Tutorial schimbat suport motor Logan 1.5dci euro 3

[@benoitpetruzzella8147]

Yo man, Thank you for all tutorials ! Now i can repair my Logan in France ! THX !

[@zordorian55]

Si eu trebuie sa-l schimb, asa mi-a zis un mecanic dar, la mine nu este deloc ulei pe acolo si nici nu vibreaza asa, doar la plecare de pe loc parca se zgaltaie sau cand dai asa usor in marsarier, atunci face... nu stiam eu, m-am chinui pe dedesubt, tot trageam de toba de esapament sa vad unde naibii loveste de ceva metalic... nimic... ma enerva la culme. Stai sa vad dupa ce il inlocuiesc daca o mai face, daca e totusi de la altceva?? Oricum mecanicul lucreaza la un service reprezentanta Daccia de vreo 15 ani, sper ca nu se inseala. :) Apropos, eu am dat pe el adus acasa, deci si plata curierului, direct de la Pitesti, acum in oct. 2024, suma de 306 lei. Nu 200, ca tine! :)) Evoluam vere! :)

[@crististreulea]

Salut, 200lei acum 8 ani. Daca ți-a zis că este suportul motor, clar este el.

[@bca-biciclindcuaxel7527]

Nu se distrug filetele de bormasina cu impact ?

[@crististreulea]

Depinde de cel care folosește cheia cu impact. In primul rând are reglaje, reglezi cat de tare să strângă și contează cât ți să strângă. Deci nu, nu se strică filetele

[@EastsideBVC]

Salutare, am incercat sa iti scriu pe blog dar n ai mail, nimic, si sa imi fac cont acolo habar nu am cum trebuie. O sa fac un offtopic putin acum...sunt curios ce parere ai despre motorizarea diesel de 85 cp ( nu 65 ) si motoarele pe benzina. Vreau in vara sa imi iau una cu care sa fac taxi ( eu, nu alt sofer ) si masina trebuie sa fie neaparat an minim 2011. Dupa 2010 incolo foarte rar gasesc motoare de 1.6 sau 1.6 16v ( ideal ) . Cele mai multe sunt dieseluri si motorul ala nenorocit de 1.2 16v . acum conduc un motor de 1.4 mpi si e ok daca esti singur sau cu o gagica in dreapta..in rest e cam puturos si nu mai vreau sa aud sunetul ala specific 1.4 :)))) . Acum eu stiu ca dieselul e mai pretentios ca benzina insa fiind masina mea ma gandesc ca o sa am grija de ea si imi voi permite sa dau si 100 de lei pe o piesa in loc de 70 sa zic. Nu stiu insa de fiabilitatea acestor motoare mai ales in regim taxi. Parerile pe forumuri sunt impartite radical...ori merg 500 de mii de km fara nicio problema ori si au pus mainile in cap . Masina o sa fie SH..ma gandesc ca n o sa mi iau o cocioaba, ci presupun ca o sa fie o masina intretinuta. Chiar si asa , imi place dieselul ( am condus varianta de 65 cp nu 85 cp ) ca are cuplul ala si ai alta senzatie, motorul nu merge asa fortat ca la benzina, nu se chinuie, merge mai rotund etc plus ca poti face remapari, presiune mai mare in turbina, blow off..ma rog, jonglerii de bun simt. La beninza nema...in afara de 1.6 16v care o sa aibe o remapare de 25% in plus sau 8 % la cp, o topa o finala si chestii din astea din care scoti cate 2 cai amarati nici nu mai stiu, nu prea ai ce i face. Si in afara de 1.6 16v restul nu stiu daca sunt comparabile cu dieselul ca senzatie. si asta de 1.6 16v am gasit doar unul pe autovit, deci banuiesc ca sunt cam rare. DOAR UNUL :)) . tin sa precizez ca stiu ca ala de 1.2 e mai economic si parca se infige mai bine decat asta de 1.4 e il am....dar tre sa ii dai in ture de o ia naiba si eu nu sunt un om economic cand vine vorba de gaz...plus ca nu vreau motor de 1.2. urasc motoarele mici. kilometrii acum sunt in jur de 150 pe zi, cam asa fac acum cu asta de 1.4 de vreo 2 ani, dar am chirie pe masina si trag mai mult, cand va fi a mea, ma gandesc ca va scadea nr de km/zi nemaitrebuind sa fac chiria pe masina. in principiu am vazut chiar si la consumabile ca sunt super ok loganele, comfortul la drum lung lasa de dorit dar mai am alta masina pe langa pt asta si oricum mai mult prin oras ma dau cu ea de aia nu optez pt alta marca. chiar am fost placut surprins de ea. Bugetul o sa fie ( in vara ) in jur de 6000 de euro cu totul ( acte, piese schimbate imediat etc ) . Scuze de offtopic inca odata. Sa ai o zi buna

[@tutorialelogan]

+Lorand Kx salut, era simplu pe blog, puteai folosi contul de youtube sa te logezi la contul de google :) nu exista la benzinar logan care sa-ti de-a mai mult de 10% din resoftare. daca tot ai 6000 euro de investit, te poti orienta catre un 1.5dci euro 5, fie el 75 sau 90 cai. astea nu au probleme cu motoarele. problemele motoarelor diesel este motorina proasta, cele euro 5 sunt mult mai fiabile ca euro 4(70 si 85cai) sau euro 3(65cai). daca o intretii corespunzator, o sa ma intrebi daca este ok ca consuma peste 1 litru la 1000km, motorul avand deja 700.000km ;)

[@EastsideBVC]

+tutorialelogan deci diesel euro 5. mersi mult de tot si scuze inca odata, o sa caut sa ma loghez pe blog pe viitor. apropo, euro 5 au doar logan 2 ? sau exista si logan 1 facelift euro 5 ?:D. si gata...daca mai am intrebari ti le adresez pe blog :))) mersi mult inca odata

[@crististreulea]

+Lorand Kx logan facelift este si euro 5 ;)

[@EastsideBVC]

Streulea Cristian cu un simplu search am gasit si eu , dar mersi mult pentru raspuns. apreciez mult . toate cele bune

[@adrianpatrascu2732]

Salutare ,am si eu un renault kangoo motor 1 5 diesel am schimbat tamponul de motor si cand l-am luat nou era putin unei in folia lui mentionez era sigilat de la ce este uleiul acela este normal ?. Muțumesc..

[@crististreulea]

Salut, nu știu să-ți spun, nu sunt mecanic auto. In mod normal nu trebuia să fie ulei in punga, zic eu. Montarea presupune sa o faci cu ulei pe mâini si nu este normal

[@istynet]

Buna!! Si eu am problema cu vibratii mai ales la pornire de pe loc tremura toate masina de numa cand la viteza 1. De ce cauza? Si numai la pornire pe loc. Si schimbatorul mai ales la viteza 3 danseaza de numa fata/spate. Antibalans a fost schimbat dar nimic . Ceva idei? Multumesc!

[@crististreulea]

Salut, sunt multe motive de unde pot apărea trepidații. O posibilă problemă poate să fie exact acest suport motor. La fel de bine dacă trepidează la plecarea de pe loc că ar putea să fie din ambreiaj. Nu este exclus să fie și o problemă pe partea de alimentare cu motorină și de acolo să apară iarăși acele trepidații.

[@_cristi_stan_4211]

Eu am trepidații când o pornes și când accelerez pana în 1500 2000 turati

[@crististreulea]

ar putea fi si din acest suport.

[@_cristi_stan_4211]

Da îl am varza rău!!

[@crististreulea]

@@_cristi_stan_4211 deci nici nu conteaza alte detalii, oricum trebuie inlocuit. daca se pastreaza simptomele, atunci continui cu investigatia, adica imediat dupa ce il schimbi

[@_cristi_stan_4211]

Ms mult @!

[@technocris1]

Este o inginerie tipic frantuzeasca ! modificarea facuta de tine a grabit moartea acestuia , dar oricum sunt proaste !toate modelele cu acest tip de suport au probleme !Am schimbat pe un Meg 2 dar fara prea mare succes , sunt scumpe , nejustificat (parerea mea)

[@ioanas5344]

A cedat de to pt ca ai taiat bucata aia de aluminiu

[@crististreulea]

daca nu o taiam, erau trepidatii foarte mari in caroserie. merita incercat, nu aveam absolut nimic de pierdut