TUTO WINGFOIL WATERSTART ON SMALL BOARDS - 2 TECHNIQUES

[@HadrienBRUNNER]

Hello à tous ! aujourd'hui on aborde la technique waterstart sur les petits volumes - mon petit volume du moment est une 40litres de surffoil pour mes 60kg, une board top pour faire wing et surf foil à conditions de réussir à partir...et vous vous avez des conseils / techniques spécifiques ?

[@xavierbouchard679]

@HadrienBRUNNER Merci de nous partager tes p'tits secret, la méthode 2 est un game changer pour les conditions plus difficile avec des mousses qui laisse pas le temps de se stabiliser à genoux. J'y comprenais rien au Stinkbug maintenant je commence à maîtriser. Très réconfortant de trouver un appuit rapidement dans la wing. Pour mes 85kg en 60l🎉❤😂

[@HadrienBRUNNER]

👍merci a toi. J’utilise tt le temps cette technique des que j’ai moins de 65 litres

[@sylthopho]

Top la vidéo merci des conseils, je la mets de côté elle me servira peut être pour plus tard 😉 sinon le tack main dans l’eau au début de la vidéo j’adore 😍😉 a+ 🤙🏻

[@wildhogget69]

Parfait, for me it's great 2 x1, a free French lesson and excellent lessons in wing foil, tres bien y merci Hadou!!

[@adrienvandenplas1501]

Salut Hadou, merci pour le tuto. Perso, j'ai une board de 65l pour 72kg. Je suis super enmerdé quand le plan d'eau bouge bcp car j'ai du mal à maintenir l'équilibre a genoux avec la board qui a tendance a couler un peu et surtout bouger dans tous les sens. La seul position stable est assis sur la planche. Mais, dans ce cas, le passage de assis à genoux est franchement merdique. Si t'as une idée.....😉 Merci

[@HadrienBRUNNER]

Pas d’autres solutions que celle que j’évoque dans ce tuto. Oriente bien ta planche perpendiculaire au vent et appuie-toi sur ta Wing pour maintenir un bon équilibre. Profite d’une accalmie au niveau du plan d’eau pour saisir la Wing et décoller

[@sebm551]

Nice tutorial as always. You might want to edit the auto-translate to English at 4:24 :)

[@HadrienBRUNNER]

I will check that!

[@HadrienBRUNNER]

Ouppps! Corrected!! 👍🙏😂

[@fredericlaude2506]

je ne sais pas si ce'st possible mais tu ferais des videos en anglais tu ferais 500% de vue en plus. tes videos sont vraiment bien meilleures que la plupart des autres trucs qui traine sur le web. On voit que tu es pro de la video et de la photo. joli fou d'arrière plan, montage dynamique et pas chiant! Pense a ces pauvres anglo-saxons qui doivent se taper des videos pénibles et mal foutues et trop longues avec des types qui parlent des heures pour dire 3 fois rien😂

[@Arkeopterex69]

Hello, j'ai testé la board de ma femme (naish 85kg), avec mes 103kg, ce n'était pas du tout évident en utilisant la méthode 1. Clairement -20 litre/poids,... Pas top pour les waterstarts, par contre une fois en l'air c'est top

[@lemoineo]

Autre technique semble-t-il, celle proposée par Alan Cadiz... testé avec grosse planche et avec du vent fort 😃 démarrage assis sur la planche, mais le gars à l'air souple ... kzbin.info/www/bejne/gJybmHyIf86apqM pas encore le niveau pour tester en mer ... 😂

[@jgblete403]

Alan maitrise mais moi je trouve ca bcp plus dur que le depart sinker coule pied dans les straps.vraiment plus.d ailleurs je n y arrive quasi jamais a le faire malgre des dizaines d essais .j aime bien cette technique qd meme.

[@pierrechau25]

Super tuto hadou comme d'hab merci ! 😉 Je vois que tu navigues avec une takoon v2, bientôt la review ? 😁

[@HadrienBRUNNER]

Hello Pierre! Merci! Review calée sur novembre mais je les ai bien en main la deja 😀😁🤙

[@thefoildesigner]

Go big or go small, les volumes intermediaries sont terriblement inefficace a mon avis. Je fais 80kg et navigue généralement dans du 15-20 noeuds en 4m or 5m. J'ai fais ma transition de 90L (+10L parr rapport a mon point en kg) a 65L (-15L), avec quelques jours avec ma 40L (-40L) pour tester le sinker start. Apres pas mal de va et vient entre la 65L and 40L, jai decider de vendre ma 65L: pas asse de volume pour être confortable a genoux et trop pour un sinker. Je navigue maintenant principalement en 40L et peux faire un depart a genoux so besoin (si pas asse de font, depart de mon cote faible). Je pense honnêtement que pour les intermédiaires/experts "poids-30-35L" est l'ideal, permettant de faire a la fois sinker (imbattable quand il a y du gros clapot car on est pas gene par les trains de houles) et un depart a genoux.

[@HadrienBRUNNER]

Si pour moi, 40 litres serait presque un volume intermediaire… il est redoutavlement plus efficace qu’un volume de 70 litres. En revanche dans du 10-12 noeuds, avec ma 27 litres de dockstart, je ne decollerai jamais et pire si le vent est capricieux l’ete ou tombe, c’est seance de natation direct. Il faut du vent etabli. Cnest la grosse limite des sinker malheureusement. Tout depend des spots et force de vent dans lesquels on navigue. J’ai le souvait d’etre a l’eau avant 15 noeuds sans embarquer une 6m2 avec moi. Pour le reste le plus petit le mieux, je suis d’accord, pour pomper et carver c’est sympa. Cette technique aidera des gens qui je pense passent de gros volumes d’apprentissage a des petits volume (100vers 65 /70 litres par exemple). Perso je garde et utilise ma 70litres custom car quand c’est light cote confort et depart dans 8-10 noeuds, ca reste imbattable

[@thefoildesigner]

@@HadrienBRUNNER oui c'est clair quand le vent tombe c'est galère. Je choisis généralement les conditions de manière a rider en 4m, 5m si pas le choix. Encore un fois, des que tu goutes au petit volume et surface de toile compact, c'est dur de revenir en arrière, enfin moi j'ai du mal. Si le vents est faible je ne préfère pas faire de wing et bascule sur autre chose (kitefoil, prone foil...). Keep on the good work Hadou!

[@yanndelamer490]

Tout est une question de goût, très perso donc...moi j'adore le très light en wingfoil. Même le vent un peu asthmatique, ça m'amuse de continuer à voler dans les molles et pomper dans les trous d'air 😂 Et là un sinker c'est mort ou très compliqué pour redécoller si tu perds le vol alors qu'avec ma 60l (je fais 77kg) c'est toujours + facilement gérable.

[@HadrienBRUNNER]

@yanndelamer490 avec le recul et le temps jnai la meme philosophie… je garde une 55 litres de wing pour le light et mon poids. J’ai 30 litres pour le surf en wing les jours plus venté et qd la houle justifie l’usage 👍

[@gregorypenhoat3395]

Salut hadou. Quelle est ta plage basse avec cette takuma 40 litres et une 4m . J ai pour projet de me prendre une lethal 48 l et je fais le même gabarit que toi.et je me demande si vers les 12nds je pourrais voler

[@HadrienBRUNNER]

Hello! Alors il est important de parler aussi du foil utilisé 👍 pour ma part avec la 4m, mes 60kg, la tk40 et le Kujira 1440 (completement dingue dans le light je trouve) je decolle a 10nds en pompant. Et ca tient en l’air dans nettement moins… il faut la risée pour s’arracher mais c’est juste fabuleux une fois en l’air pour pomper et cruiser dans la houle 👍

[@ciudadanolibre5290]

Gracias 🙂

[@melvinmahe1520]

super, et en plus ca le fait bien en kite foil 40L

[@jgblete403]

Oui completement d accord .une 0 ou plus 10 petit temps et un sinker 30 40l soit - 30 -40kg mais attention sans descendre en dessous de 30 35 l.il y a des effets de seuil bas et haut. et des 15 20 nds sans rique de chute du vent. Apres si on pese 100kg et plus a voir.

[@lemoineo]

En te voyant sur la 2ème proposition, je me demande si je n'essaierais pas même sur une grosse planche avec straps ... pas de perche dans le dos le strap arrière doit pouvoir passer entre les jambes, même accroupi avec l'aile au raz de l'eau ...

[@mattka447]

Salut Hadou, en wingfoil, la board de 40L t’apportes quoi en wingfoil par rapport à la 70L

[@HadrienBRUNNER]

Hello! Elle m’apporte plus de lien avec le foil car j’oublie plus la planche , elle me permet d’anticiper et affiner mes appuis entre deux sessions de surffoil comme j’utilise cette board pour les 2 pratiques. Un autre phenomene et de loin le plus flagrant, c est qu a meme foil, j’ai un glide enorme et une capacite a pomper qui est vraiment dopée et p’us efficace/precise. En downwind les sensations sont meilleures qu’avec là 70 litres et ence moment je suis a fond sur le strapless. Je vais en parler sur la chaine. C’est le seul moyen d’avoir une position des pieds et un stance toujours optimal pour pomper/ cruiser/surfer. Demain il y a du vent fort et je dois aller tenter de peter ma vmax, dans ce contexte ce sera la noremana de 70 litres strappée sans aucune hesitation.

[@gilousb3786]

Toujours de bons tuto.merci

[@HadrienBRUNNER]

Merci Gilou!

[@jeffvesvre4607]

Salut, pour moi la vraie question est : quel intérêt de descendre si bas en volume ? Si tu as une planche courte et étroite pour la radicalité je comprends mais pourquoi ensuite avoir plus de mal à stabiliser le waterstart ? Une fois en l air, la planche ne gêne plus il me semble...

[@HadrienBRUNNER]

Une fois en l’air, le fait d’avoir une planche étroite petite et légère t’apporte une capacité à pomper qui est vraiment un monde au-dessus d’une planche normal de 70 80 l. Le Glide est phénoménal comparé à ma 70 l qui pourtant fait quasiment le même poids. Je t’avoue que un petit volume Couple au strapless , c est une vraie révélation pour moi

[@paulh.327]

@@HadrienBRUNNER top video, tu pense qu avec 6m, 12-14 noeud dans rafale max, board 48lt, pour 70kg ça decillera aussi?

[@HadrienBRUNNER]

Carrement! Mais attention ca depend du shape de ta planche! La longueur et repartition du volume….

[@paulh.327]

@@HadrienBRUNNER Ta méthode est super efficace et facile, merci encore pour Les tuto ! La sinker strapless en une fois l air, ça même plus sain dans les transition que ma Lemon 5'0, ....

[@garett7475]

Un grand merci encore pour toutes vos explications très intéressantes à bientôt et encore merci 😉🤙