Un viaggio in cabina con il FRECCIAROSSA ETR500 da Bologna C. a Milano C. www.duegieditricestore.it www.tuttotreno.it
Пікірлер: 647
@ZRHTrainspotter3 жыл бұрын
0:00 Bologna Centrale 7:11 inizio settore a 250kmh fino à Modena 9:52 Anzola Emilia 11:40 Linea per Treni AV fermando à Modena esce 13:00 Sezione a 240kmh inizia fino à dopo Modena 17:25 linea AV da Modena si riunisce con la AV 18:50 inizio sezione à 300kmh fino à Lodi, parallelamente alla A1 20:40 Reggio Emilia AV Mediopadana (in construzione nell Video) 25:09 Uscita AV per Parma 25:25 Grande Viadotto à Parma 29:03 Tunnel Antisonico di Fontannelato 31:25 Entrata AV da Parma 35:55 Strada di Albiano (my spotting point 2021-2022) Linea AV per Piacenza uscita 36:50 Viadotto del Po 37:30 Ponte sull Po (Emilia Romagna-Lombardia) 39:10 Tunnel di Somaglia 45:20 Fine AV 49:55 Transito a Milano Rogoredo con Strombazzata 52:52 Transito a Milano Lambrate con grande Strombazzata 56:55 Milano Centrale
@sarajanemarmo7728 Жыл бұрын
👍
@gabrielstravels Жыл бұрын
12:15 e 45:30 Cambio di tensione 3 kV CC-25 kv CA
@moriver38575 жыл бұрын
I have ridden these trains in Italy, Venice to Rome and Florence to Rome Rome to Pisa, and the ride is very smooth, and around 260 km speed, you can still walk around and have a normal conversation. The US Amtrak would have fallen apart by now shaking so much. Great video!
@Ezekiel9032 жыл бұрын
i heard that they are now starting to build this high speeds train the US too? this is something very useful, i travel every day in Germany with this trains!
@VishwaNathGummaRaju5 жыл бұрын
Train buff as I am, the ride was fantastic. Overtaking highspeed road traffic like they are standing still and so smooth that one can write letters! no swaying no ratatatratat stacato not screeching on curves! The curves are ever so gentle and long that even at high speed there is not a squeak! oh i would love to ride by the driver seat! AnyWays with full screen the experience is so real. Thank you and appreciation for the Italian Rail System. VishG
@hockneyfication5 жыл бұрын
Awesome, bellissimo! Love from your neighbours! 🇮🇹🇨🇭
@salvatorealberto812 Жыл бұрын
Che bellezza questo treno mi sembra la formula uno.non ho preso mai i Frecciarossa ma che spettacolo.
@salvatorealberto812 Жыл бұрын
Che bellezza questo treno mi sembra la formula uno.non ho preso mai i Frecciarossa ma che spettacolo.
@salvatorealberto812 Жыл бұрын
♥️💓😊
@mlm04625 ай бұрын
@@salvatorealberto812dopo 8 mesi,ora lo hai preso?
@DimitrakisME5 жыл бұрын
Io dico complimenti sopratutto per... l' audio e non sto scherzando! Microfono ottimamente posizionato e si sentono bene motori ed elettronica di potenza. Complimenti ancora!
@maxgas77122 жыл бұрын
Concordo! Anche a me piace molto il ronzio dei motori azionati dagli inverter di potenza!
@marcoi47584 жыл бұрын
Che darei per fare questo mestiere......oppure essere lì in cabina per almeno un viaggio. I più bei mezzi di trasporto in assoluto!
@vincenzofiordelisi63712 жыл бұрын
Ragazzo devi avere maggiori rispetto ho portato il 646d
@vincenzofiordelisi63712 жыл бұрын
Col lega ci vogliono soldi
@vincenzofiordelisi63712 жыл бұрын
DS ,, 166 vs Lacedonia vallata Foggia Grottaferrata Guidonia stornarella Stornara Brunico Bolzano peschiera Borromeo lacedonia
@guocos1 Жыл бұрын
Lavoro molto usurante.
@marcoi4758 Жыл бұрын
@@guocos1 Di grande responsabilità direi...
@LUDOCHANNEL231 Жыл бұрын
Il sound del ETR500 e una cosa spettacolare
@limeyfox3 жыл бұрын
Fantastic - I hope here in the UK our long awaited HS2 network is built, so we can finally appreciate the value of high speed rail travel and end the hundreds of needlessly polluting domestic flights each day.
@herbertbasta35785 жыл бұрын
Herrliches Video! Ihr Italiener wisst wie man Tempo macht und es auch auslebt :-) Ich liebe diese Geschwindigkeit. Danke für Ihre Arbeit und Daumen ganz nach oben!!! Herzliche Grüße aus Österreich.
@marcuskeulertz58524 ай бұрын
Mit Ferrari Gefühl durch Italien reisen. Definitiv schöner und entspannter als im Auto durch Italien zu fahren. In Zukunft von München via Innsbruck durch den Brennerbasistunnel bis nach Rom und Sizilien. 😊😊😊
@dpbl99315 жыл бұрын
This is my favorite high-speed train video!!!
@TainoHans7 жыл бұрын
In Italy everything is beautiful. Also the railways.
@fabriziocamera49906 жыл бұрын
TainoHans thank you!😉
@1cmman6 жыл бұрын
Yes, even the rails are painted white so they don´t rust and the part of the rail that is touched by the wheels never rust anyway. Beautiful and practical. I haven´t seen painted rails like that anywhere else.
@TheMowro5 жыл бұрын
@@1cmman the main reason, anyway, is to lower the temperature of the rail (White Paint absorbs less heat) and thus its thermal expansion, especially in the Summer. In fact that painting process occurs mostly in May/June every year.
@1cmman5 жыл бұрын
Makes perfect sense especially given the fact how hot it can be in italy in the summer, I have been there myself. But it looks great too and also protects against corrosion. So the rails are painted white by a special work train after they were placed I asume.
@alex10tv915 жыл бұрын
THANK YOU so much !
@mikeeb7776 жыл бұрын
Love it when it passes all the cars on the left :)
@yallowrosa6 жыл бұрын
15:00 il lungo viadotto di Modena (da affrontare ai 250 essendo curvilineo) 20:39 la stazione TAV di Reggio-Emilia (ancora in fase di costruzione ...) 20:56 il ponte di Calatrava a RE, ... 37:34 il ponte strallato sul PO 47:53 cosa ci fa in VivAlto sulla TAV? ... e scatta l'allarme
@dragonsknights5 жыл бұрын
20:38 io vedo il tachimetro...
@liberamente31844 жыл бұрын
@@dragonsknights jhjiji? Chi ZG nj+k0
@alex10tv914 жыл бұрын
40:32 PM LIVRAGA dove è deragliato il Frecciarossa 1000
@yallowrosa3 жыл бұрын
@@dragonsknights subito dopo il tachimetro ... 20:39 i due binari ai Lati della linea TAV sono quelli della stazione in costruzione
@Danix0013 жыл бұрын
a 47:53 viene incrociato un Vivalto perché il treno sta percorrendo un tratto di linea vicino al nodo di Milano che è condiviso con i treni non ad alta velocità (difatti quella sezione è alimentata a 3000V, equipaggiata con ripetizione a 9 codici e non ERTMS e viene usata anche dai treni regionali\lunga percorrenza che entrano\escono prima dell'AV dalle parti di Tavazzano (se non sbaglio, non sono pratico della zona)
@francescopalumbo15775 жыл бұрын
Un colpo di nostalgia quando il rumore dei motori in partenza da fermo mi ricorda il 656...con tutti i dovuti "distinguo"
@alex10tv914 жыл бұрын
È vero
@CantofanCristian3 жыл бұрын
Beautiful video from the cabin you can hear the sound of the train like greeting
@lf-domino78765 жыл бұрын
Non riesco a staccare gli occhi dallo schermo! Che potenza l'ETR-500! *Per favore, pubblicate altri video così!
@alex10tv915 жыл бұрын
Io neanche. L'avrò rivisto più di 10 volte
@mariotoso41716 жыл бұрын
Quante volte ho fatto questa tratta! Sia con treni normali che, per 5 anni con il MITICO SETTEBELLO! Ero macchinista al Dep. Loc. di Milano Cle.
@alex10tv916 жыл бұрын
Sarà già l' ottava volta che lo guardo ! Vorrei trovarmi li dentro
@renatodammacco62915 жыл бұрын
Alex 10 tv a chi lo dici... Vorrei anche io...
@peronicristian87115 жыл бұрын
Mio padre ci lavora una volta ci sono entrato nella cabina dove si guida ed è bellissimo
@alessiodimichele86955 жыл бұрын
Una cosa che non ho mai capito: ma davvero ti pagano per portare il treno ?!!! La più grande ingiustizia, dopo gli assegni che incassa il ginecologo della Bellucci.
@peronicristian87115 жыл бұрын
@@alessiodimichele8695 si
@stefanosantini90095 жыл бұрын
ci sono stato all'inaugurazione della stazione AV mediopadana a Reggio Emilia.. arrivando da Bologna. Non male ma : 1) LA cabina è insonorizzata bene mentre appena fuori di essa sembra di stare in una centrifuga da discoteca tanto è il rumore che non si riesce a parlare tra due persone. 2) La cabina è bella confortevole la zona quadri appare come la sala macchina di un torpediniere della seconda guerra mond.
@KyivTolik5 жыл бұрын
Grazie per il video interessante. È chiaro che la regione si sta sviluppando.
@danielabao16906 жыл бұрын
This is what America needs !
@MrKiwi2004 жыл бұрын
In Ireland it is a fast trip if the train reaches 160km/h. Great video.
@rosannarendina62095 жыл бұрын
Grandeeee trenitalia....stupendo confort....eccellente servizio.Grazieeee a tutti i dipendenti Grazieeee
@albertoperego33915 жыл бұрын
prova a prendere un isernia campobasso e poi vediamo se ringrazi
@goodbyestranger68243 жыл бұрын
@@albertoperego3391 😂😂😂😂
@liviostocco17454 жыл бұрын
mi son sempre chiesto come fosse viaggiare in treno stando seduto al posto di guida e finalmente me ne sono reso conto... filmato bellissimo, grazie per averlo pubblicato. P.S. da notare le condizioni del vetro all'arrivo a Milano :-)
@vincenzofiordelisi63712 жыл бұрын
Collega soldoni il lavoro e molto pesante vuoi fare il macchista non credere che stai portando una macchina ci vogliono stai parlando con un macchinista ho portato il 646 locomotore bello
@antoniogrottola61144 жыл бұрын
Filmato molto bello. Complimenti. Grazie e cordiali saluti.
@MrOrdinar5 жыл бұрын
Mille grazie. Fantastico!!!
@Lukasz-uw6sk8 жыл бұрын
Bellissimo video.....complimenti.....fanne altri , stiamo aspettando :)
@tuttiquanti11048 жыл бұрын
si bello👍
@alexza37085 жыл бұрын
@Lukasz....GUARDATI IL VIDEO ATOCHA ZARAGOZA CON LA AVE E POI MI DICI! CIAO
@greccoantonio5 жыл бұрын
Grande Vídeo, minha querida Itália. Um dia estarei aí.
@ioliol104 жыл бұрын
Dal minuto 40:30 nel senso opposto si vede lo scambio incriminato del terribile incidente del frecciarossa nel Lodigiano all'altezza del PM LIVRAGA😥😥
@pinmoretti4 жыл бұрын
esatto, però lo scambio incriminato passa a 40:42, quello nel binario del senso opposto... il Frecciarossa è deragliato da quello scambio ed ha continuato la corsa fino al PM Livraga (con la motrice che si gira e si schianta contro).
@michelepizzariello20104 жыл бұрын
gia nell'incidente sono morti i 2 macchinisti cmq era un frecciarossa 1000
@daniele3794 жыл бұрын
l'ho notato adesso anche io :-(
@slymer51564 жыл бұрын
Mamma mia poverini i due macchinisti sono volati furo dalla cabina
@sab-cu8wj3 жыл бұрын
congratulazioni al macchinista....e stata veramente una visione spettacolare....
@Marisolita_955 жыл бұрын
Che bellissimo video! Mi è piaciuto ogni momento 🚅3x💯 Bravo!! 🇮🇹❤️❤️ Complimenti!! 😊
@abdelilahtaouil30055 жыл бұрын
♥♥♥♥♥♥♥♥♥love you
@filippofelice60734 жыл бұрын
Ciao a tutti voi mi piace tanto i vostri filmati dei treni
@antbal93674 жыл бұрын
Mi ricordo che prendevo quello che partiva poco dopo le 6 di mattina da Milano per Roma , senza fermate a Bologna e Firenze , prima classe , un bel viaggiare , anche se i rallentamenti ed a volte gli stop prima di entrare a Termini erano indisponenti . Vediamo quando manderanno più Frecciarossa in Europa . Essendo una sorta di video pubblictario , avrebbero però dovuto evitare certi stop and go .....
@timosha212 жыл бұрын
Ding ding! I'm a tram 🚋 and I approve this video! Great footage!
@unkounko28945 жыл бұрын
Ciao ragazzi sono giapponese prendete lo Shinkansen! Ho amici a Treviso e Perugia e Catania !
@donatocosti41595 жыл бұрын
Ho acquistato il Japan Rail e lo Shinkansen l'ho preso per l'intera settimana di validità del biglietto. FAVOLOSO!!!! Persone oneste, disponibili a fornire informazioni....... . Giappone ok!
@stefanonealfio89665 жыл бұрын
unko unko mi piacerebbe tanto
@cuslanimaurizio47605 жыл бұрын
e a noi...?
@ziobellodubrazil5 жыл бұрын
Il giappone è figo ma troppo distante e l'aereo costa un botto!
@cleffermarc87474 жыл бұрын
bellissimi viaggi in treno ...
@angelinadestefano52972 жыл бұрын
Bellissimo vidio grazie 🙏 a tutti i dipendenti siete straordinari grazie 👍🏽buona vita ❤️❤️🙏🙏 ciao
@valterpadovano18304 жыл бұрын
Con la Camera Car all'interno del Freccia Rossa in cabina di pilotaggio e' praticamente fantastico
@project81974 жыл бұрын
valter padovano pensa cosa hanno provato oggi i due macchinisti morti nel deragliamento
@antonelloversace45322 жыл бұрын
Che meraviglia!! Cosa darei per fare questo lavoro...in un'altra vita ormai. Cmq complimenti.
@Bahnfan20247 күн бұрын
Il suono dell’accelerazione dell’ETR 500, suona come il suono dell’accelerazione del TGV!
@ceaabe6 жыл бұрын
Eccezionale ! Mi piace molto ! Grazie per la condivisione !
@GTown0542 жыл бұрын
Amazing footage!! Keep up the awesome work, you have my like and sub. Looking forward to more great footage. Greetings from Zimbabwe:)
@GianUbertoLauri3 жыл бұрын
Grazie Redazione. Bellissimo filmato.
@MarcoCalzolari572 жыл бұрын
Ma avete censurato la stazione Mediopadana di Reggio Emilia? Si vede il treno passare sotto il ponte di Calatrava ma non nella stazione che è circa 1 km prima. Tra 20'30" e 20'50".
@TuttoTRENOinTV2 жыл бұрын
All'epoca del video Mediopadana non era ancora stata realizzata... il punto comunque lo trovi proprio tra 20.40 e 20.50, ci sono i due binari laterali a quelli di corsa.
@morenomac4866 Жыл бұрын
Bellissimo video, emozionante davvero sembra di essere il pilota a chi lo guarda. Complimenti davvero!!
@federicomalagoli55765 жыл бұрын
Bel video, però avrei gradito dei commenti durante il viaggio tipo la velocità, le caratteristiche tecniche, il perché qui s rallenta (eventualmente)… un po' come fanno i telecronisti sportivi :)
@alessandrolapomarda36818 жыл бұрын
ohhhh che silenzio in cabina..., se non fosse per i fruscii aerodinamici e rotolamento delle rotaie. bello!
@altec68788 жыл бұрын
Veramente bello !
@mirkobaglione91562 жыл бұрын
Interessante notare anche l'evoluzione del tempo con il cielo coperto a Milano, e partenza invece in pieno sole a Bologna, sembrerebbe un fine estate con i cieli grigi di umidità al Nord
@TheNemo19706 жыл бұрын
Molto affascinante ...
@juliewarrington42475 жыл бұрын
I enjoy traveling by train, bus or car though Europe on you tube..
@brunomartinengo92696 жыл бұрын
quanto mi piacerebbe a viaggiare su frecciarossa deve essere un emozione da brivido.
@project81974 жыл бұрын
Bruno Martinengo ho viaggiato 500 volte col freccia.... seduto nel convoglio non ti accorgi di nulla
@onu937 жыл бұрын
salve,che autorizzazioni servono per vedere la cabina?
@VishwaNathGummaRaju5 жыл бұрын
OHOHOOh, 300+ speed and still no sway; my God. what perfection; Can some one tell me what materials the rails are made of??? and the rails appear white. I am puzzled, right through three years very few comments in English....
@dcomea4 жыл бұрын
Of course the rails are made of steel and are white painted to reduce thermal expansion due to strong solar radiation in the summer
@brucewilliams87144 жыл бұрын
@@dcomea Thanks. I had wondered the same, having seen them in travelling.
@Mr1946roger4 жыл бұрын
Scritto da un Inglese è un bellissimo complimento. Thank you so much!
@VishwaNathGummaRaju4 жыл бұрын
@@Mr1946roger grazie mille! i searched for transation of your compliment via google and found that you meant " Written by an Englishman is a beautiful compliment" is that correct? By the way we are not not Englishmen, we are Hindu from Hindusthan [India} We are fascinated by your railways which are fantastic. Vish
@Mr1946roger4 жыл бұрын
@@VishwaNathGummaRaju, Hai ragione. negli ultimi anni le Ferrovie Italiane si sono molto ammodernate, e certi treni sono un fiore all'occhiello per tecnologia e comfort. Anche da voi in India dovranno lavorare molto per avere lq quasi totatlità di treni elettrici. Buona serata. You are right. in recent years the Italian Railways have been greatly modernized, and certain trains are a flagship for technology and comfort. You too will have to work a lot in India to have almost all electric trains. Good evening.
@tihomirorlovic53404 жыл бұрын
Bravo Italia ❤🍀🇮🇹
@fabiodelprato77773 жыл бұрын
Gran bel video, mi allaccio ad un commento, soprattutto si sentivano benissimo i motori ed Elettronica di bordo complimenti, mi sono appena iscritto, ed ora vi seguirò sempre
@mrdarimur4 жыл бұрын
Spettacolare 👏🏻👏🏻
@maioalberto635 жыл бұрын
Sarebbe stato ancora meglio vedere il ''cruscotto'' con i comandi....eh!
@lucarambaldi20894 жыл бұрын
Hanno Piazzato una Videocamera Fissa è Amen,cmq sono Disponibili altri Video in cui si Vedono con tanto di Spiegazione!!
@edalbkr4m9263 жыл бұрын
@Angelo Piacenza se vuoi vederlo di questo treno cerca "cabina etr400" o "cabina freccia rossa 1000
@the_trainspotter_2 жыл бұрын
@@edalbkr4m926 veramente sarebbe cabina etr500
@thepicciotto724 жыл бұрын
Complimenti bel video
@nanba256 жыл бұрын
Very impressive ! for some reason, it's a greater impression here of high speed than with a cab ride in a french TGV. I watched this video with my headset for the sound, extra !
@enniobeldi31556 жыл бұрын
Bellissimo. Peccato non ci fosse rilevatore di velocitá fisso e visibile sempre. Comunque, a mio avviso, spettacolare.
@armandobuc43054 жыл бұрын
La Frecciarossa normale a 300 È veramente fantastica
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
Bel video in cabina
@Mr_casaralta5 жыл бұрын
Ottimo video! Però è stato realizzato negli anni passati. Lo capisco perché il FR parte dalla stazione superficie invece che da quella sotterranea. Poi vedo tante vecchie livree tipo la vecchia livrea FA e quella ESCI. Che non esistono più da 7 anni, ormai. Ciao!
@slymer51564 жыл бұрын
La livrea ESCI delle E414 mi ricorda molto la nuova livrea delle E414 IC SUN
@Mr_casaralta4 жыл бұрын
@@slymer5156 Concordo.
@aboudihajmustapha5 ай бұрын
ركبت في قطار euro star سنة 2003 من Bologna إلى. Milano عندما كنت اعمل في Bologna. كم انتي عزيزتة عليا. لم انساك طول حياتي. مغربي يحبك
@anshaoda30363 жыл бұрын
bellissimo!
@robertvoda53547 жыл бұрын
Grazie per l'informazione
@assaleo3 жыл бұрын
bello ! sarebbe bello sapere qualche informazione in più ,tipo limiti di velocità ,cambio di alimentazione e la velocità.
@VT628fan6 жыл бұрын
Bella Video!!!
@massimoalessi18316 жыл бұрын
Spettacolo 👍🚅❤️
@mariovalacchi85034 жыл бұрын
Viaggio fantastico con Freccia rossa Firenze SMN Milano C.questa è l'Italia efficiente.
@vitoriocalvo64157 жыл бұрын
grandioso sei un grande
@roi_de_trefle50016 жыл бұрын
Engine sound is awsome 👍
@TheGHOST-ty6bh4 жыл бұрын
This Is A Eletric Train
@alex10tv914 жыл бұрын
Yess
@davideboschi57166 жыл бұрын
Bellissimooooooo
@marcob46306 жыл бұрын
La Ferrari delle ferrovie ! Grande!
@patriziaurso42133 жыл бұрын
Se è la ferracci allora fa schifo!
@marcob46303 жыл бұрын
@@patriziaurso4213 : Mah, e perché?
@patriziaurso42133 жыл бұрын
@@marcob4630 perché tutto ciò che è stellantis è la rovina del mondo automobilistico. Paghi un fiume di denaro la rossa e hai qualità medio-pessima.
@marcob46303 жыл бұрын
@@patriziaurso4213 : Mah, c'è solo un momento di crisi grazie all'incapace ingegnere del reparto corse. Ma prima o poi la Ferrari si riprenderà, questo è certo. Non dimenticare che il marchio Ferrari è un mito in tutto il mondo: Basta con l'autodenigrazione tipicamente italica!
@patriziaurso42133 жыл бұрын
@@marcob4630 francamente a me della gestione sportiva della ferraglia frega poco, anche perché sono un tifoso McLaren da quando sono nato. Anzi, mi pare abbia già rubato abbastanza nelle competizioni sportive e non penso neppure possa definirsi italiana visto che ha la sede a Amsterdam per pagare meno tasse. Onestamente il gruppo stellantis mi fa schifo, sotto il profilo ideologico e sotto il profilo qualitativo. La ferraglia, facendone parte, non è da meno e non lo dico solo io ma lo dice pure chi ha avuto la fortuna di potersi pagare auto di un certo costo che c'è molto ma molto di meglio della carretta rossa.
@hilldoggydogg6356 жыл бұрын
Rychlost? Speed? Is it 200km/h, when the sign says 140/160/200, what does that mean, different speeds for freight or trains, or gradual increase?
@MrCrocodileSiffredi5 жыл бұрын
different speeds for freight or trains, right
@marcodamasio4 жыл бұрын
The section between 7:35 and 45:22 is the high speed line and there are no signals and no signs, most of this section allows to reach 300 km/h. On the rest of the line, where you can see speed signs (like 140/160/200) the train has to read the higher number (which is at the bottom of the sign)
@simoneaccardo42637 жыл бұрын
Se non mi sbaglio nel finale si nota nel treno accanto che non c'è scritto freccia rossa ma eurostar ancora quindi il video è vecchiotto
@Mr_casaralta4 жыл бұрын
2011.
@lorenzomattalia6835 жыл бұрын
Bellissimo!
@davidamato44613 жыл бұрын
Grazie per questo video
@jazztrain493 Жыл бұрын
Wow, bravissimo, buon anno 2023
@francescogiunta54562 жыл бұрын
Bellissimo
@Tree_Drinker3 жыл бұрын
0:23 Il segnale è chiaramente un rosso-giallo, ma perché sembra che sia un rosso-rosso? 55:54 Anche qua?
@alex10tv912 жыл бұрын
Sembra ma non è
@marcodamasio2 жыл бұрын
Ufficialmente è un arancione, più che un giallo, quindi in video sembra rosso
@rogerherhammer46175 жыл бұрын
Wow bellissimo sembra che stai in cabina 👍🏻🔝
@NickyNeon4 жыл бұрын
Sound on 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🥇🥇 favoloso
@mimose978 жыл бұрын
Bel video, anche se dei primi periodi di esercizio della tratta. Ora in più ci sta la fermata di Reggio Emilia e l'innesto dalla stazione di Bologna AV ma per il resto è lei. La cabina tutto sommato è silenziosissima, considerando la velocità e che praticamente sotto ci sono i motori, c'è meno rumore di quello che potrebbe esserci in certe automobili a 130 sull'autostrada. Gran treno l'ETR 500.
@alexrm827 жыл бұрын
Verissimo.
@grandre9896 жыл бұрын
mimose97 non c'è scritta la data di questo video, è antecedente a Reggio Emilia Mediopadana? Per questo non la si vede?
@simoneferiotto566 жыл бұрын
fidati che fa un gran casino ;)
@Mr_casaralta4 жыл бұрын
@@grandre989 Penso che sia del 2011.
@xavierthomas83115 ай бұрын
Jplie vidéo bien filmée aaves beaucoup de renseignements. Merci pour ce beau voyage. Amicalement.
@manfredi36928 жыл бұрын
Favoloso.
@tiago20426 жыл бұрын
How many hours take the travel?
@goodbyestranger68243 жыл бұрын
@Luz Only one hour (exactly 58 minutes, I think) with "Frecciarossa" from Bologna to Milano Centrale
@2009JimmyPage6 жыл бұрын
Non capisco perchè tutti scrivono "però il video è vecchio". E quindi? Non si può pubblicare nel 2016 un video del 2011?
@alex10tv915 жыл бұрын
Infatti Non vedo dove sia il problema
@lucadgta44566 жыл бұрын
Bellissimo!Ho notato che il segnalino acustico delle segnalazioni è identico a quello dei TGV francesi,peccato che il video non è correlato delle rispettive variazioni di velocità e dell' avviso del cambio linea HV da 3kV cc a 25kV ca ...in un altro video girato tra Amsterdam e Bruxelles era messo tutto in grafica,e si sente anche la differenza di rumore che fanno i motori una volta che cambiano tensione d' esercizio...inoltre in questo video vedo l' autostrada A1 che percorsi il lunedì 5 settembre 2016 in direzione Milano,e al ritorno il giovedì 8 settembre,insieme a mia moglie....VIDEO STUPENDO
@Mr_casaralta5 жыл бұрын
Ovvio che hanno la stessa segnalazione. Sulle linee AV C'è il sistema di controllo ERTMS. Quest'ultimo è usato,per convenzione,su tutte le linee AV Europee.
@lucadgta44565 жыл бұрын
@@Mr_casaralta si vero,infatti appariva la sigla del controllo Treni Europeo,mi riferivo alla grafica messa da colui che ha realizzato il video,in cui si specificava ogni manovra
@alex10tv915 жыл бұрын
@@Mr_casaralta Infatti ERTMS/ ETCS L2 : European Rail Traffic Management System / European Train Control System.
@bruttocheffo2 жыл бұрын
Ipnotico. Stupendo
@antoniogrottola61146 жыл бұрын
Video molto bello bellissime riprese . Compliementi
@mc_donneldouglasdc103 жыл бұрын
Io sono un abbonato alla rivista di TuttoTreno e vi dico che avete fatto pochissimi video ma avete fatto 398 giornalini
@massimilianovisone78002 жыл бұрын
Domanda: come mai i treni in entrata e in uscita in corretto tracciato a Bologna Centrale partono con R/V, se 60 all'ora è la velocità massima consentita? L'intero piazzale non è codificato?
@JESUSisComingBackSoon-ue9pc3 жыл бұрын
45:59
@elintrepidomoncho27793 жыл бұрын
Wow, que viaje, me gustaría conocer Italia algún día y viajar en un Fressiarossa, saludos desde Chile.
@tuttiquanti11048 жыл бұрын
bel video
@carlobadessi95917 жыл бұрын
bellissimo video,ti fa provare l'ebbrezza della velocità