais bien que tu lessais
@rythieriksworteip24513 жыл бұрын
...sponsorisé par Dekra les gars ???!🤔🧐😳🙄😁
@red9official3 жыл бұрын
Hein
@aurel4543 жыл бұрын
et dire que l'ancien permis moto on nous apprenais tout ça , maintenant c'est pose ton cul et roule :(
@oshoval693 жыл бұрын
Je croyais que les motards étaient tous des gens biens qui entretenaient leurs bécanes tous comme des mécanos. Et que pour cette raison un contrôle technique était absolument scandaleux