Reglat culbutori 1.4mpi si 1.6mpi Logan

Рет қаралды 51,578

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@aarn5947 2 жыл бұрын

Salut Cristi. Iată o metodă mai simplă pentru a fixa pistonul în poziția de sus maxim (compresie-ambele supape închise). Am scos toate bujiile. Motorul RECE pe poziție. Se bagă o sârmă de cupru (de preferință) pe gaura bujiei. Cu o cheie tubulară cu clic se învârte ușor arborele cotit până când pistonul 1 atinge capătul sârmei și încet, încet, pistonul va ajunge sus în poziția maximă și dacă continui să învârți șimți la mână cum pistonul începe să coboare. În acel moment sucești încet arborele cotit invers până când pistonul ajunge din nou în punctul maxim. Reglezi culbutorul, apoi treci la pistonul 2. Și tot așa. Metoda asta am învățat-o de la tatăl meu pe vremuri când a reglat culbutorii la Moskvici 408. (ha, ha, ha)

@PP-dz8qs 2 жыл бұрын

Corect 😀

@adrianmanea3944 Жыл бұрын

Super tare clipul.Inainte motorul la Logan1.4 GPL pornea greu la rece,motorul murea în timpul mersului,trecea greu pe gaz,iar gazele le elibera sacadat.Datorita acestui clip am reglat culbutorii urmărind cu atenție pas cu pas iar acum mașina mea pornește la prima cheie,trece ușor pe gaz,nu mai oscilează turație, iar sunetul și mersul motorului este mult mai rotund.Multumesc pentru acest videoclip.

@crististreulea Жыл бұрын

Cu plăcere

@filefrogvevo 7 ай бұрын

La Cati km?

@Andrei-nf6qe Ай бұрын

Va salut! Am si eu un logan 1.4 mpi ph2 din 2008. De ceva timp a inceput sa aiba un consum exagerat de benzina, am vorbit cu mai multi oameni si mi-au zis ca trebuie reglati culbutorii, altii ca este motorasul pas cu pas sau injectoarele. Aveti idee de la ce este? p.s: masina are 214k km

@crististreulea Ай бұрын

Salut, consumul este direct influențat de stilul de condus al șoferului. Ulei, filtre și bujii este tot ce poți face. Reglajul culbutorilor știi că trebuie făcut când îi auzi cum țăcăne la ralanti. Motorașul pas cu pas se ocupă de ralanti, să fie stabil și fix, nu are nicio treabă cu consumul. Ar putea fi și din injectoare, doar dacă ai băgat doar benzină proastă. Mai greu la acei km, mai ales că n-ai niciun martor aprins in bord. Cat este acel consum exagerat?

@Andrei-nf6qe Ай бұрын

@crististreulea aaa pe bord imi arata undeva la 9, insa dupa calculele mele facute la pompa este undeva la 12-13... stilul de condus este unul normal uneori "sportiv", am dat restart la consum si imi arata 7.2

@alexbodea8956 Ай бұрын

Salutare Cristi, unde este acest service in Timișoara, să imi fac si eu reglajul la culbutori. Tot logan 1.4. Mulțumesc

@crististreulea Ай бұрын

Salut, băieții nu se mai ocupă cu reparații mașini

@mariusctl1404 Жыл бұрын

Cum se înlocuiește corect calculatorul de airbag la logan 1.4? Trebuie codat cel sh? La momentul actual am pe mașină un calculator pus aiurea ce are funcții de airbag cortină și dereglează UCH-ul? Cum trebuie procedat? Menționez că nu am calculatorul original al mașinii. Așa am cumpărato.

@crististreulea Жыл бұрын

salut, trebuie sa cumperi calculatorul corect pentru masina ta. daca ai un airbag, trebuie calculator pentru un airbag. daca ai doua, calculator pentru doua. doar se inlocuieste, nu se codeaza nimic

@mariusctl1404 Жыл бұрын

@@crististreulea am văzut că sunt m-ai multe feluri, coduri diferite. Cum aflu exact ce cod trebuie? Sau nu conteaza?

@crististreulea Жыл бұрын

@@mariusctl1404 te duci in dezmembrari si ceri calculatorul de airbag cu numarul de airbag-uri pe care le ai. si sa nu fi fost pocnita masina in fata. odata sarite airbag-urile, calculatorul e mort

@mariusctl1404 Жыл бұрын

@@crististreulea Mulțumesc pentru sfaturi!

@silviusilviu4096 2 жыл бұрын

Salut cristi spune-mi și mie cauza la un logan 1.4 benzină din ce cauză nu își mai ține relantiul și scoate fum alb și menționez că la bujia 1 și 2 sunt afumate și este și ule pe motor pe același parte la bujii 1 și 2 mulțumesc

@crististreulea 2 жыл бұрын

Salut, bujii, fise, bobina inductie... motorul merge rotund? n-ar trebui, avand in vedere problemele de care spui

@silviusilviu4096 2 жыл бұрын

Motorul merge cat de cat rotund dacă o țin din accilerație dar asta find la 1500 1600 de rotații

@crististreulea 2 жыл бұрын

@@silviusilviu4096 posibil benzina proasta, motoras pas cu pas, corp clapeta jegos, bujii, fise bujii, bobina inductie. cam asta este ordinea in care trebuie a verifici. daca acum o sa-mi spui ca ai GPL, te tai :))

@silviusilviu4096 2 жыл бұрын

@@crististreulea da am și GPl pe ia dar la fel face

@crististreulea 2 жыл бұрын

@@silviusilviu4096 pai vezi cum imi pierzi tu timpul din cauza ca nu imi dai toate detaliile de la inceput?! poate e de la vaporizatorul de la instalatia GPL, are sparta membrana si ajunge apa in admisie, de acolo fum alb. opresti GPL, mergi doar pe benzina si recomand sa te opresti direct la mecanic.

@vintiladoroiman9042 3 жыл бұрын

Toate loganurile de 1.2 benzină au 16 valve sau sunt și cu 8valve?

@crististreulea 3 жыл бұрын

Primul 1.2 sigur aveau 16v. Acum parca este și 1.2tce, nu știu dacă are 16v

@vintiladoroiman9042 3 жыл бұрын

@@crististreulea păi și ăștia tce din ce an au apărut ?

@crististreulea 3 жыл бұрын

@@vintiladoroiman9042 1 an, maxim 2

@vintiladoroiman9042 3 жыл бұрын

@@crististreulea cred ca cele mai fiabile sunt 1.4 mpi ce părere aveți

@crististreulea 3 жыл бұрын

@@vintiladoroiman9042 1 4mpi, 1.6mpi, 1.6 16v, toate 3 sunt foarte fiabile

@dj-formatie 2 жыл бұрын

Salutare! Am facut un reglaj de culbutori la reprezentanță dacia (București) Logam 1.6 mpi. 189000 km primul reglaj. Am luat masina de la service, si am constatat ca motorul mergea bine, dar cu un zgomot de bătaie (țăcănit), ceea ce inainte nu era. Am sunat mecanicul care s-a ocupat de masina, si a spus ca el a lasat distanta mai mare la evacuare,pe motiv ca este cu gpl si este mai bine. Este un zgomot deranjant la turatii mici. Este normal sa functioneze asa? Posibil sa apara ceva uzura prematura sau alte defecte? Va mulțumesc!

@crististreulea 2 жыл бұрын

Salut, Nu este normal sa țăcăne. Neimportant ce spune mecanicul, nu este normal. EU zic că îi este lene sa reia procesul de reglare și ti-a aruncat-o că e GPL și e mai bine așa.

@overPowerPenguin 11 ай бұрын

Pentru GPL se face un reglaj puțin diferit, dar nu foarte mult. Dacă zgomotul nu-i însoțit de alte simptome, ca lipsa de putere sau consum mai mult, probabil e în regulă.

@vasiimarian7411 8 жыл бұрын

se strange la cuplu suruburile si intr-o anumita ordine.

@KaiserRad 8 жыл бұрын

De asemenea si bujiile se strang la cuplu de strangere cu ajutorul cheii dinamometrice. Altfel e posibil ca simtul de strangere la 2 oameni sa fie diferit si atunci e posibil sa se stranga o bujie mai mult decat este cazul, ceea ce duce la riscuri ridicate de rupere ulterior la demontare. La benzinare bujiile de scanteie sunt mai solide, dar la diesel mare atentie cu bujiile incandescente.

@FULCEER Күн бұрын

Mpi multă putere imaginara😅

@crististreulea Күн бұрын

😂😂

@marianstamate2541 5 ай бұрын

Salu .Am Logan 14 mpi , mi sa rupt cureua de la disribuție , am șanse să scap fără supape îndoite .

@crististreulea 5 ай бұрын

Salut, Șanse sunt, ține doar de noroc. Cum sa se rupă cureaua la un 1.4mpi?! 😮

@marianstamate2541 5 ай бұрын

@@crististreulea Uite că sa rupt de bătrînă e din 2005 , cum pot să verifc dacă e supapă strâmbă cu chiuloasa pe motor .

@crististreulea 5 ай бұрын

bătrână sau nu, distribuția se schimbă la 4 ani sau 60.000km. Nu știu care este procedura corectă ca să verifici dacă sunt supape îndoite. Presupun că dai jos capacul culbutori și învârți de ax came. Sau învârtlți de vibrochen și dacă nu face compresie este clar că sunt îndoite

@marianstamate2541 5 ай бұрын

@@crististreulea Mulțumesc.

@alexalexandru4521 3 жыл бұрын

Se face operatia asta de la 150 mii sau mai mult?

@crististreulea 3 жыл бұрын

recomandat la fiecare 60.000 si la 30.000 daca are GPL

@velomaniaromania 8 ай бұрын

1.4mpi 83k km... daca motorul nu prezinta simptome acest reglaj nu se amana sau se face la un nr de kilometri?

@ortopraxia2303 2 жыл бұрын

Salutare! De ce se face acest reglaj și la ce kilometraj se face?

@crististreulea 2 жыл бұрын

Salut, se face pentru că in timp nu mai corespund cotele, cel mai probabil de la uzură. Se face la 30.000km dacă este pe GPL sau la 60.000km dacă merge doar cu benzină

@ortopraxia2303 2 жыл бұрын

@@crististreulea Va multumesc.

@velomaniaromania 8 ай бұрын

Receptionat 😂 al meu are 83k Dar mereu merg cu teama la mecanic ca nu toti stiu ce sa faca si cum sa faca corect. Decat sa deregleze ceva mai bine nu merg 😂😂😂

@florinruican1583 3 жыл бұрын

Salutare am si eu o intrebare as vrea sami iau un logan ce motor imi recomanzi 1.4mpi sau 1.6 8valve e diferenta mare de consum intre ele in oras si afara care generatie e mai buna la tabla 2004-2008 sau 2008-2012 facelift ma refer la rugina

@crististreulea 3 жыл бұрын

Salut, dacă poți și ai ocazia, 1.6mpi, niciun dubiu. după 2007-2008 nu mai au probleme cu rugina

@florinruican1583 3 жыл бұрын

@@crististreulea multumesc salutare

@bogdanolteanu4943 Жыл бұрын

Faci sute de mii de km. Cu ambele....foarte fiabile, dar 1.4 e slabut, nu prea stii ce e aia depasire ca nu prea ai putere,1.6 e un pic mai vioi, diferenta de consum e 1 litru la suta de km.....acum tu stii ce vrei sa iei...