결국 vip 옵션은 쓸데없는 옵션이라는 거네요 ㅋ시승기 잘 봤습니다 역시 차는 쇼바랑 밸런스 브레이크 핸들링이 좋아야 승차감이 더 좋아지는것 같습니다 쓸데없는 옵션들이 아니라..
@이민호-n5e4 жыл бұрын
기다리던 영상 올라왔네요ㅎ 재밌게봤습니다
@sisuyi4 жыл бұрын
vip 3.8오너지만 옵션 잘넣었다고 생각합니다.와이프랑 아이가 좋아하네요.1300키로 탔고 연비는 정속주행 하면 고속도로 12키로 나오네요..시내주행은 머 ㅋㅋㅋ 아직 길들이기 중이라 점점 연비가 올라가네요.. 그리고 무선충전은..앞은 걍 무선충전 뒷좌석은 고속 무선 충전 지원 합니다.
@다롱-q7z3 жыл бұрын
이번영상 너무 유익하게 잘봤습니다 한쪽으로 치우친 의견이 아닌 여러 소비자의 입장에서 4분이 리뷰해주시니까 이건 누가 좋다가아닌 차의 특성 성격도 알수있고 재밌게 잘 봤네요 ㅎㅎ
@케빈조던4 жыл бұрын
펠리세이드 진짜...취저 제대로 한듯한 차다...
@GT-xl1tt2 жыл бұрын
와. 제가 지금 정확히 이 고민 중였거든요. 2.2디젤에서 vip를 넣느냐, GV80 깡통을 가느냐 마느냐를 말이죠. 정말 큰 도움이 되었습니다. 아기가 넘 사랑스러워요.ㅎㅎㅎ 언제 어디서나 건강하게 잘 크기를 기원하겠습니다.
눈여겨 보는 차 입니다. 질문 하나만 드릴께요. 그래도 유지비 때문에 디젤을 선택한다면 차바닥 차문 본넷등등에, 방음장치를 한다치면, 그래도 소음등의 잔 소리 들이 올라올까요? 남자아이가 한명있는데 엄청 예민한놈이라 이것 저것 고민 입니다. ㅜㅜ 멀미도 심하게 해서 차량하부억 스트릿바? 그거 하면 좋다구 하여, 그것도 고민중이구요.
@ahnojuntv4 жыл бұрын
아무리 다 하셔도 R엔진은 2만키로 1년 이후부터는 소음진동을 걷잡을 수 없습니다. 다만 소음은 노이즈캔슬링으로 어느정도는 잡습니다. 진동이 문제인거죠~