TUTO VERIFICATIONS MOTO OCCASION : EVITEZ LES ARNAQUEURS !!!

[@audier70]

Très bon mécanicien, et surtout à l’écoute je le recommande pour les gens qui habite sur Marseille.

[@zaqky9225]

Une bonne vidéo de qualité pour les personnes qui connaisse pas la mécanique , merci et force à toi 💪🏾 Sa serais bien de voir une vidéo du même style avec une moto qui a plein de problème pour savoir et reconnaître les bruit mais sinon énerver la vidéo 👌🏾

[@flomou3353]

Magnifique cette Triumph!

[@alexsimon1838]

Très bon conseil , l'histoire de la fourche tordue m'est arriver ... , en lâchant le guidon , la moto tirait d'un côté .

[@dinjartos48]

Un grand merci à ce monsieur pour ces explications et merci pour le contenu super intéressant

[@firedrum7781]

Cette vidéo est super, on voit que le mécano est hyper pro alors merci du partage !

[@lucasbourdignon]

Merci R9 pour cette vidéo encore pleine de petites astuces !

[@red9official]

Ptdrrrrr tu t’arrêtes quand avec R9 🤣

[@paracelse2983]

Un basique mais à ne pas négliger, les pneus. Un pneu en théorie c'est max 5 ans, au delà il devient dur, il s'usera moins vite mais aura adhérence moindre. C'est un bon budget donc c'est toujours cool de bien vérifier qu'ils ne sont pas au témoin, pas "carrés" ce qui traduit des départs de gorets ou des gros freinages (ou bcp de route droite mais bon...) et surtout que leur usure est régulière avec une bande usée bien centrée (mauvaise tension de chaine, problème de fourche etc). + sur les freins en dehors du disque vérifier les plaquettes, la quantité de garniture restante et si elles sont bien usées uniformément (piston grippé) Bref faites vous accompagner par un ami qui connait, ou un mécano volontaire mais si vous n'y connaissez rien vous dépendrez entièrement de la bonne foi du vendeur :)

[@bensv9470]

Salut! Petite nuance, sur certaines motos, le niveau se fait à chaud (Aprilia notamment) ✌🏻

[@eltk1343]

tres bonne video👍👍👍 instructif,bien parlé…nickel😉

[@red9official]

Stéphane toujours dans la place 🙌 Avec plaisir

[@streetgulf8584]

Super vidéo ! À 13:50 petit fail dans le montage

[@aurel454]

oubliez pas les cablages sous la selle ... les dominos à la charron et meules débridées

[@simonthivet1279]

Bon conseil, hormis une seule chose ! Pour le niveau d'huile d'une moto il faut se référer au au carnet d'utilisation de la moto, je m'explique, suivant les moto le niveau doit être réalisé à froid. Ou à chaud avec un temps d'arrêt pour laisser l'huile redescendre dans le carter moteur. Et ça ne se fait surtout pas sur une béquille mais les deux roues à plat moto droite (sur sol plat) sinon bon conseil !! 😁

[@killianlefort4605]

Merci pour les conseils très bonne vidéo !!

[@barcleyjones1603]

Une vidéos vraiment intéressantes ✅

[@bjornvonmyrkr5755]

c'est cool comme video merci !

[@Abdoulayesall-y6g]

Merci frère pour l conseille

[@AliasWalen]

C'est quoi la cloche ? Merci pour toutes ces infos en tout cas.

[@teara-nuilucas9333]

Possible d’avoir des vidéos de supermotard.?😅

[@Reunion974]

Ça fonctionne pour les 125cc ? Ou y'a des point en plus ou en moins ?

[@avsavs1969]

Une street à phares ronds, vu la recote qui s’amorce doucement, je fais aucune vérification j’achète direct 😂

[@said.ik27]

bonjour merci pour les tuto

[@red9official]

Avec plaisir Said ça bouge pas

[@beck696]

Moralité compliqué de tous voir le jour J donc venez à deux 😂

[@mr_nesquikk5206]

un PRO

[@stephaneeloi3814]

Salut, quelqu'un connaît le modèle exact ? Merci

[@streetmarseillais]

Sa serais bien que tu lessais

[@Thefrenchsavagery]

💣💣💣

[@red9official]

La star

[@Thefrenchsavagery]

@@red9official c'est toi la star 😂

[@aurel454]

et dire que l'ancien permis moto on nous apprenais tout ça , maintenant c'est pose ton cul et roule :(

[@rythieriksworteip2451]

...sponsorisé par Dekra les gars ???!🤔🧐😳🙄😁

[@red9official]

Hein

[@oshoval69]

Je croyais que les motards étaient tous des gens biens qui entretenaient leurs bécanes tous comme des mécanos. Et que pour cette raison un contrôle technique était absolument scandaleux